SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HẢI PHÒNG TRƯỜNG TRUNG CẤP NGHỀ-GIAO THÔNG VẬN TẢI HẢI PHÒNG GIÁO TRÌNH NGHỀ CÔNG NGHỆ ÔTÔ MÔ ĐUN 19: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ. SỬ DỤNG CHO ĐÀO TẠO TRUNG CẤP NGHỀ CÔNG NGHỆ Ô TÔ Tác giả: Trần Tuấn Hải Hải phòng - Năm 2012 MỤC LỤC Nội dung các bài Trang LỜI NÓI ĐẦU BÀI 1 : THÁO LẮP, NHẬN DẠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG 1 CƠ XĂNG (DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ) 1. Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống nhiên liệu xăng động cơ ô tô 2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng 3.
Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (dùng chế hòa khí) 4. Tháo lắp hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (dùng chế hòa khí) 5. Nhận dạng các bộ phận và chi tiết BÀI 2 : BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG 4 (DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ) 1. Mục đích, yêu cầu 2.
Quy trình bảo dưỡng 3. Thực hành bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (dùng chế hòa khí) 3.1 Bảo dưỡng thường xuyên 3.2 Bảo dưỡng định kỳ BÀI 3 : SỬA CHỮA BỘ CHẾ HÒA KHÍ 7 1. Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại 2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc 3.
Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiểm tra sửa chữa bộ chế hòa khí 4. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật sửa chữa 5. Thực hành kiểm tra, sửa chữa bộ chế hòa khí BÀI 4 : SỬA CHỮA THÙNG CHỨA XĂNG VÀ ỐNG DẪN XĂNG 43 1. Nhiệm vụ, yêu cầu của thùng chứa xăng và đường dẫn xăng 2.
Cấu tạo thùng nhiên liệu và nguyên lý làm việc của đường dẫn xăng 3. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiểm tra sửa chữa thùng nhiên liệu và đường dẫn xăng 4. Thực hành kiểm tra, sửa chữa thùng nhiên liệu và đường dẫn xăng BÀI 5 : SỬA CHỮA BƠM XĂNG 46 1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại 2.
Cấu tạo và nguyên lý làm việc của bơm xăng 3. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa các sai hỏng của bơm xăng. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp bơm xăng. MÔ ĐUN 19: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ Mã số mô đun: MĐ 19 Thời gian của mô đun: 105 h; (Lý thuyết: 30 giờ; Thực hành: 71 giờ; Kiểm tra: 4 giờ) MỤC TIÊU MÔ ĐUN Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiệm vụ chung của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc các bộ phận của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí Phân tích đúng những hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng trong hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí Trình bày được phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa những sai hỏng của các bộ phận hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết, bộ phận đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa dùng bộ chế hòa khí Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn + Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học sinh.
NỘI DUNG MÔ ĐUN 1. Nội dung tổng quát và phân phối thời gian: Thời gian Số Tên các bài trong mô đun Tổng Lý Thực Kiểm TT số thuyết hành tra 1 Tháo lắp, nhận dạng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (dùng bộ chế hòa 34 12 20 2 khí) 2 Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động 21 6 15 0 cơ xăng (dùng chế hòa khí) 3 Sửa chữa bộ chế hòa khí 26 6 18 2 4 Sửa chữa thùng chứa xăng và đường 15 3 12 0 ống dẫn 5 Sửa chữa bơm xăng (cơ khí) 9 3 6 0 Cộng: 105 30 71 4 ĐIỀU KIỆN THỰC HIỆN MÔ ĐUN - Vật liệu: Dung dịch rửa, xăng Giẻ sạch Vật tư thay thế - Dụng cụ và trang thiết bị: Máy chiếu, máy tính Mô hình cắt bổ của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng Các bộ phận của hệ thống dùng để thực hành tháo, lắp Bộ dụng cụ cầm tay nghề sửa chữa ô tô Thiết bị kiểm tra bộ chế hòa khí và bơm xăng Phòng học, xưởng thực hành có đủ bàn tháo lắp. Thời gian (giờ) BÀI 1 : THÁO LẮP, NHẬN DẠNG HỆ Tổng Lý Thực Kiểm THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG số thuyết hành tra ( DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ ) 34 12 20 02 MỤC TIÊU - Trình bày được nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu động cơ (dùng bộ chế hòa khí) - Tháo lắp được hệ thống nhiên liệu động cơ xăng đúng quy trình, quy phạm, đúng yêu cầu kỹ thuật - Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học sinh. Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống nhiên liệu xăng động cơ ô tô.
Tạo hỗn hợp đốt cho động cơ, đảm bảo lượng và đúng tỷ lệ khí hỗn hợp phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ. - Xăng phải được lọc sạch nước và các tạp chất - Lượng nhiên liệu phải thường xuyên, liên tục - Tỷ lệ hỗn hợp phải phù hợp với chế độ làm việc của động cơ - Lượng hỗn hợp cung cấp cho các xi lanh phải đồng đều 2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng. Sơ đồ hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hoà khí 1.
Bộ lọc sơ cấp 8 Bầu lọc gió 3. Bộ lọc thứ cấp 10. Ống giảm thanh 6. Nguyên lý làm việc.
Khi động cơ làm việc, bơm xăng hút xăng từ thùng chứa, xăng qua bầu lọc đưa tới buồng phao của bộ chế hoà khí, ở kỳ hút piston từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới tạo sự giảm áp trong xi lanh, hút không khí qua bầu lọc gió vào họng khuếch tán, tại đây vận tốc dòng không khí tăng cao và áp suất giảm, tạo sự chênh lệch áp suất giữa buồng phao và họng khuếch tán. Do sự chênh áp, xăng được hút lên qua vòi phun chính và được phun vào họng khuếch tán, xăng gặp dòng không khí có vận tốc lớn, bị xé tơi thành các hạt nhỏ, hoà trộn với không khí tạo thành hỗn hợp khí, qua xupáp hút đi vào buồng đốt của động cơ. Khi bướm ga mở lớn hỗn hợp vào nhiều, động cơ quay nhanh và ngược lại. Cụm phao và van kim có nhiệm vụ duy trì mực xăng cố định trong buồng phao, đảm bảo tỷ lệ hỗn hợp nhiên liệu cung cấp cho động cơ.
Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (dùng chế hòa khí). Quy trình tháo các bộ phận ra khỏi động cơ. TT Công việc Dụng cụ Yêu cầu kỹ thuật 1 Xả xăng ở thùng chứa Clê Tránh làm trờn ren, chú ý phòng chống cháy nổ 2 Tháo thùng chứa xăng Khẩu, tay nối Tránh làm trờn ren 3 Tháo các đường ống dẫn xăng Clê Một clê hãm một clê vặn 4 Tháo bầu lọc xăng Khẩu, tay nối Tránh làm trờn ren 5 Tháo bơm xăng Khẩu, tay nối Tránh làm trờn ren, rách gioăng 6 Tháo bầu lọc không khí Clê Tránh làm trờn ren, rách gioăng 7 Tháo dẫn động ga, dây kéo bướm Clê, kim điện Tránh làm trờn ren, gãy gió, ống hạn chế tốc độ vòng quay cơ cấu dẫn động 8 Tháo bộ chế hòa khí Clê Nới đều đối xứng, tránh làm rách gioăng 9 Vệ sinh các chi tiết Xăng, giẻ lau Đảm bảo sạch sẽ 3. Quy trình lắp các bộ phận lên động cơ.
2 Sau khi tiến hành kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa thì ta lắp các chi tiết. Quá trình lắp ngược lại với quá trình tháo. Tháo lắp hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (dùng chế hòa khí). - Thực tập tháo lắp hệ thống nhiên liệu động cơ xăng theo quy trình, đảm bảo an toàn lao động và vệ sinh công nghiệp.
Nhận dạng các bộ phận và chi tiết. - Sau khi tháo các bộ phận của hệ thống nhiên liệu liệu ta dùng giẻ lau và máy nén khí để làm sạch các chi tiết, các bộ phận - Quan sát tổng quát các bộ phận của hệ thống nhiên liệu liệu - Nhận biết các bộ phận, vị trí lắp ghép và mối liên hệ giữa các bộ phận trên hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí. - Nhận biết phần nắp, thân, đế bộ chế hòa khí - Tiến hành kiểm tra bên ngoài các bộ phận của hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí) bằng mắt hoặc thiết bị kiểm tra. 3 Thời gian (giờ) BÀI 2 : BẢO DƯỠNG HỆ THỐNGNHIÊN Tổng Lý Thực Kiểm LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG số thuyết hành tra (DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ) 21 06 15 0 MỤC TIÊU - Trình bày được mục đích, nội dung và yêu cầu kỹ thuật bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (dùng chế hòa khí) - Bảo dưỡng được hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (dùng chế hòa khí) đúng quy trình, quy phạm, và đúng yêu cầu kỹ thuật bảo dưỡng - Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học sinh.
Mục đích, yêu cầu 1. Mục đích - Đề phòng những hư hỏng, sai lệch, ngăn ngừa mài mòn trước thời hạn của các chi tiết trong hệ thống nhiên liệu. - Khắc phục kịp thời những hư hỏng bất thường của các bộ phận ,các chi tiết trong hệ thống. - Bảo dưỡng các bộ phận ,chi tiết chuyển động của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng nhằm mục đích kéo dài tuổi thọ và tăng độ an toàn trong quá trình động cơ hoạt động.
Yêu cầu - Bảo dưỡng được hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (dùng chế hòa khí) đúng quy trình, quy phạm, và đúng yêu cầu kỹ thuật bảo dưỡng - Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô 2. Quy trình bảo dưỡng 2. Những hư hỏng thông thường: 2. Hỗn hợp quá loãng: Hiện tượng: Động cơ khó khởi động, BCHK có lửa thoát ra, động cơ chạy yếu, chạy không tải không tốt, dẽ bị mất lửa.