SỞ LAO ĐỘNG - THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI TỈNH HÀ NAM TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ HÀ NAM *** GIÁO TRÌNH MÔN ĐUN: BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG Ban hành kèm theo Quyết định số: 234 /QĐ-CĐN ngày 05 tháng 08 năm 2020 của Trường Cao đẳng Nghề Hà Nam Hà Nam, năm 2020 1 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. Dựa theo giáo trình này, có thể sử dụng để giảng dạy cho các trình độ hoặc nghề ngành/ nghề khác của nhà trường. Cần giảng dạy bổ sung những môn học, mô đun bắt buộc và một số môn học, mô đun tự chọn mà trong chương trình đào tạo trình độ Trung cấp chưa giảng dạy; 2 LỜI GIỚI THIỆU Để phục vụ cho học sinh, sinh viên học nghề và thợ sửa chữa ô tô những kiến thức cơ bản cả về lý thuyết và thực hành bảo dưỡng, sửa chữa các hệ thống trên ô tô.
Tôi có biên soạn giáo trình: Hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng trong động cơ đốt trong với mong muốn giáo trình này sẽ giúp cho học sinh, sinh viên nắm vững hơn kiến thức về ô tô. : Hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng trong động cơ đốt trong , nội dung giáo trình bao gồm năm bài: Bài 1: Tháo, lắp, nhận dạng hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng (dùng bộ chế hòa khí). Bài 2: Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel Bài 3: Nhiệm vụ, cấu tạo các bộ phận của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel dùng bơm cao áp dãy PE Bài 4: Nhiệm vụ, cấu tạo các bộ phận của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel dùng bơm cao áp phân phối VE Bài 5: Bảo dưỡng hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel Kiến thức trong giáo trình được biên soạn theo chương trình đào tạo được phê duyệt, sắp xếp logic và cô đọng. Sau mỗi bài học đều có các bài tập đi kèm để sinh viên có thể nâng cao tính thực hành của môn học.
Do đó, người đọc có thể hiểu một cách dễ dàng các nội dung trong chương trình. Mặc dù đã rất cố gắng nhưng chắc chắn không tránh khỏi sai sót, tác giả rất mong nhận được ý kiến đóng góp của người đọc để lần xuất bản sau giáo trình được hoàn thiện hơn. Xin chân thành cảm ơn! Hà Nam, ngày…. năm 2020 Tham gia biên soạn 1.
Ninh Văn Hào Chủ biên 2. Nguyễn Quang Hiển Đồng chủ biên 3. Nguyễn Đình Hoàng Thành viên 3 MỤC LỤC TRANG LỜI GIỚI THIỆU. 3 GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN.
7 Tên môn đun: Bảo dưỡng hệ thống cung cấp nhiên liệu. 7 Bài 1: Tháo, lắp, nhận dạng hệ thống cung cấp. 8 nhiên liệu động cơ xăng (dùng bộ chế hòa khí). Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại hệ thống cung cấp nhiên liệu xăng.
Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động chung của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng dùng chế hoà khí. Nguyên lý làm việc chung của hệ thống. Nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý của các bộ phận chính trong hệ thống. Bầu lọc và cốc lọc xăng.
Bộ chế hoà khí hiện đại:. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật Tháo, lắp hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng (dùng chế hòa khí). Qui trình tháo các bộ phận ra khỏi động cơ. Làm sạch, nhận dạng và kiểm tra bên ngoài các bộ phận.
Lắp các bộ phận lên động cơ. 24 Câu hỏi ôn tập. 25 Bài 2: Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại của hệ thống. 26 cung cấp nhiên liệu Diesel động cơ ô tô.
Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại hệ thống cung cấp nhiên liệu điezen. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu động cơ diesel dùng bơm cao áp dãy. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc:. Nguyên lý hoạt động:.
29 Câu hỏi ôn tập:. 29 Bài 3: Nhiệm vụ, cấu tạo các bộ phận của hệ thống. 30 cung cấp nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp dãy. Thùng chứa nhiên liệu: .Sơ đồ thùng nhiên liệu.
Bầu lọc nhiên liệu:. Bầu lọc tinh hai cấp. Bơm chuyển nhiên liệu :. Nguyên lý làm việc.
Cấu tạo của vòi phun :. Cấu tạo và hoạt động kim phun vòi phun kín lỗ tia kín. Cấu tạo của kim phun vòi phun kín lỗ tia hở. Nhiệm vụ và yêu cầu:.
Cấu tạo của bơm cao áp dẫy:. Cấu tạo bộ đôi van triệt hồi .13: Cấu tạo của xi Lanh. Cơ cấu điều chỉnh lượng nhiên liệu cung cấp cho một chu trình :. Sơ đồ cấu tạo một phân bơm.
Bộ điều tốc:. Cơ cấu điều chỉnh phun sớm :. Sơ đồ cấu tạo cơ cấu điều chỉnh phun sớm. Sơ đồ nguyên lý của cơ cấu điều chỉnh phun sớm.
48 Câu hỏi ôn tập. 49 Bài 4: Nhiệm vụ, cấu tạo các bộ phận của hệ thống. 50 cung cấp nhiên liệu Diesel dùng bơm cao áp dãy. Nhiệm vụ và yêu cầu.
Cấu tạo các cụm chi tiết, chi tiết trong bơm cao áp. Bộ tạo áp suất cao và phân phối. Van triệt hồi. Bộ điều chỉnh góc phun sớm.
Bộ điều tốc hai chế độ. Bộ nâng toàn tải áp lực nén. 64 Câu hỏi ôn tập. 67 Bài 5 : Bảo dưỡng hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel.
Mục đích, yêu cầu:. Quy trình bảo dưỡng hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel. Bảo dưỡng bầu lọc. Kiểm tra, cân chỉnh vòi phun trên thiết bị.
Kiểm tra và đặt lại bơm cao áp. 74 TÀI LIỆU THAM KHẢO. 76 6 GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN Tên môn đun: Bảo dưỡng hệ thống cung cấp nhiên liệu Mã mô đun: MĐ 19 Vị trí, tính chất, ý nghĩa và vai trò của mô đun: - Vị trí: Mô đun được bố trí dạy sau các môn học/ mô đun sau: MH 01, MH 02, MH 03, MH 04, MĐ 05, MĐ 06, MĐ 07, MĐ08. - Tính chất: Mô đun chuyên môn nghề bắt buộc.
- Ý nghĩa và vai trò của mô đun: Giúp học sinh, sinh viên tìm hiểu về nhiệm vụ ,cấu tạo và nguyên lý làn việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu. Quy trình tháo ,bảo dưỡng các bộ phận của hệ thống cung cấp nhiên liệu. Mục tiêu của mô đun: - Kiến thức: + Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiệm vụ chung của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng, động cơ Diesel. + Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc các bộ phận của hệ thống nhiên liệu trên động cơ xe ô tô.
- Kỹ năng: + Tháo, lắp, nhận dạng các chi tiết, bộ phận của hệ thống cung cấp nhiên liệu trên động cơ ô tô đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật. + Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn. - Năng lực tự chủ và trách nhiệm: + Có khả năng làm việc độc lập hoặc làm việc theo nhóm để hoàn thiện công việc bảo dưỡng hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng, động cơ Diesel đạt yêu cầu. + Tiếp nhận và xử lý các vấn đề chuyên môn trong phạm vi của môn học; chịu trách nhiệm đối với kết quả công việc, sản phẩm của mình.
Đảm bảo an toàn và vệ sinh công nghiệp. + Đánh giá được chất lượng sản phẩm sau khi hoàn thành và kết quả thực hiện của các thành viên trong nhóm. Nội dung của mô đun: 7 Bài 1: Tháo, lắp, nhận dạng hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng (dùng bộ chế hòa khí) Mã mô đun:MĐ 19- 01 Giới thiệu: Tháo, lắp, nhận dạng hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng (dùng bộ chế hòa khí). Giúp sinh viên nhận biết được được các chi tiết, bộ phận của hệ thống.
Mục tiêu: - Kiến thức: + Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiệm vụ chung của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng. + Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc các bộ phận của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí. - Kỹ năng: + Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng, bộ phận của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng đạt yêu cầu kỹ thuật. + Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn.
- Thái độ: + Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô. + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên. Nội dung bài học: 1. Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại hệ thống cung cấp nhiên liệu xăng 1.
Nhiệm vụ Cung cấp hỗn hợp công tác cho động cơ một cách hiệu quả nhất trong mọi điều kiện làm việc. Yêu cầu: - Yêu cầu cơ bản của hệ thống cung cấp, hỗn hợp công tác cho động cơ kịp thời và đúng thời điểm quy định. Đảm bảo thành phần hốn hợp cả về định tính và định lượng phù hợp từng chế độ vòng quay và chế độ phụ tải của động cơ. Dựa vào việc cung cấp xăng từ thùng chứa tới bộ chế hòa khí: 8 - Cung cấp tự chảy.
- Cung cấp cưỡng bức. Dựa vào cấu tạo bộ chế hòa khí : - Bộ chế hòa khí đơn giản. - Bộ chế hòa khí hiện đại 2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động chung của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng dùng chế hoà khí 2.
Sơ đồ nguyên lý chung của hệ thống Xăng Hỗn hợp Hình 1. ống dẫn xăng 5. Hỗn hợp vào buồng đốt 3. Nguyên lý làm việc chung của hệ thống Khi động cơ làm việc, bơm xăng hút xăng từ thùng chứa theo ống dẫn lên bầu lọc.
Bầu lọc, lọc các cặn bẩn và nước rồi theo ống dẫn lên buồng phao của bộ chế hoà khí. Cơ cấu van kim - Phao giữ cho mức xăng trong buồng phao được ổn định trong quá trình động cơ làm việc. ở hành trình hút, piston đi xuống làm cho áp suất trong xi lanh giảm gây chênh lệch với áp suất bên ngoài, hút không khí từ ngoài bầu lọc, không khí được hút vào động cơ phải lưu động qua họng khuếch tán có tiết diện bị thu hẹp. Tại đây do tác dụng của độ chân không xăng được hút ra từ buồng phao qua giclơ chính.
