Quy Trình Lắp Ráp và Kiểm Tra Chất Lượng Xe Tải Thùng Kín FN129 Tại Nhà Máy Vĩnh Phát

• Tác giả: Dương Ngọc Trung
• Người hướng dẫn: TS. Nguyễn Thành Sa
• Trường học: Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải TP.Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Kỹ Thuật Cơ Khí
• Đề tài: Quy Trình Lắp Ráp và Kiểm Tra Chất Lượng Xe Tải Thùng Kín FN129
• Loại tài liệu: luận văn tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2023
• Địa điểm: TP. Hồ Chí Minh

• LỜI CẢM ƠN
• 1. CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CÔNG TY VĨNH PHÁT MOTORS VÀ TỔNG QUAN LẮP RÁP TẠI VIỆT NAM
• 1.1. Giới thiệu về công ty Vĩnh Phát Motors
• 1.2. Giới thiệu công ty Vĩnh Phát
• 1.3. Các sản phẩm của Vĩnh Phát Motors
• 1.4. Giới thiệu tổng quan về hoạt động lắp ráp tại Việt Nam
• 1.5. Lắp ráp ô tô có khung vỏ chịu lực (ô tô có cấu tạo dạng khung vỏ rời không liền với sắt xi)
• 1.6. Lắp ráp ô tô có vỏ chịu lực (ô tô có cấu tạo dạng khung vỏ liền với sắt xi)
• 1.7. Các dạng nhập linh kiện và lắp ráp ô tô
• 2. CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU XE TẢI THÙNG KÍN FN 129 VÀ SƠ ĐỒ KHỐI TỔNG QUÁT
• 2.1. Giới thiệu xe tải thùng kín FN129
• 2.2. Tổng quan xe tải thùng kín FN129
• 2.3. Các bộ phận chính của xe
• 2.4. Danh mục nhập và kiểm tra vật tư
• 2.5. Sơ đồ khối tổng quát
• 3. CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP
• 3.1. Giới thiệu khung chassis và tiêu chuẩn kiểm tra
• 3.2. Quy trình lắp ráp trạm subline
• 3.3. Quy trình lắp ráp trên chassis
• 3.4. Quy trình lắp ráp trạm SCO
• 3.5. Quy trình lắp ráp trạm MCO1
• 3.6. Quy trình lắp ráp trạm MCO2
• 3.7. Quy trình lắp ráp trạm MCO3
• 3.8. Quy trình lắp ráp trạm FINAL
• 3.9. Quy trình lắp thùng kín
• 4. CHƯƠNG 4: KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG XE FN129 XUẤT XƯỞNG
• 4.1. Tiếp nhận thông tin, đóng số khung và số thùng
• 4.2. Kiểm tra tổng thành
• 4.3. Kiểm tra trên thiết bị
• 4.4. Kiểm tra trên đường thử
• 4.5. Kiểm tra độ kín nước
• 4.6. Xe thành phẩm
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Tổng Quan Quy Trình Lắp Ráp Xe Tải Thùng Kín FN129 Chi Tiết

Luận văn này tập trung phân tích quy trình lắp ráp và kiểm tra chất lượng xuất xưởng của dòng xe tải thùng kín FN129, một sản phẩm quan trọng của nhà máy Vĩnh Phát Motors. Bố cục luận văn được chia thành 4 chương rõ ràng. Chương 1 giới thiệu tổng quan về công ty VM Motors và các hình thức lắp ráp xe tại Việt Nam. Chương 2 tập trung vào thông số kỹ thuật xe tải FN129 và sơ đồ khối tổng quát. Chương 3 đi sâu vào quy trình công nghệ lắp ráp xe tải, bao gồm cả phần sắt xi và thùng kín. Cuối cùng, chương 4 trình bày chi tiết quy trình kiểm tra chất lượng xe tải trước khi xuất xưởng, đảm bảo xe đạt tiêu chuẩn.

1.1. Giới thiệu chung về nhà máy Vĩnh Phát Motors VM Motors

VM Motors là nhà máy lắp ráp ô tô được thành lập năm 2015, đặt tại Khu Công Nghiệp Cơ khí ô tô TP Hồ Chí Minh. Nhà máy áp dụng dây chuyền và công nghệ chuyển giao từ ISUZU Qingling. Với tổng diện tích 50.000m2, VM Motors có hai văn phòng đại diện tại Hà Nội và TP.HCM. Các sản phẩm xe tải Vĩnh Phát chủ yếu phục vụ cho nhu cầu vận tải hàng hóa, bao gồm xe tải thùng mui bạt, thùng kín, thùng lửng và xe chở pallet. Đội ngũ nhân sự trẻ trung, năng động và được đào tạo chuyên nghiệp.

1.2. Các dạng hình thức lắp ráp xe tải phổ biến tại Việt Nam

Hoạt động lắp ráp xe tại Việt Nam diễn ra dưới nhiều hình thức khác nhau, từ CBU (nhập nguyên chiếc) đến SKD, CKD và IKD. Phương pháp CKD (Complete Knock Down) được chia thành CKD1 và CKD2, tùy thuộc vào mức độ tháo rời của linh kiện và yêu cầu về dây chuyền sơn hàn. Phương pháp IKD (Incomplete Knock Down) tập trung vào việc sử dụng các chi tiết sản xuất trong nước với tỷ lệ nội địa hóa tăng dần. Quy trình lắp ráp ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng sản phẩm.

II. Chi Tiết Xe Tải Thùng Kín FN129 Thông Số Sơ Đồ Khối

Xe tải thùng kín FN129 là dòng xe tải tầm trung được sản xuất và lắp ráp tại Vĩnh Phát Motors. Xe có tải trọng 8,2 tấn, kích thước thùng linh hoạt và phù hợp cho việc vận chuyển hàng hóa trong nội thành và các vùng lân cận. FN129 sở hữu cabin tiện nghi, khung gầm siêu bền và khả năng chịu lực cao. Nội thất được thiết kế sáng tạo, trang bị đầy đủ tiện nghi và máy lạnh công suất lớn. Điểm mạnh của xe là mức tiêu hao nhiên liệu thấp, chi phí bảo trì thấp và an toàn, bảo vệ môi trường. Xe FN129 là một lựa chọn đáng tin cậy trong phân khúc xe tải hạng trung.

2.1. Tổng quan về thông số kỹ thuật của xe tải thùng kín FN129

Động cơ Isuzu – 4HK1 – TCG40 là trái tim của xe FN129. Xe có kích thước thùng đa dạng tùy theo yêu cầu. Tiêu chuẩn khí thải Euro 4 đảm bảo xe thân thiện với môi trường. Chất lượng chính hãng, giá thành hợp lý và chế độ bảo dưỡng tốt là những ưu điểm nổi bật của FN129. Thông số kỹ thuật xe tải này rất quan trọng để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa hiệu quả.

2.2. Sơ đồ khối tổng quát của quy trình sản xuất xe tải FN129

Quá trình sản xuất xe tải thùng kín FN129 bắt đầu với việc nhập container chở hàng CKD. Sau đó, các công đoạn lắp ráp được thực hiện theo quy trình công nghệ. Tiếp theo là quá trình kiểm tra chất lượng để đảm bảo xe đạt tiêu chuẩn. Cuối cùng, xe thành phẩm được đưa ra thị trường. Sơ đồ khối tổng quát giúp hình dung rõ hơn về toàn bộ quy trình sản xuất xe tải.

2.3. Danh mục vật tư và công tác kiểm tra vật tư đầu vào FN129

Để đảm bảo chất lượng xe tải FN129, việc kiểm tra vật tư đầu vào là vô cùng quan trọng. Các vật tư cần được kiểm tra bao gồm: khung chassis, động cơ, hộp số, cầu xe, thùng xe, hệ thống điện, hệ thống phanh, hệ thống treo, lốp xe và các phụ tùng khác. Quy trình kiểm tra cần tuân thủ các tiêu chuẩn kiểm tra chất lượng xe tải để phát hiện các lỗi và đảm bảo các vật tư đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.

III. Hướng Dẫn Chi Tiết Quy Trình Lắp Ráp Xe Tải Thùng Kín FN129

Quy trình công nghệ lắp ráp xe tải FN129 bao gồm hai giai đoạn chính: lắp ráp hoàn thiện xe tải sắt xi và lắp ráp hoàn thiện thùng kín lên xe. Giai đoạn lắp ráp xe tải sắt xi trải qua nhiều trạm, từ SUBLINE, SCO, MCO1, MCO2, MCO3 đến FINAL. Mỗi trạm có các công đoạn lắp ráp khác nhau, đảm bảo các bộ phận của xe được lắp ráp chính xác và chắc chắn. Quá trình lắp thùng kín lên xe cũng được thực hiện theo quy trình nghiêm ngặt, đảm bảo thùng kín được gắn chắc chắn và an toàn.

3.1. Tiêu chuẩn kiểm tra khung chassis xe tải FN129

Khung chassis là nền tảng của xe tải, vì vậy việc kiểm tra khung chassis là bước quan trọng đầu tiên trong quy trình lắp ráp xe tải. Các tiêu chuẩn kiểm tra bao gồm: kiểm tra độ thẳng, độ vuông góc, độ võng, độ cong vênh, các mối hàn và các lỗ lắp ghép. Bất kỳ sai sót nào cũng cần được khắc phục trước khi chuyển sang các công đoạn lắp ráp tiếp theo. Đảm bảo khung chassis đạt tiêu chuẩn giúp xe vận hành ổn định và an toàn.

3.2. Quy trình lắp ráp tại trạm SUBLINE Các công đoạn chính

Trạm SUBLINE thực hiện các công đoạn lắp ráp ban đầu, bao gồm: lắp cụm đòn bẩy cabin, lắp cụm lốp xe, lắp cụm bơm, lọc nhiên liệu và lắp cụm ống giảm thanh. Kỹ thuật lắp ráp thùng kín cũng được xem xét ở giai đoạn đầu. Các công đoạn này đòi hỏi sự tỉ mỉ và chính xác để đảm bảo các bộ phận được lắp ráp đúng vị trí và hoạt động hiệu quả. Việc lắp ráp đúng quy trình giúp giảm thiểu rủi ro phát sinh lỗi ở các công đoạn sau.

3.3. Quy trình lắp thùng kín lên xe sắt xi Chi tiết các bước

Sau khi xe sắt xi đã hoàn thiện, thùng kín sẽ được lắp lên. Các bước bao gồm: chuẩn bị thùng kín, định vị thùng kín trên xe sắt xi, cố định thùng kín bằng bu lông và kiểm tra độ chắc chắn. Việc lắp đặt phải đảm bảo thùng kín không bị xô lệch, rung lắc trong quá trình vận hành. Quy trình lắp ráp thùng kín cần tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn và kỹ thuật để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn.

IV. Bí Quyết Kiểm Tra Chất Lượng Xe Tải FN129 Trước Khi Xuất Xưởng

Kiểm tra chất lượng xe FN129 trước khi xuất xưởng là khâu cuối cùng nhưng vô cùng quan trọng để đảm bảo xe đạt tiêu chuẩn và đáp ứng yêu cầu của khách hàng. Quy trình kiểm tra bao gồm: tiếp nhận thông tin, đóng số khung và số thùng, kiểm tra tổng thành, kiểm tra trên thiết bị và kiểm tra trên đường thử. Các lỗi phát hiện trong quá trình kiểm tra phải được khắc phục trước khi xe được xuất xưởng. Mục tiêu là đảm bảo xe hoạt động ổn định, an toàn và tin cậy.

4.1. Các bước kiểm tra tổng thành xe tải thùng kín FN129

Kiểm tra tổng thành bao gồm: kiểm tra ngoại thất, nội thất, động cơ, hệ thống lái, hệ thống truyền lực, hệ thống treo, hệ thống phanh và lốp xe. Các chi tiết cần được kiểm tra kỹ lưỡng để phát hiện các lỗi về lắp ráp, vật liệu và hoạt động. Tiêu chuẩn kiểm tra chất lượng xe tải thùng kín cần được tuân thủ nghiêm ngặt để đảm bảo không bỏ sót bất kỳ lỗi nào.

4.2. Sử dụng thiết bị chuyên dụng kiểm tra chất lượng xe tải FN129

Kiểm tra trên thiết bị bao gồm: kiểm tra độ trượt ngang, kiểm tra lực phanh, kiểm tra sai số đồng hồ tốc độ, kiểm tra đèn chiếu sáng, kiểm tra góc quay lái, kiểm tra độ khói động cơ diesel và kiểm tra độ ồn. Các thiết bị kiểm tra phải được hiệu chuẩn định kỳ để đảm bảo kết quả chính xác. Kiểm định xe tải bằng thiết bị chuyên dụng giúp đánh giá khách quan và chính xác các thông số kỹ thuật của xe.

4.3. Thử nghiệm trên đường thử Đánh giá khả năng vận hành thực tế

Kiểm tra trên đường thử bao gồm: chạy trên đường gồ ghề, đường gợn sóng, đường dốc, đường trơn ướt và đường cua. Quá trình này giúp đánh giá khả năng vận hành của xe trong các điều kiện khác nhau. Các yếu tố cần được đánh giá bao gồm: độ êm ái, khả năng tăng tốc, khả năng phanh và khả năng điều khiển. Mục tiêu là đảm bảo xe vận hành ổn định và an toàn trong mọi tình huống.