Giáo Trình Môn Học Kỹ Thuật Đồng Sơn Ô Tô Tại Cao Đẳng Gia Lai

Giáo trình kỹ thuật đồng sơn nghề công nghệ ô tô cao đẳng trung cấp cung cấp kiến thức và kỹ năng cần thiết cho sinh viên trong ngành.

• Người hướng dẫn: Đỗ Đắc Kiên
• Trường học: Cao đẳng Gia Lai
• Chuyên ngành: Công nghệ ô tô
• Đề tài: Giáo Trình Kỹ Thuật Đồng Sơn Ô Tô
• Loại tài liệu: giáo trình
• Năm xuất bản: 2023
• Địa điểm: Gia Lai

Mục lục chi tiết

• TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN
• LỜI GIỚI THIỆU
• 1. BÀI 1: KẾT CẤU THÂN XE VÀ QUY TRÌNH SỬA CHỮA THÂN XE HƯ HỎNG
• 2. BÀI 2: KỸ THUẬT CHUẨN BỊ BỀ MẶT
• 3. BÀI 3: KỸ THUẬT CHE CHẮN VÀ PHA CHỈNH MÀU
• 4. BÀI 4: KỸ THUẬT SƠN XE
• 5. BÀI 5: KỸ THUẬT ĐÁNH BÓNG BỀ MẶT
• 6. BÀI 6: KỸ THUẬT CHĂM SÓC, LÀM SẠCH Ô TÔ
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng quan về Giáo Trình Kỹ Thuật Đồng Sơn Ô Tô Cao Đẳng Gia Lai

Giáo trình Kỹ thuật đồng sơn ô tô tại Cao đẳng Gia Lai được biên soạn nhằm đáp ứng nhu cầu đào tạo nghề Công nghệ ô tô. Nội dung giáo trình bao gồm các kiến thức cơ bản về lý thuyết và thực hành sửa chữa thân vỏ xe. Đặc biệt, giáo trình này được xây dựng theo quy định của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội, giúp sinh viên dễ dàng tiếp cận và áp dụng vào thực tiễn.

1.1. Mục tiêu của giáo trình Kỹ thuật đồng sơn

Mục tiêu chính của giáo trình là cung cấp kiến thức và kỹ năng cần thiết cho sinh viên trong lĩnh vực sửa chữa thân vỏ xe ô tô. Nội dung giáo trình được thiết kế logic, từ lý thuyết đến thực hành, giúp sinh viên nắm vững các quy trình sửa chữa.

1.2. Cấu trúc nội dung giáo trình

Giáo trình bao gồm 6 bài học chính, từ kết cấu thân xe đến kỹ thuật chăm sóc ô tô. Mỗi bài học được xây dựng với các mục tiêu cụ thể, giúp sinh viên dễ dàng theo dõi và học tập.

II. Thách thức trong việc đào tạo Kỹ thuật đồng sơn ô tô

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô phát triển nhanh chóng, việc đào tạo Kỹ thuật đồng sơn ô tô gặp nhiều thách thức. Nhu cầu về nhân lực có tay nghề cao ngày càng tăng, trong khi đó, chương trình đào tạo cần phải cập nhật thường xuyên để đáp ứng yêu cầu thực tiễn.

2.1. Nhu cầu thị trường lao động

Thị trường lao động hiện nay đang thiếu hụt nhân lực có kỹ năng trong lĩnh vực sửa chữa ô tô. Điều này đặt ra yêu cầu cao đối với các cơ sở đào tạo trong việc cung cấp kiến thức và kỹ năng thực tiễn cho sinh viên.

2.2. Cập nhật công nghệ mới

Công nghệ ô tô ngày càng phát triển, đòi hỏi giáo trình phải thường xuyên được cập nhật. Việc này không chỉ giúp sinh viên nắm bắt công nghệ mới mà còn nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường lao động.

III. Phương pháp giảng dạy hiệu quả trong Kỹ thuật đồng sơn ô tô

Để nâng cao chất lượng đào tạo, các phương pháp giảng dạy hiện đại cần được áp dụng. Việc kết hợp lý thuyết và thực hành sẽ giúp sinh viên tiếp thu kiến thức một cách hiệu quả hơn.

3.1. Kết hợp lý thuyết và thực hành

Việc kết hợp giữa lý thuyết và thực hành trong giảng dạy giúp sinh viên hiểu rõ hơn về quy trình sửa chữa ô tô. Các buổi thực hành sẽ giúp sinh viên áp dụng kiến thức vào thực tế.

3.2. Sử dụng công nghệ trong giảng dạy

Sử dụng công nghệ thông tin trong giảng dạy sẽ tạo điều kiện cho sinh viên tiếp cận với các phần mềm và thiết bị hiện đại. Điều này không chỉ nâng cao chất lượng đào tạo mà còn giúp sinh viên tự tin hơn khi ra trường.

IV. Ứng dụng thực tiễn của giáo trình Kỹ thuật đồng sơn ô tô

Giáo trình Kỹ thuật đồng sơn ô tô không chỉ mang lại kiến thức cho sinh viên mà còn có ứng dụng thực tiễn trong ngành công nghiệp ô tô. Sinh viên sau khi tốt nghiệp có thể làm việc tại các xưởng sửa chữa ô tô, trung tâm bảo trì và bảo dưỡng.

4.1. Cơ hội nghề nghiệp

Sinh viên tốt nghiệp từ chương trình này có thể làm việc tại các công ty ô tô, xưởng sửa chữa hoặc tự mở xưởng riêng. Nhu cầu về nhân lực trong lĩnh vực này đang gia tăng, tạo ra nhiều cơ hội việc làm.

4.2. Kết quả nghiên cứu và ứng dụng

Nhiều nghiên cứu đã chỉ ra rằng việc áp dụng các kỹ thuật mới trong sửa chữa ô tô giúp nâng cao hiệu quả công việc. Sinh viên có thể áp dụng những kiến thức này vào thực tiễn, từ đó nâng cao chất lượng dịch vụ.

V. Kết luận về tương lai của Kỹ thuật đồng sơn ô tô

Tương lai của ngành Kỹ thuật đồng sơn ô tô tại Cao đẳng Gia Lai rất triển vọng. Với sự phát triển không ngừng của công nghệ, chương trình đào tạo sẽ tiếp tục được cải tiến để đáp ứng nhu cầu của thị trường.

5.1. Xu hướng phát triển ngành ô tô

Ngành công nghiệp ô tô đang chuyển mình mạnh mẽ với sự xuất hiện của các công nghệ mới. Điều này tạo ra cơ hội cho sinh viên được học hỏi và phát triển trong môi trường hiện đại.

5.2. Định hướng phát triển giáo trình

Giáo trình Kỹ thuật đồng sơn ô tô sẽ được cập nhật thường xuyên để phù hợp với xu hướng phát triển của ngành. Điều này không chỉ giúp sinh viên nắm bắt kiến thức mới mà còn nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường lao động.

Nội dung chính

Tổng quan về giáo trình

Giáo trình môn học: Kỹ thuật đồng sơn (Mã mô đun: MĐ 22) là tài liệu đào tạo chuyên ngành thuộc chương trình đào tạo nghề Công nghệ ô tô ở trình độ Trung cấp và Cao đẳng. Giáo trình được ban hành kèm theo Quyết định số 943/QĐ-TCĐGL ngày 25 tháng 10 năm 2022 của Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Gia Lai, xuất bản năm 2023 do tác giả Đỗ Đắc Kiên biên soạn với sự phối hợp của Khoa Động lực - Máy nông nghiệp.

Về vị trí trong chương trình đào tạo, mô đun MĐ 22 là mô đun chuyên ngành bắt buộc, được bố trí giảng dạy sau khi người học đã hoàn thành các môn học, mô đun kỹ thuật cơ sở và mô đun chuyên môn MĐ 15. Khung chương trình được xây dựng theo quy định của Thông tư số 03/2017/TT-BLĐTBXH ngày 01/03/2017 của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội, với tổng thời lượng 90 giờ (bao gồm 20 giờ lý thuyết, 62 giờ thực hành và 8 giờ kiểm tra).

Mục tiêu học tập của giáo trình hướng tới việc trang bị cho người học hệ thống tri thức và kỹ năng toàn diện:

• Kiến thức: Hiểu rõ kết cấu thân vỏ ô tô, nguyên lý tác động lực va chạm; phân tích sơ đồ kích thước và phương pháp sử dụng dụng cụ chuyên dụng trong kéo nắn khung xe; nắm vững phương pháp chuẩn bị bề mặt, kỹ thuật che chắn, pha chỉnh màu, phun sơn, đánh bóng và quy trình chăm sóc, làm sạch xe (Detailing).
• Kỹ năng: Vận hành thành thạo trang thiết bị chuyên dùng để sửa chữa hư hỏng khung vỏ; thực hiện chính xác các công đoạn chuẩn bị bề mặt, bả matit, che chắn, sơn phủ, đánh bóng và vệ sinh công nghiệp.
• Năng lực tự chủ và trách nhiệm: Vận dụng độc lập kiến thức chuyên môn vào thực tế sản xuất, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn lao động và vệ sinh công nghiệp của nghề.

Cấu trúc giáo trình được thiết lập theo tiến trình công nghệ khép kín gồm 6 bài học, đi từ kết cấu cơ khí thân vỏ, sửa chữa biến dạng đến xử lý bề mặt, hoàn thiện màng sơn và chăm sóc phương tiện.

---

Nội dung kiến thức cốt lõi

Các chương và chủ đề chính

Giáo trình phân chia nội dung thành 6 bài học trọng tâm với sự phân bổ thời lượng và cấu trúc logic như sau:

• Bài 1: Kết cấu thân xe và quy trình sửa chữa thân xe hư hỏng (12 giờ: 4 LT, 8 TH): Phân loại 10 kiểu dáng thân xe du lịch (Sedan, SUV, MPV, Hatchback, Pick-up, Minivan, Coupe 2 cửa/4 cửa, Convertible/Spyder, Crossover/CUV, Limousine); phân loại vị trí đặt động cơ (Front-engine, Mid-engine, Rear-engine, đặt dưới sàn) và kiểu khung gầm (hình thang, xương sống, liền khối, hình ống); phân tích cấu tạo chi tiết các loại cửa xe (cửa thông thường, cắt kéo - Scissor, cánh bướm - Butterfly, cánh mòng biển - Gull-wing, mở phía sau - Suicide, cửa vòm - Canopy, cửa thiên nga - Swan, cửa nhị diện - Dihedral, cửa trượt - Sliding); phân loại 5 dạng hư hỏng khung xe do va chạm (uốn đứng, uốn ngang, nén dọc trục, vặn xoắn, biến dạng hình thoi); quy trình 5 bước đánh giá hư hỏng; kỹ thuật nắn kéo khung bằng xi lanh thủy lực ở góc 90°; kỹ thuật phục hồi tấm kim loại bằng búa và đe tay (gõ trên đe, gõ ngoài đe), phương pháp xử lý nhiệt bằng điện cực co tôn và làm nguội nhanh trong 5–6 giây.
• Bài 2: Kỹ thuật chuẩn bị bề mặt (16 giờ: 4 LT, 10 TH, 2 KT): Thiết lập mục đích bảo vệ kim loại gốc, tăng bám dính, phục hồi hình dạng và làm kín bề mặt; phân loại các dòng matit (Matit Polyeste 2 thành phần đóng rắn Peroxide gồm loại hạt dày >3mm và loại hạt mỏng <3mm, Matit Epoxy cho chi tiết nhựa, Matit Lacquer 1 thành phần); phân loại và so sánh 4 loại sơn lót chống gỉ (sơn rửa axit vinyl butyric + kẽm cromat, sơn lót Lacquer, sơn lót Urethan, sơn lót Epoxy); hệ thống sơn lót bề mặt (Lacquer, Urethan sấy 60°C, Amin ankin nung 90–120°C); quy chuẩn giấy nhám theo tiêu chuẩn JIS (#60 đến #2000), ANSI, FEPA; vật liệu băng keo che chắn (giấy Crebe, nylon khổ 55cm và 110cm, băng keo xốp, băng keo đánh bóng chịu nhiệt -18°C đến 105°C); dung môi pha loãng xăng thơm (Butyl Acetate nồng độ 99.6%, loại A 85–96%, loại B); trang thiết bị máy mài (tác động đơn, quỹ đạo, tác động kép), súng thổi bụi và thanh khuấy sơn.
• Bài 3: Kỹ thuật che chắn và pha chỉnh màu (12 giờ: 3 LT, 9 TH): Cung cấp vật liệu, dụng cụ và phương pháp dán che chắn bề mặt lân cận; kỹ thuật sử dụng băng keo xốp tạo mí mềm; lý thuyết màu sắc và quy trình pha chỉnh màu sơn ô tô theo mẫu gốc.
• Bài 4: Kỹ thuật sơn xe (18 giờ): Phương pháp vận hành và hiệu chỉnh các thông số súng phun sơn (áp suất khí, lưu lượng sơn, góc phun, khoảng cách phun); phân loại súng phun màu và súng phun bóng; quy trình sơn lót, sơn màu và phủ bóng hoàn thiện.
• Bài 5: Kỹ thuật đánh bóng bề mặt (12 giờ: 3 LT, 8 TH, 1 KT): Tổng quan công nghệ đánh bóng; cách lựa chọn phớt mút, phớt lông cừu, xi phá, xi bóng; kỹ thuật hiệu chỉnh bề mặt sơn, loại bỏ vết xước và xử lý khuyết tật da cam màng sơn.
• Bài 6: Kỹ thuật chăm sóc, làm sạch ô tô (14 giờ: 3 LT, 11 TH): Khái niệm và xu hướng nghề chăm sóc xe hơi (Detailing); phân loại hóa chất chuyên dụng; quy trình vệ sinh và bảo dưỡng khoang máy; kỹ thuật làm sạch và khử mùi nội thất ô tô.
• Thi kết thúc mô đun (4 giờ): Đánh giá tổng hợp kỹ năng thực hành nghề.

Kiến thức nền tảng được xây dựng

Giáo trình cung cấp cơ sở lý thuyết kỹ thuật vững chắc:

1. Cơ học biến dạng kim loại và kết cấu khung vỏ: Làm rõ trạng thái biến dạng dẻo và ứng suất dư (biến dạng đàn hồi) sinh ra khi xảy ra va chạm. Thiết lập nguyên lý triệt tiêu lực va đập tại các vùng hấp thụ năng lượng (crumple zones) ở khoang động cơ và cốp sau nhằm bảo vệ an toàn khoang hành khách.
2. Khái niệm an toàn phương tiện giao thông: Phân tích hai nhánh an toàn cốt lõi: An toàn tích cực (an toàn chủ động gồm an toàn chuyển động, an toàn trạng thái, an toàn quan sát) và An toàn thụ động (kết cấu vỏ chịu lực, khả năng bảo vệ người ngồi trong xe khi có tai nạn).
3. Hóa học vật liệu phủ bề mặt: Nguyên lý liên kết màng sơn, phản ứng trùng hợp giữa nhựa Polyester không bão hòa và chất đóng rắn hữu cơ Peroxide, phản ứng đóng rắn của nhựa Epoxy với Amin, nhựa Polyurethane với chất đóng rắn Polyisocyanate, và cơ chế thụ động hóa ức chế rỉ sét kim loại của axit phosphoric kết hợp kẽm cromat trong sơn rửa (wash primer).

Kỹ năng phát triển

Chương trình học định hình các nhóm kỹ năng thao tác chuẩn xác:

• Kỹ năng kỹ thuật: Vận hành giàn kéo nắn khung kết hợp xi lanh thủy lực; thao tác sử dụng búa - đe với tư thế cầm cán búa tạo góc 120° so với cánh tay, khoảng cách cầm cách chuôi 10–20mm; kỹ thuật co tôn cục bộ bằng điện cực nhiệt; vận hành máy mài tác động kép (dual-action sander) để mài vát mép mí sơn; kỹ thuật phun sơn đồng đều lớp phủ.
• Kỹ năng phân tích và đo kiểm: Phân tích sơ đồ lực va chạm; đo đạc sai lệch kích thước hình học thân xe và khe hở lắp ghép cánh cửa bằng thước đo chuyên dụng; kiểm tra độ biến dạng bề mặt bằng thị giác (phản xạ ánh sáng đèn huỳnh quang) và cảm giác tiếp xúc lòng bàn tay.
• Năng lực kiểm soát vật liệu và an toàn: Tính toán tỷ lệ pha trộn matit, sơn lót, chất đóng rắn và dung môi Butyl Acetate; thiết lập quy trình bảo dưỡng đe búa bằng giấy ráp từ mịn đến siêu mịn (#120 → #180 → #320 → #1000); tuân thủ an toàn phòng chống cháy nổ và trang bị bảo hộ lao động cá nhân trong môi trường hóa chất sơn sấy.

---

Phương pháp giảng dạy và học tập

Giáo trình áp dụng mô hình sư phạm tích hợp đặc trưng của hệ thống giáo dục nghề nghiệp, kết hợp chặt chẽ giữa giảng dạy lý thuyết chuyên môn và huấn luyện kỹ năng thực hành tại xưởng:

[Mục tiêu & Nhiệm vụ chức năng] 

Cấu trúc thời lượng thể hiện rõ định hướng thực hành: Trong tổng số 90 giờ của mô đun, thời lượng thực hành chiếm tới 62 giờ (tương đương 68,9%), lý thuyết chiếm 20 giờ (22,2%) và kiểm tra định kỳ/kết thúc chiếm 8 giờ (8,9%). Mô hình này giúp sinh viên nhanh chóng chuyển hóa kiến thức nguyên lý thành phản xạ nghề nghiệp.

Phương pháp đào tạo dựa trên việc giải quyết các tình huống kỹ thuật thực tế (case studies) tại xưởng:

• Thực hành phân tích dạng hư hỏng khung xe thực tế (uốn dọc, uốn ngang, vặn xoắn) dựa trên điều tra góc va đập và tốc độ tai nạn.
• Bài tập đo đạc khe hở lắp ghép các tấm panen ngoài (cánh cửa, tai xe, nắp capo) khi xe đặt trên mặt phẳng sàn chuẩn.
• Thực hành nắn kéo khung vỏ bằng thiết bị chuyên dùng ở phương vuông góc 90° có lắp đặt đồ gá thép chữ L bảo vệ.
• Rèn luyện kỹ thuật bả matit hai thành phần, mài hạ mí giật cấp theo dải nhám tiêu chuẩn JIS từ #80, #120, #240 đến #320.
• Thực hành thao tác súng phun sơn, kiểm tra góc xòe, độ đậm đặc của dung môi Butyl Acetate và thực hiện kỹ thuật che chắn mép nối bằng băng keo xốp.

Quy trình đánh giá kết quả học tập được thực hiện đa chiều, bao gồm đánh giá lý thuyết qua hệ thống câu hỏi kiểm tra sau mỗi bài và đánh giá định lượng bài tập thực hành theo các tiêu chuẩn kỹ thuật: Độ phẳng bề mặt tấm kim loại sau khi gò đe búa, độ đồng đều màng matit sau khi mài xả, độ bám dính màng sơn lót chống gỉ, độ đồng nhất màu sơn và độ bóng hoàn thiện sau quy trình Detailing.

---

Điểm nổi bật và cập nhật

Giáo trình sở hữu nhiều điểm cập nhật bám sát sự phát triển của công nghệ vật liệu và kỹ thuật sửa chữa ô tô:

1. Hệ thống hóa toàn diện các kiểu dáng và kết cấu cửa thân xe hiện đại: Tài liệu mô tả chi tiết 10 kiểu dáng thân xe du lịch cùng 9 cơ cấu cửa đặc thù (từ cửa thông thường, cửa trượt Minivan cho đến các dạng cửa xe thể thao cao cấp như cửa cánh chim Gull-wing, cửa cánh bướm Butterfly, cửa cắt kéo Scissor, cửa nhị diện Dihedral trên dòng xe Koenigsegg hay cửa mở ngược Suicide trên dòng xe Rolls-Royce). Điều này giúp sinh viên nhận diện chính xác kết cấu chịu lực của từng mẫu xe khi tiếp nhận sửa chữa.
2. Tích hợp module chuyên đề Detailing (Chăm sóc, làm sạch xe hơi): Bắt kịp xu hướng phát triển dịch vụ ô tô, Bài 6 đưa vào chương trình các kỹ thuật làm sạch hiện đại: Phân loại hóa chất tẩy rửa chuyên dụng, quy trình vệ sinh - bảo dưỡng khoang máy an toàn, khử mùi và xử lý chi tiết nội thất, mở rộng năng lực làm việc của sinh viên sau khi tốt nghiệp.
3. Chuẩn hóa hệ thống tiêu chuẩn giấy nhám quốc tế: Giáo trình cung cấp bảng quy đổi chi tiết độ hạt mài mòn giữa 3 hệ tiêu chuẩn lớn: JIS (Nhật Bản), ANSI (Hoa Kỳ) và FEPA (Châu Âu) từ cấp độ #60 đến #2000, xác định chính xác cấp độ hạt nhám cho từng công đoạn (mài bóc sơn cũ, mài hạ mí vát mép, mài phẳng matit, mài nhẵn sơn lót bề mặt, mài da cam và đánh bóng hoàn thiện).
4. Chuẩn hóa quy trình kỹ thuật sửa nguội và xử lý nhiệt: Cung cấp các thông số định lượng chính xác như: Bán kính cong của bề mặt đe tay phải đạt xấp xỉ 80% độ cong ban đầu của phôi tôn; góc cầm búa 120°; thời gian giữ nhiệt điện cực co tôn từ 1–2 giây và thời gian làm nguội nhanh bằng súng xì hơi từ 5–6 giây để triệt tiêu độ giãn kim loại mà không làm giòn tấm thép.

---

Đối tượng sử dụng giáo trình

Giáo trình Kỹ thuật đồng sơn được thiết kế phục vụ cho các nhóm đối tượng cụ thể:

• Sinh viên các trường đào tạo nghề: Học sinh, sinh viên trình độ Trung cấp và Cao đẳng thuộc chuyên ngành Công nghệ ô tô tại Trường Cao đẳng Gia Lai và các cơ sở giáo dục nghề nghiệp trên toàn quốc.
• Điều kiện tiên quyết: Người học cần hoàn thành khối kiến thức cơ sở ngành (vật liệu cơ khí, cơ học ứng dụng, an toàn lao động) và mô đun chuyên môn MĐ 15 trước khi tham gia học tập mô đun MĐ 22.
• Giảng viên và cán bộ giảng dạy thực hành: Tài liệu là căn cứ pháp lý và chuyên môn để xây dựng giáo án tích hợp, thiết kế bài tập thực hành xưởng, lập dự trù định mức tiêu hao vật tư (matit, sơn lót epoxy, dung môi Butyl Acetate, giấy nhám, băng keo che chắn) và thiết lập bảng tiêu chí đánh giá kỹ năng tay nghề của sinh viên.
• Kỹ thuật viên tại doanh nghiệp: Kỹ thuật viên đồng sơn, thợ gò hàn, thợ sơn và nhân viên chăm sóc xe (Detailing) tại các đại lý ô tô, garage và xưởng sửa chữa dịch vụ sử dụng làm tài liệu tra cứu quy trình chuẩn và thông số kỹ thuật vật liệu.

---

Câu hỏi thường gặp

1. Giáo trình này được biên soạn cho cấp bậc đào tạo nào?

Giáo trình được biên soạn phục vụ đào tạo mô đun chuyên ngành cho học sinh, sinh viên trình độ Trung cấp và Cao đẳng nghề Công nghệ ô tô theo Thông tư số 03/2017/TT-BLĐTBXH.

2. Người học cần đáp ứng điều kiện tiên quyết nào trước khi học giáo trình này?

Sinh viên cần hoàn thành các môn học/mô đun cơ sở ngành và mô đun chuyên môn MĐ 15 trong chương trình đào tạo nghề Công nghệ ô tô để có đủ kiến thức nền tảng về cơ khí và cấu tạo ô tô.

3. Cấu trúc thời lượng của mô đun được phân bổ như thế nào?

Tổng thời lượng của mô đun là 90 giờ, được phân bổ theo tỷ lệ định hướng thực hành: 20 giờ lý thuyết (22,2%), 62 giờ thực hành kỹ năng xưởng (68,9%) và 8 giờ dành cho kiểm tra định kỳ cùng thi kết thúc mô đun (8,9%).

4. Giáo trình bao quát những nội dung kỹ thuật chính nào?

Nội dung giáo trình gồm 6 bài học chính:

1. Kết cấu thân xe và quy trình sửa chữa hư hỏng thân vỏ (kéo nắn thủy lực, đe búa, xử lý nhiệt).
2. Kỹ thuật chuẩn bị bề mặt (vật liệu matit, sơn lót chống gỉ, giấy nhám, máy mài).
3. Kỹ thuật che chắn bề mặt và pha chỉnh màu sơn.
4. Kỹ thuật vận hành súng sơn và quy trình phun sơn xe.
5. Kỹ thuật đánh bóng và xử lý khuyết tật bề mặt sơn.
6. Kỹ thuật chăm sóc, làm sạch xe hơi (Detailing).

5. Giáo trình có tích hợp các bảng tra cứu kỹ thuật chuẩn nào không?

Giáo trình cung cấp các bảng đối chiếu kỹ thuật quan trọng bao gồm: Bảng so sánh tính chất 4 loại sơn lót chống gỉ (Sơn rửa, Lacquer, Urethan, Epoxy); bảng phân loại ứng dụng matit Polyeste theo kích thước hạt độn; và bảng quy chuẩn độ ráp giấy nhám theo 3 hệ tiêu chuẩn JIS, ANSI, FEPA.

---

Kết luận

Giáo trình Kỹ thuật đồng sơn (MĐ 22) do Trường Cao đẳng Gia Lai ban hành năm 2023 là tài liệu học thuật hoàn chỉnh, cung cấp hệ thống kiến thức và quy trình kỹ thuật sửa chữa thân vỏ ô tô theo đúng quy chuẩn giáo dục nghề nghiệp.

Lộ trình học tập được thiết kế mạch lạc qua 6 bài học: Khởi đầu từ nhận diện kết cấu và phục hồi biến dạng cơ khí khung vỏ (Bài 1), chuyển sang kỹ thuật xử lý nền và vật liệu che chắn (Bài 2, Bài 3), tiếp nối bằng kỹ thuật hoàn thiện bề mặt màng sơn (Bài 4, Bài 5) và kết thúc ở nghiệp vụ chăm sóc phương tiện chuyên sâu Detailing (Bài 6). Tài liệu cung cấp cơ sở dữ liệu kỹ thuật thực chứng, giúp người học làm chủ các thao tác gò, hàn, nắn kéo, bả matit, phun sơn và đánh bóng bề mặt ô tô theo các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.

Trích đoạn nội dung tài liệu

ĀY BAN NHÂN DÂN TâNH GIA LAI TR£äNG CAO ĐẲNG GIA LAI GIÁO TRÌNH MÔN HäC: Kþ THU¾T ĐêNG S¡N NGHÀ: CÔNG NGHÞ Ô TÔ TRÌNH Đà: TRUNG CÂP-CAO ĐẲNG (Ban hành kèm theo Quyết định số 943/QĐ-TCĐGL ngày 25 tháng 10 năm 2022 của Hiệu tr°áng Tr°ßng Cao đẳng Giai Lai) Gia Lai, nm 2023 TUYÊN Bè BÀN QUYÀN Tài liáu này thußc lo¿i sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể đ¤ợc phép dùng nguyên bÁn hoÁc trích dùng cho các mÿc đích và đào t¿o và tham khÁo. Mßi mÿc đích khác mang tính lách l¿c hoÁc sā dÿng vái mÿc đích kinh doanh thiÁu lành m¿nh s¿ bå nghiêm cÃm. 2 LäI GIâI THIÞU Trong nhiều năm gần đây cùng với tốc độ phát triển kinh tế xã hội của đất n°ớc, nhu cầu sử dụng ph°¡ng tiên giao thông là ô tô cũng gia tăng đáng kể về số l°ợng và chủng loại. Đi cùng với sự phát triển về trang thiết bị máy móc tiện nghi thì nhu cầu về sửa chữa khung vỏ xe cũng đang dần đ°ợc đặc biệt quan tâm và chú trọng.

Để phục vụ cho đào tạo môđun Kỹ thuật đồng s¡n, nghề Công nghệ ô tô, những kiến thức c¡ bản cả về lý thuyết và thực hành về sửa chữa thân vỏ xe, với mong muốn đó giáo trình đ°ợc biên soạn, nội dung bao gồm 6 bài: Bài 1: Kết cấu thân xe và quy trình sửa chữa thân xe h° hỏng Bài 2: Kỹ thuật chuẩn bị bề mặt Bài 3: Kỹ thuật che chắn và pha chỉnh màu Bài 4: Kỹ thuật s¡n xe Bài 5: Kỹ thuật đánh bóng bề mặt Bài 6: Kỹ thuật chăm sóc, làm sạch ô tô Kiến thức trong giáo trình đ°ợc biên soạn theo quy định của thông t° số 03 /2017/TT-BLĐTBXH ngày 1/3/2017 của Bộ lao động Th°¡ng binh xã hội, sắp xếp logic từ nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý hoạt động của các cụm chi tiết đến cách phân tích các h° hỏng, ph°¡ng pháp kiểm tra và quy trình thực hành sửa chữa. Do đó ng°ßi đọc có thể hiểu một cách dễ dàng. Xin trân trọng cảm ¡n các phòng ban chức năng tr°ßng Cao đẳng Gia Lai, khoa Động Lực-Máy nông nghiệp, tr°ßng Cao đẳng Gia Lai cũng nh° sự giúp đỡ quý báu của đồng nghiệp đã giúp tác giả hoàn thành giáo trình này. Mặc dù đã rất cố gắng nh°ng chắc chắn không tránh khỏi sai sót, tác giả rất mong nhận đ°ợc ý kiến đóng góp của ng°ßi đọc để lần xuất bản sau giáo trình đ°ợc hoàn thiện h¡n.

Gia Lai, ngày tháng nm 2023 Biên so¿n Đỗ Đăc Kiên 3 MþC LþC Contents TUYÊN Bâ BÀN QUYÂN. 2 LâI GIàI THIàU. 3 Bài 1: KÀT CÂU THÂN XE VÀ QUY TRÌNH SĀA CHĂA THÂN XE H£ HàNG. Các ph¤¢ng pháp sāa chăa thân vá xe.

Quy trình thực hián công viác. 40 Bài 2 : KĀ THUÀT CHUÀN Bä B MÀT. Tổng quan và chuÁn bå bà mÁt .VÁt liáu, dÿng cÿ cho công đo¿n chuÁn bå bà mÁt và kā thuÁt an toàn. T¿o hình cho láp ma tít.

Kā thuÁt đánh giá ph¿m vi h¤ háng. 58 Bài 3: KĀ THUÀT CHE CHÂN VÀ PHA CHâNH MÀU. VÁt liáu và thiÁt bå che chÃn. Các ph¤¢ng pháp che chÃn.

Kā thuÁt pha chãnh màu ô tô. 63 Bài 4: KĀ THUÀT S¡N XE. Ph¤¢ng pháp sā dÿng súng s¢n. 111 Bài 5: KĀ THUÀT ĐÁNH BÓNG B MÀT.

Tổng quan và đánh bóng. Sā dÿng dÿng cÿ và thiÁt bå đánh bóng. Kā thuÁt đánh bóng bà mÁt. 118 Bài 6: KĀ THUÀT CHM SÓC, LÀM S¾CH Ô TÔ.

Giái thiáu và chm sóc làm s¿ch xe (detailing). KiÁn thăc c¢ bÁn và chm sóc làm s¿ch xe. 140 TÀI LIàU THAM KHÀO. 141 5 GIÁO TRÌNH MÔN HäC/MÔ ĐUN Tên môn håc/mô đun: Kÿ thu¿t đëng, s¢n Mã môn håc/mô đun: MĐ 22 Vã trí, tính chÃt, ý nghĩa và vai trò của môn håc/mô đun: - Vå trí: Modun đ¤ợc bã trí giÁng d¿y sau các môn hßc /mô đun c¢ så và chuyên môn MĐ 15 - Tính chÃt: Mô đun chuyên ngành bÃt bußc.

Mÿc tiêu của môn håc/mô đun: + Ki¿n thức - Hiểu đ¤ợc kÁt cÃu thân xe và Ánh h¤ång cāa các va ch¿m. - Phân tích đ¤ợc s¢ đồ kích th¤ác và sā dÿng các dÿng cÿ chuyên dÿng trong quy trình kéo nÃn khung xe. -Trình bày đ¤ợc ph¤¢ng pháp kā thuÁt và công viác chuÁn bå bà mÁt, che chn pha chãnh màu, phun s¢n, chm sóc và làm s¿ch ô tô + Kÿ nng - Sā dÿng đ¤ợc các trang thiÁt bå chuyên dùng để sāa chăa các h¤ háng thân vá xe. - Thực hián đ¤ợc các công viác chuÁn bå bà mÁt, che chÃn pha chãnh màu, phun s¢n, chm sóc và làm s¿ch ô tô.

+ VÁ nng lực tự chủ và trách nhißm: - VÁn dÿng đ¤ợc các kiÁn thăc chuyên môn đã hßc vào thực tÁ công viác - Có khÁ nng thực hián công viác đßc lÁp hoÁc thực hián theo sự h¤áng d¿n - Tuân thā đúng quy đånh, quy ph¿m và kā thuÁt an toàn, vá sinh công nghiáp cāa nghà 6 Nái dung Sé Tên các bài trong mô đun Thåi gian TT Tíng sé Lý Thực Kiểm thuy¿t hành tra* 1 Bài 1: K¿t cÃu thân xe và 12 4 8 0 quy trình sÿa chāa thân xe h¤ hçng 1.Các ph¤¢ng pháp sāa chăa thân vá xe 3. Quy trình thực hián công viác Bài 2 Kÿ thu¿t chuÁn bã bÁ m¿t 1 Tổng quan và chuÁn bå bà mÁt 2 16 4 10 2 2. VÁt liáu, dÿng cÿ cho công đo¿n chuÁn bå bà mÁt và kā thuÁt an toàn 3. T¿o hình cho láp matit 4.

Quy trình thực hián công viác Bài 3 Kÿ thu¿t che chÁn và pha chánh màu 1. VÁt liáu và thiÁt bå che 3 chÃn 12 3 9 0 2. Các ph¤¢ng pháp che chÃn 3 Kā thuÁt pha 7 chãnh màu ô tô 4. Quy trình thực hián công viác Bài 4 Kÿ thu¿t s¢n xe 1.Ph¤¢ng pháp sā 4 dÿng súng s¢n 2.

Quy trình thực hián công viác Bài 5 Kÿ thu¿t đánh bóng bÁ m¿t 5 1. Tổng quan và đánh bóng 12 3 8 1 2. Sā dÿng dÿng cÿ và thiÁt bå đánh bóng 3. Kā thuÁt đánh bóng bà mÁt 4.Quy trình thực hián công viác Bài 6 Kÿ thu¿t chm sóc, làm s¿ch ô tô 1.Giái thiáu và chm sóc làm s¿ch xe (Detailing) 1.1 Công dÿng cāa chm sóc làm s¿ch xe 1.2 Xu h¤áng phát triển nghà chm sóc làm s¿ch xe 14 3 11 0 2.

KiÁn thăc c¢ bÁn và chm sóc làm s¿ch xe 8 2.2 Phân lo¿i hóa chÃt & h¤áng d¿n sā dÿng 3.Vá sinh xe ô tô 3. Vá sinh -bÁo d¤ỡng khoang máy 3.4 Khā mùi nßi thÃt xe 3.5 Quy trình thực hián công viác Thi k¿t thúc mô 4 4 đun TìNG CàNG: 90 20 62 8 9 Bài 1: K¾T CÂU THÂN XE VÀ QUY TRÌNH SþA CHĀA THÂN XE H£ HæNG Giãi thißu Thân vá (hay khung vá) là nÃn tÁng để lÃp đÁt, cã đånh và liên kÁt tÃt cÁ bß phÁn trên xe ô tô thành mßt chā thể hợp nhÃt. Bên c¿nh đó, thân vá còn giúp đånh hình kÁt cÃu bên trong và hình d¿ng bên ngoài cāa xe, đóng vai trò quan trßng trong viác bÁo vá an toàn khi xe xÁy ra va ch¿m. Viác phân biát đ¤ợc các kiểu thân vá xe, phân tích đ¤ợc các d¿ng h¤ háng cāa thân vá xe cũng nh¤ quy trình,ph¤¢ng pháp sā dÿng dÿng cÿ đồ nghà chuyên dÿng s¿ giúp cho ng¤ãi hßc hình thành và rèn luyán đ¤ợc các kā nng trong sāa chăa thân vá xe.

Đó là nßi dung chính cāa bài hßc này. Mÿc tiêu: Ki¿n thức - Phân lo¿i đ¤ợc các lo¿i xe theo hình dáng ô tô - Phát biểu đ¤ợc kiÁn thăc c¢ bÁn và cÃu trúc thân xe. - Mô tÁ đ¤ợc cÃu t¿o và sā dÿng đ¤ợc các dÿng cÿ sāa chăa thân xe bằng búa đe. Kÿ nng - Đánh giá đ¤ợc ph¿m vi h¤ háng , chßn ph¤¢ng pháp sāa chăa thích hợp và thực hián đ¤ợc quy trình sāa chăa thân xe h¤ háng Nng lực tự chủ và trách nhißm: -VÁn dÿng đ¤ợc các kiÁn thăc chuyên môn đã hßc vào thực tÁ công viác -Có khÁ nng thực hián công viác đßc lÁp hoÁc thực hián theo sự h¤áng d¿n -Tuân thā đúng quy đånh, quy ph¿m và kā thuÁt an toàn, vá sinh công nghiáp cāa nghà Nái dung chính 1.

Phân lo¿i thân xe ô tô du lãch: 1. Phân lo¿i theo hình dáng ô tô 1.1 Kiểu sedan: Sedan là dòng xe h¢i phổ biÁn nhÃt hián nay. Đây là d¿ng xe h¢i 4 cāa, g¿m thÃp d¤ái 20cm, mui kín và có 4 hoÁc 5 chỗ ngồi, vái các thành ph¿n nh¤ đ¿u xe (ca-pô), đuôi xe, thân xe, khoang hành lý (cãp) riêng biát, trong đó, nÃp ca- pô và nÃp 10 cãp thÃp h¢n nóc cāa khoang hành khách. Ph¿n lán các hãng sÁn xuÃt xe h¢i đÃu có nhăng m¿u sedan cāa riêng mình.

Nhăng m¿u xe sedan phổ biÁn là Toyota Camry/Altis/Vios, BMW 328i, Mercedes C/E/S, Audi A4/A6/A8.1 M¿u xe kiểu Sedan 1.2 Kiểu SUV – Xe thể thao đa dÿng: Hình 1.2 M¿u xe kiểu SUV SUV là kiểu xe có g¿m cao, sā dÿng truyÃn đßng 2 c¿u 4×4, th¤ãng có tÿ 5 đÁn 7 chỗ ngồi, Mßt sã m¿u xe SUV phổ biÁn å Viát Nam nh¤ Ford Escape, Ford Everest, Toyota Land Cruiser, BMW X5, Acura MDX, Audi Q7& 1.3 Kiểu MPV - Xe h¢i đa dÿng 11 MPV (Multi Purposes Vehicle) thußc dòng xe đa dÿng, phù hợp vái nhiÃu nhu c¿u sā dÿng cāa ng¤ãi dùng. Kiểu MPV có ¤u điểm cāa SUV nh¤ nßi thÃt rßng rãi cho 7-8 ng¤ãi; khÁ nng vÁn chuyển, chuyên chå lán; các hàng ghÁ linh ho¿t có thể gÁp l¿i để tng không gian cāa khoang chăa đồ.3 M¿u xe kiểu MPV - Xe h¢i đa dÿng 1.4 Kiểu Hatchback Hình 1.4 M¿u xe kiểu Hatchback Hatchback là dòng xe th¤ãng cỡ nhá hoÁc trung, dùng cho cá nhân hay gia đình có thêm nhu c¿u chå nhiÃu hành lý. Theo đó, ph¿n đuôi xe không kéo dài thành cãp nh¤ sedan mà cÃt thẳng å hàng ghÁ sau, t¿o thành mßt cāa mái. Bên c¿nh kiểu thiÁt kÁ này, hàng ghÁ phía sau cāa xe cũng có khÁ nng gÁp xuãng t¿o không gian lán xÁp đồ.5 Kiểu Pick-up - Dòng xe bán tÁi : Pick-up là kiểu kÁt hợp giăa xe tÁi cỡ nhá và xe gia đình; kiểu dáng nh¤ mßt chiÁc xe đa dÿng (MPV), khoang ghÁ ngồi có 5 chỗ (tính cÁ ghÁ lái); có thêm mßt thùng chå hàng phía sau, tách biát hẳn vái khoang ghÁ hành khách, có thể chå đ¤ợc hàng hóa vái kích th¤ác quá khổ.5 M¿u xe kiểu Pick-up 1.6 Kiểu Mini van - Dòng xe chå khách.6 M¿u xe kiểu Mini van Mini van là dòng xe chuyên chå khách, có khoang nßi thÃt rßng rãi chung vái khoang hành lý.