Giáo trình Nâng cao hiệu quả công việc sửa chữa ô tô - Trình độ Trung cấp

Giáo trình nâng cao hiệu quả công việc sửa chữa ô tô cho nghề công nghệ ô tô trình độ trung cấp, giúp học viên phát triển kỹ năng chuyên môn.

• Trường học: Trường Cao Đẳng Nghề
• Chuyên ngành: Công Nghệ Ô Tô
• Đề tài: Giáo Trình Nâng Cao Hiệu Quả Công Việc Sửa Chữa Ô Tô Nghề Công Nghệ Ô Tô Trình Độ Trung Cấp
• Loại tài liệu: Giáo Trình

Tóm tắt

I. Tổng quan giáo trình nâng cao hiệu quả công việc sửa chữa ô tô

Giáo trình nâng cao hiệu quả công việc sửa chữa ô tô đóng vai trò nền tảng trong việc hệ thống hóa kiến thức và chuẩn hóa kỹ năng cho học viên ngành công nghệ ô tô trình độ trung cấp. Mục tiêu chính của tài liệu này không chỉ dừng lại ở việc truyền đạt lý thuyết suông, mà còn tập trung vào việc hình thành tư duy giải quyết vấn đề, tối ưu hóa quy trình và nâng cao năng suất lao động thực tế. Nội dung giáo trình được xây dựng dựa trên các module chuyên sâu, bám sát yêu cầu thực tiễn của các xưởng dịch vụ hiện đại. Việc áp dụng một tài liệu dạy nghề sửa chữa ô tô bài bản giúp các kỹ thuật viên tương lai nắm vững từ những kiến thức cơ bản như an toàn lao động đến các kỹ năng phức tạp như chẩn đoán hệ thống điện tử. Một trong những điểm nhấn của giáo trình là việc tích hợp các phương pháp quản lý sản xuất tiên tiến như Kaizen và 5S vào môi trường xưởng dịch vụ. Điều này giúp học viên không chỉ giỏi về tay nghề mà còn có khả năng cải tiến liên tục, giảm lãng phí và tạo ra một môi trường làm việc chuyên nghiệp, hiệu quả. Hơn nữa, giáo trình công nghệ ô tô hệ trung cấp này còn chú trọng đến việc đào tạo kỹ năng mềm, đặc biệt là kỹ năng làm việc nhóm và khả năng tự học, tự nghiên cứu tài liệu kỹ thuật ô tô. Đây là những yếu tố then chốt giúp một kỹ thuật viên ô tô chuyên nghiệp có thể thích ứng và phát triển trong bối cảnh công nghệ ô tô thay đổi không ngừng. Giáo trình này được xem như một cẩm nang sửa chữa ô tô toàn diện, là kim chỉ nam cho cả quá trình học tập và làm việc sau này.

1.1. Tầm quan trọng của tài liệu dạy nghề sửa chữa ô tô chuẩn

Một tài liệu dạy nghề sửa chữa ô tô được biên soạn kỹ lưỡng là yếu tố quyết định chất lượng đầu ra của học viên. Tài liệu chuẩn cung cấp một lộ trình học tập rõ ràng, từ lý thuyết cơ bản đến thực hành nâng cao. Nó đảm bảo rằng mọi học viên đều được trang bị một nền tảng kiến thức đồng nhất và chính xác, tránh tình trạng học theo kinh nghiệm truyền miệng thiếu hệ thống. Theo tài liệu gốc, mục tiêu của mô đun là "trang bị các kiến thức và kỹ năng cần thiết về các biện pháp kỹ thuật để nâng cao hiệu quả công việc", điều này khẳng định vai trò định hướng của giáo trình. Hơn nữa, tài liệu chuẩn giúp giảng viên dễ dàng xây dựng bài giảng, tổ chức các hoạt động thực hành và đánh giá năng lực của học viên một cách khách quan.

1.2. Các module đào tạo nghề ô tô cốt lõi trong giáo trình

Chương trình đào tạo được chia thành các module đào tạo nghề ô tô cụ thể để đảm bảo tính chuyên sâu. Các module chính bao gồm: (1) Xác định đầu ra và năng suất lao động, giúp học viên hiểu về quy trình và chi phí sản xuất; (2) Cải tiến dụng cụ, trang thiết bị và các biện pháp kỹ thuật, tập trung vào việc lựa chọn và bảo dưỡng công cụ; (3) Thay đổi phương pháp làm việc, giới thiệu các mô hình tổ chức sản xuất và phương pháp Kaizen; (4) Xây dựng nhóm sản xuất, rèn luyện kỹ năng làm việc nhóm; và (5) Đào tạo thợ bậc dưới, hướng dẫn kỹ năng kèm cặp và đào tạo. Cấu trúc này giúp học viên tiếp thu kiến thức một cách tuần tự và logic, từ quản lý đến kỹ thuật và con người.

II. Thách thức khi tối ưu hóa hiệu suất làm việc sửa chữa ô tô

Ngành sửa chữa ô tô hiện đại đối mặt với nhiều thách thức trong việc tối ưu hóa hiệu suất làm việc. Một trong những rào cản lớn nhất là sự phức tạp ngày càng tăng của các hệ thống trên xe. Các dòng xe mới liên tục ra mắt với công nghệ điện tử tinh vi, đòi hỏi kỹ thuật viên phải cập nhật kiến thức không ngừng. Việc thiếu hụt kỹ năng chẩn đoán ô tô chính xác dẫn đến kéo dài thời gian sửa chữa, chẩn đoán sai bệnh và gây lãng phí chi phí cho cả xưởng và khách hàng. Bên cạnh đó, nhiều xưởng dịch vụ vẫn vận hành theo thói quen, thiếu một quy trình bảo dưỡng ô tô chuyên nghiệp và được chuẩn hóa. Điều này tạo ra sự không đồng nhất về chất lượng, lãng phí thời gian và nguồn lực do các thao tác thừa hoặc không cần thiết. Một thách thức khác đến từ việc quản lý trang thiết bị. Việc không biết cách sử dụng thiết bị chẩn đoán hiện đại hoặc bảo dưỡng dụng cụ không đúng cách làm giảm tuổi thọ máy móc và tiềm ẩn nguy cơ về an toàn lao động trong xưởng ô tô. Giáo trình đã chỉ ra rằng, việc "xác định và phân tích các dạng lãng phí" là bước đầu tiên để cải tiến, nhưng nhiều cơ sở vẫn chưa nhận thức được tầm quan trọng của việc này. Cuối cùng, yếu tố con người, cụ thể là kỹ năng làm việc nhóm và thái độ học hỏi, cũng là một thách thức lớn. Sự phối hợp kém hiệu quả giữa các kỹ thuật viên có thể làm chậm tiến độ của những ca sửa chữa phức tạp.

2.1. Hạn chế về kỹ năng sử dụng thiết bị chẩn đoán hiện đại

Nhiều kỹ thuật viên, đặc biệt là những người được đào tạo theo lối cũ, gặp khó khăn khi sử dụng thiết bị chẩn đoán công nghệ cao. Các máy quét lỗi, máy hiện sóng, và các thiết bị chuyên dụng khác đòi hỏi người dùng không chỉ biết cách vận hành mà còn phải hiểu sâu về các thông số kỹ thuật để phân tích dữ liệu. Việc đọc và hiểu sơ đồ mạch điện ô tô trên các phần mềm chẩn đoán là một kỹ năng quan trọng nhưng lại là điểm yếu của không ít thợ sửa chữa. Sự thiếu hụt này dẫn đến việc phụ thuộc vào phương pháp thử-sai, gây tốn kém và làm giảm uy tín của xưởng.

2.2. Rủi ro về an toàn lao động trong xưởng ô tô chưa được chú trọng

Môi trường làm việc trong xưởng sửa chữa ô tô luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro. Tuy nhiên, vấn đề an toàn lao động trong xưởng ô tô đôi khi chưa được quan tâm đúng mức. Các nguy cơ bao gồm tai nạn từ cầu nâng, cháy nổ do hóa chất, điện giật từ hệ thống điện thân xe, và các bệnh nghề nghiệp do tiếp xúc lâu dài với tiếng ồn và khí thải. Giáo trình nhấn mạnh sự cần thiết của việc tuân thủ các quy định an toàn, sử dụng đúng dụng cụ bảo hộ và bảo dưỡng định kỳ trang thiết bị. Việc xem nhẹ an toàn không chỉ gây thiệt hại về người và tài sản mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến tinh thần làm việc và năng suất chung.

III. Phương pháp cải tiến quy trình và kỹ thuật sửa chữa ô tô

Để nâng cao hiệu quả công việc, giáo trình đề xuất một loạt các phương pháp cải tiến mang tính hệ thống, tập trung vào hai mảng chính: quy trình làm việc và kỹ thuật trang thiết bị. Về quy trình, phương pháp Kaizen (cải tiến liên tục) được xem là triết lý cốt lõi. Kaizen khuyến khích mọi cá nhân trong tổ chức, từ người quản lý đến kỹ thuật viên, không ngừng tìm kiếm và thực hiện những cải tiến nhỏ trong công việc hàng ngày. Kèm theo đó là việc áp dụng tiêu chuẩn 5S (Sàng lọc, Sắp xếp, Sạch sẽ, Săn sóc, Sẵn sàng) để xây dựng một môi trường làm việc ngăn nắp, an toàn và hiệu quả. Một quy trình bảo dưỡng ô tô chuyên nghiệp bắt đầu từ chính không gian làm việc. Về mặt kỹ thuật, việc lựa chọn đúng và bảo quản tốt dụng cụ, thiết bị là yếu tố then chốt. Giáo trình chỉ rõ: "Tùy thuộc vào nội dung công việc hay thao tác kỹ thuật, trang bị và sử dụng dụng cụ cho phù hợp". Điều này đòi hỏi người thợ phải có kiến thức sâu rộng về công năng của từng loại thiết bị. Bên cạnh đó, việc nắm vững các kỹ thuật sửa chữa động cơ xăng hay kỹ thuật sửa chữa hộp số tự động phải đi đôi với khả năng vận hành các máy móc hỗ trợ. Việc cải tiến kỹ thuật còn bao gồm việc đảm bảo an toàn tuyệt đối khi vận hành, kiểm tra định kỳ và sửa chữa kịp thời các hỏng hóc của thiết bị.

3.1. Ứng dụng Kaizen và 5S để tối ưu hóa hiệu suất làm việc

Kaizen và 5S là bộ đôi công cụ quản lý hiệu quả đến từ Nhật Bản. 5S giúp tạo ra một nền tảng làm việc sạch sẽ, có tổ chức, giảm thiểu thời gian tìm kiếm dụng cụ và phát hiện các bất thường một cách dễ dàng. Trong khi đó, Kaizen là quá trình cải tiến không ngừng dựa trên nền tảng đó. Việc áp dụng Kaizen trong xưởng ô tô có thể bắt đầu từ những việc đơn giản như sắp xếp lại quy trình tiếp nhận xe, tối ưu hóa đường đi của kỹ thuật viên, hay cải tiến một治具 (jig) để thao tác nhanh hơn. Sự kết hợp này giúp tối ưu hóa hiệu suất làm việc một cách bền vững.

3.2. Kỹ thuật lựa chọn bảo quản dụng cụ và thiết bị chuyên dùng

Việc lựa chọn dụng cụ phù hợp với từng công việc không chỉ tăng tốc độ mà còn đảm bảo chất lượng và an toàn. Giáo trình phân loại chi tiết các nhóm thiết bị từ dụng cụ cầm tay, dụng cụ đo, cầu nâng, đến các thiết bị chuyên dụng cho từng hệ thống. Việc bảo quản đúng cách, chẳng hạn như lau chùi sau khi sử dụng, cất giữ ở nơi khô ráo, và kiểm tra định kỳ, giúp kéo dài tuổi thọ của công cụ và đảm bảo độ chính xác. Đây là nền tảng cơ bản để trở thành một kỹ thuật viên ô tô chuyên nghiệp.

IV. Bí quyết xây dựng đội ngũ kỹ thuật viên ô tô chuyên nghiệp

Con người là yếu tố trung tâm quyết định sự thành công của một xưởng dịch vụ. Do đó, việc xây dựng một đội ngũ kỹ thuật viên ô tô chuyên nghiệp là nhiệm vụ hàng đầu. Giáo trình nhấn mạnh hai khía cạnh chính: kỹ năng chuyên môn và kỹ năng làm việc nhóm. Về chuyên môn, chương trình đào tạo tập trung vào việc trang bị các kiến thức sâu rộng và cập nhật. Học viên được học cách đọc hiểu sơ đồ mạch điện ô tô, phân tích dữ liệu từ máy chẩn đoán, và nắm vững các kỹ thuật sửa chữa động cơ xăng cũng như các hệ thống phức tạp khác như hộp số tự động hay hệ thống điện thân xe. Việc đào tạo không chỉ dừng ở lý thuyết mà còn thông qua thực hành liên tục trên các mô hình và xe thực tế. Về kỹ năng làm việc nhóm, giáo trình chỉ ra rằng: "Hoạt động nhóm giúp phát huy trí tuệ tập thể, giải quyết các vấn đề phức tạp một cách hiệu quả hơn". Các bài tập nhóm, các dự án sửa chữa chung được tổ chức để rèn luyện khả năng giao tiếp, phối hợp và hỗ trợ lẫn nhau. Một đội ngũ mạnh không phải là tập hợp của những cá nhân giỏi riêng lẻ, mà là một tập thể đoàn kết, biết cách chia sẻ kiến thức và cùng nhau hướng đến mục tiêu chung là chất lượng dịch vụ và sự hài lòng của khách hàng.

4.1. Vai trò của hoạt động nhóm trong quy trình sửa chữa ô tô

Trong các ca sửa chữa phức tạp, đặc biệt là các pan bệnh khó liên quan đến nhiều hệ thống, hoạt động nhóm phát huy vai trò tối đa. Một kỹ thuật viên có thể mạnh về điện, người khác lại giỏi về cơ khí. Khi làm việc cùng nhau, họ có thể kết hợp kiến thức để đưa ra chẩn đoán chính xác và nhanh chóng hơn. Việc thảo luận và phản biện trong nhóm cũng giúp tránh được các sai sót chủ quan. Giáo trình hướng dẫn cách tổ chức một nhóm làm việc hiệu quả, từ việc phân công nhiệm vụ, lập kế hoạch, đến việc giải quyết xung đột, nhằm tạo ra sức mạnh tổng hợp.

4.2. Phương pháp đọc và ứng dụng tài liệu kỹ thuật ô tô hiệu quả

Khả năng đọc và áp dụng tài liệu kỹ thuật ô tô là kỹ năng sống còn của người thợ hiện đại. Các tài liệu này, dù là sách hướng dẫn sửa chữa, sơ đồ mạch điện hay các bản tin kỹ thuật từ nhà sản xuất, đều chứa đựng những thông tin vô giá. Giáo trình hướng dẫn học viên các phương pháp đọc hiệu quả, bao gồm: đọc lướt để nắm ý chính, đọc kỹ để hiểu chi tiết, và ghi chú lại những điểm quan trọng. Quan trọng hơn là kỹ năng liên kết thông tin từ tài liệu với các triệu chứng thực tế trên xe để đưa ra phương án sửa chữa tối ưu.

4.3. Kỹ thuật sửa chữa hộp số tự động và các hệ thống phức tạp

Hộp số tự động là một trong những hệ thống cơ-điện tử phức tạp nhất trên ô tô. Việc đào tạo kỹ thuật sửa chữa hộp số tự động đòi hỏi sự kết hợp giữa kiến thức cơ khí chính xác, thủy lực và điều khiển điện tử. Giáo trình cung cấp kiến thức nền tảng về cấu tạo, nguyên lý hoạt động, quy trình tháo lắp, kiểm tra và chẩn đoán các hư hỏng thường gặp. Việc nắm vững kỹ thuật này không chỉ nâng cao tay nghề của kỹ thuật viên mà còn mang lại giá trị gia tăng lớn cho xưởng dịch vụ.

V. Cách áp dụng giáo trình vào đào tạo và thực tiễn xưởng ô tô

Việc áp dụng thành công giáo trình nâng cao hiệu quả công việc sửa chữa ô tô vào thực tiễn đòi hỏi một kế hoạch bài bản và sự cam kết từ cả người dạy và người học. Tại các cơ sở đào tạo, giáo trình này cần được sử dụng làm tài liệu khung để xây dựng chương trình chi tiết, thiết kế các bài thực hành và biên soạn bộ đề kiểm tra, đánh giá. Phương pháp đào tạo cần kết hợp linh hoạt giữa lý thuyết trên lớp, thực hành trên mô hình và thực tập tại xưởng. Đặc biệt, chương "Đào tạo thợ bậc dưới" trong giáo trình cung cấp một khuôn khổ quý báu cho việc hướng dẫn và kèm cặp. Theo đó, người thợ cả không chỉ truyền đạt kinh nghiệm mà còn phải biết cách chuẩn bị nội dung, tổ chức hội thảo nhỏ và hướng dẫn theo một quy trình cụ thể để người học có thể tiếp thu tốt nhất. Tại các xưởng dịch vụ, các nguyên tắc trong giáo trình có thể được áp dụng để cải tiến hoạt động hàng ngày. Ban quản lý có thể tổ chức các buổi đào tạo nội bộ dựa trên các module đào tạo nghề ô tô, triển khai 5S và khuyến khích các sáng kiến Kaizen. Việc đánh giá hiệu quả cần được thực hiện định kỳ thông qua các chỉ số như thời gian sửa chữa trung bình, tỷ lệ sửa đúng ngay lần đầu, và mức độ hài lòng của khách hàng, qua đó liên tục tối ưu hóa hiệu suất làm việc.

5.1. Mô hình tổ chức đào tạo và kèm cặp cho thợ bậc dưới

Mô hình đào tạo hiệu quả nhất là "học đi đôi với hành". Giáo trình đề xuất một quy trình kèm cặp rõ ràng: người hướng dẫn cần chuẩn bị nội dung, trình bày lý thuyết, làm mẫu thao tác, sau đó quan sát và góp ý khi người học thực hành. Quá trình này giúp kiến thức được củng cố ngay lập tức qua thực tế. Việc tổ chức các hội thảo cấp xưởng để cập nhật công nghệ mới cũng là một phương pháp hiệu quả để nâng cao trình độ đồng đều cho cả đội ngũ. Đây là cách xây dựng nguồn nhân lực kế thừa bền vững cho ngành công nghệ ô tô.

5.2. Đo lường hiệu quả và cải tiến liên tục trong công việc

Để biết các biện pháp cải tiến có hiệu quả hay không, việc đo lường là bắt buộc. Các xưởng dịch vụ cần xây dựng một hệ thống chỉ số hiệu suất chính (KPIs) như: thời gian hoàn thành một công việc bảo dưỡng cấp lớn, số lượng xe sửa chữa mỗi ngày, chi phí phụ tùng trên mỗi lệnh sửa chữa. Dựa trên các dữ liệu này, người quản lý có thể xác định các điểm nghẽn trong quy trình và đề ra các giải pháp cải tiến tiếp theo. Quá trình này lặp lại liên tục, tạo thành một vòng tròn P-D-C-A (Plan-Do-Check-Act) của Kaizen, giúp hiệu quả công việc ngày càng được nâng cao.

Trích đoạn nội dung tài liệu

BO GIAO THONG VAN TAI TRUONG CAO DANG GIAO THONG VAN TAI TRUNG UONG 1 $@) AF GIAO TRINH MON HOG NANG CAO HIEU QUA GONG VIỆC SỬA CHỮA 0T0 ¬ TRINH DQ TRUNG CAP NGHỀ: CONG NGHE G10 9 GINO THONG VANTAT GIÁO TRÌN Mô đun: Nâng cao hiệu quả công việc sửa chữa ô tôi NGHE: CÔNG NGHỆ Ô TÔ “TRÌNH ĐỘ: TRUNG CÁP NGHỆ, “TUYẾN Bồ BẢN QUYỀN “hiệu nhy đoc ki ch gio vn cle natn gin được phép nen an deh Sng co các cọc đc ov tas Mo mc ch he mg ih bậc ng ge ih ih dar hie nt man eencl LỜI NÓI ĐẤU id wn mn Ning co bật gu ông vức sa độ được xy ng ‘ite spa dp tên cơ đương nh thon nh ca ng nh cg gh 0i age He mony pt day Ni dang aoe ta cạp hth a gọt để "cid cung bình gia inh mi gu gic ‘ip ye cl i eg tp Be ala Mong ol vg pit ons to cs ih ing eh ching soo ta "Ning ao iu gu ig ifs sa cia" ube do nh vê esamb hl gh Ag hn a ah ga va so io wi che i ng cp toh ib ema ‘ht i gua un ps ev rg ab ng hn an ih ing thay vo ang ía tục ê go nhcó taà lục tên ‘id inh defn on i ng lượng 45 g0, cp Bn cc Se a: 1 1 Xe ah và 0 vi la động 2 Cal Bec tang về hf pp a Bh ag pip is Ha yo ‘So nl Bl Teh cng vi oot Bd ‘io wah i i ng gg vi a cha 315 de bs mực hoc gu te Tih dah bog vg bog i eg a Khon inh nh à nh hoc ing hn ng ci I gh wong a VA 1, a i a wa a “Tron telah ie ge oth anv nh cb hợi ch Mh ra oi hing tide tog in gee ln gp cn pO dng ve ing nap, MỤC Lực, “TUYỂN BỘBẢN QUYẾN. iceman LÔI NỘI ĐẤU NGCLứC. Ze CHƯƠNG TRINH MO DUN DAO TAO BL XAC INH DAU RA VANANOSUATEAO BONG LQUYTRINHSANXUAT.8 sắt 12 Diao tin 15 Mega 2 TINH CHIPNÍSẠN XUẤT. TH 31 Khi iva hn oc asin we 211 Khi mậm = 33 eng apo php tn bp ———.21 tu tc ps ult CC C 2. Phuong pip ahh pi san vl TT, 3 TINH GIÁ THÀNH SẠN HIỂM, SỐ. 33 Phuơng phế ti hình, 331 Phong hápInhgi ánh rực ấp Linh gi hình đâm ôm). 133 Pơng png ổn th ph 333 PhmmgpháphekE nn — 3. Pong pp tpt + CÁC BIEN PHẬP GIÀN CHI PMÍ SÀN XUẤT — 31 Tiêu chu định ii iệ gu vàng cất sin al x 3 Cae tig st ch lạng i = 431. ct ong a i cAUHOL BALTAP ——. a2: CALTIEN DUNG CUTRANO THIẾT BỊ VÀ CÁCBIỂN PHAP KY THUR |. CONG DUNG VÀ PHẪN LOẠI CÁC THIẾT Bi DUNG TRONG NOW (CONG NGHE O10 "1 Ce chong 1a dogo se đứa cm BÚ DU ey 1¬. _ Mua M Cos 8 ae —. oe 132 lh ing ty ge i _ - 1 133 Peli ee 14 ie pig yo by. — TAL MRA RR ere ee 142. Cle mide ác „ {S| gt TT c=ecc=eecececce-f 1 5L THẢ hiện ta hân 6u „ | S% Thất kiên ta đâu hát dhựn . » 3 YÊU CẬU KỸ THUẬT CƠ HÁN CUA CÁC THIẾT Bị CHUYÊN DŨNG — 43 21, Nhl hi bi chy ưng tp tin độn c.— AD 22 Nin tam cos cha gn 2 3, Nh ht gh uh hp ho 24 Nini nt 5 25 Ti jp co Fa a 26. CAE BIEN HAP TRA ATTEN DpNG CYT has 531: Chon i ho cg. = —_—* 33 Cha ng cụ Bo ắc độ hoàn Đành công ie os 3. Chon dg cu ho lớn ia me a „. —- — 34 CC ch bo guia il eustachian) a SLB dha nearer ST co S8 342 Kid im oat 343 Simcha eu =a 5 Pinch alii i ng afl MIMO RMSAPS ecco noc a thu3 THAY Dov PHUONG PHAP LAM VIỆC. * 1,CẮC HÌNH THÚC TÔ CHÚC SÁN XUẤT TRONG NGHỆ CONG NONE 0 TÔ. = 12 Nh mấy dể pê im ôi L3 Nhà mỹ lpggôđô. Xingp sume dee hal bp mg Tro tc gk Bc — 17. Tegm aig i a pi I Oa gl Nn 19. Tran con cp th lệch sẽ 110 Tremang Ma vàhành kh, {2 TINH NiP SAN XUAT TRONG TÙNG CÔNG ĐOẠN SÀN XUẤT. — 3 CÁC MÔ HÌNH TÔ CHÚC SÀN XUẤTTIỂU MU. 31 Tác da uấ li lưng lim 33 Tổ đặc de ấ hăg hạt. 34 Tả đặc nae dom. T chica an LUA CHON HUONG PAPLAM VC HO HOP. 41 Cu lỗ lụm iệtho S(Pbuơng hp KAIZEA) 3 ng ghp chức is hp te chun 3 Lợ ac at the phan php Kaze. 13 Lag tạ nương ấp lạt ti ng nga ci “CÂU HỘI. BÀI TÁP S14 XAY DUNO NHOMSANXUAT CC | RHAI NEM VE TO SAN XUẤT, HOẠT ĐỘNG NHÓM NHO. 12 Khi iện hi độn ln. -3CẮC NGUYÊN LÝ CƠ BẢN TRÔNG HOAT BONG NHÓM, 31 Tân quang củ ss là việc, l 33 Pang pps ut ho 23 Valo ce hn en tong ah 24 Oey tbeahin nae 26 Tg te mom a S.TOCHUCNMOM HORT DONG. 31 Phát hớm a 32g ig ake 3. Thing og ui 54. Thoin rau ag sms -4.LẬPKẾ HOẠCHHOẠTĐÓNG NHỚM. #8 41 Tập hôn ì hấp Mà óc — 412 Panga vụ hả hp ti khaniegtàđgeơ CC” AE 43 Đàn bạn kựânhing 0 44. ol a chin Kp co So —-Ế 35.0 đợng mg, ơ 46 Chị để mg cổng vệ và iân nộ và mọi ngài am 417 Nhl hờ Đường quyện à tiễn sự Đợt hiện. ae “$8 aguas se te in CC” ” ấg “CẬU MỖI. ae Bis DAO TAO THD BAC DUO. ” 1 ĐỌC TÀILIỆU VÀ CHUÂN BỊ NỘI DỰNG ĐÀO TẠO —.Pong php cà lậu - 12 Cảnh nà đen to. 3 TÔ CHỨC HỘI THAO CẬP XIU _ HƯỚNG DẪN KÈM CẬP. “CÁU HÔI BÀI TẬP “TÀI LIỆU THAM KHẢO. CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUNĐÀO TẠO Ning ca hiệu rảcông vệ sa chữ Bán Mid dD 33 Than dn 45 gh) (Lh 14h; The ah: 29% KT OD) LEVLTRL TINH CHAT CUA MO DUN vine Mb inde ys ne! da sa MD 20, MB 28, MD 2, (MD_23, MD 28, MD, MD 26, Mb 27, MD2X, MD 29, MD 30, MD 31, D3, "Tnch ‘Modan hoyên nón nghệ dhn IỆ MỤC TIỀU MÔĐÙ “Ths pi sm. i a ning man ing. ci va ida — Tim lng in thay A dong ev ang hit ve hiện ấp kỹ đt để ing coge E—-- a age i ay 18 plo phim ie “Tổ dúc bl hin eo ghia en cg vt gt, Tah ‘ip hin xy tin Địa ng độ tay an tt Xi mg Wd nt Em ng chưng hài lạ Ech đà ‘aca cng i i de ướ "Tha gt cp phn cae me, hy wy in fen on ina ade cg ee TL NOLDUNG M0 DUN iz[wenn _Néi dang ving qui va pin ph thời gia: PSToY =[ata —| use He H==j=oHirin Em eng — +a Seamer — £-L£ Cy = Bà 1: XÁC ĐỊNH ĐẦU RA VÀ NANG SUATLAO DONG ve ie Ph is due gy nh a ng i ong vn ha 8 Pn sh echph. hành vi phim Bồn syệntnh ly hội cn ha 0 mica học, ovine 1 QUY TRINH Siw XUẤT ‘Quy wih stn bmg nh lon chú ong 8 Kg Io in pin ede at a ‘Qo nh ga nt Kt hp op 9 oe ya in ab eg lp hs pl dc va dt cho 8 NO dng a an gu en ans ‘in động ing oh ea on BW. Toy ig ng ls Kes yah nS cp HES go eh Trg an os i ey hiên bệ ng độ tượng có bức độ và, hộ bực in Be fab Khim cla ống c độn ca động Haein độn vi tú độ ‘hit i Qu en yi bi ện mức ộl Đo vàn tuện nhận họ si ch hc i i i lic ya an cow ga Th st ale hg ‘ht pn ca gu toa cng il gb con git cng ch đng on ‘gli Bộ hận son họng củ quy ii natch to wi công nh, để ih hh i Ma ong hước th ca Quy nh cg ght a dv pa ha Dành ti gai don côn ght Ae hu tc png php cb is Ahi. Sedge my met Ae hw. VE de ey mh bth ta pm ga dog cng nghệ gai ose ‘hu bj dog at pn od Si a oA hao m ado "a ih a dp icing co Kh al don i ip ‘Mb it og cng nh I Ron Bet ai bad ng ke Khe nhai hay a gunn cng) Bue ng tệ don xb in i int dae tH nh i do ma sÖo ays ign ing ln shin mi a ‘YL ch oat 9 ie i py Hah nei 8 chin i ase ig ie ty im, me tn, TM xế bước cũg is. pas iyo he No tm ifs; cg hân đ ong a eg Ch cha me ong sy hay be cng ị ‘Min dt ‘Sin ul a win chan in la od ching hi le ra a ang sin im ach Onc tuy có mộ sổ người tường cho ag i ng a gi i ace phi túộ nh tế cụ Đệ hụ, là vi máng Hước mtg ac on voệc Nhng dm vị hức hÖn vn vế cc hẳn cl tấp tàn bại dc đơn] hỉ áa tắt Ngy mỹ my nền nh tị trang gian by Rng cb ải hợp nộ. "Mộ bệ thẳng sin ae ng ác xà lồ đa vào meen Wi con gi, này móc hi ởng ký luật ông ngh tên mộ chemin nguyện TỒúc để uy đồi Đàn an phim hse dc vy hn đ nh l bai động tn hen ph td hag a uM quan ân làn đa ch c: hủ rớt hig ne cdc a ing cd ncn a 11548 1 gut ah im se ‘iy ch sn thnk ui chyna ce eh wo i ang hn ce sn pm oe dh vw ar. Tac hh ung gu vi Tà thơ họngđộ ie isn wat i ‘Qui eon st gy cng được c oh gn cen gu tim ot he 1m A ot ane fon Stig nec anh hp Thy hae rt vo i i 0 Bg wince pa ye Meng Sn salt Sin ali damn he he = Sima hến t yu ch LE bch hp 1 Bho bạc c d gm gahan im a hy oo to hi bi hg hun thang vce hg tim, Dây ee ch ga AN mn myn a tn Wh a ca 9 cải ia cae ig ey in ng cn ing nh shi son ya aang ci gt.