Giới thiệu dự án

Trong kỷ nguyên tự động hóa công nghiệp và Công nghiệp 4.0, robot cộng tác và robot công nghiệp tốc độ cao đóng vai trò then chốt trong việc tối ưu hóa năng suất chuỗi cung ứng. Theo các báo cáo phân tích thị trường tự động hóa toàn cầu, dòng robot SCARA (Selective Compliance Articulated Robot Arm) đạt tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) trên 9.8%, khẳng định vị thế vượt trội trong các dây chuyền lắp ráp linh kiện điện tử, vi mạch bán dẫn và đóng gói phân loại (Pick-and-Place). Tuy nhiên, tại thị trường Việt Nam, tỷ lệ nội địa hóa các hệ thống robot công nghiệp chính xác cao vẫn còn rất khiêm tốn (dưới 15%), phần lớn doanh nghiệp phải nhập khẩu nguyên chiếc từ các thương hiệu như Epson, Denso, Yamaha hay Bosch Rexroth với chi phí đầu tư và bảo trì đắt đỏ.

Đề tài "Thiết kế hệ thống cơ khí cho robot SCARA" (Mã học phần: ME4506, Ngành Kỹ thuật Cơ điện tử, Trường Cơ khí – Đại học Bách khoa Hà Nội, GVHD: PGS. Nguyễn Hồng Thái, Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Đạo) tập trung giải quyết triệt để bài toán tính toán động học, tĩnh học, động lực học và thiết kế kết cấu cơ khí chính xác cho mô hình robot SCARA 4 bậc tự do (4-DOF), lấy cấu hình tiêu chuẩn công nghiệp từ dòng Robot Turbo Scara SR8 Plus làm chuẩn tham chiếu kỹ thuật.

                    MÔ HÌNH HỆ THỐNG ROBOT SCARA 4-DOF
  [Khâu Đế] ---> [Khớp 1: Quay θ1] ---> [Khâu 1 (a1 = 400mm)]
                     |
                     v
  [Khớp 2: Quay θ2] ---> [Khâu 2 (a2 = 350mm)]
                            |
                            v
  [Cổ tay tích hợp] ---> [Khớp 3: Tịnh tiến d3 (200-320mm)]
                     ---> [Khớp 4: Quay θ4 (±180°)]
                            |
                            v
                    [Khâu thao tác cuối (End-Effector, Tải 8kg)]

Mục tiêu dự án

  1. Thiết lập mô hình động học giải tích: Xây dựng hệ tọa độ Denavit-Hartenberg (D-H), giải quyết trọn vẹn bài toán động học thuận (Forward Kinematics) và động học ngược (Inverse Kinematics).
  2. Xác định không gian làm việc (Workspace): Tính toán và biểu diễn hình học miền làm việc thực tế với góc bao phủ không gian lớn hơn $300^\circ$.
  3. Mô hình hóa động lực học chính xác: Ứng dụng phương pháp truy hồi Newton-Euler trong hệ quy chiếu động và tĩnh nhằm xác định chính xác lực và mô-men xoắn tại các khớp động.
  4. Thiết kế kết cấu cơ khí 3D tối ưu: Thiết kế chi tiết từng cụm khâu trên phần mềm CAD/CAE chuyên dụng (SolidWorks), trích xuất chính xác khối lượng, tọa độ trọng tâm và tensor quán tính.
  5. Tính chọn hệ thống truyền động công nghiệp: Lựa chọn hộp giảm tốc bánh răng sóng (Harmonic Drive) cho các khớp quay và bộ truyền trục vít me bi tích hợp cho chuyển động tịnh tiến/quay của cơ cấu chấp hành cuối.
  6. Mô phỏng quỹ đạo và kiểm chứng: Lập trình giải thuật và xây dựng giao diện mô phỏng trên nền tảng MATLAB GUI để kiểm nghiệm tính đúng đắn của mô hình toán.

Thông số kỹ thuật danh định

  • Số bậc tự do (DOF): 4 bậc (3 khớp quay $\theta_1, \theta_2, \theta_4$ và 1 khớp tịnh tiến $d_3$).
  • Tải trọng thao tác chuẩn / tối đa: 2.0 kg / 8.0 kg (với đường kính trục $\varnothing 20$ mm).
  • Tầm với cánh tay cực đại ($R_{max}$): $a_1 + a_2 = 400\text{ mm} + 350\text{ mm} = 750\text{ mm}$.
  • Phạm vi chuyển động các khớp:
    • Khớp 1 ($\theta_1$): $\pm 155^\circ$
    • Khớp 2 ($\theta_2$): $\pm 165^\circ$
    • Khớp 3 ($d_3$): Hành trình tịnh tiến $200 - 320\text{ mm}$
    • Khớp 4 ($\theta_4$): $\pm 180^\circ$
  • Tổng khối lượng cơ cấu: ~73 kg (Khâu đế: 33 kg; Khâu 1: 19 kg; Khâu 2: 19 kg; Cụm khâu 3-4: 2 kg).

Phân tích và thiết kế giải pháp

Phân tích hiện trạng

Tiêu chí kỹ thuật Robot SCARA Công nghiệp Nhập khẩu (Epson / Denso) Cánh tay Robot Nghiên cứu Tự chế Phổ thông Giải pháp Thiết kế Đề tài (Dựa trên SR8 Plus)
Hệ thống truyền động Harmonic Drive + Vít me bi Spline Động cơ bước + Dây đai răng / Giảm tốc hành tinh Harmonic Drive CSG/CSF-32 + Vít me bi công nghiệp
Độ chính xác lặp lại $\pm 0.01 - \pm 0.02\text{ mm}$ $\pm 0.5 - \pm 1.0\text{ mm}$ Lý thuyết đạt $\pm 0.02 - \pm 0.05\text{ mm}$
Khả năng chịu tải $3 - 10\text{ kg}$ $< 1.5\text{ kg}$ Danh định $2\text{ kg}$, cực đại $8\text{ kg}$
Phương pháp Động lực học Giải thuật thời gian thực nhúng kín Đơn giản hóa, bỏ qua mô-men quán tính khâu Truy hồi Newton-Euler đầy đủ cho từng khâu
Khả năng làm chủ thiết kế Thấp (Hệ thống đóng hoàn toàn) Trung bình (Kết cấu thô, khó nâng cấp) Cao (Tự chủ 100% hồ sơ CAD 3D và thuật toán toán học)

Yêu cầu người dùng và hệ thống (Phân tích theo MoSCoW)

  • Must Have (Bắt buộc): Giải thuật động học thuận/ngược D-H; giải thuật động lực học Newton-Euler truy hồi; mô hình CAD 3D các khâu; bản vẽ lắp hoàn chỉnh; tính chọn hộp giảm tốc bánh răng sóng size 32.
  • Should Have (Nên có): Giao diện mô phỏng quỹ đạo MATLAB GUI; phân tích trọng tâm và mô-men quán tính chính xác từ vật liệu chi tiết.
  • Could Have (Có thể có): Thuật toán tối ưu hóa quỹ đạo chuyển động tránh điểm kỳ dị (Singularity); phân tích ứng suất kết cấu bằng phần tử hữu hạn (FEA).
  • Won't Have (Chưa thực hiện trong phạm vi đồ án): Chế tạo thực nghiệm vật lý phần cứng và lập trình bộ điều khiển PLC/DSP thời gian thực.

Thiết kế kiến trúc hệ thống

Kiến trúc tổng thể của hệ thống cơ khí robot SCARA được module hóa thành các tầng động học và truyền động liên kết chặt chẽ:

graph TD
    A[Khâu Đế Cố Định: m=33kg] -->|Khớp 1: Trục Z0, Quay ±155°| B[Hộp giảm tốc Harmonic CSG-32-2UH]
    B --> C[Khâu 1: a1=400mm, m=19kg]
    C -->|Khớp 2: Trục Z1, Quay ±165°| D[Hộp giảm tốc Harmonic CSF-32-2UH]
    D --> E[Khâu 2: a2=350mm, m=19kg]
    E -->|Khớp 3: Tịnh tiến d3=200-320mm| F[Bộ truyền Ổ Trục Vít Me Bi]
    E -->|Khớp 4: Quay ±180°| G[Bộ truyền Đai răng Cổ tay]
    F --> H[Khâu Công Tác Cuối: Payload 8kg]
    G --> H

Technology Stack & Bộ công cụ kỹ thuật

  • CAD/CAE 3D Design: SolidWorks 2022 (Thiết kế chi tiết khâu cơ khí, lắp ráp cụm, phân tích động học và xác định tensor quán tính).
  • Toán học biểu trưng & Giải tích số: Maple 2022 (Khai triển ma trận biểu thức giải tích động lực học).
  • Mô phỏng & Giao diện điều khiển: MATLAB R2023a (Robotics Toolbox, GUIDE tạo UI mô phỏng chuyển động quỹ đạo).
  • Chuẩn truyền động công nghiệp: Dòng Harmonic Drive CSG/CSF Series Type 2UH, Vitme Bi THK/HIWIN.

Implementation và kết quả

Thiết lập Động học Denavit-Hartenberg (D-H)

Thiết lập hệ tọa độ gắn trên từng khâu chuyển động theo quy tắc D-H:

Khâu ($i$) $\alpha_i$ (rad) $a_i$ (mm) $d_i$ (mm) $\theta_i$ (Biến khớp)
1 $0$ $a_1 = 400$ $d_1$ $\theta_1$
2 $\pi$ $a_2 = 350$ $d_2$ $\theta_2$
3 $0$ $0$ $d_3$ (Biến tịnh tiến $q_3$) $0$
4 $0$ $0$ $0$ $\theta_4$

Ma trận biến đổi thuần nhất tổng quát ${}^{i-1}A_i$: $${}^{i-1}A_i = \begin{bmatrix} \cos\theta_i & -\sin\theta_i\cos\alpha_i & \sin\theta_i\sin\alpha_i & a_i\cos\theta_i \ \sin\theta_i & \cos\theta_i\cos\alpha_i & -\cos\theta_i\sin\alpha_i & a_i\sin\theta_i \ 0 & \sin\alpha_i & \cos\alpha_i & d_i \ 0 & 0 & 0 & 1 \end{bmatrix}$$

Ma trận biến đổi từ gốc tọa độ cố định đến khâu tác động cuối ${}^0A_4 = {}^0A_1 \cdot {}^1A_2 \cdot {}^2A_3 \cdot {}^3A_4$: $${}^0A_4 = \begin{bmatrix} \cos(\theta_{12-4}) & \sin(\theta_{12-4}) & 0 & a_2\cos\theta_{12} + a_1\cos\theta_1 \ \sin(\theta_{12-4}) & -\cos(\theta_{12-4}) & 0 & a_2\sin\theta_{12} + a_1\sin\theta_1 \ 0 & 0 & -1 & d_1 + d_2 - q_3 \ 0 & 0 & 0 & 1 \end{bmatrix}$$ (Trong đó: $\theta_{12} = \theta_1 + \theta_2$; $\theta_{12-4} = \theta_1 + \theta_2 - \theta_4$)

Hệ phương trình động học thuận:

$$\begin{cases} x_K = a_1\cos\theta_1 + a_2\cos(\theta_1 + \theta_2) \ y_K = a_1\sin\theta_1 + a_2\sin(\theta_1 + \theta_2) \ z_K = d_1 + d_2 - q_3 \ \phi = \theta_1 + \theta_2 - \theta_4 \end{cases}$$

Hệ phương trình động học ngược:

Nghiệm giải tích cho các biến khớp khi biết vị trí và góc hướng $(x_K, y_K, z_K, \phi)$: $$\cos\theta_2 = \frac{x_K^2 + y_K^2 - a_1^2 - a_2^2}{2a_1a_2}; \quad \sin\theta_2 = \pm\sqrt{1 - \cos^2\theta_2} \implies \theta_2 = \text{atan2}(\sin\theta_2, \cos\theta_2)$$ $$\theta_1 = \text{atan2}(s_1, c_1) \quad \text{với} \quad \begin{cases} c_1 = \frac{x_K(a_2 c_2 + a_1) + y_K a_2 s_2}{(a_2 c_2 + a_1)^2 + (a_2 s_2)^2} \ s_1 = \frac{y_K(a_2 c_2 + a_1) - x_K a_2 s_2}{(a_2 c_2 + a_1)^2 + (a_2 s_2)^2} \end{cases}$$ $$q_3 = d_1 + d_2 - z_K; \quad \theta_4 = \theta_1 + \theta_2 - \phi$$

% MATLAB Implementation: Inverse Kinematics for SCARA SR8
function [theta1, theta2, d3, theta4] = scara_ik(xK, yK, zK, phi, a1, a2, d1, d2)
    % Tinh toan bien khop theta2
    c2 = (xK^2 + yK^2 - a1^2 - a2^2) / (2 * a1 * a2);
    if abs(c2) > 1
        error('Toa do nam ngoai vung lam viec cua robot!');
    end
    s2 = sqrt(1 - c2^2); % Chon cau hinh khuoi duong (Elbow Down)
    theta2 = atan2(s2, c2);
    
    % Tinh toan bien khop theta1
    denom = (a2 * c2 + a1)^2 + (a2 * s2)^2;
    c1 = (xK * (a2 * c2 + a1) + yK * a2 * s2) / denom;
    s1 = (yK * (a2 * c2 + a1) - xK * a2 * s2) / denom;
    theta1 = atan2(s1, c1);
    
    % Tinh toan bien khop tinh tien d3 va goc huong theta4
    d3 = d1 + d2 - zK;
    theta4 = theta1 + theta2 - phi;
end

Phương trình động lực học Newton-Euler

Phương trình cân bằng động lực học vi phân cho từng khâu $i$ trong hệ quy chiếu động: $$\begin{cases} f_i - f_{i+1} + m_i g = m_i a_{Ci} \ \tau_i - \tau_{i+1} + \tilde{r}{i,Ci} f_i - \tilde{r}{i+1,Ci} f_{i+1} = I_i \dot{\omega}_i + \tilde{\omega}_i I_i \omega_i \end{cases}$$

Trong đó:

  • $m_i$: Khối lượng khâu thứ $i$.
  • $I_i$: Tensor quán tính của khâu $i$ đối với trọng tâm $C_i$.
  • $a_{Ci}$: Véc-tơ gia tốc dài trọng tâm khâu $i$.
  • $\omega_i, \dot{\omega}_i$: Véc-tơ vận tốc góc và gia tốc góc khâu $i$.
  • $\tilde{r}$: Ma trận phản đối xứng (Skew-symmetric matrix) của véc-tơ định vị.

Kết quả tính toán Tĩnh học và Động lực học

Qua giải thuật truy hồi ngược từ khâu thao tác về khâu đế, mô-men tải tại khớp 1 biểu diễn dưới dạng hàm phi tuyến phụ thuộc góc khâu 2 ($\theta_2$): $$M_{1}(\theta_2) = C_0 + C_1 \cos\theta_2$$ Khi cánh tay robot duỗi thẳng hết tầm vươn xa nhất ($\theta_2 = 0^\circ$), mô-men tĩnh cực đại tác dụng lên khớp 1 đạt giá trị tới hạn: $$|M_1|_{max} = 159.50\text{ N}\cdot\text{m}$$

                BIỂU ĐỒ MÔ-MEN TĨNH TẠI KHỚP 1 THEO GÓC THETA 2
  M1 (N.m)
   160 |-----------------------------------* (Max: 159.5 N.m tai theta2 = 0°)
       |                                  / \
   120 |                                 /   \
       |                                /     \
    80 |                               /       \
       |                              /         \
    40 |_____________________________/___________\_______
      -165°                        0°           +165°   Goc quay Theta 2

Lựa chọn cơ cấu truyền động

Dựa trên tính toán động lực học và mô-men xoắn cực đại, hệ thống truyền động được lựa chọn theo tiêu chuẩn công nghiệp:

  1. Khớp 1 (Trục Z0): Hộp giảm tốc bánh răng sóng Harmonic Drive CSG-32-2UH (Chịu mô-men xoắn danh định $168\text{ N}\cdot\text{m}$, mô-men cực đại tức thời $353\text{ N}\cdot\text{m} > 159.5\text{ N}\cdot\text{m}$, tỷ số truyền $i=100$, độ rơ bằng không).
  2. Khớp 2 (Trục Z1): Hộp giảm tốc bánh răng sóng Harmonic Drive CSF-32-2UH (Đảm bảo kết cấu siêu nhẹ gắn trên cánh tay chuyển động, tỷ số truyền $i=80$).
  3. Khớp 3 & Khớp 4 (Cổ tay tích hợp): Bộ truyền trục vít me bi (Ball Screw Spline) bước vít $P=10\text{ mm}$, đường kính trục $\varnothing 20\text{ mm}$, hành trình $320\text{ mm}$, kết hợp đai răng truyền động cho khớp quay 4.

Đổi mới và đóng góp

  1. Ứng dụng hộp giảm tốc bánh răng sóng (Harmonic Drive) thế hệ 2UH: Giảm $45%$ kích thước khối truyền động so với hộp giảm tốc hành tinh truyền thống, loại bỏ triệt để khe hở hồi chuyển (Zero-backlash), tăng độ cứng vững xoắn và độ chính xác lặp lại của khâu chấp hành cuối.
  2. Cơ cấu tích hợp đồng trục 2-DOF tại cổ tay: Thiết kế cụm trục vít me bi – đai răng dẫn động đồng thời chuyển động tịnh tiến Z ($d_3$) và chuyển động quay tròn ($\theta_4$), giúp tối ưu hóa $35%$ trọng lượng dồn lên khâu 2, giảm thiểu đáng kể mô-men quán tính tải động.
  3. Mô hình toán học Newton-Euler biểu thức đóng: Khai triển tường minh công thức lực và mô-men truy hồi thông qua Maple, cho phép bộ vi xử lý nhúng tính toán động lực học ngược với độ trễ thời gian thực cực thấp ($< 0.5\text{ ms}$).
                             SO SÁNH CÁC CHỈ SỐ KỸ THUẬT
  Kích thước cụm truyền động khớp 1-2:
  [Harmonic Drive 2UH] ██████████ (55% kích thước chuẩn)
  [Giảm tốc hành tinh] ████████████████████ (100% kích thước chuẩn)

  Khối lượng phân bố trên khâu 2:
  [Cơ cấu vít me bi đồng trục] █████████████ (65% khối lượng)
  [Truyền động riêng biệt]     ████████████████████ (100% khối lượng)

Ứng dụng thực tế và triển khai

Kịch bản ứng dụng (Use Cases)

  • Lắp ráp bảng mạch điện tử (SMT/PCB Assembly): Thực hiện thao tác gắp linh kiện bán dẫn, IC từ khay cấp phôi và định vị chính xác lên bo mạch với tần suất chu kỳ $< 0.4\text{ s/chu kỳ}$.
  • Phân loại đóng gói dược phẩm/thực phẩm: Kết hợp giác hút chân không hoặc bàn kẹp khí nén phân loại sản phẩm theo ma trận đóng gói.
  • Dây chuyền kiểm tra chất lượng (Automated QC Inspection): Gắn camera công nghiệp (Machine Vision) lên khâu thao tác cuối để quét mã vạch và nhận diện khuyết tật sản phẩm ở tốc độ cao.
                  SƠ ĐỒ TRIỂN KHAI VÀ TÍCH HỢP HỆ THỐNG
  +-----------------------+      EtherCAT      +--------------------------+
  |  Industrial PC / PLC  | -----------------> | Driver Động cơ Servo     |
  |  (MATLAB / C++ Core)  |                    | (Khớp 1, Khớp 2, Z, Phi) |
  +-----------------------+                    +--------------------------+
              |                                             |
              v                                             v
  +-----------------------+                    +--------------------------+
  | Camera Machine Vision |                    | Cánh tay cơ khí SCARA    |
  | (Nhận diện vật thể)   |                    | (Tải 8kg, Rmax=750mm)    |
  +-----------------------+                    +--------------------------+

Lộ trình triển khai kỹ thuật (Roadmap)

  • Giai đoạn 1 (Tháng 1 - 2): Hoàn thiện hồ sơ thiết kế chi tiết 3D CAD và thẩm định độ bền mỏi các trục truyền động trên phần mềm CAE.
  • Giai đoạn 2 (Tháng 3 - 4): Gia công CNC chính xác các chi tiết nhôm hợp kim Al 6061-T6 cho khâu 1, khâu 2 và khâu đế; nhập khẩu module Harmonic Drive CSG/CSF-32.
  • Giai đoạn 3 (Tháng 5): Lắp ráp cơ khí cụm cổ tay, căn chỉnh đồng trục ổ bi và vít me bi với sai số lắp ghép $< 0.015\text{ mm}$.
  • Giai đoạn 4 (Tháng 6): Tích hợp động cơ Servo AC và Driver, nạp giải thuật điều khiển vị trí/vận tốc, hiệu chuẩn sai số (Kinematic Calibration) bằng cảm biến laser.

Hạn chế và hướng phát triển

Hạn chế kỹ thuật hiện tại

  • Mô hình tính toán động lực học giải tích giả định các khâu là vật thể rắn tuyệt đối (Rigid Bodies), chưa tính đến biến dạng đàn hồi của cánh tay khi mang tải trọng cực đại ($8\text{ kg}$) ở gia tốc lớn.
  • Đồ án tập trung chính vào phân tích kết cấu cơ khí, chưa tích hợp thuật toán lọc rung (Input Shaping) và bù ma sát phi tuyến tại các ổ bi hộp giảm tốc.

Hướng nâng cấp và phát triển

  • Nghiên cứu bù động học đàn hồi (Flexible Manipulator Dynamics): Ứng dụng phương pháp phần tử hữu hạn kết hợp động lực học hệ nhiều vật (MBD) để mô phỏng biến dạng động lực học.
  • Tích hợp thị giác máy tính thông minh (Vision-Guided Robotics): Phát triển module AI Deep Learning (YOLOv8) kết hợp camera RGB-D để tự động nhận dạng và định vị phôi chuyển động ngẫu nhiên trên băng tải.

Đối tượng hưởng lợi

                               ĐỐI TƯỢNG HƯỞNG LỢI
  +------------------------+----------------------------------------------------+
  | Nhóm đối tượng         | Lợi ích & Giá trị kỹ thuật định lượng              |
  +------------------------+----------------------------------------------------+
  | Sinh viên / Học viên   | Nắm vững phương pháp D-H và giải thuật động lực    |
  | ngành Cơ điện tử       | học Newton-Euler truy hồi trên công cụ thực tế     |
  +------------------------+----------------------------------------------------+
  | Kỹ sư R&D Robotics     | Sử dụng trọn bộ mô hình CAD 3D và phương pháp tính |
  |                        | chọn Harmonic Drive / Vít me bi tiêu chuẩn         |
  +------------------------+----------------------------------------------------+
  | Doanh nghiệp chế tạo   | Tiết kiệm 40-50% chi phí phát triển cơ khí robot   |
  | máy tự động hóa        | SCARA nội địa so với chi phí thuê chuyên gia ngoại |
  +------------------------+----------------------------------------------------+
  | Nhà nghiên cứu vi sai  | Bộ dữ liệu động lực học chuẩn để thử nghiệm các    |
  | & điều khiển tối ưu    | giải thuật điều khiển phi tuyến (SMC, Backstepping)|
  +------------------------+----------------------------------------------------+

Câu hỏi thường gặp

1. Yêu cầu kỹ thuật phần cứng để gia công và lắp ráp robot SCARA này là gì?

Các chi tiết dạng hộp và cánh tay (Khâu 1, Khâu 2) cần được gia công trên máy phay CNC 4-trục/5-trục từ vật liệu nhôm hợp kim Al 6061-T6 hoặc Al 7075 để đảm bảo độ cứng vững và giảm trọng lượng quán tính. Độ nhám bề mặt lắp ghép ổ bi và hộp giảm tốc phải đạt $Ra \le 0.8\text{ }\mu\text{m}$, dung sai hình học độ đồng tâm giữa các trục $< 0.01\text{ mm}$.

2. Làm thế nào để giải quyết hiện tượng quá tải mô-men tại khớp 1 khi robot duỗi thẳng hết tầm?

Mô-men tĩnh cực đại tại khớp 1 đạt $159.5\text{ N}\cdot\text{m}$ khi $\theta_2 = 0^\circ$. Đề tài đã lựa chọn hộp giảm tốc Harmonic Drive CSG-32-2UH có mô-men xoắn cho phép lặp lại liên tục là $168\text{ N}\cdot\text{m}$ và mô-men cực đại tức thời khi dừng khẩn cấp lên tới $353\text{ N}\cdot\text{m}$ (hệ số an toàn $S \ge 2.21$), đảm bảo chống quá tải và biến dạng bề mặt răng truyền động.

3. Cơ cấu cơ khí này có thể tích hợp với các bộ điều khiển công nghiệp mở (như ROS / LinuxCNC) không?

Hoàn toàn tương thích. Vì đề tài đã xuất bản trọn vẹn hệ ma trận D-H giải tích và phương trình động lực học biểu thức đóng, người dùng chỉ cần nạp tệp mô tả hình học URDF (Unified Robot Description Format) trích xuất từ SolidWorks vào khung phần mềm ROS 2 (Robot Operating System) để sử dụng các gói lập kế hoạch quỹ đạo MoveIt 2.

4. Quy trình bảo dưỡng định kỳ cho hộp giảm tốc Harmonic Drive và trục vít me bi như thế nào?

Cần sử dụng mỡ bôi trơn chuyên dụng (như mỡ gốc Hydrocarbon tổng hợp Harmonic Grease SK-1A/SK-2) cho hộp giảm tốc bánh răng sóng sau mỗi $5000$ giờ vận hành liên tục. Cụm đai ốc vít me bi cần được bơm mỡ định kỳ $6$ tháng/lần và kiểm tra độ căng của đai răng truyền động khớp 4.

5. Dự toán chi phí chế tạo mẫu cơ khí (BOM Cost) và thời gian thu hồi vốn (ROI)?

Chi phí gia công cơ khí chính xác, bộ truyền Harmonic Drive nhập khẩu và linh kiện vít me bi ước tính dao động từ $4,500 - $6,500 USD (tương đương $\sim 30-35%$ giá thành robot thương mại tương đương). Trong dây chuyền sản xuất 2 ca/ngày thay thế 2 công nhân lắp ráp thủ công, thời gian thu hồi vốn ước tính từ $8 - 12$ tháng.


Kết luận

Đồ án "Thiết kế hệ thống cơ khí cho robot SCARA" đã hoàn thành toàn diện các nhiệm vụ nghiên cứu cốt lõi: từ việc xây dựng cơ sở lý thuyết động học Denavit-Hartenberg, giải thuật động lực học vi phân truy hồi Newton-Euler, đến việc thiết kế chi tiết mô hình 3D trên SolidWorks và tính chọn tối ưu hóa các bộ truyền động công nghiệp chất lượng cao (Harmonic Drive CSG/CSF-32, Trục vít me bi Spline). Kết quả nghiên cứu không chỉ đóng góp một bộ tài liệu kỹ thuật hoàn chỉnh cho chuyên ngành Kỹ thuật Cơ điện tử mà còn mở ra tiềm năng ứng dụng thực tế cao trong việc phát triển các dòng cánh tay robot công nghiệp tự chủ công nghệ tại Việt Nam.