I. Tổng quan về đường hầm và các sự cố xảy ra khi đào hầm
Chương này trình bày tổng quan về đường hầm ở Việt Nam, bao gồm khái niệm, phân loại, hình thức mặt cắt ngang và các yếu tố quyết định đến an toàn và chất lượng đường hầm. Đường hầm là công trình ngầm quan trọng, phục vụ cho nhiều mục đích như giao thông, thủy lợi và thủy điện. Việc hiểu rõ về các loại đường hầm và đặc điểm của chúng là rất cần thiết để thiết kế và thi công hiệu quả. Các yếu tố như khảo sát địa chất, thiết kế, thi công và giám sát đều ảnh hưởng đến chất lượng công trình. Ngoài ra, chương này cũng đề cập đến các sự cố thường gặp trong quá trình đào hầm, như sạt gương và tụt nóc. Những sự cố này không chỉ làm chậm tiến độ thi công mà còn gây thiệt hại về kinh tế và tính mạng. Việc phân tích nguyên nhân và hệ quả của những sự cố này giúp các nhà thầu có thể đưa ra các giải pháp phòng ngừa hiệu quả.
II. Nghiên cứu nguyên nhân sạt trượt và giải pháp xử lý khi đào đường hầm
Chương này tập trung vào việc phân tích nguyên nhân gây ra sạt trượt khi đào hầm, bao gồm các yếu tố như địa chất công trình, chất lượng hồ sơ khảo sát thiết kế, tay nghề của nhà thầu và công tác quản lý giám sát. Địa chất công trình đóng vai trò quan trọng trong việc xác định tính khả thi của các giải pháp thi công. Các giải pháp xử lý được đề xuất nhằm giảm thiểu rủi ro khi đào hầm qua vùng địa chất xấu, bao gồm việc áp dụng các biện pháp gia cố như neo vượt trước, khung chống và khoan phụt đông cứng hóa mặt gương. Việc nghiên cứu và áp dụng các giải pháp này không chỉ giúp tăng cường an toàn cho công trình mà còn nâng cao hiệu quả thi công, giảm thiểu thời gian và chi phí. Đặc biệt, việc đánh giá chất lượng đá và phân tích ứng suất ban đầu cũng là những yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho đường hầm.
III. Giải pháp xử lý khi đào đường hầm qua vùng địa chất xấu
Chương này trình bày các phương pháp thi công và giải pháp xử lý cụ thể khi đào đường hầm qua vùng địa chất xấu. Việc lựa chọn phương pháp thi công phù hợp là rất quan trọng để đảm bảo an toàn và chất lượng công trình. Các giải pháp như gia cố tạm thời và vĩnh cửu cho đoạn hầm đi qua vùng địa chất xấu được đề xuất nhằm ngăn ngừa sạt lở và đảm bảo tính ổn định của công trình. Chương cũng giới thiệu về công trình thủy điện Bảo Lộc như một ví dụ thực tiễn, phân tích vị trí, nhiệm vụ và quy mô các hạng mục công trình. Các giải pháp xử lý khối sạt đường hầm thủy điện Bảo Lộc được đưa ra dựa trên các nghiên cứu và thực tiễn thi công, giúp rút ra bài học kinh nghiệm cho các công trình tương tự trong tương lai. Những giải pháp này không chỉ có giá trị lý thuyết mà còn mang tính ứng dụng cao, giúp cải thiện quy trình thi công và nâng cao độ an toàn cho công trình.
