Ứng Dụng Công Nghệ Robot Vào Hàn Bấm Thân Xe Du Lịch Tại Nhà Máy Thaco Mazda

Khám phá ứng dụng công nghệ robot trong hàn bấm thân xe du lịch tại nhà máy Thaco Mazda, nâng cao hiệu suất và chất lượng sản phẩm.

Chuyên ngành

Kỹ Thuật Cơ Khí

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Luận Văn Tốt Nghiệp

2022

82
3
0

Phí lưu trữ

30 Point

Mục lục chi tiết

LỜI CẢM ƠN

TÓM TẮT LUẬN VĂN

1. CHƯƠNG 1: TÌM HIỂU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN TRƯỜNG HẢI

1.1. Giới thiệu về công ty cổ phần tập đoàn TRƯỜNG HẢI

1.2. Tìm hiều về nhà máy Thaco Mazda

1.3. Sơ đồ dây chuyền thể hiện quá trình hoàn thiện sản phẩm của nhà máy Thaco Mazda

1.4. Tìm hiểu xưởng hàn nhà máy Mazda

1.5. Sơ đồ vị trí xưởng hàn nhà máy Mazda

1.6. Sơ đồ bố trí nhân công xưởng hàn nhà máy Mazda

2. CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH HÀN BẤM VÀ ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ ROBOT VÀO HÀN BẤM THÂN XE

2.1. Danh sách trang thiết bị và robot được sử dụng tại xưởng

2.2. Danh sách các trang thiết bị

2.3. Tìm hiểu về robot hàn ở xưởng hàn Mazda

2.4. Nhận dạng một số vật tư ở các chuyền

2.5. Quy trình sản xuất ở chuyền MANUAL SUBLINE

2.5.1. Tổ sàn A & sàn B

3. CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP KIỂM ĐỊNH CHẤT LƯỢNG MỐI HÀN TRƯỚC KHI XUẤT XƯỞNG

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Ứng Dụng Công Nghệ Robot Trong Hàn Bấm

Công nghệ robot đang ngày càng trở nên quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là trong quy trình hàn bấm thân xe du lịch. Tại nhà máy Thaco Mazda, việc áp dụng công nghệ này không chỉ giúp nâng cao hiệu suất sản xuất mà còn đảm bảo chất lượng sản phẩm. Sự kết hợp giữa robot và quy trình hàn bấm đã tạo ra những bước tiến vượt bậc trong việc tối ưu hóa quy trình sản xuất.

1.1. Lợi Ích Của Công Nghệ Robot Trong Ngành Ô Tô

Công nghệ robot mang lại nhiều lợi ích cho ngành công nghiệp ô tô, bao gồm tăng cường hiệu suất sản xuất, giảm thiểu sai sót và tiết kiệm chi phí. Việc tự động hóa quy trình hàn bấm giúp giảm thiểu thời gian sản xuất và nâng cao độ chính xác của các mối hàn.

1.2. Tình Hình Ứng Dụng Robot Tại Nhà Máy Thaco Mazda

Tại nhà máy Thaco Mazda, công nghệ robot được áp dụng rộng rãi trong quy trình hàn bấm. Nhà máy sử dụng 87 robot thế hệ mới nhất của Kawasaki, giúp đảm bảo tính ổn định và độ cứng vững của thân xe. Điều này không chỉ nâng cao chất lượng sản phẩm mà còn đáp ứng yêu cầu khắt khe của thị trường.

II. Thách Thức Trong Quy Trình Hàn Bấm Thân Xe Du Lịch

Mặc dù công nghệ robot mang lại nhiều lợi ích, nhưng vẫn tồn tại một số thách thức trong quy trình hàn bấm thân xe du lịch. Các vấn đề như độ chính xác của mối hàn, an toàn lao động và chi phí đầu tư ban đầu cần được xem xét kỹ lưỡng.

2.1. Độ Chính Xác Của Mối Hàn

Độ chính xác của mối hàn là một trong những yếu tố quan trọng nhất trong quy trình sản xuất. Việc sử dụng robot giúp cải thiện độ chính xác, nhưng vẫn cần có sự giám sát và kiểm tra chất lượng thường xuyên để đảm bảo các tiêu chuẩn.

2.2. An Toàn Lao Động Trong Quy Trình Hàn

An toàn lao động là một vấn đề quan trọng trong quy trình hàn bấm. Việc sử dụng robot giúp giảm thiểu rủi ro cho công nhân, nhưng vẫn cần có các biện pháp bảo vệ và đào tạo để đảm bảo an toàn cho tất cả nhân viên.

III. Phương Pháp Ứng Dụng Robot Trong Hàn Bấm Tại Thaco Mazda

Nhà máy Thaco Mazda đã áp dụng nhiều phương pháp khác nhau để tích hợp công nghệ robot vào quy trình hàn bấm. Các phương pháp này không chỉ giúp tối ưu hóa quy trình sản xuất mà còn nâng cao chất lượng sản phẩm.

3.1. Quy Trình Hàn Bấm Tự Động

Quy trình hàn bấm tự động tại Thaco Mazda sử dụng robot để thực hiện các mối hàn. Robot được lập trình sẵn để thực hiện các điểm hàn chính xác, giúp giảm thiểu thời gian và chi phí sản xuất.

3.2. Kiểm Soát Chất Lượng Mối Hàn

Kiểm soát chất lượng mối hàn là một phần quan trọng trong quy trình sản xuất. Tại Thaco Mazda, các mối hàn được kiểm tra bằng các phương pháp hiện đại để đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng cao nhất.

IV. Ứng Dụng Thực Tiễn Của Công Nghệ Robot Tại Thaco Mazda

Công nghệ robot không chỉ được áp dụng trong quy trình hàn bấm mà còn trong nhiều lĩnh vực khác tại nhà máy Thaco Mazda. Việc ứng dụng này đã mang lại nhiều kết quả tích cực cho sản xuất.

4.1. Tăng Cường Hiệu Suất Sản Xuất

Việc áp dụng công nghệ robot đã giúp tăng cường hiệu suất sản xuất tại Thaco Mazda. Sản lượng xe sản xuất đã tăng lên đáng kể nhờ vào quy trình tự động hóa.

4.2. Giảm Chi Phí Sản Xuất

Công nghệ robot giúp giảm chi phí sản xuất thông qua việc tối ưu hóa quy trình và giảm thiểu sai sót. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn nâng cao lợi nhuận cho công ty.

V. Kết Luận Về Tương Lai Của Công Nghệ Robot Trong Ngành Ô Tô

Công nghệ robot sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là trong quy trình hàn bấm. Tại Thaco Mazda, việc áp dụng công nghệ này không chỉ giúp nâng cao chất lượng sản phẩm mà còn tạo ra những cơ hội mới cho sự phát triển.

5.1. Xu Hướng Tương Lai Của Công Nghệ Robot

Xu hướng tương lai cho thấy công nghệ robot sẽ ngày càng phát triển và được áp dụng rộng rãi hơn trong ngành công nghiệp ô tô. Điều này sẽ giúp nâng cao hiệu suất và chất lượng sản phẩm.

5.2. Cơ Hội Phát Triển Ngành Ô Tô Tại Việt Nam

Ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam đang có nhiều cơ hội phát triển nhờ vào việc áp dụng công nghệ hiện đại. Công nghệ robot sẽ là một trong những yếu tố quan trọng giúp ngành này phát triển bền vững.

10/07/2025
Ứng dụng công nghệ robot vào hàn bấm thân xe du lịch tại nhà máy thaco mazda

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1 TÌM HIỂU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN TRƯỜNG HẢI 1. Giới thiệu về công ty cổ phần tập đoàn TRƯỜNG HẢI. CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN TRƯỜNG HẢI (TRUONG HAI GROUP) tiền thân là Công ty CP Ô tô Trường Hải (THACO) được thành lập vào ngày 29/04/1997, tại Đồng Nai. Người sáng lập là ông Trần Bá Dương, hiện là Chủ tịch Hội đồng Quản trị.

Trải quá 25 năm hình thành và phát triển, từ một công ty chuyên nhập khẩu xe cũ, cung cấp vật tư phụ tùng chuyên sửa chữa ô tô. THACO đã phát triển vượt bậc đưa doanh nghiệp trở thành tập đoàn công nghiệp đa ngành Tập đoàn là THACO AUTO (Ô tô), THAGRICO (Nông Lâm nghiệp) và 4 Tổng công ty là THACO Industries (Cơ khí và Công nghiệp hỗ trợ), THADICO (Đầu tư xây dựng), THILOGI (Logistics) và THISO (Thương mại dịch vụ), trong đó các ngành bổ trợ cho nhau và có tính tích hợp cao. THACO là doanh nghiệp hàng đầu và có quy mô lớn nhất tại Việt Nam về lĩnh vực sản xuât láp ráp ô tô, với chuỗi giá trị từ nghiên cứu phát triển sản phẩm (R&D), sản xuất linh kiện phụ tùng, lắp ráp ô tô, đến giao nhận vận chuyển và phân phối, bán lẻ. Sản phẩm có đầy đủ các chủng loại: xe tải, xe bus, xe du lịch, xe chuyên dụng và đẩy đủ phân khúc từ trung cấp đến cao cấp với doanh số và thị phần luôn dẫn đầu thị trường Việt Nam trogn nhiều năm qua.1 THAGRICO- điều hành mảng nông nghiệp.

Về lĩnh vực nông nghiệp, THACO đã thành lập công ty THAGRICO hoạt động trong lĩnh vực nông nghiệp với 5 khối kinh doanh chính là cây ăn trái, ngũ cốc, lâm nghiệp, chăn nuôi và vật tư nông nghiệp, thiết bị, nông cụ chuyên dụng theo nhóm sản phẩm tại Việt Nam, Campuchia, cung cấp vật tư nông nghiệp; thiết bị, nông cụ chuyên dụng theo nhóm sản phẩm: giải pháp cơ giới hóa và năng lượng tái tạo ứng dụng công Trang 1 Luận văn tốt nghiệp SVTH : Võ Đại Thanh Thiện nghe, kỳ thuật phù hợp theo xu hướng số hóa áp dụng phương pháp quản trị công nghiệp trong nông nghiệp theo chuỗi khép kín.2 THISO- phụ trách lĩnh vực thương mại-dịch vụ. Về lĩnh vực Thương mại – Dịch vụ : THACO phát triển các loại hình kinh doanh như trung tâm hội nghị tiệc cưới, siêu thị, kinh doanh, ẩm thực,vui chơi giải trí;và cung cấp cá dịch vụ thuê xe, bảo vệ, vệ sinh, giúp việc, chăm sóc cây xanh khu vực. THILOGI- phụ trách lĩnh vực giao nhân vận chuyển. Về lĩnh vực kinh doanh giao nhân vận chuyển – Logistics : hoạt động logistics của THACO gồm: Dịch vụ Cảng; Vận tải biển; Vận tải đường bộ; Kho hàng đáp ứng các doanh nghiệp tại khu KTM Chu Lai và khu vực miền trung – Tây Nguyên.

Khai thác các tuyến vận tải quốc tế từ Chu Lai đến các nước trong khu vực. Đầu tư xây dựng bến cảng nước sâu, tiếp nhận tàu trọng tải đến 50. Logistics nông nghiệp: Vận chuyển trái cây bằng xe lạnh chuyên dụng, vận chuyển vật tư nông nghiệp, dịch vụ kho lạnh, bãi container lạnh… Trang 2 Luận văn tốt nghiệp SVTH : Võ Đại Thanh Thiện Hình 1. THADICO – phụ trách lĩnh vực Đầu tư – Xây dựng.

Về lĩnh vực đầu tư xây dụng : THACO đầu tư xây dựng công trình giao thông theo hình thức PPP và xã hội hóa, đầu tư xây dựng KCN, đầu tư phát triển đô thị mới và các dự án phức hợp. THACO AUTO – phụ trách lĩnh vực Ô Tô THACO AUTO là ngành nghề chính yếu và chủ lực của THACO trong suốt hơn hai thập kỷ phát triển. Sau tái cấu trúc vào năm 2021, THACO AUTO hoạt động theo mô hình tập đoàn (Sub-Holding) phụ trách lĩnh vực nhập khẩu, sản xuất lắp ráp, phân phối, bán lẻ và dịch vụ sửa chữa ô tô, xe máy. Mô hình kinh doanh được thiết lập theo chuỗi giá trị từ Sản xuất (tại Chu Lai) đến Kinh doanh (Phân phối và Bán lẻ) bao gồm các chủng loại xe từ xe du lịch đến xe bus, xe tải, xe chuyên dụng thuộc thương hiệu ô tô quốc tế (KIA, Mazda, Peugeot, BMW; Foton, Mitsubishi Fuso), thương hiệu THACO (Thaco Bus) và hệ thống bán lẻ ô tô hơn 383 showroom/ xưởng dịch vụ ủy quyền chính hãng, các thương hiệu trải dài trên khắp cả nước.

Bên cạnh hoạt động sản xuất kinh doanh, THACO còn xây dựng môi trường văn hóa doanh nghiệp lành mạnh, định hình được bản sắc văn hóa riêng của THACO dựa trên triết lý kinh doanh” Mang lại giá trị cho khách hàng, xã hội và có đóng góp thiết thực vào nền kinh tế đất nước”và nguyên tắc “ 8 chữ T: Tận tâm - Trung thực – Trí tuệ - Tự tin - Tôn trọng - Trung tín – Tận tình – Thuận tiện”. Đây chính là giá trị cốt lõi của văn hóa THACO, là tải sản vô hình để tạo ra động lcjw thúc đẩy sự phát triển. Tìm hiều về nhà máy Thaco Mazda. Nhà máy Thaco Mazda được xây dựng và đưa vào hoạt động từ tháng 3/2018, là 1 trong 6 nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô chủ lực của THACO tại KCN THACO Chu Lai, được định vị kà nhà náy sản xuất xe du lịch Mazda hiện đại nhấtt khu vực ASEAN.

Nhà máy được chuyển giao công nghệ hoàn toàn mới từ Mazda Nhật Bản, đáp ứng yêu cầu sản xuất của các sản phẩm thế hệ mới của Mazda theo hướng út tiêu hao nhiên liệu, sử dụng năng lượng điện và thân thiện với môi trường. Trang 3 Luận văn tốt nghiệp SVTH : Võ Đại Thanh Thiện Hình 1. Hình ảnh nhà máy THACO MAZDA. Nhà máy Thaco Mazda có diện tích 30.3 ha, trong đó có 17,3 ha nhà xưởng; công suất 100.

Nhà máy áp dụng hệ thống quản lý chất lượng ô tô theo tiêu chuẩn quốc tế IATF16949. Sơ đồ dây chuyền thể hiện quá trình hoàn thiện sản phẩm của nhà máy Thaco Mazda. Dây chuyền hàn thân vỏ. Dây chuyển hàn gồm 87 robot thế hệ mới nhất của Kawasaki (Nhật Bản), vận hành hoàn toàn tự động, sử dụng công nghệ hàn cùng với hệ thống định vị hiện đại nhất trong công nghiệp ô tô hiện nay, đảm bảo tính ổn định và độ cứng vững của thân Trang 4 Luận văn tốt nghiệp SVTH : Võ Đại Thanh Thiện xe.Các vật tư được liên kết các vật tư lại với nhau tạo thành một body xe hoàn thiện, sau đó được xử lý để chuyển lên xưởng sơn để tiếp tục hoàn chỉnh sản phẩm.

Dây chuyền sơn thân vỏ. Xưởng sơn gồm hệ thống sơn tĩnh điện với công nghệ sơn nhúng liên tục và dòng chảy ngược đảm bảo bề mặt sơn không lỗi; dây chuyển sơn mày hoàn toàn tự động bằng robot với công nghệ sơn mới ( wet on wet) giúp bề mặt sơn cứng cáp, tăng khả năng chống chịu các vết xước và đáp ứng yêu cầu khắt khe của các màu sơn cao cấp. Dây chuyển lắp ráp. Trang 5 Luận văn tốt nghiệp SVTH : Võ Đại Thanh Thiện Dây chuyền lắp ráp ở nhà máy được trang bị hệ thống băng chuyền tự động, hệ thống kiểm soát lực siết tự động giúp tối ưu hóa cho quá trình lắp ráp.

Trạm kiểm tra hệ thống an toàn chủ động. Nhà máy Thaco Mazda sở hửu một dây chuyền kiểm định gồm đầy đủ các thiết bị chỉnh góc lái, chỉnh đèn, thử phanh, hệ thống kieemrtra chức năng, tốc dộ, độ truợt ngang,… theo tiêu chuẩn kux thuật của Cục Đăng Kiểm Việt Nam và Mazda toàn cầu, được kết nối trực tiếp với hệ thống kiểm soát chất lượng (END Of Line) của Mazda Nhật Bản để đảm bảo mỗi chiếc xe Mazda trước khi đến tay khách hàng đều trải qua quá trình kiểm định nghiêm ngặt. Tìm hiểu xưởng hàn nhà máy Mazda. Sơ đồ vị trí xưởng hàn nhà máy Mazda.

Sơ đồ xưởng hàn nhà máy Mazda. Trang 6 Luận văn tốt nghiệp SVTH : Võ Đại Thanh Thiện Dây chuyền hàn gồm 87 robot thế hệ mới nhất của Kawasaki (Nhật Bản), vận hành hoàn toàn tự động, sử dụng công nghệ hàn cùng với hệ thống định vị hiện đại nhất trong công nghiệp ô tô hiện nay, đảm bảo tính ổn định và độ cứng vững của thân xe. Sơ đồ cơ cấu hoạt động xưởng hàn Mazda. Tổ hàn mảng sàn trước: hàn các vật tư lại để được mảng sàn trước.

Tổ hàn mảng sàn sau: hàn các vật tư lại để được mảng sàn sau. Tổ hàn mảng hông trái: hàn thêm vật tư còn thiếu vào mảng hông. Tổ hàn mảng hông phải: hàn thêm vật tư còn thiếu vào mảng hông. Chuyền hàn linh kiện thân xe: trạm hàn các mảng sàn lại thành mảng hoàn chỉnh.

Chuyền hàn hoàn thiện thân xe: Hàn một body xe hoàn thiện. Tổ hàn thân xe: Hàn mảng sàn với mảng hông, mảng mui. Tổ hoàn thiện: Lắp cốp và nắp capo, vệ sinh, kiểm tra hoàn thiện một body trước khi qua xưởng sơn. TT Tổ vận hành bảo dưỡng: Bảo dưỡng và sửa chữa các dây chuyền robot, các thiết bị hàn.

Kế hoạch sản xuất: Nơi lập ra kế hoạch, chỉ tiêu sản xuất cho xưởng Trang 7 Luận văn tốt nghiệp SVTH : Võ Đại Thanh Thiện Thống kê: Lập số liệu cụ thể chính xác so với chỉ tiêu, kiểm soát số lượng vật tư, làm bản báo cáo,. Sơ đồ bố trí nhân công xưởng hàn nhà máy Mazda. Sơ đồ bố trí nhân công phân xưởng hàn Mazda. Hai chuyền chính: Subline (chuyền người bấm), Mainline (chuyền robot) CDW: Nơi hàn bu lông đai ốc vào body.

Sàn B: Hàn khóa sàn giữa, sàn sau. Sàn A: Hàn bấm sàn trước AFL, AFR bấm sàn trước, lồng vè trước trái / phải. FB3 hàn bấm sàn trước và sàn giữa với sàn sau. AGV robot vận chuyển vật tư sang chuyền mainline (chuyền robot).

Hông A: Bấm mảng hông, mảng mui, khung xương giữa. Hông B: Khung xương ngoài, ¼ lồng vè sau. ROBOT MAINLINE: Chuyền bấm hoàn toàn bằng robot. Bấm hoàn thiện một body xe đưa qua trạm kiểm tra đục mối hàn sau đó chuyển qua chuyền metal finish.

METAL FINISH LINE: Chuyền hoàn thiện lắp thêm cái chi tiết (nắp capo, nắp cốp sau, …) và kiểm tra, làm sạch bề mặt (mài, đánh xi mối hàn, …). Khi có body lỗi sẽ được đưa ra khu vực sửa chữa lại ở sau chuyền hoàn thiện. Trang 8 Luận văn tốt nghiệp SVTH : Võ Đại Thanh Thiện Body hoàn chỉnh ở cuối chuyền hoàn thiện được nâng lên bằng lifter qua xưởng sơn. CHƯƠNG 2 QUY TRÌNH HÀN BẤM VÀ ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ ROBOT VÀO HÀN BẤM THÂN XE.

Danh sách trang thiết bị và robot được sử dụng tại xưởng. Danh sách các trang thiết bị. Welding gun: Súng hàn. Súng hàn biến thế ở xưởng hàn.

Súng hàn được bố trí trên chuyền hàn công nhân.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ

Tài liệu "Ứng Dụng Công Nghệ Robot Trong Hàn Bấm Thân Xe Du Lịch Tại Nhà Máy Thaco Mazda" trình bày những ứng dụng tiên tiến của công nghệ robot trong quy trình hàn bấm, một phần quan trọng trong sản xuất xe du lịch. Bài viết nhấn mạnh lợi ích của việc sử dụng robot, bao gồm tăng cường độ chính xác, giảm thiểu sai sót và nâng cao hiệu suất sản xuất. Độc giả sẽ tìm thấy thông tin hữu ích về cách mà công nghệ này không chỉ cải thiện chất lượng sản phẩm mà còn tối ưu hóa quy trình sản xuất, từ đó tiết kiệm thời gian và chi phí.

Để mở rộng kiến thức về các ứng dụng công nghệ trong ngành ô tô, bạn có thể tham khảo thêm tài liệu Luận văn thạc sĩ kỹ thuật ô tô máy kéo nghiên cứu thiết kế mẫu xe điện phục vụ trong siêu thị, nơi khám phá thiết kế xe điện hiện đại. Ngoài ra, tài liệu Tiểu luận ứng dụng phần mềm rapidminer để thực hiện khai phá dữ liệu trong việc đánh giá chất lượng của xe ô tô sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về việc sử dụng dữ liệu trong đánh giá chất lượng xe. Cuối cùng, tài liệu Thi công hệ thống điều khiển abs tcs cung cấp cái nhìn sâu sắc về các hệ thống điều khiển trong ngành ô tô. Những tài liệu này sẽ giúp bạn có cái nhìn toàn diện hơn về công nghệ trong sản xuất ô tô.