CHƯƠNG 1 TONG QUAN VE CHAT LƯỢNG THI CÔNG BÊ TONG CONG TRINH THUY LOT A.A Tổng quan về trạm bom 1. Giới thiệu một số loại tram bom ‘Tram bơm được xây dựng gồm 2 loại chính Loại thứ nhất Dùng máy bơm trục đứng đối với các tram bơm có lưu lượng thiết kế lớn, cột nước bơm thấp từ4 - 5 mét, Loại này thích hợp với các tram bơm dung để bơm tiêu là chính. Kết cầu chịu lục của nhà máy có dạng bê tông liễn khối. Loại thứ hai: Dũng máy bơm ly tâm, trục ngang, trục xiên, loại này thích hợp với lưu lượng thiết kế nhỏ hơn, yêu cầ cột tước cao hơn, `Vối khuôn khổ của luận văn, tác gia xin giới thiệu và nghiêm cứu các loại trạm bơm trục đứng: ~ Bao gồm các trạm bơm trục đứng dùng điện cao thể 6KV, dùng động cơ điện đồng bộ công suất 500K W lắp với may bơm 32.000 mÌ h, được điều khiển tự động như các trạm bơm: Cốc Thành, Cổ Đam, Hữu Bị, Vĩnh Trị Nam Định.
- Bao gm các tram bơm trục đứng ding điện cao thể 6K V, dùng động cơ diện không đồng bộ công suất 300 = 320KW lắp với máy bơm 10.000 m’yh, được điều khiển bin tự động như các trạm bơm: Nhâm Tràng, Như Trác, Trịnh Xá, Linh Cảm, Hiển Luong, Kim Bồi, Tân Chỉ = Bao gồm các tram bơm trục đứng dùng điện hạ thé 380V, công suất động cơ 75 200KW lắp với máy bơm 4,000 + 8.000 m'/h như các trạm bơm: Đan Hod, La Khê, Hồng Vân, Ap Bắc, Nam Hồng, Văn Lâm, Văn Giang, Mai Xá, Kênh Vàng, Vân Đình, Ngoại Độ. - Bao gm các trạm bom trục đứng dùng điện hạ thé 380V, công suất động cơ 30 + 60KW lắp với máy bơm 1.2 Các bộ phận của trạm bom * Nhà trạm bơm: = Nhà trạm bơm dùng đặt máy bơm, động cơ, hệ thống tù điều khiển, thiết bị nâng hạ phục vụ công tắc sửa chữa, vận hành. BE xã tram bom: có dang sắn liền với nhà trạm hoặc tách rời so với nhà tram * Hệ thống kênh din, kênh xả - Kênh dẫn dùng để dẫn nước tối buồng hút của trạm bơm: ~ Kênh xa dùng dé din nước từ bể xa tới lưu vực cần tưới hoặc ra song tiêu, kênh. * Nhà quản lý: "Nhà quan lý để điều hành va vận hành trạm bơm.
* Đường đây cao thể, hạ th, trạm biển áp Dùng để cung cắp điện cho nhà tram bơm, điện tự ding cho chiếu sang và sinh hoạt của cán bộ công nhân viên điều hành, vận hành trạm bơm. * Cácthiết bị hỗ tro: May vớt rác tự động, các thiết bị quan trae, do mực nước bể xả, bễ hút v.v * Một số hình ảnh về các trạm trục đứng được xây dựng tại các tỉnh trong lưu vực đồng bằng Bắc Bộ - Tram bơm Tân Chi 2: Thuộc huyện tiên du tỉnh Bắc Ninh được xây dụng và hoàn thành vào năm 1999 từ nguồn tài trợ của Nhật Bản. Trạm bơm gồm 4 tổ máy bơm trục đứng ký hiệu 1350 VZM do tập đoàn EBARA sản xuất. Lưu lượng mỗi 16 máy là 14.400 mÌ/h, cột nước bơm 7,3m, tốc độ vòng quay 245vip, động cơ công suất 400kw Đây là tram bơm tiêu lớn nhất của tỉnh Bắc Ninh, Hình!.1Trạm bơm Tân Chỉ nhìn từ phía bể hút Hình! .2Bên trong gian động cơ trạm bơm Tân Chỉ - Tram bơm tiêu ding Cầu Khải: thuộc huyện Yên Định tinh Thanh Hóa, trạm bơm gằm 10 tổ máy bơm hướng trục đớng.
Lưu lượng mỗi tổ máy là $000 m, cột nước bơm 5,85 m, tốc độ vòng quay 490 vip, động cơ công suất 200kw.3Trạm bom Cầu Khải (nhìn từ để) Hình! 4Bên trong nhà máy bơm - Tram bơm Như Quỳnh: thuộc huyện Văn Lâm tỉnh Hưng Yên, trạm bơm gdm 4 tổ máy bơm hướng trục đứng 1200VSM (do hàng EBARA chế tạo). Lưu lượng mỗi tổ. máy là 33 m/s, cột nước bơm 6,3 m, tốc độ vòng quay 493 vip, động cơ công suất 271kw 1.5Trạm bơm Như Quỳnh nhìn từ phía bể xả Hình! .6Trong nhà may bơm Như Quỳnh ~ Trạm bơm Vĩnh Trị II: thuộc huyện Ý Yên tỉnh Nam Định, trạm bơm gồm 3 tổ máy bơm hướng trục đứng Loại máy bơm thuộc ding 1600ZLB của hãng bơm Trung “Quốc. Lưu lượng một tổ máy: Q = 29.520 m'/h = 8,2 mÏ/s , Cột nước bơm: H = 5,1 m, 'Công suất: N = 560 KW, Số vòng quay: n = 300 vòng/ phút.7Động cơ của trạm bơm Vĩnh Trị 2 1.
Mật số sự cổ và hư hồng thường gặp 1. Đối với công trình thủy công * Những sự cổ hư bỏng do thiết kể: - Tram bơm đặt quả xa sông liy nước gây tốn kém hing năm hing trục triệu đồng để nạo vét kênh dẫn; = Chất lượng nước để bơm không đảm bảo do nước bị nhiễm mặn, chua ph không đủ lưu lượng nước để bơm, diễn hình là các tram bơm vũng tiểu Hit Phong, Thai Bình.v ~ Cửa lấy nước bị bồi lắp như các tram bơm lấy nước ven sông Hồng: ~ Cửa lấy nước bị treo (mục nước bể hút quá thấp); - Tram bơm bi sồi lỗ: ~ Tram bơm bi ngập: ~ Những nguyên nhân xảy ra: + Điều tra khảo sắt không kỹ về thủy văn công trình: +Tính toán sai chế độ thủy lực sông ngồi: + Thiên nhiên biến đổi bất thường, ạch sông dẫn nước vào thay đổi ấtlớn sau mùa lũ hàng năm. * Lim nén gây gầy mỏng nhà Tram do một sso nguyên nhân chính Đánh giá sai tỉnh hình địa chất công trình; ~ Mẫu hết các trạm bơm khi thiết kế không tinh lún, khi sảy ra lún mới tinh kiểm tra, hoặc chỉ tính lún của trạm bơm không tinh lún của bễ xã và gian phân phối điện là những bộ phận không xử lý nén, hoặc xử lý nền chi bằng đệm cát nhất là các trạm bom có địa chất rat xấu; ~ Chưa tinh tới anh hướng của lớp đắt đắp sau tường bên của bể xã; ~ Thị kế biện pháp xứ lý. nên không đảm bảo chất lượng: - Không xử lý bằng cũng một biện pháp tương xứng hoặc do sự cổ kết của phần đắt tiếp xúc với bộ phận công trình làm phát sinh lực nén tác động vào công trình; - Thiết kế biện pháp tiêu nước hỗ móng không thich hợp: - Thi công biện pháp tiêu nước hồ móng không tt, kim hong móng; + Thi công biện pháp xử lý nền chưa đảm bảo chất lượng và theo đúng đỗ án thiết kế, độ chi chưa đạt độ chỗ thi * Thắm nước mạnh vào ting máy bơm do một số nguyên nhân chính: - Thiết kế kết cầu phần dưới nước không đảm bảo khả năng chống thắm: - Thiết kế không có biện pháp chống thắm ở phía ngoài thành trạm bơm; = Thi công phần đưới nước của tram và thực hiện biện phip chống thắm không đảm bảo chất lượng, 1.
Đồi với mấy bơm và các tiết bị cơ điện '* Những hư hỏng thường xảy ra đối với may bơm. (Cae máy bơm thường được chế tạo từ những năm 60 của thé kỷ trước. Các mây bơm nhiều lần đại tu sửa chữa, thay thể tại chỗ bánh xe công tác, các bạc đỡ, trục bơm và sắcthết bị đóngcất điện. Các thiết bị và chỉ tiết máy được thay thé không đồng bộ, sản xuất trong nước dẫn đến thường xuyên có các sự cổ vẻ cúc chỉ tiết hoạt động như.
bánh xe công tác, gối đỡ, trục bơm, cánh hướng. gây ra hiện tượng gầm rũ máy và độ ro giữa các chỉ tiết lớn. Tai các 6 trục, nước bị rò ri lớn, khe hở giữa vành mon và bánh xe công tác lớn do đó hiệu suất máy bơm giảm rất nhiều. Mặt khác động cơ điện do sử dụng quá lâu dẫn đến chất cách điện giòn, bở, dễ gay nên dẫn đến tinh trạng hay sảy ra sự cổ về điện và hiệu suất động cơ thấp.
Các động cơ điện thường xuyên bị cháy các cuộn dây do hệ thống tủ dị khiển bảo vệ không an toàn. * Hư hỏng về hệ thông điều khiển, điện - Thiết bị đông cit sông nghệ đã ci và lạc hậu vi vậy khả năng cắt dòng kém, độ an toản về điện không cao, khả năng bả vệ và cắt khi có sự cổ kim; ~ Hiệu suất sử dụng của hệ thống thấp; - Hiện nay, do các thiết bị cũ đã không côn được sản xuất nữa nên không có thiết bị đồng bộ để thay thé khi say ra hỏng hóc, sự cỗ; = Hệ thing đo lường và bảo về hiện ti được thiết kế và lấp đặt từ rất lâu đã cũ và lạc hậu. Các thiết bj bầu hết không an toàn về điện, các số liệu đo lường không chính xác và không côn sử dụng được nữa; - Tinh năng bảo vệ của hệ thổng kém, không an toàn cho thiết bị và con người trong ‘qua trình làm việc và thao tác; - Hệ thống tì điều khiển: Các thiết bị đã cũ, công kềnh, không an toàn về điện. Người sử dụng khó giám sắt và vận hành; = Hệ thống tủ điện: Hệ thống tì điện được thi thước của các thiết bị cũ không còn phủ hợp với các thiết bị điện đời mới.
Tủ điện được thiết kế ông kềnh. không đảm bảo mỹ quan và tiện lợi cho người vận hành. Cần thay mới lại toàn bộ hệ. thống i điện cho phủ hợp với các tiêu chun của thiết bị điện đối mới 1.2 Những bài học thất bại về chất lượng bê tông các trạm bơm tại Việt Nam 1.
Mật sổ sự cổ do kém chất lượng th công bê tông Hiện nay, công tác quản lý chất lượng thi công bé tông của nước ta còn tồn tại rất nhiều bat cập. ~ Công tác thẩm tra, thẩm định thiết kế của dự án còn lỏng lẻo. Việc lập dự án, lập biện. phip thì công chưa hoàn toàn sát so với thực tế công trình.
Nhiều công tỉnh biện pháp thí công được lập ra chỉ mang tính chất hình thức, do đó, việc kiểm soát chất lượng thí công ngay từ bước đầu không được thực hiện. Điều này n chất lượng của công tức th công không được đảm bảo, Dưới đây là hình ảnh một sản bê tông cốt thép bị đỗ sập do hệ thống giàn giáo lắp dmg không đúng quy cách và không có kế hoạch hay biện pháp lip dưng giản giáo ngay từ ban đầu. Biện pháp thi công của nhà thầu hoàn toàn dựa trên kinh nghiệm của cần bộ kỹ thuật trên công trường.