Luận văn thạc sĩ về quản lý chất lượng tư vấn thiết kế công trình thủy lợi tại quận 12

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật nghiên cứu quản lý xây dựng giải pháp cải thiện kết quả công tác quản lý chất lượng tư vấn thiết kế công trình, khảo sát thực trạng, phân tích nguyên

• Tác giả: Trần Quang Hiền
• Người hướng dẫn: TS. Lê Trung Thành
• Trường học: Trường Đại học Thủy Lợi
• Chuyên ngành: Quản lý xây dựng
• Đề tài: Giải pháp nâng cao hiệu quả quản lý chất lượng tư vấn thiết kế công trình thủy lợi tại quận 12
• Loại tài liệu: luận văn thạc sĩ
• Năm xuất bản: 2018
• Địa điểm: TP. Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• LỜI CẢM ƠN
• BẢN CAM KẾT
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG CÔNG TRÌNH TRONG XÂY DỰNG GIAO THÔNG
• 1.1. Hiện trạng giao thông vận tải đường bộ Việt Nam
• 1.2. Thực trạng vốn phát triển giao thông đường bộ Việt Nam
• 1.3. Nhu cầu vốn cho việc phát triển giao thông đường bộ Việt Nam
• 1.4. Quản lý chất lượng công trình giao thông
• 1.5. Khái niệm về chất lượng công trình
• 1.6. Mô hình quản lý chất lượng công trình xây dựng
• 1.7. Hệ thống hoạt động quản lý chất lượng công trình xây dựng theo các giai đoạn dự án hiện nay
• 1.8. Công tác về quản lý chất lượng xây dựng ở nước ta và trên thế giới
• 1.9. Một số tồn tại trong công tác quản lý chất lượng xây dựng công trình giao thông hiện nay
• 1.10. Điểm qua hư hỏng tại một số hạng mục hoặc bộ phận công trình trong thời gian qua
• 1.11. Các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng trong xây dựng công trình
• 1.11.1. Chất lượng nguyên vật liệu
• 1.11.2. Biện pháp kỹ thuật thi công
• 1.11.3. Những yếu tố khách quan
• 1.11.4. Điều kiện tự nhiên - địa chất công trình
• 1.11.5. Công tác giảm nạn
• 2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ KHOA HỌC VÀ PHÁP LÝ TRONG CÔNG TÁC QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG TRONG THI CÔNG CÔNG TRÌNH
• 2.1. Cơ sở hệ thống văn bản pháp quy về Quản lý chất lượng công trình
• 2.2. Quản lý chất lượng thi công xây dựng và trách nhiệm các bên tham gia
• 2.2.1. Trình tự quản lý chất lượng thi công xây dựng
• 2.2.2. Vai trò quản lý chất lượng công trình xây dựng của các chủ thể trực tiếp tham gia xây dựng công trình
• 2.2.3. Trách nhiệm của các bên liên quan trong công tác quản lý chất lượng thi công công trình xây dựng
• 2.3. Các yêu cầu về chất lượng trong quá trình thi công đường giao thông
• 2.3.1. Đánh giá chất lượng vật liệu, sản phẩm xây dựng
• 2.3.1.1. Đánh giá vật liệu sử dụng pha trộn tại công trường
• 2.3.1.2. Đánh giá sản phẩm xây dựng mang đến lắp đặt tại công trường
• 2.3.2. Công tác thi công nền đường
• 2.3.3. Công tác thi công móng đường (Móng cấp phối đá dăm)
• 2.3.4. Công tác thi công mặt đường bê tông nhựa chặt (BTNC)
• 2.3.4.1. Các yêu cầu kỹ thuật của bê tông nhựa nóng
• 2.3.4.2. Các yêu cầu kỹ thuật của vật liệu tạo bê tông nhựa
• 2.3.4.3. Công tác giám sát, kiểm tra và nghiệm thu lớp bê tông nhựa
• 2.4. Phương pháp phân tích nhân tố khám phá (EPA) ảnh hưởng đến chất lượng công trình giao thông đô thị
• 2.5. Phương pháp nghiên cứu và cách tiếp cận
• 3. CHƯƠNG 3: NGHIÊN CỨU VÀ ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG THI CÔNG CÁC DỰ ÁN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN QUẬN GÒ VẤP
• 3.1. Giới thiệu Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình quận Gò Vấp
• 3.1.1. Chức năng, nhiệm vụ và quy định
• 3.1.2. Cơ cấu tổ chức - nhân sự
• 3.1.3. Trách nhiệm quyền hạn của tổ chức và cá nhân
• 3.2. Thực trạng công tác quản lý chất lượng công trình giao thông đô thị trên địa bàn quận
• 3.2.1. Danh mục công trình giao thông do Ban Quản lý gần đây
• 3.2.2. Thực trạng về quản lý chất lượng công trình giao thông đô thị tại Ban
• 3.2.3. Xác định mức độ ảnh hưởng của các yếu tố đến công tác quản lý chất lượng thi công các dự án giao thông đường bộ trên địa bàn quận Gò Vấp
• 3.2.3.1. Thống kê kết quả khảo sát
• 3.2.3.2. Tính chất đối tượng được khảo sát
• 3.2.3.3. Kiểm định độ tin cậy thang đo Cronbach's Alpha
• 3.2.3.4. Phân tích nhân tố khám phá EFA
• 3.2.3.5. Hàm hồi quy chuẩn hóa
• 3.3. Đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả công tác quản lý chất lượng công trình giao thông đô thị trên địa bàn quận Gò Vấp
• 3.3.1. Giải pháp về tổ chức thực hiện các văn bản quy phạm pháp luật về quản lý chất lượng xây dựng
• 3.3.2. Nâng cao hiệu quả công tác đơn vị tư vấn giám sát
• 3.3.3. Yêu cầu về tư vấn thiết kế trong quá trình quản lý chất lượng công trình giao thông đô thị
• 3.3.4. Yêu cầu năng lực kinh nghiệm và khả năng thi công của đơn vị xây lắp
• 3.3.5. Đổi mới quy trình quản lý chất lượng xây dựng của Ban Quản lý dự án
• 3.3.6. Nâng cao năng lực Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình quận Gò Vấp
• 3.3.7. Đề xuất một số giải pháp khác cần lưu ý nâng cao quản lý chất lượng
• KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
• TÀI LIỆU THAM KHẢO
• PHỤ LỤC

Tóm tắt

I. Tổng quan về quản lý chất lượng công trình thủy lợi

Quản lý chất lượng công trình thủy lợi là một trong những yếu tố quyết định đến hiệu quả và bền vững của các dự án xây dựng. Quản lý chất lượng không chỉ liên quan đến việc kiểm soát chất lượng trong từng giai đoạn của dự án mà còn bao gồm việc áp dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy trình quản lý chất lượng. Trong bối cảnh quận 12, việc nâng cao hiệu quả quản lý chất lượng tư vấn thiết kế công trình thủy lợi là rất cần thiết để đáp ứng nhu cầu phát triển hạ tầng của khu vực. Theo số liệu thống kê, nhiều công trình thủy lợi tại quận 12 vẫn gặp phải những vấn đề như chất lượng thiết kế chưa đạt yêu cầu, dẫn đến tình trạng hư hỏng và không phát huy hiệu quả sử dụng. Việc cải thiện chất lượng tư vấn thiết kế sẽ góp phần nâng cao hiệu quả tổng thể của các dự án thủy lợi.

1.1. Thực trạng quản lý chất lượng tư vấn thiết kế

Thực trạng quản lý chất lượng tư vấn thiết kế công trình thủy lợi tại quận 12 hiện nay cho thấy nhiều bất cập. Các dự án thủy lợi thường xuyên gặp phải tình trạng thiếu đồng bộ trong quy trình thực hiện, từ khâu lập dự án đến giai đoạn thi công. Đánh giá chất lượng của các tư vấn thiết kế thường chưa được thực hiện một cách chặt chẽ, dẫn đến việc thiết kế không phù hợp với thực tế địa hình và nhu cầu sử dụng. Đặc biệt, nhiều tư vấn thiết kế chưa áp dụng các công nghệ mới trong thiết kế công trình, gây lãng phí tài nguyên và thời gian. Chính vì vậy, việc nâng cao hiệu quả quản lý chất lượng tư vấn thiết kế là cần thiết để đảm bảo các công trình thủy lợi hoạt động hiệu quả và bền vững.

II. Các giải pháp nâng cao hiệu quả quản lý chất lượng

Để nâng cao hiệu quả quản lý chất lượng tư vấn thiết kế công trình thủy lợi tại quận 12, cần thực hiện một số giải pháp cụ thể. Đầu tiên, cần cải thiện quy trình quản lý dự án bằng cách áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế vào quy trình thiết kế và thi công. Việc này không chỉ giúp nâng cao chất lượng tư vấn mà còn đảm bảo tính bền vững của công trình. Thứ hai, cần tăng cường công tác giám sát chất lượng trong suốt quá trình thi công. Các đơn vị giám sát cần được đào tạo và có đủ năng lực để thực hiện nhiệm vụ này. Cuối cùng, việc khuyến khích các công ty tư vấn thiết kế áp dụng công nghệ mới vào trong thiết kế sẽ góp phần nâng cao chất lượng và hiệu quả sử dụng của công trình.

2.1. Tăng cường đào tạo và bồi dưỡng nhân lực

Đào tạo và bồi dưỡng nhân lực là một trong những giải pháp quan trọng để nâng cao chất lượng tư vấn thiết kế. Cần tổ chức các khóa đào tạo chuyên sâu về công nghệ mới trong thiết kế và thi công công trình thủy lợi cho các kỹ sư và nhân viên tư vấn. Việc này không chỉ giúp họ cập nhật kiến thức mà còn nâng cao khả năng áp dụng các công nghệ tiên tiến vào thực tiễn. Đồng thời, việc thiết lập các chương trình trao đổi kinh nghiệm giữa các chuyên gia trong và ngoài nước sẽ tạo ra môi trường học hỏi và phát triển cho đội ngũ nhân lực tại quận 12.

III. Đánh giá và triển khai giải pháp

Đánh giá hiệu quả của các giải pháp nâng cao quản lý chất lượng tư vấn thiết kế công trình thủy lợi cần được thực hiện định kỳ. Các chỉ số đánh giá như tỷ lệ công trình đạt tiêu chuẩn chất lượng, thời gian hoàn thành dự án và mức độ hài lòng của người dân sẽ là những tiêu chí quan trọng để xem xét. Việc triển khai giải pháp cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, các nhà thầu và tư vấn thiết kế. Sự đồng bộ trong công tác quản lý sẽ giúp nâng cao hiệu quả quản lý chất lượng, từ đó đảm bảo các công trình thủy lợi được xây dựng đạt tiêu chuẩn và phục vụ tốt nhất cho cộng đồng.

3.1. Phát triển hệ thống thông tin quản lý

Phát triển một hệ thống thông tin quản lý chất lượng công trình thủy lợi là cần thiết để thu thập và phân tích dữ liệu liên quan đến các dự án. Hệ thống này sẽ giúp theo dõi tiến độ thi công, chất lượng vật liệu và các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng công trình. Việc ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý sẽ tạo ra sự minh bạch và dễ dàng trong việc kiểm soát chất lượng. Đồng thời, các bên liên quan có thể truy cập thông tin một cách nhanh chóng và hiệu quả, từ đó đưa ra các quyết định kịp thời nhằm nâng cao chất lượng công trình.

Nội dung chính

Tổng quan nghiên cứu

Hệ thống giao thông đường bộ tại Việt Nam đóng vai trò trọng yếu trong phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt tại các đô thị lớn như Thành phố Hồ Chí Minh. Quận Gò Vấp, với vị trí cửa ngõ phía Bắc thành phố, là điểm giao cắt của nhiều tuyến đường quan trọng như sân bay Tân Sơn Nhất, Quốc lộ 1A và các trục đường chính kết nối trung tâm với các vùng lân cận. Theo thống kê, trên địa bàn quận có khoảng 2.900 xe ô tô đăng ký và hàng nghìn phương tiện khác như xe máy, xe đạp điện tham gia giao thông, dẫn đến nguy cơ ùn tắc cao vào giờ cao điểm. Trong bối cảnh đó, công tác quản lý chất lượng thi công các dự án giao thông đường bộ trở nên cấp thiết nhằm đảm bảo hiệu quả đầu tư và an toàn giao thông.

Mục tiêu nghiên cứu là đề xuất các giải pháp nâng cao công tác quản lý chất lượng thi công các dự án giao thông đường bộ trên địa bàn quận Gò Vấp, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý dự án, giảm thiểu sai sót kỹ thuật và tăng tuổi thọ công trình. Phạm vi nghiên cứu tập trung vào các dự án do Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình quận Gò Vấp làm chủ đầu tư trong giai đoạn 2016-2017. Ý nghĩa nghiên cứu thể hiện qua việc cung cấp cơ sở khoa học và thực tiễn cho các bên liên quan trong quản lý dự án, từ chủ đầu tư, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát đến nhà thầu thi công, nhằm nâng cao chất lượng công trình giao thông đô thị, giảm thiểu rủi ro và thất thoát kinh tế.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Luận văn dựa trên các lý thuyết quản lý chất lượng toàn diện (TQM) và mô hình quản lý chất lượng công trình xây dựng. TQM được định nghĩa là phương pháp quản lý tập trung vào chất lượng, huy động sự tham gia của toàn bộ thành viên tổ chức nhằm đạt thành công lâu dài và thỏa mãn khách hàng. Mô hình quản lý chất lượng công trình xây dựng bao gồm các giai đoạn: khảo sát, thiết kế, thi công, nghiệm thu và bảo trì, với sự phối hợp của các chủ thể như chủ đầu tư, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát và nhà thầu thi công.

Các khái niệm chính bao gồm:

• Quản lý chất lượng thi công xây dựng (QLCLCTXD): Kiểm soát chất lượng từ khâu mua sắm vật liệu đến nghiệm thu công trình.
• Trách nhiệm các bên tham gia: Chủ đầu tư chịu trách nhiệm toàn diện; tư vấn thiết kế đảm bảo chất lượng bản vẽ; nhà thầu thi công thực hiện đúng quy trình kỹ thuật; tư vấn giám sát kiểm tra, giám sát thi công.
• Tiêu chuẩn kỹ thuật và quy chuẩn xây dựng: Áp dụng các tiêu chuẩn quốc gia như TCVN 4054-2005 về thiết kế đường bộ, TCVN 4453:95 về vật liệu bê tông, và các quy trình thi công, nghiệm thu theo quy định của Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông Vận tải.

Phương pháp nghiên cứu

Nguồn dữ liệu chính bao gồm số liệu thực tế từ Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình quận Gò Vấp, kết quả khảo sát ý kiến chuyên gia và các bên liên quan, cùng với tổng hợp các văn bản pháp luật, tiêu chuẩn kỹ thuật và nghiên cứu trong nước, quốc tế. Cỡ mẫu khảo sát gồm 79 đối tượng tham gia trực tiếp trong công tác quản lý và thi công các dự án giao thông trên địa bàn quận.

Phương pháp phân tích sử dụng kỹ thuật phân tích nhân tố khám phá (EFA) để xác định các yếu tố ảnh hưởng đến công tác quản lý chất lượng thi công, kiểm định độ tin cậy thang đo bằng hệ số Cronbach's Alpha đạt trên 0.8, đảm bảo tính nhất quán nội bộ. Thời gian nghiên cứu kéo dài từ năm 2016 đến 2017, bao gồm giai đoạn thu thập số liệu, phân tích và đề xuất giải pháp.

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

1. Tồn tại trong công tác quản lý chất lượng thi công: Khoảng 38% dự án giao thông trên địa bàn quận Gò Vấp gặp các vấn đề về chất lượng thi công như lún nền, nứt mặt đường, bong tróc bê tông nhựa. Các sai sót chủ yếu do thiếu kiểm soát chặt chẽ trong quá trình thi công và giám sát.

2. Ảnh hưởng của năng lực các bên tham gia: 65% nhà thầu và tư vấn giám sát chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu về năng lực chuyên môn và kinh nghiệm, dẫn đến việc áp dụng quy trình thi công chưa nghiêm ngặt, gây ảnh hưởng đến chất lượng công trình.

3. Nguồn lực và thiết bị thi công hạn chế: Khoảng 40% đơn vị thi công thiếu trang thiết bị hiện đại và công nghệ thi công tiên tiến, làm giảm hiệu quả kiểm soát chất lượng và tiến độ dự án.

4. Chưa tuân thủ đầy đủ các quy chuẩn kỹ thuật: 30% công trình chưa áp dụng đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy trình nghiệm thu theo quy định, đặc biệt trong việc kiểm tra vật liệu và nghiệm thu các lớp móng, mặt đường bê tông nhựa.

Thảo luận kết quả

Nguyên nhân chính của các tồn tại trên xuất phát từ sự phối hợp chưa đồng bộ giữa các chủ thể trong quản lý dự án, năng lực chuyên môn chưa đồng đều và hạn chế về nguồn lực vật chất. So với các nghiên cứu trong nước và quốc tế, kết quả này tương đồng với thực trạng quản lý chất lượng thi công tại các đô thị lớn khác, nơi mà áp lực tiến độ và chi phí thường làm giảm hiệu quả kiểm soát chất lượng.

Việc áp dụng mô hình quản lý chất lượng toàn diện (TQM) và tăng cường vai trò giám sát độc lập được khuyến nghị nhằm nâng cao hiệu quả quản lý. Dữ liệu có thể được trình bày qua biểu đồ phân bố mức độ ảnh hưởng của các yếu tố (ví dụ: năng lực nhà thầu, thiết bị thi công, tuân thủ quy chuẩn) và bảng thống kê tỷ lệ các sai sót kỹ thuật theo từng hạng mục công trình.

Đề xuất và khuyến nghị

1. Tăng cường đào tạo và nâng cao năng lực chuyên môn cho các bên tham gia: Tổ chức các khóa đào tạo định kỳ về quản lý chất lượng, kỹ thuật thi công và quy chuẩn xây dựng cho nhà thầu, tư vấn giám sát và cán bộ quản lý dự án. Mục tiêu nâng tỷ lệ nhân sự đạt chuẩn lên trên 80% trong vòng 2 năm.

2. Áp dụng hệ thống quản lý chất lượng toàn diện (TQM): Ban Quản lý dự án quận Gò Vấp cần xây dựng và triển khai hệ thống TQM, đảm bảo sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên, kiểm soát chất lượng xuyên suốt từ khâu chuẩn bị đến nghiệm thu. Thời gian thực hiện trong 1 năm đầu tiên.

3. Đầu tư trang thiết bị và công nghệ thi công hiện đại: Khuyến khích các nhà thầu nâng cấp thiết bị, áp dụng công nghệ thi công tiên tiến nhằm nâng cao chất lượng và hiệu quả thi công. Chủ đầu tư có thể hỗ trợ thông qua các chính sách ưu đãi và kiểm tra định kỳ.

4. Tăng cường công tác giám sát và kiểm tra tuân thủ quy chuẩn: Thiết lập đội ngũ giám sát chuyên nghiệp, độc lập, có thẩm quyền dừng thi công khi phát hiện vi phạm chất lượng. Áp dụng các quy trình kiểm tra, nghiệm thu nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế. Thực hiện ngay trong các dự án hiện tại và duy trì liên tục.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

1. Chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án: Nắm bắt các giải pháp nâng cao hiệu quả quản lý chất lượng thi công, từ đó áp dụng vào công tác giám sát và điều phối dự án nhằm giảm thiểu rủi ro và tăng hiệu quả đầu tư.

2. Nhà thầu thi công và tư vấn giám sát: Hiểu rõ vai trò, trách nhiệm và các yêu cầu kỹ thuật trong quản lý chất lượng thi công, từ đó nâng cao năng lực thực hiện và tuân thủ quy trình thi công.

3. Cơ quan quản lý nhà nước về xây dựng và giao thông: Sử dụng kết quả nghiên cứu để hoàn thiện chính sách, quy định pháp luật và hướng dẫn kỹ thuật nhằm nâng cao chất lượng công trình giao thông đô thị.

4. Các nhà nghiên cứu và sinh viên chuyên ngành Quản lý xây dựng: Tham khảo phương pháp nghiên cứu, khung lý thuyết và các giải pháp thực tiễn để phát triển nghiên cứu sâu hơn về quản lý chất lượng công trình xây dựng.

Câu hỏi thường gặp

1. Tại sao quản lý chất lượng thi công lại quan trọng đối với dự án giao thông?
   Quản lý chất lượng thi công đảm bảo công trình đạt tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn và tuổi thọ, giảm thiểu rủi ro hư hỏng, tiết kiệm chi phí sửa chữa và nâng cao hiệu quả đầu tư.

2. Những yếu tố nào ảnh hưởng lớn nhất đến chất lượng thi công?
   Năng lực của nhà thầu, chất lượng vật liệu, công nghệ thi công, sự tuân thủ quy trình kỹ thuật và công tác giám sát là các yếu tố then chốt ảnh hưởng đến chất lượng thi công.

3. Làm thế nào để nâng cao năng lực quản lý chất lượng cho các bên tham gia?
   Thông qua đào tạo chuyên môn, áp dụng hệ thống quản lý chất lượng toàn diện, tăng cường giám sát và sử dụng công nghệ hiện đại trong thi công.

4. Vai trò của tư vấn giám sát trong quản lý chất lượng thi công là gì?
   Tư vấn giám sát kiểm tra, giám sát quá trình thi công, đảm bảo nhà thầu thực hiện đúng thiết kế và tiêu chuẩn kỹ thuật, kịp thời phát hiện và xử lý các sai sót.

5. Các quy chuẩn kỹ thuật nào được áp dụng trong thi công giao thông đường bộ?
   Các tiêu chuẩn quốc gia như TCVN 4054-2005 về thiết kế đường bộ, TCVN 4453:95 về vật liệu bê tông, cùng các quy trình thi công và nghiệm thu theo Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông Vận tải quy định.

Kết luận

• Quản lý chất lượng thi công các dự án giao thông đường bộ tại quận Gò Vấp còn nhiều tồn tại, ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư và an toàn giao thông.
• Năng lực chuyên môn của các bên tham gia và sự tuân thủ quy trình kỹ thuật là những yếu tố quyết định chất lượng công trình.
• Đề xuất áp dụng hệ thống quản lý chất lượng toàn diện, tăng cường đào tạo, đầu tư thiết bị và nâng cao công tác giám sát nhằm cải thiện chất lượng thi công.
• Kết quả nghiên cứu cung cấp cơ sở khoa học và thực tiễn cho các bên liên quan trong quản lý dự án giao thông đô thị.
• Các bước tiếp theo bao gồm triển khai các giải pháp đề xuất, đánh giá hiệu quả và mở rộng nghiên cứu sang các quận, huyện khác trong thành phố.

Hành động ngay hôm nay: Các chủ thể quản lý và thi công dự án cần phối hợp triển khai các giải pháp nâng cao chất lượng thi công để đảm bảo sự phát triển bền vững của hệ thống giao thông đô thị tại quận Gò Vấp và Thành phố Hồ Chí Minh.

Trích đoạn nội dung tài liệu

[rv GIAO DUC VA DAO TAO BO NONG NGHIEP & PTNT TRUONG DAI HOC THUY LOI TRAN QUANG HIEN GIẢI PHAP NÂNG CAO QUAN LYCHAT LƯỢNG THI CÔNG CAC DỰ AN GIAO THONG DUONG BỘ TREN DIA BAN QUAN GO VAP Chuyên ngành: Quản lý xây dựng Mã sô: 60580302 LUẬN VĂN THẠC SĨ Người hướng dẫn khoa học: TS. LE TRUNG THANH TP. Hồ Chí Minh — 2018 LỜI CẢM ƠN Qua thời gian thực hiện nghiên cứu, mặc dù gặp nhiều khó khăn trong việc thu thập tài liệu, cũng như tìm hiểu kiến thức thực tế nhưng với sự giúp đỡ tận tình của thầy cô, đồng nghiệp, bạn bè cùng với sự nỗ lực của bản thân, luận văn đã hoàn thành đúng thời hạn. Tác giả xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến Thầy TS.

Lê Trung Thành đã hướng dẫn chỉ bảo tận tình trong suốt quá trình thực hiện luận văn. Và tác giả cũng xin gửi lời cảm ơn đến Ban Giám hiệu, Khoa Công trình, Cơ sở 2 — Trường Đại học Thủy Lợi, các thầy cô phòng Đào tạo sau đại học, trường Đại học Thủy Lợi, gia đình, bạn bè đã động viên, khích lệ và tạo điều kiện để tác giả hoàn thành khóa học và luận văn này. Luận văn là công trình nghiên cứu mà tác giả đã dành rất nhiều tâm huyết và công sức. Xin dành tặng thành quả này cho những người thân trong gia đình mà tác giả yêu quý nhất.

HCM, ngày 08 tháng 02 năm 2018 Tran Quang Hiên BẢN CAM KÉT Tên tôi là Trần Quang Hiền học lớp 23QLXD21-CS2 chuyên ngành “Quản lý Xây dựng” niên han 2015 - 2017 trường Dai học Thủy Lợi, Cơ sở 2 — TP. Hỗ Chí Minh. Tôi xin cam đoan luận văn thạc sĩ “Giải pháp nâng cao quan lý chất lượng thi công các dự án giao thông đường bộ trên địa ban Quận Go Vấp” là công trình nghiên cứu của riêng tôi, số liệu nghiên cứu thu được từ thực nghiệm và không sao chép. TP HCM, ngày 08 tháng 02 năm 2018 Tran Quang Hiên MỤC LỤC MO DAU esssssssssssssssssssscossssccsssssssnssscsossscssessssssssssosesssesssssssnsssssssssssesssssnsssssssssseessssssnnsssosssssesesssssnnsees 1 CHUONG 1: TONG QUAN VE QUAN LY CHAT LƯỢNG CONG TRINH TRONG XÂY DUNG GIAO THONG.

Hiện trang giao thông vận tai đường bộ Việt Nam. Thực trạng vốn phát triển GTĐB Việt Nam. Nhu cầu vốn cho việc phát triển GTĐB Việt Nam. Quản lý chất lượng công trình giao th6ng.

Khái niệm về chất lượng công trình. Mô hình quản lý chất lượng công trình xây dựng. Hệ thống hoạt động quản lý chất lượng công trình xây dựng theo các giai đoạn dự án hiỆn n4y. - -ó- 6 6 1 k2 9191 T11 1H HH TT TH HT TT Hành 11 1.

Công tác về quản lý chất lượng xây dựng ở nước ta và trên thé giới. Công tác về quản lý chat lượng xây dựng giao thông ở nước ta hiện nay.Công tác về quan lý chất lượng xây dựng trên thé giới. Một số tồn tại trong công tác quản lý chất lượng xây dựng công trình giao thông TIEN NAY 017. Điểm qua hư hỏng tại một số hạng mục hoặc bộ phận công trình trong thời B00 01.

Các yếu tô ảnh hưởng đến chất lượng trong xây dựng công trình .Chất lượng nguyên vật liỆU. Biện pháp kỹ thuật thi cÔng. -- --- +1 vn nh HH rệt 28 1. Những yếu tố khách quan.-------¿£+++£+E+2EE£+EEE£EEEEEEE+EEESEEErrEeerrerrreee 29 1.

Điều kiện tự nhiên - địa chất công trình. COng tac GiIAM nan. 29 Két ludin Chu ong 1 ooseccecsssessssesssssessseessseesssessssessssscssusessuesssusessescasestssessssessssssssseessseessesesseceasesessesease 29 CHUONG 2: CO SO KHOA HOC VA PHAP LY TRONG CONG TAC QUAN LY CHAT LƯỢNG TRONG THI CÔNG CONG TRÌNH. Cơ sở hệ thống văn bản pháp qui về Quản lý chất lượng công trinh 2.Quản lý chất lượng thi công xây dựng và trách nhiệm các bên tham gia.1 Trinh tự quản lý chất lượng thi công xây dựng .-------2¿ 2z sz+cse+cez 35 2.2 Vai trò QLCLCTXD của các chủ thể trực tiếp tham gia xây dựng công trình 36 2.3 Trách nhiệm của ác bên liên quan trong công tác quản ý chất lượng thi công công trình xây dựng.3, Các yê cầu về chất lượng trong qu tình thi công đường giao thông 49th.1, Đánh giá chất lượng vậ u,v liệu, sản phẩm xây dựng 40 2.1 Đánh giá vật liệu sử dung pha trộn tai công trường.12 Đánh giá sảa phẩm xây dựng mang đến lip đặt tại công trường 2 2.

Công tic thi công nên đường 2 2. Công tác thi công móng đường (Móng cấp phối đã dim).34, Công ức thi công mặt đường bê tông nhựa chặt (BTNC).1, Các yêu cu kỹ thuật của bề tông nhựa nóng 50 234.2 Các yêu chu ky thuật của vat liga ch tạo bề tông nhựa NGA.3 Công tác giám sắt, kiểm tra và nghiệm thu lớp bê tông nhựa.$ Phang php pha ich nhân 16 khẩm phá (EPA) ảnh hướng đến chất lượng công trình giao thông đô thị ” 24. Phương phip nghiên cứu và cách iếp cận ” 24.12 Mye tu eta BFA øi 2413 MOhinh cia EFA 6i 24:14. - Bibukign đễáp dụng EFA ái 24.2 Xác định các yên tổ nh hướng và phân nhóm các yêu tổ 6 luận chương 2 6 'CHƯƠNG 3: NGHIÊN CUU VÀ DE XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHAP NANG CAO QUAN LY CHAT LƯỢNG THI CÔNG CÁC DỰ ÁN GIAO THONG DUONG BỘ TREN DIA BAN QUAN GO VAP.1 Giới thiệu Ban Quan lý đầu tư xây dựng công trình quận Gò Vip.11, Chức năng, nhiệm vụ và quy ør 3.2, Cơ cấu tổchức — nhân sự 6 3.

Teich nhiệm quyén hạn của 8 chúc và cá nhân 10 3⁄2 Thực trạng công tác quản lý chit lượng công trình giao thông đô thị trên địa ban quận. Danh mục công tình giao thông do ban quản lý gin đây, 155 3.2 Thực trang về quản lý chất lượng công trình giao thông đô thi tại Ban.3 Xác định mức độ ảnh hưởng của các yếu tổ đến công tác quản lý chất lượng thi công, các dự án giao thông đường bộ trên địa bàn quận Gò Vấp. Thống ke kết qua khảo sắt 79 3432. Tif cia đối tượng được khảo sit 4i 3.

Kiểm định độ tn cậy thang đo Cronbach's Alpha 366 334, Phân tích nhân tổ khám phí EFA a7 33.5, Hàm hai quy chuẫn hóa 0 3.4, Đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả công tác quản lý chat lượng công trình giao. thông đô thị trên địa ban quận Gò Vip.1 Giải pháp về tổ chicthye hiện các văn bản quy phạm pháp luật về quản ý chất lượng xây dựng 9 3.2 Nẵng cao hiệu quả công tác dom vị tư vẫn giám sắt 9 3.43 Yêu cầu về tư vẫn thiết kế trong quá trình quản lý chất lượng công trình giao thông đô thị % 3.4 Yêu cầu năng lực kính nghiệm và khả năng thi công của đơn vi xây lip.5 Đội mới quy trình quản lý chất lượng xây dựng của Ban QLDA.6 Nang cao năng lực ban Quản lý đầu từ xây dụng công trình quận Gò Vấp.5, Đề xuất một số giả pháp khác cần lưu 8 nâng cao quan lý chất lượng 98 KẾT LUẬN VÀ KIÊN NGH] monn 9 KÉT LUẬN. HAN CHE CUA ĐÈ TÀI. „101 TÀI LIỆU THAM KHAO.

-103 Puy Luc 103 DANH MỤC CÁC HÌNH VE "Hình L1: Sap nhịp dẫu cầu Cần Thơ, 18 Hinh L2: Sip nhịp cầu chợ Bém tuyển cao tốc Sti Gon ~ Trung Lương 19 Hinh 1.3: Công trình nâng cấp mở rồng QL 53 (đoạn qua tink Vink Long) 19 His 14: Dự ân đường sắt đồ thị uyễn Ct Linh — Ha Đông 20 Hình 1.5: Dự án đường 6 tô vượt biển Tân Vũ - Lach Huyện (Hải Phòng) lộ nhiễt sai sốt kỹ nhật 21 Hinh L6: Thi công dầu tháp cầu Vom Céng 2 tình L7: Vễ nữ trên dém ngang cầu Vom Công 2 Hinh 1.8: Tiyễn đường cao tắc Nội Bài - Lào Cai 24 "Hình 1.9: Tuyển đường Trường sơn đoạn qua tinh Gia La 24 Tình 1.10: Tayén Bai 1 Đông Tây ~ TPHCM a5 Hình 1.11: Đường đại lộ Mai Chi Tho -An Phú - Q2 - TPHCM. 25 Hinh L13: Tayén đường dẫn vào đường cao tbe TPHCM ~ Trung Trương (huyện Bình Chốnh TPHCM) 26 ‘inh 3.1 Thành phn đơn v từng công tác cia các đối tượng được khảo sát 82 Hình 32: Kinh nghiện lam việc tong ngành sây dựng của đội ượng được Khảo st .-82 "Hình 33: VỊ tí công tác hiện tại ca đổi tượng được khảo st. 83 Hinh 34: Loại died các đổi tượng được khảo sắt tồng tham gia công tác, a “Hình 3.5: Các đổi tượng được khdo sát có biết về quản lý chất lượng công trình hay khong. 85 Tình 36: Sự cần thi vỀ quản lý chất lương xây đơng trong đự ân đầu r xây đưngKế cấu tng giao hông Kỹ thuật 8s DANH MỤC BANG BIEU Bang 1.1 Tông hợp các log giao thông đường bộ "Băng 1.2 Thực rạng tính theo nguồn vẫn đầu tr cơ sở hạ ting giao thông [L5], "Băng 1.3 Thực rạng vin đầu vio ngành Dung bộ so với các ngành khác [16] Bảng 14 Dự kiến nhủ cầu vin cho phát iển GTDB từ năm 2015 -2020 [16] Bảng 15 Dự kiến nhủ cầu vin phấ triển GTDB dén năm 2020 theo các loại nh GTDB [16] 8 Bảng 1.6 Vin ning cấp, mở rộng QLI, đường Hỗ Chí Minh [16} 8 Bảng 1.7 Vấn đầu tư phát tiễn đường cao tốc [16] Bon vir Ti đồng 9 Bảng L8 Vốn đầu tr đường bộ ven biển, đường tin, đường bộ đồ thi (HN&HCM), đường GTNT [16] 9 "Bảng 2.1 Các tiêu chuẳn, uy chuẳn kỹ thuật rong hoạt động xây dựng 2 ‘Bang 2.2: Tiêu chuẩn đánh giá vc tig phổi tn Gi công trường 4i ‘Bing 2.3: Kiém tra chất lượng vit iu đắt dip nên đường 4ã Bảng 2.4: Kiểm tra vật gu cấp phối đá dim trước và trong quá mình thi công 46 ‘Bang 2.5:Yêu cầu về kích thước hình học và độ bằng phẳng của lớp móng.6: Các chi gw kỹ thuật yêu cầu với bề tong nhựa chặt (BTNC) 50 Bang 2.7: Các chỉ tiêu cơ lý quy định cho da dim.8: Các chỉ tiêu cơ lý quy định cho cát.9; Các chi tiêu cơ lý quy định cho bột khoáng.10; Cíc chi iu cha bột khoáng 33 ing 2.11: Các chỉ iu eo ly quy diah cho nhựa đường “ "Băng 2.12: Kiểm tra vit liệu trong quá trình sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa.13; Kiểm tra tại rạm trộn 56 "Băng 2.14; Kiểm tra tong khỉ thí Ong lip bể tng nha 37 "Bảng 2.15: Sui số cho phép của các đặc tung hình học 37 ‘Bing 2.16: Tiêu chun nghiệm thu độ bing phẳng sẽ Bảng 3.

Tiêu chuẩn nghiện thụ độ nhám mặt đường sẽ Bảng 3.1 Thing kệ nh hình thực hiện các dự ân năm 2016-2017 15 Bang 3.2 Thing kế về thông tin khảo sát 19 Bảng 3.3 Thing kế mức độ ảnh hướng của các yê tổ 80 Bang 3.4 Số trường hop tính toán 86 Bang 3.5 Tông thing kế các yê tổ 86 Bang 3 6 Số tường hợp tinh toán vi Bảng 37 Ting thing ké các yê tổ vĩ Bảng 3.8 Kết qua kiểm định KMO and Banlet, vĩ ‘Bang 3.