ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HÀ NỘI TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ VIỆT NAM - HÀN QUỐC THÀNH PHỐ HÀ NỘI VŨ ĐĂNG KHOA (Chủ biên) LÊ VĂN LƯƠNG – NGUYỄN QUANG HUY GIÁO TRÌNH BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN Ô TÔ Nghề: Công nghệ Ô tô Trình độ: Cao đẳng (Lưu hành nội bộ) Hà Nội - Năm 2018 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. 1 LỜI GIỚI THIỆU Trong nhiều năm gần đây tốc độ gia tăng số lượng và chủng loại ô tô ở nước ta khá nhanh. Nhiều kết cấu hiện đại đã trang bị cho ô tô nhằm thỏa mãn càng nhiều nhu cầu của người sử dụng.
Trong đó có hệ thống điều hòa ô tô giúp cho người sử dụng cảm giác thoải mái, dễ chịu khi ở trong xe. Và trong quá trình sử dụng qua thời gian sẽ khó tránh khỏi những trục trặc. Để phục vụ cho học viên học nghề và thợ sửa chữa ô tô những kiến thức cơ bản cả về lý thuyết và thực hành bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống điều hòa. Với mong muốn đó giáo trình được biên soạn, nội dung giáo trình bao gồm bốn bài: Bài 1.
Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống điều hòa không khí trên ô tô Bài 2. Kỹ thuật tháo – lắp hệ thống điều hòa không khí trên ô tô Bài 3. Kỹ thuật kiểm tra và chẩn đoán hệ thống điều hòa không khí trên ô tô Bài 4. Kỹ thuật bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống điều hòa không khí trên ô tô Kiến thức trong giáo trình được biên soạn theo chương trình Tổng cục Dạy nghề, sắp xếp logic từ nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống điều hòa đến cách phân tích các hư hỏng, phương pháp kiểm tra và quy trình thực hành sửa chữa.
Do đó người đọc có thể hiểu một cách dễ dàng. Xin trân trọng cảm ơn Tổng cục Dạy nghề, khoa Công nghệ ô tô trường Cao Đẳng Nghề Việt Nam – Hàn Quốc Thành Phố Hà Nội cũng như sự giúp đỡ quý báu của đồng nghiệp đã giúp tác giả hoàn thành giáo trình này. Mặc dù đã rất cố gắng nhưng chắc chắn không tránh khỏi sai sót, tác giả rất mong nhận được ý kiến đóng góp của người đọc để lần xuất bản sau giáo trình được hoàn thiện hơn. Hà Nội, ngày….
năm 2018 Nhóm tác giả biên soạn 2 MỤC LỤC TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN. 1 LỜI GIỚI THIỆU. 3 CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN. 4 Bài 1: Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống điều hòa không khí .1 Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống điều hòa không khí trên ô tô .2 Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoaṭ̣ động của hệ thống điều hòa không khí trên ô tô.3 Cấu tạo của các bộ phận trong hệ thống điều hòa.
Hệ thống điều hòa không khí tự động. 47 Bài 2: Kỹ thuật tháo – Lắp hệ thống điều hòa không khí trên ô tô.1 Quy trình tháo hệ thống điều hòa không khí trên ô tô .2 Quy trình lắp hệ thống điều hòa không khí trên ô tô. 111 Bài 3: Kỹ thuật kiểm tra và chẩn đoán hệ thống điều hòa. 141 không khí trên ô tô .1 Đặc điểm sai hỏng và nguyên nhân .2 Dụng cụ và thiết bị kiểm tra.
151 Bài 4: Kỹ thuật bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống điều hòa. 159 không khí trên ô tô. 170 3 CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN Tên mô đun: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN Ô TÔ Mã số mô đun: MĐ 38 Thời gian mô đun: 120 giờ; (Lý thuyết: 30 giờ; Thực hành, thí nghiệm, thảo luận, bài tập: 85 giờ; Kiểm tra: 5 giờ) I. VỊ TRÍ, TÍNH CHẤT CỦA MÔ ĐUN: - Vị trí: có thể bố trí dạy sau các mô đun sau: MĐ 20, MĐ 21, MĐ 22, MĐ 23, MĐ 24, MĐ 25, MĐ 26, MĐ 27, MĐ 28, MĐ 29, MĐ 30, MĐ 31, MĐ 32, MĐ 33.
- Tính chất: là mô đun chuyên môn nghề. MỤC TIÊU MÔ ĐUN: - Kiến thức: + Trình bày đúng yêu cầ u, nhiê ̣̣m vu ̣̣ của hệ thống điều hòa không khí trên ô tô. + Trình bày được sơ đồ cấ u ta ̣̣o và nguyên tắ c hoa ̣̣t đô ̣̣ng của hệ thống điều hòa không khí trên ô tô. + Nêu được các hiêṇ̣ tươ ̣̣ng và giải thích được nguyên nhân các sai hỏng thông thường.
- Kỹ năng: + Trình bày được phương pháp kiể m tra, chẩ n đoán, bảo dưỡng và sửa chữa sai hỏng của hệ thống điều hòa không khí trên ô tô. + Lựa chọn được các thiế t bi,̣̣ du ̣̣ng cu ̣̣ và thực hiện được công việc sửa chữa, bảo dưỡng hệ thống điều hòa không khí trên ô tô. - Năng lực tự chủ và trách nhiệm: + Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô. + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.
NỘI DUNG MÔ ĐUN: 1. Nội dung tổng quát và phân phối thời gian: Thời gian Thực hành, Số thí Tên các bài trong mô đun Tổng Lý Kiểm TT nghiệm, số thuyết tra* thảo luận, bài tập Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý I làm việc của hệ thống điều 35 15 20 hòa không khí trên ô tô 1. Nhiê ̣̣m vụ, yêu cầ u của hệ thống điều hòa không khí trên ô 0,5 0,5 tô 2. Sơ đồ cấ u tạo và nguyên lý hoa ̣̣t đô ̣̣ng của hệ thống điều 4 2 2 hòa không khí trên ô 3.
Cấu tạo của các bộ phận 30,5 12,5 18 trong hệ thống điều hòa Kỹ thuật tháo – lắp hệ thống II 35 5 28 2 điều hòa không khí trên ô tô 1. Quy trình tháo và lắp hệ thống 3 1 2 điều hòa không khí trên ô tô 2. Thực hành tháo hệ thống 15 2 13 điều hòa không khí trên ô tô 3. Thực hành lắp hệ thống điều 15 2 13 hòa không khí trên ô tô Kiểm tra 2 2 Kỹ thuật kiểm tra và chẩn III 25 5 20 đoán hệ thống điều hòa không 5 khí trên ô tô 1.
Đặc điểm sai hỏng và nguyên 2 2 nhân: 2. Dụng cụ và thiết bị kiểm tra 5 1 4 3. Thực hành kiểm tra, chẩn 18 2 16 đoán Kỹ thuật bảo dưỡng và sửa IV chữa hệ thống điều hòa không 25 5 18 2 khí trên ô tô 1. Sửa chữa 15 3 10 2 Cộng 120 30 86 4 6 Bài 1: Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống điều hòa không khí Mục tiêu - Phát biể u đúng yêu cầ u, nhiê ̣̣m vu ̣̣ của hệ thống điều hòa không khí trên ô tô.
- Giải thích được cấ u ta ̣̣o và nguyên tắ c hoa ̣̣t đô ̣̣ng của hệ thống điều hòa không khí trên ô tô. - Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô. - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên. Nội dung chính 1.1 Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống điều hòa không khí trên ô tô Hệ thống điều hòa không khí trên ô tô là một thiết bị được sử dụng để tạo không gian và khí hậu thoải mái cho người lái xe và khách ngồi trên ô tô.
Hệ thống điều hòa không khí là thuật ngữ chung dùng để chỉ những thiết bị đảm bảo không khí trong phòng ở nhiệt độ và độ ẩm thích hợp. Khi nhiệt độ trong phòng cao, nhiệt được lấy đi để giảm nhiệt độ (gọi là “sự làm lạnh”) và ngược lại khi nhiệt độ trong phòng thấp, nhiệt được cung cấp để tăng nhiệt độ (gọi là “sưởi”). Mặt khác, hơi nước được thêm vào hay lấy đi khỏi không khí để đảm bảo độ ẩm trong phòng ở mức độ phù hợp. Vì lý do này, thiết bị thực hiện việc điều hòa không khí sẽ gồm tối thiểu một bộ làm lạnh, một bộ sưởi, một bộ điều khiển độ ẩm và một bộ thông gió.
Hệ thống điều hòa không khí trên ôtô nói chung bao gồm một bộ lạnh (hệ thống làm lạnh), một bộ sưởi, một bộ điều khiển độ ẩm và một bộ thông gió. Chức năng chính của hệ thống điều hòa không khí: - Điều khiển nhiệt độ và thay đổi độ ẩm trong xe. - Điều khiển dòng không khí trong xe. - Lọc và làm sạch không khí.
Bộ sưởi ấm Người ta dùng một két sưởi như một bộ trao đổi nhiệt để làm nóng không khí. Két sưởi lấy nước làm mát động cơ đã được hâm nóng bởi động cơ và dùng nhiệt này để làm nóng không khí nhờ một quạt thổi vào xe, vì vậy nhiệt độ của két sưởi là thấp cho đến khi nước làm mát nóng lên. 7 Vì lý do này, ngay sau khi động cơ khởi động két sưởi không làm việc như là một bộ sưởi ấm. Bộ sưởi ấm.
Hệ thống làm mát không khí Giàn lạnh làm việc như là một bộ trao đổi nhiệt để làm mát không khí trước khi đưa vào trong xe. Khi bật công tắc điều hoà không khí, máy nén bắt đầu làm việc và đẩy chất làm lạnh (ga điều hoà) tới giàn lạnh. Giàn lạnh được làm mát nhờ chất làm lạnh và sau đó nó làm mát không khí được thổi vào trong xe từ quạt gió. Việc làm nóng không khí phụ thuộc vào nhiệt độ nước làm mát động cơ nhưng việc làm mát không khí là hoàn toàn độc lập với nhiệt độ nước làm mát động cơ.
Hệ thống làm mát không khí 8 Lượng hơi nước trong không khí tăng lên khi nhiệt độ không khí cao hơn và giảm xuống khi nhiệt độ không khí giảm xuống. Không khí được làm mát khi đi qua giàn lạnh. Nước trong không khí ngưng tụ và bám vào các cánh tản nhiệt của giàn lạnh. Kết quả là độ ẩm trong xe bị giảm xuống.
Nước dính vào các cánh tản nhiệt đọng lại thành sương và được chứa trong khay xả nước. Cuối cùng, nước này được tháo ra khỏi khay của xe bằng một vòi. Chức năng hút ẩm. Điều khiển nhiệt độ Hình 1.
Điều khiển nhiệt độ. 9 Điều hoà không khí trong ôtô điều khiển nhiệt độ bằng cách sử dụng cả két sưởi và giàn lạnh, và bằng cách điều chỉnh vị trí cánh hoà trộn không khí cũng như van nước. Cánh hoà trộn không khí và van nước phối hợp để chọn ra nhiệt độ thích hợp từ các núm chọn nhiệt độ trên bảng điều khiển. Gần đây, số xe không dùng van nước đang ngay càng tăng lên.