Luận văn: Giải pháp định hướng chiến lược phát triển CIENCO 6 đến năm 2010

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật nghiên cứu ueh một số giải pháp định hướng chiến lược phát triển tổng công ty xây dựng công trình giao thông 6, khảo sát thực trạng, phân tích nguyên

• Tác giả: Nguyễn Hồng Nam
• Người hướng dẫn: TS. Nguyễn Thành Hội
• Trường học: Trường Đại học Kinh tế TP. Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Quản trị Kinh doanh
• Đề tài: Một Số Giải Pháp Định Hướng Chiến Lược Phát Triển Tổng Công Ty Xây Dựng Công Trình Giao Thông 6 Đến Năm 2010
• Loại tài liệu: Luận văn thạc sĩ
• Năm xuất bản: 2005
• Địa điểm: TP. Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• LỜI MỞ ĐẦU
• DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT
• 1. CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CHIẾN LƯỢC KINH DOANH - GIỚI THIỆU VỀ TỔNG CÔNG TY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 6 (CIENCO 6)
• 1.1. Khái niệm về chiến lược kinh doanh
• 1.2. Vai trò của chiến lược kinh doanh
• 1.3. Các nhóm chiến lược
• 1.3.1. Nhóm chiến lược tăng trưởng bằng hội nhập (chiến lược kết hợp)
• 1.3.2. Nhóm chiến lược tăng trưởng tập trung (chiến lược chuyên sâu)
• 1.3.3. Nhóm chiến lược tăng trưởng bằng con đường đa dạng hóa (chiến lược mở rộng hoạt động)
• 1.3.4. Nhóm chiến lược suy giảm
• 1.4. Quá trình hoạch định chiến lược của doanh nghiệp
• 1.4.1. Giai đoạn nghiên cứu
• 1.4.2. Xây dựng chiến lược
• 1.4.3. Lựa chọn chiến lược
• 1.5. Ngành xây dựng công trình giao thông và những đặc trưng riêng
• 1.5.1. Đặc điểm sản phẩm và quá trình sản xuất
• 1.5.2. Đặc điểm kinh tế cơ bản của thị trường ngành xây dựng công trình giao thông
• 1.5.3. Công tác marketing trong ngành xây dựng công trình giao thông
• 1.6. Giới thiệu về Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 6 (CIENCO 6)
• 1.6.1. Quá trình hình thành và phát triển CIENCO 6
• 1.6.2. Chức năng và nhiệm vụ chính của CIENCO 6
• 1.6.3. Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của CIENCO 6
• 1.6.3.1. Bộ máy tổ chức quản lý và nhân sự
• 1.6.3.2. Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của CIENCO 6
• 1.7. Kết luận chương I
• 2. CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH CÁC YẾU TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA TỔNG CÔNG TY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 6
• 2.1. Môi trường kinh doanh vĩ mô
• 2.1.1. Các yếu tố chính trị, pháp luật
• 2.1.2. Các yếu tố kinh tế
• 2.1.3. Ảnh hưởng của môi trường kinh doanh quốc tế
• 2.1.4. Các yếu tố văn hóa - xã hội - tự nhiên - địa lý
• 2.1.5. Yếu tố khoa học - công nghệ và thiết bị
• 2.2. Môi trường kinh doanh vi mô
• 2.2.1. Nhà cung cấp
• 2.2.2. Đối thủ cạnh tranh chính của CIENCO 6
• 2.2.3. Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn
• 2.3. Môi trường bên trong
• 2.3.1. Văn hóa của công ty
• 2.3.2. Nguồn nhân lực
• 2.3.3. Công nghệ thiết bị
• 2.3.4. Công tác quản lý sản xuất
• 2.3.5. Công tác tiếp thị
• 2.4. Ma trận đánh giá các yếu tố bên ngoài (EFE)
• 2.5. Ma trận đánh giá các yếu tố bên trong (IFE)
• 2.6. Ma trận SWOT
• 2.7. Ma trận cạnh tranh hình ảnh
• 2.8. Kết luận chương II
• 3. CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP CHIẾN LƯỢC ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN TỔNG CÔNG TY XÂY DỰNG CTGT 6 ĐẾN NĂM 2010
• 3.1. Quan điểm và chính sách Nhà nước đối với sự phát triển hệ thống GTVT
• 3.2. Quan điểm, mục tiêu, định hướng phát triển giai đoạn 2005-2010 của CIENCO 6
• 3.3. Các giải pháp thực hiện chiến lược phát triển cho CIENCO 6 đến năm 2010
• 3.3.1. Chiến lược giữ vững và gia tăng thị phần
• 3.3.1.1. Giải pháp 1: Nâng cao chất lượng sản phẩm
• 3.3.1.2. Giải pháp 2: Xây dựng và phát triển thương hiệu
• 3.3.1.3. Giải pháp 3: Giữ vững thị trường hiện tại, thỏa mãn nhu cầu khách hàng, chăm sóc khách hàng hiện có
• 3.3.1.4. Giải pháp 4: Mở rộng thị trường
• 3.3.2. Chiến lược Marketing
• 3.3.3. Chiến lược nâng cao năng lực cạnh tranh của CIENCO 6
• 3.3.3.1. Giải pháp 1: Huy động vốn
• 3.3.3.2. Giải pháp 2: Phát triển nguồn nhân lực
• 3.3.3.3. Giải pháp 3: Chuyển giao công nghệ
• 3.3.4. Chiến lược phát triển mới các ngành hàng, lĩnh vực đầu tư
• 3.3.4.1. Giải pháp 1: Đa dạng hóa sản phẩm trên các cơ sở vật chất hiện có
• 3.3.4.2. Giải pháp 2: Phát triển các ngành hàng mới, các lĩnh vực đầu tư mới
• 3.4. Kiến nghị đối với các cơ quan Nhà nước
• 3.5. Kết luận chương III
• KẾT LUẬN CHUNG
• TÀI LIỆU THAM KHẢO
• PHỤ LỤC

Tóm tắt

I. Toàn cảnh luận văn chiến lược phát triển CIENCO 6 UEH

Luận văn thạc sĩ kinh tế của Trường Đại học Kinh tế TP.HCM (UEH) thực hiện bởi Nguyễn Hồng Nam vào năm 2005 cung cấp một cái nhìn sâu sắc và toàn diện về định hướng chiến lược phát triển cho Tổng công ty Xây dựng Công trình Giao thông 6 (CIENCO 6) giai đoạn đến năm 2010. Công trình nghiên cứu này không chỉ là một tài liệu học thuật giá trị mà còn là kim chỉ nam thực tiễn cho các doanh nghiệp nhà nước trong ngành xây dựng hạ tầng giai đoạn hội nhập kinh tế. Bối cảnh nghiên cứu được đặt ra khi CIENCO 6 đối mặt với những thách thức lớn từ quá trình hội nhập kinh tế quốc tế, đòi hỏi một sự thay đổi căn bản trong quản trị chiến lược. Mục tiêu chính của luận văn là xây dựng và lựa chọn một chiến lược phù hợp nhằm đảm bảo sự tồn tại và phát triển bền vững cho CIENCO 6 trên thị trường Việt Nam. Luận văn sử dụng các phương pháp nghiên cứu khoa học phổ biến như phân tích, tổng hợp, thống kê và dự báo, dựa trên nguồn dữ liệu từ các báo cáo thường niên của công ty và các tài liệu chuyên ngành. Cấu trúc của luận văn bao gồm ba chương chính: cơ sở lý luận, phân tích các yếu tố tác động, và đề xuất các giải pháp chiến lược cụ thể. Đây là một tài liệu tham khảo quan trọng, làm rõ sự cần thiết của việc xây dựng một chiến lược phát triển doanh nghiệp bài bản để nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp trong bối cảnh mới.

1.1. Giới thiệu tổng quan luận văn quản trị kinh doanh CIENCO 6

Luận văn tập trung nghiên cứu thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh của CIENCO 6, một doanh nghiệp nhà nước hàng đầu trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông tại khu vực phía Nam. Đối tượng nghiên cứu chính là các yếu tố môi trường bên trong và bên ngoài tác động đến sự phát triển của Tổng công ty. Mục đích cuối cùng là tìm ra các giải pháp và chiến lược phát triển doanh nghiệp khả thi. Nghiên cứu nhấn mạnh rằng, trong bối cảnh hội nhập, việc đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông là yếu tố quyết định cho tăng trưởng kinh tế. Do đó, vai trò của các công ty xây dựng công trình giao thông như CIENCO 6 trở nên vô cùng quan trọng. Luận văn không chỉ phân tích các ngành nghề chính mà còn đi sâu vào việc xây dựng các ma trận chiến lược như EFE, IFE, và phân tích SWOT để đưa ra những lựa chọn tối ưu nhất.

1.2. Tầm quan trọng của quản trị chiến lược trong ngành xây dựng

Trong lĩnh vực đặc thù như ngành xây dựng hạ tầng, quản trị chiến lược đóng vai trò xương sống cho sự thành công của doanh nghiệp. Luận văn khẳng định, một chiến lược kinh doanh hiệu quả giúp doanh nghiệp xác định rõ mục tiêu, tận dụng cơ hội và đối phó với thách thức. Đối với CIENCO 6, việc hoạch định chiến lược không chỉ là lập kế hoạch, mà còn là một quá trình liên tục từ nghiên cứu, xây dựng, lựa chọn đến triển khai. Tác giả nhấn mạnh, nếu không có một chiến lược rõ ràng, doanh nghiệp sẽ giống như "con tàu không bánh lái", dễ dàng thất bại trước những biến động của thị trường. Vai trò của chiến lược còn thể hiện ở việc định hướng phân bổ nguồn lực, điều khiển các hoạt động và phối hợp các chức năng trong tổ chức một cách hiệu quả, hướng tới mục tiêu chung là định hướng phát triển bền vững và nâng cao vị thế trên thị trường.

II. Phân tích thách thức trong chiến lược phát triển CIENCO 6

Để xây dựng một chiến lược phát triển doanh nghiệp hiệu quả, luận văn đã tiến hành phân tích sâu rộng các yếu tố tác động đến hoạt động của CIENCO 6. Quá trình này bao gồm việc đánh giá toàn diện môi trường kinh doanh vĩ mô và vi mô, cũng như phân tích nội bộ để xác định điểm mạnh, điểm yếu. Môi trường vĩ mô được xem xét qua các yếu tố chính trị - pháp luật, kinh tế, văn hóa - xã hội, và công nghệ. Sự ổn định chính trị của Việt Nam là một lợi thế, nhưng hệ thống pháp luật còn chồng chéo và thủ tục hành chính phức tạp lại là một rào cản. Về kinh tế, tốc độ tăng trưởng GDP cao tạo ra thị trường tiềm năng, nhưng lạm phát và biến động tỷ giá lại là những rủi ro. Môi trường vi mô tập trung vào áp lực từ khách hàng, nhà cung cấp, đối thủ cạnh tranh hiện tại và tiềm ẩn. Khách hàng chính của CIENCO 6 là các cơ quan nhà nước, điều này vừa tạo sự ổn định nhưng cũng phụ thuộc nhiều vào ngân sách. Phân tích nội bộ chỉ ra rằng, dù có kinh nghiệm và đội ngũ lành nghề, CIENCO 6 vẫn đối mặt với các vấn đề về vốn, công nghệ lạc hậu và hiệu quả quản lý chưa cao. Tất cả những phân tích này là cơ sở để xây dựng ma trận SWOT và các ma trận chiến lược khác, nhận diện rõ những thách thức cốt lõi mà Tổng công ty cần vượt qua.

2.1. Đánh giá môi trường kinh doanh vĩ mô và ngành xây dựng

Luận văn chỉ ra rằng môi trường vĩ mô có tác động hai mặt đến CIENCO 6. Chính sách công nghiệp hóa, hiện đại hóa của nhà nước tạo ra nhu cầu lớn cho ngành xây dựng hạ tầng. Tuy nhiên, các yếu tố kinh tế như tốc độ tăng trưởng GDP, lạm phát, lãi suất và chính sách tiền tệ lại ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí đầu vào và khả năng huy động vốn. Đặc biệt, bối cảnh hội nhập quốc tế với các cam kết như AFTA và tiến trình gia nhập WTO vừa mở ra cơ hội hợp tác, vừa tạo ra áp lực cạnh tranh khốc liệt từ các tập đoàn nước ngoài. Yếu tố công nghệ cũng là một thách thức, đòi hỏi CIENCO 6 phải liên tục cập nhật để không bị tụt hậu. Những phân tích này giúp nhận diện cơ hội và nguy cơ từ bên ngoài, là bước đầu tiên trong quá trình hoạch định quản trị chiến lược.

2.2. Phân tích đối thủ và năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp

Nghiên cứu đã xác định các đối thủ cạnh tranh chính của CIENCO 6 là các Tổng công ty xây dựng công trình giao thông khác trực thuộc Bộ GTVT như CIENCO 1, 4, 5, 8. Các đơn vị này đều có kinh nghiệm, năng lực kỹ thuật và công nghệ tương đương. Lợi thế cạnh tranh của các đối thủ miền Trung và miền Bắc đôi khi đến từ chi phí nhân công thấp hơn. Ngoài ra, sự xuất hiện của các công ty tư nhân và các tập đoàn xây dựng nước ngoài sau khi hội nhập là những đối thủ tiềm ẩn đáng gờm. Để đánh giá năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, luận văn sử dụng ma trận hình ảnh cạnh tranh, so sánh CIENCO 6 với các đối thủ trên các yếu tố then chốt. Kết quả cho thấy, để tồn tại và phát triển, Tổng công ty cần tập trung cải thiện các điểm yếu về quản lý chi phí, hiện đại hóa thiết bị và nâng cao hiệu quả marketing.

III. Phương pháp giữ vững thị phần cho công ty xây dựng CTGT 6

Dựa trên kết quả phân tích SWOT, luận văn đề xuất nhóm giải pháp chiến lược đầu tiên tập trung vào việc giữ vững và gia tăng thị phần hiện có. Đây được xem là nền tảng cho sự phát triển ổn định của CIENCO 6. Chiến lược này bao gồm bốn giải pháp cụ thể, phối hợp chặt chẽ với nhau để tạo ra lợi thế cạnh tranh bền vững. Giải pháp cốt lõi là nâng cao chất lượng sản phẩm, bởi trong ngành xây dựng hạ tầng, chất lượng công trình là yếu tố sống còn, quyết định uy tín của nhà thầu. Tiếp theo là xây dựng và phát triển thương hiệu CIENCO 6 trở thành một cái tên bảo chứng cho chất lượng và tiến độ. Thương hiệu mạnh không chỉ giúp giữ chân khách hàng hiện tại mà còn thu hút các đối tác mới. Song song đó, việc chăm sóc khách hàng hiện có, đặc biệt là các Ban quản lý dự án và Sở GTVT, được nhấn mạnh như một hoạt động chiến lược. Cuối cùng, luận văn đề xuất các phương án mở rộng thị trường một cách có chọn lọc, không chỉ trong nước mà còn hướng đến các thị trường tiềm năng trong khu vực. Nhóm giải pháp này được xem là bước đi cần thiết để củng cố vị thế của CIENCO 6 trước khi thực hiện các chiến lược đột phá hơn.

3.1. Giải pháp nâng cao chất lượng và phát triển thương hiệu CIENCO 6

Chất lượng công trình là yếu tố quyết định uy tín của một công ty xây dựng công trình giao thông. Luận văn đề xuất CIENCO 6 cần siết chặt công tác quản lý chất lượng ở mọi khâu, từ thiết kế, thi công đến nghiệm thu. Việc áp dụng các tiêu chuẩn quản lý chất lượng quốc tế là cần thiết. Đồng thời, xây dựng thương hiệu mạnh là giải pháp chiến lược. Điều này không chỉ dừng lại ở việc quảng cáo, mà phải được xây dựng từ chính chất lượng của từng công trình, sự chuyên nghiệp trong quản lý và cam kết về tiến độ. Một thương hiệu mạnh sẽ giúp CIENCO 6 có lợi thế lớn trong các cuộc đấu thầu, đặc biệt là với các dự án có yêu cầu kỹ thuật cao và nguồn vốn lớn.

3.2. Chiến lược Marketing và mở rộng thị trường ngành xây dựng

Chiến lược Marketing trong ngành xây dựng có những đặc thù riêng. Luận văn chỉ ra rằng hoạt động marketing của CIENCO 6 cần tập trung vào việc xây dựng mối quan hệ bền chặt với khách hàng chiến lược (các cơ quan nhà nước, chủ đầu tư lớn) và quảng bá năng lực thông qua các dự án đã hoàn thành. Về mở rộng thị trường, thay vì dàn trải, Tổng công ty nên tập trung vào các khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, nơi có nhu cầu phát triển hạ tầng lớn. Bên cạnh đó, việc tìm kiếm cơ hội ở các thị trường lân cận như Campuchia, Lào cũng là một hướng đi tiềm năng, giúp đa dạng hóa nguồn doanh thu và khẳng định vị thế của một doanh nghiệp nhà nước hàng đầu.

IV. Bí quyết nâng cao năng lực cạnh tranh cốt lõi của CIENCO 6

Bên cạnh việc giữ vững thị phần, năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp là yếu tố then chốt quyết định sự thành công dài hạn. Luận văn đề xuất nhóm giải pháp chiến lược thứ hai nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh nội tại của CIENCO 6. Nhóm giải pháp này tập trung vào ba trụ cột chính: vốn, nguồn nhân lực và công nghệ. Về vốn, nghiên cứu chỉ ra rằng CIENCO 6 cần đa dạng hóa các kênh huy động vốn, không chỉ phụ thuộc vào vốn vay ngân hàng mà còn cần tính đến các phương án như phát hành cổ phiếu, trái phiếu doanh nghiệp, và đặc biệt là chuẩn bị cho quá trình cổ phần hóa. Về nguồn nhân lực, đây được coi là tài sản quý giá nhất. Cần có chính sách đào tạo, bồi dưỡng và đãi ngộ hợp lý để thu hút và giữ chân nhân tài, từ đội ngũ kỹ sư đến công nhân lành nghề. Nâng cao năng lực quản lý cho cán bộ cấp trung là một ưu tiên hàng đầu. Về công nghệ, việc chuyển giao và ứng dụng công nghệ thi công hiện đại là yêu cầu cấp bách để cải thiện năng suất, chất lượng và rút ngắn tiến độ, từ đó giảm giá thành và tăng sức cạnh tranh trong đấu thầu. Đây là những bước đi chiến lược đòi hỏi sự đầu tư lớn nhưng sẽ mang lại hiệu quả bền vững cho CIENCO 6.

4.1. Giải pháp huy động vốn và tái cơ cấu doanh nghiệp hiệu quả

Tình trạng thiếu vốn và phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng là một điểm yếu lớn của CIENCO 6. Luận văn đề xuất các giải pháp huy động vốn linh hoạt hơn, bao gồm việc liên doanh, liên kết với các đối tác trong và ngoài nước để thực hiện các dự án lớn. Quá trình tái cơ cấu doanh nghiệp thông qua cổ phần hóa các công ty thành viên được xem là một giải pháp đột phá, giúp tăng cường tính tự chủ, minh bạch tài chính và thu hút vốn đầu tư từ xã hội. Việc này không chỉ giải quyết bài toán về vốn mà còn tạo động lực mạnh mẽ cho bộ máy quản lý và người lao động, nâng cao hiệu quả hoạt động chung của toàn Tổng công ty.

4.2. Phát triển nguồn nhân lực và chuyển giao công nghệ xây dựng

Để nâng cao năng lực quản trị doanh nghiệp xây dựng, việc đầu tư vào con người là không thể thiếu. Luận văn đề xuất xây dựng các chương trình đào tạo chuyên sâu cho đội ngũ kỹ sư về các công nghệ mới, kỹ năng quản lý dự án. Đồng thời, cần có chính sách đãi ngộ cạnh tranh để giữ chân các chuyên gia giỏi. Về công nghệ, CIENCO 6 cần chủ động tìm kiếm, tiếp nhận chuyển giao và làm chủ các công nghệ thi công tiên tiến trên thế giới, đặc biệt trong các lĩnh vực cầu, hầm, và xử lý nền móng phức tạp. Đầu tư vào công nghệ không chỉ là mua sắm máy móc, mà còn là quá trình nghiên cứu và áp dụng các giải pháp kỹ thuật tối ưu để tạo ra lợi thế cạnh tranh khác biệt.

V. Ứng dụng mô hình kinh doanh và phát triển lĩnh vực mới

Để tạo ra sự đột phá và định hướng phát triển bền vững, luận văn đề xuất nhóm giải pháp chiến lược thứ ba: phát triển các ngành hàng và lĩnh vực đầu tư mới. Chiến lược này nhằm đa dạng hóa hoạt động kinh doanh, giảm sự phụ thuộc vào ngành xây lắp truyền thống vốn có nhiều rủi ro và biên lợi nhuận thấp. Hướng đi này giúp CIENCO 6 tận dụng tối đa các nguồn lực sẵn có và khai thác các cơ hội mới từ thị trường. Giải pháp đầu tiên là đa dạng hóa sản phẩm trên cơ sở vật chất hiện có, ví dụ như đẩy mạnh sản xuất các cấu kiện bê tông đúc sẵn, vật liệu xây dựng chất lượng cao. Hướng thứ hai, mang tính đột phá hơn, là phát triển các ngành hàng và lĩnh vực đầu tư hoàn toàn mới. Cụ thể, luận văn gợi ý CIENCO 6 nên tham gia vào lĩnh vực đầu tư và kinh doanh cơ sở hạ tầng theo các hình thức như BOT, BT, kinh doanh bất động sản, khu công nghiệp, và các dịch vụ liên quan. Việc áp dụng các mô hình kinh doanh công ty xây dựng hiện đại sẽ giúp CIENCO 6 chuyển mình từ một nhà thầu xây lắp đơn thuần thành một nhà đầu tư, phát triển dự án chuyên nghiệp, tạo ra nguồn thu ổn định và lâu dài.

5.1. Đa dạng hóa sản phẩm trên cơ sở vật chất sẵn có

Tận dụng các nhà máy, xí nghiệp và đội ngũ kỹ thuật hiện có, CIENCO 6 có thể mở rộng danh mục sản phẩm. Thay vì chỉ tập trung vào thi công, Tổng công ty có thể trở thành nhà cung cấp các sản phẩm công nghiệp xây dựng như bê tông dự ứng lực, dầm cầu, cọc bê tông ly tâm. Việc này không chỉ giúp tăng doanh thu mà còn tạo ra sự chủ động về nguồn cung vật liệu cho chính các dự án của mình, qua đó tối ưu hóa chi phí và tiến độ. Đây là bước đi hợp lý để củng cố nền tảng kinh doanh cốt lõi trước khi mạo hiểm vào các lĩnh vực mới.

5.2. Phát triển ngành hàng và lĩnh vực đầu tư mới tiềm năng

Đây là bước đi mang tính chiến lược dài hạn. Luận văn khuyến khích CIENCO 6 mạnh dạn đầu tư vào các lĩnh vực có tỷ suất lợi nhuận cao hơn như đầu tư kinh doanh bất động sản (khu đô thị, cao ốc văn phòng) và phát triển hạ tầng khu công nghiệp. Với kinh nghiệm trong ngành xây dựng, CIENCO 6 có lợi thế lớn khi tham gia vào các dự án này. Việc trở thành chủ đầu tư các dự án BOT (Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao) cũng là một hướng đi chiến lược, giúp công ty tạo ra dòng tiền ổn định trong tương lai, giảm bớt sự phụ thuộc vào ngân sách nhà nước và các hợp đồng xây lắp ngắn hạn.

VI. Kết luận và kiến nghị cho chiến lược phát triển CIENCO 6

Luận văn thạc sĩ kinh tế về chiến lược phát triển CIENCO 6 đã hoàn thành mục tiêu đề ra là xây dựng một hệ thống các giải pháp chiến lược đồng bộ và khả thi. Công trình nghiên cứu đã hệ thống hóa cơ sở lý luận về quản trị chiến lược, phân tích sâu sắc thực trạng và môi trường kinh doanh của Tổng công ty, từ đó đề xuất ba nhóm giải pháp chính: (1) Giữ vững và gia tăng thị phần, (2) Nâng cao năng lực cạnh tranh, và (3) Phát triển các lĩnh vực kinh doanh mới. Các giải pháp này có mối liên hệ chặt chẽ, hỗ trợ lẫn nhau, tạo thành một lộ trình phát triển toàn diện cho CIENCO 6 trong giai đoạn đến năm 2010. Nghiên cứu khẳng định rằng, để thành công, CIENCO 6 không thể chỉ dựa vào kinh nghiệm sẵn có mà phải chủ động đổi mới, từ tư duy quản lý đến công nghệ sản xuất. Việc chuyển đổi từ một doanh nghiệp nhà nước hoạt động theo cơ chế cũ sang một mô hình kinh doanh năng động, hiệu quả và cạnh tranh là một yêu cầu tất yếu. Ngoài các giải pháp cho doanh nghiệp, luận văn còn đưa ra những kiến nghị quan trọng đối với các cơ quan quản lý nhà nước nhằm tạo ra một môi trường kinh doanh thuận lợi hơn cho các doanh nghiệp trong ngành xây dựng hạ tầng.

6.1. Tổng kết các giải pháp định hướng phát triển bền vững

Các giải pháp được đề xuất trong luận văn hướng đến mục tiêu cuối cùng là định hướng phát triển bền vững cho CIENCO 6. Sự bền vững này được xây dựng trên ba chân kiềng: thị trường, năng lực nội tại và sự đa dạng hóa. Việc kết hợp hài hòa giữa chiến lược phòng thủ (giữ thị phần) và chiến lược tấn công (phát triển lĩnh vực mới) giúp doanh nghiệp vừa đảm bảo sự ổn định, vừa tạo ra động lực tăng trưởng. Luận văn kết luận rằng, sự thành công của chiến lược phụ thuộc rất lớn vào quyết tâm của ban lãnh đạo và sự đồng lòng của toàn thể cán bộ công nhân viên trong quá trình triển khai thực hiện.

6.2. Kiến nghị đối với cơ quan nhà nước và tương lai CIENCO 6

Để các giải pháp chiến lược có thể thực thi hiệu quả, luận văn đưa ra kiến nghị đối với các cơ quan Nhà nước. Cụ thể, cần cải cách thủ tục hành chính trong đầu tư xây dựng, đặc biệt là khâu giải ngân, thanh quyết toán để tránh tình trạng doanh nghiệp bị chiếm dụng vốn. Chính phủ cần có chính sách hỗ trợ các doanh nghiệp nhà nước trong việc đổi mới công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao. Về phía CIENCO 6, tương lai của Tổng công ty phụ thuộc vào khả năng thích ứng và thực thi thành công các chiến lược đã đề ra, từng bước chuyển mình thành một tập đoàn kinh tế mạnh trong lĩnh vực xây dựng và đầu tư hạ tầng tại Việt Nam.

Nội dung chính

Tổng quan nghiên cứu

Trong giai đoạn 2000 - 2005, ngành công nghiệp và xây dựng khẳng định vai trò đầu tàu khi đóng góp tới 53,24% vào mức tăng trưởng GDP của Việt Nam. Mặc dù vậy, hệ thống hạ tầng giao thông vận tải đường bộ với tổng chiều dài hơn 210.000 km thời điểm này chỉ có 15,5% được rải nhựa, đồng thời 20% trong tổng số 6.280 cây cầu trên toàn quốc ở tình trạng chịu tải trọng thấp. Thực trạng này đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc nâng cấp kết cấu hạ tầng giao thông phục vụ công cuộc hiện đại hóa đất nước.

Tổng công ty Xây dựng Công trình Giao thông 6 (CIENCO 6) là doanh nghiệp nhà nước trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải với bề dày lịch sử hơn 30 năm hình thành và phát triển. Đứng trước ngưỡng cửa hội nhập kinh tế quốc tế và lộ trình gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), doanh nghiệp phải đối diện với nhiều rào cản nội tại nghiêm trọng: chi phí trả lãi vay ngân hàng chiếm bình quân 4% doanh thu hàng năm, hiệu suất sinh lời trên tài sản cố định chỉ đạt từ 0,02 đến 0,035 đồng lãi trên một đồng tài sản, cùng áp lực cạnh tranh gay gắt từ các nhà thầu trong và ngoài nước.

Mục tiêu cốt lõi của nghiên cứu là đánh giá toàn diện môi trường kinh doanh và thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh của CIENCO 6, từ đó hoạch định các giải pháp định hướng chiến lược khả thi nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và duy trì vị thế dẫn đầu. Phạm vi nghiên cứu tập trung vào các lĩnh vực kinh doanh chủ lực tại địa bàn trọng điểm Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long trong giai đoạn 2001 - 2004, định hướng đến năm 2010. Ý nghĩa thực tiễn của công trình thể hiện qua việc đề xuất lộ trình nâng cao giá trị tổng sản lượng vượt mốc 2.000 tỷ đồng, tối ưu hóa cơ cấu chi phí và chuyển đổi thành công 29 đơn vị thành viên theo hướng cổ phần hóa hiện đại.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Nghiên cứu được xây dựng dựa trên nền tảng lý thuyết quản trị chiến lược hiện đại của Harold Koontz và Fred R. David, kết hợp mô hình phân tích năm áp lực cạnh tranh của Michael Porter thuộc Trường Kinh doanh Harvard. Quá trình hoạch định chiến lược được nhìn nhận như một chương trình hành động tổng quát nhằm xác định mục tiêu dài hạn, lựa chọn phương án tối ưu và phân bổ hiệu quả các nguồn lực tổ chức.

Hệ thống lý thuyết tập trung làm rõ ba nhóm chiến lược tăng trưởng trọng tâm: chiến lược tăng trưởng tập trung (thâm nhập thị trường, phát triển thị trường và cải tiến sản phẩm), chiến lược tăng trưởng bằng hội nhập (hội nhập phía trước, phía sau và hội nhập ngang), cùng chiến lược tăng trưởng qua con đường đa dạng hóa hoạt động (đa dạng hóa đồng tâm, hàng ngang và hỗn hợp). Bên cạnh đó, nghiên cứu vận dụng các khái niệm chuyên ngành như quản trị chu kỳ sản xuất xây lắp, rủi ro đọng vốn dự án và quản trị chất lượng thi công. Khung phân tích được cụ thể hóa thông qua bốn công cụ ma trận định lượng: Ma trận đánh giá các yếu tố bên ngoài (EFE), Ma trận đánh giá các yếu tố bên trong (IFE), Ma trận hình ảnh cạnh tranh và Ma trận điểm mạnh - điểm yếu - cơ hội - nguy cơ (SWOT).

Phương pháp nghiên cứu

Nguồn dữ liệu của nghiên cứu bao gồm hệ thống dữ liệu thứ cấp thu thập từ các báo cáo tổng kết tài chính, hồ sơ sản xuất kinh doanh hàng năm của toàn bộ 29 đơn vị thành viên và 2 đơn vị liên doanh trực thuộc CIENCO 6 trong giai đoạn 4 năm (2001 - 2004), kết hợp với số liệu thống kê vĩ mô của Tổng cục Thống kê và Bộ Giao thông Vận tải. Dữ liệu sơ cấp được tổng hợp thông qua phương pháp khảo sát định tính và phỏng vấn chuyên sâu 50 cán bộ quản lý, chuyên gia đầu ngành theo phương pháp chọn mẫu phi xác suất có chủ đích (purposive sampling). Phương pháp chọn mẫu này được lựa chọn nhằm đảm bảo thu thập đánh giá chính xác từ những nhân sự am hiểu sâu sắc về kỹ thuật thi công cầu đường, quản lý đấu thầu và cơ chế tài chính đặc thù của doanh nghiệp.

Phương pháp phân tích kết hợp chặt chẽ giữa thống kê mô tả, phân tích chỉ số tài chính, tư duy logic duy vật biện chứng và phương pháp dự báo kinh tế. Việc lựa chọn phương pháp phân tích ma trận EFE và IFE cho phép lượng hóa chính xác mức độ phản ứng của doanh nghiệp trước các biến số kinh tế vĩ mô (như mức tăng trưởng GDP bình quân trên 7% và tỷ lệ lạm phát được kiềm chế ở mức 3,0%) cũng như các điểm nghẽn nội tại. Toàn bộ quy trình thu thập, xử lý và kiểm định dữ liệu được thực hiện liên tục từ năm 2001 đến tháng 04/2005, tạo cơ sở khoa học vững chắc cho việc định hình giải pháp chiến lược.

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

Thứ nhất, kết quả sản xuất kinh doanh của CIENCO 6 ghi nhận mức tăng trưởng tổng sản lượng khả quan nhưng biên lợi nhuận còn rất khiêm tốn so với quy mô. Năm 2004, giá trị tổng sản lượng toàn Tổng công ty đạt 1.961,26 tỷ đồng, hoàn thành vượt mức kế hoạch 1.890 tỷ đồng đề ra. Tuy nhiên, doanh thu thuần từ lĩnh vực thi công xây dựng công trình giao thông chỉ đạt 1.678,33 tỷ đồng (đạt 85,5% kế hoạch), với lợi nhuận trước thuế đạt 30,01 tỷ đồng, cho thấy tỷ suất sinh lời trên doanh thu xây lắp chưa tới 1,8%.

Thứ hai, chiến lược đa dạng hóa ngành nghề đã phát huy tác dụng bước đầu, tạo nguồn thu ổn định bù đắp cho mảng xây lắp. Lĩnh vực sản xuất công nghiệp và kinh doanh dịch vụ năm 2004 đạt doanh thu 876 tỷ đồng (tăng trưởng 64,97% so với mức 531 tỷ đồng năm 2001) và mang lại 45,5 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế. Khối ngành này chiếm 34% tổng doanh thu và đóng góp tới 20,4% tổng lợi nhuận của toàn Tổng công ty, với nhiều dịch vụ mang lại hiệu quả cao như sản xuất bê tông tươi (1.000 m3/ngày), bê tông dự ứng lực (22.000 m3/năm), vận chuyển hành khách và xuất khẩu lao động (900 lượt/năm).

Thứ ba, cơ cấu tổ chức và nguồn nhân lực bộc lộ sự mất cân đối. Tổng lực lượng lao động của đơn vị tính đến tháng 04/2005 đạt hơn 7.000 người, bao gồm 25 cán bộ trên đại học, 600 kỹ sư cầu đường cảng và 2.411 công nhân kỹ thuật lành nghề. Dù vậy, tỷ lệ lao động gián tiếp chiếm trên 30% tổng số nhân sự, tạo ra gánh nặng lớn về chi phí quản lý doanh nghiệp.

Thứ tư, cơ cấu tài chính tiềm ẩn rủi ro thanh khoản cao do vốn lưu động ngân sách cấp quá thấp, buộc doanh nghiệp phải phụ thuộc vào vốn vay tín dụng. Chi phí trả lãi ngân hàng chiếm bình quân 4% tổng doanh thu hàng năm, trong khi hiệu suất khai thác tài sản cố định chỉ tạo ra từ 2 đến 3 đồng doanh thu và 0,02 đến 0,035 đồng lãi trên mỗi đồng tài sản.

Thảo luận kết quả

Nguyên nhân trực tiếp dẫn tới sự sụt giảm hiệu quả doanh thu xây lắp năm 2004 xuất phát từ việc khâu nghiệm thu, giải ngân và thanh toán vốn đầu tư công bị đình trệ kéo dài tại nhiều dự án trọng điểm như Cầu Lâu, Cầu Bến Lức hay đường Hồ Chí Minh. Tình trạng công trình đã hoàn thành từ 3 đến 4 năm nhưng chưa được chủ đầu tư quyết toán khiến doanh nghiệp chịu áp lực nợ vay lớn để trả lương và thanh toán nhà cung cấp.

Khi so sánh với các đối thủ cạnh tranh chính như CIENCO 1, CIENCO 5 hay Tổng công ty Xây dựng và Phát triển Hạ tầng (LICOGI với mức tăng trưởng sản lượng từ 15% đến 30%/năm), CIENCO 6 nắm giữ ưu thế vượt trội về vị trí địa lý tại vùng kinh tế trọng điểm phía Nam cùng năng lực công nghệ đúc hẫng cân bằng, khoan cọc nhồi dưới nước và bê tông dự ứng lực. Tuy nhiên, doanh nghiệp lại chịu bất lợi về chi phí nhân công so với các nhà thầu miền Trung.

Dữ liệu nghiên cứu về sự chuyển dịch cơ cấu doanh thu có thể được minh họa trực quan qua biểu đồ tròn tỷ trọng ngành nghề (với thi công Cầu - Hầm chiếm 40%, thi công Đường bộ chiếm 34%, Công nghiệp và Dịch vụ chiếm 26%), kết hợp cùng bảng ma trận SWOT nhằm tổng hợp các tương quan chiến lược giữa năng lực đúc dầm khẩu độ lớn với cơ hội đón đầu làn sóng vốn đầu tư hạ tầng tại Đông Nam Bộ (nơi có mục tiêu tăng trưởng kinh tế vùng đạt 12,2%/năm).

Đề xuất và khuyến nghị

Dựa trên kết quả phân tích định lượng và định tính, nghiên cứu đề xuất 4 nhóm giải pháp chiến lược trọng tâm:

Thứ nhất, nâng cao chất lượng công trình và khẳng định uy tín thương hiệu. Ban Kỹ thuật phối hợp chặt chẽ cùng các Đội thi công đẩy mạnh đầu tư đồng bộ thiết bị chuyên dụng, áp dụng quy trình kiểm soát vật liệu nghiêm ngặt từ khâu đầu vào. Mục tiêu hướng tới là giảm tỷ lệ hao hụt nguyên vật liệu xuống 5%, gia tăng hiệu suất sử dụng tài sản cố định đạt trên 4 đồng doanh thu trên một đồng tài sản trong giai đoạn 2005 - 2007.

Thứ hai, tái cấu trúc tài chính và đẩy nhanh tiến trình cổ phần hóa. Hội đồng Quản trị và Ban Tài chính Kế toán cần nhân rộng mô hình thành công từ Công ty Cổ phần Bê tông Châu Thới 620 (mã cổ phiếu BT6 đã nâng quy mô vốn từ 2,5 triệu lên 6,8 triệu cổ phiếu, thị giá tăng lên 24.000 đồng/cổ phiếu) để hoàn tất cổ phần hóa 100% các công ty thành viên trước năm 2006. Giải pháp này giúp huy động nguồn vốn dài hạn trong xã hội và kéo giảm tỷ lệ chi phí lãi vay xuống dưới mức 2% doanh thu.

Thứ ba, tinh gọn bộ máy quản trị và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao. Phòng Tổ chức Hành chính thực hiện rà soát định biên lao động, cắt giảm tỷ lệ nhân sự gián tiếp từ trên 30% xuống dưới 18% trong giai đoạn 2005 - 2008. Song song đó, tổ chức đào tạo nâng bậc cho ít nhất 1.000 công nhân kỹ thuật và chuẩn hóa kỹ năng quản lý dự án cho đội ngũ kỹ sư trẻ.

Thứ tư, mở rộng thị trường và đẩy mạnh các hình thức đầu tư hạ tầng mới. Ban Quản lý Dự án và Phòng Kế hoạch Tiếp thị chủ động thiết lập liên danh đấu thầu các gói thầu hạ tầng quy mô lớn trên 60 tỷ đồng tại khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ, đồng thời mở rộng đầu tư các dự án theo hình thức BOT, phấn đấu gia tăng thị phần xây lắp giao thông phía Nam lên trên 35% và nâng doanh thu mảng công nghiệp - dịch vụ đạt mốc 1.200 tỷ đồng vào năm 2010.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

Nhóm 1: Ban lãnh đạo và chuyên viên hoạch định chiến lược tại các tổng công ty xây lắp công trình giao thông. Tài liệu cung cấp phương pháp ứng dụng hệ thống ma trận EFE, IFE, SWOT để xây dựng kịch bản ứng phó cạnh tranh, tham gia đấu thầu các dự án hạ tầng quy mô trên 60 tỷ đồng.

Nhóm 2: Giám đốc tài chính và kế toán trưởng tại các doanh nghiệp nhà nước đang trong quá trình chuyển đổi. Luận văn chia sẻ kinh nghiệm thực tế về xử lý nợ đọng, cắt giảm gánh nặng chi phí lãi vay từ mức 4% doanh thu và giải pháp tối ưu hóa dòng tiền khi thực hiện cổ phần hóa.

Nhóm 3: Giảng viên, nghiên cứu sinh và học viên cao học chuyên ngành Quản trị Kinh doanh, Kinh tế Xây dựng. Đây là nguồn dữ liệu thực chứng giá trị với chuỗi số liệu tài chính chi tiết giai đoạn 2001 - 2004 tại một doanh nghiệp quy mô hơn 7.000 lao động.

Nhóm 4: Cán bộ quản lý tại các Ban Quản lý Dự án Giao thông và cơ quan quản lý nhà nước thuộc Bộ Giao thông Vận tải. Nghiên cứu mang lại góc nhìn đa chiều về những vướng mắc trong khâu nghiệm thu, giải ngân vốn đầu tư công, hỗ trợ hoàn thiện chính sách đấu thầu minh bạch.

Câu hỏi thường gặp

Luận văn giải quyết vấn đề cốt lõi nào của CIENCO 6 trong giai đoạn chuyển đổi? Nghiên cứu tập trung tháo gỡ điểm nghẽn về cấu trúc tài chính mất cân đối và hiệu quả sinh lời thấp dù tổng sản lượng đạt 1.961,26 tỷ đồng. Thông qua ma trận SWOT, tác giả định hình giải pháp nâng cao hiệu quả thi công và đa dạng hóa ngành nghề sang công nghiệp - dịch vụ (đạt 876 tỷ đồng năm 2004) nhằm tạo bước phát triển bền vững đến năm 2010.

Bộ công cụ phân tích chiến lược nào được ứng dụng chủ đạo trong công trình? Tác giả đã tích hợp lý thuyết của Fred R. David và Michael Porter thông qua hệ thống ma trận EFE, IFE, Ma trận hình ảnh cạnh tranh và ma trận SWOT. Khung phân tích này giúp lượng hóa 5 áp lực cạnh tranh ngành, đánh giá năng lực của 29 đơn vị thành viên và chuyển hóa thế mạnh kỹ thuật thành lợi thế thương trường.

Đâu là nguyên nhân khiến chi phí tài chính của doanh nghiệp ở mức cao? Do vốn lưu động tự có rất hạn chế, CIENCO 6 phải sử dụng vốn vay ngắn hạn khiến chi phí lãi vay chiếm tới 4% doanh thu. Tình trạng nghiệm thu và thanh toán chậm từ các dự án sử dụng vốn ngân sách kéo dài 3 đến 4 năm là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới tồn đọng công nợ và làm giảm hiệu quả sử dụng vốn.

Doanh nghiệp đã triển khai đa dạng hóa ngành nghề theo những định hướng cụ thể nào? CIENCO 6 đã mở rộng sang 10 lĩnh vực kinh doanh mới gồm sản xuất 22.000 m3 bê tông dự ứng lực mỗi năm, đầu tư bất động sản hạ tầng, dịch vụ du lịch, vận tải hành khách và xuất khẩu 900 lao động mỗi năm. Khối ngành này đóng góp 20,4% tổng lợi nhuận toàn doanh nghiệp trong năm 2004.

Mô hình cổ phần hóa nào trong Tổng công ty được đánh giá thành công nhất? Nghiên cứu khẳng định sự thành công vượt bậc của Công ty Cổ phần Bê tông Châu Thới 620 khi niêm yết cổ phiếu BT6 từ năm 2002. Việc tăng lượng phát hành từ 2,5 triệu lên 6,8 triệu cổ phiếu và thị giá đạt 24.000 đồng/cổ phiếu là bài học thực tiễn để hoàn thành cổ phần hóa toàn bộ đơn vị trước năm 2006.

Kết luận

• Hệ thống hóa toàn diện cơ sở lý luận quản trị chiến lược gắn liền với đặc thù kỹ thuật và chu kỳ sản xuất của ngành xây dựng công trình giao thông tại Việt Nam.
• Đánh giá sâu sắc thực trạng sản xuất kinh doanh giai đoạn 2001 - 2004 của CIENCO 6 với quy mô hơn 7.000 cán bộ công nhân viên và giá trị tổng sản lượng 1.961,26 tỷ đồng.
• Lượng hóa chính xác các cơ hội, nguy cơ, thế mạnh và điểm yếu thông qua hệ thống ma trận EFE, IFE, hình ảnh cạnh tranh và SWOT.
• Đề xuất 4 nhóm giải pháp chiến lược khả thi: nâng cao chất lượng công trình, tái cấu trúc tài chính và cổ phần hóa, tinh giản lao động gián tiếp xuống dưới 18%, mở rộng thị trường trọng điểm Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ.
• Thiết lập lộ trình triển khai chi tiết qua hai giai đoạn 2005 - 2007 và tầm nhìn dài hạn đến năm 2010.

Đóng góp lớn nhất của luận văn là cung cấp một bản kế hoạch hành động khoa học, giúp CIENCO 6 chủ động vượt qua áp lực cạnh tranh khi Việt Nam hội nhập WTO, chuyển đổi thành công sang mô hình doanh nghiệp đa sở hữu với năng lực tài chính vững mạnh. Lộ trình kế tiếp đòi hỏi doanh nghiệp nhanh chóng hoàn thành cổ phần hóa toàn diện trong giai đoạn 2005 - 2006, tái cơ cấu tài sản cố định và nâng cao năng lực quản trị dự án từ năm 2006 đến năm 2010. Các nhà quản lý, kỹ sư cầu đường và học viên cao học quan tâm có thể tra cứu toàn văn công trình luận văn thạc sĩ kinh tế để tham khảo chi tiết các bảng tính ma trận và bộ số liệu phân tích chuyên sâu.

Trích đoạn nội dung tài liệu

BO GIAO Dt)C vA DAo TA.O TRUONG D~I HOC KINH TE TP. HO CHi lVIINH :;:: ~ NGUYEN HONG NAM ? " " "'' MQT SO GIAI PHAP DJNH HUONG CHIEN Lu'<)C J"\ "'" -' /'\.? A? A A PHA T TRIEN TONG CONG TY XA Y Dl}NG " ' " CONG TRINH GIAO THONG 6 DENNAM2010 LU!N VAN TH~c si KINH TE Chuyen ngfmh: Quan trj Kinh doanh Ma sO': 60.05 NGUOI Hu'ON9 DAN KHOA HQC: TS. NGUYEN THANH HOI TP. H6 Chf Minh- Nam 2005 UAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] Ml)C Ll)C LOIMdDAU: DANH MT)C CAC CHU VIET TAT CHU<1NG I: c<J sa LY LU!N VE CHIEN Lu'(iC KINH DOANH- GIOI THitu VE TONG CONG TY xA Y Dl)'NG coNG TRINH GIAO THONG 6.

Khai ni~m v~ chie'n h.iQ'c Kinh doanh. Vai tro cua chie'n h.iQ'c kinh doanh. Cac nh6m chie'n ltiQ'c. Nh6m chie'n ht<;ic tang tntdng b~ng hQi nh?p (chie'n lu'<;ic ke't h<;ip).

Nh6m chie'n lu'<;ic tang tntdng t?p trung (chie'n lu'<;ic chuyen sau). Nh6m chie'n ht<;ic tang tntdng b~ng con du'ong da d<. Nh6m chie'n lu'<;ic suy giam. Qua trlnh ho~ch djnh chie'n ltiQ'c cua doanh nghi~p.

Giai do~n nghien c(tu. Xay dlfng chie'n lu'<;ic .3 L~ta chQn chie'n ht<;ic. Ngitnh xay dt.,ing cong trlnh giao thong va nhung d~c tru'ng rieng. D~c di~m san ph£m va qua trlnh san xua't.

D~c di~m kinh te' co ban ella thi tntong nganh xay dlfng cong trlnh giao thOng. Cong tac marketing trong nganh xay dlfng cong trlnh giao thong. Gi6'i thi~u v~ T6ng cong ty xay dt.,ing cong trlnh giao thong 6 (CIENCO 6). Qua trlnh hlnh thanh va phat tri~n CIENCO 6.

Chuc nang va nhi~m VI,! chinh cua CIENCO 6 .tng tlnh hlnh ho~t dQng san xufft kinh doanh cua CIENCO 6. BQ may t6 chuc quan ly va nhan Slf. Tlnh hlnh hoc,lt d9ng san xufft kinh doanh ella CIENCO 6. 16 Ket luijn chztdng I .20 CHU<1NG II: PHAN TICH CAC YEU TO TAC DQNG DEN SAN XUAT KINH DOANH CUA TONG CONG TY XA Y DTjNG CONG TRINH GIAO THONG 6.

22 UAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail. Moi tru'O'ng kinh doanh vi mo. Cac ye'u t6 chinh tri, phap lu~t. Cac ye'u t6kinh te' .nh htfdng cua moi tnfong kinh doanh qu6c te'.

Ccic ye'u t6 van h6a - xa h<)i- tlf nhien- dia ly. Ye'u t6 khoa hQC- c6ng ngh~ va thie't bi. Moi tru'O'ng kinh doanh vi mo. Nha cung ca'p.

D6i thu qmh tranh chfnh cua CIENCO 6. D6i thti qnh tranh ti€m cfn. Moi tru'O'ng ben trong. Van h6a cua cong ty.

Nguon nhan life. Cong ngM thie't bi. Cong tac quan ly san xua't. Cong tac tie'p thi.

Ma tr~n danh gia cac ye'u tO: ben ngoai(EFE). Ma tr~n danh gia cac ye'u t6 ben trong (IFE). Ma tr~n SWOT. Ma tr~n c~nh tranh hlnh anh .47 Ket lu{jn chztdng II .47 CHU0NG III: MQT so GIAI PHAP CHIEN Lu'(JC DlNH Hu'ONG PHA T TRIEN TONG CONG TY XA y DVNG CTGT 6 DEN NAM 2010.

Quan di~m va chfnh sach nha nu'oc dffi voi st,t phat tri~n h~ thffng GTVT. Quan di~m, mt.Ic tieu, djnh hu'ong phat tri~n giai do~n 2005-2010 ciia CIENC06 3. Cac giili phap tht,tc hi~n chie'n lu'Q'c phat tri~n cho CIENCO 6 de'n nam 2010. Chie'n lttqc giG' vG'ng va gia tang thi phftn.

53 Gidi phap 1: Nang cao cha't h((Jng san phdm. 53 Gidi phap 2: Xay d{tng vit phat trdn thudng hi?u .55 UAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] Gidi phdp 3: Gil? vi?ng thj tnriJng hi~n t(li, thod miin nhu cdu khdch hang, chc7m soc khdch hcmg hi¢n co. 55 Gidi phdp 4: M(J rc)ng thj trtriJng. Chie'n lu'qc Marketing.

Chie'n ltiqc nang cao nang l~tc C<,inh tranh cua CIENCO 6. 58 Gidi phap 1: Huy d()ng vo'n. 58 Gidi phdp 2: Phdt triin ngu6n nhan l~tc .60 Giai phap 3: Chuyin giao cong ngh¢. Chie'n ltiqc phat tritin moi cac nganh hang, linh vvc d~u tu'.

61 Gidi phdp 1: Da d(lng hoa san phdm tren cdc C(J Sd v(it ch{{t hi~n co. 62 Gidi phap 2: Phat triin cdc nganh hang mdi, cdc llnh V{tc ddu tLt mdi. Kie'n nghi do'i v6'i cac cd quan Nha mt6'c. 63 Ke'i luijn chudng Ill.

66 KET LU!N CHUNG. 68 TAI LI'tU THAM KHAO PHT) LT)C UAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] ' ? ~ LOI M<1 DAU I/ St! ciln thie't ciia d~ tai: Dffu tu' phat tri~n luon Et nhan to quye't dinh tnfc tie'p de'n tang truong kinh te' ctla m6i quoc gia trong tie'n trlnh phe:1t tri~n c1:'ia da't m(oc d6ng thai la giai phap lam tang nhu du tieu dung, khuye'n khich san xua't, tq.o vi~c lam cho xa h()i. Dftu tu' phat tri~n bao g6m d~u tu' cho ke't ca'u h1;1 dng. Giao thong v~n tai la doi tu'<Jng du'QC u'u tien trong dftu tu' phat tri~n.

Muon tang t6ng san ph~m xa h()i, nang cao chftt lu'Qng CUQC song cffn CO dffu tu' thich dang cho CO SO ky thu~t h1;1 tffng giao thong d~ n6 "san xua't ra cac dich V\1 " dn thie't cho ho1;1t d()ng toan b() n€n kinh te'. La m()t T6ng cong ty cong trlnh giao thong tntc thu()c B() Giao thong v?n t::li, T6ng cong ty xay dlfng cong trlnh giao thong 6 (CIENCO 6) c6 lich su hlnh thanh va phat tri~n han 30 nam, c6 m~t tren cac cong trlnh du-duang tq. Trang thai ky hoi nh~ p kinh te' quoc te', CIENCO 6 dung truoc nhung thu thach IOn. Lam the' nao d~ CIENCO 6 t6n tq.i va phat tri~n trong nhung nam toi ? D~ tra lOi cau hoi nay, toi ChQn d€ tai lu~n van :" Lliff)t SO~ gi{zi phap djnh hztfJng chien [llf/C phat triin Tflng cong ty xiiy dljng cong trinh giao thong 6 den 2010" III Dol tu'Q'ng, mQ.c dich, nhi~m Vt.

ciia d~ tai: MZJ,c dich nghien cz~u: Xay dljng va llja chQn chie'n lu'QC phu h<Jp nh~m phat tri~n TtSng cong ty CIENCO 6 tq.i thi truang Vi~t Nam. Do1 tztr;ng nghien cuu: Khao sat th~(C trq.ng va danh gia nhung ye'u to anh hu'ong va tac d()ng de'n moi tru'ong phat tri~n cua CIENCO 6, tren co so d6 tlm ra chie'n lu'<Jc va giai phap cho CIENCO 6. Do T6ng cong ty hoq.t d()ng tren nhi€u nganh ngh€, nen lu?n van chi t~p trung phan tfch nhung nganh ngh€ chfnh cua TtSng cong ty rna thoi. Nhi~m V{t czla d€ tlr.i: >- Nghien cuu thlfc tr(lng ho(tt d9ng sdn xudt kinh doanh dta CIENCO 6 >- Xay d?tng ma trQ,n ddnh gid cdc ye'u to' ben ngoai (EFE) UAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] >- Xay df:(ng rna tr(in ddnh gid cdc ye'u to' ben trong (!FE) > Xay d?Cng rna tr(in hlnh dnh cr;tnh tranh >- Xay cf?tng rna tr(in SWOT > L?Ca Ch9n chie'n hcr;c va dua ra cdc gidi phdp khd thi kern thea III.

Phtidng phap nghien cuu: Trang quc.1 trlnh nghien ecru, d~ d~t Ol(QC ffil,IC tieu nghien CL(U rna lu~n van d~ c~p va nha't la d~ co thong tin lam co sCi cho va'n d~ phan t!ch, nguoi vie't ch9n cac phuong phap thu th~p tai li~u va chQn h,ra ngu6n thong tin tu cac ngu6n khac nhau nhu bao, t~p chi chuyen nganh trong va· ngoai nuoc, cac tai li~u cua bao cao hang nam cua CIENCO 6, a6ng thoi ke't h<;Jp voi phuong phap qmln td ph6 bie'n nhu: nghien c((u lich si'r', nghien c((u tuong quan voi phuong phap duy v~t, phuong phap tl( duy logic, th6ng ke, t6ng h<;Jp, d\1' bao. nghia la nghien c((u cac sv v~t hi~n tu<;jng phai Ol(QC xem xet trong quan h~ tac d(>ng qua l~i l~n nhau ffiQt each bi~n chltng va co h~ th6ng. Dva vao nhung phuong phap vua neu, tu nhung nh~n dinh danh gia va cac ye'u t6 tac d(>ng cua thi truong, t~o co sd cho vi~c xay d1fng chie'n lu<;jc. B6 Cl)C lu~n van: Ngoai phffn dftn nh~p, ke't lu~n, lu~n van b6 c1,1c nhu sau: Chtidng 1: Co sCi ly lu~n v~ chie'n lu<;Jc kinh doanh- Gioi thi~u v~ t6ng cong ty xay dvng cong trlnh giao thong 6 (CIENCO 6) Chtidng II: Phan t!ch cac ye'u t6 tac d(>ng de'n ho~t d(>ng san xua't kinh doanh cua CIENCO 6 Chtidng III: M9t s6 giai phap chie'n lu<;Jc dinh huang phat tri~n t6ng cong ty CIENCO 6 Nguoi vie't m~c du da n6 lvc hoan thanh lu~n van, tuy nhien do thoi gian va trlnh d9 con h~n che' nen chkic chkin khong tranh khoi nhung thie'u sot.

Kinh mong nh~n du<;jc S\1' gop y chan th~tnh cua guy Thcly co, cac anh chi hQC vien d~ lu~n van ngay cang hoan chinh han niTa. UAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] DANH Ml)C CAC CHU VIET TAT CIENCO 6: T6ng cong ty xay dlfng cong trlnh giao thong 6 CTGT: Cong trlnh giao thong XDCTGT: Xay dl.fng cong trlnh giao thong TCT: T6ng cong ty GTVT: Giao thong v?n tai Ban QLDAGT: Ban Quan ly dlf an giao thong NSNN: Ngan sach nha nude UAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] CHUONG 1 co saL y LU~N VE CHIEN Lu'(ic KINH DOANH- Gidi A ~ ,:? A A A ' THI~U VE TONG CONG TY XA Y DljNG CONG TRINH GIAO THONG 6 (CIENCO 6). - 1- UAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.1 KHAI NI}tM VE CHIEN LU(iC KINH DOANH Thea Harold Koontz va cac tac gia khac trong tac phftm "Nhll:ng van di cot ye'u CLta qudn ly" thl chie'n hrqc la m<)t chuang trlnh hanh a<)ng t6ng quat huang tai vi~c a~t au'QC nhung ffil,IC tieu ql th{ Nhung chie'n lu'QC chu ye'u cua mQt doanh nghi~p chua avng nhung ffil,IC tieu, nhung cam ke't v€ ngu6n lVc a€ a~t au'qc nhung ffi\lC tieu nay VU chinh sach chu ye'u dn aLIQC tuan thea trong khi sll' dl,lng nhung ngu6n l~rc nay. Tuong tV, Fred R.

David trong "Khcii lucJ-n vi qudn trj chien lur;c" quan ni~m chie'n luqc la nhung phuong ti~n a~t wi nhung m1,1c tieu dai h~n. Chie'n luqc kinh doanh c6 th€ g6m c6 Sif phat tri€n v€ aia ly, aa d~ng boa ho~t a<)ng, sa huu hoa, phat tri€n san phftm, tham nh?p thi tru'ong, dt giam chi tieu, thanh ly va lien doanh. Nhln chung de ainh nghia v€ chie'n lu'qc kinh doanh tuy khac bi~t v€ each di€n a~t nhu'ng toi cho rling chien lzt(Jc hiiu m{)t each ddn gian nhat, chien llt(Jc dzt(Jc hiiu la nhilng kt ho{lch dzt(Jc thiet lijp hoijc nhilng hanh d{)ng dzt(Jc thTjc hi?n trong nJ f{tC nhlfm d{lt tdi CtlC m{tC dfch CUa to• chuc VllO dffu bao gJm CtlC bzttJc cong vi?c sau: - Xac dfnh cdc mTJ,C tieu ngdn h{ln va dai h{lll cua to? chuc. - Xay dTjng va l{ta chr;m cdc phztdng an, giai phap hJ tr(J di th{tC hi?n mTJ,C tieu.

- Triin khai va phan bo' cdc ngu6n l{tC di th{tC hi?n cdc m{tC tieu d6.2 Vai tro ciia chie"n htqc kinh doanh - Vai tro hO(lCh djnh: Chie'n lLrqc kinh doanh giup doanh nghi~p tha'y ro nhung CO hQi va thu~n lQi trong kinh doanh, t~n d1,1ng chung a€ aLia ra cac chie'n lu'QC, chfnh sach phat tri€n phu hqp nh~m a~t au'QC ffil,IC tieu aa a€ ra. - Vai tro d?