Luận Văn Thạc Sĩ Về Khung Pháp Lý Đối Tác Công Tư (PPP) Trong Phát Triển Kết Cấu Hạ Tầng Ở Việt Nam

2014

98
0
0

Phí lưu trữ

35 Point

Mục lục chi tiết

DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT

DANH MỤC BẢNG

DANH MỤC HÌNH

LỜI NÓI ĐẦU

1. CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ PPP TRONG PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG LĨNH VỰC GIAO THÔNG ĐƢỜNG BỘ

1.1. Lý luận chung về phát triển kết cấu hạ tầng lĩnh vực giao thông đường bộ

1.2. Khái niệm, nội dung kết cấu hạ tầng, kết cấu hạ tầng trong lĩnh vực giao thông đường bộ và công trình giao thông đường bộ

1.3. Đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng trong lĩnh vực giao thông đường bộ

1.4. Hình thức PPP và các lợi thế của nó trong đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng trong lĩnh vực giao thông đường bộ

1.5. Khái niệm, đặc điểm PPP

1.6. Các loại mô hình PPP đang được vận dụng trong thực tế

1.7. Sự cần thiết của PPP trong phát triển kết cấu hạ tầng trong lĩnh vực giao thông đường bộ ở Việt Nam

1.8. Các nhân tố tác động đến sự thành công của PPP trong phát triển kết cấu hạ tầng trong lĩnh vực giao thông đường bộ

1.9. Kinh nghiệm quốc tế về xây dựng khung pháp lý PPP trong phát triển kết cấu hạ tầng trong lĩnh vực giao thông đường bộ

1.10. Kinh nghiệm thực tiễn ở một số quốc gia

1.11. Một số bài học rút ra cho Việt Nam trong việc vận dụng PPP trong phát triển kết cấu hạ tầng trong lĩnh vực giao thông đường bộ

2. CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG KHUNG PHÁP LÝ VỀ PPP TRONG PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG LĨNH VỰC GIAO THÔNG ĐƢỜNG BỘ Ở VIỆT NAM

2.1. Thực trạng kết cấu hạ tầng trong lĩnh vực giao thông đường bộ Việt Nam hiện nay

2.2. Những kết quả đạt được

2.3. Những hạn chế, tồn tại

2.4. Đánh giá thực trạng khung pháp lý về PPP trong phát triển kết cấu hạ tầng lĩnh vực giao thông đường bộ ở Việt Nam

2.5. Thực trạng khung pháp lý về PPP

2.6. Ưu điểm của khung pháp lý về PPP

2.7. Những vấn đề đặt ra

2.8. Thực trạng đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng trong lĩnh vực giao thông đường bộ ở Việt Nam

2.9. Các hình thức đầu tư

2.10. Tình hình thu hút đầu tư theo hình thức PPP trong phát triển kết cấu hạ tầng lĩnh vực giao thông đường bộ ở Việt Nam

2.11. Những kết quả đạt được

2.12. Những vấn đề đặt ra

3. CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN KHUNG PHÁP LÝ VỀ PPP TRONG PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG LĨNH VỰC GIAO THÔNG ĐƢỜNG BỘ Ở VIỆT NAM

3.1. Quan điểm hoàn thiện khung pháp lý về PPP trong phát triển kết cấu hạ tầng trong lĩnh vực giao thông đường bộ Việt Nam

3.2. Bối cảnh trong và ngoài nước tác động đến việc hoàn thiện khung pháp lý về PPP

3.3. Quan điểm định hướng hoàn thiện khung pháp lý

3.4. Một số giải pháp hoàn thiện khung pháp lý về PPP

3.5. Hiện thực hóa các quyết tâm chính trị từ cấp cao

3.6. Khẩn trương ban hành Nghị định mới về PPP và tiến tới xây dựng

3.7. Chính sách cần phải ổn định, nhất quán, lâu dài

3.8. Nâng cao tính khả thi của các dự án PPP

3.9. Tránh chồng chéo khi lựa chọn dự án

3.10. Quy trình đấu thầu phải đảm bảo minh bạch và tạo được sự cạnh tranh công bằng giữa các doanh nghiệp nhà nước và các doanh nghiệp tư nhân

3.11. Cần tạo được sự đồng thuận của nhân dân trong việc thu phí sau khi hoàn thành dự án, nhằm sớm thu hồi vốn nhanh cho các nhà đầu tư

3.12. Một số kiến nghị đối với nhà đầu tư

3.13. Các nhà đầu tư cần phải dự tính được hết chi phí và tăng giá cũng như phân bổ rủi ro

3.14. Nâng cao năng lực của đội ngũ cán bộ về PPP

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Luận văn thạc sĩ ueb hoàn thiện khung pháp lý về đối tác công tư ppp ở việt nam trong phát triển kết cấu hạ tầng