Luận văn thạc sĩ: Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình quadcopter 4 cánh

2020

93
5
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Tóm tắt

I. Tổng quan về Quadcopter

Nghiên cứu về quadcopter đã trở thành một lĩnh vực quan trọng trong công nghệ UAV. Quadcopter 4 cánh có cấu trúc đơn giản, dễ dàng điều khiển và có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau như giám sát môi trường, cứu hộ và các ứng dụng trong nông nghiệp. Theo nghiên cứu, mô hình bay này có thể cất cánh và hạ cánh trong không gian nhỏ, điều này làm cho nó trở thành một lựa chọn lý tưởng cho nhiều ứng dụng thực tiễn. Việc phát triển công nghệ UAV đã mở ra nhiều cơ hội cho các nhà nghiên cứu và kỹ sư trong việc cải thiện hiệu suất và tính ổn định của quadcopter.

1.1. Lịch sử phát triển Quadcopter

Chiếc quadcopter đầu tiên được chế tạo vào năm 1907 bởi Charles Richet và Charles Breguet. Qua nhiều thập kỷ, công nghệ này đã trải qua nhiều cải tiến đáng kể. Đến năm 1956, thiết kế quadcopter đã được hồi sinh với những cải tiến về động cơ và điều khiển. Ngày nay, quadcopter đã trở thành một sản phẩm thương mại phổ biến, được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau, từ quân sự đến dân sự.

1.2. Tình hình nghiên cứu trong nước và quốc tế

Tại Việt Nam, nghiên cứu về quadcopter còn khá mới mẻ, nhưng đã có một số công trình đáng chú ý. Các nghiên cứu này chủ yếu tập trung vào việc cải thiện tính ổn định và khả năng điều khiển của quadcopter. Ở nước ngoài, nhiều công ty và tổ chức nghiên cứu đã phát triển các mô hình quadcopter thương mại với tính năng vượt trội, như Draganflyer X-Pro và MD4-200, cho thấy tiềm năng ứng dụng lớn của công nghệ này.

II. Cơ sở lý thuyết về Quadcopter

Mô hình động lực học của quadcopter là một phần quan trọng trong việc thiết kế và chế tạo. Mô hình bay này có 6 bậc tự do, với 12 biến trạng thái để mô tả. Các biến này bao gồm độ cao và các góc Roll, Pitch, Yaw. Việc hiểu rõ về động lực học của quadcopter giúp các nhà nghiên cứu phát triển các thuật toán điều khiển hiệu quả hơn. Các phương pháp điều khiển như PID và UIO đã được áp dụng để cải thiện tính ổn định và khả năng phản hồi của quadcopter trong các tình huống bay khác nhau.

2.1. Mô hình động lực học

Mô hình động lực học của quadcopter được xây dựng dựa trên các nguyên lý vật lý cơ bản. Các biến trạng thái được sử dụng để mô tả chuyển động của quadcopter trong không gian ba chiều. Việc phân tích động lực học giúp xác định các lực tác động lên quadcopter trong quá trình bay, từ đó phát triển các thuật toán điều khiển phù hợp.

2.2. Các phương pháp điều khiển

Các phương pháp điều khiển như PID và UIO đã được nghiên cứu và áp dụng để cải thiện hiệu suất của quadcopter. Bộ điều khiển UIO cho phép tích hợp các tham số thực tế vào mô hình động, giúp tăng cường khả năng điều khiển và ổn định trong quá trình bay. Nghiên cứu cho thấy bộ điều khiển UIO có hiệu suất vượt trội so với các phương pháp truyền thống, đặc biệt trong các tình huống bay phức tạp.

III. Thiết kế và chế tạo mô hình Quadcopter

Quá trình thiết kế và chế tạo quadcopter bao gồm nhiều bước quan trọng, từ việc lựa chọn vật liệu đến việc xây dựng hệ thống điều khiển. Việc sử dụng vật liệu nhẹ như sợi carbon giúp giảm trọng lượng và tăng tính linh hoạt cho quadcopter. Hệ thống điều khiển được thiết kế dựa trên các thuật toán đã nghiên cứu, đảm bảo khả năng hoạt động ổn định và hiệu quả trong các điều kiện khác nhau.

3.1. Thiết kế phần cứng

Thiết kế phần cứng của quadcopter bao gồm việc lựa chọn động cơ, cánh quạt và các cảm biến cần thiết. Các bộ phận này phải được tối ưu hóa để đảm bảo hiệu suất bay tốt nhất. Việc thiết kế mạch điện và bo mạch PCB cũng rất quan trọng, giúp kết nối các thành phần và đảm bảo hoạt động đồng bộ của hệ thống.

3.2. Thực nghiệm và kiểm tra

Sau khi hoàn thành việc chế tạo, quadcopter sẽ được đưa vào thử nghiệm thực tế. Các bài kiểm tra sẽ đánh giá khả năng bay, độ ổn định và khả năng phản hồi của hệ thống điều khiển. Kết quả từ các bài thử nghiệm sẽ được phân tích để điều chỉnh và cải thiện thiết kế, đảm bảo quadcopter hoạt động hiệu quả trong các tình huống thực tế.

IV. Kết luận và hướng phát triển

Nghiên cứu về quadcopter tại HCMUTE đã đạt được nhiều kết quả khả quan, mở ra hướng đi mới cho việc ứng dụng công nghệ UAV trong thực tiễn. Các kết quả thử nghiệm cho thấy tính ổn định và hiệu suất của quadcopter đã được cải thiện đáng kể nhờ vào việc áp dụng các thuật toán điều khiển hiện đại. Hướng phát triển tiếp theo có thể tập trung vào việc mở rộng khả năng ứng dụng của quadcopter trong các lĩnh vực như nông nghiệp, giám sát môi trường và cứu hộ.

4.1. Kết quả đạt được

Kết quả nghiên cứu cho thấy quadcopter có khả năng hoạt động ổn định và hiệu quả trong nhiều điều kiện khác nhau. Việc áp dụng bộ điều khiển UIO đã giúp cải thiện đáng kể khả năng điều khiển và phản hồi của hệ thống. Những thành công này mở ra cơ hội cho việc phát triển các ứng dụng mới trong tương lai.

4.2. Hướng phát triển

Hướng phát triển tiếp theo có thể bao gồm việc nghiên cứu và phát triển các mô hình quadcopter với tính năng nâng cao, như khả năng tự động hóa và tích hợp các công nghệ mới như AI và machine learning. Điều này sẽ giúp quadcopter trở thành một công cụ hữu ích hơn trong nhiều lĩnh vực, từ nông nghiệp đến giám sát môi trường.

25/01/2025

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu thiết kế chế tạo mô hình quadcopter 4 cánh
Bạn đang xem trước tài liệu : Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu thiết kế chế tạo mô hình quadcopter 4 cánh

Để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút

Tải xuống

Bài luận văn thạc sĩ mang tiêu đề "Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình quadcopter 4 cánh" của tác giả Võ Hiệp Tùng, dưới sự hướng dẫn của TS. Lê Xuân Thạch, được thực hiện tại Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Thành Phố Hồ Chí Minh vào năm 2020. Bài viết tập trung vào việc thiết kế và chế tạo một mô hình quadcopter, một loại máy bay không người lái có bốn cánh quạt, nhằm phục vụ cho các ứng dụng trong lĩnh vực công nghệ và nghiên cứu. Qua đó, bài luận không chỉ cung cấp kiến thức về kỹ thuật cơ khí động lực mà còn mở ra hướng đi mới cho việc ứng dụng quadcopter trong thực tiễn.

Để mở rộng thêm kiến thức về các ứng dụng công nghệ trong lĩnh vực viễn thông và kỹ thuật, bạn có thể tham khảo các bài viết liên quan như "Luận án tiến sĩ về hiện tượng vận chuyển điện tử trong cấu trúc nano bán dẫn với algangan và pentagraphene", nơi nghiên cứu về các hiện tượng vật lý trong cấu trúc nano, hay "Luận văn thạc sĩ về thiết bị mạng và điều khiển động cơ nhiều pha sử dụng phương pháp RFOC Fuzzy và ANN", bài viết này cung cấp cái nhìn sâu sắc về điều khiển động cơ trong các hệ thống mạng. Cuối cùng, bạn cũng có thể tìm hiểu thêm về "Luận văn thạc sĩ về thiết kế bộ tổng hợp tần số trong hệ thống GPS", một nghiên cứu quan trọng trong lĩnh vực viễn thông. Những tài liệu này sẽ giúp bạn có cái nhìn toàn diện hơn về các ứng dụng công nghệ hiện đại trong nghiên cứu và phát triển.