Khai Thác Hệ Thống Dẫn Động Bốn Bánh Toàn Thời Gian Trên Ô Tô Hiện Đại

• Tác giả: Châu Hoàng Thế Lân
• Người hướng dẫn: Ths. Nguyễn Văn Thắng
• Trường học: Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải
• Chuyên ngành: Kỹ Thuật Cơ Khí
• Đề tài: Khai Thác Hệ Thống Dẫn Động Bốn Bánh Toàn Thời Gian Trên Ô Tô Hiện Đại
• Loại tài liệu: Luận Văn Tốt Nghiệp
• Năm xuất bản: 2022
• Địa điểm: Tp. Hồ Chí Minh

• LỜI CẢM ƠN
• BẢN NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN
• BẢN NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN
• DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC
• 1.1. Lịch sử hình thành và phát triển hệ thống truyền lực
• 1.2. Công dụng, yêu cầu của hệ thống truyền lực
• 1.2.1. Công dụng của hệ thống truyền lực
• 1.2.2. Yêu cầu của hệ thống truyền lực
• 1.3. Các bộ phận chính trên hệ thống truyền lực
• 1.3.1. Ly hợp
• 1.3.2. Hộp số
• 1.3.3. Trục các đăng
• 1.3.4. Bộ vi sai và cầu chủ động
• 1.4. Các kiểu bố trí hệ thống truyền lực
• 1.4.1. Hệ thống truyền động FR (Động cơ đặt trước – bánh sau chủ động)
• 1.4.2. Hệ thống truyền động FF
• 1.4.3. Hệ thống truyền động RR (Động cơ đặt sau – bánh sau chủ động)
• 1.4.4. Hệ thống truyền động 4WD (4 wheel driver – 4 bánh chủ động)
• 1.4.4.1. Hệ thống 4WD gián đoạn
• 1.4.4.2. Hệ thống 4WD thường xuyên
• 1.4.4.3. Hệ thống 4WD thường xuyên có khớp mềm V
• 2. HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC AWD
• 2.1. Hệ thống truyền lực AWD
• 2.2. Sự phát triển của hệ thống truyền lực AWD
• 2.3. Cấu tạo của hệ thống truyền lực AWD
• 2.3.1. Bộ vi sai trung tâm
• 2.3.2. Khớp nối nhớt (Viscous coupling)
• 2.3.3. Nguyên lý hoạt động
• 2.3.4. Ưu, nhược điểm của hệ thống truyền lực AWD
• 2.3.5. Hệ thống truyền lực trên các ô tô hiện đại
• 2.3.5.1. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC (HUYNDAI)
• 2.3.5.1.1. Hệ dẫn động 4 bánh HTRAC là gì?
• 2.3.5.1.2. Nguyên lý hoạt động của hệ dẫn động 4 bánh HTRAC
• 2.3.5.2. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MOTION của Volkswagen
• 2.3.5.3. Hệ Dẫn Động 4 Bánh Toàn Thời Gian Đối Xứng Subaru S-AWD (Symmetrical All Wheel Drive)
• 2.3.5.3.1. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian là gì?
• 2.3.5.3.2. Những ưu điểm của hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng – Symmetrical AWD của Subaru
• 2.3.5.3.3. So sánh hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian đối xứng của Subaru và các hãng xe khác
• 2.3.5.4. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian của Nissan GT-R
• 2.3.5.4.1. ETS làm điều đó như thế nào (Electronic Torque Split)
• 3. BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC AWD
• 3.1. Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống truyền lực AWD
• 4. CHƯƠNG 4: ỨNG DỤNG KHAI THÁC MÔ HÌNH HỆ THỐNG TREO ĐỘC LẬP TRÊN Ô TÔ CAMRY VÀ HỘP SỐ XE CON
• 4.1. Chọn vật liệu và dụng cụ tiến hành làm khung giá đỡ mô hình
• 4.2. Tiến hành tháo rã các chi tiết từ xe và lắp đặt thành mô hình
• 4.2.1. Tiến hành tháo rã các chi tiết từ xe
• 4.2.2. Tiến hành vệ sinh và lắp đặt mô hình
• 4.3. Cấu tạo mô hình hệ thống treo độc lập
• 4.4. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống treo độc lập
• 4.4.1. Cấu tạo mô hình hệ thống treo độc lập gồm
• 4.4.2. Nguyên lý hoạt động
• 4.5. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hộp số
• 4.5.1. Nguyên lý hoạt động
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Tổng Quan Về Hệ Thống Dẫn Động Bốn Bánh Toàn Thời Gian

Hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) là một trong những công nghệ tiên tiến nhất trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại. Nó cho phép cả bốn bánh xe của xe ô tô hoạt động đồng thời, mang lại khả năng bám đường tốt hơn và cải thiện hiệu suất lái xe. Hệ thống này không chỉ giúp xe di chuyển ổn định trên các bề mặt đường khác nhau mà còn tăng cường tính an toàn cho người lái và hành khách.

1.1. Lịch Sử Phát Triển Hệ Thống Dẫn Động Bốn Bánh

Hệ thống dẫn động bốn bánh đã có lịch sử phát triển lâu dài, bắt đầu từ những năm đầu của thế kỷ 20. Các công nghệ như vi sai và hộp số đã được cải tiến liên tục để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng về hiệu suất và an toàn.

1.2. Công Dụng Của Hệ Thống Dẫn Động Bốn Bánh

Hệ thống dẫn động bốn bánh không chỉ giúp cải thiện khả năng bám đường mà còn tăng cường khả năng điều khiển xe trong các điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Điều này đặc biệt quan trọng trong các tình huống như đường trơn trượt hoặc khi lái xe trên địa hình gồ ghề.

II. Vấn Đề Và Thách Thức Trong Việc Khai Thác Hệ Thống AWD

Mặc dù hệ thống dẫn động bốn bánh mang lại nhiều lợi ích, nhưng cũng tồn tại một số thách thức trong việc khai thác hiệu quả. Các vấn đề như chi phí bảo trì cao, tiêu thụ nhiên liệu lớn hơn và sự phức tạp trong thiết kế là những yếu tố cần được xem xét.

2.1. Chi Phí Bảo Trì Hệ Thống AWD

Hệ thống AWD thường yêu cầu bảo trì định kỳ và sửa chữa phức tạp hơn so với các hệ thống dẫn động hai bánh. Điều này có thể dẫn đến chi phí cao cho người sử dụng.

2.2. Tiêu Thụ Nhiên Liệu Cao Hơn

Một trong những nhược điểm của hệ thống dẫn động bốn bánh là tiêu thụ nhiên liệu cao hơn so với hệ thống dẫn động hai bánh. Điều này có thể ảnh hưởng đến chi phí vận hành của xe.

III. Phương Pháp Tối Ưu Hóa Hiệu Suất Hệ Thống Dẫn Động Bốn Bánh

Để khai thác tối đa hiệu suất của hệ thống dẫn động bốn bánh, các nhà sản xuất ô tô đã phát triển nhiều công nghệ tiên tiến. Những công nghệ này không chỉ giúp cải thiện khả năng bám đường mà còn giảm thiểu tiêu thụ nhiên liệu.

3.1. Công Nghệ Điều Khiển Thông Minh

Công nghệ điều khiển thông minh cho phép hệ thống AWD tự động điều chỉnh lực kéo giữa các bánh xe, giúp tối ưu hóa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.

3.2. Hệ Thống Truyền Động Tiên Tiến

Các hệ thống truyền động hiện đại như hộp số tự động và ly hợp điện tử giúp cải thiện khả năng chuyển số mượt mà và hiệu quả hơn, từ đó nâng cao trải nghiệm lái xe.

IV. Ứng Dụng Thực Tiễn Của Hệ Thống Dẫn Động Bốn Bánh

Hệ thống dẫn động bốn bánh đã được áp dụng rộng rãi trong nhiều loại xe, từ xe thể thao đến xe SUV. Những ứng dụng này không chỉ mang lại hiệu suất cao mà còn đảm bảo an toàn cho người lái trong các điều kiện đường xá khác nhau.

4.1. Hệ Thống AWD Trên Xe SUV

Xe SUV thường được trang bị hệ thống AWD để cải thiện khả năng bám đường và an toàn khi di chuyển trên địa hình gồ ghề hoặc trong điều kiện thời tiết xấu.

4.2. Hệ Thống AWD Trong Xe Thể Thao

Nhiều mẫu xe thể thao hiện đại cũng sử dụng hệ thống AWD để tối ưu hóa hiệu suất lái và tăng cường khả năng tăng tốc, mang lại trải nghiệm lái xe thú vị hơn.

V. Kết Luận Về Tương Lai Của Hệ Thống Dẫn Động Bốn Bánh

Hệ thống dẫn động bốn bánh sẽ tiếp tục phát triển và cải tiến trong tương lai. Với sự gia tăng nhu cầu về an toàn và hiệu suất, các công nghệ mới sẽ được áp dụng để nâng cao khả năng của hệ thống này.

5.1. Xu Hướng Công Nghệ Mới

Các xu hướng công nghệ mới như điện hóa và tự động hóa sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển của hệ thống dẫn động bốn bánh, mở ra nhiều cơ hội mới cho ngành công nghiệp ô tô.

5.2. Tác Động Đến Ngành Công Nghiệp Ô Tô

Sự phát triển của hệ thống dẫn động bốn bánh sẽ có tác động lớn đến ngành công nghiệp ô tô, từ thiết kế xe đến quy trình sản xuất và bảo trì.