Tổng quan nghiên cứu

Xây dựng công trình hạ tầng giao thông trên nền đất sét bùn yếu tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long luôn đối mặt với nguy cơ lún sụp, trượt trồi và biến dạng kéo dài. Đất bùn lòng sông tại địa phương có độ ẩm tự nhiên cao lên tới 46,06%, dung trọng thấp 16,15 kN/m3, chỉ số nén lún lớn và khả năng chịu tải cực kỳ hạn chế. Trong khi đó, ngành công nghiệp nhiệt điện và luyện kim tại Việt Nam thải ra hàng năm từ 500 đến 600 triệu tấn tro xỉ. Điển hình như Nhà máy nhiệt điện Duyên Hải 1 phát sinh khoảng 1.326.000 tấn xỉ/năm, bãi chứa rộng 31 ha với dung tích 3.360.000 m3 đã lấp đầy gần 50% sau hơn 2 năm vận hành.

Nhằm đáp ứng yêu cầu của Quyết định số 491/QĐ-TTg về mục tiêu cứng hóa 100% đường trục xã và tối thiểu 50% đường trục thôn xóm tại Đồng bằng sông Cửu Long, việc tận dụng nguồn phế thải xỉ lò làm vật liệu gia cố nền đường mang tính cấp bách. Nghiên cứu thực hiện đánh giá toàn diện ứng xử cố kết thấm và cơ chế chịu cắt của đất sét bùn yếu huyện Vĩnh Thuận, tỉnh Kiên Giang khi được gia cường bằng lớp xỉ lò kết hợp vải địa kỹ thuật dạng sandwich. Mục tiêu trọng tâm là xác định khả năng rút ngắn thời gian cố kết, tối ưu hóa các thông số kháng cắt dưới điều kiện nén một trục và nén ba trục, đồng thời cung cấp giải pháp kỹ thuật bền vững giúp giảm áp lực khai thác đất đắp nông nghiệp và xử lý chất thải rắn công nghiệp.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Nghiên cứu được xây dựng trên nền tảng lý thuyết cố kết thấm một chiều của Terzaghi và mô hình phá hoại trượt Mohr-Coulomb. Các khái niệm cơ bản được phân tích gồm: hệ số cố kết thấm, hệ số nén lún, áp lực tiền cố kết, sức kháng cắt không thoát nước và thông số ứng suất hữu hiệu.

Theo nguyên lý cơ học đất gia cường, vải địa kỹ thuật đóng vai trò ngăn cách, giữ hạt mịn và phân tán ứng suất kéo, đồng thời hoạt động như một tầng lọc nước. Khi kết hợp xỉ lò ở giữa hai lớp vải địa kỹ thuật theo cấu trúc sandwich, lớp xỉ lò đóng vai trò là tầng thoát nước phương ngang có độ thấm cao, rút ngắn chiều dài đường thấm của nước lỗ rỗng trong khối đất sét bão hòa. Mô hình ứng suất biến dạng nén ba trục mô tả chính xác trạng thái phân bố ứng suất chính, áp lực nước lỗ rỗng thặng dư và góc ma sát trong của hệ liên hợp đất - vật liệu gia cường.

Phương pháp nghiên cứu

Nguồn dữ liệu thí nghiệm được thu thập trực tiếp từ mẫu đất sét bùn lòng sông tại huyện Vĩnh Thuận, tỉnh Kiên Giang kết hợp mẫu tro xỉ tuyển chọn từ Nhà máy nhiệt điện Duyên Hải 1 đạt chuẩn QCVN 07:2009/BTNMT, cùng dữ liệu kiểm chứng độc lập từ các công bố nén ba trục quốc tế. Cỡ mẫu nghiên cứu gồm 12 tổ mẫu thí nghiệm nén cố kết một trục được chế bị tại độ chặt K80, độ ẩm tối ưu 24,3% và ngâm bão hòa 24 giờ, phân bổ đều qua 4 cấp áp lực nén 20 kPa, 50 kPa, 100 kPa và 200 kPa.

Phương pháp chọn mẫu tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành: TCVN 4197:2012 xác định giới hạn Atterberg, TCVN 4198:2012 phân tích thành phần hạt, TCVN 4200:2012 thí nghiệm nén lún một trục không nở hông, ASTM D4767-11 cho thí nghiệm nén ba trục cố kết không thoát nước và ASTM D2850 cho thí nghiệm nén ba trục không cố kết không thoát nước. Lý do lựa chọn hệ thống thí nghiệm nén ba trục hiện đại kết hợp nén cố kết tiêu chuẩn là nhằm kiểm soát chính xác áp suất buồng, đo đạc trực tiếp áp lực nước lỗ rỗng và xác định các đường bao phá hoại thực tế mà thí nghiệm cắt phẳng thông thường không thể mô phỏng được.

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

Thí nghiệm nén cố kết một trục ghi nhận giải pháp kết hợp vải địa kỹ thuật và xỉ lò rút ngắn vượt bậc thời gian cố kết. Tại cấp tải 50 kPa, mẫu gia cường một lớp vải địa giúp giảm 79% thời gian cố kết t50 và 72% thời gian t90. Khi áp dụng cấu trúc sandwich gồm 2 lớp vải địa kẹp giữa là lớp xỉ lò, thời gian cố kết t50 giảm tới 89% và t90 giảm 88% so với đất sét bùn không gia cường. Tổng thời gian đạt mức cố kết 100% tại cấp áp lực 50 kPa giảm từ 7.638 giây ở mẫu nguyên dạng xuống chỉ còn 979 giây ở mẫu gia cường vải và xỉ lò, tương đương mức giảm 87%.

Hệ số thấm k của đất nền sau khi loại trừ biến dạng cục bộ của vải và xỉ dao động trong khoảng từ 1,05x10^-10 m/s đến 1,88x10^-10 m/s, chứng minh hệ số thấm nội tại chỉ phụ thuộc vào bản chất hạt đất và cấp áp lực gia tải. Trong điều kiện nén ba trục cố kết không thoát nước, việc gia tăng từ 1 lên 3 lớp vải địa kỹ thuật làm lực dính tổng cộng tăng 96% từ 57,2 kPa lên 112,1 kPa, và lực dính hữu hiệu tăng 444% từ 11 kPa lên 59,9 kPa, trong khi góc ma sát trong hầu như không đổi. Trong điều kiện nén ba trục không cố kết không thoát nước, khi tăng chiều dày lớp đệm hạt thô từ 5 mm lên 20 mm, góc ma sát trong tăng mạnh tới 78%.

Thảo luận kết quả

Dữ liệu thí nghiệm được trực quan hóa thông qua biểu đồ độ lún theo logarit thời gian Casagrande, biểu đồ căn bậc hai thời gian Taylor và đường cong suy giảm hệ số rỗng theo cấp áp lực. Cơ chế rút ngắn thời gian cố kết bắt nguồn từ việc lớp xỉ lò tạo thành biên thoát nước ngang liên tục, làm giảm một nửa chiều cao đường thấm hiệu dụng của mẫu đất.

Khi thể hiện dữ liệu qua biểu đồ không gian ứng suất p-q và đường bao phá hoại Mohr-Coulomb, các lớp vải địa kỹ thuật phát huy lực kéo tiếp tuyến dọc theo mặt trượt, giúp tăng sức kháng cắt biểu kiến dưới dạng lực dính liên kết. Kết quả này tương đồng với các nghiên cứu gia cường vật liệu rời của Dash và Zhou, nhưng chứng minh rõ ưu thế vượt trội của việc thay thế đệm cát tự nhiên bằng xỉ lò công nghiệp mà không làm suy giảm các đặc tính cơ lý cốt lõi của nền đường.

Đề xuất và khuyến nghị

Thứ nhất, áp dụng trực tiếp kết cấu gia cố sandwich gồm hai lớp vải địa kỹ thuật không dệt kẹp lớp xỉ lò dày từ 15 cm đến 20 cm trong thiết kế nền đường giao thông nông thôn tại Đồng bằng sông Cửu Long. Giải pháp này giúp rút ngắn từ 70% đến 80% thời gian chờ lún cố kết của công trình, do Sở Giao thông Vận tải các tỉnh chỉ đạo thực hiện trong giai đoạn thiết kế cơ sở từ năm 2026 đến 2027.

Thứ hai, các cơ quan ban ngành và doanh nghiệp sản xuất điện như Tổng công ty Phát điện 1 thuộc EVN cần phối hợp cùng Viện Khoa học Công nghệ Xây dựng ban hành quy chuẩn kỹ thuật tái sử dụng tro xỉ Nhà máy nhiệt điện Duyên Hải 1. Mục tiêu là tiêu thụ từ 40% đến 60% lượng phế thải xỉ phát sinh hàng năm, thay thế nguồn cát san lấp tự nhiên đang ngày càng cạn kiệt trong vòng 12 đến 24 tháng tới.

Thứ ba, các đơn vị tư vấn thiết kế và nhà thầu thi công cần lắp đặt hệ thống quan trắc áp lực nước lỗ rỗng và bàn đo lún bề mặt tại hiện trường. Việc theo dõi tốc độ đắp gia tải theo từng giai đoạn không vượt quá 10 mm/ngày là bắt buộc để ngăn chặn hoàn toàn nguy cơ trượt trồi thân đắp.

Thứ tư, các viện nghiên cứu chuyên ngành cần mở rộng mô phỏng số trên phần mềm chuyên dụng như PLAXIS 2D/3D kết hợp thí nghiệm nén ba trục kích thước lớn. Cần tối ưu hóa tỷ lệ chiều dày lớp xỉ lò và khoảng cách giữa các tầng gia cường nhằm nâng cao hệ số ổn định trượt tổng thể của mái dốc đê kè lên trên 1,3.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

Nhóm kỹ sư thiết kế địa kỹ thuật và công trình giao thông: Tài liệu cung cấp hệ thống thông số đầu vào chính xác về góc ma sát trong, lực dính hiệu dụng và thời gian cố kết thấm, hỗ trợ tính toán phương án gia cố móng đường đắp trên đất bùn yếu một cách tối ưu.

Nhóm cán bộ quản lý dự án và chủ đầu tư hạ tầng nông thôn: Cung cấp giải pháp kinh tế - kỹ thuật giúp rút ngắn tiến độ thi công, hạ giá thành vật tư đắp nền và hạn chế rủi ro sạt lở hoặc bù lún sau khi đưa công trình vào khai thác.

Nhóm giảng viên, nghiên cứu sinh và sinh viên ngành Xây dựng công trình: Luận văn là tài liệu tham khảo học thuật giá trị về phương pháp xử lý dữ liệu nén ba trục, kỹ thuật chế bị mẫu đất dẻo cao và cách thức vận dụng lý thuyết cố kết vào bài toán thực tiễn.

Nhóm doanh nghiệp môi trường và nhà máy nhiệt điện: Giúp các đơn vị tìm kiếm hướng đi khả thi trong việc tiêu thụ tro xỉ số lượng lớn, chuyển hóa chất thải rắn công nghiệp thành vật liệu kỹ thuật đạt tiêu chuẩn môi trường.

Câu hỏi thường gặp

Phương pháp gia cường dạng sandwich giữa vải địa và xỉ lò mang lại lợi ích gì so với việc chỉ rải xỉ lò đơn thuần? Vải địa kỹ thuật ngăn chặn hoàn toàn hiện tượng bùn sét xâm nhập làm tắc nghẽn các lỗ rỗng của xỉ lò. Nhờ đó, lớp xỉ duy trì được hệ số thấm cao và đóng vai trò như tầng thoát nước ngang liên tục, giúp giảm 88% thời gian cố kết t90.

Khả năng rút ngắn thời gian lún cố kết của phương pháp này đạt hiệu quả bao nhiêu trên thực tế? Thí nghiệm nén cố kết một trục cho thấy tại cấp tải trọng 50 kPa, thời gian cố kết dừng 100% giảm 87%, từ 7.638 giây ở đất nguyên dạng xuống còn 979 giây khi kết hợp vải địa và đệm xỉ lò, đẩy nhanh tiến độ thi công nền đắp.

Tro xỉ của Nhà máy nhiệt điện Duyên Hải 1 có đáp ứng yêu cầu an toàn môi trường để san lấp không? Theo kết quả kiểm tra thành phần hóa học dựa trên Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 07:2009/BTNMT, tro xỉ than cám 6A chứa 48,1% SiO2 và 22,3% Al2O3, không vượt ngưỡng chất thải nguy hại và hoàn toàn an toàn khi sử dụng làm vật liệu đắp.

Tại sao khi gia cường nhiều lớp vải địa kỹ thuật trong thí nghiệm nén ba trục CU, lực dính tăng mạnh nhưng góc ma sát không đổi? Vải địa kỹ thuật tạo ra lực dính biểu kiến nhờ lực ma sát tiếp xúc và lực kéo giữ giữa sợi vải với hạt sét mịn, làm lực dính hữu hiệu tăng 444%, trong khi bản chất góc ma sát trong phụ thuộc vào thành phần khoáng vật của đất sét nên giữ nguyên ở mức 15,6 độ.

Chiều dày đệm hạt thô bao nhiêu là tối ưu để cải thiện sức kháng cắt của đất yếu? Kết quả thí nghiệm nén ba trục không thoát nước chỉ ra rằng khi chiều dày lớp đệm hạt thô đạt mức 20 mm, góc ma sát trong của hệ kết cấu tăng tới 78%, tạo nên sự cải thiện vượt bậc về khả năng chịu tải trọng thẳng đứng của nền đường.

Kết luận

  • Luận văn xác lập thành công các đặc tính cơ lý chi tiết của đất sét bùn lòng sông huyện Vĩnh Thuận, Kiên Giang với độ ẩm tự nhiên 46,06% và chỉ số dẻo 50,3%, thuộc nhóm đất sét dẻo cao có sức chịu tải rất yếu.
  • Đề xuất hoàn thiện giải pháp gia cường kết cấu sandwich gồm vải địa kỹ thuật kết hợp lớp xỉ lò nhiệt điện, giúp giảm tới 89% thời gian cố kết t50 và 88% thời gian t90 ở cấp tải 50 kPa.
  • Chứng minh hệ số thấm nội tại và tính nén lún của đất chỉ phụ thuộc vào bản chất hạt và áp lực gia tải, trong khi lớp xỉ lò đóng vai trò quyết định trong việc rút ngắn đường thoát nước thấm.
  • Phân tích nén ba trục khẳng định việc gia cường 3 lớp vải địa giúp tăng lực dính hữu hiệu lên 444%, còn việc bổ sung đệm hạt thô dày 20 mm nâng cao góc ma sát trong thêm 78%.
  • Mở ra hướng đi mang tính đột phá trong việc tận dụng hàng triệu tấn tro xỉ nhiệt điện Duyên Hải 1 để phát triển hạ tầng giao thông nông thôn bền vững, giải quyết triệt để bài toán khan hiếm cát đắp và bảo vệ môi trường sinh thái.

Các cơ quan quản lý và đơn vị tư vấn thiết kế hạ tầng khu vực miền Tây Nam Bộ nên sớm ứng dụng rộng rãi mô hình nền đắp gia cường xỉ lò dạng sandwich vào các dự án giao thông nông thôn thực tế để tối ưu hóa chi phí đầu tư và đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công trình.