BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRUONG DAI HOC BACH KHOA HA Trương Thành Trung NGIIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA GÓC PROFILE DỤNG CỤ CẮT DEN CHAT LUQNG AN KHOP CUA BANH RANG CON XOAN HE GLEASON LUAN VAN THAC Si KHOA HOC CHE TAO MAY Ha Noi, 2012 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRUONG DAI HOC BACH KHOA HA NỘI NGIIEN CUU ANIIIIUGNG CUA GOC PROFILE DUNG CU CAT DEN CHAT LUQNG AN KHGP CUA BANH RANG CON XOAN HE GLEASON Chuyén nganh: Ché tao may NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: Trịnh Minh Tứ Ha Nai, 2012 LOI CAM DOAN Tôi xin cam đoan luận văn tốt nghiệp thạc sĩ kỹ thuật với đề tải “Nghiên ứu ảnh hưởng của góc prolile dụng cụ cắt đến chất lượng ăn khớp của cặp bánh răng côn xoắn hệ Gleason" là công trình nghiên cứu của riêng, tôi Các kết quá nghiên cứu được trình bảy lrong luận văn là trung thực vả chưa tùng được si công bố trong bắt kì một công trinh nghiên cứu nảo khác IIa Nội, ngày 30 tháng 10 năm 2012 Tác giả Trương Thành Trung Ilinh 4.14 Diễu đồ biểu diễn mối quan hệ giữa chiều cao vết tiếp xúc của bánh chủ dông vả góc profile lưỡi cắt 1lỉnh 4.15 Biểu để biểu diễn mối quan hệ giữa chiều đài vết tiếp xúc của bánh chủ động và góc prolile lưỡi cắt Hinh 4.16 Biểu đỗ biểu diễn mối quan hệ piữa chiều cao vết tiếp xúc của bánh bị động và góc profile lưỡi cắt Hình 4.17 Biểu đỗ biểu diễn mỗi quan hệ giữa chiều dài vết tiếp xúc của bánh bị đông và góc profile lưỡi cắt 1lïnh 4. Biểu đồ biểu diễn mỗi quan hệ giữa diện tích vết tiếp xúc và góc prolilc đao vil cia bánh răng chú dộng.19 Biểu dé biểu diễn mối quan hệ giữa điện tích vết tiếp xúc và góc prolilc đao cắt của bánh răng bị động LỜI NÓI ĐẢU Bồ truyền bánh răng ngày nay được sử dụng rộng rãi và phổ biến trong, các thiết bị của nhiều ngành công nghiệp quan trọng như 6t6, vận tải, hàng không, vũ trụ đo những đặc điểm nỗi bật về truyền động. Banh răng côn xoắn có nhiều tính chất wu việt hơn so với bánh răng côn thẳng nhờ tạo nên bộ truyền làm việc nhịp nhàng, êm và có ít tiếng ồn, thời gian ăn khớp dài, độ bến răng lớn, độ mon it, dé nhay đối với sai số khi lắp rap nhỏ và có khá năng thực hiện tỷ số truyền động lớn. Bộ truyền bánh răng côn xoắn là các phần tử truyền gông suất giữa các trục thẳng góc nhau thường phải làm việc trong những diều kiện cơ học rất khắc nghiệt về tải và tốc độ truyền Bánh răng côn xoắn là các thành phân rất quan trọng trong tat cả các bộ truyền dẫn của máy bay hiện nay, chứng được sử dụng chủ yêu để truyền công suất và chuyển dộng giữa các trục không song song, trong dó bánh ring côn xoắn được đùng để truyền động tử trục năm ngang của tude bin khí đến trục quay thẳng đứng của cánh quạt máy bay.
Các thành phần nảy làm việc ở tốc độ cao, tấi trọng lớn và ở chế độ có số lượng chu kì tải cực lớn. Dặc biệt, vi lí do an toàn nên trong máy bay trực thăng, các bánh răng côn xoắn có ưu diém lớn là được dùng cả trong hộp bánh răng chuyển động chính và dự phòng để truyền chuyển động quay. Trong các trục nghiêng, chúng được dủng trong hệ thông dẫn động liên kết dé đảm bảo mối liên kết cơ học giữa hai trục quay song hành trong trường hợp một máy không hoạt động. Tuy nhiên, vẫn tổn tại nguồn phát sinh dao động vả tiếng ằn không mong muốn trong hộp truyền động bánh răng côn xuẫn.
Do vậy, bộ truyền bánh răng côn xoắn có sức bến cao, trọng lượng nhỏ và êm là rất cần thiết nhằm đáp ứng nhu cầu đặc biệt của ngành hàng không trong tương lai Trong quá trình làm việc em đã cô gắng tìm hiểu và nghiên cứu các tài liệu công với sự giúp đỡ chi baa Un inh cua thay Trịnh Minh Tứ và các thấy trong khoa cùng các bạn đồng nghiệp, đến nay em đã hoàn thành Luận văn Tốt nghiệp dũng thời hạn vả đúng khối lượng được giao - Tuy nhiên, do khả năng còn bị hạn chế nên trong bản Luận văn này không thể tránh khỏi những thiếu sót nhất định. Em rất mong được sự góp ý, bổ xung của thầy hướng dẫn và các thầy trong bộ môn để cho bản luận văn của em được hoàn chỉnh hơn. - Em xin chân thành cảm ơn thay Trinh Minh Tir va loan thé cae thầy giáo khác trong bộ môn. Ki lên: Trương Thành Trung Ilinh 4.14 Diễu đồ biểu diễn mối quan hệ giữa chiều cao vết tiếp xúc của bánh chủ dông vả góc profile lưỡi cắt 1lỉnh 4.15 Biểu để biểu diễn mối quan hệ giữa chiều đài vết tiếp xúc của bánh chủ động và góc prolile lưỡi cắt Hinh 4.16 Biểu đỗ biểu diễn mối quan hệ piữa chiều cao vết tiếp xúc của bánh bị động và góc profile lưỡi cắt Hình 4.17 Biểu đỗ biểu diễn mỗi quan hệ giữa chiều dài vết tiếp xúc của bánh bị đông và góc profile lưỡi cắt 1lïnh 4.
Biểu đồ biểu diễn mỗi quan hệ giữa diện tích vết tiếp xúc và góc prolilc đao vil cia bánh răng chú dộng.19 Biểu dé biểu diễn mối quan hệ giữa điện tích vết tiếp xúc và góc prolilc đao cắt của bánh răng bị động 3. Vị trí tiếp xúc trên bê mặt răng và các phương pháp điều chỉnh 46 vết tiếp xúc đối với bánh răng côn răng cong hé Gleason 54 CHUGNG IV: Thực nghiệm. Mục đích thực nghiện 4. Ảnh hướng của góc profilc dụng cụ cắt đến chất lượng ăn 54 khớp của cặp bánh răng côn xoắn hệ Gleason 59 4.
Chọn dầu dao 63 4. Chọn máy gia công 4.6, Chon may chay ra 67 4. 'Liển hành thực nghiệm 68 4. Kết quả thực nghiệm.
69 * Kết luận vả kiến nghị 90 ĐANH MỤC CÁC TIÌNII VẼ Hình 2.1 Nguyên lý gia công bánh răng côn răng cong hệ Gleason. Máy tạo hình bánh răng côn răng cong Tình 2. Nguyên tắc tạo hình bánh răng côn răng cong Tình 24. Sơ dỗ cắt bánh răng côn răng cong Tình 2.5 Sơ đổ tính đâu dao Hình 2.
Sơ đồ xác định mặt côn lưỡi cắt Hình 2. Sơ dỗ cắt của răng, Tình 2. Sơ đồ tính véctơ tenxo quay THỉnh 2. Quá trỉnh hỉnh thành mặt hồng rằng, Hình 2.Hệ vectơ xác định tọa độ điểm bề † hông răng, Ilinh 3.1, So dé bidu diễn tiết điện của các côn chia cặp bánh răng côn xoắn Tĩnh 4.
sơ đồ xác định số hiệu điều chính Tình 4. hình đáng và kích thước rắng dao Hình 43. Ban vé đầu dao thực nghiệm Tinh 4.4, Ilinh dáng rằng dao trong vả ngoài Hình 4. bán võ chế tạo phôi thí nghiệm Hình 4.
Máy gia công bánh răng côn răng cong, Ilinh 4.7 Máy chạy rà dé kiểm tra vét tiếp xúc Hình 4.8 Các cặp bánh răng sau khi gia công xong Hình 4.9 Cặp bánh răng số l Hình 4.10 Cặp bảnh răng số 2 Hình 4.11 Cặp bánh rằng số 3 Ilinh 4.12 Cặp bánh răng số 4 Hình 4.13 Cặp bánh răng số 5 MỤC LỤC TRANG CIIƯƠNG I: Tổng quan về bánh răng côn răng cong và tính Loán 6 các thông số hình hạc của bộ truyền bánh răng côn răng cong, LI. Giới thiệu chung 1. Các thông số cơ bản của banh ring côn răng cong hệ Gleason CHUONG IL Lý thuyết tổng quát về sự tạo hình bê mặt chỉ tiết 15 2. Nguyên Ìï tạo hình bánh răng côn rằng cong hệ Gleason 16 2.
Các phương pháp cất 18 2. Tạo hình bánh răng côn xoắn hệ Gleason 20 2. Phương trinh bể mặt biển dạng răng của bánh răng côn ring cong hệ Gleason 20 A. Viết dưới dạng giải tích B.
Ung dung tenxo quay viết phương trình bề mặt của bảnh rắng 26 côn xoắn hệ Gleason 3S CHIƯƠNG TH: Tính toán thiết kế đầu dao gia công bánh răng côn xoắn Gleason và vị trí tiếp xúc của đầu đao 3. Cơ sở lí thuyết chế tạo bánh răng Gleason 3. Các loại đầu đao Gleason 36 38 3. Xác dinh kích thước thiết kế của dầu dao.14 Diễu đồ biểu diễn mối quan hệ giữa chiều cao vết tiếp xúc của bánh chủ dông vả góc profile lưỡi cắt 1lỉnh 4.15 Biểu để biểu diễn mối quan hệ giữa chiều đài vết tiếp xúc của bánh chủ động và góc prolile lưỡi cắt Hinh 4.16 Biểu đỗ biểu diễn mối quan hệ piữa chiều cao vết tiếp xúc của bánh bị động và góc profile lưỡi cắt Hình 4.17 Biểu đỗ biểu diễn mỗi quan hệ giữa chiều dài vết tiếp xúc của bánh bị đông và góc profile lưỡi cắt 1lïnh 4.
Biểu đồ biểu diễn mỗi quan hệ giữa diện tích vết tiếp xúc và góc prolilc đao vil cia bánh răng chú dộng.19 Biểu dé biểu diễn mối quan hệ giữa điện tích vết tiếp xúc và góc prolilc đao cắt của bánh răng bị động ĐANH MỤC CÁC TIÌNII VẼ Hình 2.1 Nguyên lý gia công bánh răng côn răng cong hệ Gleason. Máy tạo hình bánh răng côn răng cong Tình 2. Nguyên tắc tạo hình bánh răng côn răng cong Tình 24. Sơ dỗ cắt bánh răng côn răng cong Tình 2.5 Sơ đổ tính đâu dao Hình 2.
Sơ đồ xác định mặt côn lưỡi cắt Hình 2. Sơ dỗ cắt của răng, Tình 2. Sơ đồ tính véctơ tenxo quay THỉnh 2. Quá trỉnh hỉnh thành mặt hồng rằng, Hình 2.Hệ vectơ xác định tọa độ điểm bề † hông răng, Ilinh 3.1, So dé bidu diễn tiết điện của các côn chia cặp bánh răng côn xoắn Tĩnh 4.
sơ đồ xác định số hiệu điều chính Tình 4. hình đáng và kích thước rắng dao Hình 43. Ban vé đầu dao thực nghiệm Tinh 4.4, Ilinh dáng rằng dao trong vả ngoài Hình 4. bán võ chế tạo phôi thí nghiệm Hình 4.
Máy gia công bánh răng côn răng cong, Ilinh 4.7 Máy chạy rà dé kiểm tra vét tiếp xúc Hình 4.8 Các cặp bánh răng sau khi gia công xong Hình 4.9 Cặp bánh răng số l Hình 4.10 Cặp bảnh răng số 2 Hình 4.11 Cặp bánh rằng số 3 Ilinh 4.12 Cặp bánh răng số 4 Hình 4.13 Cặp bánh răng số 5 MỤC LỤC TRANG CIIƯƠNG I: Tổng quan về bánh răng côn răng cong và tính Loán 6 các thông số hình hạc của bộ truyền bánh răng côn răng cong, LI. Giới thiệu chung 1. Các thông số cơ bản của banh ring côn răng cong hệ Gleason CHUONG IL Lý thuyết tổng quát về sự tạo hình bê mặt chỉ tiết 15 2. Nguyên Ìï tạo hình bánh răng côn rằng cong hệ Gleason 16 2.
Các phương pháp cất 18 2. Tạo hình bánh răng côn xoắn hệ Gleason 20 2. Phương trinh bể mặt biển dạng răng của bánh răng côn ring cong hệ Gleason 20 A. Viết dưới dạng giải tích B.