CHƯƠNG 1 4 TONG QUAN VE CHAN ĐOÁN ĐỌNG CƠ ĐÓT TRONG 4 1,1 KHI NHỆM CƠ BẢN VŨ CHẲN DOÁN DONG CG DOT TRONG 4 1.1 Vấn để clrmg của chấn đoán động cơ đốt trene 4 1.2 Chin đoán động cơ trên cơ sở mô hình trợ giúp 5 1.2 TINITIINIINGIIEN CỨU TRƠNG VÀ NGOÀI NƯƠC 12 1-21 Tình hình nghiên cửa trong nước 12 1.2 Tỉnh hình nghiên cứu ngoài nước 13 CHUONG 2 16 CO SO LY THUYET VE MON CAC CHI TIET BONG CO DGT TRONG VA PHAN TICH DAU BOI TRON TRONG CHAN DOAN MON 16 21 COSGLY THUYET VE CHAN DOAN MON CUA BONG CO 16 21.1 Phuong tritih gitts ning dé hat ai trog đầu và tốc độ món kHủ không tỉnh đến hiệu quả lọc 16 2.2 Phương trình giữa nẵng độ hạt mài và tốc độ mòn bê mặt ma sát có tinh dén hiệu quả lọc3 22 COSOLY THUYET VE HU HONG DO MON CUA VATLIEU 27 2.1 'Thông số cơ bản của vật liệu ma sát 2 2.2 Vật liệu cặp ma sat 28 2.3 Tập hợp tải ma sát 29 2.4 Diễu kiện tiếp xúc 2 23 QUY LUAT MON CUA CAC CHI TIET MA SAT TRONG DONG CO 32 23.1 Cáp đạng hao môn và Hư hồng của bể một mua sát 32 2.2 Quy luat mén ala cdc chi tiét ma sat trong déng co 32 24 DATROLTRON BONG CO 35 2⁄41 Thành phân hoá học và phân đoạn dâu mô 35 2.42 Thanh phân của dầu bồi trơn 36 2.43 Biển đá đầu bôi trơn động cơ Điezen 37 Chương M: Cơ sở lý thuyết về mỏn các chỉ tiết động cơ đốt trong và phân tích đầu bôi trơn trong chân đoán môi. Tều lên sự biển đổi nông độ hạt mài mòn trang đâu bỏi trơn theo thời gian hoạt đông và tốc đô mài mỏn của cặp ma sat trong các trường hợp có bâu lọc và không có bầu lọc dẫu. 'Liếp theo lá cơ chế và đặc tính mỏn phụ thuộc vật liệu tiếp xúc của cặp ma sát, tai ma sat otta cdc chi tiét néi chung, eơ sở lý thuyết về mải mòn của các chỉ tiết chịu ma sal. boug dong co.
Kết hợp cùng các biến đổi của các chỉ tiêu hoá lý điển hình cửa đầu và các hạt mải ruòn từ các chỉ tiết được tách ra trong dầu bởi trơn ở các chương, tiếp theo tạo nên một bức tranh toàn cảnh về chẻ độ mải mòn trang động cơ giúp chan đoán chính xác và khắc phục kịp thời nhờ đỏ hoàn toàn có thể làm chủ dược thiết bị và dy trù những chỉ tiết thay thế một cách hợp lý giảm thời gian đừng máy không cần thiết. Phần cudi của chương nay tac gid giỏi thiệu cơ sở lý thuyết phân tích đầu bôi trơn rong châu đoán mòn gằm về phân đoạn đầu mô cũng như thánh phần boả học ia đầu bôi trơn động cơ, với trên 20 chỉ tiêu hoá lý của dâu bồi tron động cơ làm cơ sở cho việc chân đoán ban đầu đối với động cơ. Căn củ vào sự biển đổi 5 chỉ tiêu hoá lý điển hình có thể đoán nhận được quá trình bôi trơn không bình thường trong động cơ va som dưa ra hành động khắc phục. Chương TT: Phương pháp và thiết bị chân đoán đồng cơ qua phân tích các hạt mài mòn trong đầu bởi tran.
Giới thiện phương pháp phân tích hạt mái môn bằng phương pháp quang phẩ hap thụ nguyễn tủ (AAS). Nong dé bal mai mon được định lượng qua đó đánh giá hiện tượng mải mòn không bình thường của các chỉ tiết chịu ma sắt khi khói lương hạt mai này vượt quả giới hạn cho phép. Liạn chế cúa phương pháp AAS là chỉ định lượng các hạt mài món với kích thước chính nhỏ hơn Syum, Đổi với những hạt có kích thước lớn hơn phái áp dụng phương pháp l'errograph. we MỤC LỤC LOTCAM BOAN 1 LOrCAM ON 2 MO DAU 1 CHƯƠNG 1 4 TONG QUAN VE CHAN ĐOÁN ĐỌNG CƠ ĐÓT TRONG 4 1,1 KHI NHỆM CƠ BẢN VŨ CHẲN DOÁN DONG CG DOT TRONG 4 1.1 Vấn để clrmg của chấn đoán động cơ đốt trene 4 1.2 Chin đoán động cơ trên cơ sở mô hình trợ giúp 5 1.2 TINITIINIINGIIEN CỨU TRƠNG VÀ NGOÀI NƯƠC 12 1-21 Tình hình nghiên cửa trong nước 12 1.2 Tỉnh hình nghiên cứu ngoài nước 13 CHUONG 2 16 CO SO LY THUYET VE MON CAC CHI TIET BONG CO DGT TRONG VA PHAN TICH DAU BOI TRON TRONG CHAN DOAN MON 16 21 COSGLY THUYET VE CHAN DOAN MON CUA BONG CO 16 21.1 Phuong tritih gitts ning dé hat ai trog đầu và tốc độ món kHủ không tỉnh đến hiệu quả lọc 16 2.2 Phương trình giữa nẵng độ hạt mài và tốc độ mòn bê mặt ma sát có tinh dén hiệu quả lọc3 22 COSOLY THUYET VE HU HONG DO MON CUA VATLIEU 27 2.1 'Thông số cơ bản của vật liệu ma sát 2 2.2 Vật liệu cặp ma sat 28 2.3 Tập hợp tải ma sát 29 2.4 Diễu kiện tiếp xúc 2 23 QUY LUAT MON CUA CAC CHI TIET MA SAT TRONG DONG CO 32 23.1 Cáp đạng hao môn và Hư hồng của bể một mua sát 32 2.2 Quy luat mén ala cdc chi tiét ma sat trong déng co 32 24 DATROLTRON BONG CO 35 2⁄41 Thành phân hoá học và phân đoạn dâu mô 35 2.42 Thanh phân của dầu bồi trơn 36 2.43 Biển đá đầu bôi trơn động cơ Điezen 37 25 CAC TINH CHAT LY - HOA DAU BO] TRON DONG CG DUNG CHUAN POAN 39 CHUONG 3: PHUONG PHAP VA THIET BI PHUC VU CHAN DOAN DONG.
CO QUA PHAN TICH CAC HAT MAI MON TRONG DAUBOI TRON 4ễ 3.1 PHƯƠNG PHÁP QUANG PHÓ HÁP THỤ NGUYÊN TỬ BE XÁC ĐINH KHỎI LUONG CACHAT MAI MON TRONG DAUBOI TRON 45 3.1 Sự xuất hiện của phổ hấp thụ nguyên tứ 45 3.2 Nguyên tắc của phép đo phố hấp thụ nguyên tỉ (AAS) 46 3.3 Kỹ thuật nguyên tử hoá mẫu.4 Trang bị của phép đo AAS “ 3. PHUGNG PHAP TACH HAT MAI MON TRƠNG DAU ROT TRON: 48 3.1 Phương pháp tách cde hat nai mén kim loai trong dau bôi trơn 4 3.1 Đặc tính kỹ thuật của máy Ferroeraph 48 3.2 Đặc tính kỹ thuật của Forroscope TEX-XI 30 3.3 Sự phân bồ các hạt mải món trên Ferroaram 51 3.2 Kỹ thuật lây mẫu dâu 3 3.3 Chuẩn bị và phá loãng mẫu 33 3.4 Ky thuật Feroereph.6 Xử lý nhiệt cáu Ferrogran 56 33 CÁC HẠT MÃI MÔN VAKGUON GOC CUA CHUNG 58 3.1 Tinh thai các dang mai món chủ yêu và các hai mnài môn tương ting từ sáo chỉ tiết chịu ma sét trong, déng, co Diezen 58 3.2 Cáo kim loại tách ra tử các chỉ tiết động cơ 63 3.4 CHANDOAN DONG CG DIEZEN 3408 LAP TREN XE CAT 7697 72 3.1 Cae thang s vé dau ding dé chay chin doan trên động cơ 3408 72 3.2 118 théng béi tron déng co 3408 73 3.1 Sơ đã đường đầu bôi trơn từ các te dầu đến đường đầu chính 73 3.2 Sơ đỗ dường dẫu bôi trơn bên trong động cơ điczcn 3408 74 3.3 Chin dodn déng co bing phuong phap kiém tra lây mẫu địh kỳ 7 3.44 Vi dụ chân đoán động cơ xe CÁT 769Œ 78 KẾT LUẬN 85 DANH MUC BANG BIEU Bang 2. 1: Những chỉ tiêu đánh giá đầu bởi trơn dống cơ Đồng 2. 2: Các nguyên nhân chủ yêu lâm thay dổi độ nhớt Băng 3, 1: Dộ phỏng đại của kinh hiển ví quang học 2 Bang3.
2: Thời gian lẫy mẫu cho thiết bị 39 8 Bang 3.3: Cách nhận biết các hại ruài mền không từ tính ruàu trắng Bang 3. 4: Vật liệu mội số chủ tiết chịu ma sát trong động cơ Đic/eni Bang 3.5; Céc thông số và giới han sử dụng của dầu chạy chân doán trên động cơ 340W xàs ~¥j8 Bang 3.6: Ap suit dau bội tron động cơ của xe CÁT 769C Bằng 3.7: Kết quả phân tích ấu đầu xe CAT 769G nó có tầm quan trọng lớn đổi với các loại máy móc, nếu thiếu chúng thi máy móc thiết tị không thể làm việc được. Phân tích dâu nhờn có thể cho chúng 1a biết được tình trang mài mỏn của các cặp chủ tiết trong động cơ và thuết bì đó cũng là nội dung mà tảo giả lấy để tải nghiên củu: “Chẳn đoán kỹ thuật động co bằng phương pháp [errograph khi phân tích dầu hôi trưn” làm nội dung luân vẫn của mình Mục đích nghiên cứu: Dựa vào những kết quả phân tích tỉnh chất lý hoá cửng, với những hạt mai mon kim loai lang đọng trong dẫu bồi trơn đã qua su dung dé lap thời phát hiện ra sự cổ trong quá trình vận hành tránh những hư hỏng đáng tiếc xảy ra. Phương pháp chân đoản ở đây được lấy làm tiền đẻ cho phương pháp bảo đưỡng phàng ngita (heo tinh trạnh thiết bị thay thé cho các phương pháp bão dưỡng cũ lac hau.
Đôi tượng nghiên cứu: Áp dụng phương pháp nghiên cửa dễ theo đối phân tích các mẫu dâu của động cơ 3408 lắp trên xe ô tö vận tải CAT 7690 ở các kỷ thay dầu. Phương pháp nghiên cứu: Từ những lý thuyết chưng vé ol n đoán động cơ, về hệ thống bôi ươn dộng cơ ö tô củng lý thuyết và thyc titn vé ma sat mai mon các chỉ tiết của động cơ đốt trong táo giả đã theo đối chân đoản quả trinh mái mòn không bình thường của những động cơ qua từng chu kỳ thay dấu qua đó rút ra những đánh giá chất lượng hệ thống bôi trơn. Với phương pháp nghiên cửu này tác giả dưa ra quy trình chân đoán kỹ thuật động cơ, công vide ma trước đây mới chỉ được làm một cách roi rac qua theo đối các thông số của thiết bị. Bằng phương pháp ferrograph được sử đụng để tách các bạt mài mòn kim loại có kích thước lớn hơn Spun ra khỏi dâu bôi trơn đông cơ nhằm phát hiện quá trình mài mòn bất thường của các cặp ma sát từ đó tim ra nguyén nhân và biện pháp khắc phục giảm thiểu hư hỏng thiết bị tội dung chính của luận văn bao gồm: Chương I: Tổng quan vé chan doan ding co dét trong.
Nêu lên những vấn để chung nhất của chan đoán động cơ đốt trong, đánh giá việc sử dụng thiết bị khai thác ở các đơn vị săn xuất sau đó nêu khái quát tỉnh hình nghiên cứu trong và ngoài nước trong chân đoán động ca từ đỏ thay rd hơn mữa tính. cân tết của để tài ho 25 CAC TINH CHAT LY - HOA DAU BO] TRON DONG CG DUNG CHUAN POAN 39 CHUONG 3: PHUONG PHAP VA THIET BI PHUC VU CHAN DOAN DONG. CO QUA PHAN TICH CAC HAT MAI MON TRONG DAUBOI TRON 4ễ 3.1 PHƯƠNG PHÁP QUANG PHÓ HÁP THỤ NGUYÊN TỬ BE XÁC ĐINH KHỎI LUONG CACHAT MAI MON TRONG DAUBOI TRON 45 3.1 Sự xuất hiện của phổ hấp thụ nguyên tứ 45 3.2 Nguyên tắc của phép đo phố hấp thụ nguyên tỉ (AAS) 46 3.3 Kỹ thuật nguyên tử hoá mẫu.