Nghiên Cứu Nâng Cao Sức Kháng Bên Cho Móng Trụ Cầu Cạn Tuyến Đường Sắt Đô Thị Số 1 TP.HCM

2016

111
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Tóm tắt

I. Tổng quan về nghiên cứu

Nghiên cứu tập trung vào việc nâng cao sức kháng bên cho móng trụ cầu cạn của tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM. Sức kháng bên là yếu tố quan trọng trong thiết kế móng cọc, đặc biệt ở khu vực đất yếu. Các phương pháp gia cố đất như jet grouting được đề xuất để cải thiện sức kháng bên của móng cọc. Nghiên cứu này sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn (PTHH) để phân tích tương tác giữa móng cọc và đất nền, từ đó xác định mối quan hệ giữa kích thước vùng gia cố và sự gia tăng sức kháng bên.

1.1. Tình hình nghiên cứu trên thế giới

Các nghiên cứu quốc tế đã chỉ ra rằng việc gia cố đất xung quanh móng cọc có thể làm tăng đáng kể sức kháng bên. Ví dụ, nghiên cứu của Brown et al. (1988) cho thấy sự gia tăng sức kháng bên lên đến 28% khi thay thế đất sét bằng cát đầm chặt. Nghiên cứu của Rollins et al. (2010) cũng khẳng định hiệu quả của việc gia cố đất trong việc cải thiện khả năng chịu tải ngang của móng cọc.

1.2. Tình hình nghiên cứu trong nước

Tại Việt Nam, các nghiên cứu về sức kháng bên cho móng trụ cầu cạn còn hạn chế. Tuy nhiên, với sự phát triển của tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM, nhu cầu nghiên cứu và ứng dụng các phương pháp gia cố đất ngày càng tăng. Nghiên cứu này nhằm bổ sung kiến thức và đưa ra giải pháp hiệu quả cho các công trình xây dựng trong khu vực đất yếu.

II. Cơ sở lý thuyết

Nghiên cứu dựa trên các phương pháp tính toán sức kháng bên của cọc chịu tải trọng ngang, bao gồm phương pháp Brinch HansenBroms. Các phương pháp này được sử dụng để xác định sức kháng bên cực hạn và chuyển vị ngang của cọc trong các loại đất khác nhau. Ngoài ra, nghiên cứu cũng đề cập đến việc ứng dụng jet grouting để gia cố đất yếu, từ đó cải thiện sức kháng bên của móng cọc.

2.1. Phương pháp tính toán sức kháng bên

Phương pháp Brinch HansenBroms được sử dụng để tính toán sức kháng bên cực hạn của cọc trong đất dính và không dính. Các phương pháp này dựa trên giả định về sự phân bố ứng suất và phản lực đất xung quanh cọc.

2.2. Ứng dụng jet grouting

Jet grouting là phương pháp gia cố đất hiệu quả, được sử dụng để cải thiện sức kháng bên của móng cọc. Phương pháp này tạo ra các khối đất gia cố (soilcrete) xung quanh móng cọc, từ đó tăng khả năng chịu tải ngang của móng.

III. Phân tích và kết quả

Nghiên cứu sử dụng phần mềm PLAXIS 3D FOUNDATION để phân tích tương tác giữa móng cọc và đất nền. Kết quả cho thấy việc gia cố đất xung quanh móng cọc bằng jet grouting làm tăng đáng kể sức kháng bên. Cụ thể, sự gia tăng sức kháng bên phụ thuộc vào kích thước và hình dạng của vùng gia cố. Nghiên cứu cũng đưa ra các khuyến cáo về phạm vi gia cố hợp lý để đạt hiệu quả tối ưu.

3.1. Mô hình phần tử hữu hạn

Mô hình PTHH được xây dựng để mô phỏng tương tác giữa móng cọc và đất nền. Các thông số đất nền, cọc, và vùng gia cố được nhập vào mô hình để phân tích sự gia tăng sức kháng bên.

3.2. Kết quả phân tích

Kết quả phân tích cho thấy việc gia cố đất xung quanh móng cọc bằng jet grouting làm giảm đáng kể chuyển vị ngang của móng. Sự gia tăng sức kháng bên phụ thuộc vào chiều sâu và chiều dài của vùng gia cố. Nghiên cứu cũng chỉ ra rằng gia cố đối xứng hai bên đài cọc mang lại hiệu quả cao nhất.

21/02/2025

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật xây dựng nghiên cứu nâng cao sức kháng bên cho móng trụ cầu cạn của tuyến đường sắt đô thị số 1 thành phố hồ chí minh
Bạn đang xem trước tài liệu : Luận văn thạc sĩ kỹ thuật xây dựng nghiên cứu nâng cao sức kháng bên cho móng trụ cầu cạn của tuyến đường sắt đô thị số 1 thành phố hồ chí minh

Để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút

Tải xuống

Nghiên cứu nâng cao sức kháng bên cho móng trụ cầu cạn tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM là một tài liệu chuyên sâu tập trung vào việc cải thiện khả năng chịu lực ngang của móng trụ cầu, đặc biệt trong bối cảnh xây dựng tuyến đường sắt đô thị tại TP.HCM. Nghiên cứu này không chỉ đề xuất các giải pháp kỹ thuật hiệu quả mà còn phân tích chi tiết các yếu tố ảnh hưởng đến sức kháng bên, giúp đảm bảo độ bền vững và an toàn cho công trình. Đây là nguồn thông tin quý giá cho các kỹ sư, nhà quản lý dự án và sinh viên ngành xây dựng.

Để mở rộng kiến thức về các giải pháp móng và kỹ thuật xử lý nền, bạn có thể tham khảo thêm Luận văn thạc sĩ chuyên ngành địa kỹ thuật xây dựng nghiên cứu lựa chọn thông số thiết kế cọc đất xi măng xử lý nền đường ở sóc trăng trà vinh ứng dụng cho đường vào cầu c16 khu kinh tế định an, hoặc Luận văn thạc sĩ chuyên ngành địa kỹ thuật xây dựng nghiên cứu giải pháp móng cọc cho công trình thấp tầng trên địa bàn thành phố sóc trăng. Ngoài ra, File excel tính toán móng cọc nhồi cọc ép theo TCVN 10304:2014 cũng là một công cụ hữu ích để áp dụng vào thực tế.

Tải xuống (111 Trang - 2.48 MB)