mở đầu, kết luận, các công trình của tác giả đã công bé trước đó và danh mục tả liệu them khảo, phụ lục ti nội đang cia Luận án được chi thành, các chương Chương1: Tổng quan tinh hình nghiễn cứu ở ngoài made và trong nước liên quan din dé ta luận án Chương2: Những vẫn dé iy uận về an ninh hàng his đối vớ tàu biển, cảng biển Chương3: Pháp luật quốc tế vi an ninh hing hii đối với tà biển, công biển, Chương4: Thục tifa Việt Nam vé an ninh hàng hit đối với tn bi cảng tiễn CHVONG 1. TONG QUAN TINH HÌNH NGHIÊN CỨU Ở NGOÀI NƯỚC VA TRONG NƯỚC LIEN QUAN DEN DE TÀI LUẬN AN 11. Tình hình nghiền cứu ở ngoài nước iên quan đến đề hận án Trên thé giới, hiện có rất nhiều công tinh nghiên cứu vé an nành hàng hi, tập trùng vào một sổ nội dụng cơ bản sat: LLL. Khái wigm am wink hàng hãi và pháp luật quốc tế vé an nừnh hàng hi đối ớt tin bin, căng biễn “Tắt of các cổng tỉnh nghiên cứu đều cổ gắng đưa ra khá niệm en nành hing hai bởi đây là mốt thuất ngữ chuyên ngành md, chứa có dinh nghĩa thống nhất và vide dun ra một dinh nghĩa vỀ an nh hing hãi có ý ngiấa quan trọng cho các học ga tong tộc mổ tộng ha thụ họp phạm vĩ nội đăng nghin cửu cia mình Cách tip căn phd bién về an ninh hing his được các nhiễu hoc giã nh tác gã Nathalie Kiein, James Kraska ond Real Pedrozo, Rosch J.
Ashley, Vrey Francois thi hiện trong bài nghién cứu của mình à tiép cận an ninh hàng hãi theo hướng ph nh- negative” nghĩa là xác dinh các hiém họa phd biển de dọn tới an ảnh hing hãi và nêu loại trix được các hiém họa này, đẳng nghĩa với việc ma nh, hàng hãi được bão dim [167,28], [143, 49], (182, 41-66], 205, 121-132] Mét cách tiép cân khác theo hưởng “khẳng dh” ~ “positive” theo đó an ảnh hing hãi được biểu la nự đuy ti dim bảo “rất hrỗn dinh tran biẫn“- “good! ox “stable order at sea” theo quan điểm cũa tác giã Geoffrey Til, hay “tát hr én inh cũ các de đương chịu sự cai tr tia các quy tắc Int trên biẫn” theo Temes Kasia and Reul Pedrazo hay là" một quá trù doy tì ổn đnh trên, dưới và tir rển “heo tác giá Ed Tummers 11, 36], [143, 45), [106,13] Kéthop cả hei cách tiép cận nó trên, tác giš Christian Busger trong bài viết “What is Mantime Security” đã đưa ra khổ niệm an nh hàng hã trong mắt iên hệ ‘vi bến khái niệm là an nành quốc gia môi trường biển, phetiễn lạnh tổ và an. ảnh con ngui [94,13-14] Trong coốn sich “Maritime Secinty and the Law of the Sea", tắc giã Nahdis Klein để tiếp cận khá niêm an ninh hàng hã dưới ha kha niệm cơ bản: an ảnh hàng hai rong hệ thống quốc tv lợi ích an ninh của không gian dai đương, sử đăng đụ đương cho hoạt đông thong mai [167, 94] Trong cuốn "Concepts of Maritime Ssaơlp' A strategic perspective ơn alternative visions for good order and securty at sea’, tac giã Chris Rahman di & sâu phân tichndi hảm an nành hàng hit được hop thành từ năm nội dang “an ninh “môi trường biển, quân lý dei đương, bảo về duing biên giới rên biển, hoạt đồng của lực lương võ trang trên biển và an nin cho hệ thông giao thông vân tis biển” (E6, 14-17]. Nhờ vậy, các cổng tình nghiên cứu của các học gi chưa đưa ra mốt khái niệm thống nhất vé an ninh hing hãi nhưng có điểm chung la Hiệp cận từ các hiểm hoe an nin Trong cuốn sich “Maritime secaity: mm introduction”, tác gã Micheel MC Nicolas đã nghiên cứu một cách dy đủ các hiểm hoa an ninh hàng hãi đối với tau tiễn, căng biển artranh chip chủ quyén và quyén chủ quyên của các quốc gia ven tiễn, cướp biển không bổ hàng hii, người trấn theo tàu, vận chuyỄn trú phép ma ty và các hành vi bắt hợp pháp rên biễn khác [164]. Các hiểm họa này cũng được Hiật kê trong tit cả các công tinh nghiên cửa điễn bình có thé kể đến nhhy cuốn sách 'ámtme Secieity: Intemational Law and Policy Perspectives from Uc mã Now Zealand cia Donal R Rotisvell,cwin sich “Maritime secioity and the Law of the Sea” của Natalie Klein, hay coỗn sách “A practitioner's Guide to Hffective Shap cand Port Security” của Michael Edgerton [105], [167], [165] Tác giả Creig H.
Allen trong cuốn sách “Legal challenges in Maritime Sociniy: The International Sigply Chain Security Regime and the Role of Competent international Organisations” đã đưa ra nhận dint “an mình tàu bi và sảng biển đồng một vai trò quan trong trong thương mat quốc tế bi hệ thẳng vân tải biển dt nds thương mạ toàn cầu tớt hơn 200 quốc gia trên thé giát. Chuỗi cưng ứng vận tải biẫn ney thường xuyên bi de doa bởi các hiểm họa” và do đó, đồng quan diém với tác giả Donna Nancie và Chủgiea Buegt, tắc ga Craig Allen để ghiễn cứu phương pháp quén lý rũ ro tên cơ sở xây đụng mốt “ma tận” quân lý, tir đó xây đụng chiến lược và phương thức ta tiên nhằm đối phổ loại bô hiểm hoa hoặc giảm thiểu những tác ha ma hiẫn họa có hể gây ra [99, 34-67] Mết nội dang quan trọng mà nhiều học giả để cập din trong các nghiên cứu của mình chính là hệ thống pháp luật quốc tế vé an ninhàng hãi đốt với tau biển, cảng biển Cuốn sich chuyên khảo nghién cứa luật quốc tổ về en ninh hàng hã đốt với tau biển, căng biển đổ sộ nhất phải kỸ din hước tiên chỉnh là coẩn sich “International Martime Ssenmtp" Law" cin các tác giả James Kraska và Raul Pedcaco xuất bản nấm 2013 với nội dang lim rõ các quy đính cia phép lut quốc té vé an nành hing hi [143, 94-678] Cũng cách tip cân tần, nhiễu học giã đ nghiên coi khuôn khổ pháp lý vé an ảnh hàng hii đối với tau biễn, căng biển đơn rên nên tầng Công ước Luật biển 1982, Công tước an toàn sinh mang người rên biển, Bộ uất quốc té vé an ninh tau và bin cảng, Ngoài ra những vin bin pháp lý quốc té du chỉnh tiêng tùng hiém hos an ninh đổi với âu biễn và căng tiễn cũng được ắc học gã tập trung nghiên cửa: 1. Cáchiém hoa an mình hàng hải đối tân bi, căng 11121. Tranh chấp về chỉ yên và quyễn chủ quyên cũa các quốc gia ven bién Diy là một hiểm họa an ninh truyén thẳng được các học giã đặc biệt quan tâm nghiên cứu.
Phủ hợp với pham ví nghiên cửa của Luận án tác giã chi để cấp tối “nổi dụng ci các cổng tinh nghiên cứu liên quan đến tranh chấp và giã quyết tranh) chấp về chi quyền và quyền chủ quyên cia các quốc gia trên Biển Đồng Cuốn sich "The đoidh China Sea towards a region of peace, security and cooperation’ là tập hợp các bai tham luận cũa các học giã về an ninh Biển Đồng trong khuốn khổ hội nghị Khoa học quốc tổ với chủ đề “The South China Seat Cooperation for Regional Seciniy and Development” [I90] Bên canh những bai viết đánh giá tam quan trong của Biển Đồng trong mối trường chiến lược đang thay đổi, các học giê Mark J Valencia, Leszek Buscyinky, Fu-Kuo Liu, Geoffrey Till tập trung phân ích những diễn tiền gin đây của BiỂn Đồng, các tranh chấp liên quan đến việc phân đính ranh giới biển và chủ quyền đãi với các dio, lợi ich chiến lược Và mối quan hệ Trung Quốc — Hoa Kỹ dẫn tới những hệ luy đối với hỏa bình, an ảnh trong khu vue. Các học giã cho ring, gi quyết tranh chip Biển Đông đôi hii -arhiễu biết théu đáo Luật Bién thật sự quy đính như thế nào về việc phân định ranh, giới trên biển, do đó, vin đề tranh chấp tại Biển Đông cần nhìn đưới góc độ luật pháp quốc tế [157, 123-156], [155, 24-69], (110, 78-96], 112] Giáo mr Zou Keyuan dun ra quan điễm về “dio nhân tao” và tác động của dio nhân tạo đối với tranh chấp lãnh thổ tei quân dio Trường Sa trong bối cảnh khái niên “dio nhân tao” côn dang gây nhiễu tranh cấi và chun cổ bit ky định nghĩa nào được chấp nhân rộng rãi mặc đù Công wie Luật BiỂn 1982 có các điều khoăn để cập tối khái niệm này [208, 167], Giáo sử Peter Dutton trong bãi than luận của “ảnh, nghiên cứu về be tranh chấp cơ bên ở Biển Đồng và Gue ra kết luận, cân phối có Bộ quy tắc ứng xử để dim bio hoe bink, an ninh và ổn đính trong khu vực Ngoài ra trong cuốn sách còn có rat nhiễu tham luân cũn các học gi liên quan ôi vẫn để giải quyit tranh chip, quản lý xung đột, hợp tác trên moi lĩnh vục vi an nin và phát tiễn ở Biển Déng [175, 148-163] “Maritime set mm South China Sea’ Regional implication and International Cooperation” là một cuỗn cách cũa Shicu Wa và Keyuand Zou tập trùng nghiên cửu vé vin đỀ an ninh hing hii trên Biển Đồng dic tật là vin đổ an 10 sinh truyền thống liên quan tới ranh chấp vỀ chủ quyền và quyền chủ quyén của các quốc ga [187] Cuda sách “Maritime Sietmty m Southeast Asta” của Kowa Chong Gan và John K Siogen tập trung nghiên cửu vẫn để an ninh hing hii tạ khu vục Đồng Nem Á, để cập tới trách nhiệm của các quốc gia cing như sơ hợp tác côn các quốc ga trong khm vực nhim xây đụng một cơ chế hữu hiệu bảo dim an ninh hàng hii, dân tì rất hrtrén biễn Nhìn chúng, Công ước Luật bién 1983 là cơ sỡ nên ting cho các học gié phân tích và dé xuất hoớng giã quyẾt cho các tranh chấp cũng nla yêu sách và chủ quyên và chỗ quyền cũa các quốc ga ven biển [154] 11122. Cup biễn và cướp có vũ trang đổi với tàu Buyền Là hiển hoa truyền thing luôn hiện hữu de dọa an nh tấu biển, cảng biển, vi vây công thất of hiễu khi có rất nhiều công tình nghiên cứu về hiểm hoe này, Trong cuốn sich “Maritime sectaity: an inrockcrion” cia Michel McNicolas hay suốn The Maritime Dimension of International Secrity Terrorism, Piracy, and Challenges for the United States” của Peter Chalk đã niu ta cu thé hành vi cướp tiễn, da dim, phương thúc thủ dom ma cướp biển rỡ đụng cing nhờ xu hướng sơ phat in của cướp biển trong kỷ nguyên hiện đi (164, 57-94), [176] Co ba kim vục được đánh giá la tiêm dn nguy cơ rồi ro cao được các học giã tập trung nghiên cứu đô là khu vục sông Châu Phí, khu vue Tây Phi và khu vục Đông Nam A Đi với khu vue Châu Phí, có rất nhiều các công tình nghién cứu có thể kể din như cuốn sich “The International Response to Somalia Piracy: Chưmilege and eppornanties” của Bibi V.