Luận văn thạc sĩ đánh giá sự thay đổi trong hoạt động quản lý đào tạo của trường đại học công nghệ giao thông vận tải trong giai đoạn 2011 2015 dưới cái nhìn của cán bộ quản lý

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đánh giá sự thay đổi trong hoạt động quản lý đào tạo của trường đại học công nghệ giao thông vận, đánh giá hiện trạng, phân tích vấn đề, đề xuất biện

• Tác giả: Dương Quỳnh Anh
• Người hướng dẫn: PGS.TS Nguyễn Phương Nga
• Trường học: Đại học Quốc gia Hà Nội
• Chuyên ngành: Đo lường và đánh giá trong giáo dục
• Đề tài: Đánh Giá Sự Thay Đổi Trong Quản Lý Đào Tạo Tại Trường Đại Học Công Nghệ Giao Thông Vận Tải (2011-2015)
• Loại tài liệu: luận văn thạc sĩ
• Năm xuất bản: 2017
• Địa điểm: Hà Nội

Mục lục chi tiết

• LỜI CAM ĐOAN
• LỜI CẢM ƠN
• DANH MỤC HÌNH VẼ
• DANH MỤC BẢNG SỐ LIỆU
• 1. CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU
• 1.1. Khái niệm quản lý
• 1.2. Khái niệm quản lý đào tạo
• 1.3. Các chức năng và nội dung cơ bản của hoạt động quản lý đào đại học
• 1.4. Khái niệm đánh giá
• 1.5. Tổng quan nghiên cứu
• 1.5.1. Các nghiên cứu trên thế giới
• 1.5.2. Các nghiên cứu trong nước
• 1.6. Tiểu kết Chương 1
• 2. CHƯƠNG 2: TỔ CHỨC VÀ THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU
• 2.1. Bối cảnh nghiên cứu
• 2.1.1. Giới thiệu về trường Đại học Công nghệ GTVT
• 2.1.2. Cơ cấu quản lý tổ chức đào tạo của trường Đại học Công nghệ GTVT
• 2.1.3. Thực trạng công tác quản lý đào tạo ở trường Đại học Công nghệ GTVT
• 2.2. Tổ chức nghiên cứu
• 2.3. Phương pháp nghiên cứu
• 2.4. Quy trình nghiên cứu
• 2.5. Xây dựng phiếu khảo sát
• 2.6. Xây dựng thang đo
• 2.7. Đánh giá độ tin cậy và độ giá trị của phiếu khảo sát
• 2.8. Tiểu kết Chương 2
• 3. CHƯƠNG 3: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU
• 3.1. Sự thay đổi trong công tác quản lý chương trình đào tạo
• 3.1.1. Kết quả khảo sát
• 3.1.2. Kết quả phỏng vấn tự do
• 3.1.3. Đánh giá chung về sự thay đổi trong công tác quản CTĐT
• 3.2. Sự thay đổi trong công tác quản lý hoạt động đào tạo
• 3.2.1. Quản lý tuyển sinh
• 3.2.2. Tổ chức đào tạo
• 3.2.3. Tổ chức thi hết học phần
• 3.2.4. Quản lý tốt nghiệp
• 3.2.5. Sự thay đổi trong công tác quản lý người học
• 3.2.6. Đánh giá chung sự thay đổi trong công tác quản lý hoạt động đào tạo
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng Quan Đánh Giá Sự Thay Đổi Quản Lý Đào Tạo ĐH GTVT

Bài viết này tập trung đánh giá sự thay đổi trong quản lý đào tạo tại Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải (ĐH GTVT) trong giai đoạn 2011-2015. Giai đoạn này đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của trường từ Cao đẳng lên Đại học, đòi hỏi những thay đổi căn bản trong mô hình quản lý. Nghiên cứu này xem xét những thay đổi này dưới góc độ của cán bộ quản lý, nhằm xác định tác động của chúng đến chất lượng đào tạo. Chất lượng đào tạo đại học là yếu tố then chốt để cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao cho xã hội. Do đó, việc đánh giá và cải tiến liên tục công tác quản lý đào tạo đại học là vô cùng quan trọng. Bài viết sẽ đi sâu vào phân tích các khía cạnh khác nhau của quá trình quản lý, từ chương trình đào tạo đến hoạt động giảng dạy và đánh giá sinh viên, nhằm đưa ra những khuyến nghị thiết thực.

1.1. Thực Trạng Quản Lý Đào Tạo ĐH GTVT Giai Đoạn 2011 2015

Trước năm 2011, ĐH GTVT (khi còn là Cao đẳng) có mô hình quản lý đào tạo phù hợp với cấp độ đào tạo nghề. Việc nâng cấp lên Đại học đòi hỏi phải thay đổi để đáp ứng các tiêu chuẩn cao hơn về chương trình, giảng viên và cơ sở vật chất. Bài viết sẽ phân tích thực trạng quản lý đào tạo của trường trong giai đoạn này, tập trung vào các khía cạnh như chương trình đào tạo, phương pháp giảng dạy, và cơ sở vật chất. Phân tích này sẽ dựa trên khảo sát ý kiến của cán bộ quản lý, những người trực tiếp tham gia vào quá trình đào tạo đại học. Mục tiêu là làm rõ những điểm mạnh và điểm yếu của hệ thống quản lý đào tạo hiện tại.

1.2. Tầm Quan Trọng Của Cải Cách Đào Tạo Đại Học Hiện Nay

Trong bối cảnh hội nhập quốc tế và sự phát triển nhanh chóng của khoa học công nghệ, cải cách đào tạo đại học là yêu cầu cấp thiết. ĐH GTVT không nằm ngoài xu hướng này. Việc đổi mới phương pháp giảng dạy, cập nhật chương trình đào tạo, và tăng cường liên kết với doanh nghiệp là những yếu tố quan trọng để nâng cao chất lượng đào tạo đại học. Nghiên cứu này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đánh giá hiệu quả đào tạo và điều chỉnh chương trình đào tạo cho phù hợp với nhu cầu thực tế của thị trường lao động. Theo Dương Quỳnh Anh trong luận văn thạc sỹ năm 2017, hoạt động quản lý đào tạo đóng vai trò cốt lõi trong việc duy trì, cải tiến, nâng cao chất lượng giáo dục của nhà trường.

II. Vấn Đề Cần Giải Quyết Trong Quản Lý Đào Tạo ĐH GTVT

Mặc dù đã có những nỗ lực cải tiến, quản lý đào tạo tại ĐH GTVT vẫn còn đối mặt với nhiều thách thức. Những vấn đề này bao gồm: sự thiếu đồng bộ giữa chương trình đào tạo và yêu cầu của thị trường lao động, năng lực của giảng viên, và cơ sở vật chất còn hạn chế. Đánh giá sinh viên về chất lượng đào tạo cũng chưa được thực hiện một cách thường xuyên và hiệu quả. Việc thiếu thông tin phản hồi từ sinh viên và nhà tuyển dụng gây khó khăn cho việc điều chỉnh và cải thiện chương trình đào tạo. Cần phải có những giải pháp đồng bộ và toàn diện để giải quyết những vấn đề này, nhằm nâng cao hiệu quả quản lý đào tạo và chất lượng đào tạo của trường. Bài viết sẽ phân tích chi tiết những vấn đề này và đề xuất những giải pháp cụ thể.

2.1. Thiếu Đồng Bộ Chương Trình Đào Tạo và Nhu Cầu Thị Trường

Một trong những vấn đề lớn nhất là sự thiếu hụt kỹ năng mềm và kinh nghiệm thực tế của sinh viên sau khi tốt nghiệp. Điều này xuất phát từ việc chương trình đào tạo chưa thực sự bám sát nhu cầu của thị trường lao động. Các doanh nghiệp thường phàn nàn về việc sinh viên thiếu kỹ năng làm việc nhóm, kỹ năng giao tiếp, và khả năng giải quyết vấn đề. Cần có sự hợp tác chặt chẽ hơn giữa trường và doanh nghiệp để xây dựng chương trình đào tạo phù hợp với yêu cầu thực tế. Ngoài ra, cần phải tăng cường các hoạt động thực tập và trải nghiệm thực tế cho sinh viên.

2.2. Hạn Chế Về Năng Lực Giảng Viên và Cơ Sở Vật Chất

Năng lực của giảng viên và cơ sở vật chất là hai yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến chất lượng đào tạo. ĐH GTVT cần đầu tư nhiều hơn vào việc nâng cao trình độ chuyên môn và kỹ năng sư phạm cho giảng viên. Cơ sở vật chất, đặc biệt là các phòng thí nghiệm và xưởng thực hành, cũng cần được nâng cấp và hiện đại hóa để đáp ứng yêu cầu của chương trình đào tạo tiên tiến. Việc thiếu cơ sở vật chất hiện đại gây khó khăn cho việc thực hiện các phương pháp giảng dạy thực hành và thí nghiệm, làm giảm hiệu quả học tập của sinh viên.

III. Giải Pháp Cải Tiến Mô Hình Quản Lý Đào Tạo ĐH GTVT

Để giải quyết những vấn đề trên, ĐH GTVT cần triển khai một loạt các giải pháp đồng bộ và toàn diện để cải tiến mô hình quản lý đào tạo. Các giải pháp này bao gồm: đổi mới chương trình đào tạo, nâng cao năng lực giảng viên, tăng cường cơ sở vật chất, và xây dựng hệ thống đánh giá chất lượng đào tạo hiệu quả. Đặc biệt, cần tập trung vào việc xây dựng mô hình quản lý đào tạo dựa trên kiểm định chất lượng đào tạo, lấy người học làm trung tâm và đáp ứng nhu cầu của xã hội. Hiệu quả quản lý đào tạo sẽ được cải thiện đáng kể nếu có sự phối hợp chặt chẽ giữa các phòng ban, khoa, và bộ môn trong trường.

3.1. Đổi Mới Chương Trình Đào Tạo Theo Hướng Ứng Dụng

Chương trình đào tạo cần được thiết kế theo hướng ứng dụng, tập trung vào việc trang bị cho sinh viên những kiến thức và kỹ năng thực tế cần thiết cho công việc sau này. Cần tăng cường các môn học thực hành, các dự án thực tế, và các hoạt động thực tập tại doanh nghiệp. Việc xây dựng chương trình đào tạo cần có sự tham gia của các chuyên gia từ doanh nghiệp, nhằm đảm bảo tính thực tiễn và phù hợp với nhu cầu của thị trường lao động. Theo tác giả của luận văn trong đề tài này, quản lý chương trình đào tạo là nội dung quan trọng trong tổ chức, hoạt động giáo dục đại học. Các chương trình đào tạo chứa đựng mối liên hệ giữa mục tiêu đào tạo , nội dung chương trình, chuẩn đầu ra của chương trình và phương pháp đào tạo, đồng thời phải đảm bảo yêu cầu mang lại kỹ năng, kiến thức cho người học .

3.2. Nâng Cao Năng Lực Giảng Viên Thông Qua Đào Tạo và Bồi Dưỡng

Giảng viên cần được đào tạo và bồi dưỡng thường xuyên về chuyên môn và kỹ năng sư phạm. Trường Đại học nên tạo điều kiện cho giảng viên tham gia các khóa đào tạo, hội thảo, và các chương trình trao đổi kinh nghiệm với các trường đại học khác trong và ngoài nước. Việc khuyến khích giảng viên tham gia nghiên cứu khoa học và công bố các công trình nghiên cứu cũng là một biện pháp quan trọng để nâng cao năng lực chuyên môn. Bên cạnh đó, cũng cần chú trọng đến việc đánh giá hiệu quả giảng dạy của giảng viên thông qua các phương pháp như đánh giá của sinh viên và đồng nghiệp.

3.3. Tăng Cường Đầu Tư Cơ Sở Vật Chất Phục Vụ Đào Tạo

Cần đầu tư vào việc nâng cấp và hiện đại hóa cơ sở vật chất, đặc biệt là các phòng thí nghiệm, xưởng thực hành, và thư viện. Trang thiết bị cần được cập nhật thường xuyên để đáp ứng yêu cầu của chương trình đào tạo tiên tiến. Việc xây dựng các phòng thí nghiệm ảo và các phần mềm mô phỏng cũng là một giải pháp hiệu quả để nâng cao chất lượng đào tạo trong điều kiện nguồn lực hạn chế. Bên cạnh đó, cần cải thiện môi trường học tập, tạo điều kiện thuận lợi cho sinh viên học tập và nghiên cứu.

IV. Ứng Dụng Thực Tiễn Mô Hình Quản Lý Đào Tạo Thành Công

Nghiên cứu này sẽ trình bày một số mô hình quản lý đào tạo thành công từ các trường đại học khác trong và ngoài nước. Các mô hình này sẽ được phân tích và đánh giá để rút ra những bài học kinh nghiệm có thể áp dụng cho ĐH GTVT. Các mô hình này bao gồm: mô hình đào tạo theo CDIO, mô hình đào tạo dựa trên năng lực, và mô hình đào tạo theo hướng liên kết với doanh nghiệp. Việc áp dụng các mô hình này cần được điều chỉnh cho phù hợp với điều kiện cụ thể của ĐH GTVT. Quan trọng hơn, trường cần xây dựng một lộ trình rõ ràng và có kế hoạch cụ thể để triển khai các giải pháp cải tiến.

4.1. Phân Tích SWOT Quản Lý Đào Tạo Trường ĐH GTVT

Để đưa ra các giải pháp phù hợp, cần tiến hành phân tích SWOT (Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats) về quản lý đào tạo tại ĐH GTVT. Phân tích này sẽ giúp xác định những điểm mạnh cần phát huy, những điểm yếu cần khắc phục, những cơ hội cần tận dụng, và những thách thức cần đối phó. Dựa trên kết quả phân tích SWOT, trường có thể xây dựng chiến lược quản lý đào tạo hiệu quả và bền vững. Phân tích này cần dựa trên khảo sát ý kiến của cán bộ quản lý, giảng viên, và sinh viên.

4.2. Đánh Giá Tác Động Của Thay Đổi Chính Sách Đào Tạo

Từ khi được nâng cấp lên đại học, ĐH GTVT đã có những thay đổi đáng kể trong chính sách đào tạo. Việc đánh giá tác động của thay đổi này là rất quan trọng để xác định những mặt tích cực và tiêu cực, từ đó có những điều chỉnh phù hợp. Đánh giá này cần dựa trên các tiêu chí như: chất lượng đào tạo, khả năng đáp ứng nhu cầu của thị trường lao động, và sự hài lòng của sinh viên. Cần phải có một hệ thống đánh giá khách quan và minh bạch để đảm bảo tính chính xác và tin cậy.

V. Kết Luận Xu Hướng Quản Lý Đào Tạo Đại Học Trong Tương Lai

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và sự phát triển của công nghệ, xu hướng đào tạo đại học đang có những thay đổi mạnh mẽ. ĐH GTVT cần nắm bắt những xu hướng này và chủ động đổi mới để đáp ứng yêu cầu của thời đại. Các xu hướng này bao gồm: đào tạo trực tuyến, đào tạo theo hướng cá nhân hóa, và đào tạo liên ngành. Việc áp dụng công nghệ thông tin vào quản lý đào tạo cũng là một xu hướng quan trọng. Hiệu quả quản lý đào tạo sẽ được nâng cao đáng kể nếu trường biết tận dụng những công cụ và phương pháp mới.

5.1. Tác Động Của Công Nghệ Đến Đổi Mới Phương Pháp Giảng Dạy

Công nghệ đang tạo ra những cơ hội lớn cho việc đổi mới phương pháp giảng dạy. Các công cụ như: học liệu điện tử, phần mềm mô phỏng, và hệ thống quản lý học tập (LMS) đang được sử dụng rộng rãi để tăng cường tính tương tác và hiệu quả của quá trình dạy và học. ĐH GTVT cần đầu tư vào việc đào tạo giảng viên về sử dụng công nghệ trong giảng dạy, và khuyến khích giảng viên sáng tạo ra những bài giảng điện tử hấp dẫn và bổ ích.

5.2. Đánh Giá Sinh Viên Về Chất Lượng Đào Tạo Hiện Tại

Việc lấy ý kiến phản hồi từ sinh viên là một kênh thông tin quan trọng để đánh giá chất lượng đào tạo. ĐH GTVT cần xây dựng một hệ thống đánh giá sinh viên định kỳ và khách quan về các khía cạnh khác nhau của quá trình đào tạo. Kết quả đánh giá này cần được sử dụng để điều chỉnh và cải thiện chương trình đào tạo, phương pháp giảng dạy, và cơ sở vật chất. Cần đảm bảo tính bảo mật và ẩn danh cho sinh viên khi tham gia đánh giá để khuyến khích họ đưa ra những ý kiến trung thực và khách quan.

Nội dung chính

Tổng quan nghiên cứu

Sự chuyển đổi mô hình từ bậc cao đẳng lên đại học đặt ra những thách thức toàn diện đối với công tác quản lý giáo dục đại học tại Việt Nam. Theo Quyết định số 630/QĐ-TTg ngày 27/4/2011 của Thủ tướng Chính phủ, Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải chính thức được nâng cấp từ Trường Cao đẳng Giao thông vận tải. Sự kiện này đánh dấu bước ngoặt chiến lược trong việc tái cấu trúc hệ thống đào tạo, với quy mô nhanh chóng mở rộng đạt hơn 12.000 học viên và sinh viên, trong đó có 10.521 sinh viên đại học chính quy phân bố tại 3 cơ sở đào tạo ở Hà Nội, Vĩnh Phúc và Thái Nguyên.

Vấn đề cốt lõi của nghiên cứu bắt nguồn từ việc xác lập hệ thống quản trị mới khi chuyển giao bậc học. Khi nâng lên bậc đại học, nhà trường đồng thời triển khai 22 chương trình đào tạo đại học chính quy thuộc 14 ngành, bên cạnh 14 chương trình cao đẳng và chuẩn bị lộ trình mở 8 chuyên ngành sau đại học vào giai đoạn 2016 – 2018. Mục tiêu nghiên cứu nhằm đánh giá có hệ thống những thay đổi tích cực và nhận diện những hạn chế trong hoạt động quản lý đào tạo giai đoạn 2011 – 2015, tập trung vào hai nhân tố trọng yếu: quản lý chương trình đào tạo và quản lý hoạt động đào tạo dưới góc nhìn của đội ngũ cán bộ quản lý trực tiếp.

Phạm vi nghiên cứu được xác lập tại 3 cơ sở của nhà trường trong khung thời gian 4 năm đầu sau nâng cấp. Ý nghĩa nghiên cứu thể hiện qua việc lượng hóa các chỉ số quản lý thực tế, làm sáng tỏ mức độ tương thích giữa quy chế đào tạo tín chỉ theo chuẩn quốc gia với năng lực quản trị nội bộ. Kết quả nghiên cứu cung cấp cơ sở dữ liệu thực nghiệm giúp nhà trường hoàn thiện chiến lược nâng cao chất lượng nguồn nhân lực kỹ thuật hạ tầng giao thông vận tải của cả nước.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Nghiên cứu vận dụng lý thuyết quản lý tổ chức của Phạm Viết Vượng và mô hình quản trị biến động của Harold Koontz, trong đó quản lý được định nghĩa là sự tác động có ý thức và có hướng đích của chủ thể quản lý lên đối tượng quản lý nhằm tối ưu hóa nguồn lực. Trong giáo dục đại học, công trình kế thừa mô hình quản lý quá trình đào tạo của Tạ Thị Thu Hiền và Vũ Duy Hiền, tiếp cận chu trình đào tạo gồm 4 khâu: Quản lý đầu vào, Quản lý quá trình, Quản lý đầu ra và Hệ thống thông tin phản hồi. Mô hình đánh giá chất lượng 4 mức độ của Donald Kirkpatrick cùng khung quy trình đánh giá của Owen và Rogers được áp dụng để xác lập các chuẩn mực đo lường nhận thức của cán bộ quản lý.

Hệ thống khái niệm nòng cốt trong nghiên cứu bao gồm:

• Quản lý chương trình đào tạo: Hoạt động xác định mục tiêu, cấu trúc, nội dung và chuẩn đầu ra theo định hướng ứng dụng nghề nghiệp.
• Quản lý hoạt động đào tạo: Việc tổ chức điều hành công tác tuyển sinh, thực hiện kế hoạch giảng dạy, kiểm tra đánh giá và xét công nhận tốt nghiệp theo Quy chế 43/2007/QĐ-BGDĐT.
• Học chế tín chỉ: Phương thức đào tạo theo hệ thống tín chỉ lấy người học làm trung tâm, trong đó khối kiến thức tự chọn chiếm tỷ lệ khoảng 20% toàn khóa.

Phương pháp nghiên cứu

Nghiên cứu sử dụng phương pháp hỗn hợp kết hợp chặt chẽ giữa định tính và định lượng nhằm đảm bảo tính khách quan và độ giá trị khoa học.

Nguồn dữ liệu và chọn mẫu: Khách thể nghiên cứu bao gồm lãnh đạo Ban Giám hiệu, đại diện các Phòng Đào tạo, Phòng Đảm bảo chất lượng đào tạo, Phòng Công tác Học sinh sinh viên cùng lãnh đạo các Khoa và Bộ môn. Phương pháp chọn mẫu toàn thể theo chủ đích được áp dụng cho toàn bộ 75 cán bộ quản lý công tác liên tục trong cả hai thời kỳ cao đẳng và đại học. Sau bước kiểm tra và làm sạch dữ liệu thô, 12 phiếu khảo sát không đạt yêu cầu đã bị loại bỏ, thu về 63 phiếu hợp lệ (tỷ lệ sử dụng đạt 84,0%).

Công cụ và kỹ thuật phân tích: Thang đo Likert 3 mức độ (Không thay đổi, Đã thay đổi, Đang điều chỉnh sau thay đổi) được thiết kế gồm 30 biến quan sát (4 item về chương trình đào tạo và 26 item về hoạt động đào tạo). Phần mềm SPSS 20 được sử dụng để kiểm định độ tin cậy nội tại, cho hệ số Cronbach’s Alpha tổng thể đạt 0,850. Phần mềm chuyên dụng Quest được vận dụng để phân tích mô hình Rasch, xác nhận toàn bộ 30 item có chỉ số tương thích INFIT – OUTFIT nằm trong khoảng chuẩn 0,77 – 1,30. Phương pháp phỏng vấn sâu bán cấu trúc với 4 cán bộ quản lý cấp trường và phòng ban được triển khai bổ trợ nhằm giải thích rõ nguyên nhân của các chênh lệch số liệu. Toàn bộ tiến trình nghiên cứu thực nghiệm diễn ra trong vòng 11 tháng (từ tháng 11/2015 đến tháng 11/2016).

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

Kết quả phân tích thống kê mô tả phản ánh rõ nét diện mạo chuyển đổi quản lý tại cơ sở giáo dục qua các chỉ số định lượng cụ thể:

Thứ nhất, đối với công tác quản lý chương trình đào tạo, 100% cán bộ quản lý khẳng định tất cả các tiêu chí đều có sự thay đổi so với thời kỳ cao đẳng. Tiêu chí Chuẩn đầu ra ghi nhận 77,8% ý kiến đánh giá đang tiếp tục điều chỉnh sau thay đổi, cao hơn đáng kể so với tiêu chí Mục tiêu đào tạo (44,5% đang điều chỉnh và 55,6% đã thay đổi). Hai tiêu chí Cấu trúc chương trình đào tạo và Nội dung chương trình đào tạo đều ghi nhận 57,1% cán bộ đánh giá đã thay đổi và 42,9% đánh giá đang điều chỉnh. Toàn bộ 22 chương trình đại học được cấu trúc theo định hướng công nghệ ứng dụng: khối kỹ thuật gồm 160 tín chỉ (thực hành, thực tập chiếm 18%), khối kinh tế gồm 140 tín chỉ (thực hành, thực tập chiếm 20%).

Thứ hai, trong lĩnh vực quản lý tuyển sinh, sự thay đổi mang tính phân hóa sâu sắc. Tiêu chí Chỉ tiêu tuyển sinh có tỷ lệ đánh giá đã thay đổi cao nhất đạt 95,2%, theo sau là Phương thức tổ chức tuyển sinh (92,1%) và Phương thức nhận hồ sơ tuyển sinh (92,1%). Ngược lại, tiêu chí Đối tượng tuyển sinh có tới 85,7% cán bộ khẳng định không thay đổi, chỉ có 14,3% nhận định có sự biến chuyển.

Thứ ba, công tác tổ chức đào tạo và quản lý người học ghi nhận sự bứt phá về ứng dụng công nghệ thông tin. 100% cán bộ đánh giá việc chuyển giao sang quản lý học chế tín chỉ đã làm thay đổi hoàn toàn quy trình vận hành. Tiêu chí Thông báo kết quả học tập của sinh viên có 77,8% cán bộ xác nhận đang trong quá trình điều chỉnh nâng cấp thông qua tích hợp phần mềm quản lý IU và cổng tin nhắn SMSU. Công tác bồi dưỡng nghiệp vụ giảng dạy đại học ghi nhận 2 đợt tập huấn chuyên sâu về phương pháp dạy học tích cực cho hơn 200 giảng viên.

Thảo luận kết quả

Các số liệu khảo sát phản ánh đúng thực tế khách quan của quá trình nâng cấp trường. Tiêu chí Chuẩn đầu ra có tỷ lệ đang điều chỉnh cao vượt trội (77,8%) xuất phát từ áp lực liên tục của thị trường lao động ngành xây dựng công trình, cơ khí và kinh tế vận tải. Nhà trường buộc phải thường xuyên rà soát kỹ năng thực hành, năng lực ngoại ngữ và tin học ứng dụng của sinh viên để đáp ứng yêu cầu của các doanh nghiệp sử dụng lao động.

Đối với tuyển sinh, việc 85,7% cán bộ đánh giá đối tượng tuyển sinh không thay đổi là hoàn toàn chính xác về mặt pháp lý và thực tiễn, bởi nguồn tuyển sinh xuyên suốt từ bậc cao đẳng đến đại học đều là học sinh tốt nghiệp trung học phổ thông. Sự thay đổi chủ yếu diễn ra ở chỉ tiêu (tăng dần quy mô đại học lên 10.521 sinh viên) và phương thức xét tuyển mở rộng theo quy chế của Bộ Giáo dục và Đào tạo.

So sánh với các nghiên cứu của Lê Quang Sơn tại Trường Đại học Sư phạm hay Cấn Thị Thanh Hương tại Đại học Quốc gia Hà Nội, việc chuẩn hóa dữ liệu thông qua hệ thống phần mềm quản trị đào tạo là xu thế tất yếu. Tuy nhiên, dữ liệu phỏng vấn sâu cũng chỉ ra điểm nghẽn: khối lượng kiến thức lý thuyết còn nặng, thời lượng thực tập ngoài trường (10 – 12 tín chỉ) đạt hiệu quả chưa cao, và nội dung đào tạo còn thiếu các ngành chuyên sâu mà thực tiễn đang đòi hỏi như giao thông thông minh, kết cấu vật liệu mới hay an toàn lao động.

Để làm rõ bức tranh quản trị, các dữ liệu trên có thể được biểu diễn trực quan qua biểu đồ cột chồng phân nhóm thể hiện cơ cấu tỷ lệ phần trăm giữa ba mức độ đánh giá, kết hợp bảng ma trận phân phối tần số các mục hỏi để so sánh trực tiếp tương quan giữa các phòng ban chức năng và các khoa chuyên môn.

Đề xuất và khuyến nghị

Dựa trên kết quả nghiên cứu thực trạng và ý kiến đóng góp từ các bên liên quan, bốn nhóm giải pháp đồng bộ được đề xuất như sau:

• Tái cấu trúc nội dung và thời lượng chương trình đào tạo: Phòng Đào tạo chủ trì phối hợp cùng các Khoa chuyên ngành rà soát, cắt giảm phần lý thuyết hàn lâm, nâng tỷ trọng thực hành, thí nghiệm, thực tập và đồ án chuyên môn lên trên 50% tổng khối lượng chương trình toàn khóa (140 – 160 tín chỉ), thực hiện hoàn thành trong giai đoạn 2017 – 2020.
• Phát triển và mở mới các chương trình đào tạo mũi nhọn: Ban Giám hiệu cùng Hội đồng Khoa học và Đào tạo xây dựng kế hoạch mở mới 5 – 7 chuyên ngành đào tạo đáp ứng nhu cầu thực tế của ngành giao thông vận tải như: Giao thông thông minh, Quản lý và bảo trì công trình ngầm – Metro, Công nghệ vật liệu mới, hoàn thành thẩm định trong vòng 24 tháng.
• Nâng cấp đồng bộ hạ tầng số trong quản trị đào tạo: Phòng Đảm bảo chất lượng đào tạo phối hợp với Phòng Công tác Học sinh sinh viên nâng cấp toàn diện hệ thống phần mềm IU, chuẩn hóa quy trình lấy ý kiến phản hồi trực tuyến định kỳ đạt tỷ lệ 100% sinh viên tốt nghiệp và 100% giảng viên tham gia đánh giá hàng năm.
• Mở rộng liên kết doanh nghiệp và điều chỉnh chuẩn đầu ra: Ban Giám hiệu chỉ đạo thiết lập mạng lưới hợp tác thường niên với tối thiểu 50 doanh nghiệp trong ngành xây dựng và vận tải, tổ chức 2 hội thảo chuyên gia mỗi năm nhằm định kỳ chuẩn hóa chuẩn đầu ra và mở rộng các cơ sở thực tập thực tế ngoài trường vượt mức 12 tín chỉ hiện hành.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

Nghiên cứu mang giá trị ứng dụng cao cho nhiều nhóm đối tượng hoạt động trong lĩnh vực giáo dục đại học:

• Ban Giám hiệu và Cán bộ quản lý các cơ sở giáo dục đại học: Đặc biệt là các trường đại học mới thành lập hoặc các trường cao đẳng đang trong tiến trình xây dựng đề án nâng cấp lên đại học, giúp tham khảo bài học thực tiễn về tái cấu trúc bộ máy và quản lý học chế tín chỉ.
• Chuyên viên Đảm bảo chất lượng giáo dục và Khảo thí: Nắm bắt phương pháp đo lường, quy trình thiết kế công cụ khảo sát và kỹ thuật kiểm định thang đo thông qua phần mềm SPSS và Quest theo mô hình Rasch.
• Giảng viên, Nghiên cứu sinh và Học viên cao học: Sử dụng tài liệu như một nghiên cứu điển hình phục vụ học tập, giảng dạy các chuyên đề về Quản lý đào tạo, Đo lường và Đánh giá trong giáo dục.
• Cơ quan quản lý nhà nước: Các đơn vị quản lý chuyên môn thuộc Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Giao thông vận tải có thêm căn cứ thực tiễn để hoạch định chính sách phân cấp quản lý và đầu tư nguồn lực cho các trường đại học định hướng ứng dụng nghề nghiệp.

Câu hỏi thường gặp

Tại sao tiêu chí Chuẩn đầu ra lại có tỷ lệ đánh giá đang điều chỉnh cao nhất (77,8%)? Sau khi chuyển lên bậc đại học, mục tiêu đào tạo nâng cao đòi hỏi sinh viên tốt nghiệp phải đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về kỹ năng nghề nghiệp, ngoại ngữ và tin học theo yêu cầu của doanh nghiệp. Nhà trường phải liên tục cập nhật chuẩn đầu ra của 22 chương trình đào tạo để bắt kịp tiến bộ kỹ thuật ngành giao thông.

Vì sao tiêu chí Đối tượng tuyển sinh có tới 85,7% ý kiến đánh giá không thay đổi? Quy định tuyển sinh đầu vào của trường từ thời kỳ cao đẳng đến khi nâng cấp lên đại học đều hướng tới đối tượng chuẩn là học sinh đã tốt nghiệp trung học phổ thông hoặc tương đương. Sự thay đổi chỉ diễn ra ở chỉ tiêu tuyển sinh (tăng lên trên 10.521 sinh viên) và phương thức xét tuyển theo quy chế chung.

Phương thức quản lý kết quả học tập được chuyển đổi như thế nào sau khi lên đại học? Thay vì phương thức dán bảng tin và gửi văn bản thủ công như thời kỳ cao đẳng, nhà trường đã tin học hóa toàn diện qua phần mềm quản lý đào tạo IU và hệ thống SMSU, cho phép sinh viên và phụ huynh tra cứu điểm thi, điểm tích lũy ngay sau khi giảng viên cập nhật điểm số.

Bộ công cụ khảo sát của luận văn được kiểm định độ tin cậy như thế nào? Thang đo gồm 30 item được xử lý qua 63 phiếu hợp lệ, đạt độ tin cậy Cronbach’s Alpha tổng thể là 0,850 trên phần mềm SPSS 20. Phân tích mô hình Rasch trên phần mềm Quest khẳng định toàn bộ các câu hỏi đều đạt chỉ số tương thích INFIT – OUTFIT trong ngưỡng tiêu chuẩn 0,77 đến 1,30.

Đâu là hạn chế lớn nhất trong nội dung đào tạo của nhà trường giai đoạn 2011 – 2015? Khối lượng kiến thức thực hành, thí nghiệm còn thấp, chỉ chiếm 18% đến 20% tổng số 140 – 160 tín chỉ. Thời lượng thực tập ngoài trường (10 – 12 tín chỉ) chưa mang lại hiệu quả cao do thiếu sự gắn kết chặt chẽ với các doanh nghiệp sản xuất và thi công thực tế.

Kết luận

• Luận văn lượng hóa toàn diện sự chuyển biến trong quản lý đào tạo của Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải giai đoạn 2011 – 2015 qua góc nhìn của 63 cán bộ quản lý hợp lệ với độ tin cậy thang đo đạt 0,850.
• Khẳng định sự thay đổi mang tính bước ngoặt trong quản lý chương trình đào tạo (100% cán bộ xác nhận thay đổi) và chuyển đổi thành công sang quản lý đào tạo theo hệ thống tín chỉ.
• Chỉ rõ các điểm nghẽn then chốt về tỷ lệ thực hành thấp (dưới 25%), cơ chế lấy ý kiến phản hồi người học chưa định kỳ và công tác gắn kết doanh nghiệp còn hạn chế.
• Cung cấp hệ thống 4 nhóm khuyến nghị có tính khả thi cao nhằm tái cấu trúc chương trình, mở mới chuyên ngành ứng dụng và số hóa quy trình quản trị đào tạo.
• Xác lập cơ sở khoa học vững chắc để nhà trường triển khai các giai đoạn phát triển tiếp theo, mở rộng đào tạo trình độ thạc sĩ và tiến sĩ giai đoạn 2017 – 2020.

Các nhà quản lý giáo dục, nhà nghiên cứu và học viên quan tâm có thể khai thác các mô hình đo lường và dữ liệu thực nghiệm trong luận văn để áp dụng vào thực tiễn quản trị và nâng cao chất lượng đào tạo tại cơ sở giáo dục của mình.

Trích đoạn nội dung tài liệu

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIÁO DỤC DƢƠNG QUỲNH ANH ĐÁNH GIÁ SỰ THAY ĐỔI TRONG HOẠT ĐỘNG QUẢN LÝ ĐÀO TẠO CỦA TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRONG GIAI ĐOẠN 2011 – 2015 DƢỚI CÁI NHÌN CỦA CÁN BỘ QUẢN LÝ LUẬN VĂN THẠC SỸ CHUYÊN NGÀNH ĐO LƢỜNG VÀ ĐÁNH GIÁ CHẤT LƢỢNG GIÁO DỤC HÀ NỘI - 2017 TIEU LUAN MOI download : [e-mail] ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIÁO DỤC DƢƠNG QUỲNH ANH ĐÁNH GIÁ SỰ THAY ĐỔI TRONG HOẠT ĐỘNG QUẢN LÝ ĐÀO TẠO CỦA TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRONG GIAI ĐOẠN 2011 – 2015 DƢỚI CÁI NHÌN CỦA CÁN BỘ QUẢN LÝ LUẬN VĂN THẠC SỸ CHUYÊN NGÀNH ĐO LƢỜNG VÀ ĐÁNH GIÁ CHẤT LƢỢNG GIÁO DỤC MÃ SỐ: 60140120 Ngƣời hƣớng dẫn khoa học: PGS.TS Nguyễn Phƣơng Nga HÀ NỘI - 2017 TIEU LUAN MOI download : [e-mail] LỜI CAM ĐOAN Tôi tên: Dương Quỳnh Anh Là học viên cao học lớp K01 – Đo lường và đánh giá trong giáo dục, khóa 2014 – 2016 của trường Đại học Giáo dục – ĐHQGHN. Tôi xin cam đoan luận văn với tiêu đề “Đánh giá sự thay đổi trong hoạt động quản lý đào tạo của trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải trong giai đoạn 2011-2015 dưới cái nhìn của cán bộ quản lý” là nghiên cứu do tôi thực hiện và các kết quả nghiên cứu trong luận văn là trung thực, chưa được công bố trong bất cứ một công trình nghiên cứu khác. Các kết quả trình bày trong luận văn là sản phẩm nghiên cứu, khảo sát của cá nhân tôi; tất cả các tài liệu tham khảo sử dụng trong luận văn đều được trích dẫn tường minh, theo đúng quy định. Tôi xin hoàn toàn chịu trách nhiệm về tính trung thực của số liệu và các nội dung khác trong luận văn của mình.

Hà Nội, ngày … tháng. năm 2016 Tác giả luận văn Dƣơng Quỳnh Anh TIEU LUAN MOI download : [e-mail] MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN DANH MỤC HÌNH VẼ. 4 DANH MỤC BẢNG SỐ LIỆU. CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU.

Khái niệm quản lý. Khái niệm quản lý đào tạo. Các chức năng và nội dung cơ bản của hoạt động quản lý đào đại học. Khái niệm đánh giá.

Tổng quan nghiên cứu. Các nghiên cứu trên thế giới. Các nghiên cứu trong nước. Tiểu kết Chƣơng 1.

TỔ CHỨC VÀ THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU. Bối cảnh nghiên cứu. Giới thiệu về trường Đại học Công nghệ GTVT. Cơ cấu quản lý tổ chức đào tạo của trường Đại học Công nghệ GTVT.

Thực trạng công tác quản lý đào tạo ở trường Đại học Công nghệ GTVT. Tổ chức nghiên cứu. Phương pháp nghiên cứu. Quy trình nghiên cứu.

33 1 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail. Xây dựng phiếu khảo sát. Xây dựng thang đo. Đánh giá độ tin cậy và độ giá trị của phiếu khảo sát.

Tiếu kết Chƣơng 2:. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU. Sự thay đổi trong công tác quản lý chƣơng trình đào tạo. Kết quả khảo sát.

Kết quả phỏng vấn tự do. Đánh giá chung về sự thay đổi trong công tác quản CTĐT:. Sự thay đổi trong công tác quản lý hoạt động đào tạo. Quản lý tuyển sinh.

Tổ chức đào tạo. Tổ chức thi hết học phần. Quản lý tốt nghiệp. Sự thay đổi trong công tác quản lý người học.

Đánh giá chung sự thay đổi trong công tác quản lý hoạt động đào tạo:. 53 TÀI LIỆU THAM KHẢO. 64 2 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.