Luận văn thạc sĩ quản trị kinh doanh nghiên cứu các nhân tố tác động tới quyết định chấp nhận sử dụng xăng sinh học e5 của người dân tỉnh bà rịa vũng tàu

Luận văn thạc sĩ quản trị kinh doanh phân tích nhân tố ảnh hưởng đến quyết định sử dụng xăng sinh học E5 của người dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

• Tác giả: Nguyễn Tuấn Anh
• Người hướng dẫn: TS. Phạm Văn Tài
• Trường học: Đại học Bà Rịa - Vũng Tàu
• Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh
• Đề tài: Nghiên cứu các nhân tố tác động tới quyết định chấp nhận sử dụng xăng sinh học E5 của người dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu
• Loại tài liệu: luận văn thạc sĩ
• Năm xuất bản: 2020
• Địa điểm: Bà Rịa - Vũng Tàu

Mục lục chi tiết

• LỜI CAM ĐOAN
• TÓM TẮT LUẬN VĂN
• MỤC LỤC
• DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT
• DANH SÁCH CÁC BẢNG
• DANH SÁCH CÁC HÌNH
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU
• 1.1. Lý do chọn đề tài
• 1.2. Các mô hình nghiên cứu có tính chất liên quan với đề tài
• 1.3. Mục tiêu nghiên cứu
• 1.3.1. Mục tiêu chung
• 1.3.2. Mục tiêu cụ thể
• 1.4. Câu hỏi nghiên cứu
• 1.5. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
• 1.5.1. Đối tượng nghiên cứu
• 1.5.2. Phạm vi nghiên cứu
• 1.6. Phương pháp nghiên cứu
• 1.6.1. Phương pháp nghiên cứu định tính
• 1.6.2. Phương pháp nghiên cứu định lượng
• 1.7. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài
• 1.7.1. Về mặt khoa học
• 1.7.2. Về mặt thực tiễn
• 1.8. Kết cấu của luận văn
• 2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU
• 2.1. Giới thiệu về xăng sinh học E5
• 2.1.1. Khái niệm chung về nhiên liệu sinh học
• 2.1.2. Vai trò của nhiên liệu sinh học
• 2.1.3. Lợi ích của nhiên liệu sinh học đối với kinh tế xã hội và môi trường
• 2.1.4. Lợi ích khi sử dụng xăng sinh học E5
• 2.2. Cơ sở lý thuyết về quyết định sử dụng sản phẩm của người tiêu dùng
• 2.2.1. Khái niệm về hành vi tiêu dùng
• 2.2.2. Ý nghĩa của việc nghiên cứu hành vi người tiêu dùng
• 2.2.3. Tiến trình quyết định của người mua
• 2.3. Các thuyết về quyết định sử dụng sản phẩm của người tiêu dùng
• 2.3.1. Mô hình hành động hợp lý (TRA)
• 2.3.2. Mô hình hành vi dự định (TPB)
• 2.3.3. Mô hình chấp nhận công nghệ (TAM)
• 2.3.4. Mô hình C-TAM-TPB
• 2.4. Các yếu tố ảnh hưởng đến quyết định sử dụng xăng sinh học của người tiêu dùng
• 2.4.1. Dễ tiếp cận
• 2.4.2. Nhận thức sự hữu ích
• 2.4.3. Chi phí
• 2.4.4. Chuẩn chủ quan
• 2.4.5. Lời truyền miệng
• 2.4.6. Chính sách
• 2.5. Mô hình nghiên cứu đề xuất
• 2.5.1. Tổng hợp các kết quả nghiên cứu trước đây
• 2.5.2. Giả thuyết nghiên cứu
• 2.5.3. Mô hình nghiên cứu đề xuất
• 3. CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU
• 3.1. Quy trình nghiên cứu
• 3.2. Nghiên cứu định tính
• 3.2.1. Thiết kế nghiên cứu định tính
• 3.2.2. Kết quả nghiên cứu định tính
• 3.3. Nghiên cứu định lượng
• 3.3.1. Công cụ nghiên cứu
• 3.3.2. Thu thập dữ liệu
• 3.3.3. Phương pháp phân tích dữ liệu
• 4. CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN
• 4.1. Mô tả mẫu quan sát
• 4.2. Đánh giá độ tin cậy của thang đo
• 4.3. Phân tích nhân tố khám phá (EFA)
• 4.3.1. Phân tích EFA các yếu tố ảnh hưởng đến quyết định của người tiêu dùng
• 4.3.2. Phân tích EFA cho thang đo quyết định của người tiêu dùng
• 4.4. Phân tích hồi quy đa biến
• 4.4.1. Kiểm tra ma trận tương quan
• 4.4.2. Phân tích các kiểm định
• 4.4.3. Thảo luận kết quả hồi quy
• 4.4.4. Kiểm tra vi phạm các giả định của mô hình hồi quy
• 4.4.5. Kiểm định khác biệt của mô hình theo các đặc điểm cá nhân của người tiêu dùng
• 4.4.5.1. Kiểm định sự khác biệt theo giới tính
• 4.4.5.2. Kiểm định sự khác biệt theo độ tuổi
• 4.4.5.3. Kiểm định sự khác biệt theo trình độ học vấn
• 4.4.5.4. Kiểm định sự khác biệt theo nghề nghiệp
• 4.5. Thảo luận kết quả nghiên cứu
• 4.5.1. Yếu tố nhận thức sự hữu ích
• 4.5.2. Yếu tố Dễ tiếp cận
• 4.5.3. Yếu tố Chuẩn chủ quan
• 4.5.4. Yếu tố Chi phí
• 4.5.5. Yếu tố Chính sách
• 4.5.6. Yếu tố Lời truyền miệng
• 5. CHƯƠNG 5: HÀM Ý QUẢN TRỊ VÀ KẾT LUẬN
• 5.1. Một số hàm ý quản trị
• 5.1.1. Đối với yếu tố nhận thức sự hữu ích
• 5.1.2. Đối với yếu tố dễ tiếp cận
• 5.1.3. Đối với yếu tố chuẩn chủ quan
• 5.1.4. Đối với yếu tố chi phí
• 5.1.5. Đối với yếu tố chính sách
• 5.1.6. Đối với yếu tố lời truyền miệng
• 5.2. Hạn chế của nghiên cứu này và các định hướng nghiên cứu tiếp theo
• TÀI LIỆU THAM KHẢO
• DANH MỤC PHỤ LỤC

Tóm tắt

I. Giới thiệu về xăng sinh học E5

Xăng sinh học E5 là một loại nhiên liệu tái tạo, được pha trộn từ 5% ethanol sinh học và 95% xăng truyền thống. Nghiên cứu này tập trung vào việc phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến quyết định sử dụng xăng sinh học E5 tại Bà Rịa - Vũng Tàu. Xăng sinh học không chỉ là giải pháp thay thế năng lượng hóa thạch mà còn góp phần bảo vệ môi trường và phát triển năng lượng tái tạo. Tuy nhiên, việc tiêu thụ xăng E5 tại Việt Nam, đặc biệt là tại Bà Rịa - Vũng Tàu, vẫn chưa đạt được kỳ vọng. Nghiên cứu này nhằm xác định các yếu tố chính ảnh hưởng đến quyết định của người tiêu dùng và đề xuất các giải pháp thúc đẩy sử dụng xăng E5.

1.1. Khái niệm và vai trò của xăng sinh học

Xăng sinh học E5 là sản phẩm của sự kết hợp giữa ethanol sinh học và xăng truyền thống. Ethanol sinh học được sản xuất từ các nguồn nguyên liệu tái tạo như ngô, mía, hoặc sắn. Việc sử dụng xăng sinh học không chỉ giảm thiểu sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch mà còn giảm thiểu tác động môi trường do khí thải gây ra. Tại Bà Rịa - Vũng Tàu, việc phát triển thị trường xăng sinh học là một phần của chiến lược phát triển bền vững và bảo vệ môi trường.

1.2. Lợi ích kinh tế và môi trường

Sử dụng xăng sinh học E5 mang lại nhiều lợi ích về kinh tế và môi trường. Về kinh tế, nó giúp giảm chi phí nhập khẩu nhiên liệu và tạo cơ hội việc làm trong ngành nông nghiệp. Về môi trường, xăng E5 giảm lượng khí thải CO2 và các chất độc hại khác, góp phần cải thiện chất lượng không khí. Tuy nhiên, việc thúc đẩy sử dụng xăng E5 tại Bà Rịa - Vũng Tàu vẫn gặp nhiều thách thức, đặc biệt là từ phía người tiêu dùng.

II. Các nhân tố ảnh hưởng đến quyết định sử dụng xăng E5

Nghiên cứu này xác định sáu nhân tố ảnh hưởng chính đến quyết định sử dụng xăng sinh học E5 tại Bà Rịa - Vũng Tàu, bao gồm: nhận thức sự hữu ích, dễ tiếp cận, chuẩn chủ quan, lời truyền miệng, chính sách năng lượng, và chi phí. Các yếu tố này được phân tích dựa trên dữ liệu thu thập từ 220 người tiêu dùng tại địa bàn nghiên cứu. Kết quả cho thấy nhận thức sự hữu ích và dễ tiếp cận là hai yếu tố có ảnh hưởng mạnh nhất đến quyết định sử dụng xăng E5.

2.1. Nhận thức sự hữu ích

Nhận thức sự hữu ích là yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến quyết định sử dụng xăng E5. Người tiêu dùng sẽ sẵn sàng sử dụng xăng E5 nếu họ nhận thức được lợi ích của nó đối với môi trường và kinh tế. Nghiên cứu chỉ ra rằng, việc tăng cường thông tin và tuyên truyền về lợi ích của xăng E5 sẽ giúp cải thiện hành vi người tiêu dùng.

2.2. Dễ tiếp cận

Dễ tiếp cận là yếu tố thứ hai có ảnh hưởng lớn đến quyết định sử dụng xăng E5. Người tiêu dùng sẽ ưu tiên sử dụng xăng E5 nếu nó được bán rộng rãi và thuận tiện tại các trạm xăng. Tại Bà Rịa - Vũng Tàu, việc mở rộng mạng lưới phân phối xăng E5 là một trong những giải pháp quan trọng để thúc đẩy tiêu thụ năng lượng tái tạo.

III. Hàm ý chính sách và kết luận

Nghiên cứu đưa ra sáu hàm ý chính sách nhằm thúc đẩy việc sử dụng xăng sinh học E5 tại Bà Rịa - Vũng Tàu. Các giải pháp bao gồm: tăng cường tuyên truyền về lợi ích của xăng E5, mở rộng mạng lưới phân phối, hỗ trợ giá cả, và thực hiện các chính sách năng lượng khuyến khích sử dụng năng lượng tái tạo. Nghiên cứu cũng chỉ ra rằng, việc kết hợp các yếu tố kinh tế, môi trường, và hành vi người tiêu dùng là chìa khóa để phát triển thị trường xăng sinh học một cách bền vững.

3.1. Tăng cường tuyên truyền

Việc tăng cường tuyên truyền về lợi ích của xăng sinh học E5 là giải pháp quan trọng để cải thiện nhận thức sự hữu ích của người tiêu dùng. Các chiến dịch truyền thông nên tập trung vào lợi ích môi trường và kinh tế của xăng E5, đồng thời giải đáp các thắc mắc của người tiêu dùng về chất lượng và hiệu suất của loại nhiên liệu này.

3.2. Mở rộng mạng lưới phân phối

Mở rộng mạng lưới phân phối xăng E5 là yếu tố then chốt để tăng tính dễ tiếp cận của sản phẩm. Các trạm xăng nên được bố trí hợp lý tại các khu vực đông dân cư và các tuyến đường chính tại Bà Rịa - Vũng Tàu. Điều này sẽ giúp người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận và sử dụng xăng E5 hơn.

Nội dung chính

Tổng quan nghiên cứu

Nền kinh tế hiện nay đang phát triển mạnh mẽ, kéo theo nhu cầu sử dụng năng lượng ngày càng tăng. Tuy nhiên, các nguồn năng lượng hóa thạch như than đá, khí đốt, dầu mỏ đang dần cạn kiệt và gây ra nhiều tác động tiêu cực đến môi trường. Theo báo cáo của ngành, việc sử dụng nhiên liệu sinh học như xăng sinh học E5 được xem là giải pháp bền vững nhằm giảm thiểu ô nhiễm và bảo vệ môi trường. Tại Việt Nam, xăng sinh học E5 được triển khai thí điểm từ năm 2014 tại 7 tỉnh thành, trong đó có tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, và chính thức áp dụng rộng rãi từ năm 2015. Tuy nhiên, tỷ lệ tiêu thụ xăng E5 tại một số địa phương, bao gồm Bà Rịa-Vũng Tàu, vẫn còn thấp và có xu hướng giảm, ví dụ như tỷ trọng tiêu thụ xăng E5 tại Saigon Petro giảm từ 30,06% năm 2018 xuống còn 16,95% trong bảy tháng đầu năm 2020.

Luận văn tập trung nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng đến quyết định chấp nhận sử dụng xăng sinh học E5 của người dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, với mục tiêu xác định các yếu tố tác động, đo lường mức độ ảnh hưởng và đề xuất các hàm ý quản trị nhằm gia tăng số lượng người tiêu dùng sử dụng xăng E5. Nghiên cứu được thực hiện trong khoảng thời gian từ tháng 5 đến tháng 6 năm 2020, với phạm vi khảo sát tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Kết quả nghiên cứu có ý nghĩa quan trọng trong việc hỗ trợ các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu và các cơ quan quản lý nhà nước xây dựng chiến lược phát triển thị trường xăng sinh học, góp phần thúc đẩy phát triển năng lượng xanh, bảo vệ môi trường và phát triển kinh tế địa phương.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Luận văn dựa trên các lý thuyết và mô hình nghiên cứu về hành vi tiêu dùng và chấp nhận công nghệ, bao gồm:

• Mô hình Hành động Hợp lý (TRA): Giải thích ý định hành vi dựa trên thái độ và chuẩn chủ quan của người tiêu dùng.
• Mô hình Hành vi Dự định (TPB): Mở rộng TRA bằng cách bổ sung yếu tố kiểm soát hành vi nhận thức, giúp dự đoán chính xác hơn hành vi thực tế.
• Mô hình Chấp nhận Công nghệ (TAM): Tập trung vào nhận thức về tính hữu ích và tính dễ sử dụng của sản phẩm công nghệ mới.
• Mô hình C-TAM-TPB: Kết hợp TAM và TPB để bổ sung các yếu tố xã hội và kiểm soát hành vi trong việc chấp nhận công nghệ.

Các khái niệm chính được nghiên cứu gồm: Dễ tiếp cận, Nhận thức sự hữu ích, Chi phí, Chuẩn chủ quan, Lời truyền miệng, và Chính sách. Những yếu tố này được xác định dựa trên tổng hợp các nghiên cứu trước đây và điều chỉnh phù hợp với bối cảnh sử dụng xăng sinh học E5 tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.

Phương pháp nghiên cứu

Nghiên cứu sử dụng phương pháp hỗn hợp, kết hợp giữa nghiên cứu định tính và định lượng:

• Nghiên cứu định tính: Thảo luận nhóm với 5 chuyên gia trong lĩnh vực xăng dầu và 5 người tiêu dùng xăng sinh học E5 nhằm phát hiện các yếu tố mới, điều chỉnh thang đo và kiểm tra tính rõ ràng của các biến quan sát.
• Nghiên cứu định lượng: Thu thập dữ liệu từ 240 phiếu khảo sát người tiêu dùng tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, trong đó 220 mẫu hợp lệ được phân tích bằng phần mềm SPSS 20.0.

Quy trình phân tích dữ liệu bao gồm kiểm định độ tin cậy thang đo bằng hệ số Cronbach’s Alpha, phân tích nhân tố khám phá (EFA) để xác định cấu trúc các yếu tố, phân tích hồi quy bội để đo lường mức độ ảnh hưởng của các yếu tố đến quyết định sử dụng xăng sinh học E5. Ngoài ra, kiểm định sự khác biệt về mức độ ảnh hưởng của các yếu tố theo đặc điểm nhân khẩu học được thực hiện bằng T-test và ANOVA.

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

1. Nhận thức sự hữu ích là yếu tố có ảnh hưởng mạnh nhất đến quyết định sử dụng xăng sinh học E5 với hệ số hồi quy β = 0.593, cho thấy người tiêu dùng đánh giá cao lợi ích về hiệu suất và môi trường khi sử dụng sản phẩm này.
2. Dễ tiếp cận đứng thứ hai với β = 0.457, phản ánh tầm quan trọng của việc người tiêu dùng dễ dàng tìm mua và tiếp cận thông tin về xăng E5 tại các cửa hàng xăng dầu.
3. Chuẩn chủ quan có ảnh hưởng vừa phải với β = 0.198, cho thấy sự tác động của gia đình, bạn bè và đồng nghiệp trong việc hình thành quyết định sử dụng xăng sinh học.
4. Lời truyền miệng có ảnh hưởng nhỏ hơn với β = 0.082, thể hiện vai trò của các nhận xét, đánh giá từ người tiêu dùng khác và các kênh truyền thông.
5. Chính sách cũng đóng vai trò hỗ trợ trong việc thúc đẩy sử dụng xăng E5, mặc dù mức độ ảnh hưởng không được nêu rõ cụ thể trong số liệu hồi quy.

Mô hình hồi quy bội cho thấy các yếu tố trên giải thích một phần đáng kể sự biến thiên trong quyết định sử dụng xăng sinh học E5 của người dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Kết quả phân tích nhân tố và hồi quy được trình bày chi tiết qua bảng hệ số hồi quy và biểu đồ tần số phần dư chuẩn hóa, minh họa tính phù hợp và độ tin cậy của mô hình.

Thảo luận kết quả

Nguyên nhân chính khiến nhận thức sự hữu ích có ảnh hưởng lớn là do người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến lợi ích kinh tế và môi trường khi lựa chọn nhiên liệu. Dễ tiếp cận cũng là yếu tố quan trọng vì nếu người tiêu dùng không thể dễ dàng mua được xăng E5 hoặc không có đủ thông tin, họ sẽ không ưu tiên sử dụng sản phẩm này. Chuẩn chủ quan và lời truyền miệng phản ánh ảnh hưởng xã hội và truyền thông, phù hợp với các nghiên cứu trước đây cho thấy yếu tố xã hội có vai trò trong quyết định tiêu dùng.

So sánh với các nghiên cứu tại các địa phương khác, kết quả tương đồng về các yếu tố ảnh hưởng nhưng mức độ tác động có sự khác biệt do đặc điểm kinh tế - xã hội và hạ tầng phân phối tại từng vùng. Ý nghĩa của nghiên cứu là cung cấp cơ sở khoa học để các doanh nghiệp và cơ quan quản lý xây dựng chiến lược phát triển thị trường xăng sinh học E5 phù hợp với đặc thù địa phương.

Đề xuất và khuyến nghị

1. Tăng cường truyền thông nâng cao nhận thức sự hữu ích: Triển khai các chiến dịch quảng bá, giới thiệu lợi ích kinh tế và môi trường của xăng E5 nhằm nâng cao nhận thức người tiêu dùng trong vòng 6-12 tháng tới, do các cơ quan quản lý và doanh nghiệp xăng dầu phối hợp thực hiện.
2. Mở rộng và cải thiện hệ thống phân phối: Đảm bảo xăng E5 có mặt tại nhiều cửa hàng xăng dầu, đặc biệt tại các khu vực dân cư đông đúc, nhằm tăng khả năng tiếp cận trong 12 tháng tới, do các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu chịu trách nhiệm.
3. Khuyến khích sự ủng hộ từ cộng đồng và nhóm xã hội: Tổ chức các chương trình khuyến mãi, sự kiện trải nghiệm sản phẩm để tạo hiệu ứng lan tỏa tích cực từ gia đình, bạn bè và đồng nghiệp trong 6 tháng tới, do các doanh nghiệp và tổ chức cộng đồng phối hợp thực hiện.
4. Hoàn thiện chính sách hỗ trợ và ưu đãi: Đề xuất các chính sách ưu đãi thuế, hỗ trợ giá hoặc trợ giá cho người tiêu dùng sử dụng xăng E5, đồng thời tăng cường tuyên truyền chính sách trong 1-2 năm tới, do các cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

1. Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu: Nghiên cứu giúp hiểu rõ các yếu tố ảnh hưởng đến quyết định sử dụng xăng sinh học E5, từ đó xây dựng chiến lược marketing và phân phối hiệu quả.
2. Cơ quan quản lý nhà nước về năng lượng và môi trường: Cung cấp cơ sở khoa học để thiết kế chính sách phát triển nhiên liệu sinh học, thúc đẩy sử dụng năng lượng xanh, giảm ô nhiễm môi trường.
3. Nhà nghiên cứu và sinh viên chuyên ngành quản trị kinh doanh, marketing và năng lượng: Là tài liệu tham khảo về mô hình nghiên cứu hành vi tiêu dùng và ứng dụng các lý thuyết hành vi trong lĩnh vực năng lượng tái tạo.
4. Các tổ chức phi chính phủ và cộng đồng môi trường: Hỗ trợ xây dựng các chương trình tuyên truyền, vận động người dân sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường.

Câu hỏi thường gặp

1. Xăng sinh học E5 là gì?
   Xăng E5 là hỗn hợp gồm 95% xăng truyền thống và 5% ethanol sinh học, giúp giảm khí thải độc hại và tăng hiệu suất động cơ.

2. Tại sao người dân chưa ưu tiên sử dụng xăng E5?
   Nguyên nhân chính là do nhận thức về lợi ích chưa cao, khó tiếp cận sản phẩm và ảnh hưởng từ các yếu tố xã hội chưa đủ mạnh.

3. Các yếu tố nào ảnh hưởng đến quyết định sử dụng xăng E5?
   Bao gồm nhận thức sự hữu ích, dễ tiếp cận, chuẩn chủ quan, lời truyền miệng và chính sách hỗ trợ.

4. Làm thế nào để tăng tỷ lệ sử dụng xăng E5?
   Cần tăng cường truyền thông, mở rộng hệ thống phân phối, khuyến khích sự ủng hộ xã hội và hoàn thiện chính sách ưu đãi.

5. Nghiên cứu này có thể áp dụng ở đâu ngoài Bà Rịa-Vũng Tàu?
   Các kết quả và đề xuất có thể tham khảo để áp dụng tại các tỉnh thành khác có điều kiện kinh tế và hạ tầng tương tự.

Kết luận

• Nghiên cứu xác định 6 yếu tố chính ảnh hưởng đến quyết định sử dụng xăng sinh học E5 của người dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, trong đó nhận thức sự hữu ích và dễ tiếp cận là hai yếu tố quan trọng nhất.
• Phương pháp nghiên cứu kết hợp định tính và định lượng với 220 mẫu khảo sát đảm bảo độ tin cậy và tính đại diện.
• Kết quả phân tích hồi quy bội cho thấy mô hình phù hợp và có ý nghĩa thực tiễn trong việc giải thích hành vi tiêu dùng xăng E5.
• Đề xuất các giải pháp quản trị nhằm nâng cao nhận thức, cải thiện hệ thống phân phối, thúc đẩy ảnh hưởng xã hội và hoàn thiện chính sách hỗ trợ.
• Các bước tiếp theo bao gồm triển khai các giải pháp đề xuất, theo dõi và đánh giá hiệu quả trong vòng 1-2 năm tới, đồng thời mở rộng nghiên cứu tại các địa phương khác.

Luận văn là tài liệu tham khảo hữu ích cho các doanh nghiệp, cơ quan quản lý và nhà nghiên cứu trong lĩnh vực năng lượng tái tạo và quản trị kinh doanh. Để góp phần phát triển bền vững, các bên liên quan cần phối hợp chặt chẽ trong việc thúc đẩy sử dụng xăng sinh học E5.

Trích đoạn nội dung tài liệu

Chương 1 trình bày tổng quan về đề tài đang nghiên cứu thông qua tính cấp thiết đề tài, mục tiêu nghiên cứu, câu hỏi nghiên cứu, phạm vi và đối tượng nghiên cứu, phương pháp nghiên cứu tổng quát và ý nghĩa khoa học. Những nội dung này giúp có cái nhìn tổng quát về nội dung, quá trình hình thành đề tài, từ đó tạo cơ sở cho việc nghiên cứu sâu hơn về các cơ sở lý luận liên quan trong chương tiếp theo. LVTS Quản trị kinh doanh 9 Chương 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU 2.1 Giới thiệu về xăng sinh học E5 2.1 Khái niệm chung về nhiên liệu sinh học Nhiên liệu sinh học được hiểu đơn giản là những nhiên liệu có nguồn gốc từ các vật liệu sinh khối như củi, gỗ, phân, trấu, rơm và dầu mỡ động thực vật…tuy nhiên chỉ là nhiên liệu thô.

Còn nhiên liệu sinh học dùng trong vận hành máy móc, phương tiện giao thông, chủ yếu là các loại cồn sản xuất bằng công nghệ sinh học gọi tắt là Gasohol ( ví dụ: Methanol, Ethanol, Buthanol…) các loại dầu sinh học sản xuất diesel sinh học ( ví dụ: dầu thực vật, dầu mỡ động vật, dầu thực vật phế thải). Ethanol được gọi là cồn ngũ cốc hay cồn este, là loại nhiên liệu sinh học được sản xuất từ quá trình lên men của các loại thực vật giàu tinh bột, đường và nhiên liệu này được trộn với xăng truyền thống. Ethanol sinh học có thể được chiết LVTS Quản trị kinh doanh xuất từ các loại cây nông nghiệp như ngô, mía, sắn, củ cải đường, kê và các loại cây tương tự. Ethanol sản xuất ra sẽ được phối trộn với nhiều loại xăng sinh học khác nhau như E5, E10, E15… Tùy theo lợi thế về nguyên liệu ở mỗi nước mà người ta sẽ chọn nguyên liệu sản xuất Ethanol cho phù hợp.

Ví dụ, Brazil sản xuất Ethanol chủ yếu từ mía, ở Mỹ thì sản xuất từ ngô. Xăng sinh học E5 là sản phẩm được pha trộn giữa 95% xăng truyền thống và 5% cồn sinh học.2 Vai trò của nhiên liệu sinh học Giảm thiểu các loại khí độc gây ra hiệu ứng nhà kính, góp phần giải quyết các vấn đề liên quan đến biến đổi khí hậu: Theo nghiên cứu của trung tâm nghiên cứu và phát triển chế biến xăng dầu: kết quả từ các giai đoạn nghiên cứu cho thấy sử dụng xăng E5/E10 làm giảm đáng kể hàm lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường, đặc biệt là CO (tới 44%), Hydrocacbon (tới 25%) và NOx (lên đến 10%) (PetroTimes, 2012). Lượng CO2 thải ra này sẽ được thực vật hấp thụ để tái tạo nhiên liệu sinh học nên coi như không làm tăng CO2 trong khí quyển. Lượng khí độc thải ra môi trường của xăng sinh học ít hơn so với xăng truyền thống, làm giảm 10 hiệu ứng nhà kính, làm cho môi trường an toàn và sạch hơn.

Bên cạnh đó, nhiên liệu sinh học còn là nguồn nhiên liệu tái tạo. Những nhiên liệu này đến từ sản xuất nông nghiệp.3 Lợi ích của nhiên liệu sinh học đối với kinh tế xã hội và môi trường  Lợi ích của nhiên liệu sinh học đối với kinh tế xã hội Sử dụng nhiên liệu sinh học giúp bạn giảm bớt sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch đang cạn kiệt, đắt tiền. Vì nhiên liệu sinh học có thể thay thế nhiên liệu hóa thạch được sử dụng trong xe cộ và thiết bị năng lượng, nên triển vọng của loại nhiên liệu này là rất sáng sủa, như một loại nhiên liệu bền vững sẽ thay thế nguyên liệu thô. Hóa thạch đắt tiền đang bị cạn kiệt.

Tùy theo loại nguyên liệu chế biến Ethanol mà việc sử dụng các chế phẩm sinh học với tỷ lệ phối trộn khác nhau làm giảm một tỷ lệ nhất định trong việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Theo Cục Nghiên cứu Năng lượng Hoa Kỳ năm 1999, trên mỗi gallon Ethanol sử dụng: với Ethanol sản xuất từ ngô, nếu sử dụng xăng E10 sẽ giảm 40%, xăng E85 giảm 44% sử dụng nguyên liệu hóa thạch. Với Ethanol sản xuất từ cenllulosic, xăng E10 sẽ giảm 87- LVTS Quản trị kinh doanh 98% và xăng E85 giảm 89-100% trong việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Nhiên liệu sinh học cũng giúp tăng cường an ninh năng lượng quốc gia.

Nhiên liệu sinh học đóng vai trò thay thế cho nhiên liệu hóa thạch, vì vậy chúng có thể giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu xăng dầu từ các nước khác, từ đó tăng cường an ninh năng lượng quốc gia. Đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội của cộng đồng địa phương và phát triển các ngành kinh tế: Vai trò của nông nghiệp trang trại trong dây chuyền sản xuất nhiên liệu sinh học sẽ mở ra cho cộng đồng địa phương kết hợp các hoạt động. và thu được những lợi ích nhất định để tạo ra sự phát triển kinh tế - xã hội. Trồng rừng, kích thích và thu hoạch các nguyên liệu đầu vào như mía, ngô, sắn và dầu cọ đòi hỏi phải tăng lực lượng lao động và các công việc thủ công.

Mở rộng sản xuất nông nghiệp do nhu cầu về nguyên liệu cho sản xuất nhiên liệu sinh học tăng có thể tạo ra nhiều việc làm mới và thu hoạch nhiều hơn cho nông dân, tạo ra cơ hội việc làm rất lớn trong sản xuất nhiên liệu sinh học. Sử dụng xăng sinh học E5 giúp 11 tạo đầu ra vững chắc cho nhiều loại nông sản hoặc phụ phẩm nông nghiệp. Nhiều hoạt động kinh tế sẽ xuất hiện sẽ tạo ra lợi nhuận cho các chủ doanh nghiệp địa phương. Cơ sở hạ tầng hoàn chỉnh có thể tạo ra những con đường mới hoặc nâng cấp, tạo thuận lợi cho việc vận chuyển nhiên liệu đầu vào cho sản xuất.

Kỹ năng làm việc của nhiều công nhân làm việc trong các dự án đã được cải thiện, nâng cao năng lực của các thành viên cộng đồng. Các phúc lợi xã hội khác như dịch vụ chăm sóc sức khỏe, phúc lợi xã hội và dịch vụ công. Bằng cách quản lý phù hợp, an toàn và linh hoạt các điều kiện văn hóa và nhân khẩu của địa phương, sản xuất nhiên liệu sinh học có khả năng tạo ra sự phát triển kinh tế - xã hội tốt hơn cho cộng đồng và góp phần xóa đói giảm nghèo.  Lợi ích của nhiên liệu sinh học đối với môi trường Giảm thiểu các loại khí độc gây nên hiệu ứng nhà kính, giải quyết một số vấn đề liên quan đến biến đổi khí hậu: Theo nghiên cứu của trung tâm nghiên cứu và phát triển chế biến xăng dầu thế giới: kết quả từ nghiên cứu qua các giai đoạn cho thấy việc sử dụng xăng E5/E10 làm giảm tương đối lớn hàm lượng khí thải gây ô LVTS Quản trị kinh doanh nhiễm môi trường, đặc biệt là CO (44%), Hydrocacbon (25%) và NOx (10%) (Nguồn: PetroTimes, 2012).

Lượng CO2 thải ra này sẽ được thực vật hấp thụ để tái tạo nhiên liệu sinh học nên coi như không làm tăng CO2 trong khí quyển. Lượng khí ô nhiễm thải ra của xăng sinh học ít hơn so với xăng truyền thống, làm giảm hiệu ứng nhà kính, làm cho môi trường an toàn và sạch hơn. Bên cạnh đó, nhiên liệu sinh học còn là nguồn nhiên liệu tái tạo. Những nhiên liệu này đến từ sản xuất nông nghiệp.4 Lợi ích khi sử dụng xăng sinh học E5 Vì etanol có trị số Octan lên tới 109 nên khi trộn với xăng sẽ làm tăng trị số Octan (tăng khả năng chống kích nổ của nhiên liệu).

Bên cạnh đó, hàm lượng oxy cao hơn xăng thường, sẽ giúp quá trình đốt cháy trong động cơ diễn ra triệt để hơn, tăng công suất, giảm bớt các chất độc hại trong khí thải, động cơ. Do đó nhiên liệu sinh học được coi là nhiên liệu của tương lai, được nhiều người quan tâm. Tuy nhiên lưu ý rằng sử dụng nhiên liệu có hàm lượng etanol cao cũng có thể ảnh hưởng 12 đến một số chi tiết kim loại, nhựa, cao su hoặc polyme của động cơ. Tuy nhiên, với hàm lượng 5% ethanol trong E5 thì không xảy ra các tác dụng này.

Việc sử dụng xăng E5 giúp nâng cao hiệu suất động cơ, giảm lượng khí thải, mang lại lợi ích cho người tiêu dùng và xã hội. Quá trình sử dụng xăng E5 rất thuận tiện, không cần điều chỉnh động cơ khi chuyển đổi giữa xăng E5 và xăng thông thường (Hiệp hội xăng dầu Việt Nam) [22].2 Cơ sở lý thuyết về quyết định sử dụng sản phẩm của người tiêu dùng 2.1 Khái niệm về hành vi tiêu dùng Theo Philip Kotler (2004) [7], trong marketing, nhà tiếp thị nghiên cứu với mục đích là nhận biết nhu cầu, sở thích, thói quen của người tiêu dùng. Cụ thể, người tiêu dùng muốn mua gì, tại sao họ mua sản phẩm hoặc dịch vụ, tại sao họ mua thương hiệu, họ mua như thế nào, mua ở đâu và khi nào và tần suất. phát triển các chiến lược tiếp thị để thúc đẩy người tiêu dùng mua sản phẩm và dịch vụ của họ.

Theo Hawkins và cộng sự. (2001) [10] hành vi của người tiêu dùng là LVTS Quản trị kinh doanh nghiên cứu về các cá nhân, nhóm hoặc tổ chức và quá trình họ lựa chọn, bảo quản, sử dụng và thái độ đối với việc từ bỏ sản phẩm hoặc dịch vụ. dịch vụ, kinh nghiệm hoặc ý tưởng nhằm thỏa mãn nhu cầu và ảnh hưởng của những tác động này đối với người tiêu dùng hoặc xã hội. Theo Churchil và Peter (1998) [12] hành vi của người tiêu dùng là các hoạt động của con người tham gia vào việc lựa chọn, tìm kiếm, mua, sử dụng và loại bỏ các sản phẩm và dịch vụ để thoả mãn nhu cầu.

và mong muốn của họ. Ngày nay, khi nghiên cứu hành vi tiêu dùng không chỉ dừng lại ở các khía cạnh nói trên mà còn tìm hiểu xem người tiêu dùng có nhận biết được hết các giá trị mà sản phẩm đem lại hay không, người tiêu dùng cảm nhận về sản phẩm và dịch vụ đó như thế nào. Vì chính những điều này sẽ có ảnh hưởng đến quyết định mua hàng lần sau của người tiêu dùng và họ cũng chính là người truyền tải thông tin về sản phẩm đến những người tiêu dùng khác. Chính vì vậy các doanh nghiệp, các nhà tiếp thị cần tìm hiểu xem những yếu tố nào đã ảnh hưởng đến quyết mua sắm của người tiêu dùng.