Chương 1: TÍNH CẤP THIẾT VÀ MỤC TIÊU CỦA ĐỀ TÀI 1.1 Tính cấp thiết của đề tài bảo dưỡng Sự phát triển về khoa học kỹ thuật xã hội đã bước lên một tầm cao mới, rất nhiều thành tựu khoa học kỹ thuật, các phát minh đậm chất hiện đại, tối ưu cho người sử dụng. Ngành công nghiệp chế tạo, lắp ráp ô tô là một trong những bộ phận tất yếu của ngành cơ khí và cũng đang được sự quan tâm rất nhiều từ nhà nước và người dân. Cùng với đó là sự chú trọng vào đội ngũ kỹ sư được rèn luyện có tay nghề, có khả năng đáp ứng nhu cầu lao động của thị trường. Hầu như các loại xe ô tô ngày nay đã được trang bị những công nghệ rất hiện đại, đòi hỏi trình độ của các kỹ sư phải nâng cao, không ngừng tiếp thu các thành quả của tiến bộ khoa học – kĩ thuật.
Hơn thế nữa, việc bảo trì sửa chữa phải làm sao đảm bảo tính kinh tế cho khách hàng, vừa đảm bảo đáp ứng đúng mong muốn, nhu cầu sử dụng của khách hàng. Việc bảo dưỡng xe ô tô nhằm ngăn chặn xảy ra những hư hỏng lớn, giảm chi phí sửa chữa và đảm bảo tính an toàn khi sử dụng xe.2 Mục đích và phạm vi nghiên cứu Tìm hiểu tổng quan về quy trình kiểm tra, bảo dưỡng xe ô tô, đồng thời chỉ ra nhiệm vụ, các yêu cầu của chu kỳ bảo dưỡng xe. Hiểu được cấu tạo, nguyên lý hoạt động của các cơ cấu, các hệ thống trên ô tô. Đối tượng nghiên cứu là xe Toyota Innova.
Giúp em hiểu được các hư hỏng, những nguyên nhân gây hư hỏng và phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng các chi tiết trên ô tô.3 Phương pháp nghiên cứu Trong quá trình học tập, thực tập, tìm hiểu tại các đại lý, trạm dịch vụ của Toyota. Khi tìm hiều về quy trình bảo dưỡng xe phải dành nhiều thời gian để có thể nắm rõ được các quy trình bảo dưỡng xe trên thực tế. Vậy nên công tác nghiên cứu, quan sát quy trình bảo dưỡng xe rất quan trọng, phải đảm bảo các quy trình nghiêm ngặt tính thực tế của việc bảo dưỡng xe ô tô. Đúc kết kiến thức và kinh nghiệm từ thực tiễn cùng với tài liệu hãng, các tài liệu lý thuyết để áp dụng, đúc kết ra hệ thống bảo dưỡng cho xe Toyota Innova.
Trang 1 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Trần Cao Tiến - Bước 1: Đọc tài liệu hãng tìm hiểu sơ đồ cấu tạo, nguyên lí hoạt động cho từng hệ thống. - Bước 2: Tiến hành lập quy trình bảo dưỡng cho xe Toyota Innova. - Bước 3: Kết luận và hướng phát triển đề tài.4 Ý nghĩa của đề tài Trong quá trình học tập các môn cơ sở ngành, môn học chuyên ngành về ô tô đặc biệt là được học thực hành tháo lắp, sửa chữa ô tô và em đúc kết lại thông qua đồ án tốt nghiệp này với đề tài “ Quy trình kiểm tra, bảo dưỡng xe Toyota Innova. Thiết kế mô hình treo, phanh ô tô”.
Giúp cho sinh viên chúng em hiểu được các quy trình kiểm tra, bảo dưỡng xe, chu kỳ bảo dưỡng và những lợi ích mà bảo dưỡng đem lại. Thông qua đó giúp cho sinh viên được cũng cố chặt chẽ kiến thức và nâng cao kiến thức hiểu biết về thực tiễn, lẫn về chuyên ngành. Không chỉ vậy mà còn giúp cho sinh viên chúng em tiếp cận được thực tế và nâng cao kỹ năng tìm tòi và chọn lọc tài liệu tốt nhất để có thể áp dụng vào bài luận văn này, ngoài ra còn trang bị thêm kiến thức cho em trước khi bước vào đời sống thực tế. Những kết quả tích góp những kiến thức từ những cái đơn giản nhất nhưng lại giúp ích rất nhiều cho sinh viên sau khi hoàn thành đề tài này, đầu tiên là sẽ giúp cho sinh viên chúng em có thể hiểu sâu sắc hơn về cách thức kiểm tra, bảo dưỡng xe ô tô.
Biết được các hệ thống, một số các hư hỏng cũng như những phương án kiểm tra xe. Đề tài giúp chúng em tiếp cận được quy trình bảo dưỡng của trạm dịch vụ, đại lý của hãng xe Toyota. Trang 2 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Trần Cao Tiến Chương 2: TỔNG QUAN VỀ XE TOYOTA INNOVA 2.1 Lịch sử hình thành và phát triển dòng xe Toyota Innova Toyota Innova là mẫu xe MPV bán chạy nhất tại Việt Nam, với thiết kế phổ biến cho nhiều dạng khách hàng từ gia đình cho tới doanh nghiệp kinh doanh vận tải. Toyota Innova xuất hiện đầu tiên tại Việt Nam là vào tháng 1 năm 2006 với mục đích thay thế cho xe Zace không còn phù hợp với thị trường hiện tại.
Xe Innova thuộc phân khúc xe MPV với nét nổi bật với nội ngoại thất làm thích thú tối đa cho người tiêu dùng, thoải mái được người tiêu dùng để mắt tới và nỗi niềm mong muốn sở hữu chiếc xe của người tiêu dùng Việt. Đa số người mua xe thường có tâm lý xem chiếc xe của mình như là một tài sản quý báu chứ không phải là một phương tiện đi lại phục vụ cho đời sống. Nên họ cần một một thương hiệu như Toyota. Chính vì thế mà chiếc xe Toyota Innova đã chứng tỏ được khả năng vận hành, sử dụng tốt trên mọi nẻo đường theo thời gian của mình, nhờ vậy rất nhiều người truyền tai với nhau rằng chiếc xe Innova sau nhiều năm sử dụng nhưng máy móc vẫn “đằm” như những ngày đầu xe mới bắt đầu sử dụng và được người tiêu dùng ví như “ nồi đồng, cối đá”.
Nếu nói đến độ bền của chiếc xe Innova này thì không chỉ động cơ, hộp số, hệ thống truyền động, hệ thống treo của hãng xe Toyota rất bền bỉ theo thời gian. Chính tâm lý từ khách hàng cũng góp phần cho việc xe Innova mua, bán xe lại rất dễ dàng và giá trị cao, giá cả của chiếc xe luôn bình ổn giá cả. Ngoài ra, hệ thống đại lý, trạm dịch vụ của Toyota nhiều chi nhánh khắp cả nước nên phụ tùng thay thế xe rất sẵn có. Chi phí kiểm tra, bảo dưỡng xe và thay thế phụ tùng cũng hợp lý về giá cả hơn nhiều so với những hãng xe khác có cùng phân khúc tạo sự cạnh tranh khá mạnh mẽ.2 Giới thiệu dòng xe Toyota Innova Hiện nay dòng xe Innova Toyota có nhiều loại như: Innova G, Innova J, Innova E,.
sử dụng hộp số tự động hoặc số sàn, động cơ 4 xy lanh thẳng hàng, VVT, phun xăng điện tử.0 phiên bản G với động cơ 2.0 được trang bị hệ thống phân phối khí thông minh nên đã giúp chiếc xe hoạt động được mạnh mẽ hơn hẳn, tiết kiệm nhiên liệu và khí thải phù hợp với môi trường. Về thiết kế xe, hình dáng dòng xe Innova rất sang trọng và trang bị hiện đại nhưng vẫn giữ phong cách năng động. Xe với không gian rộng rãi đáp ứng nhu cầu về một Trang 3 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Trần Cao Tiến chiếc xe gia đình nhưng không kém phần sang trọng khi dùng trong công việc. Dòng xe Innova được trang bị các tính năng an toàn với công nghệ tiên tiến nhằm bảo vệ toàn diện, tối đa cho người dùng xe.
An toàn chủ động bao gồm như: hệ thống phanh ABS, cảm biến lùi, chìa khóa được điều khiển từ xa. An toàn bị động bao gồm như: hệ thống túi khí, tựa đầu, dây đai an toàn.3 Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động 2.1 Động cơ xe Innova Bảng 2. 1 Thông số kỹ thuật động cơ Innova Thông số kỹ thuật Innova 2.0G MT Loại động cơ sử dụng nhiên liệu xăng Cấu hình 4 xi lanh I-4 ( 4 xy lanh thẳng hàng) Đường kính x Hành trình piston 86 x 86 (mm) Hệ thống đánh lửa điện tử Dung tích công tác (lít) 2.0 Tỷ số nén 9.8 Công suất cực đại 134 bhp tại 5600 vòng/ phút Mômen xoắn cực đại 18.m tại 4000 vòng/phút Số van 16 Hệ thống nhiên liệu điều khiển điện tử-MPI Hệ thống van điều khiển sử dụng 2 trục cam trên thân máy (DOHC) Điều khiển van biến thiên (VVT) Tiêu chuẩn khí thải Euro 2 Hình 2. 1 Cấu tạo và sơ đồ nguyên lý của động cơ đốt trong 4 kỳ Trang 4 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Trần Cao Tiến 1 Trục khuỷu, 2 Thanh truyền, 3 Thân máy, 4 Buồng đốt, 5 Xupap nạp và xả, 6 Đường khí, 7 Vấu cam, 8 Trục cam, 9 Lò xo xupap, 10 Nắp máy, 11 Xi lanh, 12 Piston, 13 Đáy chứa dầu Động cơ đốt trong 4 kỳ làm việc theo từng chu kỳ tuần hoàn, nối tiếp nhau và mỗi chu kỳ làm việc của động cơ xăng bốn kỳ bao gồm 4 kỳ: kỳ nạp nạp hỗn hợp nhiên liệu đã được hòa trộn với không khí trên đường ống nạp vào trong xi lanh, kỳ nén nén hỗn hợp khí xi lanh, kỳ nổ đốt cháy hỗn hợp và sinh công, kỳ xả đẩy khí đã cháy ra ngoài.
Ô tô với động cơ 4 xi lanh 1 dãy thẳng hàng thường được bố trí thứ tự nổ là 1-3-4-2 hay 1-2-4-3.1 Piston, thanh truyền Hình 2. 2 Sơ đồ cấu tạo piston, thanh truyền 2.2 Trục khuỷu, bánh đà Hình 2. 3 Sơ đồ cấu tạo trục khuỷu, bánh đà Trang 5 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Trần Cao Tiến 2. 4 Sơ đồ cấu tạo thân máy 1 Cacte, 2 Thân máy, 3 Đường nước, 4 Lỗ xi lanh, 5 Dẫn động cam, 6 Cụm piston, 7 Bánh đà, 8 Giá chân máy 2.
5 Sơ đồ cấu tạo nắp máy 2.2 Hệ thống phân phối khí Hình 2. 6 Sơ đồ cấu tạo hệ thống phân phối khí Trang 6 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Trần Cao Tiến Khi động cơ làm việc thì trục khuỷu sẽ dẫn động trục cam quay làm vấu cam tác động vào con đội làm con đội, đũa đẩy đi lên làm tác động vào cò mổ làm cho cò mổ quay nên đẩy xupap đi xuống mở xupap và thực hiện quá trình nạp hoặc thải khí, lúc này lò xo xupap bị nén lại. Khi trục cam tiếp tục quay qua vị trí tác động thì lò xo xupap làm cho xupap đóng kín, cò mổ, đũa đẩy, con đội trở về vị trí ban đầu và làm cho xupap đóng.3 Hệ thống nhiên liệu Hình 2.