Giáo Trình Quy Hoạch và Thiết Kế Cấu Tạo Công Trình Ngầm Phần 1

Giáo trình quy hoạch và thiết kế cấu tạo công trình ngầm phần 1 cung cấp kiến thức chuyên sâu cho sinh viên ngành xây dựng tại trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh.

• Tác giả: Vũ Đức Quyết
• Người hướng dẫn: TS. Vũ Đức Quyết
• Trường học: Trường Đại Học
• Chuyên ngành: Xây Dựng Công Trình Ngầm
• Đề tài: Giáo Trình Quy Hoạch và Thiết Kế Công Trình Ngầm Phần 1
• Loại tài liệu: Giáo Trình
• Năm xuất bản: 2017
• Địa điểm: Quảng Ninh

Mục lục chi tiết

• LỜI NÓI ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ QUY HOẠCH HỆ THỐNG CÔNG TRÌNH NGẦM TRONG MỎ
• 1.1. Khái niệm chung
• 1.2. Sơ đồ mở vỉa và chuẩn bị khai thác khoáng sản
• 1.2.1. Mở vỉa bằng lò bằng
• 1.2.2. Mở vỉa bằng giếng nghiêng
• 1.2.3. Mở vỉa bằng giếng đứng
• 1.3. Hệ thống công trình ngầm trong mỏ
• 1.4. Phân loại công trình ngầm
• 1.4.1. Theo công dụng
• 1.4.2. Theo vị trí thế nằm
• 1.4.3. Theo diện tích tiết diện đào
• 1.4.4. Tương quan giữa chiều dài và chiều rộng công trình ngầm
• 1.5. Nguyên lý thiết kế quy hoạch cấu tạo công trình ngầm
• 1.5.1. Công tác thiết kế và bài toán kỹ thuật
• 1.5.2. Các giai đoạn trong quá trình thiết kế
• 1.6. Thiết kế quy hoạch công trình ngầm đơn chiếc
• 1.7. Thiết kế quy hoạch hệ thống công trình ngầm trong mỏ khai thác khoáng sản
• 1.8. Câu hỏi ôn tập chương 1
• 2. CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ QUY HOẠCH CẤU TẠO GIẾNG ĐỨNG
• 2.1. Khái niệm chung
• 2.2. Lựa chọn hình dạng mặt cắt ngang và kết cấu chống giữ giếng đứng
• 2.2.1. Hình dạng mặt cắt ngang giếng đứng
• 2.2.2. Kết cấu chống của giếng đứng
• 2.3. Thiết kế cấu tạo cốt giếng đứng
• 2.3.1. Cốt giếng cứng
• 2.3.2. Đặc điểm thùng trục
• 2.3.3. Sơ đồ bố trí cốt giếng
• 2.3.4. Các dạng tải trọng tác dụng lên cốt giếng
• 2.3.5. Thiết kế ngăn thang, ngăn chứa ống dẫn, cáp dẫn trong giếng
• 2.4. Thiết kế quy hoạch mặt cắt ngang giếng đứng
• 2.4.1. Các cơ sở thiết kế tiết diện ngang giếng
• 2.4.2. Các phương pháp xác định tiết diện của giếng mỏ
• 2.5. Thiết kế cổ giếng đứng
• 2.6. Thiết kế đáy giếng
• 2.7. Câu hỏi ôn tập chương 2
• 3. CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ QUY HOẠCH CẤU TẠO LÒ BẰNG VÀ LÒ NGHIÊNG
• 3.1. Khái niệm chung
• 3.2. Thiết kế quy hoạch lò bằng
• 3.2.1. Thiết kế quy hoạch lò bằng trên mặt cắt dọc và trên bình đồ
• 3.2.2. Lựa chọn hình dạng mặt cắt ngang lò bằng
• 3.2.3. Thiết kế mặt cắt ngang đường lò
• 3.3. Thiết kế quy hoạch cấu tạo công trình ngầm nằm nghiêng
• 3.3.1. Khái niệm chung
• 3.3.2. Thiết kế quy hoạch công trình ngầm nằm nghiêng trên mặt cắt dọc và trên bình đồ
• 3.3.3. Thiết kế quy hoạch cấu tạo giếng nghiêng
• 3.3.4. Thiết kế quy hoạch cấu tạo các đường lò thượng và lò hạ
• 3.3.5. Thiết kế quy hoạch cấu tạo lò nghiêng tháo than
• 3.3.6. Thiết kế quy hoạch cấu tạo tổ hợp công trình ngầm tại vị trí đầu, chân lò thượng và lò hạ
• 3.4. Thiết kế quy hoạch và cấu tạo các đoạn lò nối giao cắt nhau
• 3.4.1. Trường hợp chống các đoạn lò giao cắt nhau bằng gỗ
• 3.4.2. Trường hợp chống các đoạn lò giao cắt nhau bằng kim loại
• 3.4.3. Trường hợp chống các đoạn lò giao cắt nhau bằng bê tông
• 3.4.4. Thiết kế quy hoạch cấu tạo các đoạn lò nối giao cắt nhau giữa lò bằng và lò nghiêng
• 3.5. Câu hỏi ôn tập chương 3
• 4. CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ QUY HOẠCH CẤU TẠO SÂN GIẾNG
• 4.1. Khái niệm chung
• 4.2. Lựa chọn hình dạng sân giếng đứng
• 4.3. Thiết kế quy hoạch cấu tạo sân giếng đứng
• 4.3.1. Ảnh hưởng của các yếu tố đến hình dạng của sân giếng
• 4.3.2. Các sơ đồ công nghệ vận tải sân giếng
• 4.4. Thiết kế quy hoạch cấu tạo sân giếng nghiêng
• 4.5. Thiết kế tính toán các thông số chủ yếu của giếng đứng
• 4.5.1. Vị trí tương hỗ giữa các giếng
• 4.5.2. Hình dạng sân giếng
• 4.5.3. Dung lượng vận tải của sân giếng
• 4.5.4. Bán kính của các đoạn lò vòng vận tải chính
• 4.5.5. Mặt cắt dọc của đường lò vận tải trong sân giếng
• 4.5.6. Kích thước trụ bảo vệ
• 4.5.7. Tiết diện của các đường lò vận tải trong sân giếng
• 4.5.8. Hình dạng tiết diện ngang các đường lò và hầm trạm sân giếng
• 4.5.9. Kết cấu chống giữ các đường lò vận tải và hầm trạm sân giếng
• 4.5.10. Độ nghiêng của các rãnh thoát nước
• 4.6. Thiết kế lựa chọn sơ bộ khối lượng các đường lò, hầm trạm trong sân giếng
• 4.6.1. Khối lượng các đường lò trong sân giếng
• 4.6.2. Khối lượng các hầm trạm và đường lò phụ trợ trong sân giếng
• 4.7. Khả năng thông qua của sân giếng
• 4.8. Câu hỏi ôn tập chương 4
• 5. CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ QUY HOẠCH CẤU TẠO HẦM TRẠM TRONG SÂN GIẾNG
• 5.1. Khái niệm chung
• 5.2. Thiết kế hầm nối sân giếng với giếng thùng cũi
• 5.2.1. Thiết kế hình dạng, kích thước
• 5.3. Thiết kế quy hoạch cấu tạo tổ hợp hầm trạm tháo tải, định lượng, rót tải cho giếng thùng skíp
• 5.3.1. Công dụng, vị trí
• 5.3.2. Thiết kế hầm tháo tải
• 5.3.3. Thiết kế hầm bunke
• 5.3.4. Hầm định lượng
• 5.4. Thiết kế tổ hợp hầm trạm tháo tải, định lượng và rót tải cho các mỏ quặng
• 5.5. Thiết kế quy hoạch cấu tạo tổ hợp hầm trạm bơm ngầm trung tâm
• 5.5.1. Hầm bơm chính
• 5.5.2. Đường lò dẫn nước thải nối hầm bơm với giếng thùng cũi
• 5.5.3. Hầm chứa nước
• 5.6. Thiết kế quy hoạch cấu tạo trạm biến thế ngầm trung tâm
• 5.7. Thiết kế quy hoạch cấu tạo tổ hợp kho thuốc nổ ngầm
• 5.8. Thiết kế cấu tạo tổ hợp các đường lò, hầm trạm sửa chữa đầu tàu điện
• 5.8.1. Hầm sửa chữa tàu điện cần vẹt
• 5.8.2. Hầm sửa chữa tàu điện ắc quy
• 5.9. Thiết kế quy hoạch cấu tạo các hầm trạm phụ trợ
• 5.9.1. Hầm cứu thương
• 5.9.2. Hầm chứa tàu điện cứu hỏa
• 5.9.3. Hầm cấp cứu mỏ
• 5.9.4. Hầm bảo quản và sửa chữa máy khoan
• 5.9.5. Hầm điều phối
• 5.9.6. Hầm vệ sinh
• 5.10. Câu hỏi ôn tập chương 5
• 6. CHƯƠNG 6: THIẾT KẾ QUY HOẠCH ĐƯỜNG HẦM ĐƯỜNG SẮT
• 6.1. Khái niệm chung
• 6.2. Các nguyên tắc chung khi thiết kế hầm đường sắt
• 6.3. Nguyên lý cơ bản thiết kế đường hầm đường sắt trên mặt cắt dọc
• 6.3.1. Những yêu cầu cơ bản trong nguyên lý thiết kế tuyến hầm trên mặt cắt dọc
• 6.3.2. Xác định vị trí hầm theo độ cao
• 6.3.3. Trắc dọc của đường hầm đường sắt
• 6.4. Thiết kế hầm đường sắt trên bình đồ
• 6.5. Thiết kế mặt cắt ngang hầm đường sắt
• 6.5.1. Chọn số lượng đường xe cho đường hầm
• 6.5.2. Khổ hầm và mặt cắt ngang sử dụng cho đường hầm
• 6.6. Vật liệu và kết cấu chống giữ đường hầm đường sắt
• 6.6.1. Vật liệu để xây dựng vỏ hầm
• 6.6.2. Kết cấu vỏ hầm
• 6.7. Thiết kế cửa hầm và hệ thống thoát nước
• 6.7.1. Hầm tránh
• 6.7.2. Hệ thống thoát nước
• 6.8. Câu hỏi ôn tập chương 6
• 7. CHƯƠNG 7: THIẾT KẾ QUY HOẠCH ĐƯỜNG HẦM Ô TÔ
• 7.1. Khái niệm chung
• 7.2. Nguyên lý cơ bản thiết kế tuyến đường hầm ô tô
• 7.3. Đường bao gần đúng, số đường xe và hình dạng mặt cắt ngang đường hầm
• 7.3.1. Đường bao gần đúng
• 7.3.2. Số lượng đường xe
• 7.3.3. Hình dạng bên trong vỏ chống đường hầm
• 7.4. Vật liệu và kết cấu chống hầm đường ô tô
• 7.5. Nguyên lý thiết kế trục đường hầm ô tô dưới sông - biển
• 7.6. Đường bao gần đúng và hình dạng mặt cắt ngang hầm dưới sông biển
• 7.7. Cấu tạo cửa hầm
• 7.8. Công tác thông gió cho đường hầm ô tô
• 7.8.1. Mục đích thông gió
• 7.8.2. Các phương pháp thông gió
• 7.9. Biện pháp chống thấm cho đường hầm ô tô
• 7.10. Công tác chiếu sáng
• 7.11. Hầm bố trí thiết bị vật liệu và các dụng cụ khác
• 7.12. Câu hỏi ôn tập chương 7
• 8. CHƯƠNG 8: THIẾT KẾ QUY HOẠCH HỆ THỐNG TẦU ĐIỆN NGẦM THÀNH PHỐ
• 8.1. Khái niệm chung
• 8.2. Thiết kế tuyến đường tàu điện ngầm
• 8.2.1. Nguyên lý lựa chọn tuyến hầm tàu điện ngầm
• 8.2.2. Thiết kế tuyến đường hầm tàu điện ngầm trên bình đồ
• 8.2.3. Thiết kế tuyến tàu điện ngầm trên mặt cắt dọc
• 8.3. Đường bao gần đúng cho mặt cắt ngang đường hầm
• 8.4. Thiết kế hầm tàu điện ngầm nối giữa các ga
• 8.5. Thiết kế hầm rẽ và hầm nối
• 8.5.1. Hầm phân nhánh
• 8.5.2. Cửa thông với mặt đất của các hầm nối giữa các ga
• 8.6. Thiết kế ga tàu điện ngầm
• 8.6.1. Khái niệm chung
• 8.6.2. Phân loại ga
• 8.6.3. Xác định kích thước của ga tàu điện ngầm
• 8.6.4. Kết cấu chống giữ cho ga tàu điện ngầm
• 8.7. Câu hỏi ôn tập chương 8
• 9. CHƯƠNG 9: THIẾT KẾ QUY HOẠCH CẤU TẠO CÁC CÔNG TRÌNH NGẦM THỦY CÔNG - THỦY LỢI
• 9.1. Thiết kế các đường hầm thủy công – thủy lợi
• 9.1.1. Phân loại đường hầm thủy công – thủy lợi
• 9.1.2. Hình dạng mặt cắt ngang của đường hầm thủy công – thủy lợi
• 9.1.3. Kích thước mặt cắt ngang đường hầm
• 9.1.4. Chọn tuyến cho đường hầm
• 9.1.5. Cửa vào đường hầm
• 9.2. Thiết kế các nhà máy thủy điện ngầm
• 9.2.1. Khái niệm chung
• 9.2.2. Sơ đồ hệ thống hầm trạm, đường hầm trong nhà máy thủy điện ngầm
• 9.2.3. Thiết kế các đường hầm của nhà máy thủy điện ngầm
• 9.3. Thiết kế các đường hầm thủy lợi có công dụng đặc biệt
• 9.3.1. Thiết kế các đường hầm dẫn thải và nắn dòng chảy
• 9.3.2. Thiết kế đường hầm dùng cho tàu thuyền qua lại
• 9.4. Câu hỏi ôn tập chương 9
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng quan về Giáo Trình Quy Hoạch và Thiết Kế Công Trình Ngầm

Giáo trình "Quy hoạch và thiết kế công trình ngầm" là tài liệu quan trọng cho sinh viên ngành xây dựng. Nó cung cấp cái nhìn tổng quan về quy hoạch hệ thống công trình ngầm, bao gồm các khái niệm cơ bản và vai trò của công trình ngầm trong phát triển hạ tầng. Công trình ngầm không chỉ giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông mà còn tối ưu hóa không gian đô thị. Việc hiểu rõ về quy hoạch công trình ngầm là cần thiết để đáp ứng nhu cầu phát triển bền vững.

1.1. Khái niệm và vai trò của công trình ngầm

Công trình ngầm là những công trình xây dựng dưới mặt đất, bao gồm hầm, đường hầm và các công trình khác. Chúng đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu ùn tắc giao thông và tối ưu hóa không gian đô thị.

1.2. Cấu trúc và nội dung giáo trình

Giáo trình bao gồm 9 chương, với tổng cộng 205 trang, sử dụng 31 tài liệu tham khảo. Nội dung giáo trình tập trung vào quy hoạch và thiết kế công trình ngầm, từ lý thuyết đến ứng dụng thực tiễn.

II. Vấn đề và thách thức trong quy hoạch công trình ngầm

Việc quy hoạch công trình ngầm ở Việt Nam hiện đang đối mặt với nhiều thách thức. Thiếu quy hoạch tổng thể và sự phối hợp giữa các ngành là những vấn đề chính. Ngoài ra, chất lượng khảo sát và công nghệ thi công cũng còn nhiều hạn chế. Những thách thức này cần được giải quyết để phát triển bền vững lĩnh vực công trình ngầm.

2.1. Thiếu quy hoạch tổng thể cho công trình ngầm

Hiện nay, quy hoạch công trình ngầm chưa được thực hiện một cách đồng bộ, dẫn đến sự phát triển không đồng đều và thiếu hiệu quả.

2.2. Chất lượng khảo sát và công nghệ thi công

Chất lượng khảo sát và công nghệ thi công còn nhiều hạn chế, ảnh hưởng đến hiệu quả và an toàn của các công trình ngầm.

III. Phương pháp quy hoạch công trình ngầm hiệu quả

Để quy hoạch công trình ngầm hiệu quả, cần áp dụng các phương pháp hiện đại và tích hợp kiến thức từ nhiều lĩnh vực. Việc kết hợp giữa kiến trúc sư, kỹ sư và các chuyên gia khác là rất quan trọng. Các phương pháp này không chỉ giúp tối ưu hóa thiết kế mà còn đảm bảo an toàn và hiệu quả kinh tế.

3.1. Kết hợp đa ngành trong quy hoạch

Quy hoạch công trình ngầm cần sự phối hợp giữa nhiều chuyên gia từ các lĩnh vực khác nhau để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả.

3.2. Ứng dụng công nghệ mới trong thiết kế

Sử dụng công nghệ mới trong thiết kế và thi công công trình ngầm giúp nâng cao chất lượng và giảm thiểu rủi ro.

IV. Ứng dụng thực tiễn của quy hoạch công trình ngầm

Các công trình ngầm đã được áp dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực như giao thông, thủy điện và khai thác khoáng sản. Những ứng dụng này không chỉ giúp tối ưu hóa không gian mà còn nâng cao hiệu quả kinh tế. Việc nghiên cứu và phát triển các công trình ngầm sẽ góp phần quan trọng vào sự phát triển bền vững của đất nước.

4.1. Công trình ngầm trong giao thông

Các công trình ngầm giao thông như hầm đường bộ và tàu điện ngầm đã giúp giảm ùn tắc và cải thiện giao thông đô thị.

4.2. Công trình ngầm trong thủy điện

Công trình ngầm trong thủy điện giúp tối ưu hóa việc sử dụng tài nguyên nước và nâng cao hiệu quả sản xuất điện năng.

V. Kết luận và tương lai của quy hoạch công trình ngầm

Quy hoạch công trình ngầm là một lĩnh vực quan trọng trong phát triển hạ tầng. Để phát triển bền vững, cần có những chính sách và quy định rõ ràng. Tương lai của quy hoạch công trình ngầm phụ thuộc vào việc áp dụng công nghệ mới và sự hợp tác giữa các bên liên quan.

5.1. Chính sách và quy định cần thiết

Cần có các chính sách và quy định rõ ràng để hướng dẫn quy hoạch và phát triển công trình ngầm một cách hiệu quả.

5.2. Tương lai của công trình ngầm tại Việt Nam

Với sự phát triển của công nghệ và nhu cầu ngày càng cao, công trình ngầm sẽ đóng vai trò quan trọng trong tương lai phát triển hạ tầng của Việt Nam.

Nội dung chính

GIÁO TRÌNH: QUY HOẠCH VÀ THIẾT KẾ CẤU TẠO CÔNG TRÌNH NGẦM

Tổng quan về giáo trình

Giáo trình “Quy hoạch và thiết kế cấu tạo công trình ngầm” do TS. Vũ Đức Quyết (Chủ biên) và ThS. Nguyễn Việt Cường biên soạn, hoàn thành vào ngày 29 tháng 5 năm 2017 tại Quảng Ninh. Tác phẩm được biên soạn với dung lượng 205 trang, chia thành 9 chương nội dung và sử dụng hệ thống 31 tài liệu tham khảo trong và ngoài nước.

Về vị trí trong chương trình đào tạo, giáo trình được thiết kế làm tài liệu giảng dạy và học tập trực tiếp cho sinh viên bậc đại học thuộc chuyên ngành Xây dựng mỏ và Công trình ngầm. Đồng thời, đây cũng là tài liệu tham khảo chuyên môn cho sinh viên chuyên ngành Công nghệ kỹ thuật công trình xây dựng Hầm và Cầu, các kỹ sư thiết kế, cán bộ chỉ đạo và thi công sản xuất trong lĩnh vực xây dựng ngầm.

Mục tiêu học tập của giáo trình là trang bị cho người học phương pháp luận thiết kế, kỹ năng phân tích và tính toán các thông số hình học, kết cấu chống giữ, cũng như quy trình quy hoạch hệ thống công trình ngầm. Khung nội dung bao quát từ các công trình ngầm phục vụ khai thác mỏ khoáng sản đến các dạng công trình ngầm giao thông, đô thị và thủy công.

Cách tiếp cận của giáo trình đi từ các khái niệm nền tảng, cơ sở pháp lý và bài toán kỹ thuật tổng quát ở Chương 1, sau đó đi sâu vào cấu tạo chi tiết của từng hạng mục đơn chiếc trong mỏ (giếng đứng, lò bằng, lò nghiêng, sân giếng, hầm trạm) từ Chương 2 đến Chương 5. Tiếp tục mở rộng, từ Chương 6 đến Chương 9, giáo trình phát triển sang các công trình ngầm ngoài mỏ như hầm đường sắt, hầm đường bộ ô tô, hệ thống metro thành phố và công trình ngầm thủy công - thủy lợi.

Điểm đặc trưng của giáo trình là tính gắn kết chặt chẽ giữa nguyên lý thiết kế công trình với các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành và các ví dụ thực tiễn từ hệ thống công trình ngầm tại Việt Nam.

---

Nội dung kiến thức cốt lõi

Các chương và chủ đề chính

Giáo trình có sự phân công biên soạn cụ thể: ThS. Nguyễn Việt Cường đảm nhận Chương 1, Chương 4, Chương 5; TS. Vũ Đức Quyết đảm nhận Chương 2, Chương 3, Chương 6, Chương 7, Chương 8 và Chương 9. Cấu trúc 9 chương gồm các nội dung trọng tâm:

• Chương 1: Tổng quan về quy hoạch hệ thống công trình ngầm trong mỏ (Trang 1 - 23): Giới thiệu khái niệm không gian ngầm, phân loại công trình ngầm theo công dụng, thế nằm, diện tích tiết diện đào; phân tích các sơ đồ mở vỉa (bằng lò bằng, giếng nghiêng, giếng đứng); trình bày các bước giải quyết bài toán kỹ thuật và quy trình thiết kế 1 bước, 2 bước, 3 bước.
• Chương 2: Thiết kế quy hoạch cấu tạo giếng đứng (Trang 24 - 49): Cung cấp nguyên lý lựa chọn mặt cắt ngang, kết cấu chống giữ; thiết kế cốt giếng cứng (dầm thép chữ I, thép hộp kín, bê tông cốt thép) và cốt giếng mềm; tính toán tiết diện ngang theo kích thước thùng trục (thùng skíp, thùng cũi), kiểm tra theo điều kiện thông gió và lưu lượng khí thải; thiết kế cấu tạo ngăn thang bộ, cổ giếng dạng bậc/vòng và đáy giếng.
• Chương 3: Thiết kế quy hoạch cấu tạo lò bằng và lò nghiêng (Trang 51 - 75): Trình bày kỹ thuật thiết kế lò bằng trên mặt cắt dọc, bình đồ và mặt cắt ngang; thiết kế các công trình ngầm nghiêng (giếng nghiêng, lò thượng, lò hạ, lò nghiêng tháo than); giải pháp kết cấu chống giữ tại các nút giao cắt bằng gỗ, kim loại, bê tông.
• Chương 4: Thiết kế quy hoạch cấu tạo sân giếng (Trang 76 - 93): Lựa chọn hình dạng sân giếng đứng và sân giếng nghiêng; thiết kế sơ đồ công nghệ vận tải, tính toán bán kính cung cong đường ray, độ dốc trắc dọc, kích thước trụ bảo vệ, rãnh thoát nước và xác định khả năng thông qua của sân giếng.
• Chương 5: Thiết kế quy hoạch cấu tạo hầm trạm trong sân giếng (Trang 96 - 122): Thiết kế tổ hợp hầm tháo tải, định lượng, rót tải cho giếng thùng skíp; hầm trạm bơm ngầm trung tâm và hầm chứa nước; trạm biến áp ngầm; tổ hợp kho chứa thuốc nổ; các hầm sửa chữa tàu điện (cần vẹt, ắc quy) và các hầm trạm phụ trợ (cứu thương, cứu hỏa, cấp cứu mỏ, điều phối, vệ sinh).
• Chương 6: Thiết kế quy hoạch đường hầm đường sắt (Trang 123 - 148): Thiết kế tuyến trên mặt cắt dọc và bình đồ; lựa chọn số lượng đường xe, khổ hầm và mặt cắt ngang; vật liệu, kết cấu vỏ hầm; thiết kế cửa hầm, hầm tránh và hệ thống rãnh thoát nước.
• Chương 7: Thiết kế quy hoạch đường hầm ô tô (Trang 149 - 167): Xác định đường bao gần đúng, số làn xe; kết cấu vỏ hầm; nguyên lý thiết kế trục đường hầm dưới sông - biển; giải pháp thông gió (đẩy, hút, hỗn hợp), chống thấm, chiếu sáng và bố trí thiết bị phụ trợ.
• Chương 8: Thiết kế quy hoạch hệ thống tàu điện ngầm thành phố (Trang 168 - 186): Nguyên lý chọn tuyến hầm metro trên bình đồ và trắc dọc; thiết kế hầm nối liên ga, hầm rẽ, hầm phân nhánh; phân loại, xác định kích thước và kết cấu chống giữ các ga tàu điện ngầm.
• Chương 9: Thiết kế quy hoạch cấu tạo các công trình ngầm thuỷ công - thuỷ lợi (Trang 187 - 206): Phân loại, xác định kích thước mặt cắt ngang và chọn tuyến hầm thủy công; thiết kế bố trí cụm hầm trạm trong nhà máy thủy điện ngầm; thiết kế các công trình ngầm thủy lợi đặc thù (hầm dẫn thải, hầm nắn dòng chảy, hầm cho phương tiện thủy qua lại).

Kiến thức nền tảng được xây dựng

Giáo trình thiết lập hệ thống lý thuyết dựa trên các phân loại và nguyên lý kỹ thuật:

• Hệ thống phân loại công trình ngầm:
  • Theo thế nằm: Nằm ngang (góc nghiêng trục $\alpha \le 5^\circ$), nằm nghiêng ($5^\circ < \alpha < 85^\circ$), thẳng đứng ($\alpha = 90^\circ \pm 5^\circ$).
  • Theo chiều sâu: Gần mặt đất (chiều sâu đặt $\le 12\text{ m}$ so với mặt lộ) và nằm sâu trong lòng đất ($> 12\text{ m}$).
  • Theo diện tích đào: Tiết diện nhỏ ($S < 18\text{ m}^2$), trung bình ($S = 18 - 32\text{ m}^2$), lớn ($S > 32\text{ m}^2$).
  • Theo tương quan hình học: Dạng đường hầm/đường lò (chiều dài lớn hơn nhiều chiều rộng/cao) và dạng hầm trạm (kích thước ba chiều chênh lệch không đáng kể).
• Hệ thống pháp lý và tiêu chuẩn áp dụng: Luật Xây dựng số 16/2003/QH11; Nghị định 08/2005/NĐ-CP, Nghị định 41/2007/NĐ-CP (Xây dựng ngầm đô thị), Nghị định 39/2010/NĐ-CP (Quản lý không gian ngầm đô thị); QCVN 08:2009/TT-BXD; Quyết định 35/2006/QĐ-BCN; Thông tư 03/2011/TT-BCT ban hành QCVN 01:2011/BCT về an toàn khai thác than hầm lò.
• Nguyên lý giải quyết bài toán kỹ thuật: Mô hình chu trình lặp nhiều bước dạng xoáy trôn ốc gồm 6 giai đoạn: Đặt vấn đề $\rightarrow$ Xác định bài toán $\rightarrow$ Hình thành ý niệm giải pháp $\rightarrow$ Phân tích kỹ thuật (khái niệm hóa và tối ưu hóa) $\rightarrow$ Lựa chọn phương án $\rightarrow$ Trình bày, giám định và phê duyệt thiết kế.

Kỹ năng phát triển

• Kỹ năng tính toán kỹ thuật: Xác định năng suất trục tải giờ ($A_h$), chu kỳ trục tải ($T \approx 4\sqrt{H}$), thể tích thùng chứa ($V = Q/\gamma$), tính toán lưu lượng gió cần thiết ($Q_1$ theo khí mêtan, $Q_2$ theo số lượng nhân công với định mức $4\text{ m}^3/\text{phút/người}$), và kiểm tra vận tốc gió cho phép ($V \le 15\text{ m/s}$ cho giếng thông gió, $V \le 12\text{ m/s}$ cho giếng chính, $V \le 8\text{ m/s}$ cho giếng phụ).
• Kỹ năng lựa chọn kết cấu: Đánh giá ưu nhược điểm của các loại vỏ chống (vì gỗ, vì kim loại hình vòm/thang, bê tông liền khối, bê tông lắp ghép, vì neo kết hợp bê tông phun khi hệ số kiên cố đá $f > 4$); so sánh các dạng xà đỡ cốt giếng (dầm hộp kín giúp mômen chống uốn tăng 3,6 - 4,7 lần, giảm sức cản khí động 2,2 - 2,4 lần so với thép chữ I).
• Kỹ năng thiết kế đồ họa và bố trí: Phương pháp họa đồ xác định tiết diện sử dụng và tiết diện đào; thiết kế các khoảng cách an toàn giữa thùng trục, vỏ chống và xà ngang theo quy chuẩn; bố trí kích thước ngăn thang thoát hiểm (góc nghiêng $\le 80^\circ$, sàn cách nhau $\le 8\text{ m}$, kích thước khoang thông $\ge 0,7 \times 0,6\text{ m}$, bề rộng thang $\ge 0,4\text{ m}$).

---

Phương pháp giảng dạy và học tập

Tiếp cận sư phạm

Giáo trình kết hợp giữa phương pháp giải tích lý thuyết và phương pháp mô tả hình học trực quan. Mọi cấu kiện kỹ thuật từ mặt cắt đường lò, cụm chi tiết cốt giếng, liên kết vì neo, cổ giếng dạng bậc đến sơ đồ công nghệ sân giếng đều được minh họa bằng sơ đồ kỹ thuật chi tiết. Cách thức này hỗ trợ việc chuyển hóa từ khái niệm lý thuyết sang tư duy thiết kế bản vẽ thi công.

Bài tập và câu hỏi củng cố

Cuối mỗi chương đều có phần Câu hỏi ôn tập (từ Chương 1 đến Chương 9). Hệ thống câu hỏi yêu cầu người học tổng hợp các luận điểm kỹ thuật, phân tích ưu nhược điểm của từng phương án kết cấu (như so sánh đường định hướng ray, dầm gỗ và dầm kim loại hộp kín; so sánh các sơ đồ bố trí xà mang tải độc lập, nửa độc lập và khung kín), giúp rèn luyện tư duy phản biện kỹ thuật.

Thực hành tính toán

Người học được hướng dẫn trực tiếp quy trình tính toán số liệu thiết kế:

1. Thu thập số liệu đầu vào về địa chất, công suất mỏ, điều kiện địa hình.
2. Tính toán lựa chọn kích thước thiết bị vận tải (thùng skíp, thùng cũi, đoàn xe goòng).
3. Vẽ đồ giải mặt cắt ngang theo tỷ lệ quy định (1:20 hoặc 1:50), tích hợp ngăn thang và hệ thống đường ống, cáp điện.
4. Tính toán kiểm tra tiết diện theo yêu cầu lưu lượng thông gió và tốc độ chuyển động của luồng khí.
5. Thiết lập hộ chiếu chống giữ và thuyết minh kỹ thuật.

Hướng dẫn tự học

Sinh viên có thể sử dụng cấu trúc phân cấp chi tiết trong mục lục để lập kế hoạch tự học từng mô-đun. Giáo trình cung cấp quy trình 6 bước trong thiết kế kỹ thuật và thiết kế thi công, đóng vai trò như bản chỉ dẫn thực hiện các đồ án môn học hoặc đồ án tốt nghiệp ngành xây dựng công trình ngầm.

---

Điểm nổi bật và cập nhật

Tích hợp hệ thống văn bản quy chuẩn hiện hành

Giáo trình cập nhật và trích dẫn trực tiếp các quy chuẩn xây dựng, tiêu chuẩn an toàn khai thác mỏ hầm lò của Việt Nam ban hành trong giai đoạn 2003 - 2011. Việc đưa các văn bản quy phạm pháp luật vào nội dung bài giảng giúp sinh viên và kỹ sư nắm vững các ràng buộc pháp lý bắt buộc trong hoạt động lập dự án và thiết kế kỹ thuật.

Dẫn chứng công trình thực tế tại Việt Nam

Nội dung giáo trình phản ánh thực trạng phát triển công trình ngầm thông qua các dự án cụ thể:

• Hầm giao thông đường bộ: Hầm Hải Vân, Hầm Đèo Ngang, Hầm A Roàng 1, Hầm A Roàng 2.
• Hầm thủy công - thủy điện: Thủy điện Sông Đà, Yali, A Vương, Nậm Chiến.
• Hệ thống giao thông đô thị: Các dự án đường sắt đô thị/tàu điện ngầm tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, cùng hệ thống hầm đường bộ qua các nút giao thông đô thị.

Mở rộng phạm vi chuyên môn

Bên cạnh lĩnh vực khai thác mỏ hầm lò truyền thống, giáo trình dành 4 chương (Chương 6 đến Chương 9) để trình bày quy hoạch và thiết kế các công trình ngầm hạ tầng kỹ thuật đô thị, giao thông đường sắt, đường ô tô ngầm qua sông - biển và nhà máy thủy điện ngầm, đáp ứng xu hướng đa dạng hóa không gian xây dựng ngầm.

---

Đối tượng sử dụng giáo trình

Nhóm đối tượng	Mục đích và phương thức sử dụng
Sinh viên ngành Xây dựng mỏ và Công trình ngầm	Sử dụng làm giáo trình chính khóa cho các học phần quy hoạch, thiết kế kết cấu hầm lò, giếng đứng và sân giếng mỏ.
Sinh viên ngành Cầu - Hầm	Sử dụng làm tài liệu tham khảo cho các nội dung thiết kế hầm đường bộ, hầm đường sắt, hầm metro và giải pháp thông gió, chiếu sáng hầm.
Học viên cao học & Nghiên cứu sinh	Tra cứu các mô hình tính toán kích thước giếng, khí động học thông gió mỏ và giải pháp quy hoạch không gian ngầm đô thị.
Giảng viên chuyên ngành	Sử dụng làm khung đề cương bài giảng, xây dựng bài tập môn học, hướng dẫn đồ án môn học và đồ án tốt nghiệp kỹ sư.
Kỹ sư thiết kế & Cán bộ thi công	Sử dụng làm tài liệu tra cứu kích thước tiêu chuẩn, khoảng cách an toàn, quy cách vật liệu và sơ đồ công nghệ trạm ngầm.

Điều kiện tiên quyết (Prerequisites)

Để tiếp thu hiệu quả nội dung giáo trình, người học cần hoàn thành các khối kiến thức cơ sở kỹ thuật:

• Địa chất công trình và Địa chất thủy văn: Nhận định tính chất cơ lý của đất đá, góc dốc vỉa, áp lực nước ngầm.
• Cơ học đất đá và Cơ học công trình: Tính toán ứng suất, tải trọng tác dụng lên vỏ chống và kết cấu cốt giếng.
• Vẽ kỹ thuật và Hình học họa hình: Đọc, lập bản vẽ trắc dọc, bình đồ và mặt cắt ngang công trình ngầm.

---

Câu hỏi thường gặp

1. Giáo trình này phù hợp với đối tượng đào tạo nào?

Tài liệu phục vụ trực tiếp cho sinh viên đại học chuyên ngành Xây dựng mỏ và Công trình ngầm, đồng thời là tài liệu tham khảo cho sinh viên ngành Công nghệ kỹ thuật công trình xây dựng Hầm và Cầu, học viên sau đại học cùng các kỹ sư thiết kế, thi công trong ngành xây dựng ngầm.

2. Cần chuẩn bị kiến thức nền tảng nào trước khi học?

Người học cần có kiến thức cơ bản về Địa chất công trình, Địa chất thủy văn, Cơ học đất đá, Sức bền vật liệu, Vẽ kỹ thuật xây dựng và các nguyên lý cơ bản trong khai thác mỏ hoặc công trình ngầm.

3. Giáo trình có đề cập đến công trình ngầm ngoài ngành mỏ không?

Có. Giáo trình dành 4 chương chuyên biệt (từ Chương 6 đến Chương 9) để phân tích nguyên lý quy hoạch và cấu tạo của đường hầm đường sắt, đường hầm ô tô (bao gồm hầm qua sông/biển), hệ thống tàu điện ngầm thành phố (metro) và công trình ngầm thủy công - thủy lợi (nhà máy thủy điện ngầm, hầm dẫn dòng).

4. Các giải pháp tính toán trong giáo trình dựa trên cơ sở nào?

Các công thức tính toán dựa trên cơ sở giải tích kỹ thuật (năng suất trục tải, chu kỳ nâng, kiểm toán lưu lượng thông gió) kết hợp phương pháp họa đồ mặt cắt ngang và các định mức an toàn quy định tại QCVN 08:2009/TT-BXD, QCVN 01:2011/BCT.

5. Giáo trình có bao nhiêu tài liệu tham khảo và hệ thống đánh giá thế nào?

Giáo trình sử dụng 31 tài liệu tham khảo chuyên ngành trong và ngoài nước. Để đánh giá và củng cố kiến thức, cuối mỗi chương (từ Chương 1 đến Chương 9) đều có hệ thống câu hỏi ôn tập lý thuyết và bài tập phân tích kỹ thuật.

---

Kết luận

Giáo trình “Quy hoạch và thiết kế cấu tạo công trình ngầm” cung cấp hệ thống lý thuyết chuẩn mực và phương pháp tính toán cụ thể cho các loại hình công trình ngầm. Nội dung sách gắn liền giữa lý thuyết thiết kế với hệ thống quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và thực tiễn thi công tại Việt Nam.

Lộ trình học tập khuyến nghị bắt đầu từ việc nắm vững khái niệm mở vỉa, phân loại và quy trình giải quyết bài toán kỹ thuật tại Chương 1; tiếp tục nghiên cứu sâu thiết kế cấu tạo các công trình ngầm mỏ đơn chiếc và sân giếng tại Chương 2, 3, 4, 5; sau đó mở rộng sang quy hoạch các công trình ngầm giao thông đô thị và thủy công tại Chương 6, 7, 8, 9.

Người học có thể khai thác 31 tài liệu tham khảo được liệt kê ở cuối sách cùng các văn bản quy chuẩn như QCVN 08:2009/TT-BXD và QCVN 01:2011/BCT để mở rộng nghiên cứu chuyên sâu.

Trích đoạn nội dung tài liệu

LỜI NÓI ĐẦU Để phát triển nền kinh tế quốc dân Đảng và Nhà nƣớc đã vạch ra kế hoạch phát triển mạnh mẽ hệ thống xây dựng cơ sở hạ tầng vàmột số ngành công nghiệp, trong số đó có ngành khai thác khoáng sản, xây dựng các nhà máy thủy điện, phát triển hệ thống giao thông đặc biệt làhệ thống giao thông ngầm nhằm giảm thiểu hiện tƣợng ắc tắc giao thông. Hiện nay ở Việt Nam lĩnh vực xây dựng công trình ngầm đang bắt đầu phát triển, một số công trình ngầm đã đƣợc xây dựng nhƣ các công trình ngầm giao thông (hầm đèo Hải Vân, Đèo Ngang, A Roàng 1, A Roàng 2,.), các công trì nh ngầm thủy điện (nhƣ Thủy điện Sông Đà, Yali, A vƣơng, Nậm Chiến,.), các công trình ngầm trong mỏ đã phát triển từ rất lâu, hiện tại các dự án xây dựng các công trình tầu điện ngầm đang bắt đầu phát triển, trƣớc tiên làở hai thành phố lớn làHàNội và thành phố Hồ ChíMinh, các hầm đƣờng bộ qua các nút giao thông. Giáo trình “Quy hoạch vàthiết kế cấu tạo công trình ngầm” đƣợc biên soạn làm tài liệu giảng dạy vàhọc tập cho sinh viên chuyên ngành xây dựng mỏ vàcông trình ngầm bậc Đại học vàlàm tài liệu tham khảo cho chuyên ngành Công nghệ kỹ thuật công trình xây dựng Hầm vàCầu. Ngoài ra giáo trì nh còn sử dụng làm tài liệu tham khảo cho các nhàthiết kế, chỉ đạo vàthi công sản xuất trong ngành Xây dựng công trình ngầm.

Góp phần đáp ứng kịp thời với xu hƣớng phát triển lĩnh vực xây dựng công trình ngầm hiện nay. Cấu trúc giáo trình gồm 9 chƣơng, với tổng cộng 205 trang, sử dụng 31 tài liệu tham khảo. Nội dung giáo trình bao gồm những vấn đề: giới thiệu tổng quan về quy hoạch hệ thống công trình ngầm trong mỏ, thiết kế các công trì nh ngầm vàhệ thống công trình ngầm trong mỏ, thiết kế công trì nh ngầm giao thông, các công trình ngầm thủy công vàcác công trình hầm tầu điện ngầm. Vũ Đức Quyết đảm nhận biên soạn chƣơng 2, chƣơng 3, chƣơng 6, chƣơng 7, chƣơng 8 và chƣơng 9, ThS.

Nguyễn Việt Cƣờng đảm nhận biên soạn chƣơng 1, chƣơng 4 và chƣơng 5. Trong quátrình biên soạn, chúng tôi đã cố gắng chọn lọc những thông tin ngắn gọn, tổng hợp những kiến thức trong các giáo trình liên quan đến môn học của các tác giả trong và ngoài nƣớc. Tuy đã có nhiều cố gắng khi biên soạn, nhƣng do biên soạn lần đầu nên không thể tránh khỏi những thiếu sót. Chúng tôi rất mong nhận đƣợc sự góp ý kiến của các bạn đồng nghiệp, các sinh viên vàbạn đọc khi sử dụng giáo trình này để giáo trì nh đƣợc hoàn thiện tốt hơn cho các lần biên soạn sau.

Quảng Ninh, ngày 29 tháng 5 năm 2017 Chủ biên TS. Vũ Đức Quyết MỤC LỤC MỤC LỤC. TỔNG QUAN VỀ QUY HOẠCH HỆ THỐNG CÔNG TRÌNH NGẦM TRONG MỎ .1 Khái niệm chung .2 Sơ đồ mở vỉa vàchuẩn bị khai thác khoáng sản .1 Mở vỉa bằng lòbằng .2 Mở vỉa bằng giếng nghiêng .3 Mở vỉa bằng giếng đứng .3 Hệ thống công trình ngầm trong mỏ .4 Phân loại công trình ngầm .1 Theo công dụng .2 Theo vị tríthế nằm.3 Theo diện tích tiết diện đào .4 Tƣơng quan giữa chiều dài vàchiều rộng công trì nh ngầm .5 Nguyên lýthiết kế quy hoạch cấu tạo công trì nh ngầm.1 Công tác thiết kế vàbài toán kỹ thuật .2 Các giai đoạn trong quátrì nh thiết kế .6 Thiết kế quy hoạch công trình ngầm đơn chiếc .7 Thiết kế quy hoạch hệ thống công trì nh ngầm trong mỏ khai thác khoáng sản. 23 Câu hỏi ôn tập chƣơng 1.

THIẾT KẾ QUY HOẠCH CẤU TẠO GIẾNG ĐỨNG .1 Khái niệm chung .2 Lựa chọn hình dạng mặt cắt ngang vàkết cấu chống giữ giếng đứng .1 Hình dạng mặt cắt ngang giếng đứng .2 Kết cấu chống của giếng đứng .3 Thiết kế cấu tạo cốt giếng đứng .1 Cốt giếng cứng .2 Đặc điểm thùng trục .3 Sơ đồ bố trícốt giếng.4 Các dạng tải trọng tác dụng lên cốt giếng .5 Thiết kế ngăn thang, ngăn chứa ống dẫn, cáp dẫn trong giếng.6 Thiết kế quy hoạch mặt cắt ngang giếng đứng .1 Các cơ sở thiết kế tiết diện ngang giếng .2 Các phƣơng pháp xác định tiết diện của giếng mỏ.7 Thiết kế cổ giếng đứng .8 Thiết kế đáy giếng. 49 Câu hỏi ôn tập chƣơng 2. THIẾT KẾ QUY HOẠCH CẤU TẠO LÒ BẰNG VÀ LÒ NGHIÊNG 51 3.1 Khái niệm chung .2 Thiết kế quy hoạch lòbằng .1 Thiết kế quy hoạch lòbằng trên mặt cắt dọc và trên bình đồ.2 Lựa chọn hình dạng mặt cắt ngang lòbằng .3 Thiết kế mặt cắt ngang đƣờng lò.3 Thiết kế quy hoạch cấu tạo công trì nh ngầm nằm nghiêng .1 Khái niệm chung .2 Thiết kế quy hoạch công trì nh ngầm nằm nghiêng trên mặt cắt dọc vàtrên bì nh đồ .3 Thiết kế quy hoạch cấu tạo giếng nghiêng .4 Thiết kế quy hoạch cấu tạo các đƣờng lò thƣợng vàlòhạ .5 Thiết kế quy hoạch cấu tạo lònghiêng tháo than .6 Thiết kế quy hoạch cấu tạo tổ hợp công trì nh ngầm tại vị trí đầu, chân lò thƣợng vàlòhạ .4 Thiết kế quy hoạch vàcấu tạo các đoạn lònối giao cắt nhau .1 Trƣờng hợp chống các đoạn lògiao cắt nhau bằng gỗ .2 Trƣờng hợp chống các đoạn lògiao cắt nhau bằng kim loại.3 Trƣờng hợp chống các đoạn lògiao cắt nhau bằng bêtông .4 Thiết kế quy hoạch cấu tạo các đoạn lò nối giao cắt nhau giữa lò bằng và lò nghiêng. 75 Câu hỏi ôn tập chƣơng 3.

THIẾT KẾ QUY HOẠCH CẤU TẠO SÂN GIẾNG .1 Khái niệm chung .2 Lựa chọn hình dạng sân giếng đứng .3 Thiết kế quy hoạch cấu tạo sân giếng đứng .1 Ảnh hƣởng của các yếu tố đến hình dạng của sân giếng .2 Các sơ đồ công nghệ vận tải sân giếng .4 Thiết kế quy hoạch cấu tạo sân giếng nghiếng .5 Thiết kế tính toán các thông số chủ yếu của giếng đứng .1 Vị trí tƣơng hỗ giữa các giếng .2 Hình dạng sân giếng .3 Dung lƣợng vận tải của sân giếng .4 Bán kính của các đoạn lòvòng vận tải chính .5 Mặt cắt dọc của đƣờng lòvận tải trong sân giếng .6 Kích thƣớc trụ bảo vệ .7 Tiết diện của các đƣờng lòvận tải trong sân giếng .8 Hình dạng tiết diện ngang các đƣờng lòvàhầm trạm sân giếng.9 Kết cấu chống giữ các đƣờng lòvận tải và hầm trạm sân giếng .10 Độ nghiêng của các rãnh thoát nƣớc .6 Thiết kế lựa chọn sơ bộ khối lƣợng các đƣờng lò, hầm trạm trong sân giếng .1 Khối lƣợng các đƣờng lòtrong sân giếng .2 Khối lƣợng các hầm trạm và đƣờng lòphụ trợ trong sân giếng .7 Khả năng thông qua của sân giếng. 93 Câu hỏi ôn tập chƣơng 4. THIẾT KẾ QUY HOẠCH CẤU TẠO HẦM TRẠM. 96 TRONG SÂN GIẾNG .1 Khái niệm chung .2 Thiết kế hầm nối sân giếng với giếng thùng cũi .2 Thiết kế hình dạng, kích thƣớc .3 Thiết kế quy hoạch cấu tạo tổ hợp hầm trạm tháo tải, định lƣợng, rót tải cho giếng thùng skíp .1 Công dụng, vị trí.2 Thiết kế hầm thảo tải .3 Thiết kế hầm bunke .4 Hầm định lƣợng .4 Thiết kế tổ hợp hầm trạm tháo tải, định lƣợng vàrót tải cho các mỏ quặng .5 Thiết kế quy hoạch cấu tạo tổ hợp hầm trạm bơm ngầm trung tâm .2 Hầm bơm chính .3 Đƣờng lòdẫn nƣớc thải nối hầm bơm với giếng thùng cũi .4 Hầm chứa nƣớc .6 Thiết kế quy hoạch cấu tạo trạm biến thế ngầm trung tâm .7 Thiết kế quy hoạch cấu tạo tổ hợp kho thuốc nổ ngầm .8 Thiết kế cấu tạo tổ hợp các đƣờng lò, hầm trạm sửa chữa đầu tầu điện .1 Hầm sửa chữa tầu điện cần vẹt .2 Hầm sửa chữa tầu điện ắc quy .9 Thiết kế quy hoạch cấu tạo các hầm trạm phụ trợ .2 Hầm cứu thƣơng .3 Hầm chứa tầu điện cứu hoả .4 Hầm cấp cứu mỏ .5 Hầm bảo quản vàsửa chữa máy khoan .6 Hầm điều phối .8 Hầm vệ sinh.

122 Câu hỏi ôn tập chƣơng 5. THIẾT KẾ QUY HOẠCH ĐƢỜNG HẦM ĐƢỜNG SẮT.1 Khái niệm chung .2 Các nguyên tắc chung khi thiết kế hầm đƣờng sắt .3 Nguyên lý cơ bản thiết kế đƣờng hầm đƣờng sắt trên mặt cắt dọc .1 Những yêu cầu cơ bản trong nguyên lýthiết kế tuyến hầm trên mặt cắt dọc .2 Xác định vị tríhầm theo độ cao .3 Trắc dọc của đƣờng hầm đƣờng sắt .4 Thiết kế hầm đƣờng sắt trên bình đồ .5 Thiết kế mặt cắt ngang hầm đƣờng sắt .1 Chọn số lƣợng đƣờng xe cho đƣờng hầm.2 Khổ hầm vàmặt cắt ngang sử dụng cho đƣờng hầm .6 Vật liệu vàkết cấu chống giữ đƣờng hầm đƣờng sắt 134 6.1 Vật liệu để xây dựng vỏ hầm .2 Kết cấu vỏ hầm .7 Thiết kế cửa hầm vàhệ thống thoát nƣớc 139 6.2 Hầm tránh .3 Hệ thống thoát nƣớc. 148 Câu hỏi ôn tập chƣơng 6. THIẾT KẾ QUY HOẠCH ĐƢỜNG HẦM Ô TÔ.1 Khái niệm chung 149 7.2 Nguyên lý cơ bản thiết kế tuyến đƣờng hầm ôtô 150 7.3 Đƣờng bao gần đúng, số đƣờng xe vàhì nh dạng mặt cắt ngang đƣờng hầm 152 7.1 Đƣờng bao gần đúng.2 Số lƣợng đƣờng xe.3 Hình dạng bên trong vỏ chống đƣờng hầm .4 Vật liệu vàkết cấu chống hầm đƣờng ôtô.5 Nguyên lýthiết kế trục đƣờng hầm ôtô dƣới sông - biển .6 Đƣờng bao gần đúng và hình dạng mặt cắt ngang hầm dƣới sông biển .7 Cấu tạo cửa hầm .8 Công tác thông gió cho đƣờng hầm ôtô.1 Mục đích thông gió .2 Các phƣơng pháp thông gió .9 Biện pháp chống thấm cho đƣờng hầm ôtô.10 Công tác chiếu sáng .11 Hầm bố tríthiết bị vật liệu vàcác dụng cụ khác.

167 Câu hỏi ôn tập chƣơng 7. THIẾT KẾ QUY HOẠCH HỆ THỐNG TẦU ĐIỆN NGẦM THÀNH PHỐ .1 Khái niệm chung .2 Thiết kế tuyến đƣờng tầu điện ngầm .1 Nguyên lýlựa chọn tuyến hầm tầu điện ngầm .2 Thiết kế tuyến đƣờng hầm tầu điện ngầm trên bình đồ .3 Thiết kế tuyến tầu điện ngầm trên mặt cắt dọc .3 Đƣờng bao gần đúng cho mặt cắt ngang đƣờng hầm .4 Thiết kế hầm tầu điện ngầm nối giữa các ga .5 Thiết kế hầm rẽ vàhầm nối.3 Hầm phân nhánh .4 Cửa thông với mặt đất của các hầm nối giữa các ga .6 Thiết kế ga tầu điện ngầm .1 Khái niệm chung .2 Phân loại ga .3 Xác định kích thƣớc của ga tầu điện ngầm.4 Kết cấu chống giữ cho ga tầu điện ngầm. 186 Câu hỏi ôn tập chƣơng 8. THIẾT KẾ QUY HOẠCH CẤU TẠO CÁC CÔNG TRÌNH NGẦM THUỶ CÔNG - THUỶ LỢI.1 Thiết kế các đƣờng hầm thủy công – thủy lợi .2 Phân loại đƣờng hầm thủy công – thủy lợi.3 Hình dạng mặt cắt ngang của đƣờng hầm thủy công – thủy lợi .4 Kích thƣớc mặt cắt ngang đƣờng hầm.5 Chọn tuyến cho đƣờng hầm .