Mở đầu Để có sản phẩm đạt chất lượng tốt nhất phát huy tối da các ưu điểm các nổi bal của hệ bánh răng Glcason thả chúng ta cẩn phải di sâu nghiên cứu về công nghệ thiết kế và chế tạo bánh rang côn xoản. Đặc biệt là công nghệ gia công tinh sau nhiệt huyện nhằm nâng cao chất lượng của bộ truyền động để năng cao tuổi thọ của bộ truyền. “Trong đồ nội dung của luận ẩn tôi xin dược trình bày các nội dung chính ssau: 1. Tổng quan chung về tình hình nghiên cứu và chế tạo bánh răng côn xoắn ở nước ta và trên thế giới 2.
Cơ sở lý thuyết và các nguyên lý tạo hình bể mặt biến dạng răng của bánh răng côn xoắn Thiết lập phương trình bể mặt biên đạng răng của bánh răng côn xoắn hệ & Gleason 4, Taw hinh bể mật biên dạng răng của bánh râng còn xoắn hệ Gleason $. Nguyên lý mài răng của bánh răng côn xoắn hé Gleason ũ "Tính toán thiết kế đá mài bánh răng côn xoán hệ Glcasan 7. Tinh toán thiết kế hệ thống sửa đá tự động 8. Các tiêu chuẩn đánh giá chất lượng bánh răng sau khi mài.
Kết quả đại được của luận án này + Nghiên cứu nguyên lý tạo hình biên dạng bánh răng © Tim hiểu nguyên lý mài biên đạng bánh răng côn xoắn ©_ Nghiên cứu tính toán thiết kế đá mài bánh răng côn xoắn «_ Nghiên cứu lĩnh toán thiết kế hệ thống sửa đá. "Trong quá trình làm luận văn mặc dù đã rất cố gắng nhưng không tránh khối những sai sốt. Tôi rất mong được sự gớp ý và bổ sung của các thầy cô trong bộ môn Gia công vật liệu và dụng cụ Công nghiệp trường dại học Bách Khoa Hà Nội bà Chuong i: Téng quan chung vé cdc cong trink nghién ctu bonh rang cén xoắm 1.2 Phwong phip tinh toan gan dang cia Piemanhic; Phương pháp này nghiên cứu bởi nhiều tác giả nhằm đáp ứng nhu cầu thuận lợi trong thiết kế và gia công, cũng như hiệu chỉnh vết tiếp xúc đến vị trí kích thước và hình dạng mong muốn. Căn cử trên cơ sở yêu cầu của vết tiến xúc của các bẻ mặt dõi tiếp trong một quấ trình làm việc, tắc giả dã xem ảnh hưởng của các thông số như sai lệch góc an khớp, sai lệch gốc xoán, sai lộch độ cong, ảnh hưởng đến quá trình tạo hình bể rnật răng khi gia công để đưa ra phương pháp hiểu chỉnh máy để bỗ hoặc bù đắp các ảnh hưởng đó đến vết tiếp xúc.
Rõ ràng rằng nếu kiếm soát hết tất cả các ảnh hưởng của từng yếu tố đến chất lượng vết tiếp xúc sẽ cho fa cải thiện dân vết tiếp xúc nhưng phương phap này rất khó tìm được tác động tổng hợn để tìm đến giải pháp tối um khi điều chỉnh vết. tặc biệt khó khăn khi đưa ra thuật toán dể thiết lập bài toán tối ưu về ảnh hưởng của các thông số đến chất lượng ân khớp của hộ truyền.3 Phương pháp phản tích vết tiếp xúc của Wang và Ghosh: Các tác giả đã đưa ra một lý thuyết kiểm soát vết tiếp xúc qua các bước sau; - Kiểm soái trực tiếp các tham số, cầng nhiễu càng tối tương ứng với các dang tiếp xúc đã định trước. - Với các thông số không kiểm soát được trực tiếp được thì phân tích các tham số thay thế, - Dựa trên kết quả phân tích tổng lại, tối tru hóa đã có thể kiểm soát được các tham số mà không thể kiểm soát được trực tiếp Sít dụng phương pháp này cố thể đự doán dược vị trí của diễm tâm bánh răng và trạng thái tiếp xúc bậc 2, từ đó giữ cho chúng cố định trong quá trình tổng lợp tối ưu. Các tác giả đã sử dụng một số phương pháp toán học mới so với lý thuyết ăn khớp đã có từ trước đây như lý thuyết khung chuyển động trong hình học vỉ phân - phân tích tiếp xúc bậc 3, Tenxơ độ cong đưa ra không phải Tenxơ Rieranian mà là Gradient của trường Véctơ bề mặt đơn vị.
Trên cơ sở mặt tiếp xúc bậc 3, thiết lập phương phấp tính toán các thông số hình học của bẻ mặt răng bậc 3, cũng như phán tích mức độ thay đổi khung của trạng thái tiếp xúc cận bánh răng khi sử dụng phương pháp kiểm tra V- 4. Sự tiếp xúc chéo 43 on. Khử dộ tiếp xúc chéo 45 6. Xác dinh lượng hiệu chỉnh ^”“:; 47 49 7.
Sy bi trừ sai lệch về súc nghiêng của răng khi cất 53 8. LIliệu chỉnh bán kính đầu dao 9. Xác định vị trí của tam đân đao 6l Chương 5. NGUYÊN LÝ MÃI RẰNG CỦA BANH RANG CON XOAN HE GLEASON 63 1.
Xây dựng phương trình động học điều khiển guá trình mài biên dang rắng trên mô hình máy mài bánh räng côn răng cong hệ 64 Gleason 2. Nghién cim nguyên lý hệ dẫn động CNC hinh thanh xich bao hinh cho máy mài biên dang rang bánh răng côn rang cong hệ Gleason 67 Chương 6: TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ ĐÁ MÃI BÁNH RÀNG CÔN XOAN HE GLEASON 70 1, Thành phần vặt liệu và kết cấu đá mài 2. Tính toán các thông số cơ bản của đá mài 71 Chương 7: TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ HỆ THỐNG SỬA ĐÁ TỰ ĐỘNG 78 1. Xây dựng mô hình của cơ cấn 87 2.
Thiết kế hệ thống sửa đá 87 8g Chương 8: CÁC TIÊU CHUẨN ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG BÁNH Chuong i: Téng quan chung vé cdc cong trink nghién ctu bonh rang cén xoắm 1.2 Phwong phip tinh toan gan dang cia Piemanhic; Phương pháp này nghiên cứu bởi nhiều tác giả nhằm đáp ứng nhu cầu thuận lợi trong thiết kế và gia công, cũng như hiệu chỉnh vết tiếp xúc đến vị trí kích thước và hình dạng mong muốn. Căn cử trên cơ sở yêu cầu của vết tiến xúc của các bẻ mặt dõi tiếp trong một quấ trình làm việc, tắc giả dã xem ảnh hưởng của các thông số như sai lệch góc an khớp, sai lệch gốc xoán, sai lộch độ cong, ảnh hưởng đến quá trình tạo hình bể rnật răng khi gia công để đưa ra phương pháp hiểu chỉnh máy để bỗ hoặc bù đắp các ảnh hưởng đó đến vết tiếp xúc. Rõ ràng rằng nếu kiếm soát hết tất cả các ảnh hưởng của từng yếu tố đến chất lượng vết tiếp xúc sẽ cho fa cải thiện dân vết tiếp xúc nhưng phương phap này rất khó tìm được tác động tổng hợn để tìm đến giải pháp tối um khi điều chỉnh vết. tặc biệt khó khăn khi đưa ra thuật toán dể thiết lập bài toán tối ưu về ảnh hưởng của các thông số đến chất lượng ân khớp của hộ truyền.3 Phương pháp phản tích vết tiếp xúc của Wang và Ghosh: Các tác giả đã đưa ra một lý thuyết kiểm soát vết tiếp xúc qua các bước sau; - Kiểm soái trực tiếp các tham số, cầng nhiễu càng tối tương ứng với các dang tiếp xúc đã định trước.
- Với các thông số không kiểm soát được trực tiếp được thì phân tích các tham số thay thế, - Dựa trên kết quả phân tích tổng lại, tối tru hóa đã có thể kiểm soát được các tham số mà không thể kiểm soát được trực tiếp Sít dụng phương pháp này cố thể đự doán dược vị trí của diễm tâm bánh răng và trạng thái tiếp xúc bậc 2, từ đó giữ cho chúng cố định trong quá trình tổng lợp tối ưu. Các tác giả đã sử dụng một số phương pháp toán học mới so với lý thuyết ăn khớp đã có từ trước đây như lý thuyết khung chuyển động trong hình học vỉ phân - phân tích tiếp xúc bậc 3, Tenxơ độ cong đưa ra không phải Tenxơ Rieranian mà là Gradient của trường Véctơ bề mặt đơn vị. Trên cơ sở mặt tiếp xúc bậc 3, thiết lập phương phấp tính toán các thông số hình học của bẻ mặt răng bậc 3, cũng như phán tích mức độ thay đổi khung của trạng thái tiếp xúc cận bánh răng khi sử dụng phương pháp kiểm tra V- Mở đầu Tôi xin chân thành cảm ơn PGS. TS Trấn Thế Lục cùng các thầy cô giáo trong khoa, bộ môn Gia công vật liệu và đụng cụ Công nghiệp trường đại học Bách Khoa TIà Nội đã nhiệt tình hướng dân và giúp đỡ tôi hoàn thành đồ án này Hà Nội, ngày tháng I2 năm 2006 lọc viên thực hiện Ngô Đăng Kỳ Mở đầu Tôi xin chân thành cảm ơn PGS.
TS Trấn Thế Lục cùng các thầy cô giáo trong khoa, bộ môn Gia công vật liệu và đụng cụ Công nghiệp trường đại học Bách Khoa TIà Nội đã nhiệt tình hướng dân và giúp đỡ tôi hoàn thành đồ án này Hà Nội, ngày tháng I2 năm 2006 lọc viên thực hiện Ngô Đăng Kỳ Mở đầu Để có sản phẩm đạt chất lượng tốt nhất phát huy tối da các ưu điểm các nổi bal của hệ bánh răng Glcason thả chúng ta cẩn phải di sâu nghiên cứu về công nghệ thiết kế và chế tạo bánh rang côn xoản. Đặc biệt là công nghệ gia công tinh sau nhiệt huyện nhằm nâng cao chất lượng của bộ truyền động để năng cao tuổi thọ của bộ truyền. “Trong đồ nội dung của luận ẩn tôi xin dược trình bày các nội dung chính ssau: 1. Tổng quan chung về tình hình nghiên cứu và chế tạo bánh răng côn xoắn ở nước ta và trên thế giới 2.
Cơ sở lý thuyết và các nguyên lý tạo hình bể mặt biến dạng răng của bánh răng côn xoắn Thiết lập phương trình bể mặt biên đạng răng của bánh răng côn xoắn hệ & Gleason 4, Taw hinh bể mật biên dạng răng của bánh râng còn xoắn hệ Gleason $. Nguyên lý mài răng của bánh răng côn xoắn hé Gleason ũ "Tính toán thiết kế đá mài bánh răng côn xoán hệ Glcasan 7. Tinh toán thiết kế hệ thống sửa đá tự động 8. Các tiêu chuẩn đánh giá chất lượng bánh răng sau khi mài.
Kết quả đại được của luận án này + Nghiên cứu nguyên lý tạo hình biên dạng bánh răng © Tim hiểu nguyên lý mài biên đạng bánh răng côn xoắn ©_ Nghiên cứu tính toán thiết kế đá mài bánh răng côn xoắn «_ Nghiên cứu lĩnh toán thiết kế hệ thống sửa đá. "Trong quá trình làm luận văn mặc dù đã rất cố gắng nhưng không tránh khối những sai sốt.