Đánh Giá Phương Pháp Xác Định Tốc Độ Động Cơ Hiệu Quả

LỜI CAM ĐOAN

LỜI CẢM ƠN

TÓM TẮT ĐỀ TÀI

ABSTRACT

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN

1.1. Tổng quan chung về lĩnh vực nghiên cứu, các kết quả nghiên cứu trong và ngoài nƣớc

1.2. Tính cấp thiết của đề tài

1.3. Mục đích của đề tài

1.4. Nhiệm vụ và giới hạn của đề tài

1.4.1. Nhiệm vụ của đề tài

1.4.2. Giới hạn của đề tài

1.5. Phương pháp nghiên cứu

2. CHƯƠNG 2: LÝ THUYẾT ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG VÀ ĐO TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ

2.1. Nguyên lý hoạt động của động cơ đốt trong 4 kỳ loại piston

2.2. Tầm quan trọng của giá trị tốc độ động cơ

2.2.1. Trong điều khiển động cơ

2.2.2. Trong việc kiểm tra, chẩn đoán

2.3. Các phương pháp đo tốc độ động cơ hiện nay trên ô tô

2.3.1. Dùng cảm biến điện từ

2.3.2. Dùng cảm biến quang

2.3.3. Dùng cảm biến Hall

3. CHƯƠNG 3: ÁP SUẤT CHÂN KHÔNG TRONG ĐƯỜNG ỐNG NẠP VÀ CẢM BIẾN ĐO ÁP SUẤT TUYỆT ĐỐI TRÊN ĐƯỜNG ỐNG NẠP

3.1. Đặc điểm, kết cấu của hệ thống nạp trên động cơ đốt trong

3.1.1. Đặc điểm của hệ thống nạp

3.1.2. Kết cấu của hệ thống nạp trên động cơ xăng

3.1.3. Kết cấu của hệ thống nạp trên động cơ diesel

3.2. Đặc điểm của áp suất khí nạp trên đường nạp

3.2.1. Hiệu ứng dao động của áp suất trong quá trình thay đổi môi chất

3.2.2. Mối liên hệ giữa áp suất chân không trên đường ống nạp

3.2.3. Hiện tượng áp điện

3.2.3.1. Hiện tượng áp điện thuận

3.2.3.2. Hiện tượng áp điện nghịch

3.3. Cấu tạo, nguyên lý hoạt động của cảm biến áp điện

3.3.1. Nguyên lý đo của cảm biến áp điện

3.3.2. Đôi nét về hệ thống L-Jetronic và D-Jetronic

3.4. Cấu tạo, nguyên lý hoạt động của cảm biến MAP

3.4.1. Giới thiệu về cảm biến MAP

3.4.2. Cấu tạo của cảm biến MAP

3.4.3. Nguyên lý hoạt động của cảm biến MAP

3.4.4. Đặc tuyến hoạt động của cảm biến MAP

3.5. Đặc điểm của tín hiệu ra ở chân PIM của cảm biến MAP trong quá trình hoạt động của động cơ (Toyota)

3.5.1. Ở tốc độ cố định

3.5.2. Khi tăng giảm tốc độ

3.5.3. Mối liên hệ giữa tín hiệu ra ở chân PIM cảm biến MAP và tốc độ động cơ

4. CHƯƠNG 4: HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN TRÊN Ô TÔ

4.1. Nhiệm vụ của ắc quy trên ô tô

4.2. Các quá trình điện hóa của ắc quy chì axit

4.3. Đặc tuyến làm việc của ắc quy trên ô tô

4.3.1. Nhiệm vụ, yêu cầu của máy phát điện

4.3.2. Chế độ làm việc giữa accu - máy phát và sự phân bố tải

4.3.3. Máy phát điện xoay chiều kích thích bằng điện từ có vòng tiếp điện

4.4. Mối liên hệ giữa tốc độ động cơ và các tín hiệu điện áp đo được trong hệ thống cung cấp điện

4.4.1. Mối liên hệ giữa tốc độ động cơ và điện áp pha của máy phát

4.4.2. Mối liên hệ giữa tốc độ động cơ và điện áp máy phát sau chỉnh lưu

4.4.3. Mối liên hệ giữa tốc độ động cơ và điện áp 2 đầu ắc quy

5. CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ, CHẾ TẠO THIẾT BỊ ĐO TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ

5.1. Giới thiệu vi điều khiển AVR

5.1.1. Ngắt ngoài AVR

5.1.2. Giao tiếp AVR và Text LCD

5.2. Sơ đồ nguyên lý mạch thiết kế

5.2.1. Sơ đồ nguyên lý mạch nguồn

5.2.2. Sơ đồ nguyên lý mạch nguồn 5V

5.2.3. Sơ đồ nguyên lý mạch xử lý tín hiệu PIM, G và BATT (Toyota)

5.2.4. Sơ đồ mạch vi điều khiển ATMEGA 16

5.2.5. Sơ đồ mạch hiển thị LCD

5.3. Thuật toán xử lý

5.3.1. Thuật đoán tính tốc độ động cơ

5.3.2. Chương trình tính tốc độ tốc động cơ cho vi điều khiển

5.4. Chế tạo mạch đo

6. CHƯƠNG 6: THỰC NGHIỆM THIẾT BỊ ĐO TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ

6.1. Qui trình đo

6.2. Tín hiệu sau khi được xử lý

6.3. Kết quả hiển thị LCD

6.4. Thiết bị đo tốc độ động cơ

6.5. Đánh giá, nhận xét

7. CHƯƠNG 7: KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN

7.1. Kết luận

7.2. Hướng phát triển của đề tài

Tài liệu tham khảo

I. Tổng quan về phương pháp xác định tốc độ động cơ hiệu quả

Tốc độ động cơ là một thông số quan trọng trong việc đánh giá hiệu suất hoạt động của động cơ. Việc xác định tốc độ động cơ không chỉ giúp theo dõi tình trạng làm việc mà còn hỗ trợ trong việc điều khiển và bảo trì động cơ. Các phương pháp hiện nay thường sử dụng cảm biến để thu thập tín hiệu và tính toán tốc độ động cơ một cách chính xác.

1.1. Tầm quan trọng của tốc độ động cơ trong hệ thống

Tốc độ động cơ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Việc theo dõi tốc độ động cơ giúp phát hiện sớm các vấn đề kỹ thuật và tối ưu hóa hoạt động của động cơ.

1.2. Các phương pháp đo tốc độ động cơ hiện nay

Hiện nay, có nhiều phương pháp đo tốc độ động cơ như cảm biến điện từ, cảm biến quang và cảm biến Hall. Mỗi phương pháp có ưu điểm và nhược điểm riêng, ảnh hưởng đến độ chính xác và độ tin cậy của kết quả.

II. Vấn đề và thách thức trong việc xác định tốc độ động cơ

Mặc dù có nhiều phương pháp đo tốc độ động cơ, nhưng vẫn tồn tại một số thách thức trong việc đảm bảo độ chính xác và độ tin cậy của các thiết bị đo. Các yếu tố như độ rung, nhiễu tín hiệu và điều kiện môi trường có thể ảnh hưởng đến kết quả đo.

2.1. Các yếu tố ảnh hưởng đến độ chính xác của phương pháp đo

Độ rung của động cơ, nhiễu từ các thiết bị khác và điều kiện môi trường có thể làm sai lệch kết quả đo tốc độ động cơ. Việc hiểu rõ các yếu tố này giúp cải thiện độ chính xác của các phương pháp đo.

2.2. Giải pháp khắc phục các vấn đề trong đo tốc độ

Sử dụng các bộ lọc tín hiệu và cải tiến thiết kế cảm biến có thể giúp giảm thiểu ảnh hưởng của nhiễu và tăng độ chính xác trong việc đo tốc độ động cơ.

III. Phương pháp đo tốc độ động cơ hiệu quả từ tín hiệu cảm biến

Một trong những phương pháp hiệu quả để xác định tốc độ động cơ là sử dụng tín hiệu từ cảm biến áp suất tuyệt đối đường ống nạp (MAP). Phương pháp này cho phép tính toán tốc độ động cơ dựa trên các tín hiệu điện áp từ cảm biến.

3.1. Nguyên lý hoạt động của cảm biến MAP

Cảm biến MAP đo áp suất trong ống nạp và chuyển đổi thành tín hiệu điện. Tín hiệu này có thể được sử dụng để tính toán tốc độ động cơ một cách chính xác.

3.2. So sánh độ chính xác giữa các phương pháp đo

Việc so sánh độ chính xác giữa phương pháp đo từ cảm biến MAP và các phương pháp khác cho thấy rằng cảm biến MAP có thể cung cấp kết quả đáng tin cậy hơn trong nhiều trường hợp.

IV. Ứng dụng thực tiễn của phương pháp đo tốc độ động cơ

Phương pháp đo tốc độ động cơ từ tín hiệu cảm biến đã được áp dụng trong nhiều lĩnh vực, từ sản xuất ô tô đến bảo trì và sửa chữa động cơ. Kết quả thu được từ các nghiên cứu cho thấy phương pháp này có độ chính xác cao và dễ dàng triển khai.

4.1. Kết quả nghiên cứu và ứng dụng thực tiễn

Nghiên cứu cho thấy rằng việc sử dụng cảm biến MAP để đo tốc độ động cơ mang lại kết quả chính xác và có thể áp dụng trong thực tế, giúp cải thiện hiệu suất động cơ.

4.2. Tương lai của phương pháp đo tốc độ động cơ

Với sự phát triển của công nghệ, các phương pháp đo tốc độ động cơ sẽ ngày càng được cải tiến, hứa hẹn mang lại độ chính xác và hiệu quả cao hơn trong tương lai.

V. Kết luận về phương pháp xác định tốc độ động cơ hiệu quả

Việc xác định tốc độ động cơ hiệu quả là rất quan trọng trong việc tối ưu hóa hoạt động của động cơ. Các phương pháp hiện tại, đặc biệt là sử dụng cảm biến MAP, đã chứng minh được tính hiệu quả và độ chính xác cao trong việc đo tốc độ động cơ.

5.1. Tóm tắt các phương pháp đã thảo luận

Các phương pháp đo tốc độ động cơ đã được thảo luận, bao gồm cảm biến MAP, cảm biến điện từ và cảm biến quang, mỗi phương pháp đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng.

5.2. Đề xuất hướng nghiên cứu tiếp theo

Cần tiếp tục nghiên cứu và phát triển các phương pháp đo tốc độ động cơ mới, nhằm cải thiện độ chính xác và giảm thiểu chi phí sản xuất thiết bị đo.

Luận Văn Thạc Sĩ: Nghiên Cứu Đánh Giá Các Phương Pháp Xác Định Tốc Độ Động Cơ