Đồ án tốt nghiệp: Nâng cao Chất lượng Dịch vụ Vận tải Hàng hóa tại Bưu điện Vĩnh Phúc - ĐH GTVT

Tổng hợp đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô Đại học Giao thông Vận tải năm 2022. Tài liệu tham khảo hữu ích cho sinh viên ngành vận tải.

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Đồ án tốt nghiệp

2022

70
1
0

Phí lưu trữ

30 Point

Mục lục chi tiết

DANH MỤC VIẾT TẮT

DANH MỤC BẢNG BIỂU

DANH MỤC HÌNH VẼ

LỜI MỞ ĐẦU

1. CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG HÓA

1.1. Những vấn đề cơ bản về dịch vụ và dịch vụ vận tải hàng hóa

2. CHƯƠNG II. THỰC TRẠNG CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG HÓA TẠI BƯU ĐIỆN TỈNH VĨNH PHÚC

3. CHƯƠNG III. GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG HÓA CỦA BƯU ĐIỆN TỈNH VĨNH PHÚC

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

Tóm tắt

I. Tổng Quan Đồ Án Kinh Tế Vận Tải Ô Tô Chất Lượng Dịch Vụ

Đồ án Kinh tế Vận tải Ô tô tập trung vào việc nâng cao chất lượng dịch vụ trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt. Mục tiêu chính là phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ vận tải và đề xuất các giải pháp thực tiễn để cải thiện. Ngành vận tải ô tô đóng vai trò then chốt trong nền kinh tế, kết nối sản xuất và tiêu dùng. Việc nâng cao hiệu quả vận tải ô tô không chỉ giúp giảm chi phí mà còn góp phần tăng cường năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và quốc gia. Chất lượng dịch vụ, từ đó, trở thành yếu tố quyết định sự thành công. Đồ án này xem xét thực trạng chất lượng dịch vụ vận tải hàng hóa tại Bưu điện tỉnh Vĩnh Phúc, từ đó đưa ra các giải pháp cụ thể và phù hợp. Nghiên cứu này dựa trên cơ sở lý luận vững chắc về dịch vụ vận tải, kết hợp với phân tích thực tế và đánh giá khách quan. Dữ liệu được thu thập từ nhiều nguồn, bao gồm tài liệu nội bộ của Bưu điện tỉnh Vĩnh Phúc, kết quả khảo sát khách hàng và các nghiên cứu liên quan. Từ đó, đề xuất các giải pháp khả thi, hướng tới mục tiêu kinh tế vận tải bền vững. "Dịch vụ là con đẻ của nền kinh tế sản xuất hàng hóa, khi mà kinh tế hàng hóa phát triển mạnh, đòi hỏi một sự lưu thông thông suốt, trôi chảy, liên tục để thỏa mãn nhu cầu ngày càng cao đó của con người thì dịch vụ ngày càng phát triển" (Karl Marx).

1.1. Tầm Quan Trọng của Chất Lượng Dịch Vụ Vận Tải Ô Tô

Chất lượng dịch vụ vận tải ô tô không chỉ đơn thuần là việc giao hàng đúng hẹn mà còn bao gồm nhiều yếu tố khác như sự an toàn của hàng hóa, thái độ phục vụ của nhân viên, tính minh bạch trong thông tin và khả năng giải quyết các vấn đề phát sinh. Đánh giá chất lượng dịch vụ vận tải cần dựa trên các tiêu chí cụ thể và khách quan, đảm bảo phản ánh đúng thực tế. Mô hình kinh doanh vận tải ô tô hiệu quả cần tích hợp các yếu tố này để tạo ra lợi thế cạnh tranh bền vững. Ngược lại, dịch vụ kém chất lượng có thể gây ra nhiều hậu quả tiêu cực, bao gồm mất khách hàng, giảm doanh thu và ảnh hưởng đến uy tín của doanh nghiệp. Phân tích kinh tế vận tải cho thấy việc đầu tư vào nâng cao chất lượng dịch vụ là một khoản đầu tư sinh lời trong dài hạn, góp phần xây dựng thương hiệu và tạo dựng lòng trung thành của khách hàng.

1.2. Các Yếu Tố Ảnh Hưởng Đến Chất Lượng Dịch Vụ Vận Tải

Chất lượng dịch vụ vận tải ô tô chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác nhau, bao gồm cả yếu tố bên trong và yếu tố bên ngoài. Yếu tố bên trong bao gồm chất lượng phương tiện, trình độ chuyên môn của nhân viên, quy trình quản lý và ứng dụng công nghệ. Yếu tố bên ngoài bao gồm hạ tầng giao thông, chính sách của nhà nước, sự cạnh tranh từ các đối thủ và nhu cầu của khách hàng. Để nâng cao chất lượng dịch vụ, doanh nghiệp cần phải kiểm soát tốt các yếu tố này và có các biện pháp ứng phó linh hoạt với những thay đổi của thị trường. Việc ứng dụng công nghệ trong vận tải có thể giúp cải thiện đáng kể hiệu quả và chất lượng dịch vụ, từ việc quản lý đội xe đến việc theo dõi hàng hóa và tương tác với khách hàng.

1.3. Vai trò của Logistics và Chuỗi Cung Ứng trong Vận tải

Logistics và chuỗi cung ứng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo chất lượng dịch vụ vận tải ô tô. Logistics hiệu quả giúp tối ưu hóa quy trình vận chuyển, giảm thiểu chi phí và thời gian giao hàng. Quản lý vận tải ô tô trong chuỗi cung ứng cần được thực hiện một cách chặt chẽ và đồng bộ, từ khâu lập kế hoạch đến khâu thực hiện và kiểm soát. Sự phối hợp giữa các bên liên quan trong chuỗi cung ứng, bao gồm nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà phân phối và nhà bán lẻ, là yếu tố then chốt để đảm bảo chất lượng dịch vụ vận tải. Bên cạnh đó, yếu tố an toàn giao thông cần được ưu tiên hàng đầu trong quá trình vận tải để tránh những rủi ro không đáng có.

II. Vấn Đề Thách Thức Chất Lượng Dịch Vụ Vận Tải Ô Tô

Mặc dù có vai trò quan trọng, ngành vận tải ô tô vẫn đối mặt với nhiều vấn đề và thách thức trong việc đảm bảo chất lượng dịch vụ. Hạ tầng giao thông còn hạn chế, tình trạng ùn tắc giao thông, thiếu hụt lao động có kỹ năng và sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ là những rào cản lớn. Ngoài ra, áp lực giảm chi phí vận tải ô tô cũng gây khó khăn cho doanh nghiệp trong việc đầu tư vào nâng cao chất lượng dịch vụ. Bưu điện tỉnh Vĩnh Phúc cũng không nằm ngoài những thách thức này. Thực trạng đội xe vận tải còn nhiều phương tiện cũ kỹ, quy trình quản lý chưa thực sự hiệu quả và thiếu các giải pháp marketing vận tải sáng tạo là những vấn đề cần được giải quyết. Đánh giá hiện trạng cho thấy cần có một cái nhìn toàn diện và các giải pháp đồng bộ để cải thiện.

2.1. Thực Trạng Chất Lượng Dịch Vụ Vận Tải Hàng Hóa tại Vĩnh Phúc

Thực trạng chất lượng dịch vụ vận tải hàng hóa tại Bưu điện tỉnh Vĩnh Phúc cho thấy một số điểm đáng chú ý. Tỷ lệ giao hàng đúng hẹn chưa cao, tình trạng thất lạc và hư hỏng hàng hóa vẫn còn xảy ra, và thái độ phục vụ của nhân viên chưa đồng đều. Đánh giá chất lượng dịch vụ dựa trên phản hồi của khách hàng cho thấy sự hài lòng về giá cả còn thấp, trong khi yêu cầu về thời gian giao hàng và sự an toàn của hàng hóa ngày càng cao. Cần có những biện pháp cải thiện cụ thể để nâng cao khả năng cạnh tranh của Bưu điện tỉnh Vĩnh Phúc trong lĩnh vực kinh tế vận tải.

2.2. Ảnh Hưởng của Chi Phí Vận Tải Đến Chất Lượng Dịch Vụ

Chi phí vận tải có ảnh hưởng lớn đến chất lượng dịch vụ. Áp lực giảm chi phí có thể khiến doanh nghiệp cắt giảm các khoản đầu tư vào nâng cấp phương tiện, đào tạo nhân viên và cải tiến quy trình. Điều này có thể dẫn đến giảm chất lượng dịch vụ và mất khách hàng. Tuy nhiên, việc tăng chi phí quá cao cũng không phải là giải pháp tối ưu, vì có thể làm giảm doanh thu vận tải ô tô và mất lợi thế cạnh tranh. Cần có một sự cân bằng hợp lý giữa chi phí và chất lượng để đảm bảo hiệu quả kinh doanh và sự hài lòng của khách hàng. Giá thành vận tải ô tô cần được tính toán một cách chính xác và minh bạch, dựa trên các yếu tố như khoảng cách, loại hàng hóa, thời gian giao hàng và các dịch vụ gia tăng khác.

2.3. Tác động của Hạ Tầng Giao Thông và Tuyến Đường Vận Tải

Hạ tầng giao thông và tuyến đường vận tải có ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng dịch vụ. Đường xá xuống cấp, tình trạng ùn tắc giao thông và thiếu các trạm dừng nghỉ hiện đại có thể làm chậm trễ thời gian giao hàng, tăng chi phí vận tải và gây hư hỏng hàng hóa. Do đó, việc đầu tư vào nâng cấp hạ tầng giao thông và quy hoạch tuyến đường vận tải hợp lý là rất quan trọng để cải thiện hiệu quả vận tải ô tô. Điều này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan nhà nước, doanh nghiệp vận tải và các bên liên quan khác. Cần có các giải pháp vận tải bền vững để giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và đảm bảo sự phát triển lâu dài của ngành.

III. Giải Pháp Nâng Cao Chất Lượng Dịch Vụ Vận Tải Ô Tô

Để giải quyết các vấn đề và thách thức nêu trên, cần có các giải pháp đồng bộ và toàn diện để nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải ô tô. Các giải pháp này bao gồm nâng cấp phương tiện, đào tạo nhân viên, cải tiến quy trình quản lý, ứng dụng công nghệ và xây dựng thương hiệu. Đặc biệt, cần có các giải pháp phù hợp với đặc thù của Bưu điện tỉnh Vĩnh Phúc, dựa trên phân tích kinh tế và đánh giá thực tế. Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ cần tập trung vào việc đáp ứng nhu cầu của khách hàng, tạo ra lợi thế cạnh tranh và đảm bảo sự phát triển bền vững.

3.1. Đầu Tư Nâng Cấp Đội Xe và Hạ Tầng Vận Tải

Việc đầu tư vào nâng cấp đội xe vận tải là một trong những giải pháp quan trọng nhất để nâng cao chất lượng dịch vụ. Cần thay thế các phương tiện cũ kỹ bằng các phương tiện mới, hiện đại và tiết kiệm nhiên liệu. Đồng thời, cần trang bị các thiết bị hỗ trợ vận chuyển hàng hóa, như xe nâng, xe đẩy và hệ thống định vị GPS. Việc nâng cấp hạ tầng vận tải, bao gồm kho bãi, trạm dừng nghỉ và hệ thống thông tin, cũng là rất cần thiết. "Phương tiện vận tải chính là công cụ lao động, nó giúp tạo ra doanh thu vận tải, khi nào xe lăn bánh thì mới có doanh thu".

3.2. Đào Tạo và Nâng Cao Năng Lực Cho Đội Ngũ Nhân Viên

Đội ngũ nhân viên đóng vai trò then chốt trong việc cung cấp dịch vụ vận tải chất lượng cao. Cần có các chương trình đào tạo và bồi dưỡng chuyên môn để nâng cao trình độ nghiệp vụ, kỹ năng giao tiếp và thái độ phục vụ của nhân viên. Đặc biệt, cần chú trọng đào tạo đội ngũ lái xe về an toàn giao thông, kỹ năng lái xe tiết kiệm nhiên liệu và cách xử lý các tình huống khẩn cấp. "Lái xe phải là người có ý thức trách nhiệm, nhiệt tình với công việc, bởi đây là công việc khá vất vả".

3.3. Ứng Dụng Công Nghệ Thông Tin và Chuyển Đổi Số Trong Quản Lý

Việc ứng dụng công nghệ thông tinchuyển đổi số có thể giúp cải thiện đáng kể hiệu quả và chất lượng dịch vụ vận tải ô tô. Cần triển khai các hệ thống quản lý vận tải (TMS), hệ thống theo dõi hàng hóa (Tracking System) và các ứng dụng di động để kết nối với khách hàng. Việc sử dụng dữ liệu lớn (Big Data) và trí tuệ nhân tạo (AI) cũng có thể giúp tối ưu hóa quy trình vận chuyển, dự đoán nhu cầu và cải thiện trải nghiệm của khách hàng. Trung tâm khai thác còn được đầu tư tích hợp với các hệ thống công nghệ thông tin, các ứng dụng bản đồ số Vmap, mã địa chỉ Vpostcode,… để xây dựng quy trình liên hoàn, đồng bộ và tối ưu từ công đoạn chấp nhận, khai thác, chia chọn đến phát hàng hóa tại địa chỉ khách yêu cầu.

IV. Ứng Dụng Thực Tiễn Nâng Chất Lượng Dịch Vụ tại Bưu Điện

Các giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ cần được triển khai một cách cụ thể và có hệ thống tại Bưu điện tỉnh Vĩnh Phúc. Cần xây dựng kế hoạch hành động chi tiết, xác định các mục tiêu cụ thể và có các chỉ số đo lường hiệu quả. Việc theo dõi và đánh giá định kỳ là rất quan trọng để đảm bảo các giải pháp được thực hiện đúng tiến độ và mang lại kết quả mong muốn. Đồng thời, cần có sự tham gia và ủng hộ của tất cả các bộ phận và nhân viên trong Bưu điện.

4.1. Cải Thiện Quy Trình Vận Chuyển và Giao Nhận Hàng Hóa

Quy trình vận chuyển và giao nhận hàng hóa cần được rà soát và cải tiến để giảm thiểu thời gian chờ đợi, sai sót và hư hỏng hàng hóa. Cần áp dụng các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế và các phương pháp quản lý hiệu quả. Việc sử dụng các thiết bị hỗ trợ xếp dỡ hàng hóa và các công cụ theo dõi hàng hóa cũng có thể giúp cải thiện đáng kể hiệu quả của quy trình. “Tại trung tâm khai thác của bưu điện Tỉnh sẽ điều động phương tiện đến thu gom hàng hóa tại các tuyến Bưu điện Huyện đồng thời, các tuyến Xã, Phường sẽ thu gom đến tuyến Huyện trước thời điểm tuyến Tỉnh đến thu gom tại tuyến Bưu điện Huyện”.

4.2. Nâng Cao Trải Nghiệm Khách Hàng và Dịch Vụ Khách Hàng

Trải nghiệm của khách hàng là yếu tố quan trọng để đánh giá chất lượng dịch vụ. Cần có các biện pháp để nâng cao sự hài lòng của khách hàng, như cung cấp thông tin đầy đủ và chính xác, giải quyết các khiếu nại một cách nhanh chóng và hiệu quả, và cung cấp các dịch vụ gia tăng giá trị. Việc thu thập và phân tích phản hồi của khách hàng cũng có thể giúp cải thiện chất lượng dịch vụ. Một số doanh nghiệp cùng lĩnh vực như: GHTK, JT Express,. họ đã triển khai app và có dịch vụ đến tận nơi chủ hàng để thu gom hàng hóa, giúp khách hàng tiết kiệm thời gian đi lại cũng như về thủ tục.

4.3. Tối Ưu Hóa Tuyến Đường và Phân Bổ Đội Xe Vận Tải

Việc tối ưu hóa tuyến đường và phân bổ đội xe vận tải có thể giúp giảm chi phí vận chuyển và thời gian giao hàng. Cần sử dụng các công cụ lập kế hoạch tuyến đường và phân bổ xe tự động để đảm bảo hiệu quả hoạt động. Đồng thời, cần theo dõi và đánh giá hiệu quả của các tuyến đường hiện tại và điều chỉnh khi cần thiết. Trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc bao gồm 9 đơn vị hành chính cấp huyện trực thuộc, tương ứng với 9 tuyến khai thác hoạt động vận tải, phân phối và thu gom bưu phẩm bưu kiện. Dựa vào điều kiện đường xá, quy mô phân bố mật độ dân cư mà Trung tâm khai thác bưu điện Tỉnh chia ra làm 2 dạng đường thư là: đường thư cấp II và đường thư cấp III.

V. Kết Luận Tương Lai Của Kinh Tế Vận Tải Ô Tô Chất Lượng

Việc nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải ô tô là một quá trình liên tục và đòi hỏi sự cam kết của tất cả các bên liên quan. Các giải pháp được đề xuất trong đồ án này có thể giúp Bưu điện tỉnh Vĩnh Phúc cải thiện khả năng cạnh tranh và đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng. Trong tương lai, kinh tế vận tải ô tô sẽ tiếp tục phát triển và đổi mới, với sự ứng dụng ngày càng sâu rộng của công nghệ và các mô hình kinh doanh mới. Việc nắm bắt các xu hướng này và thích ứng với những thay đổi của thị trường là rất quan trọng để đảm bảo sự thành công trong dài hạn.

5.1. Tầm Quan Trọng của Vận Tải Bền Vững và An Toàn

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường, vận tải bền vững ngày càng trở nên quan trọng. Cần có các giải pháp để giảm thiểu khí thải, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường. Đồng thời, an toàn giao thông cần được ưu tiên hàng đầu, với các biện pháp để giảm thiểu tai nạn và đảm bảo an toàn cho người và hàng hóa. "An toàn là chiểu tiêu quan trọng khi khách hàng lựa chọn hình thức vận chuyển vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến hàng hóa và tài sản của họ, đồng thời nó cũng là chỉ tiêu mà các nhà cung cấp vận tải quan tâm".

5.2. Phát Triển Dịch Vụ Vận Tải Ô Tô Đa Phương Tiện và Tích Hợp

Để đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng, cần phát triển các dịch vụ vận tải ô tô đa phương tiện và tích hợp với các phương thức vận tải khác, như đường sắt, đường biển và đường hàng không. Điều này đòi hỏi sự hợp tác chặt chẽ giữa các doanh nghiệp vận tải và các cơ quan quản lý nhà nước. Vận tải đa phương thức (Multimodal Transport) là: việc vận chuyển được thực hiện bằng ít nhất 2 phương thức vận tải, nhưng chỉ sử dụng một chứng từ duy nhất và chỉ một người chịu trách nhiệm trong quá trình vận chuyển đó.

22/09/2025

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG I CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG HÓA 1.1 Những vấn đề cơ bản về dịch vụ và dịch vụ vận tải hàng hóa 1.1 Khái niệm, đặc điểm và vai trò của dịch vụ a. Khái niệm: Có nhiều khái niệm về dịch vụ: Karl Marx cho rằng: “ Dịch vụ là con đẻ của nền kinh tế sản xuất hàng hóa, khi mà kinh tế hàng hóa phát triển mạnh, đòi hỏi một sự lưu thông thông suốt, trôi chảy, liên tục để thỏa mãn nhu cầu ngày càng cao đó của con người thì dịch vụ ngày càng phát triển”. Với định nghĩa trên, Karl Marx đã chỉ ra nguồn gốc ra đời và sự phát triển của dịch vụ, kinh tế hàng hóa càng phát triển thì dịch vụ càng phát triển mạnh. Khi nền kinh tế càng phát triển thì vai trò của dịch vụ ngày càng quan trọng và dịch vụ trở thành đối tượng nghiên cứu của nhiều ngành khác nhau: Từ kinh tế học đến văn hóa học, luật học, từ hành chính học cho đến khoa học quản lý.

Do vậy mà có nhiều khái niệm về dịch vụ theo nghĩa rộng, hẹp khác nhau. Theo nghĩa rộng: dịch vụ được xem là một ngành kinh tế thứ 3. Với cách hiểu này, tất cả các hoạt động kinh tế nằm ngoài 2 ngành nông nghiệp và công nghiệp thì đều được xếp vào nhóm ngành dịch vụ. Theo nghĩa hẹp: dịch vụ được hiểu là phần mềm của sản phẩm, hỗ trợ cho khách hàng trước, trong và sau khi tiêu thụ sản phẩm.

Như vậy có thể định nghĩa một cách chung nhất: Dịch vụ là những hoạt động mang tính xã hội, tạo ra các sản phẩm hàng hóa không tồn tại dưới hình thái vật chất cụ thể, không dẫn đến việc chuyển quyền sở hữu nhằm thỏa mãn kịp thời các nhu cầu sản xuất và đời sống sinh hoạt của con người. Việc quan niệm theo nghĩa rộng hẹp khác nhau về dịch vụ, một mặt tùy thuộc vào trình độ phát triển kinh tế của mỗi quốc gia trong một giai đoạn cụ thể, mặt khác còn tùy thuộc vào phương pháp luận kinh tế của từng quốc gia. Trong phạm vi đề tài này, dịch vụ được xem là một lĩnh vực hoạt động của nền kinh tế quốc dân bao hàm tất cả những hoạt động phục vụ sản xuất và đời sống nhân dân, bao gồm cả hoạt động thương mại. Thông thường, do có vị trí đặc biệt 1 quan trọng và những đặc thù riêng nên hoạt động thương mại thường được tách riêng khỏi phạm trù dịch vụ và được xem là một vế ngang bằng với hoạt động dịch vụ.

Nhưng trong đề tài này, thương mại – dịch vụ được xem xét với tư cách là một ngành kinh tế thực hiện quá trình lưu thông trao đổi hàng hóa và thực hiện các công việc phục vụ tiêu dùng trong sản xuất của đời sống nhân dân trên thị trường. Đặc điểm của dịch vụ Dịch vụ là một loại “hàng hóa vô hình đặc biệt” do đó dịch vụ có nhiều đặc điểm khác với các loại hàng hóa thông thường khác: ➢ Tính vô hình: dịch vụ mang tính vô hình, làm cho các giác quan của khách hàng không nhận biết được trước khi mua dịch vụ. Đây chính là một khó khăn lớn khi bán một dịch vụ so với khi bán một hàng hoá hữu hình, vì khách hàng khó thử dịch vụ trước khi mua, khó cảm nhận được chất lượng, khó lựa chọn dịch vụ, nhà cung cấp dịch vụ khó quảng cáo về dịch vụ ➢ Tính không thể tách rời giữa cung cấp và tiêu dùng dịch vụ: quá trình cung cấp dịch vụ và tiêu dùng dịch vụ xảy ra đồng thời. Người cung cấp dịch vụ và khách hàng phải tiếp xúc với nhau để cung cấp và tiêu dùng DV tại các địa điểm và thời gian phù hợp cho hai bên.

Đối với một số các dịch vụ, khách hàng phải có mặt trong suốt quá trình cung cấp dịch vụ. ➢ Tính không đồng đều về chất lượng: Dịch vụ không thể được cung cấp hàng loạt, tập trung như sản xuất hàng hoá. Do vậy, nhà cung cấp khó kiểm tra chất lượng theo một tiêu chuẩn thống nhất. Mặt khác, sự cảm nhận của khách hàng về chất lượng dịch vụ lại chịu tác động mạnh bởi kỹ năng, thái độ của người cung cấp dịch vụ.

Sức khoẻ, sự nhiệt tình của nhân viên cung cấp dịch vụ vào buổi sáng và buổi chiều có thể khác nhau. Do vậy, khó có thể đạt được sự đồng đều về chất lượng dịch vụ ngay trong một ngày. Dịch vụ càng nhiều người phục vụ thì càng khó đảm bảo tính đồng đều về chất lượng. ➢ Tính không dự trữ được: Dịch vụ chỉ tồn tại vào thời gian mà nó được cung cấp.

Do vậy, dịch vụ không thể sản xuất hàng loạt để cất vào kho dự trữ, khi có nhu cầu thị trường thì đem ra bán ➢ Tính không chuyển quyền sở hữu được: Khi mua một hàng hoá, khách hàng được chuyển quyền sở hữu và trở thành chủ sở hữu hàng hoá mình đã mua 2 nhưng khi mua dịch vụ thì khách hàng chỉ được quyền sử dụng dịch vụ, được hưởng lợi ích mà dịch vụ mang lại trong một thời gian nhất định mà thôi. Vai trò của dịch vụ ➢ Dịch vụ phát triển thúc đẩy phân công lao động xã hội, thúc đẩy chuyên môn hóa, tạo điều kiện cho lĩnh vực sản xuất phát triển năng động, hiệu quả, thúc đẩy hội nhập kinh tế quốc tế, đồng thời đáp ứng được những nhu cầu ngày càng nhiều của đời sống xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống cộng đồng. ➢ Phát triển dịch vụ tạo ra nhiều chỗ làm việc, thu hút một số lượng lớn lực lượng lao động xã hội, làm giảm tỷ lệ thất nghiệp trong nền kinh tế quốc dân. ➢ Dịch vụ phát triển làm biến đổi cơ cấu kinh tế theo xu hướng hiệu quả, đảm bảo sự tăng trưởng của tổng sản phẩm quốc nội (GDP) và tổng sản phẩm quốc dân (GNP), góp phần thúc đẩy nền kinh tế tăng trưởng nhanh và phát triển bền vững.

➢ Dịch vụ phát triển góp phần làm biến đổi sâu sắc về tri thức khoa học, về chất lượng nguồn nhân lực,… làm tăng khả năng cạnh tranh của nền kinh tế, thúc đẩy quá trình hội nhập và phát triển kinh tế theo xu hướng tiến bộ trên phạm vi toàn cầu.2 Khái niệm, phân loại hoạt động và đặc điểm của dịch vụ vận tải hàng hóa a. Khái niệm vận tải hàng hóa Quá trình một sản phẩm từ nơi sản xuất tới tiêu dùng phải trải qua một khâu trung gian gọi là lưu thông, chính từ khâu này vận tải đã ra đời và từng bước phát triển ngày càng trở nên phong phú đa dạng và không chỉ đơn thuần đáp ứng nhu cầu trao đổi hàng hóa của xã hội mà còn phục vụ cả nhu cầu đi lại của con người. Ta có thể hiểu khái niệm vận tải theo hai cách: ➢ Nghĩa rộng: Vận tải là một quy trình kỹ thuật của bất kỳ một sự di chuyển vị trí nào của con người và vật phẩm có ý nghĩa kinh tế. ➢ Nghĩa hẹp: Vận tải là sự di chuyển về không gian và thời gian của công cụ sản xuất, sản phẩm lao động và bản thân con người.

Trong phạm vi nghiên cứu của đề tài: Vận tải là quá trình thay đổi (di chuyển) vị trí của hàng hóa trong không gian và thời gian cụ thể nhằm thỏa mãn nhu cầu nào đó của con người. Phân loại hoạt động vận tải hàng hóa 3 Có nhiều cách phân loại vận tải, phụ thuộc vào các tiêu thức phân loại. Những tiêu thức phân loại chủ yếu như: ➢ Căn cứ vào tính chất của vận tải, ta có thể phân ra: - Vận tải công nghệ (Vận tải nội bộ): là việc vận chuyển trong nội bộ xí nghiệp, nhà máy, công ty,… nhằm di chuyển nguyên, vật liệu, thành phẩm, bán thành phẩm, con người phục vụ cho quá trình sản xuất của công ty, xí nghiệp bằng phương tiện của công ty, xí nghiệp đó mà không trực tiếp thu tiền cước vận tải. Vận tải nội bộ là thực hiện một khâu của quá trình công nghệ để sản xuất sản phẩm vật chất nào đó.

Khối lượng hàng hoa của vận tải nội bộ không tập hợp vào khối lượng chung của ngành vận tải. - Vận tải công cộng: là việc kinh doanh vận tải hàng hóa hay hành khách cho mọi đối tượng trong xã hội để thu tiền cước vận tải. ➢ Căn cứ vào phương tiện (phương thức) thực hiện quá trình vận tải: - Vận tải đường biển - Vận tải đường thủy nội địa - Vận tải đường hàng không - Vận tải đường bộ - Vận tải đường sắt - Vận tải đường ống - Vận tải trong thành phố (Metro, Tramway, Trolaybus, Bus, …) - Vận tải đặc biệt ➢ Căn cứ vào đối tượng vận chuyển: - Vận tải hành khách - Vận tải hàng hóa ➢ Căn cứ vào cách tổ chức quá trình vận tải: - Vận tải đơn phương thức (Unimodal Transport) là: trường hợp hàng hóa hay hành khách được vận chuyển từ nơi đi đến nơi đến bằng một phương thức vận tải duy nhất. - Vận tải đa phương thức (Multimodal Transport) là: việc vận chuyển được thực hiện bằng ít nhất 2 phương thức vận tải, nhưng chỉ sử dụng một chứng từ duy nhất và chỉ một người chịu trách nhiệm trong quá trình vận chuyển đó.

- Vận tải đứt đoạn (Segmented Transport) là việc vận chuyển được thực hiện bằng 2 hay nhiều phương thức vận tải, nhưng phải sử dụng 2 hay nhiều chứng 4 từ vận tải và 2 hay nhiều người chịu trách nhiệm trong quá trình vận chuyển đó. ➢ Phân loại theo các tiêu thức khác như: phân loại vận tải theo cự ly vận chuyển, theo khối lượng vận tải, theo phạm vi vận tải,… Các phương thức vận tải có mối quan hệ chặt chẽ với nhau trong nền kinh tế quốc dân, chính điều này đặt ra yêu cầu đòi hỏi phương tiện vận tải phải không ngừng nâng cao đổi mới và cải thiện các đặc tính an toàn, linh hoạt, tốc độ. Qua đó góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải trong quá trình cung cấp. Khái niệm và đặc điểm của dịch vụ vận tải hàng hóa Dịch vụ vận tải hàng hóa là một ngành tổ chức vận tải thực hiện việc chuyên chở hàng hóa từ một địa điểm này tới địa điểm khác nhằm thỏa mãn nhu cầu vận chuyển của khách hàng.

Ngoài những đặc điểm cơ bản của dịch vụ, dịch vụ vận tải hàng hóa còn có những đặc điểm riêng, đặc trưng cho lĩnh vực này, cụ thể: ➢ Sản phẩm của dịch vụ vận tải hàng hóa là sự di chuyển của hàng hóa trong không gian nhằm thỏa mãn nhu cầu của con người.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ