Phát Triển Kinh Tế Việt Nam: Đánh Giá và Giải Pháp

Nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng đến đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ bằng vốn ngân sách nhà nước tại Việt Nam.

• Người hướng dẫn: GS. Tạ Đạt
• Trường học: Đại Học Kinh Tế Quốc Dân
• Chuyên ngành: Kinh Tế
• Đề tài: Phát Triển Kinh Tế Việt Nam: Đánh Giá và Giải Pháp
• Loại tài liệu: Luận Án Tiến Sĩ
• Năm xuất bản: 2018
• Địa điểm: Hà Nội

Mục lục chi tiết

• LỜI MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN
• 1.1. Tổng quan quá trình nghiên cứu về ngân sách Nhà nước và đầu tư phát triển sử dụng vốn ngân sách Nhà nước
• 1.2. Tổng quan quá trình nghiên cứu liên quan đến đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và ảnh hưởng của đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng tới tăng trưởng và phát triển kinh tế
• 1.3. Tổng quan quá trình nghiên cứu liên quan đến nhân tố ảnh hưởng đến đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng
• 2. CHƯƠNG 2: NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VỀ ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VÀ PHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
• 2.1. Những vấn đề lý luận cơ bản về kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
• 2.2. Phân loại nguồn vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
• 2.3. Nội dung đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
• 2.4. Quản lý hoạt động đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
• 2.5. Vai trò của đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
• 2.6. Vai trò của đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với phát triển kinh tế
• 2.7. Vai trò của đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với phát triển xã hội
• 2.8. Vai trò của đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với quản lý Nhà nước
• 2.9. Chỉ tiêu đánh giá kết quả và hiệu quả đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
• 3. CHƯƠNG 3: NGHIÊN CỨU PHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ SỬ DỤNG VỐN NGÂN SÁCH NHÀ NƯỚC Ở VIỆT NAM
• 3.1. Thực trạng đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ ở Việt Nam
• 3.2. Phân tích ảnh hưởng đến hoạt động đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ sử dụng vốn ngân sách Nhà nước
• 3.3. Đánh giá chung về nhân tố ảnh hưởng đến đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ sử dụng vốn ngân sách Nhà nước
• 4. CHƯƠNG 4: GIẢI PHÁP NHẰM PHÁT HUY NHỮNG NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TÍCH CỰC VÀ HẠN CHẾ NHỮNG NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TIÊU CỰC TỚI ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ SỬ DỤNG VỐN NGÂN SÁCH NHÀ NƯỚC Ở VIỆT NAM
• 4.1. Mục tiêu đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ ở Việt Nam đến năm 2030
• 4.2. Dự báo nhu cầu vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng vận tải sử dụng vốn ngân sách Nhà nước đến năm 2030
• 4.3. Một số giải pháp nhằm phát huy những nhân tố ảnh hưởng tích cực và hạn chế những nhân tố ảnh hưởng tiêu cực đến đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ sử dụng vốn ngân sách Nhà nước
• DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT
• DANH MỤC BẢNG
• DANH MỤC ĐỒ THỊ VÀ HỘP PHẦN
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Phát Triển Kinh Tế Việt Nam Hiện Nay 55

Kinh tế Việt Nam đã trải qua quá trình đổi mới sâu rộng, với sự chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa. Tăng trưởng kinh tế năm 2016 đạt 6.21% (Tổпǥ ເụເ TҺốпǥ k̟ê, 2016). Tuy nhiên, sự phát triển kinh tế mạnh mẽ đặt ra yêu cầu ngày càng cao về cơ sở hạ tầng, đặc biệt là hệ thống giao thông. Giao thông vận tải, đặc biệt là giao thông đường bộ, đóng vai trò quan trọng trong việc tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế xã hội. Giao thông thuận lợi tạo điều kiện cho quá trình sản xuất và lưu thông hàng hóa, tạo ra giá trị gia tăng. Để đáp ứng yêu cầu phát triển, ngành Giao thông vận tải đã đề ra các chính sách, chiến lược phát triển giao thông đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030, tập trung vào phát triển kết cấu hạ tầng giao thông về số lượng và chất lượng.

1.1. Vai Trò Của Giao Thông Vận Tải Đối Với Kinh Tế

Giao thông vận tải đóng vai trò then chốt trong việc kết nối các vùng kinh tế, tạo điều kiện cho lưu thông hàng hóa và dịch vụ. Đầu tư vào giao thông vận tải giúp giảm chi phí vận chuyển, tăng cường khả năng cạnh tranh của nền kinh tế. Theo nghiên cứu của Ngân hàng Thế giới, đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông có tác động tích cực đến tăng trưởng kinh tế. Tăng trưởng kinh tế Việt Nam phụ thuộc lớn vào cơ sở hạ tầng giao thông.

1.2. Thực Trạng Phát Triển Cơ Sở Hạ Tầng Giao Thông Đường Bộ

Tính đến hết năm 2016, tổng chiều dài đường bộ của Việt Nam là khoảng 417,204 km (Tổпǥ ເụເ Đƣờпǥ ьộ Ѵiệƚ Пam, 2016), trong đó chiều dài quốc lộ khoảng 22,660 km và chiều dài cao tốc khoảng 1,141.46 km. Tuy nhiên, đầu tư phát triển giao thông vận tải đòi hỏi nguồn vốn lớn, thời gian thu hồi vốn dài, và tiềm ẩn nhiều rủi ro. Do đó, việc huy động và sử dụng vốn hiệu quả là vấn đề quan trọng. Thực trạng kinh tế Việt Nam đòi hỏi đầu tư cơ sở hạ tầng hiệu quả.

II. Thách Thức Rào Cản Tăng Trưởng Kinh Tế Việt Nam 58

Mặc dù đã đạt được những thành tựu đáng kể, kinh tế Việt Nam vẫn đối mặt với nhiều thách thức. Nguồn vốn đầu tư còn hạn chế, đặc biệt là vốn cho phát triển cơ sở hạ tầng. Quá trình tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước còn chậm, hiệu quả kinh doanh chưa cao. Biến đổi khí hậu và thiên tai gây ảnh hưởng lớn đến sản xuất và đời sống. Bên cạnh đó, năng lực cạnh tranh của nền kinh tế còn yếu, chất lượng nguồn nhân lực chưa đáp ứng yêu cầu. Thách thức kinh tế Việt Nam bao gồm lạm phát ở Việt Nam và nâng cao năng lực cạnh tranh kinh tế Việt Nam.

2.1. Hạn Chế Về Nguồn Vốn Đầu Tư Phát Triển

Đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng, đặc biệt là giao thông, đòi hỏi nguồn vốn rất lớn. Tuy nhiên, nguồn vốn ngân sách nhà nước còn hạn chế, việc huy động vốn từ các nguồn khác như ODA, FDI còn gặp nhiều khó khăn. Theo luận án, vốn ngân sách nhà nước đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ và đảm bảo thực hiện các dự án có tính rủi ro cao và yêu cầu dòng vốn lớn. Đầu tư vào Việt Nam cần giải quyết bài toán nguồn lực phát triển kinh tế Việt Nam.

2.2. Năng Lực Cạnh Tranh Kinh Tế Còn Yếu

Năng lực cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam còn thấp so với các nước trong khu vực. Chất lượng nguồn nhân lực chưa đáp ứng yêu cầu của thị trường lao động. Các doanh nghiệp Việt Nam còn hạn chế về công nghệ, quản lý và marketing. Nâng cao năng lực cạnh tranh kinh tế Việt Nam là yếu tố then chốt để hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam.

2.3. Tác Động Của Biến Đổi Khí Hậu Đến Tăng Trưởng

Biến đổi khí hậu và thiên tai gây ảnh hưởng lớn đến sản xuất nông nghiệp, cơ sở hạ tầng và đời sống của người dân. Các tỉnh ven biển thường xuyên phải đối mặt với bão lũ, xâm nhập mặn, gây thiệt hại lớn về kinh tế. Tác động của COVID-19 đến kinh tế Việt Nam cũng là một yếu tố cần xem xét, bên cạnh phát triển bền vững kinh tế Việt Nam.

III. Giải Pháp Thúc Đẩy Tăng Trưởng Kinh Tế Việt Nam Bền Vững 60

Để vượt qua các thách thức và đạt được mục tiêu tăng trưởng bền vững, Việt Nam cần thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp. Tăng cường huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn vốn đầu tư. Đẩy mạnh tái cơ cấu kinh tế, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp. Phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu của thị trường lao động. Chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu và thiên tai. Giải pháp thúc đẩy kinh tế Việt Nam cần tập trung vào cải cách kinh tế Việt Nam và tăng năng suất lao động Việt Nam.

3.1. Tăng Cường Huy Động Vốn Đầu Tư Từ Nhiều Nguồn

Cần đa dạng hóa các nguồn vốn đầu tư, bao gồm vốn ngân sách nhà nước, vốn ODA, FDI, vốn từ khu vực tư nhân. Tạo môi trường đầu tư thuận lợi, minh bạch, hấp dẫn các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Theo luận án, vốn ngân sách nhà nước đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ và đảm bảo thực hiện các dự án có tính rủi ro cao và yêu cầu dòng vốn lớn. Đầu tư vào Việt Nam cần được thúc đẩy thông qua chính sách kinh tế Việt Nam hiệu quả.

3.2. Nâng Cao Năng Lực Cạnh Tranh Của Doanh Nghiệp

Hỗ trợ doanh nghiệp đổi mới công nghệ, nâng cao năng lực quản lý và marketing. Tạo điều kiện cho doanh nghiệp tiếp cận các nguồn vốn, thông tin và thị trường. Khuyến khích doanh nghiệp tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu. Nâng cao năng lực cạnh tranh kinh tế Việt Nam là yếu tố then chốt để hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam.

3.3. Phát Triển Nguồn Nhân Lực Chất Lượng Cao

Đầu tư vào giáo dục và đào tạo, nâng cao trình độ chuyên môn và kỹ năng của người lao động. Gắn kết đào tạo với nhu cầu của thị trường lao động. Khuyến khích học tập suốt đời, tạo điều kiện cho người lao động nâng cao trình độ. Thị trường lao động Việt Nam cần được cải thiện để đáp ứng yêu cầu tăng năng suất lao động Việt Nam.

IV. Ứng Dụng Kinh Tế Số Động Lực Mới Cho Việt Nam 57

Kinh tế số đang trở thành xu hướng tất yếu của thế giới. Việt Nam có nhiều tiềm năng để phát triển kinh tế số, nhờ vào dân số trẻ, tỷ lệ sử dụng internet cao và sự phát triển của công nghệ thông tin. Ứng dụng kinh tế số giúp nâng cao năng suất lao động, giảm chi phí sản xuất, mở rộng thị trường và tạo ra nhiều cơ hội kinh doanh mới. Kinh tế số Việt Nam là động lực tăng trưởng kinh tế Việt Nam quan trọng.

4.1. Phát Triển Thương Mại Điện Tử Và Thanh Toán Không Tiền Mặt

Thúc đẩy phát triển thương mại điện tử, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp bán hàng trực tuyến. Khuyến khích thanh toán không tiền mặt, giảm chi phí giao dịch và tăng tính minh bạch. Kinh tế số Việt Nam cần tập trung vào xuất nhập khẩu Việt Nam và kinh tế tư nhân Việt Nam.

4.2. Ứng Dụng Công Nghệ Thông Tin Trong Sản Xuất Và Quản Lý

Khuyến khích doanh nghiệp ứng dụng công nghệ thông tin trong sản xuất, quản lý và marketing. Tự động hóa quy trình sản xuất, giảm chi phí và nâng cao hiệu quả. Kinh tế số Việt Nam cần được hỗ trợ bởi chính sách kinh tế Việt Nam phù hợp.

4.3. Phát Triển Các Ngành Công Nghiệp Dựa Trên Nền Tảng Số

Phát triển các ngành công nghiệp dựa trên nền tảng số như công nghiệp phần mềm, công nghiệp nội dung số, công nghiệp dịch vụ số. Tạo ra các sản phẩm và dịch vụ số có giá trị gia tăng cao. Kinh tế số Việt Nam cần được thúc đẩy thông qua giải pháp thúc đẩy kinh tế Việt Nam sáng tạo.

V. Phát Triển Kinh Tế Vùng Giải Pháp Toàn Diện Cho Việt Nam 59

Phát triển kinh tế vùng là một trong những giải pháp quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế Việt Nam. Mỗi vùng có những tiềm năng và lợi thế riêng, cần được khai thác và phát huy hiệu quả. Phát triển kinh tế vùng giúp giảm sự chênh lệch về trình độ phát triển giữa các vùng, tạo ra sự cân bằng và hài hòa trong phát triển kinh tế xã hội. Phát triển kinh tế vùng ở Việt Nam là yếu tố quan trọng để phát triển kinh tế nông thôn Việt Nam và phát triển kinh tế đô thị Việt Nam.

5.1. Xây Dựng Các Khu Kinh Tế Và Khu Công Nghiệp Tập Trung

Xây dựng các khu kinh tế và khu công nghiệp tập trung, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh. Thu hút đầu tư vào các khu kinh tế và khu công nghiệp, tạo việc làm và tăng thu nhập cho người dân. Phát triển kinh tế vùng ở Việt Nam cần được hỗ trợ bởi đầu tư vào Việt Nam hiệu quả.

5.2. Phát Triển Du Lịch Sinh Thái Và Du Lịch Văn Hóa

Phát triển du lịch sinh thái và du lịch văn hóa, khai thác tiềm năng du lịch của các vùng. Tạo ra các sản phẩm du lịch độc đáo, hấp dẫn du khách trong và ngoài nước. Phát triển kinh tế vùng ở Việt Nam cần khai thác cơ hội kinh tế Việt Nam từ du lịch.

5.3. Đầu Tư Phát Triển Cơ Sở Hạ Tầng Giao Thông Kết Nối Các Vùng

Đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông kết nối các vùng, tạo điều kiện cho lưu thông hàng hóa và dịch vụ. Nâng cấp và mở rộng các tuyến đường bộ, đường sắt, đường thủy và đường hàng không. Phát triển kinh tế vùng ở Việt Nam cần được hỗ trợ bởi nguồn lực phát triển kinh tế Việt Nam.

VI. Dự Báo Triển Vọng Kinh Tế Việt Nam Đến 2030 55

Kinh tế Việt Nam được dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng ổn định trong giai đoạn tới, nhờ vào các yếu tố như hội nhập kinh tế quốc tế, cải cách thể chế và đầu tư vào cơ sở hạ tầng. Tuy nhiên, cũng cần lưu ý đến các rủi ro tiềm ẩn như biến động kinh tế thế giới, thiên tai và dịch bệnh. Dự báo kinh tế Việt Nam cho thấy tiềm năng tăng trưởng kinh tế Việt Nam mạnh mẽ.

6.1. Tăng Trưởng GDP Ổn Định Và Bền Vững

GDP của Việt Nam được dự báo sẽ tăng trưởng ổn định và bền vững trong giai đoạn tới, nhờ vào các yếu tố như hội nhập kinh tế quốc tế, cải cách thể chế và đầu tư vào cơ sở hạ tầng. Phân tích kinh tế Việt Nam cho thấy tiềm năng tăng trưởng kinh tế Việt Nam mạnh mẽ.

6.2. Thu Hút Đầu Tư Nước Ngoài Tiếp Tục Tăng

Việt Nam được dự báo sẽ tiếp tục thu hút đầu tư nước ngoài, nhờ vào môi trường đầu tư thuận lợi, chi phí lao động cạnh tranh và vị trí địa lý chiến lược. Đầu tư vào Việt Nam sẽ tiếp tục đóng góp vào tăng trưởng kinh tế Việt Nam.

6.3. Hội Nhập Kinh Tế Quốc Tế Sâu Rộng Hơn

Việt Nam sẽ tiếp tục hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng hơn, thông qua việc tham gia các hiệp định thương mại tự do và các tổ chức kinh tế quốc tế. Hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam sẽ tạo ra nhiều cơ hội kinh tế Việt Nam.

Trích đoạn nội dung tài liệu

bO GIAO DUc VA DAO TAO TI'G]ONG ĐẠI hỌc KIHh TẾ QUỐc DÂN cd ThAIIh THUY HGHIÊH cỨU cÁc WhAT TO Alth hG|ONG DEN DAU TQ] PhAT TIEN KET cAU hA TANG GIAO ThÔNG ĐG|ỜIIG bỘ SỬ DUNG VO IGÂN SÁch HhÀ HIG|Ớc Ở VIỆT TAM chuyên ngành: Kinh lế Phái Hiển (Kinh lế Đầu toy) Mã số: 62310105 LUẬN ÁII TIÊN SĨ KIHh TẾ Igooi hojong dan kh0a hoc: GS. TTA ThỌ DAT hÀ HỘI, 2018 LỜI CAM ĐOAN Tôi đã đọc và hiểu về các hành vi vi phạm sự lrung thực trOng hoc thuật. Tôi cam kết bằng danh dự cá nhân rằng nghiên cứu này d0 lôi ty thực hiện và không vi phạm yêu cầu về sự lrung thực lr0ng học thuậi. hà Hội ngày tháng năm 2018 Hghiên cứu sinh cò Thanh Thủy LOI CAM ON Luan an “Ughién aru cic nhan 16 anh haéng đến đầu lơ phái biển két cấu ha lang giaO théng dgong v6 sw dung vốn ngân sách IIhà ngớc ở Việt Ham” không thế h0àn thành nếu không có sự hơjớng dẫn, hỗ tro, giúp đỡ lận tình cua thay hojong dẫn là: GS.

Trần Thọ Đại và các thầy giá0, cô giá0 của Kh0a Đầu lại, Trojờng Đại học Kinh lế Quốc dân hà Hội. Ighiên cứu sinh xin trân trọng cảm ơn ban Giám hiệu nhà lrơiờng, các thay giá0, cô giá0 của Kh0a Đầu lơi đã lận tình truyền đạt kiến thức, hơiớng dẫn về nội dung và phơJơng pháp nghiên cứu kh0a học và lạ0 điều kiện giúp đỡ IIghiên cứu sinh tr0ng suốt quá lrình học lập lại Troiờng Đại học Kinh lế Quốc dân hà Tội. Ighiên cứu sinh xin pay 16 long siết ơn chân thành, sâu sắc lới GS. Trần Thọ Đại đã lận tình hojớng dẫn, động viên khích lệ, dành thời gian lra0 đổi và định hojong ch0 IIghiên cứu sinh lr0ng quá †rình thực hiện luận án.

IIghiên cứu sinh xin cảm ơn gia đình đã thơjờng xuyên động viên, khích lệ để TIghiên cứu sinh có thêm động lực để h0àn thành luận án. Xin tran trong cam on! hà Hội ngày tháng nam 2018 Tác giá cò Thanh Thủy MỤC LỤC LỜI cAM Đ0AI LOI cAM OT MUc LUc DAIIh MUc cAc TU VIET TAT DAIIh MUc bAIIG DAIIh MUc SO DO, DO ThI VA hOP PRATT MO DAU wu. ccessssssssssssssssnsecsonsscsssscssnsecssnsesssnscssssscssssecssusesssseessssesssueessnseesssseeseneessss 1 chƠŒJƠIG 1 TÔIIG QUAII cÁc IGhIÊN cỨU LIÊN QUAI ĐÉN ĐÈ TÀI. Tổng quan các công lrình nghiên cứu về ngân sách IIhà nơjớc và đầu lơi phái Hiển sử dụng vốn ngân sách IIhà "ơjớc.

Tổng quan các công lrình nghiên cứu liên quan đến đầu lơi phái lriển kết cấu hạ lằng gia0 thông và ảnh hơjớng của đầu lơi phat triển kết cấu hạ lầng lới lăng lrơjớng và phái lriển kinh lẾ. Tổng quan các công hình nghiên cứu liên quan đến các nhân lỗ ảnh hojong đến đầu toy phái Hiển kết cấu bạ lằng. Tổng quan các công trình nghiên cứu liên quan đến các nhân lỗ ảnh hơjởng đến quyết định đầu lơ và0 các dự án đầu to, phat triển kết cấu hạ lằng. Tổng quan các công trình nghiên cứu liên quan đến các nhân lỗ ảnh hơjởng đến kết quả đầu ‡ơI phái triển kết câu hạ lằng.

KhUảng lrống nghiên cứu.---e-s°ess£ss£ssssseEsssezssersseezsserse 37 TIỂU KẾT ch0|ƠNG 1 chG]ONG 2 HhỮIHG VÁN ĐÈ LÝ LUẬN VÈẺ DAU TG] PhAT TTIÊH KẾT cAU hA TAIIG GIA0 ThÔIIG ĐƠJỜNG bỘ VÀ cÁc IhÂN TÓ ẢINh h0Œ|ỞIG DEII DAU TG] PhAT TIIED KET cAU hA TAIIG GIAO ThONG ĐGJỜIG bỘ —. Ihững vấn đề lý luận cơ bản về kết cấu hạ lầng gia0 thông đơjờng sộ và đầu tơi phát triển kết cấu hạ tầng gia0 thông đơiờng bộ. Kết cấu hạ lằng kinh lế - xã hội. Kết cấu hạ lằng gia0 thông đơjờng bộ.

Dau lơ phát triển kết cau ha Hngygig0thong đojờng bộ. Phân l0ại nguồn vốn đầu ‡ơi phái triển kết cầu hạ lằng gia0 thông đơiờng sộ. Hội dung dau to, phat triển kết cấu hạ lầng gia0 thông đơiờng sộ. Quản lý h0ại động đầu lơ phát triển kết cầu hạ lằng gia0 thông đoJờng sộ.

Vai rò của đầu lơi phát Hiển kết cấu hạ lằng gia0 thông đơjờng sộ. Vai trò của đầu lơi phát triển kết cầu hạ tầng gia0 thong dojong 56 đối với phái triển kinh lẾ. Vai trò của đầu lơi phát triển kết cấu hạ lằng gia0 thông đoiờng sộ đối với phái triển xã hội. Vai trò của đầu lơi phát triển kết cầu hạ tầng gia0 thông đojờng sộ đối với h0 n0 0880:0111.

các chỉ liêu đánh giá kết quả và hiệu quá đầu lợi phái Hiển kết cấu hạ ling gia0 thông ØJÒIIØ bỘ,. chỉ liêu kết qua đầu to, phái triển kết cấu hạ tang gia0 thông đơjờng sộ. chỉ liêu hiéu qua dau to, phat triển kết cấu hạ tầng gia0 thông đơiờng bộ 55 2. các nhân lố ánh hơiớng đến h0ạt động đầu lơi phái triển kết cấu hạ lằng gia0 Ihông đơjờng bộ sử dụng vốn ngân sách IIhà nơjớc 2.

các nhân lố ảnh hơjởng đến quyết định đầu to phat triển kết cầu hạ lang gia0 thông đojờng bộ sử dụng vốn ngân sách IIhà nojớc. cdc whan 16 anh hoyong dén két qua dau to, phat triển kết cấu hạ tầng gia0 lhông đoøJờng bộ sử dụng ngân sách [Tha IIƠJÓỚC. Kinh nghiệm của một số nơjớc về các nhân lố ánh hơiớng đến đầu lơi phát irién két cấu hạ lầng gia0 thông đơjờng sộ và sài học ch Việt Ham. Kinh nghiệm của Trung Quốc.-- 2-2 ++++++£EE+£EEE+EEEzrxxrrrrrrrreee 70 2.

Kinh nghiệm của hàn Quốc .---2¿2©+++E+++£EE+2EEE+EEEzExxrrrxrrrreee 72 2. Kinh nghiệm của SiTIØapTC. bài học về các nhân lô ánh hơiởng đến đầu to phái triển kết cầu hạ lang gia0 thông đojờng bộ ch0_ VIỆT [am .ÔỎ 75 chữ|ƠING 3 IGhIÊNH cỨU cÁc HIhÂN TO Alth hG|ONG DEI DAU TG] PhAT TTIEM KET cAU hA TANG Gh\Oj€hQUG DGJONG bO SU DUNG Von HGÂN SÁch HhÀ HGJỚc Ở VIỆT HHÁM. Thực trạng đầu lơi phát Hiển kết cấu hạ lầng gia0 thông đơjờng sộ ở Việt Iam76 3.

Thực trạng đầu loi phái triển kết cấu hạ lằng gia0 thông đơiờng sộ ở Việt Tlam sử dụng vốn ngân sách IIhà nIG|ớC.----- 2-22 ©+2+E+£2£EE++£++22Ez+rx 76 3. Hhững kết qua dat dojgc về dau to, phat trién két cau ha lang gia0 thông đơiờng sộ sử dụng vốn ngân sách IIhà nơjớc ở Việt Iam. công lác quản lý h0ạ! động đầu to, phat triển kết cấu hạ lằng gia0 thông đoiờng bộ sử dụng vốn ngân sách IIhà nơ1ớc. Phân lích các nhân lố ánh hojong đến quyết định đầu lơi phái triển kết cấu hạ lằng gia0 thong đơiờng bộ sử dụng ngân sách Hhà nơjóc ở Việt IIam.

Phân lích các nhân lố ảnh hơiớng đến đầu lơi phái triển kết cấu hạ lầng gia0 thông đơjờng bộ sử dụng ngân sách IIhà nơióc ở Việt Ham. Phan lich amh hojong của điều kiện tự nhiên đến kết quả đầu lơ phái triển két cau ha Hing giaO thong dojong sộ sử dụng ngân sách IIhà ngớc. Phân lích ảnh hơởng của nhân lố điều kiện kinh lế đến kết quả đầu lo phái triển kết cau hạ lằng gia0 thong dojong 56 sử dụng ngân sách IIhà nơjớc. Phân lích ảnh hojởng của chính trị, văn hóa, xã hội đến kết quả đầu to phái triển kết cấu hạ lằng gia0 thông đơjờng sộ sử dụng ngân sách IIhà nojớc 100 3.

Phân lích ảnh hơjởng của nhân lố quản lý [hà nơiớc tới kết quả đầu ơi phái triển kết cấu hạ lằng gia0 thông đơjờng sộ sử dụng ngân sách IIhà nơiớc102 3. Phân lích ảnh hojớng của nhân lô chủ đầu to dén két quả dau to phat trién kết cầu hạ lầng gia0 thông đơiờng sộ sử dụng ngân sách IIhà nơjớc. Phân lích ảnh hojớng của nhân lô nhà thầu đến kết quả dau to phat trién kết cầu hạ lầng gia0 thông đøjờng bộ sử dụng ngân sách IIhà ngiớc. Phân lích ảnh hojớng của nhân lô khác đến kết quả đầu to, phat triển kết cầu hạ lầng gia0 thông đơjờng sộ sử dụng ngân sách IIhà nơiớc.

Phân lích mức độ ảnh hojởng của các nhân lô đến kết quả hOat dong dau to, phát triển kết cầu hạ lang giaO thong dojong sộ sử dụng ngân sách IIhà ngióc. Kiểm định sự khác siệt về một số nhân lố ảnh hơiớng đến quyết định đầu lơi phái hiển kết cấu hạ lầng gia0 thậng gouging bộ sử dụng ngân sách IIhà nơjớc 119 3. Đánh giá chung về các nhân lố ánh hơiớng đến đầu lơi phái triển kết cấu ha Lng gia0 thong dojong sộ sử dụng ngân sách IIhà nơịớc. IIhững nhân lỗ ảnh hojởng lích cực đến đầu tơi phát triển kết câu hạ Hang gia0 thông đơjờng bộ sử dụng ngân sách IlIhà HƠỊIỚC.

IIhững nhân lỗ ảnh hoởng liêu cực đến đầu lơi phái triển kết cấu hạ lang gia0 thong dojorg bộ sử dụng ngân sách IlIhà HƠỊIỚC. IIguyên nhân của những nhân lố ảnh hơjởng liêu cực đến đầu lơ phát triển kết cầu hạ lầng gia0 thông đơiờng bộ sử dụng ngân sách IIhà nolớc. 132 chd|ƠIG 4 GIẢI PhÁP HhẰM PhÁT bUY HhỮIG HhÂNH TÓ ẢIh bŒ|ỞNG Tích cỰc VÀ hẠH chÉ IhỮIIG HhÂH TÓ ẢHh hŒJỞNG TIÊU cỰc TOI DAU TQ] PRAT TIIEII KET cAU hA TAIG GIAO THONG DG]ONG bO SỬ DỤNG VỐN HGÂN SÁch HhÀ HGŒJỚc Ở VIỆT HAM 134 4. Mục Hêu đầu lơi phái triển kết cấu hạ lầng gia0 thông đơiờng sộ ở Việt Ham đến năm 203().-5--s°ss€EVss€EE+se€EE++eEEVAseEEEseerrvsserrrseerrsssrrrsee 134 4.

Dự sá0 nhu cầu vốn đầu lơi phái triển kết cấu hạ lằng gia0 thông vận lải sử dụng vốn ngân sách IIhà nơjớc đến năm 2(3(. Mội số giải pháp nhằm phái huy các nhân lố ảnh hơiớng lich cuc va han chế các nhân lố ánh hơjớng liêu cực đến đầu lợi phái triển kết cấu hạ lầng gia0 lhông đøjờng bộ sử dụng ngân sách IIhà nơjớc 4. Giải pháp nhằm phái huy những nhân lố ảnh hojởng lích cực, hạn chế những nhân lố ảnh hơjởng liêu cực đến quyết định đầu tq, phat triển kết cấu hạ lầng gia0 thông đơjờng sộ sử dụng vốn ngân sách IIhà ngjớc. Mội số giải pháp nhằm phát huy những nhân 16 ảnh hơjởng lích cực, hạn chế nhân lô ảnh hoiớng liêu cực đến kết quả đầu lơ phái triển kết cau hạ lang gia0_ thông đơjờng bộ sử dụng vốn ngân sách IIhà ngỊớc.s---5°-s<©ssEESSe€EE+SeEEE+sEEEEAeEEEEAEEExAetrrxserrrsserrxseerrsssrrrsee 156 DAIh MỤC cÔNG TTÌHh KhủA hỌc ĐÃ cÔIG bÓ cỦA TÁc GIÁ 158 TÀI LIỆU ThAM KhẢU.

PhU LUc 1 PhU LUc 2 DAIIh MUc cAc TU VIET TAT Ký hiệu Tên đầy đủ Iighia Hếng Việt b0T build - Operate - Transfer Xây dựng - kinh d0anh - chuyển gia0 bT build - Transfer Xây dựng - chuyển gia0 bT0 build - Transfer - Operate Xây dựng - chuyên gia0 - kinh d0anh FDI FOreign Direct Investment Dau to trực liếp nơiớc ngÖài GDP Gr0ss DOmestic Pr0duct Tổng sản phẩm quốc nội TISHH TIIgân sách IIhà nơjớc IIG0 II0n-G0vernmenial 0rganizaH0n | Tổ chức phi chính phủ 0DA 0fficial Devel0pmenl Assislance | hỗ trợ phát triển chính thức QL Quốc lộ Wb World bank TIgân hàng thế giới WT0 'W0rld Trade 0rganizali0n Tổ chức thojơng mại thế giới DAITh MUc bẢIG bảng 3.1: Vốn đầu lơi nâng cấp đơjờng quốc lộ.