I. Giới thiệu và tính cấp thiết của đề tài
Nghiên cứu ứng dụng bê tông nhựa tái chế nóng có hàm lượng vừa tại tỉnh Trà Vinh nhằm giải quyết các vấn đề liên quan đến hư hỏng mặt đường hiện tại. Bê tông nhựa tái chế (BTNTC) là giải pháp tiết kiệm và bền vững, giúp tận dụng vật liệu cũ, giảm chi phí và bảo vệ môi trường. Đề tài tập trung vào việc thiết kế hỗn hợp BTNTC với tỷ lệ 10%, 20%, và 30% không sử dụng phụ gia, đồng thời so sánh các chỉ tiêu kỹ thuật với bê tông nhựa thông thường.
1.1. Hiện trạng mặt đường tại Trà Vinh
Mặt đường tại Trà Vinh đã sử dụng hơn 10 năm, xuất hiện nhiều hư hỏng như nứt, lún, ổ gà. Các phương pháp bảo trì hiện tại chủ yếu là phủ lớp mới hoặc thay thế hoàn toàn, không tận dụng vật liệu cũ. Điều này gây lãng phí tài nguyên và ảnh hưởng đến môi trường.
1.2. Ưu điểm của bê tông nhựa tái chế
BTNTC giúp giảm nhu cầu vật liệu mới, tiết kiệm chi phí, và giảm lượng chất thải ra môi trường. Công nghệ này đã được áp dụng rộng rãi tại các nước phát triển như Mỹ, Đức, và Thụy Điển, mang lại hiệu quả kinh tế và kỹ thuật cao.
II. Phương pháp nghiên cứu và thiết kế hỗn hợp
Nghiên cứu tập trung vào việc kiểm tra các chỉ tiêu cơ lý của nhựa cũ, nhựa mới, và cốt liệu. Thiết kế hỗn hợp BTNTC với tỷ lệ 10%, 20%, và 30% không sử dụng phụ gia. Các thí nghiệm bao gồm độ ổn định Marshall, ép chẻ, độ hao mòn Cantabro, và mô đun đàn hồi để so sánh với bê tông nhựa thông thường.
2.1. Kiểm tra chỉ tiêu cơ lý
Các chỉ tiêu cơ lý của nhựa cũ và mới được kiểm tra bao gồm hàm lượng nhựa, độ kim lún, độ kéo dài, và nhiệt độ hóa mềm. Cốt liệu cũ và mới cũng được phân tích để đảm bảo chất lượng hỗn hợp.
2.2. Thiết kế hỗn hợp BTNTC
Hỗn hợp BTNTC được thiết kế với tỷ lệ 10%, 20%, và 30% nhựa cũ. Quá trình thiết kế tuân theo tiêu chuẩn MS-20, đảm bảo các chỉ tiêu kỹ thuật như độ ổn định Marshall và mô đun đàn hồi.
III. Kết quả nghiên cứu và ứng dụng
Kết quả nghiên cứu cho thấy hỗn hợp BTNTC đạt các chỉ tiêu kỹ thuật tương đương với bê tông nhựa thông thường. Tỷ lệ 20% nhựa cũ được đánh giá là tối ưu, mang lại hiệu quả kinh tế và kỹ thuật cao. Nghiên cứu đề xuất áp dụng công nghệ này tại Trà Vinh để cải tạo và nâng cấp hệ thống đường bộ.
3.1. So sánh chỉ tiêu kỹ thuật
Các chỉ tiêu như độ ổn định Marshall, ép chẻ, và mô đun đàn hồi của BTNTC đều đạt yêu cầu kỹ thuật. Hỗn hợp với tỷ lệ 20% nhựa cũ cho kết quả tốt nhất, phù hợp với điều kiện thực tế tại Trà Vinh.
3.2. Ứng dụng thực tế
Nghiên cứu đề xuất áp dụng công nghệ BTNTC tại Trà Vinh để cải tạo và nâng cấp hệ thống đường bộ. Giải pháp này không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn góp phần bảo vệ môi trường và tận dụng tài nguyên hiệu quả.
