Quy Trình Lắp Ráp Hoàn Thiện Thùng Xe NK490 Tại Nhà Máy Ô Tô Vĩnh Phát

Khám phá quy trình lắp ráp thùng xe và kiểm tra xuất xưởng xe NK490 tại nhà máy ô tô Vĩnh Phát, đảm bảo chất lượng và hiệu suất tối ưu.

Chuyên ngành

Kỹ Thuật Cơ Khí

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Luận Văn Tốt Nghiệp

2023

88
2
0

Phí lưu trữ

30 Point

Mục lục chi tiết

LỜI CẢM ƠN

TÓM TẮT LUẬN VĂN

DANH MỤC HÌNH ẢNH

1. CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG

1.1. Giới thiệu về Công ty TNHH VĨNH PHÁT MOTORS

1.2. Logo thương hiệu của Công ty Vĩnh Phát

1.3. Một số dòng xe tại Vĩnh Phát Motors

1.4. Sơ lược về dòng xe tải NK490 Series

1.5. Khái quát về thùng xe tải

1.6. Nhiệm vụ của thùng xe tải

1.7. Quy định về thùng xe tải

1.8. Phân loại một số thùng xe tải phổ biến trên thị trường

1.8.1. Thùng mui bạt

1.8.2. Thùng kín

1.8.3. Thùng lửng

1.8.4. Thùng xe tải gắn cẩu

1.9. Yêu cầu về việc đóng mới thùng xe tải

1.9.1. Yêu cầu về chế tạo

1.9.2. Yêu cầu về lắp ráp

2. CHƯƠNG 2: KẾT CẤU CHI TIẾT VÀ VẬT LIỆU - THIẾT BỊ CHẾ TẠO THÙNG MUI BẠT

2.1. Kết cấu các chi tiết của thùng xe

2.2. Các chi tiết trên cụm khung đà

2.3. Các chi tiết trên cụm khung vách

2.4. Vật liệu chế tạo và thiết bị hỗ trợ lắp ráp thùng xe

2.4.1. Vật liệu chế tạo thùng xe

2.4.2. Thiết bị hỗ trợ lắp ráp thùng xe

3. CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH SẢN XUẤT - LẮP RÁP HOÀN THIỆN THÙNG MUI BẠT

3.1. Tổng thể quy trình sản xuất – lắp ráp hoàn thiện thùng xe tại nhà máy Vĩnh Phát Motors

3.2. Quy trình hàn - lắp ráp hoàn thiện thùng xe mui bạt

3.3. Kiểm tra nguyên liệu vật tư đầu vào

3.4. Gia công và lắp ráp các chi tiết sàn thùng

3.5. Gia công và lắp ráp các chi tiết khung vách

3.6. Hàn khung cửa sau

3.7. Lắp ráp cụm mảng hông với khung sàn

3.8. Lắp ráp vách mặt trước với khung sàn

3.9. Hàn ốp đèn sau vào thùng xe

3.10. Lắp khung bửng sau với thùng xe

3.11. Lắp bát đỡ khung vỹ trên cửa sau

3.12. Một số lỗi thường gặp khi sản xuất thùng xe

3.12.1. Nứt mối hàn

3.12.2. Mối hàn rỗ khí

3.12.3. Mối hàn lẫn xỉ

3.12.4. Mối hàn không ngấu

3.12.5. Cháy thủng mối hàn

3.13. Quy trình sơn tĩnh điện và ốp tole hoàn thiện thùng xe mui bạt

3.13.1. Phun cát bi thùng xe

3.13.2. Sơn tĩnh điện thùng xe

3.13.3. Sấy thùng sau khi sơn tĩnh điện

3.13.4. Kiểm tra bề mặt thùng sau khi sơn

3.13.5. Ốp tole bửng hông và bửng sau thùng xe

3.13.6. Ốp tole vách khung cắm kèo

3.13.7. Ốp tole vách mặt trước

4. CHƯƠNG 4: KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG XE XUẤT XƯỞNG

4.1. Tổng thể về quy trình kiểm tra chất lượng xe xuất xưởng tại nhà máy Vĩnh Phát Motors

4.2. Kiểm tra chất lượng xe xuất xưởng

4.3. Đóng số khung, số thùng xe

4.4. Kiểm tra thông số cơ bản

4.5. Kiểm tra tổng thành

4.6. Kiểm tra trên thiết bị

4.7. Kiểm tra trên đường thử

4.8. Kiểm tra thử kín xe

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Quy Trình Lắp Ráp Thùng Xe NK490 Vĩnh Phát

Bài viết này đi sâu vào quy trình lắp ráp thùng xe tải NK490 tại Nhà máy Ô tô Vĩnh Phát. Xe tải NK490 là dòng xe chủ lực của Vĩnh Phát Motors, được sử dụng rộng rãi trong vận tải hàng hóa. Việc lắp ráp thùng xe tải là một công đoạn quan trọng, quyết định đến chất lượng và độ bền của xe. Quy trình sản xuất thùng xe tải tại Vĩnh Phát tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt, đảm bảo chất lượng sản phẩm. VM MOTORS là thương hiệu uy tín với nhiều dòng xe tải đa dạng, cung cấp giải pháp vận tải tối ưu cho khách hàng. Theo tài liệu gốc, Vĩnh Phát Motors chuyên sản xuất và lắp ráp xe tải chất lượng cao, sử dụng linh kiện đồng bộ 100% ISUZU do QINGLING MOTORS cung cấp, nhấn mạnh cam kết về chất lượng và sự đồng bộ.

1.1. Giới thiệu Nhà Máy Ô tô Vĩnh Phát và dòng xe NK490

Nhà máy Ô tô Vĩnh Phát là một trong những nhà máy sản xuất và lắp ráp xe tải hàng đầu tại Việt Nam. Xe tải NK490 là một trong những sản phẩm chủ lực của nhà máy, được đánh giá cao về chất lượng và hiệu suất. Quy trình lắp ráp xe tải NK490 bao gồm nhiều công đoạn, từ gia công các chi tiết đến lắp ráp hoàn thiện thùng xe. Dòng xe này nổi bật với tổng tải trọng 4.995kg và tải trọng chuyên chở hàng từ 1.900kg (thùng bạt), tùy thuộc vào vật liệu và kết cấu sàn thùng. Chiều dài thùng hàng có thể đạt tới 6.2m, phù hợp với nhiều loại hàng hóa khác nhau.

1.2. Tầm quan trọng của Thùng Xe Tải trong Vận Chuyển Hàng Hóa

Thùng xe tải đóng vai trò then chốt trong việc vận chuyển hàng hóa, đảm bảo an toàn và bảo quản hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển. Sản xuất thùng xe tải cần đảm bảo tuân thủ các quy định về kích thước, tải trọng và kết cấu. Thùng xe tải NK490 được thiết kế để đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng của khách hàng, từ hàng hóa thông thường đến hàng hóa đặc biệt. Theo luận văn, thùng xe tải là bộ phận quan trọng không thể thiếu trên xe tải, có chức năng chứa đựng, bảo quản, và lưu trữ hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

II. Vấn Đề Thách Thức Trong Lắp Ráp Thùng Xe Tải NK490

Việc lắp ráp thùng xe tải Vĩnh Phát NK490 đối mặt với nhiều thách thức, từ đảm bảo chất lượng mối hàn đến kiểm soát sai số kích thước. Tiêu chuẩn lắp ráp thùng xe tải NK490 rất khắt khe, đòi hỏi kỹ thuật cao và sự tỉ mỉ trong từng công đoạn. Một trong những vấn đề lớn nhất là kiểm soát chất lượng vật liệu, đặc biệt là thép và inox. Vật liệu làm thùng xe tải NK490 phải đáp ứng các yêu cầu về độ bền, khả năng chống ăn mòn và tính thẩm mỹ. Ngoài ra, quy trình sơn tĩnh điện cũng cần được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo độ bền màu và khả năng chống chịu thời tiết.

2.1. Kiểm soát Chất Lượng Vật Liệu Đầu Vào Cho Thùng Xe

Chất lượng vật liệu là yếu tố quyết định đến độ bền và tuổi thọ của thùng xe tải. Thép, inox và các vật liệu khác cần được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi đưa vào dây chuyền lắp ráp thùng xe. Quy trình kiểm tra chất lượng thùng xe tải phải bao gồm kiểm tra thành phần hóa học, độ bền kéo và độ dẻo dai của vật liệu. Việc sử dụng vật liệu kém chất lượng có thể dẫn đến các vấn đề như nứt mối hàn, biến dạng thùng xe và giảm khả năng chịu tải.

2.2. Đảm Bảo Độ Chính Xác Kích Thước Trong Quá Trình Lắp Ráp

Độ chính xác kích thước là yếu tố quan trọng để đảm bảo thùng xe vừa vặn với khung xe và đáp ứng các yêu cầu về tải trọng. Bản vẽ kỹ thuật thùng xe NK490 cần được tuân thủ nghiêm ngặt trong quá trình lắp ráp. Sai số kích thước có thể dẫn đến các vấn đề như khó khăn trong việc lắp ráp, giảm độ bền của thùng xe và tăng nguy cơ mất an toàn khi vận chuyển hàng hóa.

2.3. Các Lỗi Thường Gặp trong Quy Trình Hàn Thùng Xe

Quá trình hàn là một trong những công đoạn quan trọng nhất trong quy trình lắp ráp thùng xe. Các lỗi thường gặp trong quá trình hàn bao gồm nứt mối hàn, rỗ khí, lẫn xỉ và không ngấu. Những lỗi này có thể làm giảm độ bền của thùng xe và gây nguy hiểm khi vận chuyển hàng hóa. Theo tài liệu gốc, các lỗi thường gặp khi sản xuất thùng xe bao gồm nứt mối hàn, mối hàn rỗ khí, mối hàn lẫn xỉ, mối hàn không ngấu và cháy thủng mối hàn, tất cả đều ảnh hưởng đến độ bền của thùng xe.

III. Phương Pháp Lắp Ráp Khung Sàn Thùng Xe Tải NK490 Chuẩn

Khung sàn là nền tảng của thùng xe tải, chịu lực chính trong quá trình vận chuyển. Công đoạn lắp ráp thùng xe tải quan trọng nhất là lắp ráp khung sàn chính xác. Quy trình lắp ráp thùng xe tải khung sàn bao gồm hàn các đà dọc, đà ngang và tấm sàn với nhau. Sử dụng bàn gá chuyên dụng giúp đảm bảo độ chính xác và giảm sai số trong quá trình lắp ráp. Công nghệ lắp ráp thùng xe hiện đại, đặc biệt là robot hàn, giúp tăng năng suất và chất lượng sản phẩm.

3.1. Chuẩn Bị và Gá Lắp Các Chi Tiết Khung Sàn Thùng Xe

Công tác chuẩn bị và gá lắp chi tiết đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo chất lượng khung sàn. Các chi tiết như đà dọc, đà ngang và tấm sàn cần được cắt, uốn và làm sạch trước khi đưa vào quá trình gá lắp. Bàn gá chuyên dụng giúp cố định các chi tiết và đảm bảo độ chính xác kích thước trong quá trình hàn.

3.2. Kỹ Thuật Hàn Khung Sàn Thùng Xe Tải Bằng Robot

Sử dụng robot hàn giúp tăng năng suất và chất lượng mối hàn. Robot hàn có thể thực hiện các mối hàn phức tạp một cách chính xác và đồng đều. Quy trình sơn thùng xe tải bằng robot cần được lập trình cẩn thận để đảm bảo độ ngấu và độ bền của mối hàn.

3.3. Kiểm Tra và Đánh Giá Chất Lượng Khung Sàn Sau Lắp Ráp

Sau khi lắp ráp, khung sàn cần được kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo đáp ứng các yêu cầu về chất lượng. Quy trình kiểm tra bao gồm kiểm tra kích thước, kiểm tra mối hàn và kiểm tra độ phẳng của bề mặt. Các lỗi phát hiện cần được sửa chữa kịp thời để đảm bảo độ bền và an toàn của thùng xe. Theo luận văn, sau khi hàn khung đà bằng robot, cần kiểm tra vị trí mối hàn tại pát liên kết đà để đảm bảo chất lượng.

IV. Cách Lắp Ráp Vách Cửa Thùng Xe NK490 Chi Tiết

Vách và cửa là những bộ phận quan trọng của thùng xe tải, giúp bảo vệ hàng hóa và đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển. Hướng dẫn lắp ráp thùng xe tải chi tiết bao gồm lắp ráp vách trước, vách hông và cửa sau. Linh kiện lắp ráp thùng xe tải NK490 vách và cửa cần được lựa chọn kỹ lưỡng để đảm bảo chất lượng và độ bền. Kỹ thuật hàn và lắp ráp phải tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt để đảm bảo độ kín và khả năng chịu lực của vách và cửa.

4.1. Lắp Ráp Vách Trước và Vách Hông Thùng Xe NK490

Vách trước và vách hông cần được lắp ráp chắc chắn vào khung sàn để tạo thành một khối vững chắc. Quy trình lắp ráp bao gồm gá lắp các chi tiết khung xương, hàn liên kết và ốp tấm tole. Việc sử dụng bàn gá chuyên dụng giúp đảm bảo độ chính xác kích thước và giảm sai số trong quá trình lắp ráp.

4.2. Quy Trình Lắp Đặt Cửa Sau Thùng Xe Tải NK490

Cửa sau cần được lắp đặt cẩn thận để đảm bảo độ kín và khả năng đóng mở dễ dàng. Quy trình lắp đặt bao gồm lắp khung cửa, lắp bản lề và lắp khóa cửa. Việc kiểm tra độ kín của cửa sau giúp đảm bảo hàng hóa không bị ảnh hưởng bởi thời tiết.

4.3. Kiểm Tra Độ Kín và Chắc Chắn của Vách và Cửa

Sau khi lắp ráp, vách và cửa cần được kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo độ kín và chắc chắn. Quy trình kiểm tra bao gồm kiểm tra khe hở, kiểm tra bản lề và kiểm tra khóa cửa. Các lỗi phát hiện cần được sửa chữa kịp thời để đảm bảo hàng hóa được bảo vệ an toàn trong quá trình vận chuyển. Theo luận văn, sau khi lắp ráp cụm mảng hông với khung sàn, cần hàn liên kết khung xương sàn với mảng hông.

V. Quy Trình Sơn Tĩnh Điện Thùng Xe Tải NK490 Tại Vĩnh Phát

Quy trình sơn thùng xe tải bằng tĩnh điện là một công đoạn quan trọng để bảo vệ thùng xe khỏi ăn mòn và tăng tính thẩm mỹ. Quy trình sơn tĩnh điện thùng xe bao gồm phun cát, sơn lót, sơn phủ và sấy khô. Sử dụng công nghệ sơn tĩnh điện hiện đại giúp đảm bảo độ bền màu và khả năng chống chịu thời tiết của lớp sơn. Quy trình sơn thùng xe tải cần được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo chất lượng sản phẩm.

5.1. Chuẩn Bị Bề Mặt Thùng Xe Trước Khi Sơn Tĩnh Điện

Chuẩn bị bề mặt là yếu tố quan trọng để đảm bảo độ bám dính của lớp sơn. Quy trình chuẩn bị bề mặt bao gồm phun cát để loại bỏ rỉ sét và tạp chất, sau đó làm sạch bề mặt bằng hóa chất chuyên dụng.

5.2. Các Bước Trong Quy Trình Sơn Tĩnh Điện Thùng Xe

Quy trình sơn tĩnh điện bao gồm sơn lót để tăng độ bám dính, sơn phủ để tạo màu sắc và bảo vệ bề mặt, sau đó sấy khô để làm cứng lớp sơn. Các thông số kỹ thuật như điện áp, nhiệt độ và thời gian sấy cần được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo chất lượng lớp sơn.

5.3. Kiểm Tra Chất Lượng Lớp Sơn Sau Khi Sơn Tĩnh Điện

Sau khi sơn, lớp sơn cần được kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo đáp ứng các yêu cầu về chất lượng. Quy trình kiểm tra bao gồm kiểm tra độ dày, kiểm tra độ bám dính và kiểm tra màu sắc. Các lỗi phát hiện cần được khắc phục kịp thời để đảm bảo chất lượng của thùng xe.

VI. Kiểm Tra Xuất Xưởng Thùng Xe Tải NK490 Đảm Bảo Chất Lượng

Kiểm tra xuất xưởng là công đoạn cuối cùng trong quy trình lắp ráp thùng xe tải, đảm bảo sản phẩm đạt chất lượng trước khi đến tay khách hàng. Kiểm định thùng xe tải bao gồm kiểm tra kích thước, kiểm tra mối hàn, kiểm tra lớp sơn và kiểm tra độ kín. Tiêu chuẩn kiểm tra thùng xe tải NK490 tuân thủ các quy định của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Nhà máy ô tô Vĩnh Phát cam kết cung cấp những sản phẩm chất lượng cao nhất cho khách hàng.

6.1. Các Hạng Mục Kiểm Tra Chi Tiết Trước Khi Xuất Xưởng

Các hạng mục kiểm tra bao gồm kiểm tra kích thước tổng thể, kiểm tra độ phẳng của bề mặt, kiểm tra độ kín của vách và cửa, kiểm tra độ bền của mối hàn và kiểm tra chất lượng lớp sơn. Tất cả các hạng mục này đều quan trọng để đảm bảo thùng xe đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật.

6.2. Sử Dụng Thiết Bị Kiểm Tra Chuyên Dụng Trong Quy Trình

Để đảm bảo độ chính xác, quy trình kiểm tra sử dụng các thiết bị chuyên dụng như máy đo kích thước, máy kiểm tra độ bám dính lớp sơn, máy kiểm tra độ kín và máy kiểm tra độ bền của mối hàn.

6.3. Lưu Trữ Hồ Sơ và Đảm Bảo Truy Xuất Nguồn Gốc Sản Phẩm

Hồ sơ kiểm tra cần được lưu trữ đầy đủ để đảm bảo khả năng truy xuất nguồn gốc sản phẩm. Hồ sơ bao gồm thông tin về vật liệu, quy trình sản xuất, kết quả kiểm tra và thông tin về người kiểm tra. Việc này giúp đảm bảo tính minh bạch và trách nhiệm trong quy trình sản xuất.

23/05/2025
Quy trình lắp ráp hoàn thiện thùng xe và kiểm tra xuất xưởng của xe nk490 tại nhà máy ô tô vĩnh phát

Trích đoạn nội dung tài liệu

Chương 1: GIỚI THIỆU CHUNG. Giới thiệu về Công ty TNHH VĨNH PHÁT MOTORS: VM MOTORS là một thương hiệu của Công ty TNHH Vĩnh Phát Motors chuyên sản xuất và lắp ráp xe tải chất lượng cao tại Việt Nam với nguồn linh kiện đồng bộ 100% ISUZU do QINGLING MOTORS cung cấp. Không những cung cấp các dòng xe tải và thùng xe tải đa dạng mà VM Motors còn mang tới những giải pháp tối ưu nhất cho thị trường ô tô Việt Nam. Sản phẩm đầu tiên được ra mắt vào tháng 6 năm 2016, dòng xe 8,2T model FN129 với kích thước thùng xe dài lọt lòng 7m.

Nhà máy ô tô Vĩnh Phát nằm ở KCN cơ khí ô tô Thành Phố Hồ Chí Minh với tổng diện tích 50. Nhà máy Vĩnh Phát Motors. Logo thương hiệu của Công ty Vĩnh Phát: Hình 1. Logo thương hiệu của công ty Vĩnh Phát.

Một thương hiệu xe tải với giá thành hợp “túi tiền” với thị trường Việt Nam, chất lượng vượt trội và được nhiều khách hàng tin chọn. Trang 1 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: QUÁCH HIỀN NHÂN 1. Một số dòng xe tại Vĩnh Phát Motors: Sản phẩm xe tải VM Motors nhiều model, nhiều dòng xe, nhiều tải trọng cho khách hàng lựa chọn. VM cung cấp các loại xe từ tải nhẹ - tải trung - tải nặng: 1,9T – 2,5T – 3,5T - 5T – 8T – 12,9T – 16T – 30T… Cùng với các kiểu thùng đa dạng về mẫu mã từ thùng tiêu chuẩn: thùng mui bạt, thùng kín, lửng đến thùng chuyên dụng ngành: đông lạnh, bảo ôn, pallet, … với nhiều kích thước khác nhau giúp tối ưu nhu cầu vận tải của khách hàng.

Với ngoại hình chắc chắn, mạnh mẽ, thu hút sự chú ý của khách hàng bởi vẻ ngoài mang phong cách hiện đại, VM MOTORS cho thấy sự linh hoạt khi di chuyển thông qua thiết kế cabin, hệ thống đèn pha, đèn sương mù, lưới tản nhiệt. Bên cạnh đó, khung xe được thiết kế chắc chắn - cứng cáp, bảo vệ tốt cho xe tránh những va đập mạnh từ bên ngoài, tạo cảm giác an toàn góp phần làm tăng thiện cảm với người sử dụng. Bên cạnh vẻ ngoài nổi bật, ấn tượng, động cơ mạnh mẽ, xe tải của VM MOTORS đã tạo nên sức mạnh bền bỉ. Nhắc đến VM MOTORS thì phải nói về giải pháp hiệu quả và toàn diện về vận tải cho khách hàng.

Đúng với tiêu chí “Sản phẩm thật - Giá trị thật” mà công ty luôn hướng tới. Một số sản phẩm xe tải của VM Motors. Sơ lược về dòng xe tải NK490 Series: Dòng xe tải NK490 là sản phẩm chủ đạo của Công ty TNHH Vĩnh Phát Motors. Tổng tải trọng của dòng xe NK490 là 4.995kg và sau khi có thùng thì tải trọng chuyên chở hàng từ 1.900kg (thùng bạt) tùy từng loại vật liệu, kết cấu sàn thùng xe của khách hàng.

Chiều cao lọt lòng thùng của dòng xe này có thể tới 2. Chiều dài lọt lòng thùng hàng tới 6.2m (6220mm) đủ cho các loại sắt, thép, tôn, inox, nhựa, chở vật liệu, nội thất, giấy và nhiều ngành hàng khác. Trang 2 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: QUÁCH HIỀN NHÂN Hình 1. Thùng mui bạt xe tải NK490.

Thùng xe được sử dụng phương pháp hàn bằng Robot và sơn tĩnh điện bột đảm bảo chất lượng đồng đều, độ bền màu và bảo vệ các giá trị tài sản của khách hàng lâu bền mà hiện VM MOTORS đang phát triển. Thùng kín xe tải NK490. NK490 là sản phẩm thuộc dòng phân khúc tải nhẹ. Thùng hàng được đóng theo yêu cầu của khách hàng: thùng mui bạt, kín, lửng, bạt bửng nâng, cẩu, … Thùng mui bạt và thùng kín là hai sự lựa chọn được khách hàng tin dùng nhất với sự cơ động, thuận tiện trong việc chuyển hàng.

Trang 3 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: QUÁCH HIỀN NHÂN Thông số cơ bạn: Bảng 1. Thông số cơ bản của xe NK490 thùng mui bạt. Model xe NK490SL4 Thùng mui bạt Nhãn hiệu Vĩnh Phát Tên phương tiện NK490/MB-VM Công thức bánh xe 4x2 Khối lượng xe Khối lượng toàn bộ kg 4.995 Khối lượng bản thân kg 2.100 Kích thước xe Kích thước tổng thể mm 7.180 Chiều dài cơ sở mm 4.400 Vết bánh xe trước – sau mm 1510/ 1525 Khoảng sáng gầm xe mm 190 Kích thước thùng xe Kích thước thùng mui bạt mm 6.900 Chiều dài lòng thùng mm 6.200 Chiều rộng lòng thùng mm 1.820 Động cơ và truyền động Model động cơ Isuzu/ 4JB1- CN Dung tích xi-lanh cm3 2,771 Công suất cực đại (Kw(ps)/rpm) 72 (98)/ 3,400 Hộp số MSB-5MT; 5 số tiến, 1 số lùi Các thông số khác của xe Phanh dầu mạch kép, trợ lực chân Hệ thống phanh không; Phanh khí xả tiêu chuẩn Hệ thống lái Tay lái trợ lực Ắc quy 12V - 2 bình Lốp trước - sau 7.00 – 15 R14 NK490SL là dòng xe có thiết kế gọn nhẹ, linh hoạt điều khiển trong phân khúc xe tải hạng nhẹ. Là xe được nhiều đơn vị logistic và người tiêu dùng tin chọn để di chuyển trong những khung giờ cao điểm tại nội thành.

Khái quát về thùng xe tải: Thùng xe là bộ phận quan trọng không thể thiếu trên một chiếc xe tải với chức năng chính là chứa đựng, bảo quản, lưu trữ hàng hóa khi vận chuyển nhiều nơi. Trang 4 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: QUÁCH HIỀN NHÂN Thùng xe tải là bộ phận lắp ráp cuối cùng để hoàn thiện thành một ô tô tải hoàn chỉnh đưa vào sử dụng. Nó là một cụm chi tiết dễ dàng chế tạo mà hầu như bất cứ doanh nghiệp cơ sở sản xuất ô tô tải nào trong nước cũng có thể chế tạo được mà không cần phải nhập khẩu nước ngoài. Thùng xe tải được sản xuất tại VM Motors.

Nhiệm vụ của thùng xe tải: Chứa đựng, lưu trữ hàng hóa có kích thước và tải trọng cho phép, không kể chất lỏng trong khoảng thời gian ngắn với số lượng lớn để vận chuyển. Bảo quản hàng hóa trong thời gian vận chuyển, tránh ảnh hưởng từ môi trường ngoại cảnh như nắng, mưa, bụi … Cố định hàng hóa trong quá trình vận chuyển tránh hàng hóa rơi rãi trong quá trình vận chuyển. Quy định về thùng xe tải: Theo thông tư 42/2014/TT - BGTVT, thùng xe chở hàng phải có kết cấu vững chắc, đảm bảo an toàn cho hàng hóa được chuyên chở, có sàn, các thành thùng phía trước, bên hông và phía sau. Thùng xe không được có các kết cấu để lắp được các chi tiết, cụm chi tiết dẫn tới việc làm tăng thể tích chứa hàng.

Đối với thùng hở của loại sơ mi rơ moóc tải được thiết kế để chở hàng hóa và chở được công-ten-nơ thì còn phải bố trí các khóa hãm công-ten-nơ. Về kích thước của thùng xe phải tuân các yêu cầu sau: Kích thước giới hạn cho phép của xe phải tuân thủ quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 09:2011/BGTVT “Quy Trang 5 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: QUÁCH HIỀN NHÂN chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ô tô”, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 11:2011/BGTVT “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật đối với rơ moóc và sơ mi rơ moóc”. Theo thông tư QCVN09:2015/BGTVT và thông tư 42/2014/TT-BGTVT quy định về thùng xe của xe tự đổ, xe xi téc, xe tải tham gia giao thông đường bộ thì bề rộng thùng hàng không vượt quá 110% bề rông cabin và nhỏ hơn 2500 mm. Phân loại một số thùng xe tải phổ biến trên thị trường: 1.

Thùng mui bạt: Thùng xe mui bạt là mẫu thùng xe tải được nhiều người lựa chọn nhất hiện nay. Bởi sự tiện lợi, chứa được nhiều hàng hóa. Khung mui thùng được bao phủ bởi một tấm bạt che chắn hàng hoá, có thể tháo ra dễ dàng. Xe tải thùng mui bạt.

❖ Ưu điểm của thùng mui bạt: - Vận chuyển được nhiều loại hàng hóa khác nhau. Thuận tiện trong việc sắp xếp hàng hóa lên thùng do có thể mở - đóng được các tấm bửng. - Giá thành để sản xuất thùng mui bạt rẻ hơn so với các loại thùng khác. ❖ Nhược điểm của thùng mui bạt: - Thùng được che phủ bằng tấm bạt nên rất dễ rách, vì thế phải chú ý trong lúc di chuyển hoặc quay đầu xe.

- Hàng hóa khi vận chuyển dưới mưa có thể sẽ bị thấm nước. Không thể chở được các loại hàng hóa cần được bảo quản ở nhiệt độ lạnh. Trang 6 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: QUÁCH HIỀN NHÂN 1. Thùng kín: Thùng kín có thiết kế dạng hộp kín có cửa ở phía sau hoặc ở phía bên trái của thùng (tính từ phía trước đầu xe nhìn vào).

Loại thùng này thường được sử dụng để chuyên chở hàng đông lạnh vì không khí bên trong thùng rất kém và chỉ phát huy được tác dụng cách nhiệt và cách âm tốt. Xe tải thùng kín. Chất liệu của thùng được làm từ sắt hợp, sắt mạ kẽm hoặc bằng inox. Vật liệu để đóng vách cho thùng xe được làm bằng tôn đóng thùng xe tải, inox, chất liệu Composite để đóng thùng xe tải.

❖ Ưu điểm của thùng kín: - Với loại thùng hai lớp (lớp vách trong, lớp vách ngoài) được trang bị lớp cách nhiệt, cách âm ở giữa hai lớp vách. - Hàng hóa bên trong không bị tác động bởi yếu tố thời tiết bên ngoài. - Thích hợp vận chuyển các hàng hóa khô, bưu phẩm. - Đặc biệt thích hợp cho các trường hợp thùng gắn camera quan sát, các thiết bị an toàn, các thiết bị Seal chống cắt và đo đếm khác.

- Phù hợp cho các nhu cầu trang trí logo nhận diện thương hiệu, quảng cáo sản phẩm của khách hàng trên các vách thùng xe. ❖ Nhược điểm của thùng kín: - Không phù hợp chở những mặt hàng mau hư hỏng, có kích thước cồng kềnh. - Không thể thay đổi chiều cao thùng vì đã hàn kín. Trang 7 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: QUÁCH HIỀN NHÂN 1.

Thùng lửng: Thùng lửng thuộc loại thùng thông dụng, kiểu thùng hở ở trên, không có mui phủ, xung quanh đóng dạng khung bửng nên có thể mở ra được hết, thuận tiện cho việc sắp xếp hàng hóa lên xe. Xe tải thùng lửng. ❖ Ưu điểm của thùng lửng: - Giá thùng lửng rẻ hơn nhiều kiểu thùng khác, phù hợp với các doanh nghiệp, cửa hàng nhỏ… - Thoải mái trong quá trình sắp xếp hàng hóa. ❖ Nhược điểm của thùng lửng: - Không thể sắp xếp hàng cao hơn thành khung, dễ bị rơi hàng hóa.

- Khi gặp trời mưa, bão có thể gây ướt, hư hỏng hàng hóa. Thùng xe tải gắn cẩu: Thùng xe tải gắn cẩu là loại thùng có gắn thêm cần cẩu ở trên để nâng hạ, di chuyển hàng hóa - vật dụng - thiết bị có trọng lượng nặng hoặc kích thước lớn, bên dưới là loại thùng lửng. Thùng xe cẩu linh hoạt khi sử dụng vừa chuyên chở, vừa cẩu kéo hàng hóa.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ