Xây dựng website bán vé xe cho các nhà xe nhỏ

Đồ án xây dựng website bán vé xe cho các nhà xe nhỏ - Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM

• Tác giả: Phùng Công Chiến
• Người hướng dẫn: Th.S Nguyễn Thanh Phước
• Trường học: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Công nghệ thông tin
• Đề tài: Xây dựng website bán vé xe cho các nhà xe nhỏ
• Loại tài liệu: Đồ án tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2022
• Địa điểm: Hồ Chí Minh

Tóm tắt

I. Tổng quan đề tài website bán vé xe cho các nhà xe nhỏ tại UTE

Đề tài tốt nghiệp "Xây dựng website bán vé xe cho các nhà xe nhỏ" được thực hiện tại Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh. Nghiên cứu do sinh viên Phùng Công Chiến và Hồ Đức Thiện tiến hành dưới sự hướng dẫn của Thạc sĩ Nguyễn Thanh Phước. Dự án tập trung vào phân khúc doanh nghiệp vận tải hành khách có quy mô nhỏ lẻ. Nhóm nhà xe này thường gặp nhiều hạn chế về kinh phí đầu tư công nghệ thông tin. Họ cũng thiếu hụt nhân sự kỹ thuật để tự phát triển hệ thống quản trị riêng biệt. Nền tảng được xây dựng nhằm tạo ra môi trường trực tuyến thống nhất. Hệ thống phân chia ba nhóm tác vụ rõ ràng: hành khách, chủ nhà xe và ban quản trị. Hành khách có thể tra cứu lộ trình, kiểm tra số ghế trống và đặt vé nhanh chóng. Nhà xe chủ động đăng ký các tuyến hành trình, niêm yết mức giá và kiểm soát danh sách vé đã phát hành. Quản trị viên theo dõi hoạt động toàn sàn, phê duyệt hồ sơ và bảo đảm tính minh bạch. Đề tài mở ra hướng tiếp cận thực tiễn, hỗ trợ quá trình tin học hóa ngành vận tải nội địa.

1.1. Bối cảnh nghiên cứu đề tài tại Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM

Ngành vận tải hành khách tại Việt Nam chứng kiến sự bùng nổ của các nền tảng công nghệ số. Nhiều doanh nghiệp lớn sở hữu phần mềm riêng để tối ưu hóa việc phân phối vé. Ngược lại, các nhà xe nhỏ với số lượng phương tiện khiêm tốn phải đứng ngoài cuộc đua số hóa. Họ phụ thuộc vào phương thức ghi chép sổ sách hoặc trao đổi qua điện thoại. Nhận thấy lỗ hổng này, Khoa Đào tạo Chất lượng cao thuộc Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM đã phê duyệt đề tài. Mục tiêu đề tài là tạo ra giải pháp thương mại điện tử chi phí thấp nhưng vận hành ổn định. Nghiên cứu đáp ứng yêu cầu học thuật và giải quyết bài toán cấp thiết của thị trường.

1.2. Mục tiêu kỹ thuật của hệ thống website bán vé xe khách

Dự án hướng đến việc thiết lập một website thương mại điện tử có tính module cao. Nền tảng tập trung giải quyết ba mục tiêu kỹ thuật then chốt. Thứ nhất, hệ thống xây dựng giao diện đặt vé trực quan cho người dùng phổ thông. Giao diện giảm thiểu các bước thao tác, hỗ trợ lọc tuyến và tìm kiếm thời gian thực. Thứ hai, hệ thống cung cấp trang quản trị riêng biệt cho từng nhà xe để cập nhật chuyến đi. Chủ xe có quyền chủ động xếp lịch chạy, kiểm tra doanh thu và quản lý sơ đồ ghế. Thứ ba, cổng quản trị trung tâm hỗ trợ admin giám sát hệ thống, khóa tài khoản vi phạm và đối soát dữ liệu.

II. Phân tích thực trạng website bán vé xe cho các nhà xe nhỏ hiện nay

Các nhà xe quy mô nhỏ gặp nhiều rào cản nghiêm trọng trong quá trình vận hành hằng ngày. Phương pháp bán vé truyền thống bộc lộ rõ rệt sự thiếu hụt về độ chuẩn xác. Việc ghi chép thủ công trên sổ tay thường dẫn đến nhầm lẫn thông tin hành khách. Hiện tượng trùng số ghế xảy ra phổ biến vào những giai đoạn cao điểm như dịp lễ Tết. Điều này trực tiếp gây suy giảm uy tín thương hiệu và tạo ra xung đột với người đi xe. Ngoài ra, việc giao dịch tiền mặt tiềm ẩn nguy cơ thất thoát tài chính khó kiểm soát. Chủ nhà xe không nắm bắt được doanh số thực tế theo thời gian thực. Trong khi đó, các sàn thương mại điện tử lớn áp dụng mức phí hoa hồng rất cao. Chi phí trung gian đắt đỏ bào mòn tỷ suất lợi nhuận của doanh nghiệp nhỏ. Hơn nữa, dữ liệu khách hàng bị kiểm soát bởi bên thứ ba, khiến nhà xe mất đi cơ hội tiếp thị lại. Do đó, nhu cầu sở hữu một giải pháp phân phối vé độc lập là vô cùng cấp bách.

2.1. Hạn chế trong quy trình điều hành thủ công truyền thống

Quy trình vận hành thủ công khiến nhà xe lãng phí thời gian và nguồn lực lao động. Nhân viên trực tổng đài phải liên tục trả lời điện thoại để ghi nhận lịch hẹn của hành khách. Khi xe khởi hành, lái xe phải đối chiếu danh sách giấy tờ với hành khách lên xe. Tình trạng sót vé hoặc hủy chuyến đột ngột không thể cập nhật kịp thời lên mạng lưới. Dữ liệu chuyến đi nằm rải rác trên nhiều cuốn sổ, gây khó khăn cho việc tra cứu lịch sử giao dịch. Khi phát sinh khiếu nại, người quản lý mất nhiều giờ để xác minh thông tin. Quy trình này cản trở khả năng mở rộng quy mô kinh doanh của các đơn vị vận tải nhỏ.

2.2. Rào cản chuyển đổi số đối với các nhà xe tư nhân nhỏ

Rào cản lớn nhất của nhà xe nhỏ khi tiếp cận công nghệ là kinh phí đầu tư ban đầu. Đa phần các giải pháp phần mềm trên thị trường đòi hỏi chi phí bản quyền và bảo trì định kỳ đắt đỏ. Các đơn vị này thường thiếu nhân sự chuyên trách về công nghệ thông tin để vận hành hệ thống phức tạp. Nhân viên nhà xe quen thuộc với lối làm việc giấy tờ nên thường e ngại thao tác trên các giao diện rườm rà. Ngoài ra, nỗi lo về rò rỉ dữ liệu khách hàng và mất an toàn thanh toán cũng làm chậm bước chuyển đổi số. Do đó, một hệ thống gọn nhẹ, chi phí thấp và thao tác đơn giản là giải pháp cứu cánh phù hợp.

III. Giải pháp xây dựng website bán vé xe cho các nhà xe nhỏ hiệu quả

Đồ án tại Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM triển khai giải pháp kiến trúc dựa trên nền tảng web hiện đại. Nhóm tác giả sử dụng hệ quản trị cơ sở dữ liệu MySQL làm kho lưu trữ dữ liệu quan hệ trung tâm. MySQL đảm bảo tính toàn vẹn thông tin, hiệu năng xử lý cao và chi phí vận hành ở mức thấp nhất. Nền tảng kết hợp công nghệ Firebase để quản lý xác thực và hỗ trợ đồng bộ dữ liệu nhanh chóng. Về mặt chức năng, hệ thống phân tách tường minh luồng công việc giữa các tác nhân. Hành khách có thể xem danh sách chuyến, chọn ghế ngồi trực quan và nhận mã vé điện tử. Phía nhà xe sở hữu bảng điều khiển riêng để tạo lịch trình, điều chỉnh biểu giá và tra cứu danh sách người mua. Ban quản trị hệ thống có toàn quyền duyệt hồ sơ nhà xe, quản lý trạng thái kích hoạt tài khoản hoặc khóa khi vi phạm. Kiến trúc này giúp website hoạt động mượt mà ngay cả khi lượng truy cập tăng vọt.

3.1. Ứng dụng MySQL và Firebase trong tổ chức lưu trữ dữ liệu

Hệ thống tận dụng tối đa ưu điểm của MySQL để tổ chức các bảng quan hệ phức tạp. Các thực thể người dùng, chuyến xe, lộ trình và vé đặt được liên kết chặt chẽ qua khóa ngoại. Cơ chế giao dịch mạnh mẽ của MySQL ngăn ngừa tuyệt đối tình trạng đặt trùng ghế trong cùng một thời điểm. Bên cạnh đó, Firebase đóng vai trò hỗ trợ phân quyền người dùng và bảo mật hệ thống. Cơ chế xác thực tài khoản qua mật khẩu mã hóa giúp giảm tải đáng kể cho máy chủ chính. Sự kết hợp giữa hai công nghệ đem lại giải pháp lưu trữ vừa có tính mở, vừa duy trì tốc độ truy vấn cực nhanh.

3.2. Thiết kế Use Case và phân quyền quản trị nhà xe chi tiết

Hệ thống xây dựng các kịch bản Use Case chuẩn hóa nhằm đáp ứng chính xác nhu cầu nghiệp vụ thực tế. Phía quản trị viên (Admin) sở hữu các quyền hạn cao nhất để kiểm soát an toàn toàn bộ hệ thống. Admin có thể tra cứu thông tin cá nhân của từng chủ nhà xe, theo dõi danh sách phương tiện và đánh giá lịch sử vận hành. Đặc biệt, chức năng thay đổi trạng thái nhà xe cho phép Admin khóa (lock) hoặc mở khóa (unlock) tài khoản nhanh chóng khi phát sinh sai phạm. Dữ liệu cập nhật sẽ được lưu tức thì xuống cơ sở dữ liệu và phản hồi thông báo thành công. Nhờ đó, môi trường kinh doanh trên website luôn duy trì được tính kỷ luật và bảo vệ quyền lợi người mua vé.

IV. Ứng dụng thực tiễn của website bán vé xe cho các nhà xe nhỏ UTE

Đề tài tốt nghiệp tại Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM mang lại giá trị thực tiễn to lớn cho cộng đồng vận tải nhỏ lẻ. Sản phẩm đã giải quyết trọn vẹn bài toán số hóa với mức chi phí đầu tư tối thiểu. Các nhà xe nhỏ giờ đây có thể tự tin vận hành nền tảng bán vé riêng mà không lo ngại về rào cản kỹ thuật. Việc tự động hóa quy trình giúp giảm tải áp lực trực tổng đài và loại bỏ hoàn toàn các sai sót do ghi chép tay. Hành khách được trải nghiệm dịch vụ hiện đại, tra cứu thông tin minh bạch và tiết kiệm thời gian di chuyển ra bến mua vé. Hệ thống chứng minh tính khả thi cao khi kiểm thử thực tế trên các trình duyệt phổ biến. Kết quả nghiên cứu khẳng định năng lực ứng dụng công nghệ thông tin vào việc giải quyết những bài toán xã hội cụ thể. Trong tương lai, mô hình có thể phát triển thêm tính năng thanh toán qua ví điện tử và định vị hành trình xe chạy theo thời gian thực.

4.1. Hiệu quả kinh tế và vận hành đối với doanh nghiệp nhỏ

Việc triển khai website bán vé đem lại hiệu quả kinh tế rõ rệt cho các nhà xe quy mô nhỏ. Doanh nghiệp cắt giảm đáng kể chi phí in ấn vé giấy, sổ sách kế toán và tiền thuê nhân công bán vé tại các điểm đón. Nền tảng tự động tổng hợp số liệu doanh thu mỗi ngày, hỗ trợ nhà xe tối ưu hóa biểu đồ phân bổ chuyến xe theo nhu cầu. Tỷ lệ lấp đầy ghế ngồi tăng lên nhờ khả năng tiếp cận khách hàng trên diện rộng thông qua môi trường Internet. Đồng thời, nhà xe thiết lập mối liên kết trực tiếp với khách hàng quen thuộc, giảm thiểu chi phí hoa hồng cho các trung gian bán vé.

4.2. Định hướng nâng cấp và mở rộng nền tảng trong tương lai

Hệ thống sở hữu kiến trúc linh hoạt, tạo điều kiện thuận lợi cho việc tích hợp thêm các công nghệ tiên tiến trong các giai đoạn tiếp theo. Nhóm nghiên cứu đề xuất phát triển ứng dụng di động riêng cho cả hai hệ điều hành Android và iOS để nâng cao trải nghiệm người dùng. Việc kết nối cổng thanh toán trực tuyến qua mã QR, thẻ ATM hoặc ví điện tử sẽ giúp chuẩn hóa dòng tiền giao dịch. Ngoài ra, việc bổ sung mô-đun GPS giám sát hành trình phương tiện theo thời gian thực sẽ giúp hành khách chủ động đón xe tại các điểm dừng chân. Cuối cùng, công nghệ phân tích dữ liệu lớn có thể ứng dụng nhằm dự báo nhu cầu di chuyển trong dịp cao điểm.

Nội dung chính

Bối cảnh và vấn đề nghiên cứu

Đề tài "Xây dựng website bán vé xe cho các nhà xe nhỏ" là đồ án tốt nghiệp đại học thuộc ngành Công nghệ Thông tin, Khoa Đào tạo Chất lượng cao, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh. Công trình do sinh viên Hồ Đức Thiện (MSSV: 18110206, Lớp: 18110CLST3) và Phùng Công Chiến (MSSV: 18147171, Lớp: 18110CLST1) thực hiện dưới sự hướng dẫn chuyên môn của Thạc sĩ Nguyễn Thanh Phước, hoàn thành vào tháng 06 năm 2022 (Mã số tài liệu: SKL009838).

Về bối cảnh thực tiễn, nhóm tác giả chỉ ra rằng Việt Nam đang trong xu thế hội nhập và phát triển mạnh mẽ; sự hình thành của các nhà máy, khu công nghiệp cùng hệ thống trường đại học, cao đẳng tập trung phần lớn tại các đô thị lớn đã thúc đẩy nhu cầu đi lại liên tỉnh của người lao động và học sinh, sinh viên tăng cao. Trong làn sóng của cuộc Cách mạng Công nghiệp 4.0 và thương mại điện tử, các doanh nghiệp vận tải hành khách quy mô lớn có tiềm lực kinh tế vững mạnh đã chủ động xây dựng các hệ thống website bán vé riêng biệt để tiếp cận thị trường. Ngược lại, phần lớn các đơn vị kinh doanh vận tải quy mô vừa và nhỏ vẫn duy trì phương thức điều hành truyền thống: hành khách phải gọi điện thoại hoặc đến tận bến xe để mua vé, thông tin đặt chỗ được ghi chép thủ công bằng sổ sách. Quy trình thủ công này thường xuyên phát sinh sai sót, nhầm lẫn vị trí ghế ngồi hoặc thất lạc thông tin hành khách, làm giảm uy tín thương hiệu và hạn chế năng lực cạnh tranh.

Tính cấp thiết của đề tài càng được khẳng định qua bối cảnh đại dịch Covid-19 bùng phát nghiêm trọng tại Việt Nam trong năm 2021. Việc tập trung đông người để mua vé trực tiếp tại các bến xe làm gia tăng nguy cơ lây lan dịch bệnh, trong khi nhiều đơn vị vận tải nhỏ phải tạm ngừng hoạt động hoặc đối mặt với sự sụt giảm doanh thu nghiêm trọng. Website bán vé trực tuyến mang tên BookNow được xây dựng nhằm giải quyết bài toán số hóa quy trình đặt vé và quản trị hành trình cho nhóm nhà xe vừa và nhỏ.

Theo phiếu nhiệm vụ đồ án, mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu được xác định cụ thể bao gồm:

1. Xây dựng trang web cho phép người dùng tìm kiếm chuyến đi và thực hiện thao tác đặt vé xe trực tuyến.
2. Xây dựng trang web cho phép các nhà xe đăng ký tuyến xe, quản lý phương tiện và mở bán vé thông qua hệ thống.
3. Xây dựng trang web cho phép quản trị viên hệ thống quản lý danh sách phương tiện, giám sát hoạt động của các chủ nhà xe và người dùng.
4. Đóng gói sản phẩm phần mềm hoàn chỉnh: Website bán vé xe trực tuyến BookNow hỗ trợ thanh toán trực tuyến an toàn.

Đối tượng nghiên cứu của đồ án là quy trình quản lý thông tin phương tiện, hành trình tuyến xe, nghiệp vụ đặt chỗ và cơ chế thanh toán điện tử trong lĩnh vực vận tải hành khách đường bộ. Phạm vi nghiên cứu tập trung vào mô hình hoạt động của các nhà xe khách tuyến cố định có quy mô vừa và nhỏ tại Việt Nam, dựa trên dữ liệu khảo sát nghiệp vụ các hệ thống bán vé trực tuyến sẵn có trên mạng Internet tính đến thời điểm tháng 06/2022.

---

Cơ sở lý thuyết và phương pháp

Để giải quyết bài toán đặt ra, đồ án đã tổng hợp các cơ sở lý thuyết về kiến trúc phần mềm, mô hình xử lý dữ liệu và công nghệ web hiện đại:

• Mô hình kiến trúc ứng dụng web: Áp dụng mô hình Model-View-Controller (MVC) và kiến trúc phân tách độc lập giữa Front-End và Back-End.
• Thư viện giao diện ReactJS: Sử dụng cơ chế Virtual DOM (mô hình đối tượng tài liệu ảo dạng nhẹ của JavaScript) để tối ưu hóa quá trình render giao diện mà không tác động trực tiếp lên toàn bộ cây DOM thật; xây dựng ứng dụng dựa trên cấu trúc các Component độc lập, tái sử dụng; kết hợp thư viện Redux để quản lý tập trung trạng thái (State) của toàn bộ ứng dụng.
• Nền tảng Back-End NodeJS và ExpressJS: Ứng dụng nền tảng thực thi JavaScript V8 Engine của Google với mô hình luồng đơn (Single-Threaded), cơ chế vòng lặp sự kiện (Event Loop) và xử lý vào/ra bất đồng bộ không chặn (Non-blocking I/O). Framework ExpressJS được sử dụng để thiết lập hệ thống định tuyến (Routing), tích hợp các phần mềm trung gian (Middleware) để kiểm soát phiên làm việc, phân quyền truy cập và xử lý các yêu cầu HTTP.
• Hệ quản trị cơ sở dữ liệu quan hệ MySQL: Khai thác hệ cơ sở dữ liệu quan hệ dạng máy chủ (server-based), lưu trữ thông tin có cấu trúc qua các bảng quan hệ chặt chẽ, hỗ trợ xử lý giao dịch an toàn và phân quyền tài khoản truy vấn.
• Nền tảng dịch vụ đám mây Firebase: Tìm hiểu hệ sinh thái dịch vụ của Firebase bao gồm Realtime Database, Authentication, Cloud Functions, Firestore, Cloud Storage, Hosting và Crashlytics phục vụ phát triển ứng dụng.
• Cổng thanh toán điện tử: Tích hợp giao thức thanh toán trực tuyến PayPal nhằm đảm bảo tính bảo mật và thuận tiện cho giao dịch mua vé.

Về phương pháp nghiên cứu và phát triển hệ thống:

• Phương pháp khảo sát nghiệp vụ: Phân tích quy trình vận hành, tra cứu chuyến đi và mua vé từ các nền tảng bán vé xe trực tuyến đang hoạt động trên Internet để tổng hợp bộ yêu cầu chức năng.
• Phương pháp phân tích và thiết kế hướng đối tượng: Sử dụng ngôn ngữ mô hình hóa để xây dựng lược đồ Use Case tổng quát, lập bảng đặc tả chi tiết 25 ca sử dụng (Use Case Scenarios) và thiết kế hệ thống các biểu đồ tuần tự (Sequence Diagrams) mô tả luồng thông điệp giữa các lớp đối tượng.
• Phương pháp thiết kế cơ sở dữ liệu: Chuẩn hóa dữ liệu quan hệ, xây dựng các bảng liên kết thực thể phản ánh mối quan hệ giữa nhà xe, chuyến xe, lộ trình, điểm đón trả, xe, vé và người dùng.
• Nguồn dữ liệu: Dữ liệu khảo sát thực tế trên môi trường Internet và bộ dữ liệu giả lập về thông tin nhà xe, tuyến đường, giá vé, danh sách ghế phục vụ quá trình thử nghiệm phần mềm.

---

Thiết kế và triển khai

Hệ thống BookNow được thiết kế theo cấu trúc module hóa phân định rõ ràng giữa tầng hiển thị và tầng dịch vụ:

1. Kiến trúc phân hệ và giao diện

Hệ thống được chia thành hai phân hệ giao diện chính:

• User Front End (Phân hệ người dùng): Cung cấp các chức năng công cộng cho khách vãng lai và chức năng cá nhân cho khách hàng thành viên. Hỗ trợ tìm kiếm tuyến xe theo nơi đi, nơi đến, ngày khởi hành; hiển thị sơ đồ ghế để hành khách chủ động chọn vị trí; chọn điểm đón và điểm trả khách; điền thông tin liên hệ và thanh toán trực tiếp qua cổng PayPal.
• Admin Front End (Phân hệ quản trị và đối tác): Bao gồm khu vực làm việc của chủ nhà xe (quản lý đội xe, đăng ký tuyến đường, thiết lập lộ trình, cập nhật điểm đón/trả khách, theo dõi danh sách vé bán, thống kê doanh thu) và khu vực làm việc của Quản trị viên hệ thống (quản lý người dùng, quản trị nhà xe, kiểm soát hành trình và giải quyết phản hồi).

2. Tổng hợp quyền hạn các nhóm tác nhân

Dựa trên đặc tả yêu cầu, quyền hạn của các nhóm người dùng trong hệ thống được cấu trúc như sau:

Nhóm tác nhân	Chức năng chính được cấp quyền	Ghi chú vận hành
Khách chưa đăng nhập (Guest)	Tìm kiếm vé, lọc vé, xem chi tiết nhà xe, xem đánh giá/phản hồi, gửi liên hệ, đăng ký tài khoản khách hàng hoặc nhà xe.	Không yêu cầu xác thực phiên đăng nhập
Khách hàng (User)	Đăng nhập/đăng xuất, chỉnh sửa thông tin cá nhân, đổi mật khẩu, quên mật khẩu, đặt vé chọn ghế, thanh toán trực tuyến, xem lịch sử đặt vé, gửi đánh giá nhận xét.	Yêu cầu xác thực tài khoản qua username/password
Chủ nhà xe (Business)	Đăng ký thông tin nhà xe, quản lý danh sách xe (thêm/sửa), tạo chuyến xe, quản lý điểm đón/trả, xem danh sách vé đã bán, xem phản hồi đánh giá, xem thống kê doanh thu.	Cần được quản trị viên duyệt trạng thái hoạt động
Quản trị viên (Admin)	Đăng nhập hệ thống quản trị, xem danh sách và thông tin chi tiết người dùng, khóa/mở khóa người dùng, quản lý nhà xe, quản lý tuyến xe, quản trị phản hồi.	Toàn quyền kiểm soát tài nguyên hệ thống

3. Công nghệ và công cụ triển khai

• Môi trường lập trình (Editor): Visual Studio Code.
• Công nghệ Back-End: NodeJS kết hợp ExpressJS framework, thực thi theo cơ chế Non-blocking I/O.
• Công nghệ Front-End: HTML, CSS, JavaScript với nền tảng ReactJS và Redux.
• Cơ sở dữ liệu: Hệ quản trị cơ sở dữ liệu quan hệ MySQL.
• Dịch vụ tích hợp: Cổng thanh toán quốc tế PayPal; nền tảng Firebase hỗ trợ các dịch vụ lưu trữ và mở rộng.

---

Nội dung chính theo từng chương

Chương I: Lí do chọn đề tài

Chương này tập trung trình bày tính cấp thiết của đề tài trong bối cảnh quá trình chuyển đổi số đang diễn ra sâu rộng, thay thế các phương thức lưu trữ giấy tờ truyền thống. Tác giả phân tích những hạn chế của các nhà xe nhỏ khi thiếu nguồn lực công nghệ so với các hãng xe lớn, đồng thời nêu rõ tác động tiêu cực của đại dịch Covid-19 năm 2021 đối với ngành vận tải hành khách. Chương I xác định rõ mục tiêu nghiên cứu là xây dựng website BookNow đáp ứng nhu cầu mua vé tiện lợi, thao tác nhanh chóng và minh bạch hóa thông tin.

Tác giả đưa ra đặc tả yêu cầu người dùng cho 4 nhóm đối tượng (người dùng chưa đăng nhập, khách hàng, chủ nhà xe, admin) và giới thiệu sơ bộ về các công nghệ được lựa chọn (VS Code, ReactJS, NodeJS, ExpressJS, MySQL). Đặc biệt, chương I đưa ra giải pháp vận hành khi nhà xe sử dụng đồng thời nhiều hệ thống đặt vé bên ngoài: yêu cầu chủ nhà xe phải bố trí nhân sự quản lý cập nhật kịp thời trạng thái ghế đã đặt lên hệ thống để tránh xung đột dữ liệu.

Chương II: ReactJs, ExpressJs, NodeJs, MySQL, Firebase

Chương II dành toàn bộ dung lượng để nghiên cứu cơ sở lý thuyết và đặc tính kỹ thuật của các công cụ nền tảng:

• ReactJS: Phân tích nguồn gốc từ Facebook (ra mắt mã nguồn mở năm 2013), các đặc tính độc lập của Component, cơ chế quản lý trạng thái Redux, và nguyên lý hoạt động của Virtual DOM giúp xác định chính xác thời điểm render lại các phần tử mà không gây lãng phí tài nguyên trình duyệt.
• ExpressJS: Làm rõ các tính năng hỗ trợ phát triển máy chủ nhanh chóng, cơ chế hoạt động của Middleware trong việc kiểm soát luồng dữ liệu trước khi truy cập cơ sở dữ liệu, kỹ thuật định tuyến nâng cao và khả năng hỗ trợ mô hình MVC.
• NodeJS: Trình bày lịch sử phát triển từ năm 2009 dưới sự bảo trợ của công ty Joyent; phân tích kiến trúc đơn luồng (Single-Threaded) kết hợp non-blocking I/O cho phép xử lý hàng chục ngàn kết nối đồng thời với lượng RAM tối thiểu. Tác giả cũng thẳng thắn chỉ rõ nhược điểm của NodeJS là tiêu tốn tài nguyên và thời gian biên dịch mã JavaScript/C++, không thích hợp cho các ứng dụng nặng về xử lý tính toán CPU.
• MySQL: Phân tích đặc điểm của hệ quản trị cơ sở dữ liệu quan hệ dạng máy chủ, cơ chế quản lý phân quyền theo từng tài khoản truy vấn, khả năng xử lý giao dịch mạnh mẽ, tốc độ cao và chi phí sở hữu tối ưu.
• Firebase: Liệt kê các dịch vụ cốt lõi hỗ trợ phát triển sản phẩm (Auth, Firestore, Cloud Storage, Hosting, Cloud Functions) và các công cụ phân tích, thu hút người dùng (Firebase Analytics, Cloud Messaging).

Chương III: Phân tích và thiết kế hệ thống

Đây là chương trọng tâm về mặt kỹ thuật phần mềm, bao gồm:

• Lược đồ Use Case tổng quát: Biểu diễn trực quan mối quan hệ giữa các tác nhân (Guest, User, Business, Admin) và các ca sử dụng con thông qua các quan hệ kết hợp và quan hệ mở rộng («extend»).
• Đặc tả chi tiết 25 ca sử dụng (Use Case Scenarios): Báo cáo lập bảng đặc tả đầy đủ cho 25 use case từ Bảng 1 đến Bảng 25. Mỗi use case bao gồm: Tên ca sử dụng, Mô tả tóm tắt (Brief description), Tác nhân (Actor), Điều kiện tiên quyết (Pre-conditions), Kết quả sau khi thực hiện (Post-conditions), Luồng sự kiện chính thành công (Basic flow) và Luồng sự kiện phụ khi thất bại (Alternative flow). Các use case bao phủ toàn bộ chức năng:
  • Nhóm người dùng: Tìm kiếm chuyến xe, Tìm kiếm tất cả xe, Liên hệ, Đăng ký, Đăng nhập, Quên mật khẩu, Xem thông tin cá nhân, Cập nhật thông tin cá nhân, Đánh giá xe, Thay đổi mật khẩu, Xem lịch sử vé, Đặt vé.
  • Nhóm chủ nhà xe: Tạo xe, Xem danh sách xe, Thay đổi thông tin xe, Tạo chuyến, Xem danh sách chuyến, Hiển thị danh sách vé đã bán, Xem đánh giá xe.
  • Nhóm quản trị viên (Admin): Xem danh sách người dùng, Thay đổi trạng thái người dùng (lock/unlock), Xem thông tin người dùng, Xem danh sách chủ nhà xe, Thay đổi trạng thái chủ nhà xe (lock/unlock), Xem thông tin chủ nhà xe.
• Lược đồ tuần tự (Sequence Diagram): Xây dựng các sơ đồ tuần tự chi tiết tương ứng với các use case để mô tả sự tương tác theo thời gian giữa các lớp giao diện người dùng, bộ điều khiển hệ thống và các bảng cơ sở dữ liệu.

Chương IV: Thiết kế xử lý website

Chương IV trình bày chi tiết về kiến trúc hiện thực hóa sản phẩm:

• Thiết kế cơ bản: Mô tả cấu trúc các thành phần của website BookNow, phân định giao diện người dùng (User Front End) và giao diện quản trị (Admin Front End).
• Thiết kế chi tiết cơ sở dữ liệu: Trình bày lược đồ thiết kế cơ sở dữ liệu quan hệ MySQL, xác định các trường dữ liệu, khóa chính, khóa ngoại và mối quan hệ giữa các bảng thực thể.
• Thiết kế giao diện: Báo cáo chi tiết thiết kế hệ thống màn hình chức năng thông qua danh mục 37 hình ảnh minh họa giao diện, bao gồm: Màn hình Trang chủ, Đăng ký, Đăng nhập, Kết quả tìm kiếm vé, Đặt vé, Chọn vị trí ghế, Chọn điểm đón trả khách, Điền thông tin người đặt vé, Navbar quản lý cá nhân, Đổi mật khẩu, Lịch sử đặt vé, Chi tiết nhà xe, Bình luận đánh giá, Liên hệ, Đăng ký đối tác, cùng toàn bộ hệ thống màn hình quản trị của Admin và Nhà xe (quản lý công ty, quản lý phương tiện, quản lý hành trình, cập nhật tuyến xe, quản lý điểm đón trả, quản lý vé đã đặt, quản lý phản hồi và thống kê doanh thu).

Phân công công việc (Chương V)

Trình bày bảng phân công nhiệm vụ chi tiết giữa hai thành viên thực hiện đồ án (Hồ Đức Thiện và Phùng Công Chiến) trong từng giai đoạn: khảo sát, phân tích yêu cầu, thiết kế cơ sở dữ liệu, lập trình Front-End, lập trình Back-End và viết báo cáo; kèm theo bảng đánh giá tỷ lệ đóng góp của từng sinh viên.

Chương VI: Kết quả đạt được, nhược điểm và hướng phát triển

Tổng kết toàn bộ kết quả triển khai ứng dụng, tự đánh giá các điểm hạn chế kỹ thuật còn tồn đọng trong quá trình xây dựng hệ thống và đề xuất các giải pháp nâng cấp, mở rộng tính năng trong tương lai.

---

Kết quả và đóng góp

1. Kết quả thực tế đạt được

Đồ án đã xây dựng hoàn chỉnh sản phẩm website BookNow với các kết quả cụ thể:

• Hiện thực hóa thành công 25 ca sử dụng bao quát toàn diện quy trình nghiệp vụ mua bán vé xe khách trực tuyến.
• Hoàn thiện luồng đặt vé khép kín dành cho khách hàng: từ tra cứu tuyến đường theo điểm đi/đến/ngày đi, lọc kết quả, tương tác trực quan với sơ đồ chọn ghế, chọn điểm đón/trả cố định, nhập thông tin liên hệ cho đến thanh toán điện tử qua cổng PayPal và tra cứu lịch sử vé.
• Xây dựng hệ thống chức năng nghiệp vụ cho các chủ nhà xe nhỏ: đăng ký phương tiện, cập nhật thông tin xe, thiết lập chuyến đi mới, quản lý điểm đón trả khách dọc tuyến, giám sát danh sách vé đã bán và theo dõi doanh thu thực tế.
• Thiết lập hệ thống kiểm soát tập trung dành cho Quản trị viên: cung cấp cơ chế quản lý người dùng và nhà xe với tính năng khóa (lock) hoặc mở khóa (unlock) trạng thái tài khoản, kiểm soát toàn diện hành trình và các phản hồi từ khách hàng.

2. Đề xuất và giải pháp của tác giả

Để giải quyết bài toán xung đột dữ liệu đặt chỗ khi các nhà xe nhỏ vận hành đồng thời nhiều kênh phân phối vé (bán tại chỗ, qua điện thoại hoặc qua nền tảng khác), nhóm tác giả đã đề xuất giải pháp quy trình: yêu cầu phía chủ nhà xe phải cắt cử nhân viên phụ trách quản lý để chủ động cập nhật thông tin ghế đã bán từ nguồn ngoài lên hệ thống BookNow, đảm bảo tính chính xác của sơ đồ ghế trực tuyến.

3. Đóng góp của đề tài

So với các nghiên cứu và ứng dụng thương mại lớn trên thị trường, công trình tập trung trực diện vào phân khúc khách hàng là các đơn vị vận tải vừa và nhỏ - đối tượng thường gặp rào cản lớn về chi phí đầu tư công nghệ. Đề tài đã cung cấp một mô hình ứng dụng web thực tế, chi phí thấp, tận dụng sức mạnh của ngăn xếp công nghệ JavaScript toàn diện (Full-stack JavaScript: ReactJS - NodeJS/ExpressJS - MySQL) để giải quyết hài hòa lợi ích giữa hành khách và nhà xe nhỏ.

---

Hạn chế và hướng nghiên cứu tiếp

Dựa trên những phân tích được nhóm tác giả trình bày trong văn bản:

• Về mặt kỹ thuật và kiến trúc: Nền tảng NodeJS bộc lộ hạn chế khi phải giải quyết các tác vụ tính toán chuyên sâu tốn nhiều tài nguyên CPU do bản chất đơn luồng và phụ thuộc vào quá trình biên dịch mã nguồn; hệ thống chưa có cơ chế đồng bộ dữ liệu tự động theo thời gian thực (Real-time synchronization) với các hệ thống phân phối vé bên ngoài mà vẫn phụ thuộc vào thao tác cập nhật thủ công từ phía con người.
• Về kinh nghiệm triển khai: Quá trình nghiên cứu và thực hiện đồ án diễn ra trong thời gian tương đối ngắn, kinh nghiệm thực tiễn về quản trị dự án phần mềm và giải quyết các bài toán kỹ thuật phức tạp của nhóm sinh viên vẫn còn những giới hạn nhất định.
• Hướng phát triển tiếp theo: Đồ án định hướng nghiên cứu phát triển các giao diện lập trình ứng dụng (API) hoặc cơ chế tự động hóa nhằm liên kết trực tiếp với các kênh bán vé ngoài; nâng cấp thuật toán xử lý dữ liệu và tối ưu hóa hiệu năng hệ thống nhằm sẵn sàng phục vụ quy mô dữ liệu lớn hơn.

---

Giá trị tham khảo

Báo cáo đồ án tốt nghiệp này mang lại giá trị học thuật và thực tiễn đối với sinh viên chuyên ngành Công nghệ Thông tin, Kỹ thuật Phần mềm và Hệ thống Thông tin:

• Tài liệu tham khảo về quy trình phân tích thiết kế: Cung cấp phương pháp mẫu mực trong việc chuyển hóa yêu cầu nghiệp vụ thực tế thành hệ thống tài liệu phân tích hoàn chỉnh, bao gồm lược đồ Use Case tổng quát, cấu trúc chuẩn của 25 bảng đặc tả kịch bản ca sử dụng và các biểu đồ tuần tự.
• Tài liệu tham khảo về phát triển ứng dụng Full-stack JavaScript: Đồ án minh họa chi tiết cách thức kết hợp giữa thư viện ReactJS (giao diện, Virtual DOM, Redux) ở tầng Front-End và NodeJS/ExpressJS (Routing, Middleware, mô hình MVC) ở tầng Back-End, tương tác với hệ cơ sở dữ liệu quan hệ MySQL.
• Kinh nghiệm tích hợp thanh toán: Là nguồn tài liệu trực quan cho các đề tài nghiên cứu về hệ thống thương mại điện tử, cổng đặt chỗ (Booking System) có tích hợp xác thực tài khoản và cổng thanh toán quốc tế PayPal.

---

Câu hỏi thường gặp

1. Hệ thống BookNow hướng đến giải quyết khó khăn cụ thể nào của các nhà xe quy mô vừa và nhỏ?
Hệ thống BookNow được thiết kế nhằm hỗ trợ các chủ nhà xe không có đủ tiềm lực tài chính để tự xây dựng website bán vé riêng biệt. Bằng cách tham gia nền tảng BookNow, các nhà xe nhỏ có thể số hóa quy trình quản lý chuyến đi, đăng bán vé trực tuyến, chấm dứt việc ghi chép sổ sách thủ công vốn dễ dẫn đến nhầm lẫn vị trí ghế ngồi và thất lạc thông tin hành khách.

2. Nhóm tác giả đưa ra giải pháp kỹ thuật nào khi nhà xe sử dụng đồng thời nhiều hệ thống đặt vé bên ngoài?
Văn bản đồ án nêu rõ giải pháp: hệ thống yêu cầu chủ nhà xe phải bố trí người quản lý chuyên trách để cập nhật thủ công danh sách ghế đã được đặt và thông tin vé từ các kênh bên ngoài lên hệ thống BookNow, nhằm đảm bảo sơ đồ ghế hiển thị cho hành khách trực tuyến luôn chính xác.

3. Khách hàng thực hiện thanh toán tiền vé trên hệ thống BookNow bằng phương thức nào?
Theo kịch bản đặc tả ca sử dụng "Đặt vé" (Bảng 12), sau khi người dùng chọn vị trí ghế và nhập thông tin cá nhân, hệ thống sẽ xác thực trạng thái vé và điều hướng hành khách sang giao diện thanh toán để hoàn tất giao dịch bằng tài khoản PayPal.

4. Quản trị viên (Admin) có những quyền hạn cụ thể nào đối với tài khoản của người dùng và chủ nhà xe?
Căn cứ vào các bảng đặc tả từ Bảng 20 đến Bảng 25, Quản trị viên hệ thống có quyền xem danh sách toàn bộ người dùng và chủ nhà xe, xem chi tiết hồ sơ cá nhân và thực hiện thay đổi trạng thái hoạt động của tài khoản thông qua thao tác Khóa (lock) hoặc Mở khóa (unlock).

5. Nhóm tác giả đã chỉ ra những nhược điểm kỹ thuật nào của nền tảng NodeJS trong Chương II?
Trong văn bản, tác giả phân tích rằng NodeJS tiêu tốn tài nguyên và thời gian do mã nguồn JavaScript cần trải qua quá trình biên dịch; do đó, NodeJS không phù hợp cho các ứng dụng đòi hỏi xử lý chuyên sâu về tài nguyên CPU và không có sự chênh lệch vượt trội so với các ngôn ngữ như PHP, Ruby hay Python khi triển khai các tác vụ tính toán nặng.

---

Kết luận

Đồ án tốt nghiệp "Xây dựng website bán vé xe cho các nhà xe nhỏ" của sinh viên Hồ Đức Thiện và Phùng Công Chiến đã hoàn thành đầy đủ các mục tiêu nghiên cứu và nhiệm vụ kỹ thuật được giao. Bằng việc ứng dụng hiệu quả ngăn xếp công nghệ ReactJS, NodeJS, ExpressJS, MySQL cùng cổng thanh toán PayPal, hệ thống BookNow đã cung cấp một giải pháp số hóa thiết thực cho các đơn vị vận tải vừa và nhỏ trong bối cảnh phục hồi kinh tế hậu Covid-19. Công trình là tài liệu tham khảo có giá trị học thuật cao về quy trình đặc tả Use Case, thiết kế hệ thống hướng đối tượng và hiện thực hóa ứng dụng web thương mại điện tử.

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG I. Lí do chọn đề tài:. Tính cấp thiết của đề tài:. Mục tiêu nghiên cứu:.

Kết quả dự kiến đạt được:. Đặc tả yêu cầu người dùng:. Nhóm người dùng chưa đăng nhập:. Khách hàng:.

Chủ nhà xe:. Các công nghệ sử dụng:. 2 CHƯƠNG II. Tính năng nổi bật:.

Các khái niệm liên quan:. Cách tính năng chính:. Nhược điểm:. 8 CHƯƠNG III.

PHÂN TÍCH VÀ THIẾT KẾ HỆ THỐNG. Đặc tả usecase – scennario:. Tìm kiếm chuyến xe:. Tìm kiếm tất cả xe:.

Quên mật khẩu:. Xem thông tin cá nhân:. Cập nhập thông tin cá nhân:. Đánh giá xe:.

Thay đổi mật khẩu:. Xem lịch sử vé. Xem danh sách xe:. Thay đổi thông tin xe:.

Xem danh sách chuyến:. Hiển thị danh sách vé đã bán:. Xem đánh giá xe:. Xem danh sách người dùng:.

Thay đổi trạng thái người dùng:. Xem thông tin người dùng:. Xem danh sách chủ nhà xe:. Thay đổi trạng thái chủ nhà xe:.

Xem thông tin chủ nhà xe:. Lược đồ tuần tự (Sequence diagram):. Tìm kiếm tất cả chuyến:. Tìm kiếm tất cả xe:.

Quên mật khẩu:. Xem thông tin cá nhân:. Cập nhật thông tin cá nhân:. Thay đổi mật khẩu:.

Đánh giá xe:. Xem lịch sử vé. Xem danh sách xe:. Thay đổi thông tin xe:.

Xem danh sách chuyến:. Hiển thị danh sách vé đã bán:. Xem đánh giá xe:. Xem danh sách người dùng:.

Thay đổi trạng thái người dùng:. Xem thông tin người dùng:. Xem danh sách chủ nhà xe:. Thay đổi trạng thái chủ nhà xe:.

Xem thông tin chủ nhà xe:. 47 CHƯƠNG IV. THIẾT KẾ XỬ LÝ WEBSITE. Thiết kế cơ bản:.

Mô tả cấu trúc, thành phần của website:. Thiết kế chi tiết:. Lược đồ cơ sở dữ liệu:. Thiết kế giao diện:.

PHÂN CÔNG CÔNG VIỆC. Bảng phân công công việc:. Bảng tỷ lệ đóng góp. 81 CHƯƠNG VI.

Kết quả đạt được:. Nhược điểm:. Hướng phát triển:. 82 TÀI LIỆU THAM KHẢO.

84 DANH MỤC HÌNH Hình 1.Lược đồ usecase tổng quát .Tìm kiếm tất cả chuyến .Tìm kiếm tất cả xe. Quên mật khẩu. Xem thông tin cá nhân. Cập nhật thông tin cá nhân.

Thay đổi mật khẩu. Đánh giá xe. Xem lịch sử vé. Xem danh sách xe.

Thay đổi thông tin xe. 42 Hình 17, Tạo chuyến. Xem danh sách chuyến. Hiển thị danh sách vé đã bán.

Xem đánh giá xe. Xem danh sách người dùng. Thay đổi trạng thái người dùng. Xem thông tin người dùng.

Xem danh sách chủ nhà xe. Thay đổi trạng thái chủ nhà xe. Xem thông tin chủ nhà xe. Thành phần website.

User Front End. Admin Front End. Sơ đồ thiết kế cơ sở dữ liệu. Màn hình Trang chủ.

Màn hình Đăng ký. Màn hình đăng nhập. Màn hình kết quả tìm kiếm vé. Màn hình xem đánh giá xe.

Màn hình đặt vé. Màn hình chọn vị trí ghế. Màn hình chọn điểm đón trả khách. Màn hình điền thông tin người đặt vé.

Màn hình navbar hiển thị menu quản lý thông tin cá nhân. Màn hình cập nhật thông tin cá nhân. Màn hình xem thông tin cá nhân. Màn hình thay đổi mật khẩu.

Màn hình quản lý lịch sử đặt vé. Màn hình xem chi tiết nhà xe. Màn hình xem và bình luận. Màn hình liên hệ với chúng tôi.

Màn hình đăng ký trở thành đối tác. Màn hình đăng nhập admin. Màn hình trang chủ admin. Màn hình quản lý người dùng.

Màn hình quản lý công ty. Màn hình xem số lượng xe của công ty. Màn hình chỉnh sửa thông tin xe. Màn hình tạo xe mới cho công ty.

Màn hình xem doanh thu của công ty. Màn hình quản lý hành trình. Màn hình cập nhật thông tin tuyến xe. Màn hình cập nhật điểm đón trả khách.

Màn hình tạo tuyến xe mới. Màn hình tạo điểm đón trả khách cho tuyến xe mới. Màn hình xem xe hiện có trong công ty. Màn hình cập nhật thông tin xe.

Màn hình quản lý vé đã đặt. Màn hình quản lý phản hồi. 80 III DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1. Usecase Tìm kiếm chuyến xe.

Usecase Tìm kiếm tất cả xe. Usecase Liên hệ. Usecase Đăng nhập. Usecase Quên mật khẩu.

Usecase Xem thông tin cá nhân. Usecase Cập nhật thông tin cá nhân. Usecase đánh giá xe. Usecase Thay đổi mật khẩu.

Usecase Xem lịch sử vé. Usecase Đặt vé. Usecase Tạo xe. Usecase Xem danh sách xe.

Usecase Thay đổi thông tin xe. Usecase Tạo chuyến. Usecase Xem danh sách chuyến. Usecase Hiển thị danh sách vé đã bán.

Usecase Xem đánh giá xe. Usecase Xem danh sách người dùng. Usecase Thay đổi trạng thái người dùng. Usecase Xem thông tin người dùng.

Usecase Xem danh sách chủ nhà xe. Usecase Thay đổi trạng thái chủ nhà xe. Usecase Xem thông tin chủ nhà xe. Thư viện sử dụng trong Back End.

Thư viện sử dụng trong Front End. Phân công công việc. Tỷ lệ đóng góp. Lí do chọn đề tài: Ngày nay, với sự phát triển vượt bậc của ngành CNTT, con người dần bỏ qua các thao tác như là quản lý, ghi chú, lưu trữ trên giấy tờ, mà thay vào đó chính là dùng các công cụ hỗ trợ để làm các việc đó.

Lĩnh vực bán hàng cũng không phải ngoại lệ, đã qua rồi cái thời mà ta phải ngồi cặm cụi ghi từng hóa đơn, ngồi tính thu chi trong từng tháng…Những việc làm như thế đã lãng phí rất nhiều thời gian nhưng hiệu quả lại không cao. Vì vậy, người ta cần một phần mềm để giúp hỗ trợ xử lý các công việc đó một cách nhanh chóng và hiệu quả nhất. Hiểu được tâm lý đó, nên nhóm em đã viết một phần mềm áp dụng cho việc đặt vé xe. Phần mềm này đáp ứng khá đầy đủ những tính năng mà người sử dụng cần và có thể dùng nó để tăng hiệu quả công việc.

Tính cấp thiết của đề tài: Trong bối cảnh tình hình Việt Nam nói riêng và thế giới nói chung, từ cuối năm 2019, các nước trên thế giới đã dần hứng chịu hậu quả của đại dịch Covid-19 gây ra. Cụ thể, năm 2021 là năm mà Việt Nam có diễn biến Covid-19 xảy ra trầm trọng, hầu hết các doanh nghiệp vừa và nhỏ, các hàng quán ăn uống, các công ty cung cấp dịch vụ phải đóng cửa. Đặc biệt, người dân phải di chuyển bằng xe khách trong đợt này rất là lo sợ. Việc ra tận bến xe để mua vé trong đợt dịch sẽ dễ làm lây lan dịch bệnh.

Và website bán vé xe ra đời với mục đích khắc phục tối đa những khó khăn mà dịch Covid-19 mang lại đối với mọi người. Mục tiêu nghiên cứu: Nhằm đáp ứng nhu cầu về việc có thể mua vé thuận tiện hơn, thao tác mua dễ dàng, nhanh chóng, nắm được chi tiết nhà xe, tuyến xe sẽ giúp khách hàng có nhiều lựa chọn, thiết kế đơn giản dễ thao tác. Kết quả dự kiến đạt được: Xây dựng được trang web bán vé xe giúp cho những người có nhu cầu mua vé nhanh chóng với nhiều nhà xe, tuyến xe để lựa chọn, … 5. Đặc tả yêu cầu người dùng: 5.

Nhóm người dùng chưa đăng nhập: - Tìm kiếm vé. 1 - Lọc vé - Xem thông tin vé xe. - Xem thông tin chủ nhà xe. - Xem đánh giá và phản hồi của nhà xe.

- Đăng ký tài khoản khách hàng. - Đăng ký tài khoản nhà xe. Khách hàng: - Đăng nhập/ Đăng xuất. - Sửa đổi thông tin cá nhân.

- Xem lịch sử đặt vé. Chủ nhà xe: - Đăng nhập/ Đăng xuất. - Tạo vé từ danh sách bên ngoài. - Xem thông tin hành khách, tài xế.

- Xem lịch sử. - Thống kê doanh số. Admin: - Đăng nhập/ Đăng xuất. - Quản lý chủ nhà xe.

- Quản lý người dùng. ⇒ Giải pháp khi nhà xe dùng nhiều hệ thống đặt vé bên ngoài: yêu cầu chủ nhà xe phải có người quản lý để cập nhật thông tin và ghế đã đặt - vé xe đã cập nhật. Các công nghệ sử dụng: - Editor: Visual Studio Code. - Back-End: NodeJS + ExpressJS.

- Front-End: HTML, CSS, Javascript (ReactJS). - Database: MySQL 2 CHƯƠNG II. ReactJs: React là thư viện JavaScript phổ biến nhất để xây dựng giao diện người dùng (UI). Nó cho tốc độ phản hồi tuyệt vời khi user nhập liệu bằng cách sử dụng phương pháp mới để render trang web.

Components của công cụ này được phát triển bởi Facebook. Nó được ra mắt như một công cụ JavaScript mã nguồn mở vào năm 2013. Tính năng nổi bật: - Có thể sử dụng ReactJS để viết ứng dụng trực tiếp bằng JavaScript. - Biến các thành phần UI phức tạp trở thành những component độc lập.

- Chuyển các dữ liệu đã được tùy biến đến một UI component cụ thể. - Giúp bạn có thể thay đổi trạng thái cho nhiều component con và không gây ảnh hưởng đến component gốc dù đang ở trong đang ở trạng thái Stateful. - Khả năng xác định chính xác khi nào cần render lại cũng như khi nào bỏ đi phần tử DOM. Các khái niệm liên quan: - JavaScript: Javascript là ngôn ngữ được sử dụng để phát triển React.

Để sử dụng ReactJS một cách hiệu quả, người dùng/ lập trình viên ít nhất phải hiểu về các khái niệm như: object, prototype và callback. - Redux: Redux là một phần cực kỳ quan trọng trong ReactJS. Bản thân của ReactJS không sở hữu các module chuyên dụng nhằm để xử lý dữ liệu. Vì thế, ReactJS được triển khai một cách độc lập và chia nhỏ View thành những component nhỏ khác nhau, điều này sẽ giúp cho việc quản lý dễ dàng hơn, các thành phần sẽ liên kết chặt chẽ với nhau hơn - Virtual DOM: Virtual DOM là một định dạng dữ liệu của JavaScript, với khối lượng nhẹ và được dùng để thể hiện nội dung của DOM – Document Object Model – Mô hình Đối tượng Tài liệu tại một thời điểm nhất định nào đó.

- Khi một ReactJS là Framework kết hợp sử dụng Virtual-DOM, mô hình này sẽ vừa thiết lập Model có thể View trong MVC. Tại DOM, khi bạn thay đổi View, Model sẽ thay đổi và ngược lại. - Component: ReactJS được xây dựng xoay quanh các component, trong khi đó, các Framework khác dùng template. Để tạo ra một component có đầy đủ những đặc tính, 3 bạn chỉ cần sử dụng phương thức createClass dùng để nhận một tham số mô tả đặc tính.