Đồ Án Tốt Nghiệp: Thiết Kế Mạch Sạc Thông Minh Trên Xe Máy

2024

86
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI CẢM ƠN

TÓM TẮT

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN ĐỀ TÀI

1.1. Lý do chọn đề tài

1.2. Mục tiêu đề tài

1.3. Đối tượng nghiên cứu

1.4. Ý nghĩa của đề tài

1.5. Phương pháp nghiên cứu

1.6. Bố cục đề tài

2. CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU VỀ HỆ THỐNG SẠC TRÊN XE MÁY

2.1. Cấu tạo của hệ thống sạc trên xe máy

2.2. Ắc quy trên xe máy

2.3. Máy phát điện trên xe máy

2.4. Bộ chỉnh lưu trong hệ thống sạc trên xe máy

2.5. Nguyên lý hoạt động của hệ thống sạc trên xe máy

2.5.1. Nguyên lý hoạt động của máy phát điện

2.5.2. Máy phát điện nam châm vĩnh cửu

2.5.3. Máy phát điện có cuộn kích từ

2.6. Phân loại và nguyên lý hoạt động của các kiểu sạc trên xe máy

2.6.1. Kiểu sạc 1 pha bán kì

2.6.2. Kiểu sạc 1 pha toàn kì

2.6.3. Kiểu sạc 3 pha toàn kì

2.7. Các cách sạc ắc quy tối ưu

2.7.1. Nạp Acquy với dòng điện không đổi

2.7.2. Nạp Acquy với điện áp không đổi

2.7.3. Nạp Acquy với dòng điện và điện áp thay đổi

3. CHƯƠNG 3: GIỚI THIỆU CÁC LINH KIỆN ĐIỆN TỬ VÀ PHẦN MỀM LẬP TRÌNH

3.1. Vi điều khiển Arduino Nano

3.2. Mạch chuyển tín hiệu DAC I2C MCP4725

3.3. Cảm biến dòng ACS712 5A

3.4. IC điều chỉnh điện áp 7805

3.5. Mạch giảm áp Buck DC-DC LM2596HV 3A

3.6. Cầu diode chỉnh lưu 3 pha

3.7. Mạch hiển thị 8 led 7 đoạn MAX7219

3.8. Phần mềm lập trình Arduino IDE

4. CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ, THI CÔNG MÔ HÌNH

4.1. Thiết kế, thi công phần cơ khí

4.1.1. Ý tưởng thiết kế

4.1.2. Thiết kế khung trên phần mềm AutoCAD

4.1.3. Lựa chọn vật liệu làm khung

4.1.4. Chọn các thiết bị cơ khí khác

4.1.5. Tiến hành lắp ráp

4.2. Thiết kế và thi công mạch sạc

4.2.1. Sơ đồ khối tổng quát

4.2.2. Thiết kế và mô phỏng mạch điện

4.2.3. Mạch Arduino điều khiển điện áp đầu ra của LM2596HV

4.2.4. Mạch sạc từ cuộn điện 3 pha tới ắc quy

4.2.5. Chế tạo mạch thực tế

4.2.6. Lưu đồ giải thuật

5. CHƯƠNG 5: THỰC NGHIỆM VÀ ĐÁNH GIÁ

5.1. Kết nối mạch sạc lên mô hình và vận hành

5.2. Mạch sạc khi chưa có nguồn điện sạc

5.3. Vận hành mô hình sạc khi ắc quy có dung lượng dưới 60%

5.4. Vận hành mô hình sạc khi ắc quy có dung lượng từ 60% đến 80%

5.5. Vận hành mô hình sạc khi ắc quy có dung lượng trên 80%

6. CHƯƠNG 6: KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN

6.1. Những hướng cần phát triển thêm từ đề tài

TÀI LIỆU THAM KHẢO

PHỤ LỤC

Thiết kế chế tạo mạch sạc thông minh trên xe máy

Bạn đang xem trước tài liệu:

Thiết kế chế tạo mạch sạc thông minh trên xe máy