Hệ Thống Phanh ABS Trên Ô Tô: Nguyên Lý và Tính Năng

Trường đại học

Trường Đại Học Kỹ Thuật

Chuyên ngành

Công Nghệ Ô Tô

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

tiểu luận

2023

66
2
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

1. CHƯƠNG 1: HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN ÔTÔ CON

1.1. Hệ thống phanh ABS và các liên hợp

1.2. Mục đích cơ bản của việc bố trí thiết bị ABS trên ôtô

1.3. CÁC KIẾN THỨC CƠ BẢN VỀ ABS

1.4. Độ trượt dọc của bánh xe khi phanh

1.5. Quan hệ vật lý của bám dọc, bám ngang với độ trượt ở bánh xe

1.6. Sự quay thân xe

1.7. Nguyên lý chung của một mạch điều khiển phanh ABS

1.8. Kiểm soát độ trượt bánh xe

1.9. CÁC SƠ ĐỒ BỐ TRÍ ABS TRÊN ÔTÔ CON NGÀY NAY

1.10. Các loại dẫn động phanh thủy lực

1.11. Các cấu trúc điều khiển hệ thống ABS

5. PHẦN 5: HỆ THỐNG ABS CÓ KIỂM SOÁT SỰ QUAY CỦA BÁNH XE CHỦ ĐỘNG (TRC)

5.1. Khái niệm cơ sở về TRC

5.2. Nguyên lý cơ bản của TRC có thể mô tả trên hình 1

5.3. Thiết bị điều khiển công suất động cơ EMS

5.4. Bộ điều chỉnh mô men phanh bằng động cơ MSR

5.5. Bộ khoá vi sai điện tử ABS+ABD

5.6. Ổn định động học VSC và ABS

5.7. Cơ sở lý luận của VSC

5.8. Các loại cảm biến dùng cho xe có VSC

5.9. Cấu trúc hệ thống điều khiển tổ hợp

5.10. Cấu trúc hệ thống thuỷ lực