BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ ĐIỆN HÀ NỘI GIÁO TRÌNH TỔNG QUAN CHUNG VỀ Ô TÔ VÀ CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA MÔN HỌC/MÔ ĐUN: 26 NGÀNH/NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG (Ban hành kèm theo Quyết định số: /QĐ-CĐCĐ-ĐT ngày……. của Trường Cao đẳng Cơ điện Hà Nội) Hà Nội, năm 2020 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. 1 LỜI GIỚI THIỆU Tôi là người may mắn được phục vụ dạy học trong nghề sửa chữa ô tô nhiều năm, tôi hiểu nguyện vọng đa số của học sinh và người sử dụng ô tô, muốn có bộ sách giáo trình tốt đáp ứng yêu cầu tìm hiểu về kỹ thuật sửa chữa ô tô. Bộ giáo trình này có thể đáp ứng phần nào cho học sinh và bạn đọc đầy đủ những điều muốn biết về kỹ thuật sửa chữa ô tô. Trong nhiều năm gần đây tốc độ gia tăng số lượng và chủng loại ô tô ở nước ta khá nhanh. Nhiều kết cấu hiện đại đã trang bị cho ô tô nhằm thỏa mãn càng nhiều nhu cầu của người sử dụng. Trong đó có hệ thống điều hòa ô tô giúp cho người sử dụng cảm giác thoải mái, dễ chịu khi ở trong xe. Và trong quá trình sử dụng qua thời gian sẽ khó tránh khỏi những trục trặc. Để phục vụ cho học viên học nghề và thợ sửa chữa ô tô những kiến thức cơ bản cả về lý thuyết và thực hành tổng quan về ô tô và công nghệ sửa chữa . Với mong muốn đó giáo trình được biên soạn, nội dung giáo trình bao gồm bảy bài: Bài 1: Tổng quan chung về ô tô Bài 2: Khái niệm và phân loại động cơ đốt trong Bài 3: Nguyên lý làm việc động cơ 4 kỳ một xy lanh Bài 4: Nguyên lý làm việc động cơ 2 kỳ một xy lanh Bài 5: Nguyên lý làm việc của động cơ nhiều xy lanh Bài 6: Phương pháp sửa chữa và công nghệ phục hồi chi tiết bị mài mòn Bài 7: Sử dụng dụng cụ, thiết bị trong nghề sửa chữa ôtô Bài 8: Làm sạch và kiểm tra chi tiết Mỗi bài được biên soạn với nội dung gồm: nhiệm vụ, phân loại, cấu tạo, nguyên lý làm việc của động cơ 4 kỳ, động cơ 2 kỳ, các phương pháp kiểm tra sửa chữa các chi tiết bị mài mòn. Mặc dù đã rất cố gắng nhưng chắc chắn không tránh khỏi sai sót, tác giả rất mong nhận được ý kiến đóng góp của người đọc để lần xuất bản sau giáo trình được hoàn thiện hơn. năm…… Tham gia biên soạn 1. Ngô Thế Hưng 2. Đinh Văn Nhì 2 CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN Tên Mô đun: TỔNG QUAN VỀ Ô TÔ VÀ CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Mã mô đun: MĐ 25 Thời gian thực hiện mô đun: 60 giờ; (Lý thuyết: 30 giờ; Thực hành, thí nghiệm, thảo luận, bài tập: 28 giờ; Kiểm tra: 2 giờ) I. Vị trí, tính chất của mô đun: - Vị trí của mô đun: Mô đun được bố trí ở học kỳ I của khóa học, có thể bố trí dạy song song với các môn học sau: Giáo dục thể chất, giáo dục quốc phòng, cơ kỹ thuật, vật liệu cơ khí, vẽ kỹ thuật, ngoại ngữ, thủy lực, nhiệt kỹ thuật… - Tính chất của mô đun: mô đun chuyên ngành. Mục tiêu mô đun: - Kiến thức: Trình bày được vai trò và lịch sử phát triển của ô tô. Trình bày được các khái niệm và cấu tạo chung của động cơ đốt trong. Phát biểu được các thuật ngữ và đầy đủ các thông số kỹ thuật của động cơ. + Trình bày được cấu tạo, nguyên l hoạt động của động cơ một i lanh dùng nhiên liệu ăng, i s l thuộc loại bốn kỳ, hai kỳ. Trình bày được nguyên l hoạt động thực tế của các loại động cơ. Phân tích được các ưu nhược điểm của t ng loại động cơ. Trình bày được cấu tạo và nguyên l hoạt động của động cơ nhiều i lanh. Phát biểu được khái niệm về hiện tượng, uá trình các giai đoạn mài mòn, các phương pháp tổ chức và biện pháp sửa chữa chi tiết. - Kỹ năng: Phân biệt được chủng loại và cấu tạo ô tô. Xác định được các bộ phận của ô tô và các loại ô tô. ập được bảng thứ tự nổ của động cơ nhiều i lanh. Xác định được các cơ cấu, hệ thống trên động cơ và ác định đ ng các loại động cơ. Xác định được chiều quay của động cơ, Đ T của pít tông. - Năng lực tự chủ và trách nhiệm: + Bố trí vị trí làm việc hợp l và đảm bảo an toàn và vệ sinh công nghiệp. + Chấp hành đ ng uy trình, uy phạm trong nghề công nghệ ô tô. + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học sinh, sinh viên và đảm bảo an toàn lao động vệ sinh công nghiệp. 3 Tên Mô đun: TỔNG QUAN VỀ Ô TÔ VÀ CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Bài 1 : Tổng quan về ô tô I. Mục tiêu của bài: - Phát biểu đ ng khái niệm, phân loại và lịch sử phát triển ô tô. - Trình bày được cấu tạo chung trong ô tô. - Nhận dạng đ ng các bộ phận và các loại ô tô.- Chấp hành đ ng uy trình, uy phạm trong nghề công nghệ ô tô, rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận của sinh viên và đảm bảo an toàn lao động vệ sinh công nghiệp. II Nội un i: i niệm ề ô tô - Khái niệm:Ô tô là phương tiện vận tải đường bộ chủ yếu. Ô tô có tính cơ động cao và phạm vi hoạt động rộng. Vì vậy trên toàn thế giới ô tô hiện nay đang được dùng để vận chuyển hành khách hoặc hàng hoá phục vụ cho nhu cầu phát triển kinh tế quốc dân và quốc phòng. ịc u n t t iển của ô tô - T những năm 1860 chiếc ô tô đầu tiên sử dụng động cơ đốt trong đã ra đời. Những chiếc xe này sử dụng động cơ khoảng 2 mã lực với tốc độ cực đại khoảng 20 Km/ h. Sự ra đời của loại ô tô dùng động cơ đốt trong đã thách thức các các phương tiện vận tải thô sơ thời bấy giờ và ngày càng th c đẩy ngành vận tải đường bộ phát triển. - Đến nay, công nghiệp chế tạo ô tô trên thế giới đã phát triển rất mạnh và đã chế tạo được nhiều loại ô tô hiện đại với tốc độ lớn nhất đạt khoảng hàng trăm km /h. Các gam tải trọng cũng rất đa dạng, phổ biến là t ( 0,5 - 10 ) tấn. Đặc biệt có những loại ô tô tải nặng có tải trọng đến 60 tấn. - Xu hướng phát triển ô tô trên thế giới hiện nay là tăng tải trọng, tăng tốc độ, tăng tính kinh tế nhiên liệu, tăng tính tiện nghi và giảm ô nhiễm môi trường. - Để phục vụ cho u hướng phát triển trên, các thành tựu khoa học kỹ thuật mới như: tin học, tự động điều khiển, điện tử, vật liệu mới.đều đã được ngành chế tạo ô tô ứng dụng. Dựa vào trọng tải và số chỗ ngồi: Dựa và trọng tải và số chỗ ngồi, ô tô có thể chia ra các loại sau: 4 - Ô tô có trọng tải nhỏ (hạng nhẹ): trọng tải chuyên chở nhỏ hơn hoặc bằng 1,5 tấn và ô tô có số chỗ ngồi ít hơn hoặc bằng 9 chỗ. - Ô tô có trọng tải trung bình (hạng v a): trọng tải chuyên chở lớn hơn 1,5 tấn và nhỏ hơn 3,5 tấn hoặc có số chỗ ngồi lớn hơn 9 và nhỏ hơn 30 chỗ. - Ô tô có trọng tải lớn (hạng lớn): trọng tải chuyên chở lớn hơn hoặc bằng 3,5 tấn hoặc có số chỗ ngồi lớn hơn hoặc bằng 30 chỗ. - Ô tô có trọng tải rất lớn (hạng nặng): trọng tải chuyên chở lớn hơn 20 tấn b. Dựa vào nhiên liệu sử dụng: Dựa vào nhiên liệu sử dụng, ô tô được chia thành các loại sau: - Ô tô dùng động cơ ăng và chạy bằng ăng - Ô tô dùng động cơ di s l và chạy bằng dầu diesel - Ô tô chạy bằng khí ga - Ô tô dùng động cơ điện và chạy bằng ắc quy Hiện nay tuyệt đại đa số ô tô đều dùng động cơ ăng và động cơ diesel. ưạ vào công dụng của ô tô Dựa vào công dụng, ô tô được chia thành các loại sau: - Ô tô vận tải (ô tô chuyên chở hàng hoá). - Ô tô khách (ô tô chuyên chở hành khách). Ô tô chuyên chở hành khách bao gồm các loại sau: ô tô buýt, ô tô tắc xi, ô tô con, ô tô hành khách liên tỉnh. - Ô tô chuyên dùng như: ô tô cứu thương, ô tô phun nước, ô tô cẩu, ô tô vận tải chuyên dùng. Cấu t c un ô tô Độn cơ 5 a. Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền và bộ phận cố định - Nhiệm vụ à cơ cấu chính của động cơ, có nhiệm vụ tạo thành buồng đốt. Nhận và truyền áp lực chất khí giãn nở do nhiên liệu cháy trong xy lanh. Biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay tròn của trục khuỷu truyền công suất ra ngoài, và truyền cho các cơ cấu và hệ thống khác của động cơ. Hệ thống phân phối khí - Nhiệm vụ : Nhiệm vụ cơ cấu phân phối khí: có nhiệm vụ đóng mở các của hút, của xả để nạp đầy hỗn hợp (hoặc không khí) vào trong xy lanh và thải sạch khí đã cháy ra ngoài theo trình tự làm việc của động cơ. Hệ thống bôi trơn Nhiệm vụ : Liên tục cung cấp dầu bôi trơn đến bề mặt ma sát của các chi tiết để giảm tiêu hao năng lượng do ma sát, chống mài mòn do cơ học và mài mòn do hóa học, rửa sạch các bề mặt do mài mòn gây ra, làm nguội bề mặt ma sát, tăng cường sự kín khít của các khe hở. Hệ thống làm mát 6 e. Hệ thống nhiên liệu - Nhiệm vụ : + Hệ thống cung cấp của động cơ ăng có nhiệm vụ tạo thành hỗn hợp giữa hơi ăng và không khí với tỉ lệ thích hợp đưa vào trong y lanh của động cơ và thải sản phẩm đã cháy ra ngoài, đảm bảo cung cấp đủ, kịp thời, đều đặn hỗn hợp cho động cơ làm việc tốt ở các chế độ tải trọng.
Giáo Trình Tổng Quan Về Ô Tô Và Công Nghệ Sửa Chữa
Giáo trình nghiên cứu tổng quan chung về ô tô và công nghệ sửa chữa, trình bày lý thuyết rõ ràng, minh họa ví dụ thực tế, phù hợp sinh viên kỹ thuật.
Trường đại học
Trường Cao đẳng Cơ điện Hà NộiChuyên ngành
Công nghệ ô tôNgười đăng
Ẩn danhThể loại
Giáo trìnhPhí lưu trữ
30 PointMục lục chi tiết
THÔNG TIN CHI TIẾT
Tác giả: Ngô Thế Hưng
Trường học: Trường Cao đẳng Cơ điện Hà Nội
Chuyên ngành: Công nghệ ô tô
Đề tài: Tổng Quan Về Ô Tô Và Công Nghệ Sửa Chữa Hiện Đại
Loại tài liệu: Giáo trình
Năm xuất bản: 2020
Địa điểm: Hà Nội
Trích đoạn nội dung tài liệu
Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ