Luận văn thạc sĩ: Thiết kế robot tự hành vận chuyển trong nhà máy - Vũ Xuân Thắng

Tải luận văn thạc sĩ thiết kế robot tự hành (AGV) phục vụ vận chuyển trong nhà máy. Phân tích, mô hình hóa và chế tạo robot chuyên ngành cơ điện tử.

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Luận Văn Thạc Sĩ

2019

75
1
0

Phí lưu trữ

30 Point

Tóm tắt

I. Tổng quan về Robot tự hành AGV trong các dây chuyền sản xuất công nghiệp

Robot tự hành AGV (Automated Guided Vehicle) là những thiết bị vận chuyển tự động không cần lái xe, được ứng dụng rộng rãi trong các nhà máy hiện đại. Những xe AGV tự hành này đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa quy trình sản xuất, giảm chi phí lao động và nâng cao hiệu suất công việc. Lịch sử phát triển của AGV robot bắt đầu từ những năm 1950 và đến nay đã trở thành công nghệ không thể thiếu trong các ngành công nghiệp ô tô, điện tử, thực phẩm và nhiều lĩnh vực khác. Việc thiết kế robot vận chuyển tự động đòi hỏi sự kết hợp giữa các công nghệ cơ khí, điện tử và lập trình điều khiển hiện đại.

1.1. Lịch sử phát triển và khái niệm Robot tự hành AGV

Khái niệm robot AGV xuất hiện lần đầu tiên để giải quyết bài toán vận chuyển hàng hóa trong các nhà máy lớn. Các xe AGV sử dụng hệ thống cảm biến và điều khiển tự động để di chuyển theo đường dẫn được lập trình sẵn. Sự phát triển của công nghệ AGV qua các giai đoạn: từ những chiếc xe đơn giản chạy theo dây dẫn từ tính cho đến các robot tự hành hiện đại sử dụng GPS, laser scanning và trí tuệ nhân tạo.

1.2. Phân loại Robot tự hành AGV theo đặc điểm kỹ thuật

Phân loại AGV dựa trên nhiều tiêu chí khác nhau: theo loại tải trọng (kéo hàng, nâng hàng), theo hệ thống dẫn đường (từ tính, laser, camera), hoặc theo chức năng sử dụng. Các mẫu AGV khác nhau được thiết kế để phù hợp với từng nhu cầu sản xuất cụ thể trong các nhà máy sản xuất hiện đại.

II. Ứng dụng của Robot tự hành AGV trong các ngành công nghiệp

Ứng dụng AGV rất đa dạng trong các lĩnh vực sản xuất công nghiệp. Các nhà máy trên toàn thế giới đang áp dụng công nghệ robot vận chuyển tự động để tối ưu hóa quy trình sản xuất. Từ các nhà máy ô tô lớn như BMW đến các cơ sở sản xuất điện tử, thực phẩm, xe AGV đã chứng minh hiệu quả của mình trong việc nâng cao năng suất lao động. Thiết kế robot AGV cần phải tính đến các yêu cầu cụ thể của từng ngành, bao gồm kích thước hành lang, tải trọng tối đa, và yêu cầu an toàn trong môi trường sản xuất.

2.1. Ứng dụng trong ngành công nghiệp ô tô và linh kiện

Ngành ô tô là một trong những lĩnh vực sử dụng AGV robot nhiều nhất. Các xe tự hành vận chuyển linh kiện, bộ phận máy giữa các khu vực sản xuất khác nhau. Hệ thống robot tự hành AGV giúp giảm thời gian chờ đợi, tối ưu hóa không gian nhà máy, và nâng cao an toàn lao động.

2.2. Ứng dụng trong sản xuất điện tử và công nghiệp thực phẩm

Trong ngành điện tử, AGV vận chuyển các sản phẩm nhạy cảm một cách an toàn. Công nghiệp thực phẩm sử dụng robot AGV để vận chuyển nguyên liệu và sản phẩm trong môi trường có kiểm soát nhiệt độ. Thiết kế AGV phải đáp ứng các tiêu chuẩn vệ sinh và an toàn thực phẩm nghiêm ngặt.

III. Mô hình động học và hệ thống điều khiển Robot tự hành AGV

Thiết kế robot AGV đòi hỏi hiểu biết sâu sắc về mô hình động học của hệ thống. Hệ thống điều khiển AGV phải đảm bảo xe di chuyển chính xác theo quỹ đạo được lập trình, điều chỉnh tốc độ và hướng đi một cách mượt mà. Mô hình toán học của robot vận chuyển cần mô tả chuyển động của các bánh xe, khoảng cách trục gương, và tính năng quay vòng. Việc phân tích kinematics giúp tối ưu hóa thiết kế AGV để đạt hiệu suất tối cao trong các điều kiện làm việc thực tế.

3.1. Các tính năng chính của hệ thống Robot tự hành

Robot AGV có khả năng tự động tuân thủ tín hiệu điều khiển, tránh chướng ngại vật bằng cảm biến, và điều chỉnh đường đi theo yêu cầu. Hệ thống AGV có thể được lập trình để thực hiện các tác vụ vận chuyển phức tạp với độ chính xác cao. Các tính năng như khởi động mềm, dừng an toàn, và giám sát thời gian thực là những yếu tố quan trọng.

3.2. Phương trình động học và dẫn hướng AGV

Phương trình động học mô tả cách robot tự hành chuyển động dựa trên tốc độ bánh xe và hình học xe. Quỹ đạo AGV có thể là đường thẳng hoặc đường cong tùy thuộc vào lệnh điều khiển. Việc tính toán mô hình động học chính xác là nền tảng cho thiết kế hệ thống điều khiển hiệu quả.

IV. Quá trình thiết kế và cải tiến Robot tự hành AGV cho nhà máy

Quá trình thiết kế robot AGV là một công việc phức tạp, bao gồm nhiều giai đoạn từ lập kế hoạch, mô phỏng, chế tạo mẫu đến thử nghiệm và tối ưu hóa. Thiết kế AGV phải xem xét các yêu cầu cụ thể của từng nhà máy sản xuất, bao gồm loại hàng hóa vận chuyển, kích thước không gian, tần suất vận chuyển, và yêu cầu an toàn. Các kỹ sư cần phối hợp giữa các lĩnh vực cơ khí, điện tử, và phần mềm để tạo ra robot vận chuyển hoàn chỉnh và đáng tin cậy.

4.1. Các bước thiết kế và chế tạo AGV

Thiết kế AGV bắt đầu từ phân tích nhu cầu sản xuất, xác định thông số kỹ thuật. Tiếp theo là thiết kế chi tiết các bộ phận cơ khí, lựa chọn linh kiện điện tử phù hợp, và phát triển phần mềm điều khiển. Mô phỏngthử nghiệm trên mô hình ảo giúp phát hiện và khắc phục các vấn đề trước khi chế tạo thực tế.

4.2. Tối ưu hóa và bảo dưỡng Robot tự hành trong quá trình vận hành

Sau khi đưa robot AGV vào hoạt động, cần liên tục giám sát và tối ưu hóa các thông số hoạt động. Bảo dưỡng định kỳ của hệ thống AGV đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất cao. Việc thu thập dữ liệu hoạt động giúp cải tiến thiết kế AGV cho các phiên bản tiếp theo.

28/12/2025

Trích đoạn nội dung tài liệu

chương 1. 16 Chương 2 - e - - 7 PITAN Ticll PONG TQC ROBOT TY TTANTT AGV - - 7 2.1 Các tình năng iia Robot tr hanh AGV 7 2.2 M6 hinh loan học mô Là động học của Robol (y hanh AGY. DANH MỤC CÁC KỸ HLEU VA CHU VIET TAT r ‘Vin téc Robot AGV YP, Vận tốc bảnh chủ động phải, trái a Vận tốc góc Robot AGV Oy, : Vận tốc gúc bảnh chủ động phải, trai R Bản kính bảnh chủ động Pe Ban kính quỹ đạo chuyển động 1 Chiều rong Robot AGV a : Ca tốc ti§p tuyén Robot AGV ø : Góc quay Robot AGV ®, : Géc nghiêng của mặt phẳng làm việc “ Hệ số ma sắt bánh xe và nền. M, Khối lượng tái MU : Khối lượng e #8 Gia tốc trong trường Bag : Lave ma sat K& : Lave quan tinh ki tim Fi Lue quan tỉnh lếp tuyến 1y Late céing lac P, Công suất công tác P, : Công suất của đồng cơ 1h Hiệu suất khớp nội tụ : Liệu suất ỗ lăn Te : Hiệu suit banh ring vì 4.

Ÿ hiển hội đông: Phản kết luận trong các chương còn sơ sài, chưa khải quát được các nội dung 48 thie hign cimg niu các vấn để liên quan sẽ nghiên cứu ở chương sau * Túc giả huận văn chỉnh sẽ: đã sửa nội dụng kết luận của cáo chương, 1à Nội, Ngày 09 tháng 06 năm 2019. Giáo viên hướng dẫn Tác giá luận văn TS. NGUYEN HONG THAI VŨ XUÂN THẢNG CHỦ TỊCH HỘI ĐÔNG GS. TRAN VAN DICH 2.3 Xác định quỹ đạo bắt kỳ của đường cong 2.4 'Tiuết lập phương trình đồng học của Robot tự hành AGV.

Két luận chương 2 Chương 3. THÂN TÍCH LỰC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ROBOT TỰ HÀNH AGV 3.1 Bãi toán phân tích lực.2 Tỉnh toán lực tác đụng lên xe.1 Trang thải tĩnh.2 Trang thái động.2 Lue quán tính.3 Mô men lực phát đông.4 Phương trình động lực học 70 Két luận chương 3 - - - 79 Chương 4 - - - - 80 THIET KE CHE TAO BO DIEU KHIEN ROBOT TU HANH AGV 80 4.1 Mô tả chút nấng và nhiệm vụ của Robet tự hành AGV' - - 80 4.3 Cửu tạo của Robot tự hành AGV. Thiết kê và chế rạo hệ thẳng điều khiển. Cần trủe phần mềm điền khiển 96 Kết luận chương 4.

99 KẾT LUẬN CỬA LUẬN VĂN. VỀ mặt lý thưyết. VỀ mặt thực nghi 100 3. Các hướng nghiên cứu và phát triển „100 "TÀI LIỆU THAM KHẢO.108 CODE CHƯƠNG TRÌNH TINH TOAN THIET KE QUY DAO CHUYỂN DONG CUA ROBOT AGV VA DO THI BIEN THIEN VAN TOc CUA CAC BANH CHU DONG.3 Xác định quỹ đạo bắt kỳ của đường cong 2.4 'Tiuết lập phương trình đồng học của Robot tự hành AGV.

Két luận chương 2 Chương 3. THÂN TÍCH LỰC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ROBOT TỰ HÀNH AGV 3.1 Bãi toán phân tích lực.2 Tỉnh toán lực tác đụng lên xe.1 Trang thải tĩnh.2 Trang thái động.2 Lue quán tính.3 Mô men lực phát đông.4 Phương trình động lực học 70 Két luận chương 3 - - - 79 Chương 4 - - - - 80 THIET KE CHE TAO BO DIEU KHIEN ROBOT TU HANH AGV 80 4.1 Mô tả chút nấng và nhiệm vụ của Robet tự hành AGV' - - 80 4.3 Cửu tạo của Robot tự hành AGV. Thiết kê và chế rạo hệ thẳng điều khiển. Cần trủe phần mềm điền khiển 96 Kết luận chương 4.

99 KẾT LUẬN CỬA LUẬN VĂN. VỀ mặt lý thưyết. VỀ mặt thực nghi 100 3. Các hướng nghiên cứu và phát triển „100 "TÀI LIỆU THAM KHẢO.108 CODE CHƯƠNG TRÌNH TINH TOAN THIET KE QUY DAO CHUYỂN DONG CUA ROBOT AGV VA DO THI BIEN THIEN VAN TOc CUA CAC BANH CHU DONG.

„193 DANH MỤC CÁC HÌNH VE VẢ ĐỎ THỊ Tình 1.2 Robot te hénk AGV trong giai doạn dâu.2 X? được hưởng dẫn tự động bằng cảm biểu tir.3 Rahot ty hank AGV hogt động trang nha may sin xudt O W.4 Các bộ phận chính cita Roba AGY.5 AGU kéo hang trong nha may.6Xe chi AGH sit đụng hệ thẳng nẵng, họ.7 Xe AGV sit dung hg théng bang tdi cones B THịnh 1.8 Rohot te hank AGV trong indt nha may săn xuất cơ khí - -9 Hình 1.Xe nẵng tự hành AGE Hinh 1.10 Xe nâng AGI hoại động trong nhà máy thời äại công nghệ 4.11 Xe AGV chay theo đường dẫn trên HỀn.12 AGV trong nha may may BMW ở Leipzig (Souree 1$ 2008.13 Những mẫu AGU khác trong nha mdy BMIV6 Leipzig, Souree DS).14 AGV vén chuyén gidy trong nha may Einsa Print international.15 AGV nâng hàng tại nhà máy Brauuschielf.16 Hai mẫu AGV trong ngành công nghiệp điện HÌ.AGV hoại động tại đây chhuyỀn tự động.18 AGV hoại động trong ngành công nghiệp nuớc giải khẢi.1 Hệ thẳng Robol tự hành AGE.3 Mội dụng quỹ đạo đường di của xe tự hành phục Vụ. ceeeeeesodee seen EB trong dãy chuyên sẵn xuấi.3 Mộ tà tuổi đạo đường@i của AGP.4 Quý đạo xe là đường thẳng - we ID Hình 3.5 Quỹ dạa xe là ưỡng cong.6 Xe quay tai cha.7 Xe AGF di thang.8 Xet chuyằn dộng từng bánh - ar vii Hinh 2.9 Xe AG¥ trong trường hợp rẽ trái Hình 2.10 Qui duo phuong trink x" + A[m) .11 Dồ thị quan hệ vấn tốc từng bảnh tỏi van téc AGV.12 Xe AGV trong truềng hợp rẽ phải.13 Biên thiên vấn tốc (heo thời gian L.14 Quan hệ vận tốc lừng bánh với văn lắc của Roboi Hình 2.15 Chiều uận tốc gúc kii Robot quay tại chỗ sang phải ĐÓP.16 Chiều uận tốc gúc khi Robot quay tại chỗ sang trải 9l Hình 2.17 Robot tr hành AGP quay trất.18 Robot tự hành AGU đi theo quỹ đạo bắt ky Tình 3.10 Quỹ đạa chuyẫn động AGE: VÔ) — 4x°+2.20 Ban hinh quy dao trong que trình chhoŠn HỒN .21 Biên thiên vận tác từng bánh theo thời gian t.22 Chuyễn dộng của Robal theo eljp.23 Biên thiên bản kình quỹ dạo chuyền động, - 36 Tình 2.24 Vén tóc tùng bảnh - se wn BT Hình 3.25 Rabot AGV di chuyén trén qui đạo bái kỷ.26 Quỹ dạo chuyền dang cita Rabot.27 Biéu dién su bidn tiiên của oa Ove tt, .28 Sơ để thiết lập phương trình động học Robot tr han AGF accesses 2 Hinh 2.29 Chuyên động tùng bánh.1 Cơ cầu truyền động của động cø.3 Phân bỗ khối lượng của cơ hệ tỗng quải.3 Lực quản tính tổng quải của chải điềm Hink 3.4 Quỹ đạo chuyên động bao gầm lún hiệu tăng lốc và tím hiện giảm tốc.5 Lực quản tính tắc dụng lên xe khi li theo quốt aØ cong. cceeceo cài Hình 3.6 Phần tích lực mã sói lác dụng lên xe.7 Các mẫu bảnh xe bị động tr lựa thường đùng cho xe AG. viii DANH MỤC CÁC HÌNH VE VẢ ĐỎ THỊ Tình 1.2 Robot te hénk AGV trong giai doạn dâu.2 X? được hưởng dẫn tự động bằng cảm biểu tir.3 Rahot ty hank AGV hogt động trang nha may sin xudt O W.4 Các bộ phận chính cita Roba AGY.5 AGU kéo hang trong nha may.6Xe chi AGH sit đụng hệ thẳng nẵng, họ.7 Xe AGV sit dung hg théng bang tdi cones B THịnh 1.8 Rohot te hank AGV trong indt nha may săn xuất cơ khí - -9 Hình 1.Xe nẵng tự hành AGE Hinh 1.10 Xe nâng AGI hoại động trong nhà máy thời äại công nghệ 4.11 Xe AGV chay theo đường dẫn trên HỀn.12 AGV trong nha may may BMW ở Leipzig (Souree 1$ 2008.13 Những mẫu AGU khác trong nha mdy BMIV6 Leipzig, Souree DS).14 AGV vén chuyén gidy trong nha may Einsa Print international.15 AGV nâng hàng tại nhà máy Brauuschielf.16 Hai mẫu AGV trong ngành công nghiệp điện HÌ.AGV hoại động tại đây chhuyỀn tự động.18 AGV hoại động trong ngành công nghiệp nuớc giải khẢi.1 Hệ thẳng Robol tự hành AGE.3 Mội dụng quỹ đạo đường di của xe tự hành phục Vụ.

ceeeeeesodee seen EB trong dãy chuyên sẵn xuấi.3 Mộ tà tuổi đạo đường@i của AGP.4 Quý đạo xe là đường thẳng - we ID Hình 3.5 Quỹ dạa xe là ưỡng cong.6 Xe quay tai cha.7 Xe AGF di thang.8 Xet chuyằn dộng từng bánh - ar vii 4. Ÿ hiển hội đông: Phản kết luận trong các chương còn sơ sài, chưa khải quát được các nội dung 48 thie hign cimg niu các vấn để liên quan sẽ nghiên cứu ở chương sau * Túc giả huận văn chỉnh sẽ: đã sửa nội dụng kết luận của cáo chương, 1à Nội, Ngày 09 tháng 06 năm 2019. Giáo viên hướng dẫn Tác giá luận văn TS. NGUYEN HONG THAI VŨ XUÂN THẢNG CHỦ TỊCH HỘI ĐÔNG GS.

TRAN VAN DICH Hinh 2.9 Xe AG¥ trong trường hợp rẽ trái Hình 2.10 Qui duo phuong trink x" + A[m) .11 Dồ thị quan hệ vấn tốc từng bảnh tỏi van téc AGV.12 Xe AGV trong truềng hợp rẽ phải.13 Biên thiên vấn tốc (heo thời gian L.14 Quan hệ vận tốc lừng bánh với văn lắc của Roboi Hình 2.15 Chiều uận tốc gúc kii Robot quay tại chỗ sang phải ĐÓP.16 Chiều uận tốc gúc khi Robot quay tại chỗ sang trải 9l Hình 2.17 Robot tr hành AGP quay trất.18 Robot tự hành AGU đi theo quỹ đạo bắt ky Tình 3.10 Quỹ đạa chuyẫn động AGE: VÔ) — 4x°+2.20 Ban hinh quy dao trong que trình chhoŠn HỒN .21 Biên thiên vận tác từng bánh theo thời gian t.22 Chuyễn dộng của Robal theo eljp.23 Biên thiên bản kình quỹ dạo chuyền động, - 36 Tình 2.24 Vén tóc tùng bảnh - se wn BT Hình 3.25 Rabot AGV di chuyén trén qui đạo bái kỷ.26 Quỹ dạo chuyền dang cita Rabot.27 Biéu dién su bidn tiiên của oa Ove tt, .28 Sơ để thiết lập phương trình động học Robot tr han AGF accesses 2 Hinh 2.29 Chuyên động tùng bánh.1 Cơ cầu truyền động của động cø.3 Phân bỗ khối lượng của cơ hệ tỗng quải.3 Lực quản tính tổng quải của chải điềm Hink 3.4 Quỹ đạo chuyên động bao gầm lún hiệu tăng lốc và tím hiện giảm tốc.5 Lực quản tính tắc dụng lên xe khi li theo quốt aØ cong. cceeceo cài Hình 3.6 Phần tích lực mã sói lác dụng lên xe.7 Các mẫu bảnh xe bị động tr lựa thường đùng cho xe AG. Ÿ hiển hội đông: Phản kết luận trong các chương còn sơ sài, chưa khải quát được các nội dung 48 thie hign cimg niu các vấn để liên quan sẽ nghiên cứu ở chương sau * Túc giả huận văn chỉnh sẽ: đã sửa nội dụng kết luận của cáo chương, 1à Nội, Ngày 09 tháng 06 năm 2019. Giáo viên hướng dẫn Tác giá luận văn TS.

NGUYEN HONG THAI VŨ XUÂN THẢNG CHỦ TỊCH HỘI ĐÔNG GS. TRAN VAN DICH DANH MỤC CÁC HÌNH VE VẢ ĐỎ THỊ Tình 1.2 Robot te hénk AGV trong giai doạn dâu.2 X? được hưởng dẫn tự động bằng cảm biểu tir.3 Rahot ty hank AGV hogt động trang nha may sin xudt O W.4 Các bộ phận chính cita Roba AGY.5 AGU kéo hang trong nha may.6Xe chi AGH sit đụng hệ thẳng nẵng, họ.7 Xe AGV sit dung hg théng bang tdi cones B THịnh 1.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ