MỞ ĐẦU 9 1. Bối cảnh nghiên cứu: Trong một thời gian dài, Bến Tre gặp nhiều khó khăn trong thế ốc đảo, các cù lao của Bến Tre bị ngăn cách với các địa phương khác bởi các nhánh sông lớn, phải dùng phà để ra vào Bến Tre, mất nhiều thời gian và chi phí. Do nhiều trở ngại, mãi đến năm 2001, Thủ tướng mới có quyết định giao các Bộ chuẩn bị dự án xây dựng cầu Rạch Miễu, nối liền Bến Tre với Tiền giang, Long an và Thành phố Hồ Chí Minh. Đến tháng 4/2010, cầu Hàm Luông thuộc Bến Tre được khánh thành tiếp tục nối liền Quốc lộ 60 hướng về phía Trà Vinh, Sóc Trăng.
Ngay từ trước khi cầu Rạch Miễu hoàn thành vào tháng 1/2009, chính quyền Bến Tre đã khởi động nhiều chương trình mới để chuẩn bị khai thác lợi ích từ cây cầu này, trong đó có nhiều chương trình tiếp thị hình ảnh tinh nhà như tổ chức các lễ hội, các hội thảo trong và ngoài tỉnh về chương trình phát triển kinh tế Bến Tre, tăng cường cải cách nâng cao năng lực cạnh tranh, gia tăng các hoạt động thu hút đầu tư nước ngoài. Tuy nhiên, dù các hoạt động tích cực của Bến Tre có những kết quả cụ thể như cải thiện tốt thứ hạng PCI của Bến Tre đặc biệt trong các năm 2007-2008, nhưng mãi đến tháng 11/2009, vốn FDI vào Bến Tre vấn thấp hơn đáng kể so với các tỉnh lân cận (xem bảng 1.1), thứ hạng GDP bình quân đầu người của Bến Tre trong các tỉnh ĐBSCL từ hạng 9 ở năm 2000 xuống hạng 12 vào năm 2008. Năm 2009, một năm sau khi cầu Rạch Miễu khánh thành, thứ hạng PCI của Bến Tre giảm mạnh trở lại, đặc biệt ở điểm số về tính năng động, tiên phong của lãnh đạo, phần nào cho thấy sự thất vọng của Bến Tre do hiện trạng kinh tế vẫn nhiều khó khăn. LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.1 Bản đồ tỉnh Bến Tre LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.1 Một số số liệu kinh tế - xã hội của tỉnh Bến Tre và tỉnh lân cận Tiền Bến Tre Trà Vinh Giang Diện tích (km2) 2.062 Thứ hạng PCI năm 2007 12 14 28 Thứ hạng PCI năm 2008 21 7 25 Thứ hạng PCI năm 2009 9 15 17 Vốn đăng ký FDI 1988-2008 294,8 137,4 80,8 (tr.USD) 2 Vốn đăng ký FDI năm 2008 14 7,5 17 (tr.USD) 3 Vốn đăng ký FDI từ 1/2009 đến 15,7 0 14,8 11/2009 (tr.
USD) 4 Thứ hạng GDP bình quân đầu 6 9 12 người trong ĐBSCL năm 2000 5 Thứ hạng GDP bình quân đầu 8 12 10 người trong ĐBSCL năm 2008 6 Trích các nguồn : VCCI, GSO, FIA 2 GSO, Đầu tư trực tiếp của nước ngoài được cấp giấy phép năm 1988 - 2008 phân theo địa phương 3 GSO, Đầu tư trực tiếp của nước ngoài được cấp giấy phép năm 2008 phân theo địa phương 4 FIA, 23/11/2009, Tình hình thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài 11 tháng đầu năm 2009 5 VCCI, Danh mục các số liệu kinh tế xã hội ĐBSCL 6 VCCI, Danh mục các số liệu kinh tế xã hội ĐBSCL LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail. Câu hỏi nghiên cứu: Nhằm giải quyết vấn đề khó khăn của Bến Tre đã đề cập ở trên, luận văn được thiết kế để trả lời các câu hỏi sau : - Bến Tre có những điểm mạnh nào cần được khai thác tạo lợi thế cạnh tranh nổi trội để thu hút khách hàng giúp phát triển địa phương ? - Chính sách khách hàng của Bến Tre cần có những thay đổi nào không để giúp khách hàng đạt điều kiện phát triển tốt, tạo lợi ích cho địa phương? - Các giải pháp trọng tâm nào mà Bến Tre cần thực hiện để xây dựng hình ảnh đủ sức hấp dẫn khách hàng góp phần phát triển kinh tế địa phương? 11 1. Khung phân tích, và cấu trúc luận văn: Để trả lời thích đáng các câu hỏi được đặt ra, với tính chất nghiên cứu nhằm thúc đẩy sự thu hút khách hàng giúp phát triển kinh tế địa phương, luận văn chọn khung phân tích Tiếp thị địa phương theo Philip Kotler để định hướng cho nghiên cứu. Các bước nghiên cứu và cấu trúc luận văn tổng quát như sau: Nhận dạng địa phương, xác định tiềm năng (chương 2) Xác định khách hàng mục tiêu và đặc điểm chính sách khách hàng (chương 3) Phân tích, chọn lựa phương án khai thác tiềm năng để thu hút, đáp ứng khách hàng (chương 4) Kiến nghị chính sách (chương 5) LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com - 14 - Ghi chú : “Khách hàng mục tiêu” là các nhóm đối tượng khách hàng mà địa phương cần nhắm đến trong việc tiếp thị, thu hút khách hàng giúp đạt được mục đích phát triển địa phương.
“Khách hàng” của tiếp thị địa phương bao gồm các nhà đầu tư, nhà sản xuất, du khách, cư dân và thị trường xuất khẩu của địa phương. Hiện trạng nghiên cứu về Bến Tre bằng khung phân tích Tiếp thị địa phương: Do nghiên cứu dựa trên khung phân tích Tiếp thị địa phương hiện còn tương đối mới ở Việt Nam, tác giả chưa có được thông tin nào về việc áp dụng dạng thức nghiên cứu này đối với tỉnh Bến Tre. Nguồn dữ liệu: Luận văn sử dụng dữ liệu chủ yếu gồm các bản đồ địa phương, các dữ kiện, các số liệu trích từ các trang thông tin chính thức của chính quyền địa phương Bến Tre, các cơ quan thống kê của trung ương và địa phương, hiệp hội ngành nghề quốc gia và vùng như GSO, FIA, MDEC, VCCI. LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com - 15 - 6 CHƯƠNG 2: NHẬN DẠNG THỰC TRẠNG, XÁC ĐỊNH TIỀM NĂNG Khách hàng mục tiêu Thị trường xuất khẩu Nhân tố tiếp thị Cơ sở hạ tầng Nhà đầu tư Du khách Nhóm hoạch định Công dân địa phương Kế hoạch tiếp thị: Các đặc Nguồn Chẩn đoán, trưng hấp nhân lực tầm nhìn, dẫn hành động Doanh Chính nghiệp quyền Cư dân mới Nhà máy Hình ảnh địa phương, chất lượng sống Trụ sở chính, văn phòng chi nhánh, đại diện Hình 2.1 : Sơ đồ các cấp độ Tiếp thị địa phương (theo Philip Kotler) 7 Dựa theo lý thuyết các bước phân tích tiếp thị địa phương, và bám sát chiến lược phát triển kinh tế tổng thể của Bến Tre lấy nông nghiệp là lĩnh vực hàng 7 Philip Kotler, Donald H.
Haider, Irving Rein (1993), Marketing places – Attracting Invesment, Industry, and Tourism to Cities, States and Nations , p. 19 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com - 16 - đầu, tập trung đẩy mạnh sản xuất công nông nghiệp xuất khẩu 8 , chương này tiến hành nhận dạng các nhân tố tiếp thị chính (xem hình 2.1- cấp “nhân tố tiếp thị”), từ đó xác định các tiềm năng chủ yếu của địa phương Bến Tre. Cụ thể mục 2.1 nhận diện tiềm năng giao thương của Bến Tre.2 chứng tỏ sự đa dạng sản phẩm của Bến Tre, và tìm hiểu nguyên nhân cản trở phát triển các ngành công nghiệp chủ lực ở đây.3 điểm qua hiện trạng giáo dục, y tế, dân cư, và sơ lược về tình hình ngành du lịch của tỉnh.4 tổng hợp các đặc điểm mạnh, yếu, cơ hội và thách thức đối với Bến Tre bằng phân tích SWOT. Tiềm năng giao thương: Bến Tre có tiềm năng giao thương mạnh mẽ dựa vào sự kết hợp các yếu tố địa lý, địa hình địa phương với hệ thống giao thông vùng, quốc gia.
Tuy vậy, nhiều yếu tố nhân tạo trong lịch sử đã cản trở việc khai thác tiềm năng này. Các yếu tố thuận lợi cho giao thương: 45 2. Đường thủy: Bến Tre có vị trí và địa hình thuận tiện giao thông thủy giữa trong và ngoài tỉnh. Bến Tre là một tỉnh duyên hải nằm ngay bốn cửa biển Đại, Ba Lai, Hàm Luông và Cổ Chiên, có chung thượng nguồn là sông Tiền, môt sông quan trọng của ĐBSCL, từ phía Campuchia đi qua các tỉnh Đồng Tháp.
Vĩnh long, đến đầu tỉnh Bến Tre thì chia làm bốn nhánh, theo hình rẽ quạt chạy dọc suốt chiều dài tỉnh. Các nhánh của sông này chia Bến Tre thành ba cù lao An Hóa, Bảo, và Minh tính từ phía Bắc xuống phía Nam. Một nhánh sông này nằm 8 Phan Lữ Hoàng Hà, 30/7/2009, Chủ tịch nước Nguyễn Minh Triết: Bến Tre cần tập trung đẩy mạnh sản xuất công nông nghiệp, xuất khẩu, tạo môi trường đầu tư thông thoáng hơn nữa. LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com - 17 - dọc ranh giới phía Bắc Bến Tre, đối diện Thành phố Mỹ Tho,là một tuyến giao thông thủy quan trọng bậc nhất của ĐBSCL hướng ra Biền Đông và về TP.HCM qua Tiền giang, Long an, tuyến này hiện chuyên chở đến trên 70% lượng hàng đường thủy qua lại giữa toàn lưu vực sông Tiền và TP.
Đường bộ: (xem hình 2.2) Có vị trí địa lý tự nhiên nằm án ngữ hoặc cận kề các trục lộ giao thông huyết mạch của vùng và quốc gia đang được phát triển, Bến Tre đang trở thành một cửa ngõ đường bộ quan trọng ở ĐBSCL. Từ cầu Rạch Miễu, huyện Châu Thành-Bến Tre chỉ cách nút giao thông Ngã ba Trung Lương khoảng 5km, tức khoảng 5 phút xe hơi. Nút giao thông này là nơi giao nhau của các tuyến quốc lộ quan trọng bậc nhất ĐBSCL là quốc lộ 1A (đường xương sống hiện hữu của cả vùng), cao tốc TP.HCM - Trung Lương – Cần Thơ và Quốc lộ 60. Đường cao tốc đầu tiên ở vùng này đã hoàn thành đoạn TPHCM-Trung Lương, rút ngắn thời gian từ Bến Tre đến TPHCM chỉ còn khoảng hơn 1 giờ, và đoạn còn lại đang tiếp tục xây dựng sẽ giúp Bến Tre rút ngắn đáng kể thời gian đi đến các tỉnh ĐBSCL khác.
Bến Tre nằm án ngữ trên đoạn đầu Quốc lộ 60, trục lộ bắt đầu từ Ngã ba Trung Lương, qua Bến Tre, Trà Vinh đến tận Sóc Trăng. Với hai điểm đầu cuối giao với Quốc lộ 1A tại Trung Lương và tại Sóc Trăng, quốc lộ 60 rút ngắn khoảng cách từ TP.HCM về đến Sóc Trăng đến hơn 50 km so với đoạn đường từ Trung Lương về Sóc Trăng nếu theo quốc lộ 1A. Đến nay hai phà đầu tuyến quốc lộ 60 là Rạch Miễu và Hàm Luông đã được thay bằng cầu, hai phà còn lại cũng sẽ sớm được thay thế tạo thêm lợi thế thông thương cho kinh tế Bến Tre. 9 KS Phạm Ngọc Sang, Giải pháp chống ùn tắc trên tuyến kênh Chợ Gạo.
LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.2 Vị trí tiềm năng về giao thương của huyện Châu Thành - 19 - 32 2.