Quy Trình Sản Xuất Xe Tải Tại Nhà Máy Ô Tô Tải THACO

Khám phá quy trình sản xuất xe tải tại nhà máy ô tô tải của Thaco, từ thiết kế đến hoàn thiện, đảm bảo chất lượng và hiệu suất tối ưu.

Chuyên ngành

Cơ Khí

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

luận văn tốt nghiệp

2023

70
27
0

Phí lưu trữ

30 Point

Mục lục chi tiết

LỜI CẢM ƠN

LỜI MỞ ĐẦU

1. CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN TRƯỜNG HẢI

1.1. Tổng quan về tập đoàn

1.2. Quá trình hình thành và phát triển

1.3. THACO Chu Lai và các công ty, nhà máy trực thuộc

1.4. Tầm nhìn và sứ mệnh của công ty

1.5. Giới thiệu tổng quan về nhà máy tải THACO Chu Lai

1.5.1. Giới thiệu sơ lược

1.5.2. Cấu trúc sơ đồ tổ chức nhà máy tải

1.5.3. Các sản phẩm của nhà máy tải

2. CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH SẢN XUẤT Ô TÔ TẢI

2.1. Tổng quan chung quy trình sản xuất

2.2. Quy trình sản xuất tại Xưởng Hàn

2.2.1. Sơ đồ bố trí xưởng hàn

2.2.2. Chức năng và nhiệm vụ

2.2.3. Sơ đồ dòng chảy làm việc tại xưởng hàn (Body Shop)

2.3. Quy trình sản xuất tại xưởng sơn (Paint Shop)

2.3.1. Chức năng và nhiệm vụ

2.3.2. Dây chuyền sơn

2.3.3. Quy trình công nghệ sơn

2.3.4. Quy trình riêng và nhiệm vụ tại từng trạm

2.3.4.1. Sơn tĩnh điện/ED
2.3.4.2. Kiểm tra ED
2.3.4.3. MASDA
2.3.4.4. Trít keo
2.3.4.5. Chà nhám

3. CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH KIỂM ĐỊNH XUẤT XƯỞNG XE TẢI TẠI NHÀ MÁY

3.1. Mục đích và phạm vi tác dụng

3.2. Phạm vi áp dụng

3.3. Định nghĩa các tiêu chuẩn liên quan

3.3.1. Tiêu chuẩn quốc gia

3.3.2. Tiêu chuẩn cơ sở

3.4. Lưu đồ và diễn giải quy trình kiểm định xuất xưởng

3.4.1. Lưu đồ và diễn giải quy trình kiểm định xuất xưởng ô tô sát xi tải lắp ráp từ linh kiện rời

3.4.2. Lưu đồ và diễn giải quy trình kiểm định xuất xưởng ô tô tải (tự đổ) lắp ráp từ linh kiện rời

3.4.3. Lưu đồ và diễn giải quy trình Kiểm định xuất xưởng xe ô tô tải (gác thùng) lắp ráp từ ô tô sát xi tải hoặc ô tô hoàn chỉnh

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Quy Trình Sản Xuất Xe Tải THACO Hiện Nay

Thế giới hội nhập mang đến cơ hội và thách thức cho doanh nghiệp. Mục tiêu hàng đầu là tối đa hóa lợi nhuận và hiệu quả kinh tế. Để đạt được điều này, nhà quản lý cần biện pháp thiết thực trong sản xuất. Quy trình sản xuất hiệu quả giúp doanh nghiệp chủ động, giảm thiểu rủi ro và chi phí. Cân bằng chuyền cũng là hoạt động hiệu quả để giảm chi phí và nâng cao hiệu suất. Bài viết này trình bày tổng quan về quy trình sản xuất xe tải tại nhà máy ô tô tải THACO. Quy trình này bao gồm nhiều công đoạn từ hàn, sơn đến lắp ráp và kiểm định. Mục tiêu là tạo ra sản phẩm chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu thị trường. "Quy trình hiệu quả giúp doanh nghiệp có sự chủ động, giảm thiểu tối đa rủi ro, hạn chế được nhiều chi phí không đáng có."

1.1. Giới Thiệu Chung Về Nhà Máy Ô Tô Tải THACO Chu Lai

Nhà máy ô tô tải THACO Chu Lai thuộc Công ty cổ phần Ô tô Trường Hải (THACO). Nhà máy có diện tích 11 ha, chuyên sản xuất các dòng xe tải, xe chuyên dụng và xe ben. THACO áp dụng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn quốc tế ISO 9001, IATF 16949 và ISO 14001. Nhà máy được chuyển giao công nghệ từ các hãng ô tô lớn như Kia Motors, Mitsubishi Fuso Trucks & Bus và Foton Motor. Các dây chuyền sản xuất được kết nối tự động và áp dụng hệ thống điều hành sản xuất trên nền tảng số, hướng đến hình thành nhà máy thông minh.

1.2. Các Dòng Xe Tải THACO Đang Được Sản Xuất

THACO sản xuất và lắp ráp nhiều dòng xe tải khác nhau, đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường. Các dòng xe tải phổ biến bao gồm Thaco Ollin (từ 2,4 – 7 tấn), xe tải KIA K200 (7 tấn), và Thaco Forland (xe tải nặng). Mỗi dòng xe có ưu điểm riêng, phù hợp với các mục đích sử dụng khác nhau. Xe tải THACO được đánh giá cao về chất lượng, độ bền và hiệu quả kinh tế. "Thaco Ollin với các dòng sản phẩm từ 2,4 – 7 tấn đặc biệt rất vừa túi tiền với người dùng."

II. Chi Tiết Quy Trình Sản Xuất Xe Tải Tại Xưởng Hàn THACO

Xưởng hàn là một trong những bộ phận quan trọng nhất trong quy trình sản xuất xe tải. Tại đây, các linh kiện và vật tư được hàn lắp để tạo thành đầu cabin. Quá trình hàn được thực hiện bởi công nhân và robot, tuân thủ theo hướng dẫn công việc. Xưởng hàn có 9 dây chuyền chuyên biệt cho từng mẫu xe và 1 dây chuyền hoàn thiện chung. Hệ thống vận chuyển tự động được tích hợp dùng chung cho tất cả các loại cabin để tối ưu công suất và kiểm soát chất lượng. "Tại đây có 9 dây chuyền hàn chuyên biệt cho từng mẫu xe (KIA Frontier, Mitsubishi Fuso, Auman, Ollin, Forland, Towner) và 1 dây chuyền hoàn thiện chung cả xưởng."

2.1. Sơ Đồ Bố Trí và Chức Năng Của Xưởng Hàn THACO

Xưởng hàn được bố trí khoa học, đảm bảo dòng chảy công việc liên tục và hiệu quả. Chức năng chính của xưởng là nhận linh kiện và vật tư để hàn lắp các mảng, tạo thành đầu cabin. Nhiệm vụ của xưởng là thực hiện quá trình hàn ráp và kiểm tra theo yêu cầu kỹ thuật. Đảm bảo độ chính xác và đúng tiến độ. Xưởng hàn đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo chất lượng và độ bền của cabin xe tải.

2.2. Các Công Đoạn Chính Trong Quy Trình Hàn Cabin Xe Tải

Quy trình hàn cabin xe tải bao gồm nhiều công đoạn, từ hàn bấm mảng mui, mảng sàn đến hàn liên kết các mảng hông. Các công đoạn được thực hiện tuần tự, đảm bảo độ chính xác và chất lượng. Sau khi hàn xong, cabin được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi chuyển sang xưởng sơn. Các công đoạn chính bao gồm: Hàn bấm liên kết mảng mui, mảng hông, hàn cấy bulong, hàn liên kết mảng lưng với mảng mui.

2.3. Kiểm Tra Chất Lượng Sau Khi Hàn Cabin Xe Tải THACO

Sau khi hoàn thành quá trình hàn, cabin xe tải phải trải qua quá trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt. Các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra độ chính xác của các mối hàn, độ bền của cabin và các chi tiết khác. Nếu phát hiện lỗi, cabin sẽ được sửa chữa trước khi chuyển sang xưởng sơn. Quá trình kiểm tra chất lượng đảm bảo rằng cabin xe tải đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn.

III. Quy Trình Sơn Xe Tải THACO Đảm Bảo Chất Lượng Vượt Trội

Xưởng sơn đóng vai trò quan trọng trong việc tạo ra vẻ ngoài hoàn thiện và bảo vệ cabin xe tải khỏi các tác động của môi trường. Quy trình sơn xe tải tại THACO được thực hiện bằng công nghệ hiện đại, đảm bảo chất lượng và độ bền của lớp sơn. Dây chuyền sơn được điều khiển hoàn toàn tự động, gồm dây chuyền nhúng tĩnh điện (ED) và dây chuyền sơn màu sử dụng công nghệ sơn mới (wet on wet). "Dây chuyền sơn: Được đầu tư công nghệ hiện đại, điều khiển hoàn toàn tự động, gồm dây chuyền nhúng tĩnh điện (ED) vận hành tự động với hệ thống kiểm soát thông số kỹ thuật hiện đại, dây chuyền sơn màu sử dụng công nghệ sơn mới (wet on wet)"

3.1. Chức Năng và Nhiệm Vụ Của Xưởng Sơn Xe Tải THACO

Chức năng chính của xưởng sơn là sơn cabin xe tải theo quy trình công nghệ của nhà máy. Nhiệm vụ của xưởng là thực hiện công việc sơn một cách chính xác và hiệu quả, đảm bảo chất lượng lớp sơn. Công việc được thực hiện bởi máy móc phối hợp với công nhân, dưới sự giám sát của các kỹ thuật viên. Xưởng sơn đóng vai trò quan trọng trong việc tạo ra sản phẩm có tính thẩm mỹ cao và độ bền lâu dài.

3.2. Các Bước Chính Trong Quy Trình Công Nghệ Sơn Xe Tải

Quy trình công nghệ sơn xe tải bao gồm 5 bước chính: sơn tĩnh điện, trét keo, chà nhám, sơn màu và hoàn thiện. Mỗi bước có các trạm xử lý riêng, đảm bảo chất lượng lớp sơn. Sơn tĩnh điện giúp tạo lớp nền bảo vệ cabin khỏi rỉ sét. Trét keo giúp làm kín các khe hở và tạo bề mặt phẳng. Chà nhám giúp tạo độ bám dính cho lớp sơn màu. Sơn màu tạo vẻ ngoài thẩm mỹ cho cabin. Hoàn thiện giúp kiểm tra và sửa chữa các lỗi nhỏ.

3.3. Kiểm Tra Chất Lượng Lớp Sơn Sau Khi Hoàn Thành

Sau khi hoàn thành quá trình sơn, cabin xe tải phải trải qua quá trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt. Các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra độ dày, độ bóng, độ bám dính và màu sắc của lớp sơn. Nếu phát hiện lỗi, cabin sẽ được sửa chữa trước khi chuyển sang xưởng lắp ráp. Quá trình kiểm tra chất lượng đảm bảo rằng lớp sơn đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và thẩm mỹ.

IV. Quy Trình Lắp Ráp Xe Tải THACO Từ Chassis Đến Xe Hoàn Chỉnh

Xưởng lắp ráp là nơi các bộ phận và linh kiện được lắp ráp để tạo thành chiếc xe tải hoàn chỉnh. Quy trình lắp ráp xe tải tại THACO được thực hiện theo dây chuyền, đảm bảo hiệu quả và chất lượng. Các công đoạn lắp ráp bao gồm lắp ráp khung gầm, động cơ, hộp số, cabin, thùng xe và các hệ thống khác. Quá trình lắp ráp được thực hiện bởi công nhân và robot, dưới sự giám sát của các kỹ thuật viên. "Nhà máy thực hiện sản xuất xe qua các công đoạn: hàn bấm cabin, sơn màu cabin, lắp ráp xe cabin chassis, kiểm tra chất lượng xe cabin chassis, gác thùng, kiểm tra chất lượng xe thùng và xuất xưởng theo tiêu chuẩn chất lượng của Cục Đăng Kiểm."

4.1. Các Công Đoạn Chính Trong Quy Trình Lắp Ráp Xe Tải

Quy trình lắp ráp xe tải bao gồm nhiều công đoạn, từ lắp ráp khung gầm, động cơ, hộp số đến lắp ráp cabin, thùng xe và các hệ thống khác. Các công đoạn được thực hiện tuần tự, đảm bảo độ chính xác và chất lượng. Sau khi lắp ráp xong, xe tải được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi xuất xưởng. Các công đoạn chính bao gồm: Lắp ráp khung gầm, lắp ráp động cơ và hộp số, lắp ráp hệ thống điện, lắp ráp cabin và thùng xe.

4.2. Kiểm Tra Chất Lượng Sau Khi Lắp Ráp Xe Tải THACO

Sau khi hoàn thành quá trình lắp ráp, xe tải phải trải qua quá trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt. Các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra hoạt động của động cơ, hộp số, hệ thống phanh, hệ thống lái và các hệ thống khác. Nếu phát hiện lỗi, xe tải sẽ được sửa chữa trước khi xuất xưởng. Quá trình kiểm tra chất lượng đảm bảo rằng xe tải đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn.

4.3. Quy Trình Gác Thùng Xe Tải Chi Tiết

Quy trình gác thùng xe tải là một công đoạn quan trọng trong quá trình sản xuất xe tải. Thùng xe được gác lên khung chassis, đảm bảo độ chắc chắn và an toàn. Quá trình gác thùng được thực hiện bởi công nhân và máy móc, dưới sự giám sát của các kỹ thuật viên. Sau khi gác thùng xong, xe tải được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi xuất xưởng. "Lưu đồ quy trình gác thùng và diễn giải lưu đồ."

V. Quy Trình Kiểm Định Xe Tải THACO Trước Khi Xuất Xưởng

Quy trình kiểm định xe tải trước khi xuất xưởng là bước cuối cùng trong quy trình sản xuất. Mục đích của quy trình này là đảm bảo rằng xe tải đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn của Cục Đăng Kiểm. Quá trình kiểm định được thực hiện bởi các kỹ thuật viên có chuyên môn cao, sử dụng các thiết bị kiểm tra hiện đại. Xe tải chỉ được xuất xưởng khi đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra. "Lưu đồ và diễn giải quy trình kiểm định xuất xưởng."

5.1. Mục Đích và Phạm Vi Áp Dụng Của Quy Trình Kiểm Định

Mục đích của quy trình kiểm định là đảm bảo rằng xe tải đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn của Cục Đăng Kiểm. Phạm vi áp dụng của quy trình này là tất cả các xe tải được sản xuất tại nhà máy ô tô tải THACO. Quy trình kiểm định bao gồm kiểm tra các hệ thống như động cơ, hộp số, hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống điện và các chi tiết khác.

5.2. Các Tiêu Chuẩn Quốc Gia và Cơ Sở Áp Dụng

Quy trình kiểm định áp dụng các tiêu chuẩn quốc gia và cơ sở liên quan đến chất lượng và an toàn của xe tải. Các tiêu chuẩn này được quy định bởi Cục Đăng Kiểm và các cơ quan quản lý nhà nước khác. THACO tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn này để đảm bảo rằng xe tải đáp ứng các yêu cầu pháp lý và an toàn.

5.3. Lưu Đồ và Diễn Giải Quy Trình Kiểm Định Xuất Xưởng

Quy trình kiểm định xuất xưởng được thể hiện bằng lưu đồ, mô tả chi tiết các bước kiểm tra và các tiêu chí đánh giá. Lưu đồ giúp các kỹ thuật viên thực hiện quy trình một cách chính xác và hiệu quả. Quy trình kiểm định bao gồm kiểm tra các hệ thống như động cơ, hộp số, hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống điện và các chi tiết khác. Xe tải chỉ được xuất xưởng khi đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra.

VI. Tương Lai Của Quy Trình Sản Xuất Xe Tải THACO Tự Động Hóa và Số Hóa

Trong tương lai, quy trình sản xuất xe tải tại THACO sẽ tiếp tục được cải tiến và nâng cấp. Xu hướng chính là tự động hóa và số hóa, nhằm nâng cao hiệu quả, giảm chi phí và cải thiện chất lượng sản phẩm. THACO đang đầu tư vào các công nghệ mới như robot, trí tuệ nhân tạo và Internet of Things (IoT) để tự động hóa các công đoạn sản xuất và thu thập dữ liệu để tối ưu hóa quy trình. "Tại Quảng Nam, THACO đang nỗ lực và kiên trì thực hiện chiến lược đưa THACO Chu Lai trở thành Hệ sinh thái công nghiệp thế hệ mới, xanh, phát triển bền vững."

6.1. Ứng Dụng Robot Trong Sản Xuất Xe Tải THACO

Robot đang được ứng dụng rộng rãi trong quy trình sản xuất xe tải, đặc biệt là trong các công đoạn hàn, sơn và lắp ráp. Robot có thể thực hiện các công việc lặp đi lặp lại một cách chính xác và nhanh chóng, giúp nâng cao năng suất và giảm thiểu sai sót. THACO đang tăng cường đầu tư vào robot để tự động hóa các công đoạn sản xuất và giảm sự phụ thuộc vào lao động thủ công.

6.2. Tự Động Hóa và Số Hóa Quy Trình Sản Xuất

Tự động hóa và số hóa là xu hướng tất yếu trong quy trình sản xuất xe tải. Tự động hóa giúp giảm chi phí lao động và nâng cao năng suất. Số hóa giúp thu thập và phân tích dữ liệu để tối ưu hóa quy trình và cải thiện chất lượng sản phẩm. THACO đang triển khai các hệ thống quản lý sản xuất thông minh (MES) và các ứng dụng IoT để số hóa quy trình sản xuất.

6.3. Phát Triển Bền Vững Trong Sản Xuất Ô Tô Tải

Phát triển bền vững là một trong những mục tiêu quan trọng của THACO. THACO đang nỗ lực giảm thiểu tác động đến môi trường trong quy trình sản xuất xe tải. Các biện pháp được áp dụng bao gồm sử dụng năng lượng tái tạo, giảm thiểu chất thải và khí thải, và sử dụng vật liệu thân thiện với môi trường. THACO cam kết phát triển bền vững và đóng góp vào sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

05/06/2025
Quy trình chung sản xuất xe tải tại nhà máy ô tô tải của thaco

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN TRƯỜNG HẢI. Tổng quan về tập đoàn 1.Quá trình hình thành và phát triển Hình1.Văn phòng chính của tập đoàn Trường Hải tại TPHCM Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Truong Hai Group) tiền thân là Công ty CP Ô tô Trường Hải (THACO) được thành lập vào ngày 29/04/1997, tại Đồng Nai. Người sáng lập là ông Trần Bá Dương, hiện là Chủ tịch Hội đồng Quản trị. Trải qua 25 năm hình thành và phát triển, từ một công ty chuyên nhập khẩu xe cũ, cung cấp vật tư phụ tùng sửa chữa ô tô, THACO đã phát triển vượt bậc, đưa doanh nghiệp trở thành tập đoàn công nghiệp đa ngành gồm: - 2 Tập đoàn: THACO AUTO (Ôtô), THAGRICO (Nông Lâm nghiệp).

- 4 Tổng công ty: THACO Industries (Cơ khí và Công nghiệp hỗ trợ), THADICO (Đầu tư xây dựng), THILOGI (Logistics) và THISO (Thương mại dịch vụ) Trong đó các ngành bổ trợ cho nhau và có tính tích hợp cao. THACO Chu Lai và các công ty, nhà máy trực thuộc Với hơn 20 năm phát triển, Công ty Cổ phần Ôtô Trường Hải (THACO) hiện đang là tên tuổi lớn trên bản đồ sản xuất, lắp ráp ôtô trên thế giới, với tỷ lệ nội địa hóa cao nhất Việt Nam, doanh số và thị phần của THACO luôn dẫn đầu thị trường trong nước. THACO AUTO là doanh nghiệp sản xuất, phân phối đầy đủ các chủng loại ôtô gồm: xe du lịch, xe bus, xe tải, xe chuyên dụng. với đầy đủ các phân khúc từ trung cấp đến cao cấp.

Hiện nay THACO AUTO đang thực hiện chiến lược tham gia chuỗi giá trị toàn cầu với các thương hiệu ôtô quốc tế sản xuất tại Chu Lai và liên 7 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SV: Nguyễn Bảo Gia kết với các nhà sản xuất, phân phối ôtô khác, nhận chuyển giao công nghệ, phát triển công nghiệp hỗ trợ, gia tăng tỷ lệ nội địa hóa. Từ năm 2003, THACO đã đầu tư vào Khu kinh tế mở Chu Lai (Quảng Nam). Đến nay, Khu công nghiệp THACO Chu Lai có tổng diện tích hơn 1.200 ha, tổng vốn đã thực hiện hơn 80.500 tỷ đồng (tương đương 3,5 tỷ USD), bao gồm: Khu công nghiệp Cơ khí & Ôtô, Khu công nghiệp Nông - Lâm nghiệp, Khu Cảng và Hậu cần cảng, Khu đô thị Chu Lai. THACO Chu Lai được xem là Trung tâm Công nghiệp Ôtô và Logistics tập trung có quy mô lớn nhất cả nước và thuộc top đầu trong khu vực ASEAN.

Đến nay, THACO Chu Lai đã có tên trên bản đồ sản xuất lắp ráp ôtô của các thương hiệu quốc tế nổi tiếng trên thế giới với tỷ lệ nội địa hóa cao nhất Việt Nam. Tỷ lệ nội địa hóa các sản phẩm ôtô của THACO hiện nay là: xe du lịch 17-25쳌, xe tải 35-45쳌, xe bus trên 60쳌. Một số mẫu xe du lịch đạt tỉ lệ nội địa hóa trên 40쳌, đáp ứng tiêu chí hàm lượng khu vực RVC (Regional Value Content) để hưởng thuế suất 0쳌 khi xuất khẩu ôtô nội khối ASEAN theo Hiệp định ATIGA. THACO Chu Lai hiện có 7 nhà máy sản xuất lắp ráp ôtô, gồm: nhà máy Thaco Kia, nhà máy Thaco Mazda, nhà máy sản xuất xe du lịch cao cấp THACO, nhà máy xe du lịch chuyên dụng, nhà máy Tải Thaco, nhà máy Bus Thaco, nhà máy sản xuất xe chuyên dụng.

Các nhà máy này sản xuất đầy đủ các chủng loại sản phẩm: xe du lịch (Kia, Mazda, Peugeot), xe bus, xe tải, xe chuyên dụng với các thương hiệu ôtô quốc tế và thương hiệu THACO. Bên cạnh cung cấp cho thị trường trong nước với doanh số và thị phần đứng đầu Việt Nam, THACO AUTO đã xuất khẩu ôtô sang các nước ASEAN và thế giới. Năm 2020, THACO AUTO xuất khẩu hơn 1.400 ôtô các loại, bao gồm xuất khẩu xe du lịch Kia Grand Carnival sang Thái Lan; xuất khẩu xe du lịch Kia Cerato và Kia Soluto sang Myanmar; xuất khẩu sơmi rơmoóc sang Mỹ, Nhật, Myanmar, Thái Lan; xuất khẩu xe tải sang Campuchia.Tầm nhìn và sứ mệnh của công ty 1.Tầm nhìn Trở thành Tập đoàn công nghiệp đa ngành hàng đầu khu vực ASEAN, phát triển bền vững trong bối cảnh hội nhập khu vực và Thế giới. 8 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SV: Nguyễn Bảo Gia 1.Sứ mệnh Mang lại giá trị cho khách hàng, xã hội và đóng góp quan trọng vào sự phát triển của nền kinh tế đất nước.Chiến lược THACO là Tập đoàn công nghiệp đa ngành bao gồm: Ô tô, Nông nghiệp, Cơ khí & Công nghiệp hỗ trợ, Logistics, Đầu tư – Xây dựng và Thương mại – Dịch vụ có tính bổ trợ và tích hợp cao theo xu thế hội nhập Quốc tế và số hóa.Giới thiệu tổng quan về nhà máy tải THACO Chu Lai: 1.Giới thiệu sơ lược -Tên giao dịch Quốc tế: THACO LORRY ASSEMBLY AND MANUFACTURING COMPANY LIMITED - Tên Công ty viết tắt: TẢI THACO - Địa chỉ công ty: Khu công nghiệp Tam Hiệp, Xã Tam Hiệp, Huyện Núi Thành, Tỉnh Quảng Nam, Việt Nam Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 4001079079 do Sở Kế Hoạch và Đầu tư tỉnh Quảng Nam cấp ngày 25 tháng 5 năm 2016.

- Người đại diện pháp luật: Ông Trần Bá Dương (Chủ tịch HĐQT). - Diện tích: 11 ha - Sản phẩm của công ty: Các dòng xe tải, xe chuyên dụng, xe ben. - Nhà máy áp dụng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn quốc tế ISO 9001, IATF 16949 và hệ thống quản lý môi trường ISO 14001, đảm bảo đáp ứng điều kiện xuất khẩu. Bên cạnh đó nhà máy còn được chuyển giao công nghệ sản xuất từ các hãng ô tô lớn trên thế giới như Kia Motors, Mitsubishi Fuso Trucks & Bus và Foton Motor, với hệ thống máy móc, trang thiết bị hiện đại và công nghệ sản xuất mới nhất.

Các dây chuyền được kết nối tự động và áp dụng hệ thống điều hành sản xuất trên nền tảng số, hướng đến hình thành nhà máy thông minh:dây chuyền hàn, dây chuyền sơn, dây chuyền lắp ráp. - Tại Quảng Nam, THACO đang nỗ lực và kiên trì thực hiện chiến lược đưa THACO Chu Lai trở thành Hệ sinh thái công nghiệp thế hệ mới, xanh, phát triển bền vững. 9 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SV: Nguyễn Bảo Gia Hình 1.2 Nhà máy Tải Thaco Ngay từ những ngày đầu đầu tư vào Khu kinh tế mở chu Lai, THACO đã đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất và lắp ráp ô tô hiện đại mang tên Công ty TNHH SX&LR ôtô Chu Lai - Trường Hải – tiền thân của nhà máy Thaco Tải - với diện tích 36.8 ha, vốn đầu tư 2.500 tỷ đồng, công suất ban đầu 25.Sau một thời gian phát triển, đến nay, các xưởng của nhà máy đã phát triển thành các công ty chuyên biệt. Năm 2011, phân xưởng sản xuất xe bus được tách ra thành Công ty TNHH MTV sản xuất và lắp ráp ôtô khách Trường Hải.

Ngày 01/11/2011, Công ty TNHH sản xuất và lắp ráp ô tô Chu Lai - Trường Hải chính thức đổi tên thành Công ty TNHH MTV SX&LR ô tô tải Chu Lai - Trường Hải, đảm nhận nhiệm vụ sản xuất, lắp ráp dòng sản phẩm xe tải, xe ben và đầu kéo. Đến nay công suất nhà máy Thaco Tải đạt 50. Tại Nhà máy Thaco Tải, cùng với hệ thống dây chuyền sản xuất, lắp ráp công nghệ cao, đồng bộ là hệ thống các phân xưởng như: xưởng hàn, xưởng sơn, xưởng lắp ráp, xưởng kiểm định, kho vật tư,. Từ đây, Thaco đã sản xuất, lắp ráp và đưa ra thị trường các sản phẩm xe tải/ben đa dạng về phân khúc, chủng loại và tải trọng, gồm xe tải, xe ben, xe đầu kéo,.

tải trọng từ 750kg đến 40 tấn, mang các thương hiệu Thaco Towner, Thaco Forland, Thaco Ollin, Foton Auman, Thaco Frontier, Mitsubishi Fuso,.có mặt ở hầu hết các phân khúc thị trường, với những ưu điểm vượt trội về công năng và hiệu quả kinh tế, phù hợp với và điều kiện sử dụng tại Việt Nam, đáp ứng nhu cầu sử dụng của nhiều đối tượng khách hàng ở từng địa bàn khác nhau, được khách hàng tin tưởng lựa chọn. 10 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SV: Nguyễn Bảo Gia 1.Cấu trúcsơ đồ tổ chức nhà máy tải Hình 1. Sơ đồ cấu trúc nhà máy - Phó giám đốc : Là người tham mưu, giúp cho tổng giám đốc trong công tác điều hành hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty. Xây dựng và duy trì thực hiện các nội quy, quy chế của công ty.

- Trưởng phòng :là người tham mưu, giúp cho phó giám đốc về công nghệ - kỹ thuật , về quản lý chất lượng,về kế hoạch sản xuất ,…. Xây dựng quy trình , tiêu chuẩn kỹ thuật , những kế hoạch dài hạn, ngắn hạn trong quá trình sản xuất,…. - Quản đốc, trưởng bộ phận : là người thực hiện lệnh cảu ban giám đốc trong quá trình hoạt động sản xuất. Tổ chức, điều hành sản xuất , kiếm tra đôn đốc công nhân, đảm bảo thời gian sản xuất, đảm bảo an toàn lao động, đảm bảo chất lượng sản phẩm.

11 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SV: Nguyễn Bảo Gia 1. Các sản phẩm của nhà máy tải Hình 1.Xe tải THACO OLLIN - Thaco Ollin với các dòng sản phẩm từ 2,4 – 7 tấn đặc biệt rất vừa túi tiền với người dùng. Đây là dòng xe tải được nhiều công ty, cá nhân mới bước chân vào ngành vận chuyển xác định. Bởi Thaco Ollin có gái bán “mềm”, vận hành cực kì ổn định, bền bỉ cà chế độ hậu mãi tốt.Xe tải KIA K200 - Từ lâu các dòng xe tải 7 tấn của Kia đã nổi tiếng tại nước ta nhờ năng lực vận hành ổn định, bền bỉ, hoạt động với hiệu suất cao, tiền bạc bảo dưỡng thấp cùng lượng phụ tùng dồi dào, dễ thay thế.

Từ đó giúp mang lại ích lợi kinh tế cao cho chủ nhân.Xe tải Thaco Forland - Thaco Forland cho ra mắt những sản phẩm với thiết kế ấn tượng được trang bị những bộ động cơ mạnh mẽ chưa bao giờ làm thất vọng sự mong đợi của mọi khách hàng. Xe đánh vào phân khúc xe tải nặng, mức giá thấp nhưng không thua kém các đối thủ cùng phân khúc trên thị trường nước ta. 12 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SV: Nguyễn Bảo Gia CHƯƠNG 2 : QUY TRÌNH SẢN XUẤT Ô TÔ TẢI 2.Tổng quan chung quy trình sản xuất Hình 2.Sơ đồ quy trình công nghệ sản xuất tại nhà máy Tổng quan quy trình sản xuất: Linh kiện đầu vào bao gồm các linh kiện nhập từ nhà cung cấp nước ngoài, linh kiện mua trong nước và linh kiện do Thaco tự sản xuất. Các linh kiện được bộ phận vận chuyển nội bộ cấp vào từng dây chuyền và thực hiện theo hướng dẫn công việc của từng trạm.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ

Tài liệu "Quy Trình Sản Xuất Xe Tải Tại Nhà Máy Ô Tô Tải THACO" cung cấp cái nhìn sâu sắc về quy trình sản xuất xe tải tại một trong những nhà máy hàng đầu của Việt Nam. Bài viết nêu rõ các bước từ khâu thiết kế, sản xuất đến lắp ráp, giúp người đọc hiểu rõ hơn về công nghệ và quy trình hiện đại mà THACO áp dụng. Những thông tin này không chỉ hữu ích cho những ai quan tâm đến ngành công nghiệp ô tô mà còn cho các doanh nghiệp muốn cải thiện quy trình sản xuất của mình.

Để mở rộng kiến thức về lĩnh vực này, bạn có thể tham khảo thêm tài liệu Luận văn tốt nghiệp xuất khẩu bộ dây điện ô tô sang thị trường hàn quốc của công ty tnhh atsk vina, nơi bạn sẽ tìm thấy thông tin về xuất khẩu linh kiện ô tô. Ngoài ra, tài liệu Quy trình quản lý và kiểm soát chất lượng trong sản xuất khung vỏ ô tô bus tại nhà máy thaco bus sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về quản lý chất lượng trong sản xuất ô tô. Cuối cùng, bạn cũng có thể khám phá quy trình lắp ráp xe với tài liệu Quy trình lắp ráp xe peugeot 2008 tại nhà máy lắp ráp thaco luxury, để có cái nhìn tổng quát hơn về quy trình lắp ráp xe tại THACO. Những tài liệu này sẽ giúp bạn mở rộng kiến thức và hiểu biết về ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam.