I. Luận án tiến sĩ kinh tế
Luận án tiến sĩ kinh tế của Huỳnh Thị Yến Thảo tập trung vào phân tích rủi ro trong các dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị tại TP.HCM. Nghiên cứu này nhằm mục đích nhận diện và đánh giá các rủi ro liên quan đến dự án, đặc biệt là Tuyến số 1 Bến Thành – Suối Tiên. Luận án sử dụng phương pháp quản lý rủi ro và đánh giá rủi ro để xác định mức độ ưu tiên của các rủi ro, từ đó đề xuất các giải pháp giảm thiểu rủi ro. Nghiên cứu này có ý nghĩa quan trọng trong việc cải thiện hiệu quả quản lý dự án và đảm bảo thành công của các dự án đầu tư hạ tầng tại TP.HCM.
1.1. Phân tích rủi ro
Phân tích rủi ro là trọng tâm của luận án, với mục tiêu nhận diện các rủi ro trong dự án xây dựng đường sắt đô thị. Các rủi ro được phân loại thành các nhóm chính: rủi ro kỹ thuật, rủi ro kinh tế, rủi ro xã hội, rủi ro chính trị, và rủi ro môi trường. Luận án sử dụng các công cụ như ma trận xác suất – tác động và mô hình phân tích mạng ANP để đánh giá mức độ ưu tiên của các rủi ro. Kết quả phân tích giúp xác định các rủi ro cần được quản lý đặc biệt để đảm bảo dự án đạt được các mục tiêu về chi phí, thời gian và chất lượng.
1.2. Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị
Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị tại TP.HCM là một trong những dự án trọng điểm của quốc gia, với mục tiêu cải thiện hệ thống giao thông đô thị và thúc đẩy phát triển đô thị. Tuyến số 1 Bến Thành – Suối Tiên là dự án điển hình được nghiên cứu trong luận án. Dự án này đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm vượt chi phí, chậm tiến độ và các vấn đề kỹ thuật phức tạp. Luận án phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến rủi ro của dự án, từ đó đề xuất các giải pháp quản lý hiệu quả.
II. Quản lý rủi ro trong dự án đầu tư
Quản lý rủi ro là một phần quan trọng trong quá trình thực hiện các dự án đầu tư, đặc biệt là các dự án xây dựng đường sắt đô thị. Luận án của Huỳnh Thị Yến Thảo tập trung vào việc áp dụng các phương pháp quản lý rủi ro hiện đại để đối phó với các thách thức trong dự án. Các phương pháp này bao gồm nhận diện rủi ro, đánh giá rủi ro, và kiểm soát rủi ro. Kết quả nghiên cứu cho thấy việc áp dụng các phương pháp quản lý rủi ro hiệu quả có thể giúp giảm thiểu các rủi ro và đảm bảo thành công của dự án.
2.1. Nhận diện rủi ro
Nhận diện rủi ro là bước đầu tiên trong quy trình quản lý rủi ro. Luận án sử dụng các phương pháp như nghiên cứu tài liệu, thảo luận nhóm chuyên gia, và khảo sát để nhận diện các rủi ro trong dự án xây dựng đường sắt đô thị. Các rủi ro được nhận diện bao gồm các vấn đề liên quan đến kỹ thuật, kinh tế, xã hội, chính trị, và môi trường. Kết quả nhận diện rủi ro là cơ sở quan trọng cho các bước tiếp theo trong quy trình quản lý rủi ro.
2.2. Đánh giá rủi ro
Đánh giá rủi ro là bước tiếp theo sau khi nhận diện rủi ro. Luận án sử dụng các công cụ như ma trận xác suất – tác động và mô hình phân tích mạng ANP để đánh giá mức độ ưu tiên của các rủi ro. Kết quả đánh giá giúp xác định các rủi ro cần được quản lý đặc biệt để đảm bảo dự án đạt được các mục tiêu về chi phí, thời gian và chất lượng. Phương pháp ANP được sử dụng để phân tích mối quan hệ phức tạp giữa các rủi ro, từ đó đưa ra các giải pháp quản lý hiệu quả.
III. Phát triển đô thị và giao thông đô thị
Phát triển đô thị và giao thông đô thị là hai yếu tố quan trọng trong nghiên cứu của luận án. Đường sắt đô thị được xem là một giải pháp hiệu quả để cải thiện hệ thống giao thông và thúc đẩy phát triển đô thị tại TP.HCM. Luận án phân tích các tác động của dự án xây dựng đường sắt đô thị đến kinh tế đô thị và quy hoạch đô thị. Kết quả nghiên cứu cho thấy việc đầu tư vào hệ thống đường sắt đô thị có thể mang lại nhiều lợi ích kinh tế và xã hội, đồng thời giảm thiểu các tác động tiêu cực đến môi trường.
3.1. Kinh tế đô thị
Kinh tế đô thị là một trong những yếu tố được nghiên cứu trong luận án. Đường sắt đô thị có thể thúc đẩy phát triển đô thị bằng cách cải thiện hệ thống giao thông, tăng cường kết nối giữa các khu vực, và thu hút đầu tư. Luận án phân tích các tác động kinh tế của dự án xây dựng đường sắt đô thị tại TP.HCM, bao gồm tăng trưởng kinh tế, tạo việc làm, và phát triển bất động sản. Kết quả nghiên cứu cho thấy việc đầu tư vào hệ thống đường sắt đô thị có thể mang lại nhiều lợi ích kinh tế cho thành phố.
3.2. Quy hoạch đô thị
Quy hoạch đô thị là một yếu tố quan trọng trong việc phát triển hệ thống đường sắt đô thị. Luận án phân tích các tác động của dự án xây dựng đường sắt đô thị đến quy hoạch đô thị tại TP.HCM. Các yếu tố được xem xét bao gồm phân bố dân cư, phát triển cơ sở hạ tầng, và bảo vệ môi trường. Kết quả nghiên cứu cho thấy việc quy hoạch hợp lý có thể giúp tối ưu hóa các lợi ích của dự án và giảm thiểu các tác động tiêu cực đến môi trường và xã hội.
