I. Cơ sở lý luận và thực tiễn về chính sách phát triển hàng không dân dụng
Phần này trình bày cơ sở lý luận và thực tiễn về chính sách phát triển hàng không dân dụng. Tác giả phân tích các khái niệm cơ bản như hàng không dân dụng, phát triển hàng không, và chính sách phát triển. Đồng thời, luận văn đề cập đến các yếu tố ảnh hưởng đến việc thực hiện chính sách, bao gồm cơ sở hạ tầng hàng không, đầu tư hàng không, và quản lý hàng không. Phần này cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc học hỏi kinh nghiệm từ các quốc gia khác để áp dụng vào ngành hàng không Việt Nam.
1.1. Khái niệm và vai trò của hàng không dân dụng
Hàng không dân dụng được định nghĩa là ngành kinh tế kỹ thuật liên quan đến vận tải hàng không, đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế và hội nhập quốc tế. Ngành này không chỉ thúc đẩy kinh tế hàng không mà còn góp phần vào an ninh quốc phòng. Luận văn nhấn mạnh sự cần thiết của việc phát triển cơ sở hạ tầng hàng không và đầu tư hàng không để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường.
1.2. Các yếu tố ảnh hưởng đến chính sách phát triển
Các yếu tố ảnh hưởng đến chính sách phát triển hàng không bao gồm cơ sở hạ tầng, quản lý hàng không, và an toàn hàng không. Luận văn phân tích sự cần thiết của việc nâng cấp cơ sở hạ tầng hàng không và cải thiện quản lý hàng không để đảm bảo sự phát triển bền vững. Đồng thời, tác giả nhấn mạnh tầm quan trọng của việc học hỏi kinh nghiệm từ các quốc gia phát triển trong lĩnh vực này.
II. Thực trạng thực hiện chính sách phát triển hàng không dân dụng tại Việt Nam
Phần này đánh giá thực trạng thực hiện chính sách phát triển hàng không dân dụng tại Việt Nam từ năm 2010 đến 2019. Tác giả phân tích các thành tựu và hạn chế trong việc thực hiện chính sách, bao gồm sự phát triển của thị trường hàng không, cơ sở hạ tầng hàng không, và quản lý hàng không. Luận văn cũng chỉ ra những thách thức mà ngành hàng không Việt Nam đang phải đối mặt, như cạnh tranh hàng không và an toàn hàng không.
2.1. Thành tựu và hạn chế trong phát triển hàng không
Ngành hàng không Việt Nam đã đạt được nhiều thành tựu đáng kể, bao gồm sự mở rộng mạng đường bay, nâng cấp cơ sở hạ tầng hàng không, và tăng cường quản lý hàng không. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều hạn chế, như sự thiếu đồng bộ trong chính sách hàng không và cạnh tranh hàng không gay gắt từ các hãng hàng không quốc tế.
2.2. Đánh giá hiệu quả thực hiện chính sách
Luận văn đánh giá hiệu quả của chính sách phát triển hàng không thông qua các chỉ số như sản lượng hành khách, sản lượng hàng hóa, và chỉ số bay đúng giờ. Tác giả nhận định rằng, mặc dù có nhiều tiến bộ, nhưng ngành hàng không Việt Nam vẫn cần cải thiện nhiều khía cạnh để đáp ứng yêu cầu của thị trường hàng không quốc tế.
III. Giải pháp nâng cao hiệu quả thực hiện chính sách phát triển hàng không dân dụng
Phần này đề xuất các giải pháp để nâng cao hiệu quả thực hiện chính sách phát triển hàng không dân dụng tại Việt Nam. Tác giả nhấn mạnh sự cần thiết của việc hoàn thiện chính sách hàng không, tăng cường đầu tư hàng không, và cải thiện quản lý hàng không. Đồng thời, luận văn đề xuất các biện pháp cụ thể để thúc đẩy phát triển hàng không bền vững và nâng cao cạnh tranh hàng không.
3.1. Hoàn thiện chính sách và cơ chế quản lý
Để nâng cao hiệu quả thực hiện chính sách phát triển hàng không, cần hoàn thiện chính sách hàng không và cải thiện cơ chế quản lý. Luận văn đề xuất việc xây dựng các quy định rõ ràng và minh bạch, đồng thời tăng cường sự phối hợp giữa các cơ quan quản lý để đảm bảo sự phát triển đồng bộ của ngành hàng không Việt Nam.
3.2. Tăng cường đầu tư và phát triển cơ sở hạ tầng
Đầu tư hàng không và phát triển cơ sở hạ tầng hàng không là yếu tố then chốt để thúc đẩy sự phát triển của ngành hàng không. Luận văn đề xuất việc tăng cường đầu tư vào các dự án cơ sở hạ tầng lớn, như xây dựng sân bay mới và nâng cấp các sân bay hiện có, để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường hàng không.
