Kế Hoạch Trạm Sạc Điện và Ứng Dụng Di Động

Tài liệu nghiên cứu Planning of charging station and mobile app, tổng hợp lý thuyết và thực hành, cung cấp kiến thức chuyên sâu về .

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

graduation thesis

2024

145
2
0

Phí lưu trữ

35 Point

Mục lục chi tiết

ACKNOWLEDGE

ABSTRACT

LIST OF CONTENT

LIST OF FIGURES

LIST OF TABLES

LIST OF ACRONYMS

1. CHAPTER 1: INTRODUCTION

1.1. GENERAL

2. THE GENERAL OF RESEARCH PROJECTS WORLDWIDE

3. THE GENERAL OF RESEARCH PROJECT IN VIET NAM

4. REASONS FOR CHOOSING THE PROJECT

5. THE CHARACTERISTICS AND CURRENT STATUS

6. POSITION AND CHARACTERISTICS OF NATURAL CONDITIONS

6.1. Position and area limitation of UTE

7. THE EXISTING CONDITION OF LAND USE

8. ENVIRONMENTAL SPACE, STRUCTURES, SCENERY STATUS

9. URBAN TECHNICAL INFRASTRUCTURE

9.1. Current traffic status

9.2. The existing water supply condition

9.3. Water supply source

9.4. Water supply system

9.5. The existing of electricity supply

9.6. Electricity supply source

10. COMPREHENSIVE EVALUATION USING SWOT MATRIX

11. ELECTRICITY CALCULATION OF CHARGING STATION

12. ELECTRICITY DISTRIBUTION PLANNING SOLUTIONS

12.1. Electricity distribution network line

12.2. Network line 22kV

12.3. Network line 0,4kV

13. GENERAL CHARGING STATION

13.1. Electricity Consumption Targets

14. CALCULATION FOR TRANSFORMER 1

14.1. Electricity Supply Demand for Electric Vehicle Charging Stations

14.2. Current transformer and FCO

14.3. Calculation CB for transformer

14.4. Calculation cable for transformer to the main distribution

14.5. Calculation of cable for MDB to sub distribution

14.6. Check Voltage drop of the system

14.6.1. Transformer to main distribution (MDB)

14.6.2. MDB to sub distribution

14.7. Calculation for short circuit

15. CALCULATION FOR TRANSFORMER 2

16. CALCULATION FOR TRANSFORMER 3

16.1. Electricity Supply Demand for Electric Vehicle Charging Stations

16.2. Current transformer and FCO

16.3. Calculation CB for transformer

16.4. Calculation cable for transformer to the main distribution

16.5. Calculation of cable for MDB to sub distribution

16.6. Check Voltage drop of the system

16.6.1. Transformer to main distribution (MDB)

16.6.2. MDB to sub distribution

16.7. Calculation for short circuit

17. CALCULATION AND DESIGN OF THE EV CHARGING POINT

18. CHARGING STATION STRUCTURE

18.1. Design dynamic circuits

18.2. Design control circuit

18.3. Sequence diagram of the system operation

18.4. RFID RC522 and Interface with Arduino

18.5. GM65 Barcode Scanning Module

18.6. User Interaction with TFT ILI-9486 Screen

18.7. Firebase and Data Saving

18.8. Android Studio and React Native Setting

18.9. Data Transmission Program Flowchart

18.10. General mobile application

18.11. UI/UX design and functions of mobile app

19. OPERATION AND INSPECTION

19.1. CHARGING POINT MODEL

19.2. COMMUNICATION BETWEEN THE USER AND THE CHARGING POINT

20. CONCLUSION AND RECOMMENDATIONS

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Kế Hoạch Trạm Sạc Điện và Ứng Dụng Di Động

Kế hoạch trạm sạc điện và ứng dụng di động đang trở thành một phần quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông bền vững. Sự gia tăng sử dụng xe điện đã tạo ra nhu cầu lớn về các trạm sạc điện. Việc lập kế hoạch cho các trạm này không chỉ giúp tối ưu hóa việc sử dụng năng lượng mà còn nâng cao trải nghiệm người dùng thông qua các ứng dụng di động. Các ứng dụng này cho phép người dùng tìm kiếm trạm sạc gần nhất, theo dõi tình trạng sạc và thanh toán trực tuyến.

1.1. Tầm Quan Trọng Của Trạm Sạc Điện

Trạm sạc điện đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ sự phát triển của xe điện. Chúng không chỉ cung cấp năng lượng mà còn giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Việc phát triển hệ thống trạm sạc điện thông minh sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho người dùng và khuyến khích họ chuyển sang sử dụng xe điện.

1.2. Ứng Dụng Di Động Trong Quản Lý Trạm Sạc

Ứng dụng di động giúp người dùng dễ dàng tìm kiếm và quản lý các trạm sạc điện. Các tính năng như định vị GPS, thông báo tình trạng sạc và thanh toán trực tuyến giúp nâng cao trải nghiệm người dùng. Hệ thống này cũng cho phép quản lý hiệu quả hơn các trạm sạc, từ đó tối ưu hóa chi phí vận hành.

II. Vấn Đề và Thách Thức Trong Kế Hoạch Trạm Sạc Điện

Mặc dù việc phát triển trạm sạc điện mang lại nhiều lợi ích, nhưng cũng tồn tại nhiều thách thức. Các vấn đề như chi phí đầu tư, vị trí đặt trạm và khả năng tiếp cận của người dùng cần được xem xét kỹ lưỡng. Ngoài ra, việc tích hợp công nghệ mới vào hệ thống sạc cũng là một thách thức lớn.

2.1. Chi Phí Đầu Tư và Bảo Trì

Chi phí đầu tư cho các trạm sạc điện có thể rất cao, bao gồm cả chi phí lắp đặt và bảo trì. Việc tính toán chi phí sạc và bảo trì là rất quan trọng để đảm bảo tính khả thi của dự án. Các nhà đầu tư cần có kế hoạch tài chính rõ ràng để đảm bảo dự án có thể hoạt động bền vững.

2.2. Vị Trí Đặt Trạm Sạc

Vị trí đặt trạm sạc điện ảnh hưởng lớn đến khả năng tiếp cận của người dùng. Các trạm cần được đặt ở những vị trí thuận lợi, gần các khu vực đông dân cư và các tuyến đường chính. Việc phân tích dữ liệu giao thông và nhu cầu sử dụng sẽ giúp xác định vị trí tối ưu cho các trạm sạc.

III. Phương Pháp Tối Ưu Hóa Kế Hoạch Trạm Sạc Điện

Để tối ưu hóa kế hoạch trạm sạc điện, cần áp dụng các phương pháp hiện đại trong thiết kế và quản lý. Việc sử dụng công nghệ thông minh và phân tích dữ liệu sẽ giúp cải thiện hiệu suất hoạt động của các trạm sạc.

3.1. Sử Dụng Công Nghệ Thông Minh

Công nghệ thông minh như IoT và AI có thể được áp dụng để theo dõi và quản lý các trạm sạc điện. Hệ thống này cho phép thu thập dữ liệu thời gian thực, từ đó đưa ra các quyết định tối ưu về việc phân phối năng lượng và bảo trì.

3.2. Phân Tích Dữ Liệu Người Dùng

Phân tích dữ liệu người dùng giúp hiểu rõ hơn về nhu cầu và thói quen sử dụng của khách hàng. Điều này cho phép điều chỉnh các dịch vụ và cải thiện trải nghiệm người dùng, từ đó tăng cường sự hài lòng và khuyến khích sử dụng xe điện.

IV. Ứng Dụng Thực Tiễn và Kết Quả Nghiên Cứu

Nghiên cứu về kế hoạch trạm sạc điện và ứng dụng di động đã cho thấy nhiều kết quả khả quan. Các mô hình thử nghiệm cho thấy sự gia tăng đáng kể trong việc sử dụng xe điện khi có sự hỗ trợ của các trạm sạc điện và ứng dụng di động.

4.1. Kết Quả Từ Các Mô Hình Thử Nghiệm

Các mô hình thử nghiệm cho thấy rằng việc triển khai trạm sạc điện tại các vị trí chiến lược đã làm tăng đáng kể số lượng xe điện được sạc. Điều này chứng tỏ rằng sự hiện diện của trạm sạc có thể khuyến khích người dùng chuyển sang sử dụng xe điện.

4.2. Phản Hồi Từ Người Dùng

Phản hồi từ người dùng cho thấy rằng ứng dụng di động đã cải thiện đáng kể trải nghiệm sạc điện. Người dùng đánh giá cao tính năng tìm kiếm trạm sạc và khả năng thanh toán trực tuyến, cho thấy sự tiện lợi mà ứng dụng mang lại.

V. Kết Luận và Tương Lai Của Kế Hoạch Trạm Sạc Điện

Kế hoạch trạm sạc điện và ứng dụng di động có tiềm năng lớn trong việc thúc đẩy sự phát triển của xe điện. Tương lai của ngành công nghiệp này sẽ phụ thuộc vào khả năng cải tiến công nghệ và mở rộng hạ tầng sạc điện.

5.1. Tiềm Năng Phát Triển

Tiềm năng phát triển của trạm sạc điện là rất lớn, đặc biệt khi nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng tăng. Các công ty cần đầu tư vào nghiên cứu và phát triển để cải thiện công nghệ sạc và mở rộng mạng lưới trạm sạc.

5.2. Hướng Đi Tương Lai

Hướng đi tương lai của kế hoạch trạm sạc điện sẽ tập trung vào việc phát triển các giải pháp sạc nhanh và thông minh. Việc tích hợp công nghệ mới sẽ giúp nâng cao hiệu suất và giảm thiểu chi phí cho người dùng.

10/07/2025
Planning of charging station and mobile app

Trích đoạn nội dung tài liệu

MINISTRY OF EDUCATION AND TRAINING HO CHI MINH CITY UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION GRADUATION THESIS ELECTRICAL AND ELECTRONICS ENGINEERING PLANNING OF CHARGING STATION AND MOBILE APP INSTRUCTOR: DR.LE TRONG NGHIA STUDENT: LE TAN PHAT NGUYEN NGOC QUY SKL012562 Ho Chi Minh City, JANUARY, 2024 HO CHI MINH CITY UNIVERSITY OF TECHOLOGY AND EDUCATION FACULTY OF INTERNATIONAL EDUCATION GRADUATION THESIS MAJOR: ELECTRICAL AND ELECTRONICS ENGINEERING PLANNING OF CHARGING STATION AND MOBILE APP Advisor: PhD. LE TRONG NGHIA Students: LE TAN PHAT Student ID: 19142001 NGUYEN NGOC QUY Student ID: 19142102 Ho Chi Minh City – January, 2024 MINISTRY OF EDUCATION AND TRAINING HO CHI MINH CITY UNIVERSITY OF TECHOLOGY AND EDUCATION GRADUATION THESIS MAJOR: ELECTRICAL AND ELECTRONICS ENGINEERING Advisor: PhD. LÊ TRỌNG NGHĨA Student: LE TAN PHAT Student ID: 19142001 Student: NGUYEN NGOC QUY Student ID: 19142102 TP. HCM – 2024 THE SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM Independence – Freedom– Happiness -------- Ho Chi Minh City, January 1, 2024 GRADUATION PROJECT ASSIGNMENT Student name: Le Tan Phat Student ID: 19142001 Student name: Nguyen Ngoc Quy Student ID: 19142102 Advisor: PhD.

Le Trong Nghia Phone number: Date of assignment: Date of submission: 1. Project title: Location Determination of EV Charging Station and Mobile App. Content of the project: - Research the factors of how to analyze the location of EV charging station and which elements directly affect the charging station. - Research how to create a mobile app through some software apps such as React Native framework, Visual Studio Code, and Android Studio.

Final product: - Location determination includes many different features and the reasonable analyzation for the potential factors of EV charging station. - Completed mobile application connecting to the realistic model to upload the data on the internet which is obtained from the users. CHAIR OF THE PROGRAM ADVISOR (Sign with full name) (Sign with full name) THE SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM Independence – Freedom– Happiness -------- Ho Chi Minh City, January 1, 2024 ADVISOR’S EVALUATION SHEET Student name: Le Tan Phat Student ID: 19142001 Student name: Nguyen Ngoc Quy Student ID: 19142102 Major: Electrical and Electronics Engineering Advisor: PhD. Le Trong Nghia Project title: Location Determination of EV Charging Station and Mobile App.

Content of the project:. Approval for oral defense (Approved or denied). Ho Chi Minh City, , 2023 ADVISOR THE SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM Independence – Freedom– Happiness -------- Ho Chi Minh City, July 2023 PRE-DEFENSE EVALUATION SHEET Student name: Le Tan Phat Student ID: 19142001 Student name: Nguyen Ngoc Quy Student ID: 19142102 Major: Electrical and Electronics Engineering Advisor: PhD. Le Trong Nghia Project title: Location Determination of EV Charging Station and Mobile App.

Name of Reviewer:. Content of the project:. Approval for oral defense? (Approved or denied). Reviewer’s questions for project valuation:.

) Ho Chi Minh City, January 1 ,2024 REVIEWER (Sign with full name) ACKNOWLEDGE Firstly, our team would like to express our special gratitude to the faculty of High- Quality Training at the Ho Chi Minh City University of Technology and Education. The opportunity provided by our professors has allowed us to access and develop problem- solving skills, creating a favorable environment for the development of our project. This has enabled us to delve deeper into specialized knowledge and apply it in practical scenarios. Our sincere thanks to PhD.

Le Trong Nghia for his guidance and support throughout the process of completing our graduation project. With his assistance, our team has been able to address various knowledge-related challenges and make improvements during the research phase. Le Trong Nghia has played a crucial role in helping our team successfully navigate the development of our research project. Although our team has completed the project, we acknowledge that there are still shortcomings and limitations in the content and research process.

We eagerly anticipate valuable feedback and guidance from our esteemed professors to further enhance and solidify our specialized knowledge through the refinement of our project. Sincerely thank! Student i ABSTRACT The topic was developed to address the issue of linear planning for charging stations at a specific location, as well as to enhance certain features to better suit users. Linear planning for charging stations helps the electrical system, enabling the selection of the appropriate number of charging stations based on the specific needs of a given location. Additionally, monitoring features for charging stations are integrated into a mobile application, allowing users to easily observe and operate them.

The application includes Google Maps integration to help users easily find nearby charging stations. To achieve the outlined goals, the team followed a series of steps: Stage 1: Generating ideas for linear planning of charging stations and user-friendly features. Stage 2: Calculating and designing the appropriate number of charging stations for a specific location. Stage 3: Integrating RFID code scanning with barcodes on the mobile application to display data.

Stage 4: Storing data in a cloud server and integrating Google Maps into the mobile application. Stage 5: Establishing a connection between the cloud server and the mobile application to create a complete system. The project on linear planning for charging stations has successfully achieved its goals, resulting in the following outcomes: Result 1: The system operates stably, and users can easily interact with the model. Result 2: Linear planning calculations for the specific location of charging stations have been successfully carried out.

Result 3: The mobile application has a user-friendly interface, locating the nearest charging stations through the Google Maps API and accurately displaying the data. This helps users monitor specific information easily. While the system operates stably, there is still room for optimizing the data processing, leading to a certain level of latency in real-world scenario ii LIST OF CONTENT ACKNOWLEDGE. ii LIST OF CONTENT.

iii LIST OF FIGURES. viii LIST OF TABLES. xii LIST OF ACRONYMS. The general of research projects worldwide.

The general of research project in Viet Nam. REASONS FOR CHOOSING THE PROJECT. 9 THE CHARACTERISTICS AND CURRENT STATUS. POSITION AND CHARACTERISTICS OF NATURAL CONDITIONS.

Position and area limitation of UTE. THE EXISTING CONDITION OF LAND USE. ENVIRONMENTAL SPACE, STRUCTURES, SCENERY STATUS. URBAN TECHNICAL INFRASTRUCTURE.

Current traffic status. The existing water supply condition. Water supply source. Water supply system.

The existing of electricity supply. Electricity supply source. COMPREHENSIVE EVALUATION USING SWOT MATRIX. 17 iv ELECTRICITY CALCULATION OF CHARGING STATION.

ELECTRICITY DISTRIBUTION PLANNING SOLUTIONS. Electricity distribution network line. Network line 22kV .2 Network line 0,4kV .3 GENERAL CHARGING STATION. Electricity Consumption Targets.

CALCULATION FOR TRANSFORMER 1. Electricity Supply Demand for Electric Vehicle Charging Stations. Current transformer and FCO. Calculation CB for transformer .5 Calculation cable for transformer to the main distribution.

Calculation of cable for MDB to sub distribution .7 Check Voltage drop of the system .1 Transformer to main distribution (MDB) .2 MDB to sub distribution .8 Calculation for short circuit. CALCULATION FOR TRANSFORMER 2. CALCULATION FOR TRANSFORMER 3. Electricity Supply Demand for Electric Vehicle Charging Stations.

Current transformer and FCO. Calculation CB for transformer .5 Calculation cable for transformer to the main distribution. Calculation of cable for MDB to sub distribution .7 Check Voltage drop of the system .1 Transformer to main distribution (MDB) .2 MDB to sub distribution .8 Calculation for short circuit. 52 CALCULATION AND DESIGN OF THE EV CHARGING POINT.

CHARGING STATION STRUCTURE. Design dynamic circuits. Design control circuit. Sequence diagram of the system operation.

RFID RC522 and Interface with Arduino. GM65 Barcode Scanning Module. User Interaction with TFT ILI-9486 Screen. Firebase and Data Saving.

Android Studio and React Native Setting. Data Transmission Program Flowchart. General mobile application. UI/UX design and functions of mobile app.

87 OPERATION AND INSPECTION .1 CHARGING POINT MODEL .2 COMMUNICATION BETWEEN THE USER AND THE CHARGING POINT. 97 CONCLUSION AND RECOMMENDATIONS. 102 vii LIST OF FIGURES Figure 1.1 Temperature at a height of two metres for 2021, shown relative to its 1991–2020 average (Source: ERA5) .2 China and Europe are driving passenger electric vehicle sales ( Source: BloombergNEF) .3 Charging station of ChargePoint (Source: Charge Point) .4 Types of charging stations in the Schneider Electric ecosystem.5 The manufacturing process of VinFast electric motorcycles.1 The line chart illustrates the market sales volume of motorcycles in Vietnam ( Source: vietnamnet.2 A bar chart illustrating the expected revenue from the bicycle market in Vietnam( Source: vietnambiz.3 Charging Station AC 1.2kW Vinfast (Source: vinfastauto.4 Charging Station DC 60kW Vinfast ( Source: vinfastauto.5 Single line diagram .6 A 3-phase THIBIDI oil-immersed transformer 160 kVA (Source: vnecco.7 Current Transformer MCT 5/5A CL.8 Cutout Type K Fuse link 11A (Source: capcadivi. 9 Schneider MCCB 3P 250A – 25kA.

10 Single line diagram .11 A 3-phase THIBIDI oil-immersed transformer 250 kVA (Source: vnecco.12 Current Transformer ILEC MCT – R0 10/5A ( Source: ple.13 Cutout Type K Fuse link 15A (Source: capcadivi.14 Schneider MCCB 3P 400A – 36kA .1 System Block Diagram .2 The function block system .5 Sequence diagram of the system .6 Operation principle of RFID .7 The connection diagram of RC522 and Arduino Uno .13 GM65 Barcode Reader Module .14 The Connection Diagram GM65 with Arduino Uno R3 .15 QR Code Reset .16 Setting UART QR Code .17 Setting Baud-rate 9600 QR .18 Setting Flashlight QR Code .19 Setting Buzzer QR Code ( Source: datasheet GM65) .20 Programming RFID and GM65 System .21 Programing code in the Adafruit_GFX.22 SPI connection between a 'master' and a 'slave.24 Creating project on Firebase .25 Name for project .26 Creating Database On Firebase .27 Setting name and location of project .28 Change to allow read and write to the database .29 Choosing the link with Android .30 Choosing name and register app .31 Download config file to Android App .32 Add the file according to path in Visual Studio Code .33 Choosing Groovy programming language on Visual Studio Code .34 Adding Firebase platform to project in Visual Studio Code .js and JDK17 by Command Prompt .36 Android Studio Screen .37 Setting environment Android SDK on Android Studio .38 Edit ANDROID_HOME on User Accounts .39 Creating Environment Development React Native.40 Launch the Metro environment on CMD.41 Connect with Android Studio .42 Initial Screen in React Native .43 Initial Code App in Visual Studio Code .44 The flowchart of reading and writing data process .45 Code demonstrates the connection between Firebase and ESP8266 .46 The code represents the power parameters .47 The power parameters are displayed on Firebase .48 Mobile app for VinFast E-Scooter .1 Charging Point Model .2 The operation of using RFID card and mobile app .5-inch TFT touch screen .4 The interface of charging point information .5 Password entry screen .6 Successful login screen .7 Login failure screen .8 Charging port selection screen.9 Charging port selection successful screen.12 Google Map on HomeScreen .13 The information of charge point in HCMUTE .14 The barcode on mobile app .15 The detail parameter of charging .16 The price chart on mobile app .17 The information of charge point .18 Log-out Screen. 95 xi LIST OF TABLES Table 2.1: Current land use status table (Source: hcmute.1: Parameters of AC electric motorcycle charging station. Error! Bookmark not defined.5: CB calculation for main distribution .6: K4 according to installation based on the number of wires in row.7: K3 according to ground characteristics .8: K2 according to ground temperature .9: Cable calculation for main distribution .10: Main cable for total load .11: IEC 60439 for conductor standard .12: The minimum cross-sectional area of the protective earth conductor (PE) .13 Voltage drop calculation from MDB to sub distribution .14 Resistance, reactance and impedance values for typical distribution 400 V transformers. Error! Bookmark not defined.

Error! Bookmark not defined.18: CB calculation for main distribution .19: K4 according to installation based on the number of wires in row.20: K3 according to ground characteristics .21: K2 according to ground temperature.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ

Tài liệu có tiêu đề Kế Hoạch Trạm Sạc Điện và Ứng Dụng Di Động cung cấp cái nhìn tổng quan về việc phát triển hạ tầng trạm sạc điện cho xe điện, cùng với các ứng dụng di động hỗ trợ người dùng trong việc tìm kiếm và sử dụng các trạm sạc. Tài liệu nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xây dựng một hệ thống trạm sạc hiệu quả, giúp tăng cường sự tiện lợi cho người sử dụng xe điện, đồng thời góp phần vào việc bảo vệ môi trường.

Để mở rộng kiến thức của bạn về các khía cạnh kỹ thuật liên quan, bạn có thể tham khảo tài liệu Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu và điều khiển bộ chỉnh lưu ba pha điều chế độ rộng xung, nơi bạn sẽ tìm thấy thông tin về các công nghệ điều khiển hiện đại trong hệ thống điện. Ngoài ra, tài liệu Luận văn thạc sĩ hcmute nghịch lưu ba pha ba bậc hình t chịu lõi sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các mô hình nghịch lưu, một phần quan trọng trong việc phát triển trạm sạc điện. Cuối cùng, tài liệu Đồ án hcmute thiết kế bộ nghịch lưu 3 pha hình t tự sửa lỗi hở 1 khóa cung cấp cái nhìn sâu sắc về thiết kế và ứng dụng của bộ nghịch lưu trong các hệ thống điện.

Những tài liệu này không chỉ giúp bạn nắm bắt kiến thức chuyên sâu mà còn mở ra nhiều cơ hội để khám phá thêm về lĩnh vực năng lượng điện và công nghệ xe điện.