Nghiên cứu ứng dụng túi vải địa kỹ thuật trong xây dựng đê biển và đường giao thông

LỜI TÁC GIẢ

LỜI CAM ĐOAN

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CÁC GIẢI PHÁP GIA CƯỜNG ĐỊA KỸ THUẬT

1.1. Giới thiệu chung

1.2. Tổng quan

1.3. Hiện trạng đê

1.4. Mặt cắt đê

1.5. Địa chất và vật liệu đắp

1.6. Tình trạng ổn định

1.7. Tổng quan các giải pháp gia cường địa kỹ thuật trong xây dựng đê biển

1.7.1. Vải địa kỹ thuật làm cốt chịu kéo trong thân đê

1.7.2. Vải địa kỹ thuật với chức năng hỗn hợp: cốt chịu kéo và bao bì

1.7.3. Vải địa kỹ thuật với chức năng làm cốt chịu kéo và vật thoát nước

1.8. Kết luận chương 1

2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT ỔN ĐỊNH ĐÊ, KHÍ KẾT HỢP LÀM ĐƯỜNG GIAO THÔNG

2.1. Lý thuyết ổn định của khối đắp trên nền đất yếu

2.2. Đặc tính cơ bản của đất yếu

2.3. Lý thuyết ổn định khối đắp trên nền đất yếu

2.4. Hư hỏng của kết cấu mặt đường giao thông vùng đất yếu

2.5. Những nhân tố gây ra sự suy giảm chất lượng đường

2.6. Độ bền kéo của vải địa kỹ thuật

2.7. Độ bền chọc thủng của vải địa kỹ thuật

2.8. Độ bền lâu dài của vải địa kỹ thuật

2.9. Nguyên tắc bố trí cốt vải địa kỹ thuật

2.10. Các phương pháp tính ổn định khối đắp có cốt

2.10.1. Các phương pháp phân tích ổn định mái dốc thường dùng khi chưa có cốt

2.10.2. Các phương pháp tính toán ổn định mái dốc khi có cốt

2.10.3. Những quy định do BS8006:1995 đề xuất

2.11. Kết luận chương 2

3. CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT KẾT CẤU ĐÊ KẾT HỢP ĐƯỜNG GIAO THÔNG SỬ DỤNG TÚI VẢI ĐỊA KỸ THUẬT

3.1. Giới thiệu Túi vải địa kỹ thuật và vai trò nâng cao ổn định mặt đường

3.2. Giới thiệu kết cấu túi vải địa kỹ thuật

3.3. Các ứng dụng chính của công nghệ túi ĐKT

3.4. Ưu điểm về bán chất chịu lực của túi địa kỹ thuật

3.5. Đề xuất mặt cắt tính toán điển hình

3.6. Mô hình toán cho khối áp dụng

3.6.1. Giới thiệu về phần mềm tính toán ReSSA

3.6.2. Số liệu tính toán

3.6.3. Kết quả tính toán

3.7. Kết luận chương 3

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Giới thiệu chung về túi vải địa kỹ thuật

Túi vải địa kỹ thuật là một loại vật liệu xây dựng đặc biệt, được sử dụng rộng rãi trong các công trình xây dựng đê biển và đường giao thông. Túi vải địa kỹ thuật không chỉ có khả năng chịu kéo mà còn có khả năng thoát nước, giúp cải thiện tính ổn định của nền đất. Việc ứng dụng túi vải địa kỹ thuật trong xây dựng đê biển và đường giao thông mang lại nhiều lợi ích, bao gồm việc giảm thiểu xói lở, tăng cường độ bền và kéo dài tuổi thọ của công trình. Theo nghiên cứu, ứng dụng túi vải trong xây dựng cho phép tối ưu hóa thiết kế kết cấu, giảm thiểu chi phí và thời gian thi công. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh biến đổi khí hậu và sự gia tăng mực nước biển, khi mà các công trình ven biển cần phải được bảo vệ một cách hiệu quả.

II. Hiện trạng đê biển và yêu cầu kỹ thuật

Hệ thống đê biển tại Việt Nam hiện đang đối mặt với nhiều thách thức về độ ổn định và khả năng chịu tải. Đặc biệt, các đê biển thường được xây dựng từ các loại vật liệu tự nhiên như đất cát, có độ bền thấp, dễ bị ảnh hưởng bởi sóng và triều cường. Điều này dẫn đến tình trạng hư hỏng và sụt lún, gây thiệt hại nghiêm trọng cho các khu vực ven biển. Để đảm bảo an toàn cho các công trình này, việc áp dụng các giải pháp kỹ thuật như sử dụng vải địa kỹ thuật là rất cần thiết. Kỹ thuật xây dựng đê biển cần phải được cải thiện để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao về an toàn và hiệu quả. Theo đó, việc cải thiện hạ tầng thông qua ứng dụng túi vải địa kỹ thuật sẽ giúp tăng cường khả năng chịu lực và độ bền cho các công trình, đồng thời giảm thiểu rủi ro do thiên tai.

III. Phân tích ứng dụng túi vải địa kỹ thuật trong xây dựng

Nghiên cứu cho thấy, việc ứng dụng túi vải địa kỹ thuật trong xây dựng đê biển và đường giao thông mang lại nhiều lợi ích về mặt kỹ thuật. Túi vải địa kỹ thuật không chỉ làm tăng khả năng chịu lực của nền mà còn cải thiện khả năng thoát nước, giúp ngăn ngừa hiện tượng ngập úng. Các giải pháp kỹ thuật xây dựng hiện đại cho phép tối ưu hóa việc bố trí túi vải địa kỹ thuật nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng. Đặc biệt, trong các công trình kết hợp giữa đê biển và đường giao thông, việc sử dụng túi vải địa kỹ thuật giúp giảm thiểu chi phí bảo trì và nâng cấp, đồng thời tăng cường tính bền vững cho công trình. Việc tích hợp công nghệ xây dựng mới cũng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và hiệu quả cho các công trình ven biển.

IV. Kết luận và khuyến nghị

Tóm lại, nghiên cứu ứng dụng túi vải địa kỹ thuật trong xây dựng đê biển và đường giao thông là một hướng đi đúng đắn trong bối cảnh hiện nay. Việc áp dụng các giải pháp kỹ thuật tiên tiến không chỉ giúp nâng cao độ bền và khả năng chịu lực của công trình mà còn góp phần bảo vệ môi trường và tài nguyên thiên nhiên. Cần tiếp tục nghiên cứu và phát triển các ứng dụng mới của túi vải địa kỹ thuật để đáp ứng tốt hơn các yêu cầu ngày càng cao trong xây dựng hạ tầng. Đặc biệt, việc xây dựng các tiêu chuẩn kỹ thuật chung cho việc sử dụng túi vải địa kỹ thuật trong các công trình ven biển là cần thiết để đảm bảo tính đồng bộ và hiệu quả trong thực tiễn.

Luận văn thạc sĩ về ứng dụng túi vải địa kỹ thuật trong xây dựng đê biển và đường giao thông