Luận văn thạc sĩ: Nghiên cứu hệ thống phanh ABS trên xe buýt Daewoo BC1212MA

2014

108
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

LỜI NÓI ĐẦU

LỜI CẢM ƠN

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN ĐỀ TÀI

1.1. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI

1.2. TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU TRONG NƯỚC VÀ NGOÀI NƯỚC

1.2.1. Tình hình nghiên cứu trong nước

1.2.2. Tình hình nghiên cứu ngoài nước

2. CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU LOẠI XE BUÝT DAEWOO BC212MA

2.1. GIỚI THIỆU LOẠI XE BUÝT DAEWOO BC212MA

2.2. Bảng vẽ thiết kế

2.3. Thông số kỹ thuật

2.4. HỆ THỐNG PHANH TRANG BỊ ABS TRÊN ÔTÔ DAEWOO BC212MA

2.4.1. Sơ lược về ABS

2.4.2. Công dụng, yêu cầu ABS

2.4.3. Nguyên lý làm việc chung của hệ thống ABS

2.4.4. Hệ thống phanh trên ôtô DAEWOO BC212MA

2.4.5. Nguyên lý làm việc của hệ thống phanh trên ôtô DAEWOO BC212MA

2.4.6. Kết cấu các cụm chi tiết chính

2.4.7. Dẫn động phanh

3. CHƯƠNG 3: CƠ SỞ LÝ THUYẾT

3.1. CƠ HỌC LĂN CỦA BÁNH XE

3.1.1. Lực tác dụng lên bánh xe khi phanh

3.1.2. Động học bánh xe khi phanh

3.1.3. Đặc tính trượt và khả năng bám

3.1.4. Sự lăn không ổn định của bánh xe

3.2. TẢI TRỌNG TRUNG BÌNH KHI PHANH

3.3. Các lực khi phanh

3.4. Tính phản lực mặt đường khi phanh

3.5. PHANH BÁNH XE CẦU SAU

3.6. PHANH BÁNH XE CẦU TRƯỚC

3.7. PHANH BÁNH XE CẢ HAI CẦU TRƯỚC VÀ SAU

3.8. CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG PHANH THƯỜNG

3.8.1. Gia tốc phanh: jp

3.8.2. Quãng đường phanh, sp

3.8.3. Thời gian phanh: tp

3.8.4. Lực phanh riêng pp

3.9. QUÁ TRÌNH PHANH XE THỰC TẾ

3.9.1. Thời gian quá trình phanh bao gồm

3.9.2. Quãng đường quá trình phanh bao gồm

3.9.3. Quá trình phanh được thể hiện qua đồ thị gia tốc phanh jpmax và thời gian phanh tp

3.10. Các chỉ tiêu đánh giá chất lượng phanh ABS

3.11. Giới thiệu phần mềm LabView

4. CHƯƠNG 4: TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG PHANH TRÊN Ô TÔ BUS DAEWOO BC212MA

4.1. XÁC ĐỊNH MÔMEN PHANH YÊU CẦU

4.2. Số liệu đã biết

4.3. Xác định tọa độ trọng tâm ô tô

4.4. Xác định mô men phanh theo yêu cầu

4.5. XÁC ĐỊNH MÔMEN PHANH MÀ CƠ CẤU PHANH SINH RA

4.5.1. Các số liệu cơ bản

4.5.2. Xác định momen phanh do cầu trước sinh ra

4.5.3. Xác định mô men phanh do cơ cấu phanh sau sinh ra

4.6. XÁC ĐỊNH ÁP SUẤT PHANH

4.7. XÂY DỰNG QUY LUẬT THAY ĐỔI CỦA CÁC THÔNG SỐ KHI PHANH CÓ ABS

4.7.1. Xác định quan hệ giữa mômen phanh, mô men bám, gia tốc góc với hệ số trượt

4.7.2. Đối với cầu trước

4.7.3. Đối với cầu sau

4.8. TÍNH TOÁN CÁC CHỈ TIÊU PHANH

4.8.1. Gia tốc chậm dần khi phanh

4.8.2. Thời gian phanh

4.8.3. Quãng đường phanh

5. CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tài liệu "Nghiên cứu hiệu quả hệ thống phanh ABS trên xe buýt Daewoo BC1212MA" cung cấp cái nhìn sâu sắc về cách mà hệ thống phanh ABS (Anti-lock Braking System) hoạt động và ảnh hưởng của nó đến hiệu suất phanh của xe buýt Daewoo BC1212MA. Nghiên cứu này không chỉ phân tích các yếu tố kỹ thuật mà còn nhấn mạnh lợi ích của việc sử dụng hệ thống phanh ABS trong việc nâng cao an toàn giao thông, giảm thiểu nguy cơ trượt bánh và cải thiện khả năng kiểm soát xe trong các tình huống khẩn cấp.

Để mở rộng kiến thức của bạn về các hệ thống phanh khác nhau, bạn có thể tham khảo tài liệu Luận văn thạc sĩ nghiên cứu so sánh các loại hệ thống phanh và chọn loại hệ thống phanh tối ưu đảm bảo an toàn khi phanh xe trên đường ở tp hcm, nơi bạn sẽ tìm thấy những so sánh chi tiết giữa các loại hệ thống phanh. Ngoài ra, tài liệu Khai thác hệ thống phanh trên xe toyota corolla altis sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về ứng dụng của hệ thống phanh ABS trên các loại xe khác. Cuối cùng, tài liệu Nghiên ứu khảo sát động lực học phanh đoàn xe sẽ cung cấp thêm thông tin về động lực học phanh, một khía cạnh quan trọng trong việc thiết kế và cải tiến hệ thống phanh.

Những tài liệu này không chỉ giúp bạn mở rộng kiến thức mà còn cung cấp những góc nhìn đa dạng về các hệ thống phanh, từ đó nâng cao hiểu biết của bạn về an toàn giao thông và công nghệ ô tô.