Đồ Án Thiết Kế Ô Tô: Nghiên Cứu và Tính Toán Sức Kéo

Trường đại học

Đại học Bách Khoa Đà Nẵng

Chuyên ngành

Cơ khí ô tô

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Đồ án

2024

55
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI NÓI ĐẦU

1. CHƯƠNG 1: TÍNH TOÁN SỨC KÉO

1.1. Giới thiệu chung, nhiệm vụ tính toán thiết kế

1.2. Các thông số chọn

1.3. Tính toán thiết kế sức kéo

1.3.1. Xác định trọng lượng bản thân, trọng lượng toàn bộ và phân bố trọng lượng ô tô

1.3.2. Tính chọn lốp

1.3.3. Tính chọn động cơ

1.3.4. Xây dựng các đồ thị

1.4. Xác định tỷ số truyền của truyền lực chính

1.5. Xác định tỷ số truyền của số cao nhất của hộp số

1.6. Xác định số cấp và tỷ số truyền của các tay số trung gian

1.7. Xây dựng các đồ thị

2. KHÁI QUÁT VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG

2.1. Cầu chủ động

2.1.1. Công dụng

2.1.2. Yêu cầu

2.1.3. Phân loại

2.2. Truyền lực chính

2.2.1. Công dụng

2.2.2. Yêu cầu

2.2.3. Phân loại

Tài liệu có tiêu đề Thiết Kế Ô Tô: Nghiên Cứu và Tính Toán Sức Kéo cung cấp cái nhìn sâu sắc về quy trình thiết kế ô tô, đặc biệt là trong việc tính toán sức kéo của các bộ phận. Nội dung tài liệu không chỉ giúp người đọc hiểu rõ hơn về các yếu tố kỹ thuật liên quan đến sức kéo mà còn nêu bật tầm quan trọng của việc tối ưu hóa thiết kế để nâng cao hiệu suất và an toàn cho phương tiện.

Để mở rộng kiến thức của bạn về lĩnh vực này, bạn có thể tham khảo tài liệu Luận văn thạc sĩ hay nghiên cứu đặc tính động lực học ô tô với hệ thống truyền lực cơ khí kiểu ly hợp kép, nơi cung cấp cái nhìn chi tiết về động lực học ô tô và các hệ thống truyền lực hiện đại. Tài liệu này sẽ giúp bạn có thêm thông tin quý giá để hiểu rõ hơn về các khía cạnh kỹ thuật trong thiết kế ô tô.