Báo Cáo Thiết Kế, Tính Toán và Kiểm Nghiệm Bền Ly Hợp Ma Sát Một Đĩa Trên Xe Kia Morning 1.25 MT 2016

Chuyên ngành

Cơ Khí Động Lực

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Báo Cáo

2023

64
3
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ KIA MORNING 1.25MT 2016 VÀ HỆ THỐNG LY HỢP TRÊN XE ÔTÔ

1.1. KIA MORNING VÀ NHỮNG GÌ CHÚNG TA CẦN BIẾT

1.2. CÔNG DỤNG VÀ LỊCH SỬ CỦA HỆ THỐNG LY HỢP

1.3. PHÂN LOẠI LY HỢP

1.3.1. THEO CÁCH TRUYỀN MÔ MEN XOẮN

1.3.1.1. Ly hợp ma sát
1.3.1.2. Ly hợp thủy lực
1.3.1.3. Ly hợp điện tử
1.3.1.4. Ly hợp liên hợp

1.3.2. THEO PHƯƠNG PHÁP TẠO LỰC ÉP

1.3.2.1. Ly hợp ép bằng lò xo
1.3.2.2. Ly hợp ép bằng điện từ
1.3.2.3. Ly hợp ly tâm

1.3.3. THEO PHƯƠNG PHÁP DẪN ĐỘNG ĐIỀU KHIỂN

1.3.3.1. Ly hợp dẫn động điều khiển thủy lực
1.3.3.2. Ly hợp dẫn động điều khiển bằng cơ khí
1.3.3.3. Ly hợp dẫn động điều khiển bằng điện Drive by Wire

1.3.4. THEO PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU KHIỂN

1.3.4.1. Điều khiển thủ công do lái xe
1.3.4.2. Điều khiển tự động

1.3.5. THEO TRẠNG THÁI LÀM VIỆC

1.4. TỔNG QUAN VỀ LY HỢP MA SÁT

1.4.1. Yêu cầu của ly hợp ma sát

1.4.2. Phân loại ly hợp ma sát

1.4.3. Sơ lược cấu tạo và ưu nhược điểm ly hợp ma sát 1 đĩa ly hợp

2. CHƯƠNG 2: CẤU TẠO CHI TIẾT LY HỢP MA SÁT MỘT ĐĨA

2.1. CẤU TẠO CHI TIẾT

2.1.1. Phần chủ động

2.1.2. Phần bị động

2.2. Cơ cấu điều khiển bộ ly hợp

2.3. NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA BỘ LY HỢP MA SÁT MỘT ĐĨA VỚI CƠ CẤU ĐIỀU KHIỂN THỦY LỰC

2.3.1. Khi ngắt ly hợp

2.3.2. Khi đóng ly hợp

3. CHƯƠNG 3: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CỤM LY HỢP DỰA TRÊN XE CƠ SỞ KIA MORNING

3.1. TÍNH CHỌN CÁC THÔNG SỐ VÀ CÁC KÍCH THƯỚC CƠ BẢN

3.1.1. Xác định mômen ma sát mà ly hợp cần truyền

3.1.2. Xác định các thông số và kích thước cơ bản của ly hợp

3.2. TÍNH KIỂM TRA ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC CỦA LY HỢP

3.2.1. Tính công trượt

3.2.2. Kiểm tra công trượt riêng

3.2.3. Kiểm tra nhiệt độ các chi tiết

3.3. TÍNH BỀN CÁC CHI TIẾT CỦA LY HỢP

3.4. TÍNH HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG LY HỢP

4. CHƯƠNG 4: SỬA CHỮA, BẢO DƯỠNG VÀ ĐIỀU CHỈNH LY HỢP

4.1. KIỂM TRA SỬA CHỮA ĐĨA MA SÁT

4.2. KIỂM TRA SỬA CHỮA CỤM ĐĨA ÉP, LÒ XO ÉP VÀ VỎ LY HỢP

4.3. LẮP BỘ LY HỢP VÀ ĐIỀU CHỈNH ĐỘ ĐỒNG ĐỀU CỦA CÁC ĐÒN MỞ

4.4. KIỂM TRA KHỚP TRƯỢT VÀ VÒNG BI NHẢ LY HỢP

4.5. LẮP CƠ CẤU ĐIỀU KHIỂN VÀ ĐIỀU CHỈNH HÀNH TRÌNH TỰ DO CỦA BÀN ĐẠP LY HỢP

4.6. NHỮNG HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP VÀ BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA

4.6.1. Ly hợp bị trượt

4.6.2. Ly hợp ngắt không hoàn toàn

4.6.3. Ly hợp đóng đột ngột

4.6.4. Ly hợp phát ra tiếng kêu

4.6.5. Bàn đạp ly hợp bị rung

4.6.6. Đĩa ép bị mòn nhanh

TÀI LIỆU THAM KHẢO

LỜI NÓI ĐẦU

Tài liệu có tiêu đề "Thiết Kế và Tính Toán Bền Ly Hợp Ma Sát Một Đĩa Trên Xe Kia Morning 2016" cung cấp cái nhìn sâu sắc về quy trình thiết kế và tính toán độ bền của ly hợp ma sát một đĩa, một thành phần quan trọng trong hệ thống truyền động của xe Kia Morning 2016. Tài liệu này không chỉ giúp người đọc hiểu rõ về các nguyên lý cơ bản trong thiết kế ly hợp mà còn cung cấp các phương pháp tính toán cụ thể để đảm bảo hiệu suất và độ bền của sản phẩm.

Đối với những ai quan tâm đến lĩnh vực thiết kế ô tô, tài liệu này mở ra cơ hội để nâng cao kiến thức và áp dụng vào thực tiễn. Để khám phá thêm về các dự án thiết kế ly hợp khác, bạn có thể tham khảo tài liệu Đồ án tốt nghiệp đề tài thiết kế ly hợp dựa trên cơ sở ô tô mitsubishi expander 2020, nơi bạn sẽ tìm thấy những phân tích và thiết kế tương tự. Ngoài ra, tài liệu Đồ án tính toán thiết kế ly hợp trên ô tô tải hino cũng sẽ cung cấp thêm thông tin về tính toán ly hợp trong các loại xe tải. Cuối cùng, bạn có thể tham khảo tài liệu Đồ án môn học hcmute thầy cường kg để có cái nhìn tổng quát hơn về thiết kế ly hợp cho xe ô tô du lịch. Những tài liệu này sẽ giúp bạn mở rộng kiến thức và hiểu biết trong lĩnh vực thiết kế ly hợp ô tô.