I. Luận án tiến sĩ kinh tế
Luận án tiến sĩ kinh tế tập trung vào việc nghiên cứu và phát triển hệ thống BRT (Bus Rapid Transit) tại Đà Nẵng như một giải pháp giao thông bền vững. Nghiên cứu này nhằm giải quyết các vấn đề giao thông đô thị, đặc biệt là tình trạng ùn tắc và ô nhiễm môi trường. Luận án đưa ra các luận cứ khoa học và thực tiễn để phát triển BRT Đà Nẵng, đồng thời đánh giá hiệu quả của hệ thống này trong việc cải thiện chất lượng giao thông và phát triển kinh tế đô thị.
1.1. Mục tiêu nghiên cứu
Mục tiêu chính của luận án là xây dựng cơ sở lý luận và thực tiễn cho việc phát triển BRT Đà Nẵng. Nghiên cứu tập trung vào việc phân tích hiện trạng giao thông công cộng tại Đà Nẵng, từ đó đề xuất các giải pháp phát triển hệ thống BRT phù hợp với điều kiện địa phương. Luận án cũng đánh giá hiệu quả kinh tế và môi trường của hệ thống này, nhằm hướng tới một giao thông bền vững.
1.2. Phạm vi nghiên cứu
Luận án tập trung nghiên cứu trong phạm vi thành phố Đà Nẵng, với dữ liệu được thu thập từ năm 2010 đến 2019. Nghiên cứu bao gồm phân tích hiện trạng giao thông công cộng, dự báo nhu cầu đi lại, và đề xuất các giải pháp phát triển BRT đến năm 2025 với tầm nhìn đến năm 2030.
II. Phát triển BRT tại Đà Nẵng
Phát triển BRT tại Đà Nẵng được xem là một giải pháp chiến lược để giải quyết các vấn đề giao thông đô thị. Hệ thống BRT không chỉ giúp giảm ùn tắc giao thông mà còn góp phần giảm phát thải khí nhà kính, hướng tới một giao thông xanh. Luận án đưa ra các phân tích chi tiết về hiện trạng giao thông tại Đà Nẵng, từ đó đề xuất các giải pháp phát triển BRT phù hợp với quy hoạch đô thị và nhu cầu đi lại của người dân.
2.1. Hiện trạng giao thông Đà Nẵng
Hiện trạng giao thông tại Đà Nẵng cho thấy sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân, dẫn đến tình trạng ùn tắc và ô nhiễm môi trường. Hệ thống giao thông công cộng hiện tại chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt là trong các giờ cao điểm. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết cho việc phát triển một hệ thống giao thông công cộng hiệu quả như BRT.
2.2. Giải pháp phát triển BRT
Luận án đề xuất các giải pháp cụ thể để phát triển BRT Đà Nẵng, bao gồm quy hoạch tuyến, thiết kế phương tiện, và quản lý vận hành. Các giải pháp này được xây dựng dựa trên kinh nghiệm phát triển BRT tại các đô thị trên thế giới, đồng thời điều chỉnh phù hợp với điều kiện địa phương. Mục tiêu là tạo ra một hệ thống giao thông công cộng hiệu quả, giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.
III. Giải pháp giao thông bền vững
Giải pháp giao thông bền vững là trọng tâm của luận án, với việc đề xuất phát triển BRT như một phương tiện giao thông công cộng hiệu quả. Hệ thống BRT không chỉ giúp giảm ùn tắc giao thông mà còn góp phần giảm phát thải khí nhà kính, hướng tới một giao thông xanh. Luận án cũng đưa ra các đánh giá về hiệu quả kinh tế và môi trường của hệ thống này, nhằm chứng minh tính khả thi và lợi ích lâu dài của BRT trong việc phát triển đô thị bền vững.
3.1. Đánh giá hiệu quả BRT
Luận án đưa ra các đánh giá chi tiết về hiệu quả của BRT trong việc giảm ùn tắc giao thông và cải thiện chất lượng môi trường. Các chỉ số đánh giá bao gồm giảm thời gian di chuyển, giảm lượng khí thải, và tăng tỷ lệ sử dụng giao thông công cộng. Kết quả cho thấy BRT là một giải pháp hiệu quả để phát triển giao thông bền vững tại Đà Nẵng.
3.2. Kế hoạch phát triển BRT
Luận án đề xuất một kế hoạch phát triển BRT chi tiết, bao gồm các giai đoạn triển khai từ năm 2025 đến năm 2030. Kế hoạch này được xây dựng dựa trên các phân tích về nhu cầu đi lại, quy hoạch đô thị, và khả năng tài chính của thành phố. Mục tiêu là tạo ra một hệ thống BRT hiệu quả, đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân và góp phần phát triển kinh tế đô thị.
