I. Giới thiệu chung về khóa luận tốt nghiệp
Khóa luận tốt nghiệp với đề tài 'Thiết kế tuyến đường qua hai điểm T7-T8 thuộc tỉnh Đắk Lắk' là một nghiên cứu chuyên sâu trong lĩnh vực xây dựng cầu đường. Đề tài này nhằm mục đích thiết kế một tuyến đường mới, kết nối hai điểm T7 và T8, góp phần phát triển hệ thống giao thông và thúc đẩy kinh tế địa phương. Tỉnh Đắk Lắk với địa hình phức tạp, đòi hỏi các giải pháp kỹ thuật hiệu quả để đảm bảo an toàn và bền vững.
1.1. Mục tiêu và ý nghĩa của khóa luận
Khóa luận tốt nghiệp này tập trung vào việc thiết kế một tuyến đường mới, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng tại tỉnh Đắk Lắk. Việc thiết kế tuyến đường qua hai điểm T7-T8 không chỉ giúp cải thiện hệ thống giao thông mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch và an ninh quốc phòng. Đề tài cũng đánh giá tác động môi trường, đảm bảo sự phát triển bền vững.
1.2. Phạm vi và đối tượng nghiên cứu
Phạm vi nghiên cứu của khóa luận tốt nghiệp bao gồm việc thiết kế tuyến đường từ điểm T7 đến T8, thuộc tỉnh Đắk Lắk. Đối tượng nghiên cứu là các yếu tố kỹ thuật như quy hoạch giao thông, kỹ thuật xây dựng, và phân tích tuyến đường. Nghiên cứu cũng xem xét các yếu tố địa hình, khí hậu và tác động môi trường để đưa ra giải pháp tối ưu.
II. Thiết kế tuyến đường và các yếu tố kỹ thuật
Phần này tập trung vào việc thiết kế tuyến đường qua hai điểm T7-T8, bao gồm các yếu tố kỹ thuật như quy hoạch giao thông, kỹ thuật xây dựng, và phân tích tuyến đường. Các chỉ tiêu kỹ thuật được tính toán dựa trên tiêu chuẩn TCVN 4054-2005, đảm bảo tuyến đường đáp ứng yêu cầu an toàn và hiệu quả.
2.1. Xác định cấp hạng đường
Dựa trên lưu lượng xe dự kiến và đặc điểm địa hình, tuyến đường được xác định là đường cấp III, phù hợp với địa hình miền núi. Lưu lượng xe năm thứ 15 được tính toán là 2147 xe/ngày, với hệ số tăng trưởng 6%. Các chỉ tiêu kỹ thuật như chiều rộng làn xe, độ dốc và tầm nhìn được xác định theo tiêu chuẩn hiện hành.
2.2. Thiết kế chi tiết tuyến đường
Thiết kế tuyến đường bao gồm việc vạch phương án tuyến trên bình đồ, tính toán thủy văn và xác định khẩu độ cống. Các yếu tố như độ dốc, bán kính đường cong và tầm nhìn được tính toán kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn và hiệu quả. Phương án kết cấu áo đường cũng được so sánh và lựa chọn dựa trên hiệu quả đầu tư.
III. Đánh giá tác động môi trường và kết luận
Khóa luận tốt nghiệp không chỉ tập trung vào các yếu tố kỹ thuật mà còn đánh giá tác động môi trường của dự án. Việc xây dựng tuyến đường qua hai điểm T7-T8 có thể ảnh hưởng đến cảnh quan thiên nhiên và đất canh tác của người dân. Do đó, các giải pháp bảo vệ môi trường được đề xuất để giảm thiểu tác động tiêu cực.
3.1. Tác động môi trường và giải pháp
Dự án thiết kế tuyến đường qua hai điểm T7-T8 có thể gây ra một số tác động môi trường như phá vỡ cảnh quan thiên nhiên và chiếm dụng đất canh tác. Các giải pháp như tận dụng vật liệu địa phương, giảm thiểu khối lượng đào đắp và bảo vệ nguồn nước được đề xuất để giảm thiểu tác động tiêu cực.
3.2. Kết luận và kiến nghị
Khóa luận tốt nghiệp đã đưa ra các giải pháp kỹ thuật hiệu quả cho việc thiết kế tuyến đường qua hai điểm T7-T8, đảm bảo an toàn và bền vững. Các kiến nghị về quản lý và bảo dưỡng tuyến đường cũng được đề xuất để duy trì hiệu quả lâu dài của dự án.
