Luận văn: Động cơ sử dụng nhiên liệu biogas làm giàu bởi hydrogen

Luận văn phân tích giải pháp làm giàu biogas bằng hydrogen cho động cơ đốt trong, giúp nâng cao hiệu suất, giảm phát thải và bảo vệ môi trường.

Trường đại học

Đại học Bách khoa Đà Nẵng

Chuyên ngành

Cơ khí giao thông

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Đồ án tốt nghiệp

2018

155
1
0

Phí lưu trữ

45 Point

Tóm tắt

I. Hướng Dẫn Nâng Cao Hiệu Suất Động Cơ Biogas Với Hydrogen

Trong bối cảnh an ninh năng lượng và biến đổi khí hậu toàn cầu, việc tìm kiếm các nguồn năng lượng tái tạo hiệu quả là ưu tiên hàng đầu. Biogas, hay khí sinh học, nổi lên như một giải pháp tiềm năng, đặc biệt tại các quốc gia nông nghiệp như Việt Nam. Tuy nhiên, việc ứng dụng biogas cho động cơ đốt trong biogas gặp nhiều hạn chế về hiệu suất và phát thải. Một giải pháp đột phá đang được nghiên cứu và ứng dụng là làm giàu biogas bằng hydrogen (H2). Phương pháp này hứa hẹn sẽ cải thiện hiệu suất động cơ khí sinh học một cách đáng kể, đồng thời giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường. Việc bổ sung hydro vào biogas không chỉ làm tăng nhiệt trị của hỗn hợp nhiên liệu mà còn cải thiện tốc độ lan truyền ngọn lửa, giúp quá trình cháy diễn ra nhanh và triệt để hơn. Bài viết này sẽ phân tích sâu về các khía cạnh kỹ thuật, từ những thách thức cố hữu của biogas, các phương pháp làm giàu bằng hydrogen, đến những kết quả nghiên cứu thực tiễn và tiềm năng ứng dụng trong tương lai. Nội dung dựa trên các nghiên cứu khoa học, đặc biệt là công trình “Động cơ sử dụng nhiên liệu Biogas được làm giàu bởi Hydrogen” của nhóm nghiên cứu tại Đại học Bách khoa Đà Nẵng, nhằm cung cấp một cái nhìn toàn diện và chuyên sâu về công nghệ tiên tiến này.

1.1. Tổng quan về khí sinh học và tiềm năng ứng dụng

Khí sinh học là hỗn hợp khí được tạo ra từ quá trình phân hủy kỵ khí các chất hữu cơ, chẳng hạn như chất thải nông nghiệp và chăn nuôi. Thành phần chính của biogas bao gồm methane (CH4), chiếm khoảng 50-70%, và carbon dioxide (CO2), chiếm 25-50%, cùng một lượng nhỏ các tạp chất khác như hydrogen sulfide (H2S). Với thành phần CH4, biogas là một nguồn năng lượng có giá trị, có thể sử dụng để đun nấu, thắp sáng và đặc biệt là chạy máy phát điện khí sinh học. Theo tài liệu nghiên cứu, 1m³ biogas có thể cung cấp năng lượng tương đương 1,15 lít xăng, cho thấy tiềm năng to lớn trong việc thay thế nhiên liệu hóa thạch. Tại Việt Nam, với lợi thế là một nước nông nghiệp, nguồn nguyên liệu để sản xuất biogas rất dồi dào, mở ra hướng phát triển bền vững, giảm phụ thuộc vào năng lượng nhập khẩu và góp phần bảo vệ môi trường.

1.2. Hydrogen H2 Nhiên liệu sạch của tương lai

Hydrogen là nguyên tố phổ biến nhất trong vũ trụ và được xem là một nguồn năng lượng sạch lý tưởng. Khi đốt cháy, hydrogen chỉ tạo ra sản phẩm là nước (H2O), hoàn toàn không phát thải CO2 hay các chất gây ô nhiễm khác. Hydrogen sở hữu nhiều đặc tính vượt trội: nhiệt trị rất cao (khoảng 120 MJ/kg), tốc độ cháy nhanh và có giới hạn cháy nổ rộng. Những đặc tính này làm cho hydrogen trở thành một chất phụ gia tuyệt vời để cải thiện chất lượng của các nhiên liệu có nhiệt trị thấp như biogas. Việc sản xuất hydrogen có thể thực hiện qua nhiều phương pháp, trong đó điện phân nước là một phương pháp phổ biến, sử dụng năng lượng điện (có thể từ các nguồn tái tạo như mặt trời, gió) để tách nước thành H2 và O2, tạo ra một chu trình năng lượng bền vững.

II. Các Thách Thức Cản Trở Hiệu Suất Động Cơ Dùng Biogas

Mặc dù biogas là một nguồn năng lượng đầy hứa hẹn, việc sử dụng trực tiếp trong các động cơ đốt trong biogas truyền thống phải đối mặt với nhiều thách thức kỹ thuật. Những hạn chế này không chỉ làm giảm hiệu suất vận hành mà còn ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ. Thách thức lớn nhất đến từ chính thành phần của biogas: hàm lượng cao khí CO2 trơ làm giảm nhiệt trị và tốc độ cháy của nhiên liệu. Điều này dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn, gây lãng phí năng lượng và làm tăng phát thải các chất độc hại như CO và HC. Bên cạnh đó, tốc độ cháy chậm của biogas gây ra hiện tượng cháy không ổn định, đặc biệt khi động cơ hoạt động ở các chế độ tải khác nhau. Một vấn đề nghiêm trọng khác là sự hiện diện của các tạp chất ăn mòn, điển hình là H2S. H2S khi kết hợp với hơi nước trong quá trình cháy sẽ tạo ra axit sulfuric, gây ăn mòn nghiêm trọng các chi tiết kim loại của động cơ. Những vấn đề này đòi hỏi phải có các giải pháp công nghệ để xử lý và cải thiện chất lượng biogas trước khi sử dụng, trong đó việc làm giàu bằng hydrogen là một hướng đi hiệu quả.

2.1. Tốc độ cháy chậm và nhiệt trị thấp của biogas

Nguyên nhân chính làm hạn chế hiệu suất của động cơ khí sinh học là tốc độ lan truyền ngọn lửa thấp và nhiệt trị không cao của biogas. Sự hiện diện của một lượng lớn CO2 (25-50%) và các khí trơ khác trong thành phần làm loãng hỗn hợp không khí-nhiên liệu, làm giảm mật độ năng lượng trên một đơn vị thể tích. Tốc độ cháy chậm này dẫn đến việc quá trình cháy kéo dài, thậm chí chưa kết thúc khi piston đã bắt đầu chu kỳ thải. Hậu quả là áp suất trong xi lanh không đạt mức tối ưu, làm giảm công suất và tăng hiệu suất nhiệt của động cơ bị hạn chế. Để bù đắp, động cơ thường phải hoạt động với tỷ số nén thấp hơn so với động cơ xăng, càng làm giảm thêm hiệu suất chung.

2.2. Vấn đề về ổn định ngọn lửa và phát thải độc hại

Tốc độ cháy chậm của biogas trực tiếp gây ra sự mất ổn định ngọn lửa trong buồng đốt. Điều này đặc biệt rõ rệt khi động cơ hoạt động ở chế độ không tải hoặc tải thấp, có thể dẫn đến hiện tượng bỏ cháy hoặc cháy rớt, làm tăng đột biến phát thải hydrocarbon chưa cháy (HC) và carbon monoxide (CO). Hơn nữa, để đảm bảo quá trình cháy diễn ra, động cơ biogas thường phải hoạt động với hỗn hợp giàu, càng làm tăng phát thải CO. Mặc dù biogas có thể giảm phát thải NOx từ động cơ biogas so với động cơ diesel, nhưng quá trình cháy không hoàn toàn vẫn là một vấn đề môi trường cần giải quyết. Việc cải thiện độ ổn định của quá trình cháy là yếu tố then chốt để tối ưu hóa cả hiệu suất và phát thải.

2.3. Sự ăn mòn do tạp chất Hydrogen Sulfide H2S

Một trong những rào cản kỹ thuật lớn nhất khi sử dụng biogas là sự hiện diện của Hydrogen Sulfide (H2S). H2S là một sản phẩm phụ của quá trình phân hủy kỵ khí và có tính ăn mòn rất cao. Trong môi trường nhiệt độ và áp suất cao của buồng đốt, H2S phản ứng với hơi nước tạo thành axit sulfuric (H2SO4). Axit này tấn công các chi tiết kim loại như piston, xi lanh, xupap và hệ thống xả, làm giảm tuổi thọ động cơ và tăng chi phí bảo trì. Do đó, việc loại bỏ H2S khỏi biogas trước khi đưa vào động cơ là một bước bắt buộc. Các nghiên cứu, như được đề cập trong tài liệu gốc, đã thử nghiệm các vật liệu lọc như bentonite để hấp thụ H2S, cho thấy hiệu quả cao và là một giải pháp khả thi trong thực tế.

III. Phương Pháp Bổ Sung Hydro Vào Biogas Để Tối Ưu Hóa Động Cơ

Để khắc phục những nhược điểm của biogas, giải pháp bổ sung hydro vào biogas đã được chứng minh là một phương pháp cực kỳ hiệu quả. Hydrogen, với các đặc tính cháy ưu việt, hoạt động như một chất xúc tác quá trình đốt cháy, cải thiện đáng kể hiệu suất và giảm phát thải của động cơ. Khi được thêm vào biogas, H2 làm tăng tốc độ lan truyền ngọn lửa của hỗn hợp, giúp quá trình cháy diễn ra nhanh hơn, mạnh hơn và hoàn toàn hơn. Điều này cho phép động cơ hoạt động hiệu quả hơn ở các tỷ số nén cao hơn và với hỗn hợp nghèo hơn, trực tiếp giúp tăng hiệu suất nhiệt và tiết kiệm nhiên liệu. Công nghệ này được biết đến với tên gọi nhiên liệu kép hydro-biogas hoặc khí sinh học làm giàu hydro (H2-enriched biogas). Việc xác định tỷ lệ pha trộn hydro tối ưu là yếu tố quyết định đến sự thành công của phương pháp. Một tỷ lệ hydro quá thấp sẽ không mang lại hiệu quả rõ rệt, trong khi tỷ lệ quá cao có thể gây ra hiện tượng cháy kích nổ và làm tăng chi phí sản xuất H2. Các nghiên cứu thực nghiệm là cần thiết để tìm ra điểm cân bằng hoàn hảo cho từng loại động cơ và điều kiện vận hành cụ thể.

3.1. Phân tích đặc tính cháy của hỗn hợp hydro biogas

Việc thêm một lượng nhỏ hydro vào biogas có thể thay đổi hoàn toàn đặc tính cháy của hỗn hợp. Hydrogen có tốc độ cháy cao gấp nhiều lần so với methane. Sự hiện diện của H2 trong hỗn hợp nhiên liệu tạo ra các gốc tự do hoạt động mạnh (H, O, OH) sớm hơn trong quá trình cháy, khởi đầu và thúc đẩy các phản ứng oxy hóa methane. Kết quả là tốc độ cháy tổng thể của hỗn hợp tăng lên đáng kể. Điều này giúp rút ngắn thời gian cháy, cho phép quá trình giải phóng năng lượng diễn ra gần điểm chết trên hơn, từ đó tăng áp suất cực đại trong xi lanh và nâng cao hiệu suất của động cơ. Ngoài ra, khả năng cháy với hỗn hợp nghèo của hydro giúp mở rộng giới hạn cháy nổ, cho phép động cơ hoạt động hiệu quả hơn và giảm tổn thất do bơm.

3.2. Lợi ích của công nghệ dual fuel đối với hiệu suất

Hệ thống sử dụng nhiên liệu kép hydro-biogas tận dụng những ưu điểm của cả hai thành phần. Biogas cung cấp nguồn năng lượng chính, có chi phí thấp và sẵn có, trong khi hydro đóng vai trò là chất tăng cường hiệu suất. Công nghệ dual-fuel này cho phép tối ưu hóa quá trình đốt một cách linh hoạt. Ví dụ, trong các động cơ diesel được chuyển đổi, một lượng nhỏ diesel được phun làm mồi, trong khi hỗn hợp hydro-biogas là nhiên liệu chính. Đối với động cơ đánh lửa cưỡng bức, việc bổ sung hydro giúp quá trình cháy ổn định hơn, giảm thiểu hiện tượng bỏ cháy. Lợi ích trực tiếp là tăng công suất, cải thiện mô-men xoắn ở dải tốc độ thấp và giảm suất tiêu hao nhiên liệu riêng. Theo nghiên cứu của GS. Bùi Văn Ga và các cộng sự, động cơ dual-fuel biogas/diesel có thể tiêu thụ 1m³ biogas cho mỗi kWh điện sản xuất, một con số rất hiệu quả.

IV. Bí Quyết Tối Ưu Hóa Quá Trình Đốt Và Giảm Phát Thải Độc Hại

Việc tối ưu hóa quá trình đốt hỗn hợp hydro-biogas là bước tiếp theo để khai thác tối đa tiềm năng của công nghệ này. Không chỉ đơn thuần là pha trộn nhiên liệu, việc hiệu chỉnh các thông số vận hành của động cơ như thời điểm đánh lửa, tỷ số nén và tỷ lệ không khí/nhiên liệu (AFR) đóng vai trò quyết định. Sự có mặt của hydro làm thay đổi đặc tính cháy, do đó các thông số cài đặt cho động cơ chạy biogas thuần túy sẽ không còn phù hợp. Một trong những mục tiêu quan trọng của việc tối ưu hóa là giảm phát thải NOx từ động cơ biogas. Mặc dù hydro giúp đốt cháy sạch hơn CO và HC, nhưng nhiệt độ buồng đốt cao hơn do quá trình cháy nhanh và mạnh có thể làm tăng sự hình thành NOx. Do đó, cần có các chiến lược kiểm soát cẩn thận. Việc vận hành động cơ ở chế độ hỗn hợp nghèo, kết hợp với các kỹ thuật như tuần hoàn khí xả (EGR), có thể giúp kiểm soát nhiệt độ cháy và giữ mức phát thải NOx trong giới hạn cho phép, đạt được sự cân bằng giữa hiệu suất cao và bảo vệ môi trường.

4.1. Điều chỉnh thời điểm đánh lửa và tỷ số nén động cơ

Với tốc độ cháy cao hơn của hỗn hợp hydro-biogas, thời điểm đánh lửa cần được điều chỉnh muộn hơn (trễ hơn) so với khi chạy bằng biogas thông thường. Nếu giữ nguyên góc đánh lửa sớm, áp suất trong xi lanh sẽ tăng lên quá nhanh trước khi piston đạt tới điểm chết trên, gây ra công cản và có thể dẫn đến hiện tượng kích nổ. Việc tối ưu hóa thời điểm đánh lửa giúp đảm bảo áp suất cực đại đạt được ở đúng thời điểm, tối đa hóa công sinh ra. Bên cạnh đó, nhờ khả năng chống kích nổ tốt hơn của hỗn hợp, tỷ số nén của động cơ có thể được tăng lên. Tăng tỷ số nén là một trong những cách hiệu quả nhất để tăng hiệu suất nhiệt của một động cơ đốt trong, giúp khai thác triệt để năng lượng từ nhiên liệu.

4.2. Chiến lược giảm phát thải NOx và các khí độc khác

Nhiệt độ cháy cao hơn khi bổ sung hydro vào biogas là một con dao hai lưỡi. Nó giúp đốt cháy triệt để HC và CO nhưng lại là điều kiện lý tưởng cho sự hình thành NOx (oxit của nitơ). Để giải quyết vấn đề này, chiến lược chính là vận hành động cơ với hỗn hợp nghèo (dư không khí). Không khí dư thừa sẽ hấp thụ một phần nhiệt lượng, giúp giảm nhiệt độ đỉnh của chu trình cháy. Hơn nữa, hỗn hợp nghèo cũng làm giảm nồng độ oxy sẵn có ở nhiệt độ cao, hạn chế phản ứng tạo NOx. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng, việc kết hợp sử dụng hỗn hợp nghèo với một tỷ lệ pha trộn hydro hợp lý có thể đồng thời giảm được cả ba loại khí thải độc hại chính: CO, HC và NOx, tạo ra một giải pháp vận hành động cơ vừa hiệu quả vừa thân thiện với môi trường.

V. Ứng Dụng Thực Tiễn Kết Quả Từ Các Nghiên Cứu Tại Việt Nam

Lý thuyết về việc cải thiện hiệu suất động cơ khí sinh học bằng hydrogen đã được kiểm chứng qua nhiều công trình nghiên cứu và ứng dụng thực tiễn tại Việt Nam. Điển hình là các nghiên cứu do GS.TSKH Bùi Văn Ga và nhóm nghiên cứu tại Đại học Bách khoa Đà Nẵng thực hiện. Các công trình này không chỉ dừng lại ở mô phỏng lý thuyết mà đã tiến hành cải tạo và thử nghiệm trên các động cơ thực tế, từ động cơ cỡ nhỏ như Honda GX120 dùng cho máy phát điện khí sinh học gia đình, đến các động cơ diesel công suất lớn hơn. Kết quả cho thấy, việc sử dụng nhiên liệu kép hydro-biogas mang lại những cải thiện rõ rệt về công suất, hiệu suất và đặc biệt là giảm đáng kể phát thải. Các bộ phụ kiện chuyển đổi nhiên liệu do nhóm nghiên cứu phát triển đã chứng minh tính khả thi và hiệu quả, mở ra hướng thương mại hóa công nghệ này, góp phần tận dụng hiệu quả nguồn năng lượng tái tạo dồi dào từ nông nghiệp và giải quyết bài toán năng lượng cho khu vực nông thôn, trang trại chăn nuôi.

5.1. Nghiên cứu điển hình trên động cơ Honda GX120

Tài liệu gốc đã trình bày chi tiết về việc cải tạo động cơ xăng Honda GX120 để chạy bằng biogas làm giàu hydro. Đây là loại động cơ một xi lanh, công suất nhỏ, được sử dụng phổ biến trong các máy phát điện, máy bơm nước. Nhóm nghiên cứu đã thiết kế và chế tạo một hệ thống cung cấp nhiên liệu mới, cho phép pha trộn hydro và biogas theo một tỷ lệ được kiểm soát trước khi đưa vào bộ chế hòa khí. Các thử nghiệm cho thấy động cơ hoạt động ổn định hơn, công suất tăng và suất tiêu hao nhiên liệu giảm so với khi chỉ chạy bằng biogas. Thành công trên mô hình động cơ nhỏ này là cơ sở quan trọng để phát triển các hệ thống tương tự cho các động cơ lớn hơn.

5.2. Kết quả thực nghiệm về hiệu suất và phát thải

Các kết quả thực nghiệm được công bố đã khẳng định lợi ích của việc bổ sung hydro vào biogas. Cụ thể, hiệu suất nhiệt của động cơ tăng lên, đồng nghĩa với việc cùng một lượng nhiên liệu sẽ sản sinh ra nhiều công hữu ích hơn. Về phát thải, nồng độ CO và HC trong khí thải giảm mạnh do quá trình cháy diễn ra triệt để hơn. Đáng chú ý, nghiên cứu cho thấy mức độ phát thải ô nhiễm của động cơ giảm 100 lần đối với CO và 10 lần đối với HC so với tiêu chuẩn khí thải hiện hành. Đây là những con số ấn tượng, chứng tỏ tiềm năng to lớn của công nghệ dual-fuel trong việc tạo ra một nguồn năng lượng sạch và hiệu quả từ biogas.

5.3. Tiềm năng ứng dụng cho máy phát điện khí sinh học

Ứng dụng thực tế và hứa hẹn nhất của công nghệ này là dành cho các máy phát điện khí sinh học tại các trang trại chăn nuôi hoặc các cơ sở xử lý chất thải hữu cơ. Tại những nơi này, nguồn cung biogas dồi dào nhưng thường bị đốt bỏ lãng phí. Việc lắp đặt các cụm động cơ-máy phát điện sử dụng khí sinh học làm giàu hydro sẽ giúp tận dụng tối đa nguồn năng lượng tại chỗ, giảm chi phí tiền điện, tăng thu nhập cho người dân và góp phần bảo vệ môi trường. Các hệ thống này có thể hoạt động độc lập, cung cấp điện cho nhu cầu sản xuất và sinh hoạt, đặc biệt hiệu quả ở những khu vực lưới điện chưa ổn định.

04/10/2025

Trích đoạn nội dung tài liệu

Chương 1: Tổng quan 1. Mục đích và ý nghĩa khoa học của đề tài 1. Mục đích của đề tài Nghiên cứu thiết kế cải tạo hệ thống cung cấp khí biogas được làm giàu bởi hydrogen cho động cơ cỡ nhỏ để chạy máy phát điện, cho nhu cầu đun nấu, nhu cầu thắp sáng, chạy máy bơm nước sử dụng khí Biogas ở trại chăn nuôi và khí hydro thong qua quá trình điện phân nước, qua đó tận dụng được nguồn năng lượng tại chỗ. Việc tận dụng các nguồn năng lượng sạch tại chỗ cho sản xuất sẽ giúp cho người dân tiết kiệm được kinh phí, làm giảm giá thành sản phẩm, tăng thu nhập cho người dân, góp phần đẩy mạnh công cuộc công nghiệp hóa, hiện đại hóa nông nghiệp nông thôn, đảm bảo sự phát triển bền vững của đất nước.

Ý nghĩa khoa học của đề tài Khí Biogas là khí thiên nhiên được sản xuất khá rộng rải ở nước ta hiện nay, đặc biệt ở vùng nông thôn vì vậy việc sử dụng nhiên liệu khí Biogas để làm nhiên liệu chạy động cơ đốt trong sẽ làm giảm mức độ phát thải khí CO2, NOx, HC, CO góp phần thực hiện các công ước quốc tế về môi trường mà Việt Nam đã cam kết tham gia. Tìm ra một giải pháp cho vấn đề sử dụng nguồn nhiên liệu Biogas mà hiện nay chúng ta đang lãng phí, tránh gây khó khăn cho việc cất giữ loại nhiên liệu này. Tổng quan về nhiên liệu, nhiên liệu biogas và nhiên liệu hydrogen 1. Nhiên liệu Nhiên liệu là vật chất được sử dụng để giải phóng năng lượng khi cấu trúc vật lý hoặc hóa học bị thay đổi.

Nhiên liệu giải phóng năng lượng thông qua quá trình hóa học như cháyhoặc quá trình vật lý, ví dụ phản ứng nhiệt hạch, phản ứng phân hạch. Tính năng quan trọng của nhiên liệu đó là năng lượng có thể được giải phóng khi cần thiết và sự giải phóng năng lượng được kiểm soát để phục vụ mục đích của con người. Mọi dạng sự sống trên Trái đất – từ những cấu trúc vi sinh vật cho đến động vật và con người, đều phụ thuộc và sử dụng nhiên liệu là nguồn cung cấp năng lượng. Các tế bào trong cơ thể sống tham gia quá trình biến đổi hóa học mà qua đó năng lượng trong thức ăn hoặc ánh sáng Mặt trời được chuyển hóa thành những dạng năng lượng có thể duy trì sự sống.

Con người sử dụng nhiều cách thức nhằm biến đổi năng lượng ở nhiều hình thức thành những dạng phù hợp mới mục đích sử dụng phục vụ cuộc sống và các quá trình SVTH: Nhóm 3 GVHD: GS.TSKH Bùi Văn Ga 5 Động cơ sử dụng nhiên liệu Biogas được làm giàu bởi Hydrogen xã hội. Ứng dụng giải phóng năng lượng từ nhiên liệu rất đa dạng trong cuộc sống như đốt cháy khí tự nhiên để đun nấu, kích nổ xăng dầu để chạy động cơ, biến năng lượng hạt nhân thành điện năng, v. Các dạng nhiên liệu phổ biến được dùng là dầu hỏa, xăng dầu, than đá, chất phóng xạ, v. Nhiên liệu Biogas Biogas hay khí sinh học là hỗn hợp khí methane (CH4) và một số khí khác phát sinh từ sự phân huỷ các vật chất hữu cơ.

Methane cũng là một khí tạo ra hiệu ứng nhà kính gấp 21 lần hơn khí carbonic (CO2). Theo ước tính của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ, nếu sử dụng tất cả nguồn nguyên liệu có thể tạo ra khí sinh học để dùng trong vận chuyển thì lượng năng lượng này có thể làm giảm 500 triệu tấn khí cácbonic hàng năm, tương đương với số lượng 90 triệu xe dùng trong một năm. Nghiên cứu sử dụng các nguồn năng lượng tái sinh từ lâu đã được các nhà khoa học quan tâm, đặc biệt là từ sau khi xảy ra cuộc khủng hoảng năng lượng dầu mỏ năm 1973. Cuộc khủng hoảng sau đó được khắc phục, tuy nhiên nguy cơ của nó vẫn luôn rập rình.

Những năm gần đây, giá dầu thô liên tục gia tăng, có lúc đã vượt ngưỡng 100USD/thùng trong năm 2007. Mặc dù các nước xuất khẩu dầu mỏ đã sử dụng hết công suất hiện có để sản xuất nhưng cũng rất khó khăn mới có thể làm hạ nhiệt cơn sốt giá dầu thô. Với mức khai thác như hiện nay, trữ lượng dầu thô trong lòng đất sẽ cạn kiệt trong tương lai không xa. Việc chuyển dần sang sử dụng các loại nhiên liệu không truyền thống đã trở thành chiến lược trong chính sách năng lượng của nhiều quốc gia phát triển.

Sự gia tăng các nồng độ các chất ô nhiễm trong bầu khí quyển kể từ khi nhân loại bước vào thời kỳ công nghiệp đã đặt ra những vấn đề hết bức xúc về môi trường. Thủ phạm chính gây ra các chất ô nhiễm trong bầu không khí là sản phẩm cháy của nhiên liệu hóa thạch (than đá, dầu mỏ, khí đốt. Trong khí thải có những chất trực tiếp gây ảnh hưởng đến sức khỏe con người như CO, HC, NOx, SO2, bồ hóng. và những chất gây tác động xấu đến môi trường, đặc biệt là CO2, chất khí gây hiệu ứng nhà kính làm tăng nhiệt độ trái đất.

Nhiều hội nghị cấp cao quốc tế và khu vực đã bàn giải pháp giảm thiểu CO2 trong sản xuất và đời sống và người ta đã đạt được những thỏa thuận quan trọng trong các công ước quốc tế Kyoto, LaHaye và Việt Nam cũng đã cam kết thực hiện. Theo các Công ước này các quốc gia cần áp dụng các giải pháp rút giảm mức độ phát thải CO2 bằng cách nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, sử dụng các nguồn năng lượng sạch, sử dụng năng lượng tái sinh. Năng lượng tái sinh có nguồn gốc từ năng lượng mặt trời là nguồn năng lượng lý tưởng nhất. SVTH: Nhóm 3 GVHD: GS.TSKH Bùi Văn Ga 6 Động cơ sử dụng nhiên liệu Biogas được làm giàu bởi Hydrogen Cũng như dầu thực vật, khí Biogas là nhiên liệu trung hòa CO2 trong khí quyển.

Biogas là kết quả phân hủy các chất hữu cơ trong môi trường thiếu không khí. Các chất hữu cơ (cây cối, rơm rạ, xác sinh vật, các chất thải từ quá trình chế biến thực phẩm.), các chất thải từ quá trình chăn nuôi. Biogas chứa chủ yếu methane (50-70%) và CO2 (25-50%) và các tạp chất khác như H2S, CH4 được mệnh danh là nhiên liệu “sạch”, có nhiệt trị cao. 1m3 CH4 khi cháy tỏa ra một nhiệt lượng tương đương với 1,3kg than đá, 1,15 lít xăng, 1,7 lít cồn hay 9,7 kwh điện.

Nếu sử dụng Biogas làm nhiên liệu, 1m3 khí Biogas có thể cung cấp cho động cơ 1 sức ngựa chạy trong 2 giờ. Vì vậy nếu khí Biogas được lọc sạch các tạp chất thì chúng sẽ là nguồn nhiên liệu thay thế rất lý tưởng để chạy động cơ đốt trong trên cơ sở các thành tựu đã đạt được về động cơ sử dụng nhiên liệu khí. Phong trào xây dựng các hầm khi Biogas qui mô gia đình và ở các hộ chăn nuôi gia súc ở nước ta cũng đã được phát triển. Khí Bioags hiện nay chủ yếu được dùng để thay thế chất đốt.

Kết quả đem lại rất tích cực cả về hiệu quả kinh tế lẫn bảo vệ môi trường. Nguồn khí Biogas nhận được từ các hầm khí sinh học đã cung cấp năng lượng phục vụ việc đun nấu, do đó hiện tượng chặt phá rừng làm chất đốt ở nông thôn phần nào đã được kiểm soát. Tuy nhiên nhu cầu năng lượng ở nông thôn không phải chỉ dừng lại ở đó. Trong thực tế sản xuất và sinh họat ở nông thôn hiện nay, những động cơ cỡ nhỏ kéo các máy công tác thông thường như bơm nước, phát điện, xay xát, máy lạnh để bảo quản sản phẩm nông nghiệp.

Có nhu cầu sử dụng rất lớn. Sử dụng khí Biogas để chạy các loại động cơ này sẽ giúp cho người nông dân tiết kiệm được chi phí năng lượng, giảm giá thành sản xuất và góp phần tích cực vào việc cải thiện đời sống người dân. Trên thế giới người ta đã sản xuất những động cơ cỡ lớn sử dụng khí Biogas của các bãi rác làm nhiên liệu để sản xuất điện năng. Tuy nhiên các động cơ cỡ nhỏ (công suất nhỏ hơn khoảng 7kW) chạy bằng khí Biogas chưa được nghiên cứu phát triển.

Từ năm 1995, Bộ môn Động Lực Trường Đại học Bách khoa Đà Nẵng đã hình thành nhóm nghiên cứu động cơ sử dụng nhiên liệu khí. Hơn 10 năm nay, nhóm này đã nghiên cứu thành công và đưa ra thị trường bộ phụ kiện chuyển đổi nhiên liệu LPG/xăng cho xe gắn máy. Kết quả này cũng được ứng dụng trên tàu thuyền nhỏ chạy trên sông sử dụng khí dầu mỏ hóa lỏng LPG. Trên cơ sở những kinh nghiệm và kết quả đã đạt được đối với xe gắn máy chạy bằng ga, chúng ta có thể nghiên cứu chế tạo bộ phụ kiện cho phép chuyển đổi động cơ tĩnh tại cỡ nhỏ chạy bằng xăng sang chạy bằng khí Biogas.

Nước ta có hơn 80% dân số sống ở nông thôn. Việc tận dụng các nguồn năng lượng tại chỗ cho sản xuất sẽ giúp cho nông dân tiết kiệm được kinh phí, làm giảm giá thành sản phẩm, tăng thu nhập cho người dân. Sử dụng động cơ nhiệt chạy bằng khí SVTH: Nhóm 3 GVHD: GS.TSKH Bùi Văn Ga 7 Động cơ sử dụng nhiên liệu Biogas được làm giàu bởi Hydrogen Biogas để kéo máy công tác trong sản xuất và đời sống ở nông thôn vì vậy có ý nghĩa rất thiết thực. Mặt khác việc sử dụng nguồn năng lượng này trong sản xuất và đời sống còn góp phần giảm thiểu chất thải, bảo vệ tài nguyên và môi trường.

Nhiên liệu hydrogen Hydrogen được phát hiện đầu tiên vào khoảng giữa thế kỷ thứ 16 khi Theophrastus Paracelsus cho kim loại tác dụng với acid sulfuric. Trên thực tế, Hydrogen là một khí đơn giản nhất và là thành phần chủ yếu trong vũ trụ (chiếm đến hơn 90%). Trên trái đất, hydrogen tồn tại chủ yếu ở dạng hợp chất với oxygen là H2O. Hydrogen đồng thời cũng là một nguyên tố chính trong các hợp chất Hydrocarbon, một dạng hợp chất có nhiều ứng dụng quan trọng trong công nghiệp và đời sống.

Hydrogen ngày nay được ứng dụng rất nhiều trong công nghiệp như: sản xuất hoá chất, các quá trình no hoá dầu mở, lĩnh vực năng lượng (bản thân Hydrogen cũng được sử dụng như một loại năng lượng, hỗn hợp H2 và O2 là nhiên liệu chính cho các phi thuyền không gian), và đặc biệt là sử dụng trong các quá trình chế biến dầu khí. Ngày nay, khi nhu cầu về nhiên liệu ngày càng tăng, trữ lượng dầu mỏ thì có giới hạn. Chính vì thế, các loại dầu nhẹ ngày càng ít đi, đòi hỏi chế biến sâu và chế biến các loại dầu nặng. Mặt khác, các yêu cầu về độ sạch của nhiên liệu cũng ngày một cao, đòi hỏi một quá trình chế biến sạch.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ