Luận Văn Thạc Sĩ Về Thiết Kế Máy Chẩn Đoán Ô Tô Thông Qua Mạng CAN

2013

113
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

LỜI CẢM ƠN

TÓM TẮT

ABSTRACT

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN

1.1. Tổng quan chung về lĩnh vực nghiên cứu, các kết quả nghiên cứu trong và ngoài nước đã công bố

1.2. Tình hình nghiên cứu trong nước

1.3. Tình hình nghiên cứu ngoài nước

1.4. Mục tiêu của đề tài

1.5. Nhiệm vụ của đề tài và giới hạn đề tài

1.6. Phương pháp nghiên cứu

1.7. Kế hoạch thực hiện

2. CHƯƠNG 2: KHÁI QUÁT VỀ CHUẨN GIAO THỨC CAN

2.1. Giới thiệu về mạng CAN

2.2. Khái quát về giao thức CAN

2.3. Non return zero

2.4. Bit Stuffing

2.5. Độ dài của một Bus

2.6. Trạng thái “Dominant” và “Recessive”

2.7. Giải quyết tranh chấp trên Bus

2.8. Các segment khác nhau

2.9. Khoảng thời gian khác nhau của các Segment và Time Quantum

2.10. Sự đồng bộ xung clock

2.11. Cơ chế đồng bộ

2.12. Truyền nhận message

2.13. Ứng dụng mạng CAN trên xe

2.14. Những hạn chế của dây điện

2.15. Đường truyền dữ liệu đa hợp

2.16. Sơ đồ mạng CAN trên xe Honda Civic

2.17. Sơ đồ mạng CAN trên xe Toyota Vios 2007

2.18. Sơ đồ mạng CAN trên xe Toyota Yaris 2007

3. CHƯƠNG 3: CÁC PHƯƠNG PHÁP MÃ HÓA DỮ LIỆU CHẨN ĐOÁN OBD-2 VÀ CÁC CHUẨN GIAO TIẾP OBD-2

3.1. Giới thiệu về OBD-2 PIDs

3.2. Các chế độ hoạt động

3.3. Bảng mã PIDs và cách giải mã

3.4. Cách giải mã các PIDs đặc biệt

3.5. Chế độ 1 – PID12

3.6. Quá trình truyền dữ liệu sử dụng CAN 11 bit

3.7. Quá trình truyền dữ liệu

3.8. Quá trình nhận dữ liệu

3.9. Các chuẩn giao tiếp OBD-2

3.10. Giắc chẩn đoán OBD-2

3.11. Giao thức ISO 9141-2

3.12. Giao thức SAE J1850 VPW

3.13. Giao thức SAE J1850 PWM

3.14. Giao thức ISO 14230 KWP2000

3.15. Giao thức ISO 15765 CAN

4. CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÁY CHẨN ĐOÁN Ô TÔ THÔNG QUA MẠNG CAN

4.1. Tổng quan về dòng PIC24HJ64GP506A

4.2. Các đặc điểm chính

4.3. Tóm tắt các dòng PIC24H

4.4. Module CAN trong PIC24HJ64GP506A

4.5. Tổng quan module CAN

4.6. Các dạng Frame truyền

4.7. Các chế độ hoạt động

4.8. Chế độ Loopback

4.9. Thiết kế các mạch điện cơ bản của máy

4.10. Mạch Vehicle interface

4.11. Mạch LCD Interface

4.12. Chế tạo máy chẩn đoán ô tô thông qua mạng CAN

4.13. Sơ đồ mạch in lớp trên và vị trí linh kiện

4.14. Sơ đồ mạch in lớp dưới

4.15. Máy chẩn đoán ô tô thông qua mạng CAN

4.16. Lưu đồ thuật toán

5. CHƯƠNG 5: THỰC NGHIỆM MÁY CHUẨN ĐOÁN TRÊN XE

5.1. Hướng dẫn sử dụng máy chẩn đoán CAN

5.2. Cấu tạo máy chẩn đoán CAN

5.3. Chức năng máy chẩn đoán CAN

5.4. An toàn khi sử dụng máy

5.5. Thực nghiệm chẩn đoán của xe Honda Civic

5.6. Kết nối máy chẩn đoán với xe

5.7. Vận hành chẩn đoán

5.8. Chẩn đoán lỗi cảm biến nhiệt độ không khí trên xe Honda Civic

5.9. Chẩn đoán lỗi cảm biến MAF

5.10. Đánh giá kết quả thực nghiệm

5.11. Đánh giá kết quả chẩn đoán mã lỗi trên xe

5.12. Sơ đồ thí nghiệm máy chẩn đoán

5.13. Đánh giá kết quả thực nghiệm bằng máy chẩn đoán Inova 3133

6. CHƯƠNG 6: KẾT LUẬN - HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA ĐỀ TÀI

6.1. Một số đề nghị

6.2. Hướng phát triển của đề tài

TÀI LIỆU THAM KHẢO

DANH SÁCH CÁC CHỮ VIẾT TẮT

DANH SÁCH CÁC BẢNG

DANH SÁCH CÁC HÌNH

Tài liệu có tiêu đề Thiết Kế Máy Chẩn Đoán Ô Tô Qua Mạng CAN cung cấp cái nhìn sâu sắc về công nghệ chẩn đoán ô tô hiện đại thông qua mạng CAN (Controller Area Network). Bài viết nêu bật các nguyên lý hoạt động của hệ thống chẩn đoán, cách thức kết nối và giao tiếp giữa các thiết bị trong ô tô, cũng như những lợi ích mà công nghệ này mang lại cho việc bảo trì và sửa chữa xe. Đặc biệt, tài liệu giúp người đọc hiểu rõ hơn về cách tối ưu hóa quy trình chẩn đoán, từ đó nâng cao hiệu quả công việc và giảm thiểu thời gian chờ đợi.

Để mở rộng kiến thức của bạn về lĩnh vực này, bạn có thể tham khảo tài liệu liên quan như Thiết kế thực hiện mô hình giảng dạy hệ thống thông tin trên xe mitsubishi attrage 2022. Tài liệu này sẽ cung cấp thêm thông tin về cách thức giảng dạy và ứng dụng hệ thống thông tin trong ô tô, giúp bạn có cái nhìn toàn diện hơn về công nghệ ô tô hiện đại.