Giáo Trình Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hệ Thống Nhiên Liệu Động Cơ Xăng Dùng Chế Hòa Khí

Giáo trình bảo dưỡng sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng giúp nâng cao hiệu suất và độ bền cho xe, đảm bảo an toàn khi vận hành.

• Tác giả: ThS. Phạm Tố Như
• Trường học: Cao đẳng nghề Cơ khí Nông nghiệp
• Chuyên ngành: Công nghệ ô tô
• Đề tài: Giáo trình Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hệ Thống Nhiên Liệu Động Cơ Xăng Dùng Chế Hòa Khí
• Loại tài liệu: giáo trình
• Năm xuất bản: 2012
• Địa điểm: Hà Nội

Mục lục chi tiết

• LỜI GIỚI THIỆU
• 1. BÀI 1: THÁO LẮP, NHẬN DẠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ
• 1.1. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI CỦA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU XĂNG DÙNG CHẾ HÒA KHÍ ĐỘNG CƠ Ô TÔ
• 1.2. SƠ ĐỒ CẤU TẠO, NHẬN DẠNG VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ
• 1.3. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU CẤU TẠO CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG
• 1.3.1. Thùng nhiên liệu
• 1.3.2. Ống dẫn xăng
• 1.3.3. Bầu lọc xăng
• 1.3.4. Bầu lọc không khí
• 1.3.5. Ống nạp, ống xả
• 1.3.6. Bộ phận xung gió, thu hồi xăng
• 2. BÀI 3: SỬA CHỮA BỘ CHẾ HÒA KHÍ
• 3. BÀI 4: SỬA CHỮA THÙNG CHỨA XĂNG VÀ ĐƯỜNG ỐNG DẪN
• 4. BÀI 5: SỬA CHỮA BƠM XĂNG (CƠ KHÍ)
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng quan về giáo trình bảo dưỡng sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

Giáo trình bảo dưỡng sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng chế hòa khí cung cấp kiến thức cơ bản cho học viên về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và quy trình bảo dưỡng, sửa chữa. Nội dung giáo trình được biên soạn theo chương trình dạy nghề, giúp học viên nắm vững các kỹ năng cần thiết để thực hiện công việc sửa chữa một cách hiệu quả.

1.1. Mục tiêu của giáo trình bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu

Mục tiêu chính của giáo trình là trang bị cho học viên kiến thức về nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng. Học viên sẽ hiểu rõ hơn về các bộ phận của hệ thống và cách thức hoạt động của chúng.

1.2. Cấu trúc của giáo trình bảo dưỡng sửa chữa

Giáo trình được chia thành nhiều bài học, mỗi bài tập trung vào một khía cạnh cụ thể của hệ thống nhiên liệu. Các bài học bao gồm tháo lắp, bảo dưỡng, sửa chữa bộ chế hòa khí và các bộ phận liên quan.

II. Vấn đề và thách thức trong bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

Trong quá trình sử dụng, hệ thống nhiên liệu động cơ xăng thường gặp phải nhiều vấn đề như hư hỏng, giảm hiệu suất và ô nhiễm môi trường. Việc bảo dưỡng kịp thời là rất quan trọng để duy trì hiệu suất hoạt động của động cơ.

2.1. Các vấn đề thường gặp trong hệ thống nhiên liệu

Hệ thống nhiên liệu có thể gặp phải các vấn đề như tắc nghẽn bầu lọc, hư hỏng bơm xăng, hoặc rò rỉ nhiên liệu. Những vấn đề này có thể dẫn đến hiệu suất động cơ giảm và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.

2.2. Tác động của ô nhiễm môi trường từ hệ thống nhiên liệu

Hệ thống nhiên liệu không được bảo dưỡng đúng cách có thể gây ra ô nhiễm môi trường. Khí thải từ động cơ có thể chứa nhiều chất độc hại, ảnh hưởng đến sức khỏe con người và môi trường.

III. Phương pháp bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng hiệu quả

Để bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng một cách hiệu quả, cần áp dụng các phương pháp kiểm tra, bảo trì và sửa chữa định kỳ. Việc này giúp phát hiện sớm các hư hỏng và đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định.

3.1. Quy trình kiểm tra hệ thống nhiên liệu

Quy trình kiểm tra bao gồm việc kiểm tra bầu lọc, bơm xăng và các ống dẫn. Cần đảm bảo rằng tất cả các bộ phận đều hoạt động bình thường và không có dấu hiệu hư hỏng.

3.2. Các kỹ thuật bảo trì hệ thống nhiên liệu

Các kỹ thuật bảo trì bao gồm việc thay thế bầu lọc, kiểm tra và điều chỉnh bơm xăng, cũng như làm sạch các bộ phận của hệ thống nhiên liệu để đảm bảo hiệu suất tối ưu.

IV. Ứng dụng thực tiễn của giáo trình bảo dưỡng sửa chữa hệ thống nhiên liệu

Giáo trình không chỉ cung cấp lý thuyết mà còn hướng dẫn thực hành cụ thể, giúp học viên áp dụng kiến thức vào thực tế. Việc này rất quan trọng trong ngành công nghệ ô tô, nơi mà kỹ năng thực hành là rất cần thiết.

4.1. Kết quả nghiên cứu từ thực tiễn

Nghiên cứu cho thấy việc áp dụng giáo trình vào thực tế giúp học viên nâng cao kỹ năng và tự tin hơn trong công việc sửa chữa. Nhiều học viên đã thành công trong việc tìm kiếm việc làm sau khi hoàn thành khóa học.

4.2. Tác động của giáo trình đến ngành công nghệ ô tô

Giáo trình đã góp phần nâng cao chất lượng đào tạo trong ngành công nghệ ô tô, giúp đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về kỹ thuật viên có tay nghề cao trong lĩnh vực bảo dưỡng và sửa chữa ô tô.

V. Kết luận và tương lai của giáo trình bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu

Giáo trình bảo dưỡng sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng chế hòa khí là tài liệu quan trọng cho việc đào tạo nghề. Tương lai của giáo trình sẽ tiếp tục được cải tiến để đáp ứng nhu cầu thực tiễn và công nghệ mới trong ngành ô tô.

5.1. Định hướng phát triển giáo trình

Giáo trình sẽ được cập nhật thường xuyên để phản ánh những thay đổi trong công nghệ và yêu cầu của ngành công nghiệp ô tô. Việc này sẽ giúp học viên luôn được trang bị kiến thức mới nhất.

5.2. Tầm quan trọng của giáo trình trong đào tạo nghề

Giáo trình không chỉ giúp học viên nắm vững lý thuyết mà còn trang bị kỹ năng thực hành cần thiết, từ đó nâng cao chất lượng nguồn nhân lực trong ngành công nghệ ô tô.

Trích đoạn nội dung tài liệu

BỘ LAO ĐỘNG - THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI TỔNG CỤC DẠY NGHỀ GIÁO TRÌNH Mô đun: Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống Nhiên liệu động cơ xăng dùng Chế hòa khí NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG (Ban hành kèm theo Quyết định số: 120/QĐ - TCDN ngày 25 tháng 02 năm 2013 của Tổng cục trưởng Tổng cục Dạy nghề) Hà Nội – 2012 1 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN: Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo nghề và tham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. MÃ TÀI LIỆU: MĐ 25 LỜI GIỚI THIỆU Trong nhiều năm gần đây tốc độ gia tăng số lượng và chủng loại ô tô ở nước ta khá nhanh. Nhiều kết cấu hiện đại đã trang bị cho ô tô nhằm thỏa mãn càng nhiều nhu cầu của giao thông vận tải.

Trong quá trình sử dụng, trạng thái kỹ thuật của hệ thống nhiên liệu động cơ dần thay đổi theo hướng xấu đi, dẫn tới hư hỏng và giảm độ tin cậy. Qúa trình thay đổi có thể kéo dài theo thời gian (Km vận hành của ô tô) và phụ thuộc vào nhiều nguyên nhân như: chất lượng vật liệu, công nghệ chế tạo và lắp ghép, điều kiên và môi trường sử dụng.Làm cho các chi tiết, bộ phận mài mòn và hư hỏng theo thời gian, cần phải được kiểm tra, chẩn đoán để bảo dưỡng và sửa chữa kịp thời. Nhằm duy trì tình trạng kỹ thuật của hệ thống nhiên liệu ở trạng thái làm việc với độ tin cậy và an toàn cao nhất. Để phục vụ cho học viên học nghề và thợ sửa chữa ô tô những kiến thức cơ bản cả về lý thuyết và thực hành bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống Nhiên liệu xăng xùng bộ chế hòa khí.

Với mong muốn đó giáo trình được biên soạn, nội dung giáo trình bao gồm năm bài: Bài 1. Tháo lắp, nhận dạng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng. Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng Bài 3. Sửa chữa bộ chế hòa khí Bài 4.

Sửa chữa thùng chứa xăng và đường ống dẫn Bài 5. Sửa chữa bơm xăng (cơ khí). Kiến thức trong giáo trình được biên soạn theo chương trình dạy nghề được Tổng cục Dạy nghề phê duyệt, sắp xếp logic từ nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống Nhiên liệu xăng xùng bộ chế hòa khí đến cách phân tích các hư hỏng, phương pháp kiểm tra và quy trình thực hành sửa chữa. Do đó người đọc có thể hiểu một cách dễ dàng.

Xin chân trọng cảm ơn Tổng cục Dạy nghề, khoa Động lực trường Cao đẳng nghề Cơ khí Nông nghiệp cũng như sự giúp đỡ quý báu của đồng nghiệp đã giúp tác giả hoàn thành giáo trình này. Mặc dù đã rất cố gắng nhưng không tránh khỏi sai sót, tác giả rất mong nhận được ý kiến đóng góp của người đọc để lần xuất bản sau giáo trình được hoàn thiện hơn. 2 Hà Nội, ngày…. năm 2012 Tham gia biên soạn 1 ThS.

Phạm Tố Như Chủ biên 2 ThS. Nguyễn Đức Nam Đồng chủ biên 3 ThS. Hà Thanh Sơn Thành viên 4 ThS. Vũ Quang Huy Thành viên 5 ThS.

Phạm Ngọc Anh Thành viên 6 ThS. Nguyễn Thành Trung Thành viên 7 ThS. Phạm Duy Đông Thành viên 8 ThS. Đoàn Văn Năm Thành viên 9 ThS.

Ngô Cao Vinh Thành viên 10 ThS. Đinh Quang Vinh Thành viên 11 ThS. Hoàng Văn Thông Thành viên 12 ThS. Hoàng Văn Ba Thành viên 13 ThS.

Nguyễn Thái Sơn Thành viên 14 CN. Vũ Quang Anh Thành viên 15 ThS. Nguyễn Xuân Sơn Thành viên 16 ThS. Lê Ngọc Viện Thành viên 17 ThS.

Nguyễn Văn Thông Thành viên 18 ThS. Dương Mạnh Hà Thành viên 19 CN. Hoàng Văn Lợi Thành viên 20 CN. Trần Văn Đô Thành viên 3 MỤC LỤC ĐỀ MỤC TRANG Lời giới thiệu 1 Mục lục 3 Bài 1.

Tháo lắp, nhận dạng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng. Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng 36 Bài 3. Sửa chữa bộ chế hòa khí 50 Bài 4. Sửa chữa thùng chứa xăng và đường ống dẫn 148 Bài 5.

Sửa chữa bơm xăng (cơ khí). 153 Tài liệu tham khảo 165 4 TÊN MÔ ĐUN: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ Mã mô đun: MĐ 25 I. Vị trí, ý nghĩa, vai trò mô đun: - Vị trí: Mô đun được bố trí dạy sau các môn học/ mô đun sau: MH 07, MH 08, MH 09, MH 10, MH 11, MH 12, MH13, MH 14, MH 15, MH 16, MĐ 18, MĐ 19, MĐ 20, MĐ 21, MĐ 22, MĐ 23, MĐ 24. - Tính chất: Là mô đun chuyên môn nghề.

- Có ý nghĩa và vai trò quan trọng trong việc cung cấp một phần kiến thức, kỹ năng nghề, nghề công nghệ ô tô II. Mục tiêu của mô đun: + Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiệm vụ chung của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng + Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc các bộ phận của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí + Phân tích đúng những hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng trong hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí + Trình bày được phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa những sai hỏng của các bộ phận hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí + Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết, bộ phận đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa dùng bộ chế hòa khí + Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn + Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên. Nội dung tổng quát và phân bổ thời gian: Thời gian Số Tên các bài trong mô đun Tổng Lý Thực Kiểm TT số thuyết hành tra Tháo lắp, nhận dạng hệ thống nhiên liệu 1 34 12 20 2 động cơ xăng (dùng bộ chế hòa khí) Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ 2 21 6 15 xăng (dùng chế hòa khí) 3 Sửa chữa bộ chế hòa khí 26 6 18 2 Sửa chữa thùng chứa xăng và đường ống 4 15 3 12 dẫn 5 Sửa chữa bơm xăng (cơ khí) 9 3 6 Cộng 105 30 71 4 5 BÀI 1: THÁO LẮP, NHẬN DẠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ Mã bài: MĐ 25 - 01 Giới thiệu: Để có thể sửa chữa và bảo dưỡng được hệ thống nhiên liệu xăng, thì người học phải biết được hoạt động của hệ thống và nhận dạng được các bộ phận, trình tự tháo, lắp các bộ phận của hệ thống cung cấp nhiên liệu xăng. Trong bài này cho chúng ta biết về hoạt động của hệ thống và hướng dẫn chúng ta biết trình tự tháo, lắp các bộ phận của hệ thống nhiên liệu xăng.

Mục tiêu: - Trình bày được nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (dùng bộ chế hòa khí) - Tháo lắp được hệ thống nhiên liệu động cơ xăng đúng quy trình, quy phạm, đúng yêu cầu kỹ thuật - Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên. Nội dung chính: 1 NHIỆM VỤ, YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI CỦA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU XĂNG DÙNG CHẾ HÒA KHÍ ĐỘNG CƠ Ô TÔ Mục tiêu: - Trình bày được nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống cung cấp nhiên liệu xăng dùng chế hòa khí. - Phân loại được các hệ thống nhiên liệu xăng dùng chế hòa khí trên ô tô.1 Nhiệm vụ Hệ thống cung cấp của động cơ xăng có nhiệm vụ tạo thành hỗn hợp giữa hơi xăng và không khí với tỉ lệ thích hợp đưa vào trong xy lanh của động cơ và thải sản phẩm đã cháy ra ngoài, đảm bảo cung cấp đủ, kịp thời, đều đặn hỗn hợp cho động cơ làm việc tốt ở các chế độ tải trọng. Thành phần của hỗn hợp cung cấp vào động cơ ngoài đảm bảo sự làm việc tối ưu của động cơ về công suất và tieu thụ nhiên liệu còn phải đảm bảo khí thải có thành phần độc hại thấp nhất.2 Yêu cầu - Đảm bảo công suất động cơ.

- Tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình động cơ hoạt động. - Hạn chế ô nhiễm môi trường và tiếng ồn khi động cơ hoạt động.3 Phân loại 6 Dựa trên nguyên tắc định lượng xăng cấp vào động cơ, người ta chia hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng trên ô tô được chia thành hai loại: - Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hoà khí. - Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng vòi phun xăng. Các ô tô hiện đại thường dùng hệ thống nhiên liệu phun xăng vì hệ thống này dễ điều chỉnh chính xác lượng xăng cấp vào động cơ, còn các xe đời cũ, các động cơ cỡ nhỏ và xe máy thường dùng bộ chế hòa khí vì kết cấu của nó đơn giản và rẻ tiền.

SƠ ĐỒ CẤU TẠO, NHẬN DẠNG VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ Mục tiêu: - Vẽ được sơ đồ và trình bày nguyên lý hoạt động của hệ thống cung cấp nhiên liệu xăng dùng chế hòa khí. - Nhận dạng được các bộ phận của hệ thống cung cấp nhiên liệu xăng dùng chế hòa khí.1 Sơ đồ cấu tạo Hình 1. Sơ đồ hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng 1. Ống dẫn xăng ; 3.

Gíclơ chính; 6. Van kim ba cạnh; 7. Bầu lọc khí; 11. Ống giảm âm Hệ thống bao gồm: - Phần cung cấp nhiên liệu: Thùng xăng 1, bình lọc 3, bơm xăng 4 và các ống dẫn.

- Phần cung cấp không khí: Bình lọc không khí 10, ống hút 15, ống xả 16, ống giảm âm 17. - Bộ phận tạo hỗn hợp: Bộ chế hoà khí .2 Nguyên lý hoạt động 7 Khi động cơ làm việc bơm xăng hút xăng từ thùng qua bình lọc rồi đẩy lên buồng phao của bộ chế hoà khí. Không khí được hút vào bình lọc không khí và được đưa vào bộ chế hoà khí trộn với xăng thành hỗn hợp cháy qua ống hút vào trong xi lanh. Khí đã cháy được xả ra ngoài qua ống xả và ống giảm âm.

Hệ thống nhiên liệu động cơ 1. Bầu lọc tinh; 3. Thông áp thùng xăng; 6. Khoa thùng xăng; 7.

Bầu lọc thô; 9.