Phát triển Hệ thống Điều khiển
Đề tài nghiên cứu cấu trúc điều khiển trực tiếp momen cho động cơ một chiều không chổi than bldc
Nghiên cứu cấu trúc điều khiển trực tiếp momen (DTC) cho động cơ BLDC. Tìm hiểu giải pháp nâng cao hiệu suất và độ ổn định của động cơ một chiều không chổi than.
Điều khiển hính xá dịh huyển đo lường trong máy đo biên dạng 3d
Khám phá cách điều khiển hình xá dịh huyển đo lường trong máy đo biên dạng 3D, nâng cao độ chính xác và hiệu suất trong quy trình đo lường.
Điều khiển mô men trự tiếp động cơ từ trở
Chuyên khảo phân tích Điều khiển mô men trự tiếp động cơ từ trở, đánh giá các khía cạnh quan trọng, đề xuất hướng nghiên cứu tiếp theo.
Phát triển hệ thống phản hồi lực 3d dùng phanh chất lưu biến từ
Chuyên khảo phân tích Phát triển hệ thống phản hồi lực 3d dùng phanh chất lưu biến từ, đánh giá các khía cạnh quan trọng, đề xuất hướng nghiên cứu tiếp theo.
Ứng dụng hệ điều hành thời gian thực rtos để xây dựng thiết bị thu thập dữ liệu đầu cuối rtu trong hệ thống điện
Tài liệu nghiên cứu Ứng dụng hệ điều hành thời gian thực rtos để xây dựng thiết bị thu thập dữ liệu đầu cuối rtu trong, tổng hợp lý thuyết và thực hành, cung cấp kiến thức chuyên
Luận văn nghiên cứu nâng cao chất lượng điều khiển hệ truyền động sử dụng động cơ đồng bộ kích từ nam châm vĩnh cửu bằng phương pháp điều khiển phi tuyến tựa theo thụ động passivity based
Nghiên cứu nâng cao chất lượng điều khiển hệ truyền động động cơ đồng bộ kích từ nam châm vĩnh cửu bằng phương pháp điều khiển phi tuyến.
Điều khiển hệ tay máy và robot di động bám theo quỹ đạo
Tài liệu nghiên cứu Điều khiển hệ tay máy và robot di động bám theo quỹ đạo, tổng hợp lý thuyết và thực hành, cung cấp kiến thức chuyên sâu về .
Điều khiển động cơ không đồng bộ dùng phương pháp điều khiển truợt
Chuyên khảo phân tích Điều khiển động cơ không đồng bộ dùng phương pháp điều khiển truợt, đánh giá các khía cạnh quan trọng, đề xuất hướng nghiên cứu tiếp theo.
Nghiên cứu tổng hợp cấu trúc điều khiển véc tơ truyền động động cơ không đồng bộ với tải có khớp nối mềm
Chuyên khảo phân tích Nghiên cứu tổng hợp cấu trúc điều khiển véc tơ truyền động động cơ không đồng bộ với tải có khớp, đánh giá các khía cạnh quan trọng, đề xuất hướng nghiên cứu
Luận án tiến sĩ nghiên cứu nâng cao độ ổn định của tên lửa không điều khiển bằng lựa chọn tham số cánh hợp lý
Nghiên cứu nâng cao độ ổn định của tên lửa không điều khiển thông qua lựa chọn tham số cánh hợp lý, góp phần vào phát triển công nghệ hàng không.
Nghiên cứu cấu trúc điều khiển trực tiếp momen (DTC) cho động cơ BLDC. Tìm hiểu giải pháp nâng cao hiệu suất và độ ổn định của động cơ một chiều không chổi than.
Danh mục:
61
14
0
Khám phá cách điều khiển hình xá dịh huyển đo lường trong máy đo biên dạng 3D, nâng cao độ chính xác và hiệu suất trong quy trình đo lường.
Danh mục:
97
1
0
Chuyên khảo phân tích Điều khiển mô men trự tiếp động cơ từ trở, đánh giá các khía cạnh quan trọng, đề xuất hướng nghiên cứu tiếp theo.
Danh mục:
126
1
0
Chuyên khảo phân tích Phát triển hệ thống phản hồi lực 3d dùng phanh chất lưu biến từ, đánh giá các khía cạnh quan trọng, đề xuất hướng nghiên cứu tiếp theo.
Danh mục:
90
5
0
Tài liệu nghiên cứu Ứng dụng hệ điều hành thời gian thực rtos để xây dựng thiết bị thu thập dữ liệu đầu cuối rtu trong, tổng hợp lý thuyết và thực hành, cung cấp kiến thức chuyên
Danh mục:
92
1
0
Nghiên cứu nâng cao chất lượng điều khiển hệ truyền động động cơ đồng bộ kích từ nam châm vĩnh cửu bằng phương pháp điều khiển phi tuyến.
Danh mục:
156
1
0
Tài liệu nghiên cứu Điều khiển hệ tay máy và robot di động bám theo quỹ đạo, tổng hợp lý thuyết và thực hành, cung cấp kiến thức chuyên sâu về .
Danh mục:
87
7
0
Chuyên khảo phân tích Điều khiển động cơ không đồng bộ dùng phương pháp điều khiển truợt, đánh giá các khía cạnh quan trọng, đề xuất hướng nghiên cứu tiếp theo.
Danh mục:
99
0
0
Chuyên khảo phân tích Nghiên cứu tổng hợp cấu trúc điều khiển véc tơ truyền động động cơ không đồng bộ với tải có khớp, đánh giá các khía cạnh quan trọng, đề xuất hướng nghiên cứu
Danh mục:
145
1
0
Nghiên cứu nâng cao độ ổn định của tên lửa không điều khiển thông qua lựa chọn tham số cánh hợp lý, góp phần vào phát triển công nghệ hàng không.
Danh mục:
164
0
0